Komandovat me takhle jako poradatele, tak ho poslu slusne nekam. Poradatel ma usmernovat a hlidat divaky a to z jednoho mista nikdy nejde. 🤦 A vyhnat divaky 15 min. pred startem? Ti lidi se tam stejne vrati.
3 ปีที่แล้ว +1
Jenže, když je pak průser, odnesou to všichni. Zmařenej lidskej život, mediální téma na několik let dopředu, neochota úřadů povolovat rally, atd. Viz kauza Lopeník, stalo se to v roce 2012, poslední článek jsem našel z letošního června. Nikdo neříká, že se pořadatel nesmí hnout z místa, ale měl by jít sám příkladem. A když někdo stojí ve vnější straně zatáčky pod úrovní silnice a ještě je za ní překážka nemá kam utéct (jako ta paní s manželem), je to fakt blbě a musí ji někdo říct, že si má stoupnout jinam. Pořadatelé byli proškoleni, jejich postavení už měl dávno vyřešit BRZ, v tuhle chvíli už nějde dělat nic jiného, než je slušně, ale rázně postavit na bezpečnější místo. A že se lidi na místo vrátí? Někteří možná ano a musí si to už pak vyřešit ten pořadatel, od toho tam je. Co s tím chcete dělat jiného?
@ Samozrejme s casti s vama souhlasim. Poradatel ma jit prikladem a stat bezpecne. Coz se ne vzdy deje. Sam to musim vedet se zkusenostma, ktere mam za 13 let, co poradatele delam (od sprintu az po Barumku). Ale kdyz jim tam slecna vysvetluje, ze tam stoji kvuli lidem, tak asi nemuze jit hned jinam. A to s tema divakama meli mit vyjasnene hned na zacatku. Ja jako poradatel volam vedoucimu RZ nebo bezpecakovi, ze se mi tam neco nezda, hned jak dojdu na svuj post.
3 ปีที่แล้ว +1
@@miskob6871 No tak vidíte. Vy jste třeba zkušený a pohlídáte si diváky a sám si najdete místo, které je bezpečné a zároveň na něm máte situaci pod kontrolou. Ale jsou pořadatelé, kteří to dělají třeba poprvé, nevědí jak moc je místo na kterém stojí nebezpečné a pod. A pak je už je potřeba zasáhnout.
Když se podíváš, tak během pár minut co projeli stopkou už za ním parkuje druhej předjezdec.. s tím jak musí zastavovat a řešit problémy, tak pak musí jet trochu rychleji pro hladkej průběh rally.. navíc už jede po dávno uzavřený trati, takže pokud na to řidičsky má, nedělá nic špatně.
Super video.
Jak moc mají předjezdci upravené to sériové auto? Jede to jako normální RSko...mají to alespoň čipnuté?
Komandovat me takhle jako poradatele, tak ho poslu slusne nekam. Poradatel ma usmernovat a hlidat divaky a to z jednoho mista nikdy nejde. 🤦 A vyhnat divaky 15 min. pred startem? Ti lidi se tam stejne vrati.
Jenže, když je pak průser, odnesou to všichni. Zmařenej lidskej život, mediální téma na několik let dopředu, neochota úřadů povolovat rally, atd. Viz kauza Lopeník, stalo se to v roce 2012, poslední článek jsem našel z letošního června.
Nikdo neříká, že se pořadatel nesmí hnout z místa, ale měl by jít sám příkladem. A když někdo stojí ve vnější straně zatáčky pod úrovní silnice a ještě je za ní překážka nemá kam utéct (jako ta paní s manželem), je to fakt blbě a musí ji někdo říct, že si má stoupnout jinam. Pořadatelé byli proškoleni, jejich postavení už měl dávno vyřešit BRZ, v tuhle chvíli už nějde dělat nic jiného, než je slušně, ale rázně postavit na bezpečnější místo. A že se lidi na místo vrátí? Někteří možná ano a musí si to už pak vyřešit ten pořadatel, od toho tam je. Co s tím chcete dělat jiného?
@ Samozrejme s casti s vama souhlasim. Poradatel ma jit prikladem a stat bezpecne. Coz se ne vzdy deje. Sam to musim vedet se zkusenostma, ktere mam za 13 let, co poradatele delam (od sprintu az po Barumku). Ale kdyz jim tam slecna vysvetluje, ze tam stoji kvuli lidem, tak asi nemuze jit hned jinam.
A to s tema divakama meli mit vyjasnene hned na zacatku. Ja jako poradatel volam vedoucimu RZ nebo bezpecakovi, ze se mi tam neco nezda, hned jak dojdu na svuj post.
@@miskob6871 No tak vidíte. Vy jste třeba zkušený a pohlídáte si diváky a sám si najdete místo, které je bezpečné a zároveň na něm máte situaci pod kontrolou. Ale jsou pořadatelé, kteří to dělají třeba poprvé, nevědí jak moc je místo na kterém stojí nebezpečné a pod. A pak je už je potřeba zasáhnout.
Proč jezdí delegát 150 km/h po okresce ?
Když se podíváš, tak během pár minut co projeli stopkou už za ním parkuje druhej předjezdec.. s tím jak musí zastavovat a řešit problémy, tak pak musí jet trochu rychleji pro hladkej průběh rally.. navíc už jede po dávno uzavřený trati, takže pokud na to řidičsky má, nedělá nic špatně.
Protože tam za chvilku budou borci lítat 220 km/h.