รีวิว MG EP รถยนต์ไฟฟ้ารักโลก แต่เราเอามาลองแบบที่ใครเขาไม่ทำกัน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2021
- ในปัจจุบัน MG EP ออกรุ่น Plus ที่ได้อุปกรณ์เพิ่ม เช่นแร็คหลังคา และปรับราคาเป็น 998,000 บาท แต่คันที่เราลองขับนี้เป็นรุ่น EP ธรรมดา ราคา 988,000 บาท ซึ่ง ในวันที่มันเปิดตัว จัดเป็น EV แบบใช้งานจริงวิ่งทางไกลทางด่วนได้นั่งห้าคนได้ที่ราคาถูกที่สุดในตลาด ในวันนี้เมื่อ Day Dream Drive ได้มีโอกาสทดสอบ เราจึงนำมาลองวิ่งทางไกลว่าถ้าขับแบบดีๆจะใช้พลังงานในอัตราเท่าไหร่ แล้วก็ไปลองใช้แท่น MG Super Charge ที่ MG บ่อวิน
ยัง..ยังไม่พอ ตี้เกิดคึก อยากลองว่าถ้าเอารถที่ "ไม่ได้สร้างมาเพื่อการแข่งในสนาม" เลยแม้แต่น้อยอย่าง MG EP ไปลองวิ่งในพีระเซอร์กิตพัทยา มันจะทำเวลาได้ดีแค่ไหน ช่วงล่างย้วย แล้วระบบช่วยเหลือต่างๆเอาอยู่มั้ย แน่นอนว่าผู้คนจะด่าว่า ใครเขาเทสต์ EV กันแบบนี้
คำตอบคือ ถ้าพวกกูไม่ทำแล้วใครจะทำ แล้วใครจะได้รู้อะไรใหม่ๆในโลกนี้กันล่ะ? เรื่องบ้าต้องยกให้ตี้เค้า แต่ขออย่างเดียว..อย่าให้กูต้องเรียกรถยกนะตี้
#DayDreamDrive
#MG EP
#EV - ยานยนต์และพาหนะ
คันที่เทสในคลิปยังไม่ได้อัพเฟิร์มแวร์ครับ ระยะทางที่แสดงบนหน้าจอยังเป็นเฟิร์มแวร์เวอร์ชั่นเก่า ซึ่งถ้าอัพแล้ว แบตฯ95% จะโชว์ระยะทางที่เกือบ 300 km ครับ
GM EP ผมใช้อยู่ครับ รับรองความแรง เป็นรถพ่อบ้านสายซิ่งที่แท้จริง เห็นรูปร่าง งงๆบ้านๆแบบนี้ ถึงเวลาใครมาจี้ดท้าย กดแป๊บเดียวคันดันท้าย หายไปเป็นจุดครับ🥰
ชอบ ๆ แนวการทดสอบรถแหวกแนวแบบนี้ สนุกตื่นเต้น สไตล์ DDD จริง ๆ ครับ รอชมรถถ่านรุ่นอื่นจะโดนตี้จับมาปู้ยี่ ปูยำ กันต่ไปครับ
คอนเท็นต์ดีไม่เหมือนใคร ขอให้รักษาสไตล์นี้ต่อไปครับ
ผ่าน
@@nonggynakub ⭕
@@nonggynakub ฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ
@@nonggynakub ฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ
@@nonggynakub ฟฟ
ม้ามืด EV ที่คุ้มที่สุดในไทยตอนนี้ ^_^ คนอยากได้เยอะ คนที่ยังไม่ซื้อคือรอตัวหน้าใหม่ครับ เลยพากันชะลอหมด ชอบที่เอามาทดสอบแบบนี้ครับ
สนุกมากครับ ตัดต่อเยี่ยม เนื้อหาเน้นๆ กระชับดีมาก
เพิ่งเคยดูช่องนี้เป็นครั้งแรก ตี้ตอนใส่แมสเหมือนอ.ศุภเดชมากครับ 😂
ช่องอื่นพยามรีวิวให้รถดูประหยัด ใช้งานได้ไกลที่สุด ส่วนช่องนี้... ไม่สปอยนะ เผื่อใครยังไม่ได้ดู 😂
ดีๆครับชอบ มีแต่คนทำแนวประหยัด เยอะแล้วต้องแนวนี้เลย ขับโหดๆ แจ่มครับ
ชอบรถทรงนี้มากเลยไม่ต้องเป็น ev ก็ได้แต่ค่ายญี่ปุ่นไม่เอามาขายบ้างเลย มีแต่ทางยุโรป ทรงพ่อบ้านซิ่งสวยมาก
คลิปใหม่มารัวๆ ดีมากครับ ช่องจะได้โตไวๆ
ช่องแรกเลยไหมครับที่รีวิวแนวนี้ ทดสอบในสนามโดนใจมากครับ สุดยอด
ทดสอบ performance แบบ สุด จริง..เยี่ยมมากครับ👍👍👍
วิ่งได้เร็วและปลอดภัย👍👍👍👍
คันทดสอบยังไม่ได้ up FW ครับ ล่าสุดมันจะได้ระยะไกลกว่านี้พอสมควร สังเกตว่า Fw ล่าสุดรึยังดูง่ายๆ แบต 100% ถ้าปิดแอร์ เปิดโหมด ECO ระยะจะโชว์ 400 km พอดีเป้ะครับ แต่ช่วงล่าง ตามนั้นเลยครับ ย้วยไปหน่อย เด้งดึ๋งๆ ถ้าอยากมุดเปลี่ยนสปริงน่าจะช่วยได้ครับ
ภายนอกและภานใน เหมือน passat estate ตัวปัจจุบันเลย ได้แรงบันดาลใจมาเต็มที่
สุดยอดมากๆครับ
ต้องซื้อครับ
รีวิวไม่เหมือนใคร ทีมทำได้ดีมากๆครับ
รีวิว สนุกมาก ครับ
ชอบมากค่ะรถสวยมาก
รู้สึก enjoy เหมือนอยู่กับเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ผ่อนคลายดีได้เห็นอะไรหลากหลาย สนุก
ชอบคอนเทนท์แนวนี้ไม่ซีเรียส แฝงสาระดีๆไว้มากมาย
ชอบคู่นี้ ดูสนุกครับ
อยากเห็นเอา volvo xc40 pure electric มาลองเทสต์แบบนี้ดูบ้างครับ
ชอบมากครับ
ชอบเนื้อหาแนวนี้ครับอยากรู้มานานว่ารถ EV ลงสนามจะเป็นยังไง ปกติจะไม่คอมเมนต์นะ แต่คลิปนี้ต้องเมนต์ เป็นกำลังใจให้ครับ
บางคนจะบอกว่าไร้ประโยชน์สำหรับเขา แต่ผมว่ามันมันส์ดีครับ นานๆได้ทำตามใจตัวเอง สนุกดี
@@DayDreamDrive ลงฅนใ
ชอบนะคะ Review ไม่เหมือนใครดี
ชอบคอนเท้นต์นี้คับ
สนุกสุดๆครับพี่ๆ
อยากให้ทดสอบcondition แบบน้ำมันบ้าง วิ่งมอเตอร์เว ส่วนใหญ่ก็120ขึ้น เปิดแอร์23-25
สนุกครับ
ชอบครับ ขนาดรถบ้านยังขับได้ขนาดนี้ ขอสปอนเซอร์แต่งช่วงล่าง MG มาแข่งท่าจะมันส์ อยากเห็นรีวิวรถไฟฟ้าช่วงล่างดีๆวิ่งในสนามเลย
การรีวิวแบบนี้ได้อีกมิติมากกว่า 0-100 ที่เน้นเครื่องหรือมอเตอร์แรงเป็นหลัก คือพวกเบรค ช่วงล่าง
มันดีครับดูทุกคลิป รู้จริงตั้งแต่รถเก่าและรถใหม่ ช่องอื่นผมคิดว่าให้ไม่ได้แบบนี้
ขอบคุณครับ เราก็ยังสู้ช่องอื่นไม่ได้ในหลายเรื่องครับ แต่ก็พยายามเต็มที่เท่าที่ทำได้ครับ
ชาร์ทจาก 40% ถึง 100% ตกประมาณ 200 บาท เทียบกับระยะทางแล้วตกกิโลละบาทปลายๆ อืม...ถ้าชาร์ทที่บ้านขับใกล้ๆน่าจะคุ้ม
สุดยอด
10:56 คิดถึงหมื่นห้าเลย 😂😂
ต้องจัดทริปหน้าหนาวกับรถไฟฟ้าแล้วละครับ แบบไป 2 คัน ทั้ง EP และGoodcat
ชอบคอนเท้นที่ทำค่า สนุกดี มีกลิ่นอาย bbc top gear 555
เห็นมาหลายคลิปแล้ว ก็คิดว่าจะแก้ปัญหา
คือ จริงๆ ถ้ามันมีปัญหาเรื่องเสียงรบกวน ก็น่าจะฝัง subtitle ลงไปเลยนะ
ชอบ MG แบบนี้ที่ไม่ต้องไปเหมือนใคร แค่นี้ก็สวยในแบบของตัวเองละ
ทำกระดานบอร์ด แปะเวลาต่อรอบ ของรถแต่ละคัน เหมือน TOP GEAR ไปเลย
+1
อยากพี่ๆเอารถTESLA มาทดสอบบ้างจังครับ😁
ดูแล้วนึกถึงรายการ top gear ที่อังกฤษ สมัยก่อน
ใช้ app อะไรในการเก็บ lap time กันครับ
เดี๋ยวๆ จับลงสนามเลยเหรอพี่ตี้555555
Very good😘😘😘
ชอบการถลุงแบบ DDD ครับ555
คราวหน้าขอ MG ES ไปเล่นรถไต่ถังหน่อยครับ
ถามได้มั้ยครับ พี่แพนไม่รีวิวร่วมกับพี่จิมมี่แล้วเหรอครับ
ขอทดสอบแบบนี้ TIME ATTACK
MG 4 หน่อยครับ
รอบหน้าขอรถถ่าน tesla modelx p100d รถร่างใหญ่ๆ จะทำ lap ได้เฟี้ยวไหม555
วิธีดูสภาพยาง,ลมยาง ต้องดูอย่างไงคับ
รอบหน้าDDDเอา mg zs ev 2022 มาเทสบ้างนะคับ รอดูคับ
จะมีโอกาสไป upgrade ช่วงล่างแล้วมาใส่กันใหม่ไหมครับ
ผมชอบ mg ตรงที่ใส่ออฟชั่นมามากกว่าค่ายอื่นในราคาเท่ากับ รถราคาเท่านี้เทียบกับรถยุโรปราคาหลายล้านได้สบาย ทั้งเรื่องออฟชั่น อัตราเร่ง ความปลอดภัย
MG เปิดตัวรถ ev ราคานี้ รถญี่ปุ่นหมดยุคแล้ว 5555
@My Lego No.2 ผมอยู่ในกลุ่ม MG รถเสียน้อยมากๆ แต่ล่ะคันอาการไม่หนัก
Ev ญี่ปุ่นมันโดนภาษีแพงหรอก ลองเจอฐานภาษีใหม่ญี่ปุ่นไฟฟ้าจะแพงกว่านิดเดียวน่าจะเดาออกว่าใครจบใครนะครับ อ่านละขำจริงๆ 5555555
@@groupnakub ภาษีแพงตลก nissan kicks ราคาก็พอๆกับ MG นะ แต่ออฟชั่นสู้ไม่ได้เลย
ขายขำ
@@groupnakub ev ญี่ปึ่นมีรุ่นไหนเด่นๆดีๆบ้างคับ ขนาด lexus ยังไม่ค่อยดีเลย
ยังมีข้อจำกัดและข้อกังวลในการใช้เรื่องเติมพลังงานแบบว่าต้องวางแผนตลอดระหว่างการใช้งาน MGน่าจะอัพเกรดให้มีความจุแบตที่มากขึ้นในรุ่นนี้เพราะบอดี้ถูกใจพ่อบ้าน
มีโอกาส อยากให้เอา nissan kick มาลองบ้าง
7แสนฟ่า น่าใช้จริมๆ เป๋าตังสั่นเลย เงินพร้อมมาก
มีคลิปไว้ดูตอนกินข้าวละ5555
ผมว่า ดีจังตัดคลิปแบบนี้
ดีครับ รีวิวได้ชาเล้นดีมากเลยครับ ระยะทางในหน้าจอไม่ตรง เฟิมแวร์ตัวเก่า อัฟแล้ว 95% ได้ 300 กม. Normal mode
ถ้าอัดคลิปหน้าจอตอนสาธิตการใช้แอพเก็บไว้มาแทรกประกอบในคลิปด้วยน่าจะเห็นภาพรวมชัดเจนครับ เพราะตอนใช้กล้องถ่ายหน้าจอโทรศัพท์บางจังหวะไม่ชัดครับ
21:21 ลั่นเลย นึกว่าจะยัดเยียด 4A-FE ให้อีกครับ 55555
9:35 ชอบครับ55+ คลิปประหยัดคนทำเยอะแล้ว แรงๆโดนใจวัยรุ่น
เก็บเสียงแบล็คกราวไว้ที่บ้านก่อนออกเดินทางก็ใด้นะ
จัดทริปหน้าหนาวเหมือนปีก่อนด้วยครับพี่แพนตี้วินโม
จังหวะ "เราจะไปแวะชาทไฟที่ไหนดีเพื่อน " ฟังแล้วขนลุกแปลกๆ5555
บันเทิงอักแล้ววว
🤣🤣🤣
super ชัดๆๆ
แว่บแรกที่เห็นหัวคลิป
ชิบหัยละเอ็มจี 😅
มีประโยชน์กว่าเอาโบรชัวร์มาอ่านแบบช่องอื่นครับ
มาไม่บอกไม่กล่าว พัทยา 😂
จะถ่ายรูปด้วยเอฟซีครับ เดย์ดรีมไดรฟ์
ตู้ขาร์จจะไม่มีหลังคงหลังคาซะหย่อยเร้ออ
ถ้าอยากให้ช่วงล่างแน่นขึ้นควรเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
ไม่ได้ลืมแค่ต้องสมาธิกันนั้นเอ้ง
คันที่ได้มาทดสอบ ระยะทางไม่ปรกติครับ ต้องไป update firmware ครับ
ถ้าเอา GLS มาวิ่ง น่าจะมันส์กว่านี้ครับ
ผมว่าเท่าที่เคยลองมา ได้ครับ การทรงตัวมันดีเกาะดี แต่ก็ต้องเข้าใจในความหนักของรถ
@@DayDreamDrive คราวหน้า รบกวนคุณตี้เเอามาลงสนามให้ดูหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
❤❤❤😂😂😂 ชอบๆ
รอดูกูตแคทอะบอกเลยว่าฮาาา
เวลาสนาม ระดับ 1.24/1.28
เทียบรถน้ำมันเดิมๆ ประมาณรุ่นไหนครับ
รถที่ท็อคเยอะเยอะแรงม้าไม่ต้องสูงมากและเกียรชูทเร็ว คงต้องเป็นcvt (รถไฟฟ้าแรงบิดมันสูงครับแถมไม่ต้องรอรอบด้วย)
เบรคไม่เฟดเพราะ KERS ช่วยซับความร้อนกลับไปชาร์จแบต ถ้าเปิด kers-1 น่าจะเห็นอาการบ้าง
ช่วยอธิบายเพิ่มเติมได้ไหมครับไม่มีความเข้าใจจริงๆ
@@saksereeanantawong8083 ปกติ kers ถ้ายกคันเร่งมอเตอร์จะสลับหน้าที่กลายเป็น generator เพื่อชาร์จไฟกลับแบต ทำให้มันหน่วงทำหน้าที่เหมือน engine brake
ถ้า kers-3 คือหน่วงจัดๆ ชาร์จแบตกลับแรงๆ ผ่อนแรงเบรคไปเยอะ
ต้องดูที่มิเตอร์ครับว่าชาร์จกลับได้กี่ kW ก็ช่วยเบรคได้เท่านั้นแหละ
เวลาเปลี่ยนเลนส์เร็วๆ คนนั่งหลังมึนไหมครับ
เมาอยู่ครับ มันย้วย แบบรถบ้าน 100%
อีกหน่อยการเติมไฟ (น้ำมัน) ต้องไปศูนย์ 55
ฝนตกชาร์จได้ไหม เห็นตู้ชาร์จไม่มีหลังคาบังฝน ถ้าฝนตกจะทำไงครับ
ชาจน์ได้ครับ ผมรับรถ EP มาวันแรกก็ชาจน์ DC PEA VOLTA กลางสายฝนเลย
คอนเท้นต์ไม่ธรรมดา MG EP รถดีเกินคาด
ผมว่าเขาเอา VW เป็น Benchmark มาเยอะมากครับ
ถ้าสังเกตจะเห็นว่าจังหวะ Relay กระพริบไฟเลี้ยว ยังช้าๆเนิบๆแบบกลุ่ม vw เลยครับ
ก็ในจีน VW จ้าง SAIC (MG) ประกอบรถเกือบทุกไลน์ผลิต เขาเป็นพาร์ทเนอร์แชร์เทคโนโลยีกันนี้ครับ555 จะเหมือนก็ไม่แปลก
@@ChampionshipKalimba ก็ถึงบอกไงครับว่าอะไรๆก็มีความเป็นโฟร์ค
เมื่อมีรถอีวีมาทดสอบ
ช่องอื่น: ความประหยัด ระยะทางไปได้กี่โล
ช่องนี้: มีเช่นกัน แต่เพิ่มเติมคือลงสนามแม่งเลย
😂😂😂
สตาร์ทต้องสตาร์ทสามสเต๊ปไหมครับ
ไม่ต้องเลยครับบอกเลยว่า EP เป็น MG ที่ไม่เหมือน MG เอามากๆ
6:07 DC 7KW ไม่น่ามีนะครับ ส่วนใหญ่ที่เห็นก็ 50KW
ช่ายๆ ผมก็งง
ทำไมผมรู้สึกสงสารรถ 555
ดูแล้วชอบ ตลกฮา ขออนุญาตติดตามนะครับ
มันโคลงเคลง แต่ตอนวินไม่อธิบาย เสียงมันตัดระหว่างรถไฟฟ้ากับรถน้ำมันดี
เอารถเดิมไปลงสนาม อันตรายอยู่นะครับ รักษาตัวกันด้วย
เกิดพลาดมีอะไรขึ้นมาคนขับรับผิดชอบความเสียหาย 555
ผมกลับมองว่าการที่เลือก test performance แล้วเอารถลงสนามก็ดีอยู่แล้วครับ ปลอดภัยต่อคนรอบข้าง ดีกว่าใช้ถนนหลวง อีกอย่างพี่ตี้คนขับเขาก็เป็นนักแข่งอยู่แล้ว เทคนิคการขับ การแก้อาการ พี่เขาคงมีในระดับที่มากกว่า user ทั่วไป ส่วนถ้ารถเสีย test หาย เขาต้องรับผิดชอบอยู่แล้วครับ
@@kittikornrawangnam6663 mg เค้าให้มาทำแหละครับ ไม่งั้นใครจะเอามาได้
@@microdronefreestyle4792 มีสองกรณีครับ กรณีที่ค่ายรถเชิญสื่อไปทดสอบ กับกรณีที่สื่อไปขอยืมรถจากค่ายมาทดสอบ กรณีของช่องนี้น่าจะอย่างหลังครับ
@@kruekkrainamrob1329 เค้าพูดอยู่ครับ ว่า มีอินสตรัคเตอร์มาบอกทริกให้เล็กน้อย
แสดงว่าเค้าก็รู้อยู่ว่าอาจจะกลับไปแบบไม่สมประกอบแบบนี้ อย่างน้อยๆก็ยางหลุดเป็นบั้งๆ
ผมเลยตีว่าเค้าให้มารีวิวแหละครับ (ช่วงนี้ mg ep รีวิวหนักมาก ทั้งๆที่รถก็เปิดมาน่าจะเกือบปีแล้ว ทำไมมารีวิวพร้อมๆกัน ตอนนี้)
ขอฝากคลิปด้วยครับ 5555
th-cam.com/video/2F1ez1oii34/w-d-xo.html
mg ep ที่สนาม thailand circuit ตอนไปเทสก็ค่อนข้างแปลกใจ มันจิกโค้งดีอยู่นะครับ (ในคลิป วิ่งwarm1 ใส่เต็ม 1 และ cooldown 1 รอบครับ) วิ่งเยอะไม่ได้ เพราะพอมาพักรถแล้ว พบว่าจานเบรคเปลี่ยนเป็นสีม่วง กลัวรถพังครับ ยังอยากใช้อีกนานๆ 5555
แต่พอวิ่งในสนาม กินไฟดุจนน่าใจหาย 30kWh/100km ผมวิ่งไม่กี่รอบ แบตลดฮวบๆ
ขออนุญาตเสริมเกี่ยวกับ range ที่แสดง ว่าวิ่งได้กี่ km ครับ
น่าจะเจอรถที่ยังไม่ได้อัพเดต bms firmware มาเป็นเวอร์ชั่นล่าสุด ทำให้ระยะทางคงเหลือไม่ตรงกับความเป็นจริง
ถ้าอัพมาเป็นเวอร์ชั่นล่าสุด จะค่อนข้างตรงครับ
คันนี้ขับขึ้นเขาไหวไหม? แบตไม่ร้อนนะ?
สบายๆ
กดอัดขึ้นได้เลยครับคันนี้
เท่าที่รู้มา ตัวนี้ปัญหาเฉพาะรุ่นจัดว่ามีน้อยกว่าเพื่อน
ด้วยความเป็นรถไฟฟ้าล้วนส่วนประกอบน้อย ไม่จุกจิกเลยไม่มีปัญหาครับ EV ทุกยี่ห้อที่ตามดูปัญหาน้อยมากๆ
เห็นลงสนามแล้วใจหายเลย
วันนี้ ป่วน เม้งกวง 😄
สวัสดีครับ
รถใส่ถ่าน พะนะ555
ฮ่าๆๆๆ โคตรอินดี้