Bonjour tout le monde. Pour le pwm, si tu prends un moteur à 50 000 tr/min quand le réglage est 8khz tu as une synthèse du signal 10 fois par tour à 24khz c'est 3 fois plus. Ce réglage me semble utile si tu démultiplies beaucoup ta transmission ( genre un crawler) pour avoir une rotation moteur plus propre. ( à moins que je me trompe). Mais plus tu augmentes la fréquence plus ça ressemble à un signal analogique et donc dans un même laps de temps tu envoies plus de courant. D'où la chauffe moteur.
Sur l'ISDT esc70 on peut changer le pwm, c'est pour des crawler brushed et suivant les moteurs ça permet de gommer voir supprimer le sifflement au démarrage L'appli plante souvent le bluetooth mais pas besoin de sortir le récepteur, le bouton ON/OFF est juste le même que sur ce surpass au passage et on peut modifier sur son tel l'expo de la courbe des gaz C'est vraiment touillon que le constructeur offre des fonctions de turbo, d'avance, de pwm et en même temps un palier avant full patate d'un quart de seconde, pas logique ....
salut many, avec ces varios et pour pas avoir à ouvrir le boitier radio, j'utilise...une rallonge de servo de 10cm et c'est bien pratique, la prise dépasse du boitier ! 😉 bonne journée !
Bien vu pour l'histoire du capteur ! Ça prêté à confusion Complicado les temp. Et de ce que j'ai compris les notices pas claires. Mais grâce à toi on en sait plus ➕️ Pr le délai c'est ptete juste que tu tourne à l'inverse sur le radio
Slt J'ai ça sur mon 8sc et me suis habitué je pensais que ça faisait une sorte de turbo ...ça me fait marrer quand je roule déjà vite et que les derniers millimètres des gaz elle chasse du tul pour une vitesse quasi incontrôlable 🤣plus de 30 packs avec et ras avec moteur surpass 40/78 pignon 15 bonne journée à tous !!!!et a oui configuration sorti de boîte ...
Maintenant que tu le dis 😂mais comme j'ai mis ce combo sur mon kit roller et bah suis habitué...suis du pas de calais et j'aimerais a l'occasion du val d'argent te le montrer 😁 faut juste que je m'organise début année je te mails pour réserver un truc dans le coin j'ai a peu près 600 km.
Moi j'attends surtout les essais et le retour du pape many pou le moteur car à ce prix là je suis preneur j'espère que action modelisme aura le marché... 🤞👍😘
Salut Many Mouai…. Next A 50 balles on aurait pu lui pardonner et en faire un vario de secours mais la c robitronic direct !!! J’ai vraiment envie d’essayer le vrai quicrun 150a avec sa fonction timing et le comparer au robitronic… j’attends une occase 😉
Yo Many, Trop la loose cet ESC...je voulais le prendre en comba avec le Supersonic 4282 en 1450kv pour mon futur YiKong GH7...bon, je garderai l'ESC d'origine du coup 😁
Salut! Perso j'aime bien les combos Surpass Hobby... Mais pour les petites échelles où le rapport qualité-prix est très bon. J'ai équipé mon Losi Mini B d'un 25A couplé à un 2430 (7200 kiwis 😍😍😍) et mon Buggy LC Racing d'un 35A couplé à un 2838 (4500 kiwis). Pour un 1/10 ou plus gros j'y réfléchirai peut être autrement en allant vers Robitronic.
Sa me fait exactement la même chose sur une copie chinoise tu axelere et le plein gaz ya largement une seconde pour l'avoir réellement. Ps il tien le coût presque une année d'utilisation tranquille en 4s sur une hobao 10sc transformé en ( gt/18)
Salut, je viens den prendre 1 dit V2, j'ai l'impression de pas avoir ce fameux lag ou mode turbo d'office. Je l'ai collé dans mon tekno mt, on va voir ce que ça donne et si ils ont travailles dessus.
J'ai un.ancien model sue un buggy 1/8 .Ben sur circuit une fois que tu a pris tes repaires comme tu dit ben tu t'habitue et le gros freinage aussi mais c'est vrai que c'est chiant en dehors d'un circuit 1/8
Comme tu le dis, tout dépend de l’usage. Au passage c’est une nouveauté au garage la rc avec la carrosserie vert militaire au dessus de la béhème rouge ou juste une nouvelle carrosserie ?
j'avais aussi le même probleme avec les anciens vario surpass comme tu dis, trop de latence , impossible de recupérer l'assiette et crash assuré quelque soit le réglage de l'esc, je crois qu'ils sont juste bon pour les speed run
alor je conseil de prendr la hobao extrem vt 7 o final c - chere et bien plu durabl et 10 foi + efficace , mai si tu l'a dja alor 4282 1450kv surpass et un vario max6 hobbywing et le tt en 8s ,et prévoi d vrai pneu , et change setup amorto et la carro cass vite donc pa de touchett
Effectivement les Pwm , c’est la fréquence de commande des phases du moteur. Elle dépends de la fréquence rotation Max du rotor. Plus la vitesse de rotation est importante et plus la fréquence de commande est élevé. Je dirais qu’en fonctionne des Jb du moteur c’est bien de la configurer. Une bonne fréquence permet de limiter la chauffe Esc, améliore la consommation électrique, optimise la durée de vie batterie.
Une bonne fréquence limite notamment les pertes dans les transistors de puissances de l’Esc, donc ralenti la chauffe. Il faut trouver un bon compromis fréquence vs vitesse Max moteur.
Merci pour ton commentaire. Sais-tu s’il est aisé de trouver /déterminer la fréquence du rotor ? Parce que tu me diras d’aller voir la doc… mais justement.. y’en a pas :-/
@@samfaitchmir ton rotor tourne à la vitesse de rotation du moteur, il faut donc convertir sa fréquence de rotation en tours/min en Hz, soit diviser par 60. Mais elle dépends aussi du nombre de paire de poles du moteur. Si deux paires, la fréquence est donc multiplié par deux. ex 50000 Rpm x2 paires /60 =1,33Khz freq rotor. En general la freq due l'ESC c'est 8 ou 10 fois la fréquence maximum du rotor . Pour un bon controle du moteur il faut etre suffisament rapide sur un tour par rapport la vitesse du rotor. par exemple a la v max sur 360° avec un rapport 10, tu contrôle le moteur tous le 6° .
Merci pour ton retour. Je vais regarder ça car sur «mon vario QuickRun 1080 que j’ai pris en occaz, le pwm est sur une valeur inférieur aux 8kHz d’usine.
Sur les nvo vario Hv g2 c'est pareil. Le délai tu arrive pas a sauter. Un bon vieux 140sct on off ya rien de mieux ou autre Robi kokokokonect pour loisirs 😉
oé mai attention confon pa , sur le g2 ta plein gaz du debu a la fin normal + le boost , la c pa sa , la i done 75% pi tt a cou i tenvoi les 25 ki mank.... et a sa tpe ajouter le boost
@@MRCG68 c'est pas que automatique ? La direction nikel par contre... Mais aucune manipulation possible avec le variateur. La touche sert uniquement à allumer. Du coup ma radio traxxas ne fonctionne pas automatiquement avec cette chose.
nan i a manip de calibrage jlai dan vdo test du vario sur le sledge fo rester sur le bouton et suivr la manip C PA COM SI C T ECRI DAN NOTICE ;p ;p hihihiiiiiiii
Il a peut-être un défaut l'autre fois j'ai acheté 2 moteur pour les 1/24 y en avait un hs à l'ouverture donc comme on m'avait dit un matériel neuf peut être défectueux... Après si ct un peu comme ça avant c peut-être normal pour eux
@@MRCG68 oui je sais c pour ça g fini en disant si ct un peu comme ça avant après oui c du 1/8 mais l'idée ct que même si neuf peut être défectueux, c un défaut récurrent du coup sûrement de conception ils ont tjrs les mêmes ingénieurs 😉 T'étonnes pas si je suis a côté de la plaque depuis kkes temps c "normal"
en restan en 3s oé c facil tu fai 3500kv x 13 / 2500 tora ton pinion pour etr mem vitess au mem nbr de s :) du cou ta + de coupl chauff bcp bcp - et tu peu sna souci metre des dts en + au pinion stu ve aller plu vite (le moteur dorigine d ktu met + de dts en été c la mor pour lui )
Salut tout le monde c'est dommage qu''il y ai un palier comme ça en fin de gâchette avec un délai aussi important, c'est clairement pas adapté pour les sauts/récupération rapide d'assiette en 4s je sais pas mais en 6s à slalomer entre les arbres du verger, ça passe crème, on atteint pas ce palier finalement et en speed run dans le gazon, ben on s'y attend au coup de NOS en fin de course, donc on s'habitue 😁 juste dommage parce que les varios surpass 3s 45/60A sont bien linéaire sur la course des gaz, ce comportement est sciemment sur leur gamme 120/150A encore si ça pouvait se désactiver avec la carte de prog ... bref hors promo ou en connaissance de cause, mieux vaut certainement se tourner vers des alternatives type robitronic seulement un poil plus cher (hors promo combo surpass envoyé de Chine 120 brouzouf, et 150 le combo robitronic envoyé de France 🤪)
Salllluuutt,, surpass ça peut passer si t'es pas pointilleux sur les reglages et la conduite,, si tu veu un bon réglages gaz/freins c chaud,, surtout frein c bizarre
Ha OK . Comme sur mes radios la course accel est un peu plus longue que celle frein rear je pensé ça pouvé influé et que inversé une voie sur une radio ça prend à peine 10 secondes .....mais bon si au final ça revient au même, why not .
Pas fan de leur Vario. Perso en moteur j'ai rocket 4274 en v1 et v2 rouge et noir. Avant on les avait a 50€ maintenant oups sa pik. Sinon les rocket bas de gamme noir et chrome avec axe rotor apparent j'ai vite bouger sa du véhicule 🤣
nan tu a mal compri regarde o debu g pa de boost ni turbo, le souci c kil envoi les 25% de gaz ki rest ke 0.5sec apres etr arriv plein gaz d'un cou c total debil en fai
comme tout ce qui est chinois, le matos est pas mal mais le soft est a chier c'est dommage le prix est correct pour la qualité juste des problème logiciel qui fait ninporte quoi
salut tout le monde ✌✌ oula il fait pas envie du tout ce vario. je vais resté sur un robitronic même si il y a quelques euros de plus au moins je suis sur. surpasse je trouve sa pas trop mal juste pour les 1/10 et plus petit, et encore les vario reste asser flou a la conduite je trouve, par contre en 1/8 et plus c'est vraiment de la merde que ce soit moteur ou vario. sur mon 8sc j'ai testé un moteur surpasse en 4074 il a fait 2 pack en 6s le rotor c'est retrouvé mangé au niveau du roulement de devant, j'ai un diametre de 4.6mm et plus 5 😅 sa bouge un peut mais sa roule 🤣 je verrais jusqu'où je peut le poussé sa pourra être drôle
Bonjour tout le monde. Pour le pwm, si tu prends un moteur à 50 000 tr/min quand le réglage est 8khz tu as une synthèse du signal 10 fois par tour à 24khz c'est 3 fois plus. Ce réglage me semble utile si tu démultiplies beaucoup ta transmission ( genre un crawler) pour avoir une rotation moteur plus propre. ( à moins que je me trompe). Mais plus tu augmentes la fréquence plus ça ressemble à un signal analogique et donc dans un même laps de temps tu envoies plus de courant. D'où la chauffe moteur.
AAAHHHHH MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII BISOU KI PIK ET PU LE CAFE !! ahahha
@@MRCG68 oui tu pik mais c'est pas grave on aime bien. 🤣
A oui merci interressant 👌
Sur l'ISDT esc70 on peut changer le pwm, c'est pour des crawler brushed et suivant les moteurs ça permet de gommer voir supprimer le sifflement au démarrage
L'appli plante souvent le bluetooth mais pas besoin de sortir le récepteur, le bouton ON/OFF est juste le même que sur ce surpass au passage et on peut modifier sur son tel l'expo de la courbe des gaz
C'est vraiment touillon que le constructeur offre des fonctions de turbo, d'avance, de pwm et en même temps un palier avant full patate d'un quart de seconde, pas logique ....
salut many, avec ces varios et pour pas avoir à ouvrir le boitier radio, j'utilise...une rallonge de servo de 10cm et c'est bien pratique, la prise dépasse du boitier ! 😉 bonne journée !
vla ksé malin ça :)
Bien vu pour l'histoire du capteur ! Ça prêté à confusion
Complicado les temp.
Et de ce que j'ai compris les notices pas claires. Mais grâce à toi on en sait plus ➕️
Pr le délai c'est ptete juste que tu tourne à l'inverse sur le radio
Slt J'ai ça sur mon 8sc et me suis habitué je pensais que ça faisait une sorte de turbo ...ça me fait marrer quand je roule déjà vite et que les derniers millimètres des gaz elle chasse du tul pour une vitesse quasi incontrôlable 🤣plus de 30 packs avec et ras avec moteur surpass 40/78 pignon 15 bonne journée à tous !!!!et a oui configuration sorti de boîte ...
oé mai pour controler lassiett c la merde du cou
et le souci c surtt le délai ! 0.5sec juska donné lacou
Maintenant que tu le dis 😂mais comme j'ai mis ce combo sur mon kit roller et bah suis habitué...suis du pas de calais et j'aimerais a l'occasion du val d'argent te le montrer 😁 faut juste que je m'organise début année je te mails pour réserver un truc dans le coin j'ai a peu près 600 km.
oé c le 24/25 v fer vdo pour él detail :)
Bon i fait pas pschitt mais fait boff 😂 merci pour cet présentation Many 👌 a voir a l'essai mais ça fait peur 😅
Moi j'attends surtout les essais et le retour du pape many pou le moteur car à ce prix là je suis preneur j'espère que action modelisme aura le marché... 🤞👍😘
Salut Many
Mouai…. Next
A 50 balles on aurait pu lui pardonner et en faire un vario de secours mais la c robitronic direct !!!
J’ai vraiment envie d’essayer le vrai quicrun 150a avec sa fonction timing et le comparer au robitronic… j’attends une occase 😉
Yo Many,
Trop la loose cet ESC...je voulais le prendre en comba avec le Supersonic 4282 en 1450kv pour mon futur YiKong GH7...bon, je garderai l'ESC d'origine du coup 😁
ba lé mieu lorigine tte façon
Salut!
Perso j'aime bien les combos Surpass Hobby... Mais pour les petites échelles où le rapport qualité-prix est très bon. J'ai équipé mon Losi Mini B d'un 25A couplé à un 2430 (7200 kiwis 😍😍😍) et mon Buggy LC Racing d'un 35A couplé à un 2838 (4500 kiwis).
Pour un 1/10 ou plus gros j'y réfléchirai peut être autrement en allant vers Robitronic.
Salut Many, salut'atouss, toutes et bon 'dredi 😉😁
Bonne et agréable journée zatous 😊👋
Sa me fait exactement la même chose sur une copie chinoise tu axelere et le plein gaz ya largement une seconde pour l'avoir réellement.
Ps il tien le coût presque une année d'utilisation tranquille en 4s sur une hobao 10sc transformé en ( gt/18)
Salut,
Je vais tester un 160A V2 prochainement avec un 4282 1600kv de la même marque.
Je te dirai si il y a eu une amélioration 😊
a parfai oé di ns ça ! super cool !
Salut, je viens den prendre 1 dit V2, j'ai l'impression de pas avoir ce fameux lag ou mode turbo d'office.
Je l'ai collé dans mon tekno mt, on va voir ce que ça donne et si ils ont travailles dessus.
oé c un lag paske ta pa tt lé gaz et dun cou sa vien et si tajoute turbo c pir , tien ns o ju
@@MRCG68 des que j'ai fait plus d'effet, je communique en bien👍 ou mal 👹🤣
J'ai un.ancien model sue un buggy 1/8 .Ben sur circuit une fois que tu a pris tes repaires comme tu dit ben tu t'habitue et le gros freinage aussi mais c'est vrai que c'est chiant en dehors d'un circuit 1/8
Comme tu le dis, tout dépend de l’usage.
Au passage c’est une nouveauté au garage la rc avec la carrosserie vert militaire au dessus de la béhème rouge ou juste une nouvelle carrosserie ?
c le tekno dessou ;)
j'avais aussi le même probleme avec les anciens vario surpass comme tu dis, trop de latence , impossible de recupérer l'assiette et crash assuré quelque soit le réglage de l'esc, je crois qu'ils sont juste bon pour les speed run
mem en speed run c chain sa si ta un kik com sa tu per ton train ar c koi ce soft ! mdr
Pas concluant cet essai je resterais sur une valeur sûre pour le moment 😉
pareil pour moi !
👍
Ouai c est bizard comme truc.
Je vais rester avec mes caisses et mon electro traxxas va
🤘
Et c est pas mal la carro du hummer sur le chassis 🤘
oééé sa fai class ta vu :) le chrom en roulan fai léffet voulu finalemen :)
@@MRCG68 ha c est cool sa 😁
Bonjour many's pour ex07 de chez zd racing tu conseille quoi comme combo pas trop cher ? Merci d'avance
alor je conseil de prendr la hobao extrem vt 7 o final c - chere et bien plu durabl et 10 foi + efficace , mai si tu l'a dja alor 4282 1450kv surpass et un vario max6 hobbywing et le tt en 8s ,et prévoi d vrai pneu , et change setup amorto et la carro cass vite donc pa de touchett
Yeahhhhh ✌️ l'équipe la bise Many Vario Léger comme une rockette
Effectivement les Pwm , c’est la fréquence de commande des phases du moteur. Elle dépends de la fréquence rotation Max du rotor. Plus la vitesse de rotation est importante et plus la fréquence de commande est élevé. Je dirais qu’en fonctionne des Jb du moteur c’est bien de la configurer. Une bonne fréquence permet de limiter la chauffe Esc, améliore la consommation électrique, optimise la durée de vie batterie.
Une bonne fréquence limite notamment les pertes dans les transistors de puissances de l’Esc, donc ralenti la chauffe. Il faut trouver un bon compromis fréquence vs vitesse Max moteur.
MERCIII JIIMMYYY :)
Merci pour ton commentaire.
Sais-tu s’il est aisé de trouver
/déterminer la fréquence du rotor ?
Parce que tu me diras d’aller voir la doc… mais justement.. y’en a pas :-/
@@samfaitchmir ton rotor tourne à la vitesse de rotation du moteur, il faut donc convertir sa fréquence de rotation en tours/min en Hz, soit diviser par 60. Mais elle dépends aussi du nombre de paire de poles du moteur. Si deux paires, la fréquence est donc multiplié par deux. ex 50000 Rpm x2 paires /60 =1,33Khz freq rotor. En general la freq due l'ESC c'est 8 ou 10 fois la fréquence maximum du rotor . Pour un bon controle du moteur il faut etre suffisament rapide sur un tour par rapport la vitesse du rotor. par exemple a la v max sur 360° avec un rapport 10, tu contrôle le moteur tous le 6° .
Merci pour ton retour.
Je vais regarder ça car sur «mon vario QuickRun 1080 que j’ai pris en occaz, le pwm est sur une valeur inférieur aux 8kHz d’usine.
Je voulais en prendre un en secours, j'ai bien fait d'attendre xD
oé !
Sur les nvo vario Hv g2 c'est pareil. Le délai tu arrive pas a sauter. Un bon vieux 140sct on off ya rien de mieux ou autre Robi kokokokonect pour loisirs 😉
oé mai attention confon pa , sur le g2 ta plein gaz du debu a la fin normal + le boost , la c pa sa , la i done 75% pi tt a cou i tenvoi les 25 ki mank.... et a sa tpe ajouter le boost
j'avoue que sur les esc surpass la coupure trop basse et le lag pour avoir pleinne puissance c'est un peu casse touille par moment
Pour le coup, on le sent sceptique le Many là !!
oé nul !
Enfin des vario pas très cher !!! 🤔👌
sof ksé pa ok mdr achete pa tu va voir l'essai
Salut Many 🤘sais tu comment on modifie le BEC LÀ dessus ?😅 la carte prend pas tt les fonctions 😵💫
alor c un truc a la con a fer avec un shunt jlai montré dan uen vdo sur le vario :)
@@MRCG68 OKAY erci je vais fouiller la bise !!
c'est coe les ancienne vers finalement ;)
Salut à toi many et à tous 👍
Oui ça fait un p'tit turbo qui se declenche en milieu de ligne droite ça peut être marrant dans le tankovich avec des pneus piste sur le parking 😃
euh nan c pa maran paske c 25% d gaz ta le cu ki rip et pour gerer assiett en lair c pir
@@MRCG68 oui mais sur parking t'es généralement pas en l'air........heu.....vous si 😂😂!
oé mai le delai est long et c brutal la dose total en 1 cou pa convaincu du tt
Moi je comprend pas mon variateur neuf quand j'accélère il fait faire un tour de moteur puis ils se coupe et voyant rouge.
ta pa le neutr alor fo fair ton calibrage
@@MRCG68 c'est pas que automatique ? La direction nikel par contre... Mais aucune manipulation possible avec le variateur. La touche sert uniquement à allumer. Du coup ma radio traxxas ne fonctionne pas automatiquement avec cette chose.
@@MRCG68 th-cam.com/video/EcdiaAWCUek/w-d-xo.htmlsi=awP-Oyri1H6-VRBC
nan i a manip de calibrage jlai dan vdo test du vario sur le sledge fo rester sur le bouton et suivr la manip C PA COM SI C T ECRI DAN NOTICE ;p ;p hihihiiiiiiii
@@MRCG68 sur le mien ça fait rien de rester appuyer... Quand je relâche il s'éteint et fini.
Salut many g une petite question mon ESC coupe et qu'en je regarde l'ETA des Lipo après roulage mais batterie son a 3,80 je peux descendre jusqu'à 3,6
oé oé la coupur est reglé a 3.4 mai si te rest 3.8 descen a 3.2 sur el vario
@@MRCG68 ok merci many je vais faire sa merci
Bonjour, à toutes, tous et bon vendredi à tout le monde 🤘🤪🤘
Bonne matinée à tous 👍🏻
Il a peut-être un défaut l'autre fois j'ai acheté 2 moteur pour les 1/24 y en avait un hs à l'ouverture donc comme on m'avait dit un matériel neuf peut être défectueux...
Après si ct un peu comme ça avant c peut-être normal pour eux
lo...c d vario 1/8 c pa lé mem... , lancien surpass 1/8 a le mem souci jusstemen
@@MRCG68 oui je sais c pour ça g fini en disant si ct un peu comme ça avant après oui c du 1/8 mais l'idée ct que même si neuf peut être défectueux, c un défaut récurrent du coup sûrement de conception ils ont tjrs les mêmes ingénieurs 😉
T'étonnes pas si je suis a côté de la plaque depuis kkes temps c "normal"
Bonne journée tout le monde😃
Comment on change le sens de rotation avec un moteur sensored?
Impossible d'inverser 2 phases à cause des capteurs... 😢
tu doit avec la carte de prog inv le sens de rotation moteur au vario :)
@@MRCG68 ok, j'ai pas encore la carte, elle est en commande. Je verrai ça lors de sa réception
parfai :)
Salut je ne trouve pas les essayes dans la voiture …
Je pensais prendre un3670 pour slash 2500kv mais la marque me fait peur …. Ton avis ?merci ❤
ba le rpen pa g di c pa bon i reagi naz au gaz :) mai el moteur c bon oé et tu pren un vario max10 rtr avec (50e sur ali )
@@MRCG68
Merci many….
Par contre sur ton slash 4x4 les mud flap. C fabrication maison ?
oé oé bou caoutchou fin coupé a la form voulu 2 trou 2 vis ou rilsan et go :)
@@MRCG68
Merci de ton temps précieux 🤘
Avec un pignon 20dent ça devrait aller … couronne d origine
en restan en 3s oé c facil tu fai 3500kv x 13 / 2500 tora ton pinion pour etr mem vitess au mem nbr de s :) du cou ta + de coupl chauff bcp bcp - et tu peu sna souci metre des dts en + au pinion stu ve aller plu vite (le moteur dorigine d ktu met + de dts en été c la mor pour lui )
Salut tout le monde
c'est dommage qu''il y ai un palier comme ça en fin de gâchette avec un délai aussi important, c'est clairement pas adapté pour les sauts/récupération rapide d'assiette
en 4s je sais pas mais en 6s à slalomer entre les arbres du verger, ça passe crème, on atteint pas ce palier finalement et en speed run dans le gazon, ben on s'y attend au coup de NOS en fin de course, donc on s'habitue 😁
juste dommage parce que les varios surpass 3s 45/60A sont bien linéaire sur la course des gaz, ce comportement est sciemment sur leur gamme 120/150A encore si ça pouvait se désactiver avec la carte de prog ...
bref hors promo ou en connaissance de cause, mieux vaut certainement se tourner vers des alternatives type robitronic seulement un poil plus cher (hors promo combo surpass envoyé de Chine 120 brouzouf, et 150 le combo robitronic envoyé de France 🤪)
Salllluuutt,, surpass ça peut passer si t'es pas pointilleux sur les reglages et la conduite,, si tu veu un bon réglages gaz/freins c chaud,, surtout frein c bizarre
oé c dla merde ! on veu le retour du quicrun a 65euro !!
🍑salut a toi tout seul, aujourd'hui repos, montage Mayako Ebuggy 😉
a t souhai ! mdr
🍑@@MRCG68 😅
Moi qui suit débutant je galère un peu pour le montage. Pas de notice BL uniquement nitro.
Mais question performance sa promets
Exactement comme les anciens Vario surpass le coup de boost impossible à désactiver ça devient même agaçant à la gâchette 🥱🤣
ba c mem pa le boost c 25% d gaz ki arriv avec 1/2sec de delai c tro con ce truc
@@MRCG68 exactement je comprends pas pourquoi ils ont pas fait + simple et tout roule 🤔 incompréhensible c'est chinois 😲
@@Yayarc119 Surtout qu'ils font une courbe linéaire normale sur les varios surpass ou racerstar dans la gamme 3s => moi pas comprendre !
Salut à tous, dernière journée de la semaine 👍👍😜😁
Ah ça se serait pas fait pour moi attendre 3/4 d’heure que la caisse réponde à la gâchette
a mai sa va mal ce passer sur le terrain mdr
Dommage pour le "retard".... pour le crépitement je l'ai sur un moteur spektrum neuf....
28:21 frimeurrr !!! 😁
oé moi je peu gnahahhaa
@@MRCG68 moi aussi !!!! J'ai une bosse au biceps.... mais vers le bas 😁😂
MOUAHAHHA EXELEN HAHAAA
Moi, je le veux bien dans mon baja Rey... Lol non ça va il est bien lol
👾
J'ai jamais eu de problème avec les vario surpass... Pourtant j'ai que ça 😅
oui c la roulett russ et ta eu dla moul c sur :) tan mieu !
Je trouve ça un peu étrange de faire des essai accélération avec la fonction freinage ,marche arrière de la télécommande !
ba si jinvers gaz sa sra dlotr sens mai sa change rien pour te montrer commen ki march hiihih
Ha OK . Comme sur mes radios la course accel est un peu plus longue que celle frein rear je pensé ça pouvé influé et que inversé une voie sur une radio ça prend à peine 10 secondes .....mais bon si au final ça revient au même, why not .
Pas fan de leur Vario. Perso en moteur j'ai rocket 4274 en v1 et v2 rouge et noir. Avant on les avait a 50€ maintenant oups sa pik. Sinon les rocket bas de gamme noir et chrome avec axe rotor apparent j'ai vite bouger sa du véhicule 🤣
oé oé a évité lé ancien en + lé toro et stator + cour !
SALUT A TOUS
Après si il est utilisable sans boost et qu'il fonctionne je suis pas difficile 😊
nan tu a mal compri regarde o debu g pa de boost ni turbo, le souci c kil envoi les 25% de gaz ki rest ke 0.5sec apres etr arriv plein gaz d'un cou c total debil en fai
C'est un moteur piste du coup... Avec ce délais insupportable !
Merci pour cette démonstration.
✌✌
Merde le combo est à moitié convainquant.Ahhhhh il manque pas grand chose.
comme tout ce qui est chinois, le matos est pas mal mais le soft est a chier c'est dommage le prix est correct pour la qualité juste des problème logiciel qui fait ninporte quoi
salut tout le monde ✌✌
oula il fait pas envie du tout ce vario. je vais resté sur un robitronic même si il y a quelques euros de plus au moins je suis sur.
surpasse je trouve sa pas trop mal juste pour les 1/10 et plus petit, et encore les vario reste asser flou a la conduite je trouve, par contre en 1/8 et plus c'est vraiment de la merde que ce soit moteur ou vario.
sur mon 8sc j'ai testé un moteur surpasse en 4074 il a fait 2 pack en 6s le rotor c'est retrouvé mangé au niveau du roulement de devant, j'ai un diametre de 4.6mm et plus 5 😅 sa bouge un peut mais sa roule 🤣 je verrais jusqu'où je peut le poussé sa pourra être drôle
Hallo
Kannst Du bitte die 2 Videos auf Deutsch machen oder Zusammenfassung machen🙏🙏🙏
also motor ja esc finger weg hihihi, ja solte auf D kommen (also ich versuch es )
Super! Wenn es klappt.
Quel dommage grrrrrrrrrrr
oé c con hein sur le terrain va etr chian a voir sur une piste
@@MRCG68 ouaips tro gros défaut que pour devenir une référence comme le quicrun :-(
clair c tro con ski zon fai la
Ben, vraiment pas super. Dommage
Ouep vue les tests à blanc comme ça pas convaincu non plus
On dirait un Vario de mob et quand tu appuie sur le moteur il prend plus de tours !!!pas convaincu de se Vario a voir sur un de t véhicule
jdi sa pu paske c 25% d gaz kil envoi a la fin avec un delai..., rien avoir avec le boost c vraimen bizar
@@MRCG68 oui c vraiment bizarre,va peter le bazard 🤣🤣
Pas très convaincant !!!
du tt nan
L équipe software a du taf !!
petar oé mdr