Csak gondolom a 11.8 millióért nem kapsz 5 hengeres motort. Jó ha nem egy 3 hengeres varrógépet adnak. Cssk ép nekem is mint ahogy nektek is a műsorban az 5 hengeres model ami jó a többi csak közlekedő lavor.
@@schmerlzoltan1977 2.0tfsi van 310 lóval, az egy programmal 360 ló és 4 másodpercet tud az is, szerintem napi autónak az jobb, mint az 5 hengeres, és a 360-370 lóvat se mondanám annyira kevéskének. 1550-1600kg-hoz.
Naggyon szuper teszt volt!!! Én csak a 150 lovasat próbáltam, de az is meggyőzött! Már 12 millióért el lehet úgy hozni, hogy azért már vannak benne extrák.💯👌
Mondjuk ezt az árat nem tudom honnan szakította,amikor Belgiumban 68900.- illetve ugyan ez a kombináció,amit tesztelt 76700.-.Mégha a 3 hónapos euróval is számoljuk,akkor sincs 30millió forint.34 millióért Macan-t kapsz.
Életem első számú szerelem autója a vw Corrado volt.... Sose lett belőle beteljesült álom. A 2.-at sikerült megcsípni a realitás talaján állva (1m leon) igaz nem cupra de mai napig imádom. És most újra ott tartok mint 16 évesen... Ez az auto valami gyönyörű, nálam Top forma :)
Dramaturgia, kamera kiváló, nagyon jó volt, hogy rendesen láttuk az autót belülről nem csak a tesztkészítőt(Pista) végig. Van érzéke a hatékony bemutatáshoz. Nagyon tetszett a teszt; az autó viszont nem... :)
Befér a kalaptartó, az ülés mögé állítva tökéletes helye van. Fűnyírót vittünk vele szervizbe, sima liba. A klímapanel viszont béna. Hátul kivilágított, csilli-villi, elöl meg fogyatékos tapogatós. Ezt a simogatós vackot elfelejthetnék már. Az üléspozíció nagyon klassz, főleg, hogy látszik a motorháztető. Nagyon adja. Persze, sokat kitakar, ezzel érdemes számolni azért. Az éjszakai hangulatfény sötétben számomra zavaró, túlságosan benne van a látótérben és a fényerő is sok. Nagyon szép, mindenhol megnézik, kívül-belül csinos darab. Matt kék, más szín közel sem áll ennyire jól az autónak. Én azért a helyedben megröptettem volna kicsit, illetve mikrofont is tettem volna a kipufogók mellé, hogy jobban hallható legyen amiről beszélsz. Ha lehet, hozzátok vissza pályán is!
Vegre Zsolt tesztel! 👏🏻Mennyivel intelligensebb ember Zsolt mint a “főnöke”! 🤝🏻 (nincsenek proli poénok… politikai utalasok… idetlen stilus…) köszönöm🫶🏻
@@szakalroland5559 Ég és föld a két ember. Látszik az intelligencia diff. és a magasan kvalifikált szint ( Zsolt mérnök) ...a "fönök" meg hát...-számomra nézhetetlen-... de ugye kinek mire van igén!
@@tibi_buchholcz Tibi, szerinted valaki azért intelligensebb mert mérnök!? Maximum magasabb szinten kvalifikált! 😆 Heti szinten 20-25db ipari termelő céghez járok, ezt meg tudnám cáfolni! De ahogy feljebb írtam, ez a dolog teljesen szubjektív! Tudod ez olyan mint amikor egy hengeres testet szemből, vagy oldalról néznek, egyik ember egy korongot(körlapot) lát a másik meg egy téglalapot... De említhetném az autók formaterveit is és még sok más dolgot. Nézőpont kérdése, ez ennyi!
Nagyon jó kis teszt ! Tetszik, viszont a forduló körére kíváncsi lettem volna, mit mond rá Göbölyös úr. Egy ismerősőmnek egy volvojában van sor 5 keresztben, és elég pici a kormány szöge. Bár mondjuk ez szélesebbnek tűnik mint egy s60 így ránézésre is már ! Köszönöm/köszönjük a videót ! :)
Na, megvan az 5 henger? Ollé! De az még mindig sokkal kevesebb mint 6 henger és még sokkal kevesebb mint pl . 8 vagy 12. Ma már ennek is örülni kell, hogy nem 3 hengeres, 999 köbcentis 2 turbóval, eszem-faxom megáll, de tényleg! Göbi Doki 1 csúcs, Ő az az ember aki mindig higgadt és tárgyilagos. Lot of thanks!
Hat igy kenytelen leszel a jelenleg is a garazsodban talalhato 12,8, illetve 6 hengeres autoidat hasznalni a jovoben is. Ujat mar nagyon ugy tunik nem fogsz kapni :(
Nem tudom megmondani miért de amióta a Cupra külön brand lett, az összes autójuk szerelem. Ha annyi pénzem lenne, hogy tégla helyett is tudnék vele házat építeni akkor is Cuprát vennék. Kitűnnek a tömegből, egyediek, vonza a szemet.
koszi Gobi, minden speddzone tesztet imadok, de a tieid meg ebbol is kiemelkedoen jok. a vilag legszebb motorhangja ez a konszern 5hengeres. a konszern gyartj a legjobb autokat koszi Gobi
Göbi ismét egy zseniális bemutatót tartott. Nagyon hiteles számomra a bemutatója, nincs benne színház, szakmai alapokon építi fel a bemutatókat és állandóan éberen tartja a figyelmet. Zárójelben Csík is jó. Az autó nem inditotta el bennem a birtoklási vágyat, szerintem később egy igazi betegágy lesz, meg nem is szép. Vezetni jelen állapotában elhiszem hogy nagy élmény.
szerintem később egy igazi betegágy lesz" ha fogalmad sincs ezekről a motorokról, inkább maradj csendben, mert csak hülyét csinálsz magadból. és ez jó tanács.
Gyakorlatilag màr csak a te ès Csìk tesztjeit nèzem itt a csatornàn. Ez most tuti, hogy nagyon jòl sikerült! Nekem csak egy öreg Cupra-m van, de imàdom minden percèt, az elmùlt 12 közösen eltöltött èvünknek. (Az enyèmet mèg anno gyàrilag 4 dugattyùs AP RACING fèkkel szereltèk, ami minden versenyt is kibìrt.) Szerintem Göbi te ebben nem is kètelkednèl egy percig sem.. 😊
Továbbra sem látom a pénzt az új autók mögött, azt a lóvét amit elkérnek érte. 34 millióba nem fér bele egy gázos motorháztető tartó, keresed a kitámasztó pálcát mint a suzukiban. És ha már Suzuki, ugyan olyan madzagon lóg a kalaptartó mint a swiftben. Az autóipar is elkezdte hülyének nézni a vásárlókat mint a mobiltelefon gyártól. 😁
Felesleges dolgokat keresel, ha a motorháztetőt csak a szervíz nyitja ki... Kalaptartó tartó madzag? A legkönnyebb, legegyszerűbb, legolcsóbb. Kár túlgondolni. Kézi ülésállítás. Csak egyszer állítod be. Azért kár 15 kiló elektronikát magaddal cipelni ülésenként. Mondjuk erősen túlárazott az kétségtelen.
A külső kifejezetten megnyerő: nagyszerű az arányok, remek rézsletek. A belső, már kevésbé nagyívű, a műszerfal meg csak egy Skoda. A legnagyobb gyengesége a túlárazottsága. Tény, hogy az autók ára az utóbbi időben nagyon elszaladtak. Ez az autó viszont még a konkurenciához képest a drága. Legalább 20-30%-kal olcsóbb kéne, hogy legyen. Kár érte...
Nagyon jó a teszt, de azért nem szabad elmenni a "cupra formentor nicht kaufen" videók mellett, ha VZ5 ha sima. Úgy hordják vissza a boltba mint a nemzeti konzultációt.....
@@xFullNesx A legnagyobb gond a Brembo fékszett, képes elkopni 15 ezer kilóméter alatt vas a vason ra. És ezért az extráért keményen fizetni kell. Vannak szervizek ahol mezei Zimmermann tárcsára cserélik, mert egyszerüen életveszélyesek a Brembo fékek. A tárcsa nem hül tud rendesen hülni. Rengeteg videó van fent a cserékről. Nekem két kollégámnak is van Formentorja, mindegyik azt mondja, hogy tartsanak pisztolyt a fejéhez, ha még egyszer...... Minden reggel ha látok Ibiza csereautót a parkolóban a cégnél, már kérdezem is, " hogy már megint mi van?" Az infotainment is összeomlik, a smart entry feladja, vetezés közben az ülésmemória gondol egyet és odébteszi alattad az ülést.... Stb... Ez a kocsi 70 ezer euró, Hetven! Egy vödör csavar azt kellmondani.
Győriként és AUDI-s dolgozóként büszke vagyok arra, hogy ilyen csodás motort gyártottunk ehhez a bestiához!😁Nagyon remélem, hogy majd a Formentor karosszériája is menni fog itt Győrben!😁 #soseveddel
😂 nem csúnya a stelvió, de kérdés nélkül a formentort vinném, ezerszer jobban néz ki mint az a krumpli. a stelvión kevés az él, a formentoron nincs eltúlozva mint a vw-ken, pont megvan a harmónia, hogy ne krumplinak nézzen ki, de ne is egy összegyűrt energiaitalos doboz (új hunyadi elantra pl).
@@MaxCohagen kinek ez, kinek az tetszik. Nekem egyébként a Formentor is tetszik, nagyon jól eltalát forma. Ettől függetlenül szerintem a motorhang, futómű, teljesítmény akkor is igaz a Stelvio-ra is.
Forma jó, hang jó. De 34 milla? Nagyon sok. Főleg amilyen anyaghasználat van benne. Szerintem reális ár 20 lenne, de amilyen a világ... Ha lenne 34millám autóra, én biztos nem ezt venném. Sízsáknak akkor hívjuk, ha ott zsák van (pl.: E46 BMW), így csak sí alagút, vagy síléc alagút. Szerintem.
Soha nem volt 34M az ára, németben 50-ért par ezer km-es, 55K euroert meg zsir újat kapsz, tehát ez 20M Huf. Semmi köze a a 34M-hez, nem is tudsz mutatni árlistát amin ennyibe kerül. Göbiék néha utána nézhetnének mi a valóság...
@@YELLOW-Official 65K a német listaár, abból 15% kedvezmény lejön (minimum). Ez ennyi, nyilván ami fél éves az olcsóbb. Göbiék faszságokat beszélnek, ez nem egy 34M-es kocsi. De 20-ért viszont ár értékben verhetetlen szerintem sehol nem kapod meg ezt a teljesítményt és 400 lovas 5 hengeres motort ennyiért. Rs3 is sokkal drágább, rs q3 meg méginkább.
Lehet, hogy műszakilag jó autó. Nekem mégis az első szó ami eszembe jut,ha ránézek, hogy gagyi,homasita style. Valahogy olyan az egész, mintha valami pc piacról átvett villogó,rbg gamer szar lenne. A legkevésbé sem egy normális, igényes autó benyomását kelti, hanem valami fos inkább az egész.
Jó volt a teszt. A végén teljesen egyetértek azzal, hogy sok embernek ez az új márka idegenül fog hatni és ha választania kell, akkor inkább a biztos négykarikásat fogja a kevésbé informált vásárló megvenni. Márcsak a magyar elöitéletek miatt is. Lássuk például a Lexus/Volvo magyar piacát a másik német hármas mellett.
Szuper a dicsőítés, de most lehet beleállni és meg is venni. Különben ne mondjuk azt, hogy Mo megérdemli (amúgy mit érdemel meg? A nyomort ami van, azt igen). Amíg az emberek nem veszik addig nem fognak többet vinni az ilyen számozott limitált autókból. Csak nekem van olyan érzésem, mintha egy fk8 type-r-t látnék átlogózva és visszafogottabb külsővel? Engem nagyon arra emlékeztet. Főleg amit a vezetési élményről mondott. Az rémlik a mi type-r-unkból.
34 milla, de cégeknek 24. Meg gondolom magánszemélyeknek sem 34 a vége…. Azért a szép, hogy felveszel 19 milliót és 5 év alatt több mint 30 megy vissza!
MENNYI -- 34.000.000 FT🤔🤔🤔🤔 ... Atyaég... úgy 14M-ért jó vétel lenne már akinek annyi van... Ilyet se látsz csak a teszten itt .. Ennyiért kell is reklámozni.. biztos jó nem kétlem de beteg az ára !
Miért kellene a mosó/mosogató/hűtőgépet belekínlódni az autódba? Ingyen házhoz szállítják minden boltból. Egy Cupra VZ5-nél ez legalább annyira kardinális kérdés mint a hogy fér a csomagtartóba a vásári malac amit haza kell vinni. Vagy a gázpalack, permetező, betonkeverő és egyéb hasznosságok. Ez az autó nem erre van, az ára is mutatja. Menjünk vele egy karikát: th-cam.com/video/B5eotROj_Xc/w-d-xo.html
1.Nem mindenki lakik Pesten(Szóval nem mindig ingyenes a szállítás) . 2.Barmit kell vinni, ide - oda, koltozkedes, akármi jo ha van csomi tartó ami nagy.
@@shadowdoom6477 Vidéken lakok (70 km a főváros) mindent házhoz hoztak amit kértem (hűtő, mosógép, tűzhely). Göbi Pesten lakik, kár egy suv-ba begyömöszölni a mosogatógépet.
Sziasztok. Bár seatom van, de tuti hamarabb ülnék ebbe, mint egy q3-ba. Amúgy a q3 sem kevésbé lenézett, mint a cupra. Ültem mindkettőben, semmivel nem jobb az audi sem. Vw oldalról ezt a szegmest nem adja vissza semmi, a skoda is csak érinti. Ha sikerül jót x-elni a lottón, ezt venném az életem árán is. És 5 henger nem 2-3 esetleg nagy mázlival 4
Hát nemtudom, ha ilyen autót szeretnék ennyi pénzért inkább Stelvio QV. Ez az autó belül csak egy szebben fel öltöztetett Golf, hátulja meg egy Kia. Persze az 5 henger és a futómű a lényeg de mellé állunk egy V6os Alfaval sztem már nem olyan vonzó és azt sem veszik akkor ezt h fogják?
Nem kérdés. Egyértelműen Alfa. Az egyetlen, aminek értelme van ebben a kategóriában. A többit-ezt a fentit is -nyugodtan be lehet zúzni, mivel nem szép és nem jó. Az Alfa legalább szép. (Barcelonai építészet..az..jó az lónainak is inkább.)
Az a baj hogy még ilyen hábrorus árak melett is ez 34 millo rengteg , ennyiből azért már komolyabb erősebb autot is lehet venni. De hát kinek. Egyébként át jött az 5 henger az mindig 5 henger lesz.
Pont ilyet akartam venni, dehogy 34 millió. Németben egy halom van par ezer km-el 50 ezer euro környékén ami még honosítással sincs 20 milka. Valljuk be ez ennyit ér, nem 34-et, senki nem vesz ilyet 34-ért, listaárból engednek alapból 20 százalékot. 34-ért porsche taycant kapsz kint szalonból pár km-el, sőt igazából bármit...
@@p.t9660 az a baj, hogy ezekkel a kamu árakkal teljesen hiteltelenné teszik az egészet a tesztelők. Egy full extrás rs q3-at nem tudok felvinni éppenhogy 34 miskára de azt is megkapom kedvezménnyel 30 alatt, de nyilván nincs olyan hülye aki rs q3-at 34-ért venne, nemhogy Formentort. És akkor pont a Formentor lenne drágább.. (nyilván nem). Hahu-n is van egy szalon vz5 23.990-ért, de ez nem 34, akárhogy nézem, igaz pár hónapos kocso de még ebből is lehet alkudni szóval nagyon messze vagyunk akárhogy nézem. Teljesen félrevezető amit művelnek ezekkel a kamu bemondott árakkal a tesztelők, ennek kb annyi értelme hogy a kommentelők fikáznak, a vásárlónak a kedve elmegy de a valósághoz 0 köze van. Nevetségesnek tartom, hogy egy tesztelő nem a valóságot festi le az árakkal kapcsolatban.
Szerintem aki ilyesmi keretben gondolkodik vinni fogja…. Picit extra, picit menőbb. Nyugatabbra egyre többet látni. Olyanok kommentelnek itt mit vennének helyette akik 3 milliós filterrel maszírozzák a ha.hu-t.
Erős a firkaszokra hallgatni csak nagyon halkan jegyzem meg, hogy konszernen belül a seat élen jár elektronika téren.. Kifejezetten erős mérnöki gárda van a spanyoloknál :)
@@kochdavid8308 A spanyolok meg az elektronika és az erős mérnöki gárda :DDD Hagyjál már a baromságaiddal. Az is nagy szám, ha egy spanyol egyáltalán dolgozik...
A Cupra Formentor 11.8 milliótól indul, a tesztben a csúcsmodell VZ5 szerepel.
Csak gondolom a 11.8 millióért nem kapsz 5 hengeres motort. Jó ha nem egy 3 hengeres varrógépet adnak. Cssk ép nekem is mint ahogy nektek is a műsorban az 5 hengeres model ami jó a többi csak közlekedő lavor.
@@schmerlzoltan1977 2.0tfsi van 310 lóval, az egy programmal 360 ló és 4 másodpercet tud az is, szerintem napi autónak az jobb, mint az 5 hengeres, és a 360-370 lóvat se mondanám annyira kevéskének. 1550-1600kg-hoz.
Álmodik a nyomor…
Naggyon szuper teszt volt!!! Én csak a 150 lovasat próbáltam, de az is meggyőzött! Már 12 millióért el lehet úgy hozni, hogy azért már vannak benne extrák.💯👌
Mondjuk ezt az árat nem tudom honnan szakította,amikor Belgiumban 68900.- illetve ugyan ez a kombináció,amit tesztelt 76700.-.Mégha a 3 hónapos euróval is számoljuk,akkor sincs 30millió forint.34 millióért Macan-t kapsz.
@@bootsie378belga áfa is 27%?
Életem első számú szerelem autója a vw Corrado volt.... Sose lett belőle beteljesült álom. A 2.-at sikerült megcsípni a realitás talaján állva (1m leon) igaz nem cupra de mai napig imádom. És most újra ott tartok mint 16 évesen... Ez az auto valami gyönyörű, nálam Top forma :)
Dramaturgia, kamera kiváló, nagyon jó volt, hogy rendesen láttuk az autót belülről nem csak a tesztkészítőt(Pista) végig. Van érzéke a hatékony bemutatáshoz. Nagyon tetszett a teszt; az autó viszont nem... :)
Göbi te nem sok autóról mondasz ennyi jót, úgyhogy biztos hogy jó a kocsi bár az ára nem túl baráti,de gratulálok a leendő tulajoknak😊
Ez nagyon fasza auto, laptamingon ment és brutál!
Formentor szerintem sosem ment Laptimingon.
@@Koryhun még nem adták le de fog menni😁
Befér a kalaptartó, az ülés mögé állítva tökéletes helye van. Fűnyírót vittünk vele szervizbe, sima liba. A klímapanel viszont béna. Hátul kivilágított, csilli-villi, elöl meg fogyatékos tapogatós. Ezt a simogatós vackot elfelejthetnék már. Az üléspozíció nagyon klassz, főleg, hogy látszik a motorháztető. Nagyon adja. Persze, sokat kitakar, ezzel érdemes számolni azért. Az éjszakai hangulatfény sötétben számomra zavaró, túlságosan benne van a látótérben és a fényerő is sok. Nagyon szép, mindenhol megnézik, kívül-belül csinos darab. Matt kék, más szín közel sem áll ennyire jól az autónak. Én azért a helyedben megröptettem volna kicsit, illetve mikrofont is tettem volna a kipufogók mellé, hogy jobban hallható legyen amiről beszélsz. Ha lehet, hozzátok vissza pályán is!
Seat ROG Strix
5 éven belül elérünk oda hogy RGB-ben fog világítani, itt olvastátok először
mit kell erre várni, bmw-audi-merci már olyan belülről. Sok idióta dizájn RGB csík, hangulat szerint állítható...
“Gyere s.ggem láss vásárt!” 😂 Nagyon átjött a videó😉
embertelen brutal
Köszönöm szépen!
Tamás
Vegre Zsolt tesztel! 👏🏻Mennyivel intelligensebb ember Zsolt mint a “főnöke”! 🤝🏻 (nincsenek proli poénok… politikai utalasok… idetlen stilus…) köszönöm🫶🏻
Szívemből szólsz!
(Nagyon finoman fogalmazol "papó"-ról, nekem nem menne!)
Totál szubjektív , szerintem meg ő sokkal jobb! Nekem Göbi annak ellenére hogy a Műhelyben mindig nézem, de a tesztekben kicsit "száraz" stílusú...
@@szakalroland5559 Ég és föld a két ember. Látszik az intelligencia diff. és a magasan kvalifikált szint ( Zsolt mérnök) ...a "fönök" meg hát...-számomra nézhetetlen-... de ugye kinek mire van igén!
@@tibi_buchholcz Tibi, szerinted valaki azért intelligensebb mert mérnök!? Maximum magasabb szinten kvalifikált! 😆 Heti szinten 20-25db ipari termelő céghez járok, ezt meg tudnám cáfolni!
De ahogy feljebb írtam, ez a dolog teljesen szubjektív! Tudod ez olyan mint amikor egy hengeres testet szemből, vagy oldalról néznek, egyik ember egy korongot(körlapot) lát a másik meg egy téglalapot... De említhetném az autók formaterveit is és még sok más dolgot.
Nézőpont kérdése, ez ennyi!
Nagyon jó kis teszt ! Tetszik, viszont a forduló körére kíváncsi lettem volna, mit mond rá Göbölyös úr. Egy ismerősőmnek egy volvojában van sor 5 keresztben, és elég pici a kormány szöge. Bár mondjuk ez szélesebbnek tűnik mint egy s60 így ránézésre is már !
Köszönöm/köszönjük a videót ! :)
Doki!! Cipődtől kiég a szemem :D
(Figyelek a részletekre na)
Szét adom! Tetszik! :D
Pilóta cipő 😊
Sziasztok! Azt lenne jó tudni hogy ki foga tudni ezt az árkategóriát megvenni! És ha meg tudja akkor megnézném az adóbevallását is 😮😮😮😮 üdv
Na, megvan az 5 henger? Ollé! De az még mindig sokkal kevesebb mint 6 henger és még sokkal kevesebb mint pl . 8 vagy 12. Ma már ennek is örülni kell, hogy nem 3 hengeres, 999 köbcentis 2 turbóval, eszem-faxom megáll, de tényleg!
Göbi Doki 1 csúcs, Ő az az ember aki mindig higgadt és tárgyilagos. Lot of thanks!
Hat igy kenytelen leszel a jelenleg is a garazsodban talalhato 12,8, illetve 6 hengeres autoidat hasznalni a jovoben is. Ujat mar nagyon ugy tunik nem fogsz kapni :(
Nem tudom megmondani miért de amióta a Cupra külön brand lett, az összes autójuk szerelem. Ha annyi pénzem lenne, hogy tégla helyett is tudnék vele házat építeni akkor is Cuprát vennék. Kitűnnek a tömegből, egyediek, vonza a szemet.
Ez jó volt! .... 500k/ hó. 19 misin túl?! ... boltba járósnak jó lesz egy coop- os pénztárosnak.
15.
En hasonloval jarok boltba. 400 lo / 500nm st2 cupra kombi 🤷🏻
A wrx sti-m csak napsuteses hetvegeken jon ki a garazsbol
@@Koryhun A vége 19 lesz:)
@@lastnamefirstname520 örökbe fogadhatnál:)
@@arpadsimon4246 biztos 4 műszakozik a mekiben.
koszi Gobi, minden speddzone tesztet imadok, de a tieid meg ebbol is kiemelkedoen jok. a vilag legszebb motorhangja ez a konszern 5hengeres. a konszern gyartj a legjobb autokat koszi Gobi
Göbi ismét egy zseniális bemutatót tartott. Nagyon hiteles számomra a bemutatója, nincs benne színház, szakmai alapokon építi fel a bemutatókat és állandóan éberen tartja a figyelmet. Zárójelben Csík is jó. Az autó nem inditotta el bennem a birtoklási vágyat, szerintem később egy igazi betegágy lesz, meg nem is szép. Vezetni jelen állapotában elhiszem hogy nagy élmény.
szerintem később egy igazi betegágy lesz" ha fogalmad sincs ezekről a motorokról, inkább maradj csendben, mert csak hülyét csinálsz magadból. és ez jó tanács.
Gyakorlatilag màr csak a te ès Csìk tesztjeit nèzem itt a csatornàn. Ez most tuti, hogy nagyon jòl sikerült! Nekem csak egy öreg Cupra-m van, de imàdom minden percèt, az elmùlt 12 közösen eltöltött èvünknek. (Az enyèmet mèg anno gyàrilag 4 dugattyùs AP RACING fèkkel szereltèk, ami minden versenyt is kibìrt.) Szerintem Göbi te ebben nem is kètelkednèl egy percig sem.. 😊
Göbi ès Vályi
Szeretném megkérdezni hogy a vezető milyen magas? Viszonyítás miatt,köszi :)
Torrente röhög az ára hallatán! Ő is Seattal tolta :P
4:40 Apa rendet rak! :D
Köszönjük a tesztet 😍
Nem akar valaki meglepni egyel? 😀
Megleplek vele ha leszel a rabszolgám. 🤣🤣🤣
Továbbra sem látom a pénzt az új autók mögött, azt a lóvét amit elkérnek érte. 34 millióba nem fér bele egy gázos motorháztető tartó, keresed a kitámasztó pálcát mint a suzukiban. És ha már Suzuki, ugyan olyan madzagon lóg a kalaptartó mint a swiftben. Az autóipar is elkezdte hülyének nézni a vásárlókat mint a mobiltelefon gyártól. 😁
Felesleges dolgokat keresel, ha a motorháztetőt csak a szervíz nyitja ki... Kalaptartó tartó madzag? A legkönnyebb, legegyszerűbb, legolcsóbb. Kár túlgondolni. Kézi ülésállítás. Csak egyszer állítod be. Azért kár 15 kiló elektronikát magaddal cipelni ülésenként. Mondjuk erősen túlárazott az kétségtelen.
Nem sízsák, hanem síalagút. :) A manettino meg a tekerhető gomb.
Korrekt, sí alagút. Köszi!
Sí-ZSÁK faterom 96os A6 S plus Avant-jában van..😜 Na, ott még tényleg zsák van behajtogatva a lenyíló alagútba.
A külső kifejezetten megnyerő: nagyszerű az arányok, remek rézsletek. A belső, már kevésbé nagyívű, a műszerfal meg csak egy Skoda. A legnagyobb gyengesége a túlárazottsága. Tény, hogy az autók ára az utóbbi időben nagyon elszaladtak. Ez az autó viszont még a konkurenciához képest a drága. Legalább 20-30%-kal olcsóbb kéne, hogy legyen. Kár érte...
Göbi, imádunk! De mi az, hogy öltönyfelső?! Nemá!😃
Nagyon jó a teszt, de azért nem szabad elmenni a "cupra formentor nicht kaufen" videók mellett, ha VZ5 ha sima. Úgy hordják vissza a boltba mint a nemzeti konzultációt.....
Milyen okokkal viszik vissza?
Instan van egy srác, akinek ilyenje van. Ő imádja.
@@xFullNesx A legnagyobb gond a Brembo fékszett, képes elkopni 15 ezer kilóméter alatt vas a vason ra. És ezért az extráért keményen fizetni kell. Vannak szervizek ahol mezei Zimmermann tárcsára cserélik, mert egyszerüen életveszélyesek a Brembo fékek. A tárcsa nem hül tud rendesen hülni. Rengeteg videó van fent a cserékről. Nekem két kollégámnak is van Formentorja, mindegyik azt mondja, hogy tartsanak pisztolyt a fejéhez, ha még egyszer...... Minden reggel ha látok Ibiza csereautót a parkolóban a cégnél, már kérdezem is, " hogy már megint mi van?" Az infotainment is összeomlik, a smart entry feladja, vetezés közben az ülésmemória gondol egyet és odébteszi alattad az ülést.... Stb... Ez a kocsi 70 ezer euró, Hetven! Egy vödör csavar azt kellmondani.
Mendemonda? A fiam is pont ilyent vett és a kutya baja sincs vele.
Erre én is kiváncsi lennék, mert eddig 60.000-et tettem egy ilyenbe másfél év alatt és csak olajcsere. :)
Győriként és AUDI-s dolgozóként büszke vagyok arra, hogy ilyen csodás motort gyártottunk ehhez a bestiához!😁Nagyon remélem, hogy majd a Formentor karosszériája is menni fog itt Győrben!😁 #soseveddel
Nagyon pipec autó
🇭🇺✌️👍
szuper vot Tanja es Göbbi udv Göteborgbol Rajamäki racing👍👌
ez jó lett
jó a cipőd Göbi, Barcelona design?:)
Azért az bírom, hogy ennyi pénzért nem hidraulikus motortértető nyitó :D
Király autó
Ezekben is van hang generátor?
Minden jó és szép (motorhang, futómű, teljesítmény) igaz az Alfa Stelvio-ra is. Csak az szebb 😛
elvagy tévedve :D
😂 nem csúnya a stelvió, de kérdés nélkül a formentort vinném, ezerszer jobban néz ki mint az a krumpli. a stelvión kevés az él, a formentoron nincs eltúlozva mint a vw-ken, pont megvan a harmónia, hogy ne krumplinak nézzen ki, de ne is egy összegyűrt energiaitalos doboz (új hunyadi elantra pl).
@@MaxCohagen kinek ez, kinek az tetszik. Nekem egyébként a Formentor is tetszik, nagyon jól eltalát forma. Ettől függetlenül szerintem a motorhang, futómű, teljesítmény akkor is igaz a Stelvio-ra is.
Forma jó, hang jó. De 34 milla? Nagyon sok. Főleg amilyen anyaghasználat van benne. Szerintem reális ár 20 lenne, de amilyen a világ... Ha lenne 34millám autóra, én biztos nem ezt venném.
Sízsáknak akkor hívjuk, ha ott zsák van (pl.: E46 BMW), így csak sí alagút, vagy síléc alagút. Szerintem.
Soha nem volt 34M az ára, németben 50-ért par ezer km-es, 55K euroert meg zsir újat kapsz, tehát ez 20M Huf. Semmi köze a a 34M-hez, nem is tudsz mutatni árlistát amin ennyibe kerül. Göbiék néha utána nézhetnének mi a valóság...
@@Rlaci001 akkor jól tippeltem a 20-szal.
@@YELLOW-Official 65K a német listaár, abból 15% kedvezmény lejön (minimum). Ez ennyi, nyilván ami fél éves az olcsóbb. Göbiék faszságokat beszélnek, ez nem egy 34M-es kocsi. De 20-ért viszont ár értékben verhetetlen szerintem sehol nem kapod meg ezt a teljesítményt és 400 lovas 5 hengeres motort ennyiért. Rs3 is sokkal drágább, rs q3 meg méginkább.
A Cupra Ateca az már magasabb, SUV - osabb, gondolom másabb is mint a Formentor ugye? A vezetési tulajdonságai
Kátyún is jól megy
nyugodjon meg mindenki nem 34 millió, csak kb 20-22, németeknél hegyekben állnak 55.000 EUR környékén.
Jó de ők leszarják ő ki tudják fizetni
Lesz ez a vz5 leon cupra kombibol? Mert ha igen eladom az asszony összes páros szervét, hogy vehessek egyet 😊
Nem lesz, sajnos. Nem engedi az audi. Ha lenne azonnal cserelnem a 300 as cuprat ra
@@lastnamefirstname520 hát sajnálom 😢
Mi a gyári specifikáció a rajt programra? Hány rajt program után kell szervizeltetni?
Az utóbbi idök egyik legjobb tesztje.
Alulértékelt fog maradni biztosan,az àra kicsit magasra van pozicionàlva,ez sem fog segiteni.
35 M :) vicc.
34 misi??? 😂😂😂😂 Vicckategória!
Göbiúrnak milyen cipője van?
Ez, vagy Alfa Romeo STELVIO QUADRIFOGLIO?
Ezért a brutális árért megérdemelt volna egy toronymerevítőt! Persze lehet hogy akkor már 35 milla lenne az ára...
“KEZZEL, semmit nem gyartanak labbal” 12:51 😂🤣😂👍👌
Lehet, hogy műszakilag jó autó. Nekem mégis az első szó ami eszembe jut,ha ránézek, hogy gagyi,homasita style. Valahogy olyan az egész, mintha valami pc piacról átvett villogó,rbg gamer szar lenne. A legkevésbé sem egy normális, igényes autó benyomását kelti, hanem valami fos inkább az egész.
Ismét remek tesztet csináltatok! Az autó nagyon f@sza, de túlárazott.
stelvio vagy formentor?
Reklám reklám reklám ide jutottatok jó pénzért reklámozzátok a méregdrága autókat a nézőitek nagy része átlág ember ez nektek nem kellemetlen?
Isteni szerencse,hogy nem a Pista tesztelte
Nem múló szeretetem mellett jelzem halkan, hogy az "öltöny fölső" magyaul zakó. ;-)
😂😂
Az lehet, viszont kaptunk Göbitől egy új 'csakős' szót. 'Öt görög nő örömködött, mög örökölt öt ökröt, tököt mög öltönyfölsőt. ' : )
34 millió? Hát ezeknek elmentek otthonról 😂 Annyiért Stelvio Q-t veszek elnézést…
Jó volt a teszt. A végén teljesen egyetértek azzal, hogy sok embernek ez az új márka idegenül fog hatni és ha választania kell, akkor inkább a biztos négykarikásat fogja a kevésbé informált vásárló megvenni. Márcsak a magyar elöitéletek miatt is. Lássuk például a Lexus/Volvo magyar piacát a másik német hármas mellett.
Pont az előítéletek miatt vesz valaki Volvot, Alfát nem a drogdíler trió valamelyikét.
Szuper a dicsőítés, de most lehet beleállni és meg is venni. Különben ne mondjuk azt, hogy Mo megérdemli (amúgy mit érdemel meg? A nyomort ami van, azt igen). Amíg az emberek nem veszik addig nem fognak többet vinni az ilyen számozott limitált autókból.
Csak nekem van olyan érzésem, mintha egy fk8 type-r-t látnék átlogózva és visszafogottabb külsővel?
Engem nagyon arra emlékeztet. Főleg amit a vezetési élményről mondott. Az rémlik a mi type-r-unkból.
Oldalnézetből egyből a Mazda CX60 jutott eszembe
Ott már fejben gondok vannak ha valaki ilyet vesz 34m-ért
Van akinek van ra. Ahogy Gobi mondana- a mi szegenysegunk hogy nekunk nincs.
Szerintem, ha valaki 34 M-ért bármilyen autót vesz, ott is gondok vannak.
Külsőre Mazda CX 5 re hasonlít sztem
Az elmúlt évek egyik legszebb formája, és legjobb autója !
És a színek! 👍🏻
Aki egy ideje már használja, az nem mindenki így gondolja. ;-) th-cam.com/video/V60eY2G0m-8/w-d-xo.html
34 milla, de cégeknek 24. Meg gondolom magánszemélyeknek sem 34 a vége….
Azért a szép, hogy felveszel 19 milliót és 5 év alatt több mint 30 megy vissza!
A hangulat világítást hátul azért elfelejtették 😅
MENNYI -- 34.000.000 FT🤔🤔🤔🤔 ... Atyaég... úgy 14M-ért jó vétel lenne már akinek annyi van... Ilyet se látsz csak a teszten itt .. Ennyiért kell is reklámozni.. biztos jó nem kétlem de beteg az ára !
én azt nem értem, hogy ezt a motort a Cupra Leonba miért nem rakták
Mert akkor az RS3-at a kutya sem venné :)
@@takimakikaki na az viszont lehet.
Miért kellene a mosó/mosogató/hűtőgépet belekínlódni az autódba? Ingyen házhoz szállítják minden boltból. Egy Cupra VZ5-nél ez legalább annyira kardinális kérdés mint a hogy fér a csomagtartóba a vásári malac amit haza kell vinni. Vagy a gázpalack, permetező, betonkeverő és egyéb hasznosságok. Ez az autó nem erre van, az ára is mutatja.
Menjünk vele egy karikát: th-cam.com/video/B5eotROj_Xc/w-d-xo.html
1.Nem mindenki lakik Pesten(Szóval nem mindig ingyenes a szállítás) . 2.Barmit kell vinni, ide - oda, koltozkedes, akármi jo ha van csomi tartó ami nagy.
... és ez egy gyenge vicc volt. Érteni kell.
@@shadowdoom6477 Vidéken lakok (70 km a főváros) mindent házhoz hoztak amit kértem (hűtő, mosógép, tűzhely). Göbi Pesten lakik, kár egy suv-ba begyömöszölni a mosogatógépet.
@@attilagere6186 a 320ezres számítógépet nem hozták ki nekem ingyen. De te örülj hogy kiviszik neked. Csak akkor van bibi ha nem viszik ki.
15m önerő mellett, havi 500e Ft🤣🤣🤣🤣 magyarországon🤦🏻♂️ még németbe sem, vajon mi lesz a cupra sorsa?
Leon után ez kéne 😢
Sziasztok. Bár seatom van, de tuti hamarabb ülnék ebbe, mint egy q3-ba. Amúgy a q3 sem kevésbé lenézett, mint a cupra. Ültem mindkettőben, semmivel nem jobb az audi sem. Vw oldalról ezt a szegmest nem adja vissza semmi, a skoda is csak érinti. Ha sikerül jót x-elni a lottón, ezt venném az életem árán is. És 5 henger nem 2-3 esetleg nagy mázlival 4
😱😱😱 Adjunk el keveset drágán......mint sokat olcsóbban 🤐🤔 Volt már kinek bejött....
Göbi! Övtáskát soha nem hordunk póló alá betűrve ! :)
Le szeretném tenni, de ragaszkodik hozzám. Szeret! 😅
Top comment 😂
a Seat Albrendje az egy új modell neve ?😂
Szerintem Cupra túl fogja nőni a Seatot
Hát nemtudom, ha ilyen autót szeretnék ennyi pénzért inkább Stelvio QV. Ez az autó belül csak egy szebben fel öltöztetett Golf, hátulja meg egy Kia. Persze az 5 henger és a futómű a lényeg de mellé állunk egy V6os Alfaval sztem már nem olyan vonzó és azt sem veszik akkor ezt h fogják?
34 millió egy SEAT-ért? Ne vicceskedjünk már. Sehogy sem néz ki, ok, jó vezetni meg minden, de. De nem venném még tízért sem.
Gobi, logo meg ez-az... Tudjuk nem a magyar piacnak szantak, en Spanyolban melozok, itt sok van belole, nagyon sok...
Göbi neked autò értékesítőnek kellett volna menni!😅
Egy vw nem ér 34 millát. Amúgy kéne. De inkább 20 körül lenne reális. Ennyiért M3-at veszek és az 5x alázza minden szempontból
A “Folszvágen”…😊
az a stilizált ördögfej a hűtőrácson azèrt hmm na
Göbi. Ez vagy inkább egy Gulia Qv?
Ez nem lehet komoly kérdés. Alfa.
Nem kérdés. Egyértelműen Alfa. Az egyetlen, aminek értelme van ebben a kategóriában. A többit-ezt a fentit is -nyugodtan be lehet zúzni, mivel nem szép és nem jó. Az Alfa legalább szép. (Barcelonai építészet..az..jó az lónainak is inkább.)
Az a baj hogy még ilyen hábrorus árak melett is ez 34 millo rengteg , ennyiből azért már komolyabb
erősebb autot is lehet venni.
De hát kinek.
Egyébként át jött az 5 henger az mindig 5 henger lesz.
Pont ilyet akartam venni, dehogy 34 millió. Németben egy halom van par ezer km-el 50 ezer euro környékén ami még honosítással sincs 20 milka. Valljuk be ez ennyit ér, nem 34-et, senki nem vesz ilyet 34-ért, listaárból engednek alapból 20 százalékot. 34-ért porsche taycant kapsz kint szalonból pár km-el, sőt igazából bármit...
@@Rlaci001 Pontosan ezt írtam ennyiért már jóval komolyabb élmény autot kapsz , senki nem bevásárolni veszi.
@@p.t9660 az a baj, hogy ezekkel a kamu árakkal teljesen hiteltelenné teszik az egészet a tesztelők. Egy full extrás rs q3-at nem tudok felvinni éppenhogy 34 miskára de azt is megkapom kedvezménnyel 30 alatt, de nyilván nincs olyan hülye aki rs q3-at 34-ért venne, nemhogy Formentort. És akkor pont a Formentor lenne drágább.. (nyilván nem). Hahu-n is van egy szalon vz5 23.990-ért, de ez nem 34, akárhogy nézem, igaz pár hónapos kocso de még ebből is lehet alkudni szóval nagyon messze vagyunk akárhogy nézem. Teljesen félrevezető amit művelnek ezekkel a kamu bemondott árakkal a tesztelők, ennek kb annyi értelme hogy a kommentelők fikáznak, a vásárlónak a kedve elmegy de a valósághoz 0 köze van. Nevetségesnek tartom, hogy egy tesztelő nem a valóságot festi le az árakkal kapcsolatban.
Biztos, hogy egy SEAT jobb mint egy PORSCHE??? Na ne már...
34 millió?hahaha annyiért veszek egy S osztályt😅
Inkább a Seat jövője kérdéses, mivel elektromos modell csak a cuprának van, a belsőégésűek napjai meg vannak számlálva.
Olyan mint a ford, egy csavart nem lehet beejteni a motorháztető alá….
Borzalom szerelni ezt is
Szerintem aki ilyesmi keretben gondolkodik vinni fogja…. Picit extra, picit menőbb. Nyugatabbra egyre többet látni. Olyanok kommentelnek itt mit vennének helyette akik 3 milliós filterrel maszírozzák a ha.hu-t.
90k eur? Na neeee... aki ennyièrt ilyet vesz az megèrdemli 😂😂😂😂😂
Ennyiért egy Modell Y Performance -t választanék és még maradna is.
Jó, tudom ez szebb és jobb a hangja . De akkor is
Nekem eleg a Leon R ST m. Ez mar tul testes, tul magas.
Megmondom Göbi, hogy hova jut ez az autó 34M de még 20M se sehova.
Eszelősen túl van árazva.
Ebbe és a SEATba öntik a pénzt a Skoda helyett. Amúgy tetszik
A Seatba??? :D Amelyikről azt írták nemrég, hogy abbahagyja az autógyártást? :D
Erős a firkaszokra hallgatni csak nagyon halkan jegyzem meg, hogy konszernen belül a seat élen jár elektronika téren.. Kifejezetten erős mérnöki gárda van a spanyoloknál :)
@@kochdavid8308 A spanyolok meg az elektronika és az erős mérnöki gárda :DDD Hagyjál már a baromságaiddal. Az is nagy szám, ha egy spanyol egyáltalán dolgozik...
Lehet sok Torrente-t néztél 😂
@@tiborsztancs4779 Sötétben minden város fekete.
15 éve seatokat cserélgetek mindig frissebbre. az 5 millásnak is szebb a műszerfala belső "dizááájn"mint ennek,
Sajnálom, de ez érdektelen “autó”… maradok az őszinte, földszintes négykerekűeknél, mint pl. a kiváló és csodás Jaguar XE.
Iskolapélda, de ennyiért nem éri meg. M3 hasonló árban van és más liga élményben ;)
34 millióért még én támasszam ki a motorháztetőt? Elmennek ezek a pi******. Audi motor egy gyárilag pöckölt Seatban, köszi akkor inkább veszek Audit.
Gyakran nyitogatnád mi? Aki annyiért megveszi eszébe sem jut, hogy kinyissa kb.
Gobi ez a cipő basszus 🤣🤣🤣🤣🤣
Imádom
Pilóta cipő 😂
Hiaba Speedzone, hiaba Göbi, hiaba Tanya...de nekem a Cupra NEM KELL
Pilis😂
Doki az Doki.