Bicicletas em vez de carros: a revolução planejada por Berlim

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 113

  • @ooSHARK
    @ooSHARK 2 ปีที่แล้ว +9

    Moro aqui na Alemanha na cidade de Münster. Toda a infraestrutura da cidade é voltada para o ciclista, caso Berlim implemente isso com certeza será incrível para o futuro da cidade.

    • @rodrigosouto9502
      @rodrigosouto9502 2 ปีที่แล้ว +2

      Legal. As outras cidades médias e pequenas da Alemanha também são que nem Münster?

    • @marcelacristina931
      @marcelacristina931 หลายเดือนก่อน

      @@ooSHARK Nessa cidade Münster tem ciclovias ?

  • @kakesss9126
    @kakesss9126 2 ปีที่แล้ว +11

    Um País rico nao é aquele que o pobre consegue ter um carro. E sim aquele em que o rico anda de onibus.

  • @pedropires6138
    @pedropires6138 2 ปีที่แล้ว +6

    demais! que seja exemplo para as cidades brasileiras. a bicicleta é o futuro

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      😍😍😍

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      Tem Strava ?

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      Pedalo todos os dias desde Outubro de 2020, na chuva, sol, frio e doente ! 300 km por semana e 15 mil ao ano ! Vejam meu ano no Strava ! Meu objetivo é transformar minha cidade em Copenhague !

    • @rodrigosouto9502
      @rodrigosouto9502 2 ปีที่แล้ว +1

      Concordo

  • @rodrigosouto9502
    @rodrigosouto9502 2 ปีที่แล้ว +7

    Eu pedalo rotoneiramente no Rio. Mas é muito perigoso, pois temos pouca infraestrutura de qualidade na cidade.

    • @marcelacristina931
      @marcelacristina931 3 หลายเดือนก่อน +1

      Aqui no Rio quase não tem ciclovias.

  • @elliesirius2842
    @elliesirius2842 2 ปีที่แล้ว +12

    Bicicleta é vida é liberdade

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      😍😍😍

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      Pedalo todos os dias desde Outubro de 2020, na chuva, sol, frio e doente ! 300 km por semana e 15 mil ao ano ! Vejam meu ano no Strava ! Meu objetivo é transformar minha cidade em Copenhague !

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      Tem Strava ?

  • @sergioseara9463
    @sergioseara9463 2 ปีที่แล้ว +11

    sonho com um dia em que cidades de médio porte, como as de Itabuna e Ilhéus, no sul da BAHIA, possam priorizar o transporte ciclístico

    • @EDDbsb
      @EDDbsb 2 ปีที่แล้ว +3

      O problema do Brasil em relação a isso é o clima. É fácil pedalar pra cima e pra baixo na Europa. Aqui, cinco minutos de bike já deixa a pessoa toda molhada de suor. Mas ainda sim é importantíssimo investir em ciclovias e ciclofaixas.

    • @carlossaboia6467
      @carlossaboia6467 2 ปีที่แล้ว +5

      Aqui em Fortaleza muitas pessoas estão trocando o carro pela bike.

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว +2

      @@EDDbsb Existe cidade aqui no país onde é proibido carro e moto, apenas bike é permitido ! E essa questão de suor é falsa, porque mesmo no frio se sua, é inevitável. Todos que pedalam sabem disso...

    • @EDDbsb
      @EDDbsb 2 ปีที่แล้ว +1

      @@stephanyzamboni3258 tem muuuuuita diferença entre pedalar aqui e pedalar na Europa. Você já pedalou por lá? Aqui em Brasília eu fico todo molhado, mesmo no inverno. Eu sou ciclista! rsrs

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว +1

      @@EDDbsb Lá também fica, ainda mais no inverno, por causa das roupas de frio. A diferença é como lidam com suor e cheiros lá. Tanto que brasileiro adora falar que europeus fedem. Lá existe uma aceitação maior da humanidade. Sabe aquela camisa que se usa por baixo nos filmes !? É devido ao suor, para ele não passar para a camisa de cima.

  • @lartvcurehqf
    @lartvcurehqf 2 ปีที่แล้ว +28

    A bicicleta é uma invenção genial, embora não precise de nada elétrico nem eletrônico. Seu mecanismo é simples e funciona com a energia gerada pelo baião de dois.

    • @terezinharodrigues1168
      @terezinharodrigues1168 2 ปีที่แล้ว

      8

    • @marcelacristina931
      @marcelacristina931 ปีที่แล้ว +1

      Como assim baião de dois ? Não entendi !

    • @lartvcurehqf
      @lartvcurehqf ปีที่แล้ว

      @@marcelacristina931 baião de dois é o feijão com arroz.

    • @marcelacristina931
      @marcelacristina931 ปีที่แล้ว

      @@lartvcurehqf quando perguntei como assim baião de dois quis dizer essa correlação de uso da bicicleta e o baião de dois.

    • @lartvcurehqf
      @lartvcurehqf ปีที่แล้ว

      @@marcelacristina931 baião de dois é alimento, que dá energia assim como os outros alimentos também. É essa energia que usamos para pedalar e nos manter ativos. Entendeu?

  • @an_der4856
    @an_der4856 2 ปีที่แล้ว +7

    excelente matéria !!! ainda sonho com o dia que teremos as infraestruturas cicloviárias por aqui !!!

  • @alexdefreitasdefreitas1756
    @alexdefreitasdefreitas1756 2 ปีที่แล้ว +1

    aki em Belo Horizonte MG onde vou vou de bike o ruim que motoristas de veículos não nos respeitam moro no Suzana da Regional Pampulha

  • @honeiavaz803
    @honeiavaz803 2 ปีที่แล้ว +2

    Ameeeiiii. Sabia que Copenhagen é exemplo, a capital São Paulo-BR proporcionalmente é bem classificada no mapa mundi nesse quesito e que há lei federal no Brasil que precisa ser convergida a legislação municipal para código de postura e infraestrutura de ciclovias? Já falou com o parlamento do seu município e a Associação de Ciclistas de sua cidade? Como está por aí?

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

      Pedalo todos os dias desde Outubro de 2020, na chuva, sol, frio e doente ! 300 km por semana e 15 mil ao ano ! Vejam meu ano no Strava ! Meu objetivo é transformar minha cidade em Copenhague !

  • @tiarajumesquitafisch630
    @tiarajumesquitafisch630 2 ปีที่แล้ว +3

    Cada vez que eu vejo esse tipo de reportagem e as do Futurando, me deixa com mais certeza de que eu gostaria de me mudar pra Alemanha. E ainda mais depois que a DW fez uma parceria com o Alemanizando, o canal que me despertou essa vontade, tudo ta me levando a querer concretizar esses planos. Vamos ver se meus futuros comentarios nos videos aqui sejam em alemão 😁🤩🙏

  • @luizfernandoguida8239
    @luizfernandoguida8239 2 ปีที่แล้ว +5

    Excelente! Obrigado!

  • @mariadivinaprestesdesouza6070
    @mariadivinaprestesdesouza6070 2 ปีที่แล้ว +10

    com o preços do combustível bicicletas e uma boa além de melhorar tua saúde também melhora deu bolso🎉😂❤

  • @SabrinaTOSHIRO
    @SabrinaTOSHIRO 2 ปีที่แล้ว +6

    Porque não falam do alto grau de poluição atual da cidade?

    • @marcelacristina931
      @marcelacristina931 หลายเดือนก่อน

      @@SabrinaTOSHIRO lá o clima tá poluído ? Aqui está com os desmatamentos,as secas.

  • @capivara6094
    @capivara6094 2 ปีที่แล้ว +3

    Berlin sonha em se tornar um lugar parecido com Amsterdã.

    • @Arnoudbr
      @Arnoudbr 2 ปีที่แล้ว

      Essas comparações não são muito corretas. Berlim tem população e área muito maiores que Amsterdã.

  • @jumebenscaljuarez
    @jumebenscaljuarez 2 ปีที่แล้ว +2

    Destruiram a natureza agora paga o preço

  • @downhillbygeorgewelington4385
    @downhillbygeorgewelington4385 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns Maurício .. Bela reportagem .. Grande abraço .. Saudade de ti e do thiago e seus videos maravilhosos ... 💓💓

  • @luisfernandofaulstichneves4994
    @luisfernandofaulstichneves4994 2 ปีที่แล้ว

    Que seja um modelo para o mundo!

  • @marineuzaaraujo7231
    @marineuzaaraujo7231 2 ปีที่แล้ว

    Que interessante ....👏👏👏

  • @dalvasilva6955
    @dalvasilva6955 2 ปีที่แล้ว

    enquanto isso minha cidade é um fracasso na inventivação do uso da bicicleta , vendi a minha moto a 5 anos atrás e comprei 4 bikes e até agora não vi sequer a cidade evoluir em meios ciclisticos

  • @stephanyzamboni3258
    @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว +1

    😍😍😍

  •  2 ปีที่แล้ว +1

    A melhor cidade para circular em bicicleta, até agora, é Rotterdam.

  • @vitormachado5417
    @vitormachado5417 2 ปีที่แล้ว

    Enquanto isso, no Brasil, todo ano de eleição para prefeito, os políticos ofertam a mesma coisa: tapar os buracos das ruas das cidades e rodovias. Nunca evoluímos para sair disso... Que vergonha do brasileiro!

  • @elidadelia2207
    @elidadelia2207 2 ปีที่แล้ว +1

    Na minha cidade é difícil, tem muito morro....
    Como vai fazer quando é subida? Como fazer quando chove?
    Bici só como esporte mesmo

    • @JORGE.R9421
      @JORGE.R9421 2 ปีที่แล้ว +3

      Bicicleta elétrica, roupa impermeável para motociclista e bota impermeável. Seria a solução nesse caso.

    • @josenetobike
      @josenetobike 2 ปีที่แล้ว +4

      Existe roupas especiais. Capa de chuva ... Existe marcha na bike pra poder subir qualquer inclinação e de fácil uso. Basta gastar um pouco mais no kit transmissão. Simples assim hehehe

    • @neotv6677
      @neotv6677 2 ปีที่แล้ว +2

      Preguiçoso que arruma desculpa nas meias-verdades.

    • @portinarih
      @portinarih ปีที่แล้ว +1

      @@josenetobike e outra né, subir ladeiras a pé com a bike na mão já é um baita exercicio, e se tem subida tem descida , ai e so sucesso

    • @marcelacristina931
      @marcelacristina931 หลายเดือนก่อน

      ​@@josenetobikequando usa a bicicleta pra subir morro usa qual marcha caso seja dezoito ?

  • @silvard9178
    @silvard9178 2 ปีที่แล้ว

    Eita vou pra lá abrir uma oficina kkkk

  • @nataliedesigner7568
    @nataliedesigner7568 2 ปีที่แล้ว

    Super legal a notícia ! Mas aí vem a notícia na segunda que vão seguir com a A100 , vai entender 🤬

  • @stephanyzamboni3258
    @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว +1

    Quem tem Strava ?

    • @elliesirius2842
      @elliesirius2842 2 ปีที่แล้ว +1

      Manda o seu

    • @stephanyzamboni3258
      @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว +1

      @@elliesirius2842 É só procurar Stephany Zamboni Sorocaba, é a mesma foto daqui ! 🥰

  • @inesfont2811
    @inesfont2811 2 ปีที่แล้ว

    Y QUE PASA CON LOS FERROCARRILES QUE NADIE FALLA??????

  • @giselediniz
    @giselediniz 2 ปีที่แล้ว

    😱 tá novinho

  • @alessandroflorencio9579
    @alessandroflorencio9579 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente reportagem 👍🏻✅

  • @xxdigoc
    @xxdigoc 2 ปีที่แล้ว +1

    bicicleta pro povo para as elites carroes e jatinhos

  • @capivara6094
    @capivara6094 2 ปีที่แล้ว +1

    Copenhagen é bom, mas não é Amsterdam.

  • @avatarvirtual7126
    @avatarvirtual7126 2 ปีที่แล้ว +1

    No Brasil é difícil. Muito morro e risco de roubo.

    • @andreaugusto5395
      @andreaugusto5395 ปีที่แล้ว +1

      Você não faz ideia da quantidade de roubos de bicicletas em Amsterdã, ainda assim as bicicletas desde sempre são um sucesso desenfreado por lá, sem contar que tem-se possibilidade de instalar rastreador em bicicleta.

  • @rodrigosouto9502
    @rodrigosouto9502 2 ปีที่แล้ว

    Sonho

  • @stephanyzamboni3258
    @stephanyzamboni3258 2 ปีที่แล้ว

    👏🏽👏🏽👏🏽🥰

  • @denisoliveira521
    @denisoliveira521 2 ปีที่แล้ว

    🚲

  • @DeuteronomioXXVIII
    @DeuteronomioXXVIII 2 ปีที่แล้ว

    O clima colabora.

  • @annemarie4137
    @annemarie4137 2 ปีที่แล้ว

    👋👋👋👋👋❤️🇩🇪

  • @carloscesardeoliveiragarci9456
    @carloscesardeoliveiragarci9456 2 ปีที่แล้ว +1

    "Você não terá nada e será feliz"
    By Klaus Swarb, confia...

    • @giselediniz
      @giselediniz 2 ปีที่แล้ว

      Eu só acredito no que vem de mim ....🤣🖕🏻

  • @felipemiranda3199
    @felipemiranda3199 2 ปีที่แล้ว

    Vou abrir uma loja de bicicleta elétrica em Berlim.

  • @edneiaaparecida4756
    @edneiaaparecida4756 2 ปีที่แล้ว

    Mantap significa otimo em algum lugar do mundo

  • @jumebenscaljuarez
    @jumebenscaljuarez 2 ปีที่แล้ว

    Caramba que regressão

  • @jimmars745h
    @jimmars745h 2 ปีที่แล้ว +3

    Pra eles é muito mais fácil por conta do relevo. Cria uma ciclovia em ouro preto pra ver kkk

    • @TheRoland19111
      @TheRoland19111 2 ปีที่แล้ว +2

      Como vc acha que as pessoas se locomoviam antigamente em Ouro Preto (cidade conhecida por ser antiga)

    • @jimmars745h
      @jimmars745h 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TheRoland19111 de bicicleta é que não era kkk. Na região sudeste do Brasil, onde se concentra boa parte da população,muitas cidades tem topografia acidentada. Vejo nessa característica, um empecilho para implementação de ciclovias em larga escala. Além disso, ouro preto é muito mais do que uma cidade conhecida por ser: "antiga".

    • @TheRoland19111
      @TheRoland19111 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jimmars745h As pessoas andavam a pé... que é reconhecidamente mais difícil do que andar de bicicleta sabe

    • @jimmars745h
      @jimmars745h 2 ปีที่แล้ว

      @@TheRoland19111 sério? Não sabia que andavam a pé... imaginava de tudo, até montaria em onças...kkk
      Seu ponto é somente: "se não der para implementar ciclovia por conta da topografia ande a pé"? Só isso? Pensei que iria sugerir um sistema de cremalheiras, mesmo que devaneando. Ter se dado ao trabalho de responder que andavam a pé realmente me frustou.

    • @TheRoland19111
      @TheRoland19111 2 ปีที่แล้ว +2

      @@jimmars745h O meu ponto é que relevo não é desculpa para não implantar ciclovias

  • @JoseSilva_
    @JoseSilva_ 2 ปีที่แล้ว +1

    Bicicleta para a população. Suvs e jatinhos para a elite política e bilionários.

  • @edisonluisdataelo5281
    @edisonluisdataelo5281 2 ปีที่แล้ว +1

    Sem gas ou petróleo a Alemanha vai ter que andar de bike 🤣🤣🤣 e, congelados.

  • @inesfont2811
    @inesfont2811 2 ปีที่แล้ว

    SI PERO NO VAS A COMPARAR LA CIUDAD DE AMSTERDAM CON LAS MEGALOPOLIS DE BRASIL.

  • @leonardoatx3
    @leonardoatx3 2 ปีที่แล้ว

    Nossa então certa estava a China .. lol ..👋

  • @jumebenscaljuarez
    @jumebenscaljuarez 2 ปีที่แล้ว

    Logo eles vão andar a cavalo e charretes kkkkkkkk

    • @simoespires
      @simoespires 2 ปีที่แล้ว +2

      Muito sem Noção seu Comentário....

  • @PVHyperativo
    @PVHyperativo 2 ปีที่แล้ว

    Isso não é evolução! E sim retrocesso.