Mein zurecht Lieblingstraktor, ganz kurz das geile zusammengefasst, super. Geiler Deutz Motor, ohne Ad Blue und selbst einen Tridem Hänger zieht er. Der Sound macht einfach spaß, da ist der Preis zurecht passend aber als Hobby unbezahlbar ;(
Die Jüngsten sind also jetzt 13 Jahre alt und haben mindestens 12000 Stunden gelaufen. Wenn seine Technik noch so fit ist wie sein Äußeres den Anschein erweckt, dann ist der Fendt 820 Vario ein wirklich guter Traktor. Wenn`s da allerdings los geht mit Reperaturen, dann kommt schnell noch mal ne fünfstellige Zahl zu den 70 000 € dazu ... Ein entsprechender Neuer wird allerdings über 300 000 € kosten ...
Absolut. Ich denke solche Traktoren mit über 10.000 h werden allen voran von kleineren Nebenerwerbsbetrieben gekauft, wo der Traktor nur 100 Stunden im Jahr fährt. Dann könnte das funktionieren.
@@Agrarforst 70 000 € und nur 100 Stunden im Jahr um sie wieder rein holen zu können? Unser Renault 921-4 hat 1980 neu 70 000 DM gekostet. Wir haben ihn 1999 für 21 000 DM gekauft. Unsere jährliche Nutzung liegt bei etwa 200 Stunden. Selbst wenn wir den Renault morgen verschrotten müssten, hätte er lediglich 2€ die Stunde Wertverlust. Wenn der Fendt noch 25 Jahre lang 100 Stunden jährlich treue Dienste leistet, hat er 28€ Wertverlust die Stunde. Da er doppelt so viel Leistung hat, halbieren wir. Bleiben 14€ gegenüber 2€ die Stunde ... Komfort ist sauteuer!
@@berndgerlach3731 Sehr interessante Rechnung! Ich bin aber der Meinung, dass der Renault mit 21.000 DM ein absolutes Schnäppchen war. Aber du hast absolut Recht: Wenn es um die Kosten geht, wäre z.B. ein Deutz DX oder ein IHC 844 mit 7.000 Stunden für < 20.000€ eine lukrative Idee.
@@Agrarforst Damals gab es nur wenige die wussten, wie gut Renault Traktoren tatsächlich sind. Und entsprechend günstig konnte man gebrauchte Renault kaufen. Ein IHC 844 lief bei uns im Dorf. Das war ein Top Gerät. Von den vielen Deutz bei uns im Dorf gibt es nur einen, den ich ernst nehmen kann: Ein DX mit 100 PS aus den 80er Jahren. Zum wirklich arbeiten sind die anderen Deutz viel zu leicht. Einer hat sich zu seinem 100 PS John Deere ein 07er Deutz mit 68 PS gekauft. Als ich entsetzt darauf reagierte dass ein John Deere Besitzer einen Deutz käuft, sagte er: "Verglichen mit dem Case 833 (ebenfalls 68 PS) den wir mal hatten, kannst du den Deutz natürlich vergessen. Mit dem Case konntest du viel mehr machen. Den Deutz hab ich nur gekauft um einfache Arbeiten Kraftstoff sparend machen zu können." Einfache Arbeiten Kraftstoff sparend machen wir mit unserem Renault 651 ... Und sein John Deere 6100 M braucht deutlich mehr als unser Renault 921-4
Lächerlich als ob ein Kleiner Nebenerwerbsbetrieb wo nur 100 Std fährt im Jahr so einen riesen Schlepper braucht😂und warum sollte der 820 nicht auf einem Großbetrieb laufen die sind auch noch mit 14000 Std voran da hat einer keine Ahnung von dem was er da verbreitet bzw. Schreibt Fendt bleibt Fendt auch heute noch die Nr. 1
Gutes Video ! 👍 Also Sound Technisch aufjedenfall Der Schönste Fendt Der Alte 800 Vario Neben Dem 900 TMS wenn wir mal von Vario ausgehen 😍👍 , Die Farmer Und Favorit sind Vom Sound aber auch Top👍
Interessantes Video! Der Fendt 820 Vario ist wirklich ein zuverlässiger Traktor. Danke für die Einblicke!
So ein 820 steht auch auf unserer Wunschliste :) Cooles Video! Grüße aus dem Schwarzwald
Vielen Dank!
Mein zurecht Lieblingstraktor, ganz kurz das geile zusammengefasst, super. Geiler Deutz Motor, ohne Ad Blue und selbst einen Tridem Hänger zieht er. Der Sound macht einfach spaß, da ist der Preis zurecht passend aber als Hobby unbezahlbar ;(
Vielen Dank für dein Feedback!
Bester Trecker 😍
Die Jüngsten sind also jetzt 13 Jahre alt und haben mindestens 12000 Stunden gelaufen. Wenn seine Technik noch so fit ist wie sein Äußeres den Anschein erweckt, dann ist der Fendt 820 Vario ein wirklich guter Traktor. Wenn`s da allerdings los geht mit Reperaturen, dann kommt schnell noch mal ne fünfstellige Zahl zu den 70 000 € dazu ... Ein entsprechender Neuer wird allerdings über 300 000 € kosten ...
Absolut. Ich denke solche Traktoren mit über 10.000 h werden allen voran von kleineren Nebenerwerbsbetrieben gekauft, wo der Traktor nur 100 Stunden im Jahr fährt. Dann könnte das funktionieren.
@@Agrarforst 70 000 € und nur 100 Stunden im Jahr um sie wieder rein holen zu können? Unser Renault 921-4 hat 1980 neu 70 000 DM gekostet. Wir haben ihn 1999 für 21 000 DM gekauft. Unsere jährliche Nutzung liegt bei etwa 200 Stunden. Selbst wenn wir den Renault morgen verschrotten müssten, hätte er lediglich 2€ die Stunde Wertverlust. Wenn der Fendt noch 25 Jahre lang 100 Stunden jährlich treue Dienste leistet, hat er 28€ Wertverlust die Stunde. Da er doppelt so viel Leistung hat, halbieren wir. Bleiben 14€ gegenüber 2€ die Stunde ... Komfort ist sauteuer!
@@berndgerlach3731 Sehr interessante Rechnung! Ich bin aber der Meinung, dass der Renault mit 21.000 DM ein absolutes Schnäppchen war. Aber du hast absolut Recht: Wenn es um die Kosten geht, wäre z.B. ein Deutz DX oder ein IHC 844 mit 7.000 Stunden für < 20.000€ eine lukrative Idee.
@@Agrarforst Damals gab es nur wenige die wussten, wie gut Renault Traktoren tatsächlich sind. Und entsprechend günstig konnte man gebrauchte Renault kaufen.
Ein IHC 844 lief bei uns im Dorf. Das war ein Top Gerät. Von den vielen Deutz bei uns im Dorf gibt es nur einen, den ich ernst nehmen kann: Ein DX mit 100 PS aus den 80er Jahren. Zum wirklich arbeiten sind die anderen Deutz viel zu leicht. Einer hat sich zu seinem 100 PS John Deere ein 07er Deutz mit 68 PS gekauft. Als ich entsetzt darauf reagierte dass ein John Deere Besitzer einen Deutz käuft, sagte er: "Verglichen mit dem Case 833 (ebenfalls 68 PS) den wir mal hatten, kannst du den Deutz natürlich vergessen. Mit dem Case konntest du viel mehr machen. Den Deutz hab ich nur gekauft um einfache Arbeiten Kraftstoff sparend machen zu können." Einfache Arbeiten Kraftstoff sparend machen wir mit unserem Renault 651 ... Und sein John Deere 6100 M braucht deutlich mehr als unser Renault 921-4
Lächerlich als ob ein Kleiner Nebenerwerbsbetrieb wo nur 100 Std fährt im Jahr so einen riesen Schlepper braucht😂und warum sollte der 820 nicht auf einem Großbetrieb laufen die sind auch noch mit 14000 Std voran da hat einer keine Ahnung von dem was er da verbreitet bzw. Schreibt Fendt bleibt Fendt auch heute noch die Nr. 1
Hey sehr cooles Video Agrarforst wie immer ich und ich habe ein neues Logo das sieht besser aus als das alte!
Hey TikTak, vielene Dank! Das Logo ist super geworden.
❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥🔝👌🏻
Gutes Video ! 👍
Also Sound Technisch aufjedenfall Der Schönste Fendt Der Alte 800 Vario Neben Dem 900 TMS wenn wir mal von Vario ausgehen 😍👍 , Die Farmer Und Favorit sind Vom Sound aber auch Top👍
Vielen Dank! Absolut, der 900 TMS war auch eine absolut beeindruckende Maschine.
@@Agrarforst Bitte ! 👍
Ja Das ist er 👍👌