Merci pour ton avis et bilan constructif Sur ce modèle et ton expérience avec, je vais acquérir ce modèle et je voulais savoir a quoi m'attendre, je suis encore plus pressé maintenant 😁
Je passe ma circulation le 7 juin 2024 , je bloque sur ce modèle sv650s , j'ai trouvé mon bonheur ce week end , 34000kms 3000€ toute carénée , j'ai craquer et j'ai hâte de la rouler !
Salut ! Alors tu en penses quoi ? Je passe la circulation le 17 juillet et j'ai aussi trouvé une de 2015 à 36000km. Elle a l'air géniale. Quel est ton avis après presque 1 mois ?
@@Loclake au final j'ai pris une sv650 de 2018 que j'ai encastré dans un porsche Cayenne 8 jours plus tard (il avait bouffé mon virage et j'étais pas habitué à éviter). La sv est épave, j'ai pris un vstrom 650 de 2012 qui me convient au top peut être même mieux que la SV car plus confortable et utilisable en offroad !
Tu as qu'a mettre des durites avia, j'ai aucun problème de frein avec ma sv, à un doigt tu bloques la roue avant a 100 km/h (vérifié sur piste), toute les motos avec des durite d'origine on le frein spongieux, mais les doubles disque avec frein tokico c'est reconnu comme des freins de tres bonnes qualités.
Slt, bonne vidéo ! J’en ai une en N et en ce qui concerne le freinage, en fait comme c’est des moto qui ont un certain âge, moi ça m’as fait pareil j’ai roulé un an et puis un jour je me suis dit il faut que je me penche sur le souci car à mon avis il y avait un souci ! Pour moi ce n’ai pas comme ça à l’origine à mon avis. Et là mon frein arrière pourri avec levier ‘qui était vraiment dure ! Je décide de mettre du W40 sur le levier en faisant des va et Vien , je sort la moto vas faire un tour et là……. Bingo mon frein arrière c’est comme si il venait de naître.! Super freinage !!!! Après je passe au frein avant… quand je frênai il y avait comme un accoup et c’était toi et y’a chance soi ça freine soi ça bloque la roue 😤du coup après avoir examiné tous ça je me suis rendu compte qu’il y avait des bulles d’air dans les durites. J’ai donc fait un purge et je suis parti pour une balade et là…….. put….n de la balle je vous dis!!! Trop content c’est devenu la nuit et le jour, alors faite juste ça et vous m’en dirait des nouvelles !!! 😍
@@heliossbiker6764 Fait une purge. Les durites avia changent niveau endurance du freinage (quand le liquide est très chaud et gonfle la durite), pas en puissance.
Bonne moto ouai, niveaux freinage effectivement un peu a chier! Je passe la mienne en street avec du coup durite avia pour l'avant et je réfléchi a changer le MC. Heureusement qu'il y a un gros frein moteur... Indicateur de sélecteur de vitesse pour 25boules sur la Bay; Cool vidéo!
Hello, super vidéo x) ! J'ai une petite question niveau assurance sur le fait est qu'elle n'a pas d'ABS ça doit être salé ? (si je peux savoir combien tu payer en assurance au début).
Hello, merci ! Alors ça remonte un peu, mais je pense que je payais quelque chose entre 50 et 60 € d'assurance par mois, en tout risque. Pour le coup je ne trouve pas ça excessif, le fait qu'elle soit sans ABS ne semble pas avoir beaucoup impacté le tarif.
Merci beaucoup pour la vidéo ! Un retour clair, constructif et fun ! :)
Petite astuce pour la jauge à carburant réinitialiser le trip a ou b et si vous tartiner attendez d'être a 150 km sinon vous pouvez pousser a 200 km
Salut genial ta vidéo sur la svs 650 cela me permet de bien faire mon choix à prendre cette moto
Merci pour ton avis et bilan constructif Sur ce modèle et ton expérience avec, je vais acquérir ce modèle et je voulais savoir a quoi m'attendre, je suis encore plus pressé maintenant 😁
Je passe ma circulation le 7 juin 2024 , je bloque sur ce modèle sv650s , j'ai trouvé mon bonheur ce week end , 34000kms 3000€ toute carénée , j'ai craquer et j'ai hâte de la rouler !
Salut ! Alors tu en penses quoi ? Je passe la circulation le 17 juillet et j'ai aussi trouvé une de 2015 à 36000km. Elle a l'air géniale. Quel est ton avis après presque 1 mois ?
@@tristandriant4539 alors ton retour bro ?
@@Loclake au final j'ai pris une sv650 de 2018 que j'ai encastré dans un porsche Cayenne 8 jours plus tard (il avait bouffé mon virage et j'étais pas habitué à éviter).
La sv est épave, j'ai pris un vstrom 650 de 2012 qui me convient au top peut être même mieux que la SV car plus confortable et utilisable en offroad !
super vidéo ca m'aide bien pour faire mon choix plus tard ! d'ailleurs ta facon de t'exprimer me fait penser à qbenz13 mdrr ride safe mec :)
ça c'est un beau compliment !! merci ! 🤩✌️
Merci mec :) je compte en acheter une cet été, j'attends ton guide ;)
Super ça !! il arrive bientôt 😉
Tu as qu'a mettre des durites avia, j'ai aucun problème de frein avec ma sv, à un doigt tu bloques la roue avant a 100 km/h (vérifié sur piste), toute les motos avec des durite d'origine on le frein spongieux, mais les doubles disque avec frein tokico c'est reconnu comme des freins de tres bonnes qualités.
Slt, bonne vidéo ! J’en ai une en N et en ce qui concerne le freinage, en fait comme c’est des moto qui ont un certain âge, moi ça m’as fait pareil j’ai roulé un an et puis un jour je me suis dit il faut que je me penche sur le souci car à mon avis il y avait un souci ! Pour moi ce n’ai pas comme ça à l’origine à mon avis. Et là mon frein arrière pourri avec levier ‘qui était vraiment dure ! Je décide de mettre du W40 sur le levier en faisant des va et Vien , je sort la moto vas faire un tour et là……. Bingo mon frein arrière c’est comme si il venait de naître.! Super freinage !!!! Après je passe au frein avant… quand je frênai il y avait comme un accoup et c’était toi et y’a chance soi ça freine soi ça bloque la roue 😤du coup après avoir examiné tous ça je me suis rendu compte qu’il y avait des bulles d’air dans les durites. J’ai donc fait un purge et je suis parti pour une balade et là…….. put….n de la balle je vous dis!!! Trop content c’est devenu la nuit et le jour, alors faite juste ça et vous m’en dirait des nouvelles !!! 😍
Merci pour ton commentaire ! pour le coup même avec plaquettes neuves etc ça reste pas top.. mais je vois ce que tu veux dire, c'est à essayer !
@@heliossbiker6764 wai vraiment essaye
@@heliossbiker6764 Fait une purge. Les durites avia changent niveau endurance du freinage (quand le liquide est très chaud et gonfle la durite), pas en puissance.
je les depuis 1 an, elle est vrm trop cool cette moto, elle t'apprend a conduire elle t'apprend a bricoler elle t'apprend sur les erreurs
Bonne moto ouai, niveaux freinage effectivement un peu a chier! Je passe la mienne en street avec du coup durite avia pour l'avant et je réfléchi a changer le MC. Heureusement qu'il y a un gros frein moteur... Indicateur de sélecteur de vitesse pour 25boules sur la Bay; Cool vidéo!
salut tu pense que l'ont rajouter le carénage après avoir acheter la moto en commandent la pièce en plus?
j'en ai acheter une pour 2300 avec 50 000 km ca va?
super vidéo t’es dans hautes alpes toi avec toutes c’est montagnes
La garde du levier de frein se règle (garage et concession)
Salut ! Tu ne fais plus de vidéos avec ta SV650s ? :)
c'est quoi la refs des carénages latéraux ?
Et au niveau vitesse de pointe ça donne quoi ?
enfin, EN GROS..... une bonne machine quoi 😁😁😅😅😅
2:04 tu mesure combien ?
Hello, super vidéo x) ! J'ai une petite question niveau assurance sur le fait est qu'elle n'a pas d'ABS ça doit être salé ? (si je peux savoir combien tu payer en assurance au début).
Hello, merci ! Alors ça remonte un peu, mais je pense que je payais quelque chose entre 50 et 60 € d'assurance par mois, en tout risque. Pour le coup je ne trouve pas ça excessif, le fait qu'elle soit sans ABS ne semble pas avoir beaucoup impacté le tarif.
Ah ben j'ai justement une svp(n) de la même époque, également en tout risque et je savais pas qu'avoir l'ABS pouvait changer le prix de l'assurance 😅🤔
super vidéo ! mais tu fais bcp de bruit de bouche c'est assez perturbant ^^'
Je ferais attention la prochaine fois !
Normalement le problème en wehling a été réglée a partir de 2001