Jajaja es que son vehículos para poder trabajar con ellos! Los más modernos son para poder ganar más dinero por parte de la marca!!! Un saludo y gracias por el comentario!
Gracias por el video.pero... lo malo de un video como este es que hay que darle las explicaciones pertinentes.como por ejemplo...calar el motor en su sitio.nonponerlenjusto dondebse a parado y marcarlo. bloqueo del motor para w Que no se nueva (usando los útiles) el sentido de la correa. Comprobar el correcto montaje de la correo dándole 2 vueltas al cigueñal (normalmente son 2.pero lo indica el fabricante. Podrían ser 4 nolose) y comprobar las marcas. Esta bien el video y tiene mucho curro pero para no llevar a error y que nadie os culpe de una mala reparación osnrecomendaria eso.incluso para vuestro bien (imagino que lo habréis echo pero no lo habéis enseñado)
@@JimGonzax pero para quitar la carcasa de plástico que cubre la correa de distribución, hay que quitar antes la polea que está más abajo y creo es la del cigüeñal y si giras la tuerca del 22 que la aprisiona pues gira el motor como es lógico por eso te pregunte, como se ha bloqueado el movimiento del motor para poder girar y aflojar esa tuerca. En una toma se veía la carcasa con la polea y en la siguiente ya desaparece la carcasa, de ahí mi consulta, gracias
@@JimGonzax OK, pensé que habías utilizado un método más ortodoxo, ya que todos los motores tienen un tornillo de bloqueo o similar para poder aflojar esa tuerca y posteriormente darle su torque adecuado. Lo intentaré así en principio y si no tiraré del manual de taller.
@@flyandadventures lo que también es cierto es que después de realizar la operación vi en una documentación (ahora no me acuerdo donde) que se podía bloquear con un pasador en unos ahíjelos existentes
Excelente con ese land cruicer espero verlo operando... y bueno no soy mecanico pero hay cosas que he hecho y bien.... asi que es cuestion de entender cosas basicas que son de apoyo en emergencias y no usare el espacio para contarlas pues son muchas.... hay que aprender un poco y no ser atenido o flojo.
Amortiguadores ya están cambiados, los muelles en principio no les suele pasar nada y como de momento lo queremos dejar de serie... pues van bien, muchas gracias por el consejo!
Cámbiale los tacos del motor anda, que se te va a salir del hueco de lo podres que están jajaja... Y suena a "taqué" una barbaridad, ajústale las tolerancias de los balancines que después de 32 años no le va a venir mal
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Fantástico vídeo, gracias!!!
Muchas gracias por el apoyo, nos alegra de que te haya gustado!!! Un abrazo!
Hola buenos días saludos cordiales desde Bogotá bendiciones
Fenomenal Gonza.
Muchas gracias!!!
Más fácil cambiar esa que la de un Clio 2 jejeje. Me encanta ese coche! Saludos
Jajaja es que son vehículos para poder trabajar con ellos! Los más modernos son para poder ganar más dinero por parte de la marca!!! Un saludo y gracias por el comentario!
Buen trabajo!
Gracias!!
Mi querido hermano !
Hola hermano! Un saludo y gracias por comentar!
Cuál es la diferencia este LJ 70 al serie 70 4.5 a gasolina
Gracias por el video.pero... lo malo de un video como este es que hay que darle las explicaciones pertinentes.como por ejemplo...calar el motor en su sitio.nonponerlenjusto dondebse a parado y marcarlo. bloqueo del motor para w
Que no se nueva (usando los útiles) el sentido de la correa.
Comprobar el correcto montaje de la correo dándole 2 vueltas al cigueñal (normalmente son 2.pero lo indica el fabricante. Podrían ser 4 nolose) y comprobar las marcas.
Esta bien el video y tiene mucho curro pero para no llevar a error y que nadie os culpe de una mala reparación osnrecomendaria eso.incluso para vuestro bien (imagino que lo habréis echo pero no lo habéis enseñado)
Gracias por los consejos!
Lo has hecho muy fácil, normalmente se meten útiles que bloquean los engranajes.
Muchas gracias!! Eso también, se suelen bloquear o poner en las marcas que hay y que no mostré... un saludo!
Una pregunta como bloqueaste el cigüeñal para poder extraer la polea? Gracias
Hola, no se bloqueó el cigüeñal, se marcó bien para que se mantuviera en la misma posición. Un saludo
@@JimGonzax pero para quitar la carcasa de plástico que cubre la correa de distribución, hay que quitar antes la polea que está más abajo y creo es la del cigüeñal y si giras la tuerca del 22 que la aprisiona pues gira el motor como es lógico por eso te pregunte, como se ha bloqueado el movimiento del motor para poder girar y aflojar esa tuerca. En una toma se veía la carcasa con la polea y en la siguiente ya desaparece la carcasa, de ahí mi consulta, gracias
Vale, ya se que a te refieres, no recuerdo bien pero si acaso, dejamos una marcha metida para dejar bloqueado el motor
@@JimGonzax OK, pensé que habías utilizado un método más ortodoxo, ya que todos los motores tienen un tornillo de bloqueo o similar para poder aflojar esa tuerca y posteriormente darle su torque adecuado. Lo intentaré así en principio y si no tiraré del manual de taller.
@@flyandadventures lo que también es cierto es que después de realizar la operación vi en una documentación (ahora no me acuerdo donde) que se podía bloquear con un pasador en unos ahíjelos existentes
Todo muy bien, pero si ya desarmaste no es mejor lavar y por lo menos echarle una pintada? Así vas sacando detalles no se digo yo
Excelente con ese land cruicer espero verlo operando... y bueno no soy mecanico pero hay cosas que he hecho y bien.... asi que es cuestion de entender cosas basicas que son de apoyo en emergencias y no usare el espacio para contarlas pues son muchas.... hay que aprender un poco y no ser atenido o flojo.
Pronto lo veremos en acción después de revisarlo a fondo!!! Un saludo y gracias por el comentario!
How good 2lt engine?
It is supposed to be a good engine, reliable but lack of power, greetings!!
@@JimGonzax I am using 2L engine by now😆.
Yo te recomendaría muelles y amortiguadores nuevos.
Amortiguadores ya están cambiados, los muelles en principio no les suele pasar nada y como de momento lo queremos dejar de serie... pues van bien, muchas gracias por el consejo!
yo tube uno igual que ese hasta del mismo color.
Muy buena máquina tuviste!!! Qué pasó? Un saludo!
Cámbiale los tacos del motor anda, que se te va a salir del hueco de lo podres que están jajaja... Y suena a "taqué" una barbaridad, ajústale las tolerancias de los balancines que después de 32 años no le va a venir mal
Gracias por los consejos, parece ser que murió 😆 ahora a abrir para ver qué destrozo tiene… un saludo!
Yo con una distribución no me atrevo
Es un proceso muy delicado pero teniendo en cuenta varios puntos, se puede hacer correctamente. Un saludo!
Ese radiador parece que tenía solo agua.
Exacto, es el líquido que le echó el que me lo vendió y viendo el estado del vehículo... lo menos malo es que lleve agua. Un saludo!