【ラジコン】ブラシレスモーター10.5Tってこんなに速い!タダキンのTT02ブラシレス8.5Tが遅く見える?店長のツーリングマシン走行映像!走れない原因はタイヤだった!?シャーシカバーの効果を映像化!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2022
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ความคิดเห็น • 16

  • @user-tq1fm8gy4c
    @user-tq1fm8gy4c 2 ปีที่แล้ว +1

    コースでの10,5Tはメチャ速く感じますね😨 速くすればするほどメンテナンスの重要性を感じますね😞タイヤなんか3パック走ればスリックになっちゃいます😭

    • @tadakinmini4wdandrc
      @tadakinmini4wdandrc  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      そうですね、速くなるとタイヤの消耗も激しくなりますよね。
      各大会のレギュにあわせるなどもありますが、色々やってみて、私的にはツーリングマシンだと外サーキットは10.5T、室内やカーペットなどはFLチューンかブラシレス17.5Tが速すぎず、マシンにも優しいので、結果タミグラ仕様が丁度いいところなんだなと感じました。

  • @user-vd4ew9fg8l
    @user-vd4ew9fg8l 2 ปีที่แล้ว +1

    ボディの中に 小石入る現像ありがとうございます 分かりやすい!(≧▽≦)

    • @tadakinmini4wdandrc
      @tadakinmini4wdandrc  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      TT02のようなバスタブタイプのシャーシは内部に異物が入るので、シャーシカバー実際に小石などを防いでいる映像は、私も見ていて新鮮でした。

    • @user-vd4ew9fg8l
      @user-vd4ew9fg8l 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tadakinmini4wdandrc さん、ですよね どこから すき間に入るのか
      見える映像で 大変助かりました。

  • @user-vd4ew9fg8l
    @user-vd4ew9fg8l 2 ปีที่แล้ว +1

    確かに ウォーミングアップに タイヤならし モーターならしですね 分かりやすい!(≧▽≦)

    • @tadakinmini4wdandrc
      @tadakinmini4wdandrc  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      映像では私がスーパーGTが好きなので、実車のレーシングカーがやっているように左右に振ってみましたが、他に走らせている方がいたら迷惑になりますし、危険ですので、実際にはあのような左右に振る走りをする必要はありませんが、ウォーミングアップでタイヤの状態はあからさまに操作感が変わりました。

  • @upriver9751
    @upriver9751 ปีที่แล้ว +1

    熱対策とかどんな感じですか?

    • @tadakinmini4wdandrc
      @tadakinmini4wdandrc  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      下記URLの動画後半で、店長のツーリングマシンのメカなど公開しておりますので、そちらをご覧いただきますと、熱対策もわかりやすいと思いますのでよろしくおねがいします。
      th-cam.com/video/Rgw0kuzx3E0/w-d-xo.html

    • @upriver9751
      @upriver9751 ปีที่แล้ว +1

      @@tadakinmini4wdandrc わかりました。ありがとうございました🙇

  • @momokuseizin
    @momokuseizin 2 ปีที่แล้ว +2

    どうしても10.5Tに加速で勝ちたいのでしたら、100C以上のリポバッテリ-を使い、アンプのパンチレ-トを最強にしてみてください。
    出来たら上位のアンプを使ったら更に速くなりますよ。
    まあそこまでしたら車体が確実にもたなくなると思いますので、お勧めは全くしませんが😰
    タイヤはハイパワ-なモ-タ-を積んでいるマシンの宿命でしょうね。
    僕のも、よく剥がれていて現場で貼り直しをしています。

    • @tadakinmini4wdandrc
      @tadakinmini4wdandrc  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      やはりタイヤの剥がれは、よくあるトラブルの一つなんですね。上位のメカも気になりますね。

    • @momokuseizin
      @momokuseizin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@tadakinmini4wdandrc
      Gフォースさんならですが、僕が使った感想ですけど、一番上のTS160はファンがボロい上にアンプも今一壊れやすかったように思います。
      その一つ下のTS120の方が色々な意味で一番良いと思いました。

  • @user-td4jv4ow6r
    @user-td4jv4ow6r ปีที่แล้ว

    TS50 で8.5tのモーターってESCのキャパこえてるんじゃないですか?

    • @tadakinmini4wdandrc
      @tadakinmini4wdandrc  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      TS50自体は説明書では使用可能ターン数は、進角標準位置でツーリング2Sリポで8.5T、バギーで11.5Tまでと記載されており、対応したESCになっています。
      が、8.5Tの性能を出し切れるESCか?といわれたらブースト・ターボが使えないESCですので、本来の8.5Tの性能は出しきれていないですね。

    • @user-td4jv4ow6r
      @user-td4jv4ow6r ปีที่แล้ว +1

      仕様では8.5tまで行ける事になってたんですね、意外でした。
      でも、タダきんさんがおっしゃる通り8.5tのモーターを使い切れるのかと言うと、やはり無理があったのかもですね(・ ω ・)