нормальный мотор. запускается исключительно с первого раза, сколько бы не простоял, работает отлично, ничего плохого сказать не могу! а да, переклеил наклейки на ямаховские, теперь я как парень на новой ямахе за 60000 рублей!)))
Если почитать комментарии, то там уже это не один пользователь об этом говорил. Я в курсе ))) меня уже давно на землю опустили ))) Ну даже на Китайском карбюраторе, я от катал сезон без нареканий. Видео переделывать не буду ))) пусть теперь уж будет Японский ))) Удачи.
))) Затрудняюсь сказать. ))) Зип был мною удачно проебан ((( Хоть и китайский инструмент, а как то жалко было )) затраты все таки и я бы сказал не дешевые ))
Я тоже сегодня стал обладателем сия чуда. Завели в магазине работает ровно понравилось, ну а что дальше будет посмотрим. У нас у многих на Волге уже такие вроде не жалуются.
Дмитрий Кузьмин Глазастый какой блин. Дима ты прав, а я сразу не обратил внимания. Ну вот, чуть-чуть расстроил ((( ну да ладно. Как говорит мой внук (деда, это не беда)
После пару часов работы проверьте масло в редукторе! У меня правда 30-ка, но какая разница!!! Я после обкатки туда только заглянул! А там эмульсия! Если тоже будет! То лучше сразу решить эту проблему а не обкатывать так!!! Мне ремонт в 3.5 рубля вышел, опрессовали когда воздух пошел с верхнего сальника и из под резинки штока включения скорости.... После ремонта 2.5 атмосферы держит....
у меня на ханкае 9,9 тоже самое было, в новом моторе эмульсия, сам опресовал, и увидел такую-же проблему. Подложил шайбочку под резиновое колечко и все стало ОК
Поздравляю! Отличный моторчик. Я себе такой же брал в прошлом году,сезон от катал без проблем,тяга отличная, после обкатки заводится с пол пинка,винт не люфтит и масло в редукторе в норме, яму 9.9 брать не стал т.к очень дорого и японцы их продают все задушеные с 9 винтом,опять же затраты на раздушку.
все же надо было 4х тактник взять, 20ку под ямаху которая, цена не очень то и отличается, но по характеристикам на много получше будет! На следующий сезон значит!
Макс Добров купи лучше Сузуки 9.9 инжектор он же 20 после небольших доработок разница между сиапро и сузи всего 35000 а он ещё и самый лёгкий и экономичный и японо мама
Это вообще шикарный мотор, я на него зуб точу уже года полтора, но пока как в обычных семьях, маленькие дети! Так что пока даже прошку 4т не могу себе позволить. Буду обкатывать пока 9.9 отн, а там видно будет! Спасибо за совет!
пластик не меняйте держит нормально на чеку олень пенопласт она тонет. инструмент работаете нормально поздравляю с покупкой на винт положи шайбу а то люфт раздолбит шлици
Добрый день! Поздравляю с покупкой! Только если позволите, один вопрос. Это чистая 9.9 или раздутый до 15ки? И вообще в Мототеке продают раздутые? Просто у меня друг в Глобал Драйве брал MIKATSU, так его открытым текстом спросили, какой нужен, чистая 9.9 или сразу раздутая?
Привет Артем. Спасибо. Не буду утверждать на 100%, но данная модель ПЛМ идет уже полноценная 15-ка, только надпись на капоте и в документах 9.9. Что касаемо MIKATSU, ничего не могу сказать. Для раздушки ПЛМ большого ума не надо, а в магазине за это берут большие деньги.
мой пове джет шел на европу и у него с завода уже шумоизоляция капота стоит и коробка и упаковка выше классом а зип все прокладки свечи инструмент и цинк аннод жаль фирма сдулась брал за 42,00 р в море 4 год пошел вот и китай
2 года такой катаю проблем с самим мотором нету а с баком беда была когда откручивал крыжку при полном баке оторвало половину резьбы с бака теперь или новый брать или крышку подпиливать чтоб бензин не выдыхался а так тоже доволен я 80 батя 90 +50 вещи лодка 3.6м 32-35км
Мужики ! Есть кто не первый сезон этот мотор юзает? Но в тоже время не очень давно брал, а то говорят что сначала они лучше делались чем сейчас, чего ломалось у вас ? Если ломалось ... Спасибо за любую информацию!
Филипп Гурьев катаюсь второй год, проблем нет. Сподвигло два товарища, один четвёртый, другой восьмой год катаются, проблем нет. На том что четвёртый ремонтировали стартер, по пьянки и по дури сами сломали (пытались на передаче завести) а в остальном все нормально.
Юрий спасибо. Сватали мне тоху 9.8 товарищи. Товарищ акуратист, два сезона откатал и три года еще гарантии. Но говорит что нынче хочет поменять мотор на по мощнее ))) и товарищи говорят, мол типо раньше были 9.8, у кого тоха, у кого мерк и т. д. Но сейчас у кого 9.9, у кого 15 а у кого и 18. Так я подумал, зачем я пойду по ихнему пути? Конечно тоха по надежней будет, но мне с него все равно придется слазить ))
Добрый день, мотор хороший! У меня hdx 9.9 первый год. Скажите вы регулировали ход газа, путем натяжки тросиков? До конца открывается? Или не трогали ничего
Привет. Да, я у себя регулировал, честно говоря разницы не почувствовал, дури ему хватает с запасом. Полный газ я даю, только чтобы выскочить на глисер, на полном я не хожу и мотор не раскручиваю.
Роман Беляев спасибо. Проблем пока не было. Сподвигло то, что у меня два товарища катаются на таких моторчиках, один четвёртый год, другой седьмой и все без проблем. У одного стартер ломали (по пьянки, с дури)
А давно ли карбюратор стал японским, если написано Jiapan? ))) То есть они даже правильно не смогли написать)) Japan - вот как Япония пишется ) Хотя по сути пофиг, лишь бы работал
Проблем нет. С начало хотел заменить, пообщавшись с бывалыми, решил не менять. Движок почти обкатал, 8,5 часов. Проблем нет, пластиковые хомуты, это лучшее решение на самом деле. Так что все ВЕРИ ГУД ))
Привет Денис. Моторчик на самом деле хорош, в интернете много информации (разной) Одно слово Китай и понос трудно удержать многим анти-любителям Китайской промышленности. Я если честно, за последние 10-12 лет все больше и больше уважаю братьев из под небесной. Отклонился. Мотором очень доволен, накатал за лето чуть больше 20-и мото часов, не знаю, много или мало. Рыбачим вдвое, по 100 кг каждый, такое впечатление, что он (моторчик ) не чувствует, что мы в лодке ))) За лето ни одного отказа, отработал на 5+. Я взял его потому, что у меня у двух товарищей такие моторы, у одного 6-й сезон отходил, у другого третий. У которого 6-й отходил, меняли стартер. Ему брат по пьяне на охоте пытался на передаче запустить, в итоге, замена стартера, больше никаких проблем у них не было. Ни катушки, ни крыльчатки ни чего не меняли, кроме масла в редукторе и свечи. Надеюсь и меня моторчик дальше будет только радовать ))
я знаю точно. у нас в волгограде продают моторы с того же родника как и все китайские моторы, под названием ватерман).так вот отдали этот блок в институт металлов и сплавов при з-де барикады-и о чудо закалка блока цилиндров аж 32!!! единицы! сырец голимый. и это мотор на гарантии. так что не будем вести полемику о качестве японии и китая. все зависит от кошелька владельца.есть бабло-америка япония, нет денег-китай, вихри. и самое что интересно. вы попробуйте китайца потом продать)))))и японца. вот вам и ответ. смотрю на лексус и что то он не очень напоминает мне джили...ну совсем разные вещи)))))дай бог чтоб радовал хозяина и не разочаровывал.
(дай бог чтоб радовал хозяина и не разочаровывал.) С этого надо было и начинать. О какой полемике речь???? Мерили твердость БЛОКА, или ГИЛЬЗЫ ????? Если вам так чуждо смотреть на видео о китайской промышленности, зачем вы это смотрите ??? Смотрите то что вам интересно и там дискутируйте, а здесь позвольте люди будут делиться своими интересами, делиться впечатлениями. А вам можно пожелать приобрести только, вертолет и обязательно Японского производства и даже с Японским пилотом. АДЬЮС. Прошу пожалуйста не беспокойте со своим красноречием. ПОЖАЛУЙСТА.
вижу что подпортил вам настроение, извеняйте. вот как раз вчера кум у меня взял таки сиа про 9.8.с виду честно-конфетка!!!!и работает тихо и всё классно. а вот мелочь(стопорный болт дейдвуда) с сорванной резьбой.ну вот вроде мелочь-а не приятно, и осадочек на душе.я сам как дитя за людей радуюсь, как никак МОТОР! но повторюсь-все зависит от кошелька.ну что лукавить-были бы у всех деньги покупали бы мы китай. все от нашей нищиты. сам хотел взять ямаху или сузу. а карман дырявый, вот и смотрю видео.что да как.и выкраиваю.вихря своего латаю. обидно, своё производство уничтожили, до хорошего денег нет, а приходится брать китай.с покупкой вас, пусть радует и не ломаться на воде...всего вам хорошего.если обидел ещё раз извените
Подсосы у всех болтаются,конструктив такой. Хочу удивить,инструмент даже на японских такой же,у меня суза,инстркментами еще не пользовался,в частности пассатижами,но заменил их сразу,все остальное нормальное.И правильно что взял сразу 9.9,я с мерка 5ки начинал,потом тоха 9.8,щас суза 9.9,вобщем много денег потерял,взял бы сразу как вы 9.9 и сэкономил бы больше.
Подскажите, у меня си про 9.9 oth , на заглушенном включаю реверс и винт стопорит в обе стороны, а при включении передней - винт стопорит в одну, а в другую прощелкивает. Это норма?
@@astoxer Вал свободно может и должен вращаться только на нетрале. Во всех остальных случаях, либо регулировка редуктора, либо ремонт. В редукторе стоит МУФТА, которая блокирует в зацеплении вал с шестерней, передний или задней передачи. МУФТА эта является предохранительной, вот она и щелкает. При усилии вращения в обратную сторону, подпружиненная муфта расходится и получается щечек. Так, что это норма ))) Не паникуй. Если на нетралке винт крутится во обе стороны, без хрустов и биений, а в момент включения передачи блокируется, то это норма. И еще во время включения задней передачи на не заведенном двигателе, может придется подкрутить винт.
Здравствуйте🙋. НУ И ЧТО ВЫБРАЛИ? Я ВЗЯЛ АЛЬФУ 9/9 ЦЕНА 94-300 . ОТЗЫВЫ НЕ ПЛОХИЕ О НИХ. СИА ПРО, ХАНКАЙ КАЧЕСТВО ПОНИЖЕ, НО ДЕШЕВЛЕ. ДО ЯМЫ НЕ ДОТЯНУТЬСЯ ЗА 250,ДА И НЕТ ИХ. А КОТА В МЕШКЕ Б/ У НЕ ХОЧУ. ДЛЯ РЕДКИХ ВЫЛАЗОК ПОЙДЁТ.
Здравствуйте. Все зависит от того как будете эксплуатировать, обслуживать, ну и чем кормить соответственно. У меня мотор уже 6 лет. За 5 лет ни одного болта не закрутил. В этом году, весной планирую снять видео, попала вода в редуктор, в конце сезона прошлого года. Я встреча и японцев и американцев, которые начинанали брать редуктором воду за более короткие сроки. Не буду расхваливать свой мотор. В свое время потратил много времяни чтоб определиться. Много литературы изучено, бессонных ночей. Выбор был однозначный, хайди или си-про. При запросе, хайди небыло в наличии, значит си-про. За 6 лет небыло случая, чтоб я пожалел, да теперь уже и не буду. Мотор свое поработал и он уже достиг ресурсного диапазона. Даже на ямахе заявленный моторесурс 200 моточасов. Я думаю мой моторчик ещё столько же легко проходит. Удачи на воде и НХНЧ.
да смело гоняй на воде не слушай дураков брендовых которые на японцах помешаны и не знают что половина японцев выпускаются в тайвани а си -про ето чисто китайский бренд он уже давно выпускается и не меняет названия так что можеш ползоваться смело и не жужать и не слушай разные бредни кто бляха в моторах не сображает а жужит мне один придурак написал было что китайца 15 обгонит японец 15 вот я над ним ржал как ето возможно если кубатура и винты обсалютно одинаковые ну просто не саброжают в моторазх не которые а пишут си -про уже давно поймал покупателя на своем рынке и не собираеться его упускать качество там не уступает японцем можите сравнить
Дело в в том, что Япония маленькая страна и они просто физически на территории своей страны не могут себе позволить такое количество заводов (я не только о лодочных моторах), а всей Японской промышленности.
сколько дурней еще на руси. что там сравнивать. тайота и джили, ниссан и лифан.как можно сравнивать сырого колхозного китайца и высокотехнологической японии.
Татьяна Золотарёва у меня 3 вопроса. 1 что вы знаете о Китайском автопроме. 2 что вы знаете о Советском, Российском автопроме и 3 конечно же о японском ))?
КАКАЯ ВЫСОКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТО У ЯПОНЦЕВ ПРОСТО РАЗКРУЧЕННЫЕ БРЕНДЫ И СЁ Я НЕ ОДНОЙ ВЫСОКО ТЕХНОЛОГИИ НЕ НАБЛЮДАЮ У ЯПОНЦЕВ ТАКЖЕ ЛОМАЮТСЯ И ТАКЖЕ ЧИНЯТСЯ
так же смотрел на эту прошку 9.9 4 т но есть такой андрей зверев барыжит прошками и ямой так он говорит лучше 5 летняя яма чем новая прошка взял бу мерка 12 года кайую
@@anatoliymolchanow4252 это сугубо твои личные проблемы. Техника тут не причем. На что тебя хватило, то ты и получил. Смотри весной моё кино о запуске двигателя после зимы 5-й сезон. Удачи тебе в твоих дальнейших попытках познать мир.)))
Какое же ты гавно взял! Еще бы чуток доплатил и japan взял. Сейчас будешь ковыряться в нем, эта марка моторов самая не качественная из китайских аналогов ! Решил сэкономить типо, глупыш))
нормальный мотор. запускается исключительно с первого раза, сколько бы не простоял, работает отлично, ничего плохого сказать не могу! а да, переклеил наклейки на ямаховские, теперь я как парень на новой ямахе за 60000 рублей!)))
Сколько осла не наряжай, все равно лошадью не станет
Китайский парень
Насчет японкого карбюратора улыбнуло..))) Китай махровый!
Если почитать комментарии, то там уже это не один пользователь об этом говорил. Я в курсе ))) меня уже давно на землю опустили ))) Ну даже на Китайском карбюраторе, я от катал сезон без нареканий. Видео переделывать не буду ))) пусть теперь уж будет Японский ))) Удачи.
Я на китайце седьмой год закончил..))) Моточасов этак 650.
Еще вопрос. Зип шел в черной сумочке с надписью "Toolkit"?
))) Затрудняюсь сказать. ))) Зип был мною удачно проебан ((( Хоть и китайский инструмент, а как то жалко было )) затраты все таки и я бы сказал не дешевые ))
Ясно! ))
Я тоже сегодня стал обладателем сия чуда. Завели в магазине работает ровно понравилось, ну а что дальше будет посмотрим. У нас у многих на Волге уже такие вроде не жалуются.
Марат Салихов Поздрпвляю с покупкой. Удачи на воде.
Поздравляю, я тоже, месяц назад такой же взял! Но, пока не заводил.
До этого был Тоха 6, 4 такта.
Китайский мотор как лотерея в принципе как и наш Автоваз кому как повезёт. Удачи с мотором не ломайтесь ✊️
спасибо. согласен.
Надпись на карбюраторе Standart of JLapan наводит на размышления насчет японского карбюратора, а так моторчик неплох за свои деньги поздравляю!
Дмитрий Кузьмин Глазастый какой блин. Дима ты прав, а я сразу не обратил внимания. Ну вот, чуть-чуть расстроил ((( ну да ладно. Как говорит мой внук (деда, это не беда)
После пару часов работы проверьте масло в редукторе! У меня правда 30-ка, но какая разница!!! Я после обкатки туда только заглянул! А там эмульсия! Если тоже будет! То лучше сразу решить эту проблему а не обкатывать так!!! Мне ремонт в 3.5 рубля вышел, опрессовали когда воздух пошел с верхнего сальника и из под резинки штока включения скорости.... После ремонта 2.5 атмосферы держит....
у меня на ханкае 9,9 тоже самое было, в новом моторе эмульсия, сам опресовал, и увидел такую-же проблему. Подложил шайбочку под резиновое колечко и все стало ОК
Поздравляю! Отличный моторчик. Я себе такой же брал в прошлом году,сезон от катал без проблем,тяга отличная, после обкатки заводится с пол пинка,винт не люфтит и масло в редукторе в норме, яму 9.9 брать не стал т.к очень дорого и японцы их продают все задушеные с 9 винтом,опять же затраты на раздушку.
Согласен, да и ЯМЫ сейчас не оригинальные, до десятого года были оригинал, а после всё Китай лепит после фукусимы, детали Япония, а сборка Китай.
На холостых не хочет работать пока,видимо карбюратор японскый!
Такой взял в феврале, еще не заводил.
Поздравляю
все же надо было 4х тактник взять, 20ку под ямаху которая, цена не очень то и отличается, но по характеристикам на много получше будет! На следующий сезон значит!
Макс Добров купи лучше Сузуки 9.9 инжектор он же 20 после небольших доработок разница между сиапро и сузи всего 35000 а он ещё и самый лёгкий и экономичный и японо мама
Александр Оршинов самый экономый тохатсу 9.9 четырехтактный -задуш 20 объём 351 которые
Это вообще шикарный мотор, я на него зуб точу уже года полтора, но пока как в обычных семьях, маленькие дети! Так что пока даже прошку 4т не могу себе позволить. Буду обкатывать пока 9.9 отн, а там видно будет! Спасибо за совет!
пластик не меняйте держит нормально на чеку олень пенопласт она тонет. инструмент работаете нормально поздравляю с покупкой на винт положи шайбу а то люфт раздолбит шлици
Добрый день! Поздравляю с покупкой! Только если позволите, один вопрос. Это чистая 9.9 или раздутый до 15ки? И вообще в Мототеке продают раздутые? Просто у меня друг в Глобал Драйве брал MIKATSU, так его открытым текстом спросили, какой нужен, чистая 9.9 или сразу раздутая?
Привет Артем. Спасибо. Не буду утверждать на 100%, но данная модель ПЛМ идет уже полноценная 15-ка, только надпись на капоте и в документах 9.9. Что касаемо MIKATSU, ничего не могу сказать. Для раздушки ПЛМ большого ума не надо, а в магазине за это берут большие деньги.
9.9 ОТН 246 кубов с 11 винтом это чистая 15-ка
про сеа про сказать ничего немогу но вот про хайди отзовы только положительные (хотя впринципи это одно и тоже)
Когда начали пихать в бочку выключил и дальше не смотрел
Спасибо
мой пове джет шел на европу и у него с завода уже шумоизоляция капота стоит и коробка и упаковка выше классом а зип все прокладки свечи инструмент и цинк аннод жаль фирма сдулась брал за 42,00 р в море 4 год пошел вот и китай
2 года такой катаю проблем с самим мотором нету а с баком беда была когда откручивал крыжку при полном баке оторвало половину резьбы с бака теперь или новый брать или крышку подпиливать чтоб бензин не выдыхался а так тоже доволен я 80 батя 90 +50 вещи лодка 3.6м 32-35км
С баком один в один ситуёвина,,, а в остальном всё ок) не жалею.
Карбюратор из JIAPAN а не японский)
Мужики ! Есть кто не первый сезон этот мотор юзает? Но в тоже время не очень давно брал, а то говорят что сначала они лучше делались чем сейчас, чего ломалось у вас ? Если ломалось ...
Спасибо за любую информацию!
Филипп Гурьев катаюсь второй год, проблем нет. Сподвигло два товарища, один четвёртый, другой восьмой год катаются, проблем нет. На том что четвёртый ремонтировали стартер, по пьянки и по дури сами сломали (пытались на передаче завести) а в остальном все нормально.
Gens Fishing-AltaY Спасибо!
Как моторчик, сколько пробежал уже?
ПС. Такое ощущение в начале ролика, что оператор ссыт)))
Поздравляю все таки си про взял может чутка добавил и взял тоху 9.8 но хозяин барин
Юрий спасибо. Сватали мне тоху 9.8 товарищи. Товарищ акуратист, два сезона откатал и три года еще гарантии. Но говорит что нынче хочет поменять мотор на по мощнее ))) и товарищи говорят, мол типо раньше были 9.8, у кого тоха, у кого мерк и т. д. Но сейчас у кого 9.9, у кого 15 а у кого и 18. Так я подумал, зачем я пойду по ихнему пути? Конечно тоха по надежней будет, но мне с него все равно придется слазить ))
Тоха 9.8 не выведет на глис то что вывезет этот си про !
у меня тоже китай у вас такойже я понский карбюратор как я испанский летчик походу у вас первый мотор
дружуще ,карбюратор то у вас совсем не японский!!!
Да вот теперь я в курсе ))) Ну что поделать, это не беда ))
Добрый день, мотор хороший! У меня hdx 9.9 первый год. Скажите вы регулировали ход газа, путем натяжки тросиков? До конца открывается? Или не трогали ничего
Привет. Да, я у себя регулировал, честно говоря разницы не почувствовал, дури ему хватает с запасом. Полный газ я даю, только чтобы выскочить на глисер, на полном я не хожу и мотор не раскручиваю.
@@Gens01 я понял, спасибо
3:47 Уже видно что мотор нужно будет раздушивать. Если конечно вам это нужно.
Катайся и получай удовольствие. Не все же могут себе позволить купить Ямаху за 140 тыщ. Кстати были ли проблемы с этим мотором?
Роман Беляев спасибо. Проблем пока не было. Сподвигло то, что у меня два товарища катаются на таких моторчиках, один четвёртый год, другой седьмой и все без проблем. У одного стартер ломали (по пьянки, с дури)
А давно ли карбюратор стал японским, если написано Jiapan? ))) То есть они даже правильно не смогли написать)) Japan - вот как Япония пишется ) Хотя по сути пофиг, лишь бы работал
MrDogmaStar в коментариях ниже, этот вопрос уже обсуждали не раз. Ну что поделать, (не внимательно) посмотрел )))
Братья с поднебесной))))))))))
мне не повезло я за-бался с ним!
В чем проблемы с пластиковыми хомутами?
Проблем нет. С начало хотел заменить, пообщавшись с бывалыми, решил не менять. Движок почти обкатал, 8,5 часов. Проблем нет, пластиковые хомуты, это лучшее решение на самом деле. Так что все ВЕРИ ГУД ))
Доброго времени суток, хороший мотор, можно уточнить, как он на воде проявил себя, были проблемы?
Привет Денис. Моторчик на самом деле хорош, в интернете много информации (разной) Одно слово Китай и понос трудно удержать многим анти-любителям Китайской промышленности. Я если честно, за последние 10-12 лет все больше и больше уважаю братьев из под небесной. Отклонился. Мотором очень доволен, накатал за лето чуть больше 20-и мото часов, не знаю, много или мало. Рыбачим вдвое, по 100 кг каждый, такое впечатление, что он (моторчик ) не чувствует, что мы в лодке ))) За лето ни одного отказа, отработал на 5+. Я взял его потому, что у меня у двух товарищей такие моторы, у одного 6-й сезон отходил, у другого третий. У которого 6-й отходил, меняли стартер. Ему брат по пьяне на охоте пытался на передаче запустить, в итоге, замена стартера, больше никаких проблем у них не было. Ни катушки, ни крыльчатки ни чего не меняли, кроме масла в редукторе и свечи. Надеюсь и меня моторчик дальше будет только радовать ))
Gens спасибо огромное! Теперь я знаю что брать, буду готовиться к сезону заранее. Удачи на воде!
Здравствуйте. Как мотор на сей день?
Привет. Мотор отлично 👍
я знаю точно. у нас в волгограде продают моторы с того же родника как и все китайские моторы, под названием ватерман).так вот отдали этот блок в институт металлов и сплавов при з-де барикады-и о чудо закалка блока цилиндров аж 32!!! единицы! сырец голимый. и это мотор на гарантии. так что не будем вести полемику о качестве японии и китая. все зависит от кошелька владельца.есть бабло-америка япония, нет денег-китай, вихри. и самое что интересно. вы попробуйте китайца потом продать)))))и японца. вот вам и ответ. смотрю на лексус и что то он не очень напоминает мне джили...ну совсем разные вещи)))))дай бог чтоб радовал хозяина и не разочаровывал.
(дай бог чтоб радовал хозяина и не разочаровывал.) С этого надо было и начинать. О какой полемике речь???? Мерили твердость БЛОКА, или ГИЛЬЗЫ ????? Если вам так чуждо смотреть на видео о китайской промышленности, зачем вы это смотрите ??? Смотрите то что вам интересно и там дискутируйте, а здесь позвольте люди будут делиться своими интересами, делиться впечатлениями. А вам можно пожелать приобрести только, вертолет и обязательно Японского производства и даже с Японским пилотом. АДЬЮС. Прошу пожалуйста не беспокойте со своим красноречием. ПОЖАЛУЙСТА.
вижу что подпортил вам настроение, извеняйте. вот как раз вчера кум у меня взял таки сиа про 9.8.с виду честно-конфетка!!!!и работает тихо и всё классно. а вот мелочь(стопорный болт дейдвуда) с сорванной резьбой.ну вот вроде мелочь-а не приятно, и осадочек на душе.я сам как дитя за людей радуюсь, как никак МОТОР! но повторюсь-все зависит от кошелька.ну что лукавить-были бы у всех деньги покупали бы мы китай. все от нашей нищиты. сам хотел взять ямаху или сузу. а карман дырявый, вот и смотрю видео.что да как.и выкраиваю.вихря своего латаю. обидно, своё производство уничтожили, до хорошего денег нет, а приходится брать китай.с покупкой вас, пусть радует и не ломаться на воде...всего вам хорошего.если обидел ещё раз извените
Ужастно работает даж для первого заруска...масло ты небось лил от бензокосы самый дешман красный такой..во.вспомнил..фаворит
ну раз винт 11 шаг тогда ето у тебя задушенная 15 раждушевай до 15 если бы у тебя был винт с 9 шагом то ето была бы ворсированная 8
Подсосы у всех болтаются,конструктив такой.
Хочу удивить,инструмент даже на японских такой же,у меня суза,инстркментами еще не пользовался,в частности пассатижами,но заменил их сразу,все остальное нормальное.И правильно что взял сразу 9.9,я с мерка 5ки начинал,потом тоха 9.8,щас суза 9.9,вобщем много денег потерял,взял бы сразу как вы 9.9 и сэкономил бы больше.
масло в редакторе сразу поменяю на хорошее
Японский карбюратор!!!(JIAPAN)!!!
Подскажите, у меня си про 9.9 oth , на заглушенном включаю реверс и винт стопорит в обе стороны, а при включении передней - винт стопорит в одну, а в другую прощелкивает. Это норма?
Да, это норма. Не паникуй ))
@@Gens01 просто где то видел другие моторы крутят, то винт не прощелкивал...
@@astoxer Вал свободно может и должен вращаться только на нетрале. Во всех остальных случаях, либо регулировка редуктора, либо ремонт. В редукторе стоит МУФТА, которая блокирует в зацеплении вал с шестерней, передний или задней передачи. МУФТА эта является предохранительной, вот она и щелкает. При усилии вращения в обратную сторону, подпружиненная муфта расходится и получается щечек. Так, что это норма ))) Не паникуй. Если на нетралке винт крутится во обе стороны, без хрустов и биений, а в момент включения передачи блокируется, то это норма. И еще во время включения задней передачи на не заведенном двигателе, может придется подкрутить винт.
Хз...че то я боюсь китай брать....разница с "ямой* не столь и велика
Здравствуйте🙋. НУ И ЧТО ВЫБРАЛИ? Я ВЗЯЛ АЛЬФУ 9/9 ЦЕНА 94-300 . ОТЗЫВЫ НЕ ПЛОХИЕ О НИХ. СИА ПРО, ХАНКАЙ КАЧЕСТВО ПОНИЖЕ, НО ДЕШЕВЛЕ. ДО ЯМЫ НЕ ДОТЯНУТЬСЯ ЗА 250,ДА И НЕТ ИХ. А КОТА В МЕШКЕ Б/ У НЕ ХОЧУ. ДЛЯ РЕДКИХ ВЫЛАЗОК ПОЙДЁТ.
Здравствуйте. Все зависит от того как будете эксплуатировать, обслуживать, ну и чем кормить соответственно. У меня мотор уже 6 лет. За 5 лет ни одного болта не закрутил. В этом году, весной планирую снять видео, попала вода в редуктор, в конце сезона прошлого года. Я встреча и японцев и американцев, которые начинанали брать редуктором воду за более короткие сроки. Не буду расхваливать свой мотор. В свое время потратил много времяни чтоб определиться. Много литературы изучено, бессонных ночей. Выбор был однозначный, хайди или си-про. При запросе, хайди небыло в наличии, значит си-про. За 6 лет небыло случая, чтоб я пожалел, да теперь уже и не буду. Мотор свое поработал и он уже достиг ресурсного диапазона. Даже на ямахе заявленный моторесурс 200 моточасов. Я думаю мой моторчик ещё столько же легко проходит. Удачи на воде и НХНЧ.
@@Gens01 СПАСИБО🙏💕 ЗА ОТВЕТ!!! УДАЧИ!!!
а сколь килограмм весит если 28 кг то его не раздушить в 15 у него кубатура 169 а если 38 кг то ето задушенная 15
Он 36 кг
Если это ОТН 264 куба с длинной ногой 381 и 11 винтом то 36
Ежели меньше...то эт 9.8
Я вас разочарую это не японский карбюратор
Да я в курсе. На следующий день меня уже опустили на землю =)) там в коментах это все есть))
да смело гоняй на воде не слушай дураков брендовых которые на японцах помешаны и не знают что половина японцев выпускаются в тайвани а си -про ето чисто китайский бренд он уже давно выпускается и не меняет названия так что можеш ползоваться смело и не жужать и не слушай разные бредни кто бляха в моторах не сображает а жужит мне один придурак написал было что китайца 15 обгонит японец 15 вот я над ним ржал как ето возможно если кубатура и винты обсалютно одинаковые ну просто не саброжают в моторазх не которые а пишут си -про уже давно поймал покупателя на своем рынке и не собираеться его упускать качество там не уступает японцем можите сравнить
Дело в в том, что Япония маленькая страна и они просто физически на территории своей страны не могут себе позволить такое количество заводов (я не только о лодочных моторах), а всей Японской промышленности.
сколько дурней еще на руси. что там сравнивать. тайота и джили, ниссан и лифан.как можно сравнивать сырого колхозного китайца и высокотехнологической японии.
Татьяна Золотарёва у меня 3 вопроса. 1 что вы знаете о Китайском автопроме. 2 что вы знаете о Советском, Российском автопроме и 3 конечно же о японском ))?
КАКАЯ ВЫСОКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТО У ЯПОНЦЕВ ПРОСТО РАЗКРУЧЕННЫЕ БРЕНДЫ И СЁ Я НЕ ОДНОЙ ВЫСОКО ТЕХНОЛОГИИ НЕ НАБЛЮДАЮ У ЯПОНЦЕВ ТАКЖЕ ЛОМАЮТСЯ И ТАКЖЕ ЧИНЯТСЯ
Я ЗНАЮ ТОЛЬКО ОДНО ЕСЛИ ЛЮБОЙ РЖАВЫЙ ГВОЗДЬ РАСКРУТИТЬ И СДЕЛАТЬ МАРКЕТИНГ ТО ОН СТАНЕТ НЕ РЖАВЫМ ГВОЗДЁМ А И БУДЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СПРОСОМ
сколько стоит такой мотор
Владимир Чередниченко моторчик брал за 63 т.р. Мотором доволен, скоро выложу видео о завершении первого сезона моего комплекта.
так же смотрел на эту прошку 9.9 4 т но есть такой андрей зверев барыжит прошками и ямой так он говорит лучше 5 летняя яма чем новая прошка взял бу мерка 12 года кайую
Мужик...хоть это и китайский шлак...но руки бы тебе оторвать.за газ в пол.на необкатанном
Наивный Чукотский юноша.
)) :-)
Как мотор сеапро ходит хорошо ?
Так зима, на консервации. через пару месяцев поедет ))
Во ты на бабло попал
обоснуй
@@Gens01 у меня на третью поездку Клина дал
@@anatoliymolchanow4252 это сугубо твои личные проблемы. Техника тут не причем. На что тебя хватило, то ты и получил. Смотри весной моё кино о запуске двигателя после зимы 5-й сезон. Удачи тебе в твоих дальнейших попытках познать мир.)))
раздушить можно до 15
ГРИГОРИЙ РАСПУТИН это вопрос ?
да я хочу тоже взять и если получится раздушить как на ямахе
ГРИГОРИЙ РАСПУТИН он уже идет полностью раздушенный, полноценная пятнашка. это наверное единственный китаец который идет раздушенный и с 11 винтом
скорость замерял и сколько кубиков спасибо
Какое же ты гавно взял! Еще бы чуток доплатил и japan взял. Сейчас будешь ковыряться в нем, эта марка моторов самая не качественная из китайских аналогов ! Решил сэкономить типо, глупыш))
Чел спасибо, очень приятно и мнение ваше ооочень интересно
Выкень это говно в болото.бливота а не мотор.
Сам то что юзаешь ? ))
@@Gens01 Он дома на вантузе в ванной плАвАет....))) 😁