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発車/停車時の喉風邪みたいな音好き
故障してんのか?って思ってたw
丸ノ内線2000系でも同じ事思ったw
分かる
この子は「歌う電車」の意志を継げると思う
停車、発車するときのふぇ〜って感じの音好き
京急1000形IGBT-VVVF PMSMのこの音。やっぱいい音で個人的に好き。
こんなクリアなpmsmが聴けるって思うと、京急凄い羨ましいです…笑 耳が癒されました😅
この音は特に好きです！京急の1367と京王8000系のは特に音が響くのでいいですよね！
え、唯一なんですか…()4本くらいあると勝手に思ってた…
おお！このPMSMの音好きです(≧∇≦)一編成しかいないとか、激レアじゃないですか❗️これは狙うしかないですね🎵
京急で唯一しかない特徴を持った電車なのに、あまり有名ではない電車
PMSMってなんかインバータの鼻づまりみたいな感じがクセになる (謎)
西武40000みたいな音大好きです！
うぉぉぉぉぉ↓ふぅおぉぉぉぉぉ↓
ドレミファインバーターもいいけどこの音も良い！
小さいころ旅行で横浜に行って羽田空港に行く時にたまたまこれに乗れて、そこから京急に恋した
数あるPMSM車の中でも、先頭車両で前面展望を見ながら音を聞ける数少ない車両の一つですね。阪神5700系でも出来なくはないですが、あちらは先頭車が0.5Mなので前見ながら、かつモーターを楽しむならここと阪急くらいでしょうね。
阪急の先頭M車は大阪方のみで、神戸方はT車なので注意が必要です。
阪急は7000系と8000系はどっちもMcですが、1000系はどっちもTcなのでそこだけ覚えておくといいですお
@@タカタゲンジ-q1q さん ありがとうございます！
1:55 ん…ここは緊急停車の聖地「弘明寺」だな？
京急で、1番大好きでお気に入りの電車です😆
テンションが上がった305系。
最初の錆びた水道みたいな音めっちゃ好き
京急にPMSMあるんだ(ﾌﾑﾌﾑ)
京急1000形ステンレス無塗装車の異端児。
一番好きな所は停車するとき「ピロロロロー」と鳴るところ
いつもジェットカーでこの音聞いてるですげえ遅く感じる
SiCじゃなくてこっちが増えて欲しい東洋のIGBTでもいいんだけど...
これが令和の『叫ぶ(停車時)』電車か…！！
うわあああああああああああああああああああ！！（迫真）
おはようございます。この1367Fによく当たるのですが、やはり阪神5700ジェットカーと同じ音ですね。
停車時と発車時はラジオのホワイトノイズみたいですねｗ
入場したけど果たしてPMSMのまま帰って来れるのか...
戻ってきたね
ソウル交通公社の5号線、7号線4番車と同じサウンドですね！！
歌いだしと停車時の音がダース・ベイダーですね(笑)
ほこおおおお(適当)
ソウル地下鉄4号線直流対車分列車もこの素子適用されるそうですね
最初のやつパンタ高すぎない？
この加減速でこの音ってなんか面白いな。興奮してきたな。
面白い音ですよね！視聴ありがとうございます。
加速も速いので、阪神5700系みたいですね。京急版ジェットシルバーって感じでしょうか…
ジェットレッドじゃね？
Hello i am from Germany, i love the Videos about the Japanese Trains :D you make very good Videos
Thank you for watching!
京王線のイメージしかない（
ブレーキ強すぎ！！！
モーター音が305系みたい
初めて聞いた時ぶっ壊れてるのかと思った(当時小学生)学校のクラスの鉄オタ友達には数年間信じて貰えなかった()
つい昨日乗れたわ。良い音だわ
9パルスのうなりもいいわぁ
京急新1000形でPMSM音はこの1367編成のみだからかなりレアですね。僕も聞いてみたいです。撮影お疲れ様です。
いつも視聴ありがとうございます！
@@TOQBOXどう致しまして。返信遅くなりました。申し訳ございませんでした。
メトロ感。
東武リバティーのイメージが強いです🤔何にしろとでもいい音ですね！
わいは阪急の1000系思い出したわ＼(^_^)(^_^)／
止まる時の音ダースベイダーかよw
京急でただひとつのPMSMであり新1000型6両タイプでひとつだけ東洋igbtではない編成。
東芝ですよ。
このタイプのPMSMサウンドが1番好きですねぇ。ほぼ同じ音程で言えば阪神電車の5700?でしたっけ。あちらも好きですね。京急に於いて、PMSMモーターが正式採用されてないあたり、メリットがなかったのでしょうか。
東芝の営業がしつこく売り込んできて、仕方なく採用した と言う噂を聞いた事あります(笑) 元々、京急はPMSMの採用には消極的らしいです。
@@K_TAMA-WT 京急は、列車間隔が短く、カーブが多いので、優等種別も力行と制動を繰り返し、惰行している時はあんまり無いので、省エネ目的での導入メリットはあります。しかし、PMSMはモーターの数だけインバータが必要で、レアアースも使うのでコストが高くなる事が採用しない理由でしょう。
【イイ音♪】京浜急行VVVFバリエーション2019 の動画で見た変わった音は、これだったのか！
視聴ありがとうございます。はい、京急の変わり者はこれです！
いい音だ
吊り掛け駆動方式ですね☺
これほど「コォォォォ」って音すんのってこれと阪神5700くらいじゃないかな、、、両者の共通点は、加速度が速いこと
いい音だなあーシンガポールという国にすごいIGBT (Toshiba) PMSM持っている電車いますもうすぐ引退するそうですが、音がこれよりも強い感じがします
音だけ聞いたらカチャカチャしてない銀座線1000系
まじでリバティ
昨日京急乗りに一日旅行ったら、この音の電車に乗れました！あまり乗らないのでpmsmだと知らず独特な音だなーと思っていたんですが唯一の編成なんですね！(・Д・)以前メトロで初めて乗り、たくさん動画撮りました。今回品川から乗り、立会川駅で降りました。もうちょっと京急に詳しければしっかり撮りたかったなぁ(´ε｀ )また乗りたいです！チャンネル登録させていただきました♪
京急で何故か1編成しかないレアな車両です。乗れて良かったですね！登録ありがとうございます！
実はその京急の旅でイエローハッピー、ブルスカを京急川崎と泉岳寺で見れました！！（本当です！）色んなモーター聞けて楽しかったです〜(^ ^)これからも撮影・編集など頑張ってくださいね♪
型番はSVF102-G0 、モーターが190kWと大出力なので加減速がいいですね。
阪急7000・8000系のPMSM車と同じ音ですね
@近鉄大好き 補足ありがとうございます
シンガポール地下鉄C151系PMSM車と同じ音ですね
わからんw
他の編成になんで採用しないのだろう🤔
PMSMよりフルSiCの方が有能だからでしょう
PMSM大好きなんだけど結局GTOやIGBTみたいにガッツリ時代作る前にSiCの時代が始まっちゃって悲しい
PMSMは、モーター種類でありVVVFではありませんよ！VVVF素子がIGBT→SiCと進歩する中でPMSMモーターは採用され続けていますよ。例えば、丸ノ内線の新車はフルSiCでPMSM駆動です。これは、多くの鉄道ファンが勘違いしています(^^;)
IGBT＋PMSM、PMSMは普通のモーターと違って永久磁石を使ってるんですよねSiC+PMSMの存在を知らなかったのでPMSM＝東芝IGBTだけと勘違いしてすっかり消えたものと思っていました（）今後はPMSM単体で書かないでIGBT+PMSMとしっかり書く必要がありますね…勉強になります
@@jsr00sawara73 はい、その通りです！本動画も01:10~のスペック欄には、(PMSM)で記載してあります。
@@TOQBOX IGBTとSiCを同列に扱うのもどうかと思うが…
@@pcphn7975 そうですね〜SiCはプラスチック素材であってVVVFの素子ではありませんよね(^^;)当チャンネルでは、それをフルSiCまたはMOSFET-SiCと表記しています。
これたまたま東京行った時に撮れた車両だ！
もうすぐ入場しますね
JR九州の305系みたい関東でも東芝PMSMサウンド聞けるなんて初めて知りました停車時と発車時の非同期音？が305系よりは少し甲高い感じですかね
視聴ありがとうございます。むしろ関東の方が多いですよ〜
基本的に三菱か東洋の走行機器を導入している京急には東芝は扱いにくいんだろうか
今日これやった！
京急にも、阪神5700系が！！
顔がかわいい車両
京急1000系列の製造期間長過ぎィ！とっくに10年越えたゾ京成3000でさえ増備完了したのにまだ増備してるのか……たまげたなぁ
西武鉄道6057Fと東武リバティと同じ機器を使っていますね。
0:32&0:40
流石京急…加速が半端じゃない……………西の阪神 東の京急と言ったところですかね ( '-' )
西の○○･東の○○の使い方間違ってね
@@キノコの申し子 申し訳ないです 以後気をつけます ( ´ Ａ ｀ 。 )
@@キノコの申し子 どこが違うの？
間違ってない
関西の私鉄にありそうなVVVFだ。
あるゾ
阪急に
京成3003Fの上野寄りの試作モーターと同じですね。😆💡
いつも、視聴ありがとうございます。京成には採用されていないと思いますが……
西武の40000系の音と一緒？
一緒ですね！しかし、西武の方が静かです。
305系のような、でもなんか違う音
305系の方が少し低い音ですよね
え阪急に似てる
PMSMはモーターなんですか？VVVFとモーターの違いがわかりません
モーターを回すのがインバーターだった気がします。
簡単に言うと、架線からの電気を変換してモーターを滑らかに回す制御器がVVVFです。床下に着いてる四角い箱。 モーターは台車に付いている、回転する装置でこれで実際に車輪を転がします。
韓国プサン1号線のPMSM音で似ています
停車するときの音w
pmsmってメトロ以外はあまり採用されていないんですね...
そんな事ありませんよ！メトロ以外に、西武、東武、阪神、阪急、北大阪急行、JR九州などがあります。
@@TOQBOX そういう事じゃなくて、あんまりないという事です。
1367Fって15次車なんか……………あれ、銀千って6～14次車じゃなかった？
sicが主力になりそう、
PMSMはモーターの名前で、VVVFの素子ではありませんよ～この車両は、IGBT素子です。
SiC-VVVF・PMSMなんてものもありますね。
阪急やん...笑
阪急よりも、音量がデカいです(笑)
5호선 7호선 8호선 구동음이랑 똑같네요
通称（自分の中では）ストローと残り汁
この音、名古屋では聴けません(T_T)
京王8000系の8連と同じ音だ
自分だけかもしれないけど、京急にpmsm駆動は似合わないな（スピード感が感じられないから）
芙蓉グループのくせに頑なに日立を使わないで有名（？）な京急（笑）
快特運用はありますか？
視聴ありがとうございます。快特にはつきません。普通とエアポート急行がほとんどです。
@@TOQBOX 日の出町に張って乗ってみます
@@aogera_no 運用掲示板で1367編成を探した方が手っ取り早いですよ！
@@TOQBOX ありがとうございます！！！！！！！！！！！！！！！！
](/img/n.gif)
発車/停車時の喉風邪みたいな音好き
故障してんのか?って思ってたw
丸ノ内線2000系でも同じ事思ったw
分かる
この子は「歌う電車」の意志を継げると思う
停車、発車するときのふぇ〜って感じの音好き
京急1000形IGBT-VVVF PMSMのこの音。やっぱいい音で個人的に好き。
こんなクリアなpmsmが聴けるって思うと、京急凄い羨ましいです…笑 耳が癒されました😅
この音は特に好きです！
京急の1367と京王8000系のは特に音が響くのでいいですよね！
え、唯一なんですか…()
4本くらいあると勝手に思ってた…
おお！
このPMSMの音好きです(≧∇≦)
一編成しかいないとか、
激レアじゃないですか❗️
これは狙うしかないですね🎵
京急で唯一しかない特徴を持った電車なのに、あまり有名ではない電車
PMSMってなんかインバータの鼻づまりみたいな感じがクセになる (謎)
西武40000みたいな音大好きです！
うぉぉぉぉぉ↓
ふぅおぉぉぉぉぉ↓
ドレミファインバーターもいいけどこの音も良い！
小さいころ旅行で横浜に行って羽田空港に行く時にたまたまこれに乗れて、そこから京急に恋した
数あるPMSM車の中でも、先頭車両で前面展望を見ながら音を聞ける数少ない車両の一つですね。
阪神5700系でも出来なくはないですが、あちらは先頭車が0.5Mなので前見ながら、かつモーターを楽しむならここと阪急くらいでしょうね。
阪急の先頭M車は大阪方のみで、神戸方はT車なので注意が必要です。
阪急は7000系と8000系はどっちもMcですが、1000系はどっちもTcなのでそこだけ覚えておくといいですお
@@タカタゲンジ-q1q さん ありがとうございます！
1:55 ん…ここは緊急停車の聖地「弘明寺」だな？
京急で、1番大好きでお気に入りの電車です😆
テンションが上がった305系。
最初の錆びた水道みたいな音めっちゃ好き
京急にPMSMあるんだ(ﾌﾑﾌﾑ)
京急1000形ステンレス無塗装車の異端児。
一番好きな所は停車するとき
「ピロロロロー」と鳴るところ
いつもジェットカーでこの音聞いてるですげえ遅く感じる
SiCじゃなくてこっちが増えて欲しい
東洋のIGBTでもいいんだけど...
これが令和の『叫ぶ(停車時)』電車か…！！
うわあああああああああああああああああああ！！（迫真）
おはようございます。この1367Fによく当たるのですが、やはり阪神5700ジェットカーと同じ音ですね。
停車時と発車時はラジオのホワイトノイズみたいですねｗ
入場したけど果たしてPMSMのまま帰って来れるのか...
戻ってきたね
ソウル交通公社の5号線、7号線4番車と同じサウンドですね！！
歌いだしと停車時の音がダース・ベイダーですね(笑)
ほこおおおお(適当)
ソウル地下鉄4号線直流対車分列車もこの素子適用されるそうですね
最初のやつパンタ高すぎない？
この加減速でこの音ってなんか面白いな。興奮してきたな。
面白い音ですよね！
視聴ありがとうございます。
加速も速いので、阪神5700系みたいですね。京急版ジェットシルバーって感じでしょうか…
ジェットレッドじゃね？
Hello i am from Germany, i love the Videos about the Japanese Trains :D you make very good Videos
Thank you for watching!
京王線のイメージしかない（
ブレーキ強すぎ！！！
モーター音が305系みたい
初めて聞いた時ぶっ壊れてるのかと思った(当時小学生)
学校のクラスの鉄オタ友達には数年間信じて貰えなかった()
つい昨日乗れたわ。良い音だわ
9パルスのうなりもいいわぁ
京急新1000形でPMSM音はこの1367編成のみだからかなりレアですね。
僕も聞いてみたいです。
撮影お疲れ様です。
いつも視聴ありがとうございます！
@@TOQBOX
どう致しまして。
返信遅くなりました。
申し訳ございませんでした。
メトロ感。
東武リバティーのイメージが強いです🤔
何にしろとでもいい音ですね！
わいは阪急の1000系思い出したわ＼(^_^)(^_^)／
止まる時の音ダースベイダーかよw
京急でただひとつのPMSMであり新1000型6両タイプでひとつだけ東洋igbtではない編成。
東芝ですよ。
このタイプのPMSMサウンドが1番好きですねぇ。ほぼ同じ音程で言えば阪神電車の5700?でしたっけ。あちらも好きですね。
京急に於いて、PMSMモーターが正式採用されてないあたり、メリットがなかったのでしょうか。
東芝の営業がしつこく売り込んできて、仕方なく採用した と言う噂を聞いた事あります(笑)
元々、京急はPMSMの採用には消極的らしいです。
@@K_TAMA-WT
京急は、列車間隔が短く、カーブが多いので、優等種別も力行と制動を繰り返し、惰行している時はあんまり無いので、省エネ目的での導入メリットはあります。
しかし、PMSMはモーターの数だけインバータが必要で、レアアースも使うのでコストが高くなる事が採用しない理由でしょう。
【イイ音♪】京浜急行VVVFバリエーション2019 の動画で見た変わった音は、これだったのか！
視聴ありがとうございます。
はい、京急の変わり者はこれです！
いい音だ
吊り掛け駆動方式ですね☺
これほど「コォォォォ」って音すんのってこれと阪神5700くらいじゃないかな、、、
両者の共通点は、加速度が速いこと
いい音だなあー
シンガポールという国にすごいIGBT (Toshiba) PMSM持っている電車います
もうすぐ引退するそうですが、音がこれよりも強い感じがします
音だけ聞いたらカチャカチャしてない銀座線1000系
まじでリバティ
昨日京急乗りに一日旅行ったら、
この音の電車に乗れました！
あまり乗らないのでpmsmだと知らず
独特な音だなーと思っていたんですが
唯一の編成なんですね！(・Д・)
以前メトロで初めて乗り、
たくさん動画撮りました。
今回品川から乗り、
立会川駅で降りました。
もうちょっと京急に詳しければ
しっかり撮りたかったなぁ(´ε｀ )
また乗りたいです！
チャンネル登録させていただきました♪
京急で何故か1編成しかないレアな車両です。
乗れて良かったですね！
登録ありがとうございます！
実はその京急の旅で
イエローハッピー、
ブルスカを京急川崎と泉岳寺で
見れました！！（本当です！）
色んなモーター聞けて
楽しかったです〜(^ ^)
これからも撮影・編集など
頑張ってくださいね♪
型番はSVF102-G0 、モーターが190kWと大出力なので
加減速がいいですね。
阪急7000・8000系のPMSM車と同じ音ですね
@近鉄大好き 補足ありがとうございます
シンガポール地下鉄C151系PMSM車と同じ音ですね
わからんw
他の編成になんで採用しないのだろう🤔
PMSMよりフルSiCの方が有能だからでしょう
PMSM大好きなんだけど結局GTOやIGBTみたいにガッツリ時代作る前にSiCの時代が始まっちゃって悲しい
PMSMは、モーター種類でありVVVFではありませんよ！
VVVF素子がIGBT→SiCと進歩する中でPMSMモーターは採用され続けていますよ。例えば、丸ノ内線の新車はフルSiCでPMSM駆動です。
これは、多くの鉄道ファンが勘違いしています(^^;)
IGBT＋PMSM、PMSMは普通のモーターと違って永久磁石を使ってるんですよね
SiC+PMSMの存在を知らなかったのでPMSM＝東芝IGBTだけと勘違いしてすっかり消えたものと思っていました（）
今後はPMSM単体で書かないでIGBT+PMSMとしっかり書く必要がありますね…勉強になります
@@jsr00sawara73 はい、その通りです！
本動画も01:10~のスペック欄には、(PMSM)で記載してあります。
@@TOQBOX IGBTとSiCを同列に扱うのもどうかと思うが…
@@pcphn7975 そうですね〜
SiCはプラスチック素材であってVVVFの素子ではありませんよね(^^;)
当チャンネルでは、それをフルSiCまたはMOSFET-SiCと表記しています。
これたまたま東京行った時に撮れた車両だ！
もうすぐ入場しますね
JR九州の305系みたい
関東でも東芝PMSMサウンド聞けるなんて初めて知りました
停車時と発車時の非同期音？が305系よりは少し甲高い感じですかね
視聴ありがとうございます。
むしろ関東の方が多いですよ〜
基本的に三菱か東洋の走行機器を導入している京急には東芝は扱いにくいんだろうか
今日これやった！
京急にも、阪神5700系が！！
顔がかわいい車両
京急1000系列の製造期間長過ぎィ！
とっくに10年越えたゾ
京成3000でさえ増備完了したのにまだ増備してるのか……たまげたなぁ
西武鉄道6057Fと東武リバティと同じ機器を使っていますね。
0:32&0:40
流石京急…加速が半端じゃない……………
西の阪神 東の京急と言ったところですかね ( '-' )
西の○○･東の○○の使い方間違ってね
@@キノコの申し子
申し訳ないです 以後気をつけます ( ´ Ａ ｀ 。 )
@@キノコの申し子 どこが違うの？
間違ってない
関西の私鉄にありそうなVVVFだ。
あるゾ
阪急に
京成3003Fの上野寄りの試作モーターと同じですね。😆💡
いつも、視聴ありがとうございます。
京成には採用されていないと思いますが……
西武の40000系の音と一緒？
一緒ですね！
しかし、西武の方が静かです。
305系のような、でもなんか違う音
305系の方が少し低い音ですよね
え阪急に似てる
PMSMはモーターなんですか？
VVVFとモーターの違いがわかりません
モーターを回すのがインバーターだった気がします。
簡単に言うと、架線からの電気を変換してモーターを滑らかに回す制御器がVVVFです。床下に着いてる四角い箱。 モーターは台車に付いている、回転する装置でこれで実際に車輪を転がします。
韓国プサン1号線のPMSM音で似ています
停車するときの音w
pmsmってメトロ以外はあまり採用されていないんですね...
そんな事ありませんよ！
メトロ以外に、西武、東武、阪神、阪急、北大阪急行、JR九州などがあります。
@@TOQBOX そういう事じゃなくて、あんまりないという事です。
1367Fって15次車なんか……………
あれ、銀千って6～14次車じゃなかった？
sicが主力になりそう、
PMSMはモーターの名前で、VVVFの素子ではありませんよ～
この車両は、IGBT素子です。
SiC-VVVF・PMSMなんてものもありますね。
阪急やん...笑
阪急よりも、音量がデカいです(笑)
5호선 7호선 8호선 구동음이랑 똑같네요
通称（自分の中では）ストローと残り汁
この音、名古屋では聴けません(T_T)
京王8000系の8連と同じ音だ
自分だけかもしれないけど、京急にpmsm駆動は似合わないな（スピード感が感じられないから）
芙蓉グループのくせに頑なに日立を使わないで有名（？）な京急（笑）
快特運用はありますか？
視聴ありがとうございます。
快特にはつきません。普通とエアポート急行がほとんどです。
@@TOQBOX 日の出町に張って乗ってみます
@@aogera_no 運用掲示板で1367編成を探した方が手っ取り早いですよ！
@@TOQBOX ありがとうございます！！！！！！！！！！！！！！！！