LAS FALLAS MÁS COMUNES DEL CHEVROLET SPARK - MATIZ
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024
- SPARKEROS Y MATIZEROS, iniciamos una serie de videos hablando de las fallas más comunes de nuestros pichirilos, dejame en los comentarios que otras fallas comunes tienen nuestros carros para un próximo video.
ESPERO DISFRUTEN EL VIDEO...
Para saber un poco más de la tragedia que vivimos ayer aqui en Ibagué:
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MÚSICA DEL INTRO:
Track: "Rise Again", The Moody Monarch
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Hice el cambio en un tornero a rodamientos de Aveo. Hay que saber hacerlo pero quedó muy bien. Llevan casi 2 años sin ningún problema
Amigos, para los problemas de rodamiento muchas veces lo que influye es la grasa, esta debe ser para baleros de alta temperatura y alta presion, les recomiendo la grasa Kendall superblue o alguna de complejo de litio, he probado varias grasas rojas, nlgi2 y 3 y sol duran un mes, de ahi vuelven a hacer ruido, pero con la de Kendall si me ha durado hasta cuatro años sin tener problemas en los baleros delanteros y traseros
Buen dato gracias
Hola parcero, si, me toco cambiar el rodamiento de la llanta derecha delatera dos veces, pero me ha salido tanto bien el repuesto, como el mecanico. Saludos desde popayan/cauca
Amigo Anderson gracias por el saludo e igualmente un abrazo y gracias por estos videos que nos enriquecen el conocimiento sobre nuestros pichirilos.
desde Ecuador. es la pura verdad amigo esas son fallas bien comunes, a mi ya me han pasado todas esas fallas. falta tambien falla del sensor del arbol de levas, que jalonea a velocidad baja.
Gracias por el dato, lo tendré en cuenta para la parte 2, saludos !
Que tal, les comento en un año me tocó cambiar aproximadamente 7 -8 veces los rodamientos delanteros Pero específicamente el delantero izquierdo. Siempre le metí rodamientos originales nada de marcas raras o chinas y hay varias causas la principal es lo que el pana dice el mecánico es el principal problema, ese rodamiento se debe meter con prensa hidráulica no a golpes, no se debe apretar mucho y usar grasa indicada para rodamientos y listo más nada, la otra causa que no es tan común pero puede pasar es desgaste en el eje donde va el rodamiento eso lo pueden verificar fácil solo limpiar el eje bien y ver si no tiene marcas como rayitas igualmente verificar el rodamiento por la parte interna que no tenga marcas si eso pasa es que el rodamiento se está girando sobre ese eje y por ende se recalientan y se dañan. Listo no hay más fallas o causas eso solo eso.
Algunos modelos en especial los anteriores al 2015 venían con la guaya del embrague de mala calidad se rompia mucho el mio es 2018 hago uber con el y sin problema esa guaya.
El sensor de temperatura cuando se empieza a dañar se nota porque el electroventilador queda andando en alta o simplemente no activa esa velocidad ya ahí es una señal.
Las mesetas de ese carro no están diseñadas para el desastre de las vías acá en sudamerica y tomen en cuenta que son carros "city car" no son diseñados para cargar peso y aquí abusamos con el peso y las malas vías. Ustedes que viven en Colombia aprovechen y monten la meseta original de que cuesta como 80-100 dólares, en ecuador es difícil conseguir originales solo marcas raras chinas.
Y una falla común en todos los spark eso pasa en Latinoamérica y europa en cualquier parte que salió ese carrito es que se quema la luz de freno tracera derecha. Cuando eso pase no cambien solo ese bombillo cambien los dos a la vez porque si no se desconfigura y cuando pidan freno una prende y la otra se apaga.
Del resto no tienen fallas comunes son carros muy fiables.
Recomienda me donde puedo tapizar mi spark en Ibagué gracias.
Hola amigos sparkeros como están saludos, gracias a Dios yo nunca en 13 años no me a fallado nada de lo que comentaste tal ves poco cable del embrague pero nada más. Lo otro es que es único dueño y siempre para mantenimiento preventivo lo llevo al concesionario autorizado de chevrolet
Creo en mi experiencia, es la válvula PCV, banda del tiempo, en los rodamientos si es lo que dices una instalación buena y grasa buenísima y te duran hasta 3 años sin problemas. Ayer se me trono la banda del tiempo no pasó a mayor, pero me tocó cambiar bomba bñdel agua y ya de ahí banda de accesorios, aquí si comprar una marca buena en banda como Gates
Gracias amigo sparkero por tus videos, otras fallas comunes es la válvula PCV, también en mi caso el multiple de admision presenta una fisura por el peque de la parte de abajo
Gracias a Dios, la solución de los rodamientos delanteros fue llevarlo en Valledupar al torno Wiliam y le adaptaron rodamientos de Renault 9.
Donde puedo conseguir el medidor de temperatura de motor y donde lo instalan en Ibagué??
Saludos a todas la familia #Chevrolet 🚗🤠👏 desde #chile 🇨🇱✌️
Saludos desde chile soy dueño de un spark 2014 muy buenas makinas felicitaciones por tu canal y la pasión que le pones a estos hermosos autos. queria preguntarte por los faros ópticos delanteros me gusto el color negro podrías compartir como lo hiciste o si son de venta en tu país ya que en mi país no existen eso saludos 🤗
Hola amigo sparkero, yo mismo le hice esa modificación, espero próximamente con el spark de un amigo hacer un video y enseñarles como hacerlo, saludos !
Amigo una sugerencia contra los rodamientos del spark aquí en Venezuela le colocan rodamiento de Aveo no sé si en Colombia hay aveos y Santo remedio tienes que llevarlo a un torno para que te lo adapte Yo tengo un spark y ya hace alrededor de 5 años que le cambié el rodamiento por los de Aveo y más nunca se dañaron
Mucha gracias por el dato amigo sparkero
Amigo buenas tardes. Su spark tiene valvula Agr o no tiene en la version de Go. Gracias
Si señor, el tema de conducir bajo la lluvia, ocasiona tos en el motor. Buscaré el vídeo de aislamiento del sensor de oxigeno. Gracias. Nos vemos en un próximo vídeo.
Saludos de guadalajara jalisco..mencionando fallas conunes...cable del embrague cuado el pedal se pone duro o truena es esa falla seguida de donde se conecta a la pared de fuego se troza la lamina...otra falla comun es el bulbo de la reversa se queda pegado y se quedan las luces de la reversa encendidas...tambien la columna de la direccion es muy sensible y por eso surgen ruidos al girar el volante.otra falla es el empaque donde circula el anticongelante por el motor y se mete al mismo.
Muchas gracias por compartir esos datos amigo Matizero, un abrazo!
Hola Anderson a mi me ha pasado conduciendo en lluvia y con charcos es que se moja el sensor de presion de aceite y parpadea el testigo hasta que se seca y pasa y el carro pierde potencia pero se recupera. Saludos
Tengo un 2008 con 76000 km no ha molestado para nada . solamente se ha revisado la dirección.eso depende en el trato que se de.solamente estar pendiente en la temperatura y fugas de agua
De Neiva huila
Buenas tardes, lleven la araña o el mozo a un torno, y coloquen el rodamiento de Aveo, la rolinera que es grande y se quitan ese dilor de cabeza.para toda la vida porque es una rolinera sellada.
Podrías hacer un video de el sensor árbol de levas... Es mi problema ahora...
El scanner arrojaba ese problema.. Lo cambie y se sintió mejoría pero a veces el carro molesta para prender... Y aunque ya no se prende la luz de chek lo escaneo y bota el mismo código... No se que hacer.... Ayudaaaa... Saludos amigo Excelentes vídeos me han ayudado mucho
yo limpie los conectores, cambie el sensor por el original
y borre el codigo historico luego cambie las bujias y le eche aditivo limpia inyectores a la gas eso por que esa falla del sensor ocasiona que queme mucha gas y las bujias quedan negras o los inyectores se tapan
si el problema sigue podrias cambiar la bobina de encendido o hacerle mantencion a la bomba de la gas
Buen día amigo me paso lo mismo con mi Spark le cambie el sensor de árbol de levas y por momentos sufría al encender tenia que acelerar, Saque el EGR lo limpie estaba lleno de carbonilla quedo bien. Suerte!!!!
Hola amigo no he tenido ese problema pero lo tendré muy en cuenta para un próximo video, saludos !
Saludos desde playa del Carmen. Quintana Roo.
Para completar lo mido con el nivel y las marquillas q tiene el carro en el medidor de gasolina se dividen en 5 Cada una le cabe alrededor de 1.8 Galones. y Aveces me hace 60-70 km por cada segmento de esos 5 marquillas. Seria 70x5 seria 350 km por Tanque.
Le he cambiado muy frecuente los rodamientos, me recomiendan koyo, pero no me duran mas de tres meses, estoy en Bogotá
Que marca de rodamientos me recomiendan
Esa marca es muy buena, el problema no son los rodamientos es el mecánico, o los está metiendo a golpes y no con prensa, no usa la grasa adecuada o pone muy poca y posiblemente también los apreta mucho. Otra causa es el eje donde va el rodamiento empieza a tener desgaste porque el rodamiento se gira y cuando eso pasa toca cambiar ese eje también a menos que consigas un torneo experto se que Colombia hay muchos. Te lo digo por experiencia propia cambie ese rodamiento 7-8 veces en 1 años use esa marca, gm, ACDelco, NSK, todos pasaba lo mismo hasta wye cambiebee mecánico y nos dimos cuebta wue el anterior mecanico los ponía a golpee y aoretaba mucho
Confirmo todas jajaja 😂😢...
Las fallas de los rodamientos es no dejarlos tan apretados cuaal instalarlo dejarlo suave y estar pendientes
Buenos días tengo un spark go 2998 y me esta consumiendo demasiada gasolina que me aconseja que haga
Mil gracias
Hola amigo sparkero, le aconsejo hacerle una sincronización completa, saludos !!!
PARA LOS RODAMIENTOS DELANTEROS...ES MEJOR HACERLES LA ADAPTACIÓN DE RENAULT 9, SANTO REMEDIO..TODA LA RAZON LA MAYORIA LOS DAÑAN EN EL TORNO..Y PARA PARTE TRASERA KOYO ES LA MEJOR
Koyo son los mejores me duraron 2 años pero los fui a comprar de nuevo y están muy pero muy costosos ya exageran en el precio de esa marca por eso compré otros y por ahora todo bien desde q tenga buena grasa y de la buena duran mucho
Ese carro trae rodamientos originales nsk que son muy buenos igualmente a los koyo
En cuanto a los rodamientos estoy desacuerdo con la grasa , use marca beg de litio o skf bien no se derrite con la temperatura y la calidad del rodamiento marca koyo o skf
@Hola Sparkero MOTORTEST - Ayudame con esa respuesta o un video sobre el tema es q hay una variacion en lo q dicta el rendimiento de la gasolina ejemplo Cuanto puede hacer por TANQUE COMPLETO. y lo q seria el rendimiento por Galon. Mil Gracias.
Bro técnicamente esos carros técnicamente rinden 50 kilómetros por galón Pero influye muchas cosas desde el tipo de zona o topografía donde conduce, tu forma de conducir, el peso que llevas en el auto, el tipo de neumático y la presión de aire en ellos, igualmente lo limpio o sucio que este tanto el filtro de gasolina que va dentro del tanque como el que va abajo del tanque, el cuerpo de aceleración si está sucio o limpio, sensores de oxigeno, filtro de aire, bujías y aceite que utilizas, incluso también si usas mucho el aire acondicionado, te cuento mi experiencia en ecuador. Tengo el auto al día en todos eso que te menciono trabajo de Uber en quito y en conducción en ciudad me rinde entre 80-100 kilómetros con 2.1 galones de gasolina no uso el aire acondicionado y manejo suave, ahora sí condusco en autopista esos mismos 2.1 galones me rinden entre 100-115 kilómetros. 👍
todas las anteriores. jajaja
mi odómetro se quedó en cero.
Cuerpo de aceleración, cables de alta , empaques , guaya del closch
Amigos, tengo un Spark LT 2012 comprado en febrero del 2023, tendré en cuenta esos consejos,
Saludos desde Sincelejo Sucre,
Saludos desde Medellín
Cuerpo de. Aceleracion los piñones. Plásticos
Ey, que razón tienes, acabo de cambiar rolineras y menos de un mes estan sonando de nuevo
Cambia de mecánico bro esa es la principal falla te lo digo con toda propiedad podrás ponerle rodamientos de fórmula 1 Pero el mecánico está cometiendo un error y por eso continúa así 👍
Fallas comunes e insistente para mi es el cuerpo de aceleración y sensor de posición de árbol de levas son una lata 😢, saludos 🇲🇽
Justo lo mismo me pasó a mi
Me tocó comprar el cuerpo de aceleración y el sensor pero el sensor me salió dañado y no lo he podido arreglar
@@andyplay4399 compra de la marca tecno fuel,lo conseguí en la refaccionaria apymsa por $550 hasta ahora me a resuelto el problema.
Tengo 5 años y solo lo he cambiado una sola vez Ami se calentó por una fuga por el radiador lo cambie nuevo y listo solo usa refrigerante
Amigo una consulta el mio jalonea mucho en las mañanas hasta q calienta empareja solo en frio como si tuviera una bujia dañada
Pa, revise la bomba de combustible y el filtro de gasolina, pueda que por ahí esté el problema
Una falla..... Al encender cascabelea. Y cuando calienta normal
Problemas del sensor de temperatura 🌡️😊
Si al mio le paso eso estaba en 146 mil y brinco a 752 mil e visto en TH-cam que los arreglan pero no dicen que es solo que ya los arreglaron
Bro, a mi se me está calentando por dentro donde va el freno de mano, la palanca de cambios, toda es tira se está calentando, qué puede ser?
Es raro amigo, por debajo pasa el tubo de escape que sería lo único caliente que este en esa zona del carro, saludos !
El que no sufra ningún problema de estos no tiene un Esparta pero es muy fiel
Jejeje si sr, tal cual, gracias por comentar, un abrazo!
Saludos puedes hablar de la filtración del sun rooft
Lo tendré en cuenta amigo sparkero, gracias por comentar!!!
Si tengo problema con el hodometro, ahora me marca casi el millón de kilómetros y no se como arreglarlo
Alguien sabe porq se sube el consumo del spark GO? Me esta haciendo entre 25 a 30 km por galon. Y se q debe ser mas pero esta creo q consumiendo mas de lo que deberia cabe aclarar q esta version tiene Direccion Hidraulica y Aire Acondicionado. El aire lo mantengo casi siempre apagado lo uso es para desempañar vidrios. Algunos dicen q consume mas por la direccion hidraulica. A QUE SE DEBE ESE CONSUMO? CUAL SERIA EL CONSUMO OPTIMO?
@Hola Sparkero MOTORTEST - Ayudame con esa respuesta o un video sobre el tema es q hay una variacion en lo q dicta el rendimiento de la gasolina ejemplo Cuanto puede hacer por TANQUE COMPLETO. y lo q seria el rendimiento por Galon. Mil Gracias.
Bro tienes que hacer un chequeo de todos estos posibles causas, filtro de gasolina que va dentro del tanque, filtro de gasolina que va afuera a un lado del tanque, cuerpo de aceleración, sensores de oxigeno, filtro de sire, bujías, cables de bujías, catalizador tapado posiblemente también (para eso te recomiendo usar un producto de la marca MANNOL, válvula canister, válvula pcv, todos esos soj las principales causas del aumentobde consumonde gasolina en menor medida tambiej la valvula egr, otro motivo es wue no tiene la presión de aire adecuada sus neumáticos 👍
Buenas noches parcero, saludos desde Bogotá, a mi me eata pasando que cuando estoy en trancon o a ami parecer se calienta, no suena el claxon o pitó alguien me puede ayudar qué puede estar pasando.
Debes cambiar el rele haga una prueba, el mismo rele del pito es el que usa el aire acondicionado cambiarlos y prueba si no falla más el pito es en efecto el rele ya defectuoso
El relenti inestable o bajo al encendido en frío, tengo que tenerlo acelerarlo un poco unos minutos hasta que caliente bien...en la región andina...(Cuerpo de aceleración en buen estado)..q será? Porq ya caliente, el carro trabaja bien
Hola!! Tengo un chevrolet spark LT 1.0 año 2009. Al encenderlo comienza a acelerarse en ralenti pasa a segunda y tercera resolución. Y no se que puede ser.
Podrías redactar mejor la pregunta amigo sparkero, es que no entiendo bien cuál es el problema, saludos !
Si. Hola. Buenas noches. Tengo un chevrolet spark 1.0. Al encenderlo sin pasar los cambios aún, sube hasta tercera revolución. De ahi baja a segunda y ahí se clava. No baja. 😔. Sale humo. Y al abrir el deposito de agua el mismo parece como si tuviera nafta mezclada.
@@yesicarrizo15 chanfle, tu motor ya valió, se rompió el empaque de la culata, se va de reparada de motor, lo siento ! 🥲
@@motor-test 😔🥺bueno gracias.
dos fallas mas : 1 se enciende el vehiculo y el tanque de la gasolina empieza a sonar como si se estuviera inflando.
2. se abre el suich de encendido y queda sonando el cuerpo de aceleracion.
Eso es normal de todo spark el mío es igual y es normal eso
Amigo sparkero, eso es normal en estos carro jejeje no creo que sean fallas pero igual, gracias por comentar! Saludos !
Buenos dias , tengo un problema con mi spark , cuando enciendo el aire acondicionado se acelera el carro y tiene un ruido extraño alguien sabe cual puede ser el problema?
Amigo sparkero cuando eso pasa es descalibración del cuerpo de aceleración, saludos !
Cómo que salgo de el 😱🥺🥺
No no no, no vaya a salir de el jejeje
Si amigo el mío ya tiene 900 y picoemil jajajajaja 😢
Jajaja 🤣, saludos !
Mi matiz al Aser el cambio de velocidad se revoluciona solo de 2000 a 3000 en cada cambio de velocidad.que puede ser
Pueda que el cuerpo de aceleración este para calibración, o para mantenimiento, saludos !
Como se aisla el conector de oxigeno
Pronto haré video explicando cómo hacerlo, pendiente pues !!!
El mio le suena la dirección pq es ???? Ayuda porfa 😢
Manda a revisar los bujes, pueda que estén para cambio, saludos !
Amigos para el tema de la temperatura hay un dispositivo que venden en AliExpress y dice que va conectado a la terminal donde se escanea el vehículo si alguien lo tiene me puede ayudar para poder comprar desde hay se puede monitorear todo y tiene hasta GPS o alguien sabe dónde lo puedo instalar aquí en la ciudad bonita Bucaramanga Santander Colombia
Compre un Spark de segunda no se donde va el aceite de lactransmision
@@ZoilaAndino-j8q Bueno día amigo sparkero, el aceite va directamente en la transmisión, no existe un depósito como tal para uno revisar el nivel, se recomienda cambiarlo entre los 20 y 30 mil kilómetros.... Saludos !!
Amigaso pues tú carro como q trajo todos los defectos por q yo tengo uno 2009 y no me a pasado eso
Estoy de acuerdo contigo los anteriores dueños lo tenían muy descuidado, lo bueno es que me ha dado material para compartir con todos ustedes, saludos !
Quema mucha luz...
Especialmente la luz de freno tracera derecha esa falla la he visto en Latinoamérica y europa en esos carros
El mío pierde potencia cusndo el carro está caliente y mucho mas a medio día cuando el sol está fuerte
Lo tienes con agua amigo sparkero?
Cuando le coje un sube y baje de las revoluciones que puede ser
Pueden ser muchas cosas, mándalo a escanear primero a ver qué sale, saludos !
Hola, mi carrito es 2012 y daña el tarro del refrigerante cada como 3 meses alguien sabe que puede ser?
La tapa del refrigerante , dónde es una válvula en si cuando ahí mucha presión la libera ,si no funciona ,se revienta alguna manguera o el tacho
Le recomiendo que compre el original que biene reforzado
Amigo ensaye cambiando la tapa del tarro..o si no..puede ser el empaque de la culata
Tienes que revisar todo el sistema de refrigeración, pueda que el termostato esté pegado o el radiador esté tapado en algúna parte, te recomiendo hacerle mantenimiento a todo el sistema, saludos !
Mi Amigo amante de los spark ayúdame con el mío xfavor te lo pido soy de ecuador mi carro se acelera solo y la pluma llega hasta el 7 aveses cada cierto tiempo y rebienta los radiadores ya llevo tres cambiados lo scaneo para reiniciar el cuerpo de aceleración y vuelve a lo musmo investiga y danos solución mi face es pablo lopez de manta ecuador
Buen día, Me paso lo mismo revisa el Sensor TPS si funciona Correctamente. cuando falla te acelera el auto solo, Suerte.
Hola amigo sparkero, pueda que tu cuerpo de aceleración este para cambio... Toca llevarlo a qué lo revisen a ver si se deja calibrar, revisar el cableado que le llega a este... Saludos.
osea ese carro no sirve entonces
Pues que te dijera jejejeje, saludos !
Me puedes pasar tu WhatsApp mi estimado tengo una falla con mi nariz 2013 soy de México hojala me puedas ayidar
@@eeeija amigo Matizero si quieres hablame por Instagram, búscame como @phijaox, saludos !
Me ha tocado cambiar varias veces los rodamientos traseros, en otro video es problema del cacho, en el caso de los rodamientos traseros qué ya están desgastados y no quedan apretados, th-cam.com/video/G2B8RcyBfiA/w-d-xo.htmlsi=eqV8sMsZMawgrgmg