Ese detalle tambien aplica en un charger 2011 v6 3.6 Ya que mi mecanico marco que era esa pieza Y ase que cuando prendo el carro a distancia y no se mantiene prendido porque está prendido el check engine por ese codigo
Hola gracias por compartir este video muy útil. Oyes una preguntita, mi carro es charger 2015 y le pasa el mismo problema! Mi mecánico le remplazo el evap de enfrente EGR Y ME SALIÓ todavía el evap código ! Cres que pueda ser el purge canister!? Porque dice el mecánico que puede ser el tuvo donde se pone gasolina ! Que opinas!? Gracias
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Gracias amigo es un placer ayudar en todo lo que se pueda
Ese detalle tambien aplica en un charger 2011 v6 3.6
Ya que mi mecanico marco que era esa pieza
Y ase que cuando prendo el carro a distancia y no se mantiene prendido porque está prendido el check engine por ese codigo
Amigo siempre que tenemos esos códigos es la bombita que se cambió te cuento el chárger es mío y hasta hoy no me ha vuelto a marcar ese problema.
Y si puede que ese sea el problema ya que las versiones son las mismas 2010 -2024
Holla so did you have to replace the purge valve and the the purge filter is it not supposed to allow vapor through it thank you 🙏
@@CamCam-sd1nx hello, The only thing that should be changed is the white one, the black filter was only optional.
@@mecanicaymas.3359 thanks man
So you guys replaced it because the purge valve should have been closed and not allowed smoke in to the filter ? Thanks for help
Hola gracias por compartir este video muy útil. Oyes una preguntita, mi carro es charger 2015 y le pasa el mismo problema! Mi mecánico le remplazo el evap de enfrente EGR Y ME SALIÓ todavía el evap código ! Cres que pueda ser el purge canister!? Porque dice el mecánico que puede ser el tuvo donde se pone gasolina ! Que opinas!? Gracias
Así es si ya le cambió las bombitas revice una obstrucción o rotura en una manguera o ya definitivo es el canister.
Gracias por responderme, es lo que voy hacer . Muchas gracias. Y adelante . 👍🏼🤗
Una pregunta, porque cambiaron el filtro si esta bueno? Es preferencia porque cambiaron el ESIM o es porque habia una fuga ahi tambien?
Si el filtro se cambió porq era un solo paquete
Esa válvula no es un solenoide, es un sensor interruptor que funciona con la presión del canister, ese movimiento del pistón es completamente normal
Cuando las mangueras del canister te dejan los dedos de las manos super negro serà que ya se están degradando y hay que remplazar?
Si amigo eso es deterioro y si es buena opción cambiarla porque puede tener fugas futuras
Cual es el numero del filtro para comprarlo