2024年9月10日 1063ㇾ貨物列車 久しぶりのED76運用「門司機関区 A41仕業 EF81の代走運用 ED76-1015 牽引 高速 コンテナ 1063ㇾ 熊本駅行き 約3時間15分遅延」
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 本日の9月10日 門司機関区 A41仕業 1063ㇾコンテナ 熊本操車場行きは本来の運用のEF81の代わりにED76-1015が代走運用に就いていました。
それに今日は約3時間15分の遅れで久留米駅を12時9分ころ通過の所を15時24分ころに通過して行きました。
元々、1063ㇾは3月のダイヤ改正前まではED76の運用でしたが改正後EF81運用に代わっています。
今日はそのため1063ㇾは久しぶりの代走でのED76運
用でした。
#ed76 #貨物列車 #代走 #鹿児島本線 #久留米駅 #jr貨物 #jr九州
2024年9月10日 鹿児島本線 久留米駅で撮影しました。
"Japan Freight Railway ED76-1015 Electric locomotive"
Train number 1063ㇾ Freight train bound for Kumamoto yard.
Japan Railway Kyushu. Kagoshima Main Line Kurume Station.
Taken on September 10, 2024.
いつもかっこいい✨
久しぶりにお昼の久留米駅にED76が来てくれて本当に嬉しかったです🤗✨
こんなことも有るですね、銀ガマ事故の影響、ズームで鉄橋のカーブを撮影したい。
@@hokui44 EF510もまだまだ安定した運用になっていないのでED76やEF81の代走がまだ多いですね…そこに銀釜さんの事故で運用に影響が出てるみたいですね🤔
ちびっこも、見れて当たり前だったものが、いつか当たり前でなくなる時がくる、とわかるでしょう
@@飛翔のキーホルダー チビッコは大きくなった時に九州からEF510がなくなるのを体験するのではないでしょうかね？🤔時代は変わっていきますからね。