Да крутая техника , пусть едет медленно но зато и багаж не малый и пассажиров три , четыре чел . без проблем довезёт к месту рыбалки , или в другое место . МОЛОДЦЫ СУПЕР .
Весьма грамотно всё сделано. Увидел всего одну конструктивную ошибку. Шарнир на передней полураме должен располагаться в одном уровне с НИЖНИМ , а не с верхним. Оно конечно и так сойдёт,Но усилия на скручивание останутся.
Спасибо за коментарий я конечно немного не понимаю..в чем проблема данного узла? На многих самодельных тракторах и вездеходах сделано именно так. По другому не расположить.. На второй полураме двигатель, а снизу коробка... Объясните пожалуйста 👍
@@ИванМихайлов-я2р th-cam.com/video/9XiY6ZIKKWE/w-d-xo.html Это в качестве одного из вариантов. Чем выше шарнир от оси моста, тем больше момент на скручивание и опрокидывание. В Вашем варианте тягу удлинить и шарнир закрепить за центр переднего моста. Место , где шарнир был раньше убрать за ненадобностью
Это получился крупнее литла, мощнее его но колеса одинаковые по моему, короче это полтораха :) литл хуже, у вас тут узел перелома интересный, качественный на шаровых :) хороший получился!!!
Хорошая переломка,но так сказать классическая конструкция с двигателем и коробкой на передней части караката,лучше.по езде по мари ,по болотам перед меньше проваливается ,даже с весом гораздо большим чем задняя часть.
В данной конструкции вес максимально сконцентрирован в центре. На плаву даже на таких колесах очень хорошо себя ведет, что не скажешь про вездеход с передним расположением двигателя.
Согласен,но на плаву бываем крайне мало,так для приодолении водоёмов можно и плавучести добавить,вариантов масса.по опыту скажу что в по мари,по болоту(кому как удобнее ),при всех раскладах задние колёса с пустым кузовом проваливаются сильнее нагруженных передних.перед подрывает.если для использования по грязи и по снегу то этот вариант расположения двс лучше.👍
@@ИванМихайлов-я2р для жигулевских мостов колеса трекол относительно большие,они кразы на пределе переваривают. Если по сухому и ровному болоту 500 кг легко, только кузовок больше 300 не позволит,а в бардачке только один мешок поместится(40-50кг). Для клюквы надо впереди, вместо капота,кузовок делать,вот тогда будет "клюквовоз")))
@@ЛеонидКузин-ъ3э Леонид , приветствую 🖖 Строю вездеход-переломку как у тебя . Схема крута 👍🏿👍🏿 Только у нас в лесу сплошной лесоповал . Как низ вездехода и переломный узел защитить ? Может фермой раму строить ? Тогда всё равно переломный открытый . Ничего в голову не приходит .
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Иван красава, развесовка правельная, вездеход огонь!
Вот правильная схема!
И развесовка правильная!
Молодцы!
О таком же давно думаю.
Да крутая техника , пусть едет медленно но зато и багаж не малый и пассажиров три , четыре чел . без проблем довезёт к месту рыбалки , или в другое место . МОЛОДЦЫ СУПЕР .
Весьма грамотно всё сделано. Увидел всего одну конструктивную ошибку. Шарнир на передней полураме должен располагаться в одном уровне с НИЖНИМ , а не с верхним. Оно конечно и так сойдёт,Но усилия на скручивание останутся.
Спасибо за коментарий я конечно немного не понимаю..в чем проблема данного узла? На многих самодельных тракторах и вездеходах сделано именно так. По другому не расположить.. На второй полураме двигатель, а снизу коробка... Объясните пожалуйста 👍
@@ИванМихайлов-я2р th-cam.com/video/9XiY6ZIKKWE/w-d-xo.html Это в качестве одного из вариантов. Чем выше шарнир от оси моста, тем больше момент на скручивание и опрокидывание. В Вашем варианте тягу удлинить и шарнир закрепить за центр переднего моста. Место , где шарнир был раньше убрать за ненадобностью
Отличная идея, сделать среднемоторник.
Это получился крупнее литла, мощнее его но колеса одинаковые по моему, короче это полтораха :) литл хуже, у вас тут узел перелома интересный, качественный на шаровых :) хороший получился!!!
Да так и есть колёса бел 79 такие же ставят на литл
Ждём вездеход батл!!!!
Хорошая переломка,но так сказать классическая конструкция с двигателем и коробкой на передней части караката,лучше.по езде по мари ,по болотам перед меньше проваливается ,даже с весом гораздо большим чем задняя часть.
В данной конструкции вес максимально сконцентрирован в центре. На плаву даже на таких колесах очень хорошо себя ведет, что не скажешь про вездеход с передним расположением двигателя.
Согласен,но на плаву бываем крайне мало,так для приодолении водоёмов можно и плавучести добавить,вариантов масса.по опыту скажу что в по мари,по болоту(кому как удобнее ),при всех раскладах задние колёса с пустым кузовом проваливаются сильнее нагруженных передних.перед подрывает.если для использования по грязи и по снегу то этот вариант расположения двс лучше.👍
Привет, Сыктывкарцы! То же подумываю собрать каракат!
Привет! Конечно, если есть необходимость, и желание
@@АлександрМихайлов-ж5щ6э Приветствую. Как с вами можно связаться?
Нормал прет!! 👍
В каком регионе проживаете, сколько себестоимость постройки?
Республика Коми. тысяч 200-250
Колёса крутые
🖐️У вани есть свой канал на ютубе? Интересно посмотреть как он его делал
Здравствуйте, нет
@@АлександрМихайлов-ж5щ6э передайте ему чтоб завёл, я буду первым подписчиком
Сугробоход отличный 👍🏿
Как он в качестве болотохода с 500 кг ягоды ?
Ягода пока под снегом)
@@АлександрМихайлов-ж5щ6э сколько кг груза может перевести по болоту . Вес водителя 110кг
@@HRAMLES доброго времени суток. И за относительно небольших колёс общая грузоподъёмность будет примерно 500-600 кг.
@@ИванМихайлов-я2р для жигулевских мостов колеса трекол относительно большие,они кразы на пределе переваривают.
Если по сухому и ровному болоту 500 кг легко, только кузовок больше 300 не позволит,а в бардачке только один мешок поместится(40-50кг).
Для клюквы надо впереди, вместо капота,кузовок делать,вот тогда будет "клюквовоз")))
@@ЛеонидКузин-ъ3э Леонид , приветствую 🖖
Строю вездеход-переломку как у тебя . Схема крута 👍🏿👍🏿
Только у нас в лесу сплошной лесоповал . Как низ вездехода и переломный узел защитить ? Может фермой раму строить ? Тогда всё равно переломный открытый . Ничего в голову не приходит .
Здравствуйте,как калеса называются?
Доброго времени суток. Шины бел 79 размер 1050 *450
От чего коробка с реверсом?
Кпп ваз 2109
@@АлександрМихайлов-ж5щ6э размеры караката, и коробу с двс по ближе сними,а тормоз зажимать вариатор? Видно что ведет ведомый на холостых крутится.
@@Прорыбалкуиохоту-е4и размер до 2.9, тормоз вариатора
Как себя показал узел перелома
Пока без нареканий
АЛЕКСАНДР, а звезды от чего? Шаг, кол-во зубьев?
@@sergeipicapovodsergei9327 звёзд использованы от ижа и какой то китайской техники, по количеству зубов не могу ответить
@@sergeipicapovodsergei9327 цепь 520 иж, ведущая звезда 14 зубов ведомая 39
как по мне, резина не для караката. зацепа никакого(((
Пробовали?
Да. В грязи замыливается.