2023/2024. Мощнейший шторм на грузовом рынке
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2024
- На российском рынке грузовиков - мощнейший шторм! Ураганный ветер с Востока сметает прежних лидеров, место которых занимают новые. Кто они, каковы их амбиции и результаты? Какие перспективы российских и китайских производителей на 2024 год?
Статистические данные предоставлены ООО «Автостат инфо»
Музыка: See You On The Otherside, The 126ers - ยานยนต์และพาหนะ
Камаз молодцы будут свои мосты,двигатели и коробки.А также группа Газ и Урал тоже свое,это и хорошо
Да да. Мечтать не вредно. А по факту всё из китая.
@@user-ee4ke6gi8oдвигатели свои. Коробки свои. Что не так?
фотон=валдай=газ?
джак=компас=камаз?
@@llg6398 да. + сборка нашими "лучшими" специалистами.
@@llg6398на Камазе К4 и К5. Двигатели свои, коробки свои. Что не так?
Если не остановить проклятых коронавирусников, мы погубим не только автомобилестроение, но и страну.
Иди останови! А заменить есть чем? Что-то Камаз не может перекрыть потребность рынка!
Спасибо за аналитику!!! Как всегда на высоте;
Пора уже защищать российский рынок от китайского дерьмища. Тут им не медом намазано.
Не войте потом что яйца или молоко дорожает, защитники наши
А как защищать если у русских руки из жопы
верно, нужно повышать утиль сбор еще раза в 2-3 😂
Психологию хозяев и главных механиков транспортных и строительных фирм, это всё равно если бы обыватель одевавшийся в фирменном магазине, не теряя в доходах пришёл на вещевой рынок, но это пройдёт. А государство нужно, конечно, мягко регулировать это дело, заград пошлины + благоприятствование в сборке и локализации.
Готов покупать яйца за 300 рублей за десяток.
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ГРУЗОВИКИ АМЕРИКАНСКИЕ ТРАКИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ 💪💯%
конечно, ради ночи весь день бороться с шумом и дорогой
По поводу наших грузовиков не согласен с автором видио, наши заводы сейчас загружены военными заказами по самые помидоры и по факту гражданский сектор сейчас у них как побочка и даже так наши Урал и КамАЗ показали феноменальный результат, если бы потребности нашей армии сейчас были меньше, то КамАЗ бы однозначно вышел бы в лидеры рынка новых грузовиков.
Изучите матчасть, КамАЗ гражданский, и КамАЗ военный, производятся на разных предприятиях.
@@rusru2926сами матчасть учите, базовые шасси все собираются на основном конвейере, а потом эти шасси уходят на доработку на другие площадки, в тот же Нефтекамск, а так по вашим познаниям наверно и моторы с коробками на разных предприятиях делают, кабины варят тоже на разных заводах, рамы собирают наверно тоже, да и мосты наверно тоже, короче все на разных заводах, ещё на выставке в том году сказали, что сейчас конвейер КАМАЗа занят и военной продукцией и они не могут удовлетворить гражданский спрос.
@@rusru2926человек написал вообще не понимая ничего
На сколько камаз вообще « отечественный»… для начала
Вы хоть в курсе из чего КамАЗ собирают ???
@@rusru2926они собираются на одном и том же АВЗ, на соседних конвейерах. А установку надстройки или оборудования уже на других заводах
Понятное дело, когда есть большой выбор, выбираешь лучшее и дешевле.
Но тут у отечественного производителя не хватает мощности выпускать столько, когда стоит такой спрос, и половина запчастей с Европы, которые надо срочно заменить в кратчайшие сроки, а их нет)
а потому что нех.. молиться на забугор ! свое нужно иметь и строить )
А вывод простой - нынешний автопром не способен обеспечить потребности страны. Мишустин , вы где?....
все покажет эксплуатация если красивые китайцы начнут сыпаться в течении ближайших 3 лет часть марок уйдет )
в строительстве самосвалы faw или scahman уже давно и успешно эксплуатируются
Китайские авто уже рассыпаются, посмотрите что будет дальше😂
В 2008 г также было , брали китайцев самосвалы Хово , сажали на них два водителя, выжимали из них максимум и через три года сдавали на металлолом, так как на китайцев нет ни запчастей , не пост гарантийного обслуживания , плюс через пару лет реагент уже сжирали всю проводку , да и рама с кабиной из китайской стали тоже чувствовали себя не важно будучи хорошо поеденными солью и перегрузами, но машины себя тогда окупали более чем
@@nikdasilva6073все дороги в россии построенны китайскими самосвалами! И это Факт! Пусть патриоты захлебнутся слюной.
@@Nikowalker007 большинство так и думает лишь бы машина сама себя окупила и не более😂
Все модели на Камазе перепутались, не соответствуют стандарту, вторая цифра в номере модели 3 - бортовой, 4 - седельный тягач, 5 - самосвал. Сейчас не поймёшь по номеру модели, бортовой это, либо седельный тягач или самосвал, у всех почти вторая цифра 5.
пффф, во глобальная проблема. Транспортники прекрасно разбираются в этом
@@evgeniioshkin5634 , какие транспортники? Я всю жизнь на транспорте. Раньше только увидел номер модели и определил грузоподъёмность и тип автомобиля, а сейчас все с одинаковыми номерами модели 65... и бортовой, и самосвал, и седельник
Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal!
Просто новых машин нет кроме китайцев, в основном на Европу цены Заоблачные а старые машины тихонечко умирают Вот выбора-то и нету берут в лизинг китайцев китайцев😢 при том ещё российской сборки
Опа опаньки наступило... Китай вместо вольво, сравнение вазы с тазиком
Как то вяленько Российские автозаводы выпуск своих трансмиссий и двигателей осваивают.
Нет у нас своих современных трансмиссий. Всё из китая. Собирают старые камазы для войны- вот это мы умеем. А эти камазы даже до донбаса не доезжают, ломаются в дороге.
@@user-ee4ke6gi8oу тебя на диване уже давно мозги сломались, даже стоя на месте.
@@user-ee4ke6gi8oну да ну да, тебе с дивана виднее. А то что локализовали на Камазе коробки, это всё не правда.
@@TheGral какие коробки локализовали, поподробней?
@@user-ee4ke6gi8o тебя в гугле забанили?
Делайте свои машины камаз ,урал,газ ,не нужны мазы в Р.Ф.
В Новосибирске хотят построить завод грузового транспорта. Если бы автор прояснил, что это будет?
Китайские бамперы прикручивать к китайцам, неужели не ясно?
Скажите, пожалуйста, на на грузовые машины такие же таможенные пошлины, как и на легковые?
Добрый день,а есть хоть какая то информация когда пойдёт в серию моделька 6х6 с кабиной к5 и какая маркировка у неё будет ? 65118 ?
Пока не в курсе.
Были бы цены адекватные у китайских и российских грузовиков, слова бы никто не сказал.
Но какой то Хово или Камаз по цене Мерседеса это уже слишком!
А разработать что то новое, без импортных комплектующих, наши производители уже не могут!
Как показала жизнь цена нормальная. В 23году продано в два раза больше чем продавалось ранее , когда они стоили в два три раза меньше.
Ну конечно, за неимением европейских грузовиков приходится покупать китай и россию, т.к выбора то больше нет!@@user-xe9nn7mw3w
@@user-xe9nn7mw3w ну если быть честным то с 22 годом сравнивать нельзя, надо хотя бы с 21
Забудь про старые цены, подними руку и опусти, время вспять не повернуть.
Цены на китайские тягачи даже упала, по сравнению с годом ранее.
Если бы камазовцы поубавили свой аппетит, на машины и запчасти, то ничего этого не было бы.
Если бы ты чушь не писал, было бы всё неплохо. А у Камаза, как ни странно, очередь стоит. Не могут они больше выпускать машин! Всё расписано на полгода вперёд! Но тебе, с дивана, это не видно!
Хочу радоваться за Россию, а не за Китай.
Скоро китайцы заберут и наш авторынок и все наши ресурсы и наши дома с квартирами
@@stepanbulkin7573От твоего комментария кукраиной попахивает.
@@SergejB338 а от твоего г..ном
@@stepanbulkin7573 Вот видишь, ишак, я сразу угадал.
@@stepanbulkin7573 так украинец, иди там у себя за Краз переживай🤣🤣🤣
На самом деле, цифры наших производителей достаточно большие. Заводы работают на полную катушку, учитывая оборонные заказы. Как же здорово, что смогли сохранить эти предприятия в 90-х.
Всем привет! УРА, 0:10 наконец то Ситрак убрал окно за спальником, надеюсь и утепление сделали )))!
Конечно утеплили Чугунку поставили. А окно убрали чтобы дрова на спальнике в глаза не бросались.
ох через 5 лет что будяяааа, если у ситраков отваливаются карданы уже
Надо у наших покупать больше сначало местные а потом сборочные типа амт и волдай
а не знаете, почему "наши" так цены задрали на всё "наше", уаз например?
Это отложенный спрос за ковидные года
скорее пытались успеть до повышения ставок по кредитам и утильсбора
@@nikdasilva6073 тут всё вместе
молодца наши ребята🚸!)
Ты наверно из Китая?
Санкционно устойчивая модель™
Какая же это революция на рынке, когда сравнялись с досвоошыми показателями?
Тоже думаю камаз преодалел отметку в 50тыс . Грузовиков
Привет всем , Камазк5 надо упростить электронику и снизить цену , и он будет популярен и в Европе
Не будет продано НИ ОДНОГО :))) Есть понятие - ликвидационная стоимость, у татарской помойки она НОЛЬ!
Китайский мусор надо ограничить 10% максимум - иначе они все завалят тут...
На тазовском месторождении эти 6на 6 даже два месяца не выдержали😂
А что по количеству, отправленному на СВО у китайцев?) камаз с уралом отправили туда приличное количество, думаю. Статистику никто не даст, но прикинуть логически можно, что существенный объем)
Прямо таки десятки тысяч? Самому не смешно?
@@user-td5bw9rt2g покажи, где написано десятки тысяч?
@@user-td5bw9rt2gу тебя есть другие даные, так предоставь.
Все правильно, за одного нормального три китайца или пять самых лучших 😁👌
Ооо
Правильно покупайте всё у китайцев
То что стали массово ставить на учёт грузовики связанно с китайскими тягачами. Они по началу дешёвые были и все начали их скупать. Смысл брать этот год в расчет и сравнивать его с предыдущим смысл
всё это временно, пока есть дофига мегастроек в стране, будут всё скупать что есть, а есть только китай и камаз с газом и мазом, уже через пару лет рынок стихнет и уплывут слабые марки
Всё по плану. ГОЭЛРО!!!
Почему бы уралу не поробовать на подобии американских траков делать грузовики ?
Интересно как там на КРАЗе дела
Полный швах. Но придеться поднимать...
Думаешь "Калибры" дадут подняться!?@@vutaliykoryagin3959
Завод мертв( и поднимать его будет некому.
kak na zile?
@@terraincognito4366Так-же, как и на Кразе.
Этот ролик показывает, на сколько наша промышленность отстала даже от Китая, от ЕС и говорить нечего. Так как своя техника, через чур дорогая.
Так что весь этот ролик, анекдот с чёрным юмором.
великий геополитик перенастроил рынок под своего боса .под китай .это я очень.очень мягко высказал свое мнение.
Я думаю у тебя очень мягкий украинский мозг, заплывший салом. У вас скоро вообще ничего не будет, во благо вашего западного босса, спасибо зеле)
В камазе руководство не далекое, со своими устаревшими кабинами давно надо было отдать сборку кабин, легковым подразделениям, которые без работы, да сложно выштамповку с новья делать но зато ускорят темпы позже
😂😂😂сам то понял какую херню ляпнул?
@@user-ww3wn6gn7x ебало стени
@@user-ww3wn6gn7xвот таких вот 90%, считающих себя умнее руководства заводов, слава богу что они только на диванах сидят.
@@user-tv5jm2to9g ага .🤣я уже вижу как на заводе тойота в России вырезали все конвейера,выкинули роботов и все дружно стали варить сотни тысяч кабин Камаз
@@user-ww3wn6gn7x ага, бред полный 😏
Китайское ...... в прямом смысле завалило всю страну-ужас
Дураки если впускаете столько некачественных грузовиков. Потом будете на Китай работать, китайский грузовик это тоже самое ведро что и камаз, поработал - на ремонт и эта формула АКСИОМА… так что как говорил он там «работаете братья на китай»
Мощнейший захват Китаем рынка грузовиков в России ...🇨🇳
Как то есть возможность сравнить Китай и КАМАЗ. Китай комфортнее, а вот если едешь там где сто. Нет. То камаз точно доедет. А вот китая на дорогах стоящего полно. Особенно на морозе.
И обратите внимание, все сто забито Китаем.
Камаз заняты сво , и интересно почему местные к5 стоит дороже китайца который едет через пол страны и плю срастаможка, хотя он наполовину китаец😂
В каком месте он на половину китаец?
@@user-ww3wn6gn7x передняя балка , задний мост , открой интернет почитай , был Мерседес но после сам знаешь чего , все заменено на Китай
по цене нет вопроса?@@user-ww3wn6gn7x
@@user-ww3wn6gn7x мост Hande,двигатель Weichai,в том числе и на газу.,кпп Fast. те.е во всех практически. Я не учитываю мерс и 910двиг на базе либхера,т.к. речь о российских и китайских.
Ранее КамАЗ мог конкурировать с дорогими европейскими тягачами и Корейской и японской спецтехникой! Теперь с китайским хламом КамАЗ, МАЗ и всё остальное может превратиться в чемодан без ручки!
Что то мазы пропали с рынка РФ
В видео наоборот сказали.
Наоборот их закупают по всем регионам
@@user-pg5mn1mr6yназовите регионы? Сейчас везде китай, он дешевле чем маз. Уже и трактора массово покупают из китая, и мтз пришлось скидывать цены на свои тарантайки.
Горд за отечественные грузовики! Столько моделей с нуля сделали под чудовищными санкциями: газ, камаз. Того и глядишь скоро наши грузовики завоюют весь мир!
Гордость это конечно хорошо , но даже с Китайцем тот-же Камаз К-5 и рядом не стоит . Китаец и дешевле и пока понадёжней . Знакомый за год поменял по гарантии 2-а двигателя , а про электрику тормоза коробку я вообще молчу . Пригнали в парк около 20-ти новых к-5 , так почти у всех сразу с завода загорелись чеки и абс . 5-ть штук после недельного простоя вообще заводятся и тут-же глохнут . Что им надо никто незнает . В общем ведро ещё то , а стоит почти на 2-а миллиона дороже , чем китаец . Обратной связи с заводом нет вообще никакой . Что-то поменять по гарантии та ещё история , запчастей нет от слова совсем . Простаять можно долго .
Это сарказм? Если нет, то ......
Так собирают из китайского, вот не ездилось вам на гейевропе
Сколько же ёбнутых в россии ещё живёт, которые смотрят вот такие ролики, и ничего не знают что творится на самом деле, в автомобильной промышленности.
Ты горд за камаз но не ездил на нем😂 прокатись в начале гордость свою выплесни наружу за рулём этого авто😂😂
Автор, ты в школу ходил от дождя прятаться? Большая часть грузовых перевозок осуществляет частник на б/ушных европейских машинах. Что будет с китайскими после 5 лет? Хлам.
Накат, который устроил Китай обусловлен не тем, чтобы задавить наших производителей, а с тем, что рано или поздно запад сдастся и отменит пусть не все, но часть санкций, особенно касающийся автомобильной и другой техники, так как им нужен наш рынок сбыта, население Европы нищает, а наше наоборот по чуть чуть но деньгами обзаводится, да и наша страна ворота на рынок Азии, поэтому китайцы и стремятся занять наш рынок своими массовыми и дешёвыми моделями, чтобы у нашего бизнеса сложился стереотип, зачем мне европеец, если есть два китайца за эти деньги, с нашими грузовиками и легковыми машинами они не могут тягаться по надёжности, ресурсности и присобленнности к нашим климатическим условиям по одной простой причине им это банально не выгодно экономически, если европейские марки были гибкими в этом плане, то китайцы увы, им выгоднее производить одну и ту же модель без доработок на северные и прочие условия, поэтому они производят массовые и дешёвые модели в большей степени которые были нацелены на рынки Азии, а там как мы знаем всегда мягкий климат и всегда тепло, поэтому тут с из стороны чисто экономические ориентиры, им нужна массовость для низкой цены, поэтому китайцы ни когда не будут надёжными и запчастей к ним не будет, им выгоднее продавать новые машины, чем делать к ним запчасти, и поэтому не будет китайских магистральных тягачей миллионников.
Миллионик не миллионник,но Китайск магистр тягачей на дороге тоже всё больше становится
🎉Про Европа нищает, а Россия по чуть деньгами обзаводится вы конечно загнули. Ну хотя может с какой Румынией или Болгарией и так, а может и с ними нет.
@@user-xj3dd4bf1c конечно нищает, вы новости то хоть смотрите, особенно независимые, мои знакомые говорят что увольняют массово, особенно частный бизнесс, промышленность фактически встала, украинцы перебивают всю работу, готовы за копейки пахать, работодателю проще и выгоднее их на работу брать, чем европейцев, а если бы у нас население не нищало, то так и машины бы с квартирами не скупали, а наш юг летом забит наглухо туристами, и на нищее население это не похоже.
@@user-fb2ll2qn9s не читайте до обеда советских газет. Просто съездите туда, ну повторяю, хз как всякие Болгарии.
Я вам открою страшную тайну, наш рынок не такой большой, так как население не такое большое. Сейчас вот Нигерия, с ее 300 млн жителей, смотрится перспективнее, чем РФ. И на РФ надвигается экономический писец, так как рост кредитных ставок ограничивает рост экономики. Еще добавляется рост цен на все, так что ограничивается спрос.
Китай ваше все😂
Пропала страна . А за ней и люди.
Кто на дровах работал, тот их и покупает, а думающие, находят варианты пригнать авто из европы.
Чему автор радуется и в чём победа? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
😂
Автор видео не понимает суть проблемы из-за чего так много машин встало на учёт...
из-за чего.
Мама, китайцы тебя тройками напоили, ты их преподносишь как инопланетные корабли, а для России они роскошь для террористов 🤣🤣🤣🤣🤣
Ты сам то понял что сказал?
@@user-tv5jm2to9g Я знаю, то, о чем я говорю, тебя ранит, правда 🤣🤣🤣🤣
@@user-tv5jm2to9g Она угрожает мне ядерной бомбой 🤣🤣🤣🤣🤣
@@constantinrusu7494 ага, так угрожает, что на украине в городах работают рестораны и ночные клубы). Это во первых, а во вторых ваша недострана ещё в 2013 году меня собиралась на ножи и на ветки вешать, просто так, за то что у меня национальность неправильная, так что сопли свои подотри. А вообще странно, что украинские террористы, хнычат, что их наказывают за террор по отношению к другим, весьма забавно😁
@@constantinrusu7494 а, забыл ещё, украинец и правда это несовместимые вещи)
Капотники все равно круче вольво фред питербил кенворд
В магнит приходят ситраки,слава богу что не говнокамазы)
Фуфло китайское! Шняга а не машина! От всего моего опыта! Вывод такой! Китайский лохотрон на гейропейских машинах!