Как ты понимаешь что R минимальный момент был, а например не прилетел в задницу с замятием тазика или деформаций кузова по швам с теми же трещинами. Как я понимаю минимальные моменты не ставят R, а только с повреждением глобальной конструкции. Коцики бампера 3 или 3.5 будет скорее всего.
@@Without_Martingale. 1. Определяю по количеству вовлеченных элементов с соответствующими отметками на аукционном листе, а также по комментариям проверяющего. 2. На одном аукционе 4 балла, а на другом уже R. Есть понятие СТРОГИЙ АУКЦИОН.
@@teplo-pol постарше Е поинтереснее по цене, но это тема для отдельного разбора. Завтра запишу по С класс, потом тогда по Е постарше. Здесь очень тонкая грань в плане ликвидности. Вилка по цене отличается на порядки, надо очень внимательно подбирать такую машину, чтобы потом не ездить на правом руле по цене левого 😆
Рассмотрите с-шки 2011-2013 в 204 универсалы/седаны, у них пробеги бывает по 20 тыс выходят на аукционе и цена около 1 млн Ешки 212 подороже, этих же годов. Ну и с-шка 205 универсал посвежее, хотя бы 2016-2017. Если правильно прикидывал по вашим роликам неплохие варианты можно взять за 1,3-1,7 плюс минус.
@@SpecNaz1k такие авто рассматриваю только свежие. От поколения к поколению слишком большой разрыв, и в экстерьере, и интерьере. 11г это как к бабуле в гости сходить. Конечно у всех свои предпочтения, но я если решусь, буду искать свежую R, с минимальными моментами.
Капец мы докатились... Не знал что Е класс есть на 1.6 моторе 😵💫 Интересно было бы сравнить на конкретном примере привоз 2л сейчас и до санкций (на сколько дороже). и Сравнить с левым рулем у нас на рынке по цене. Можно на примере f30 🙃
никто не знал и про 1.6 в мерсе и про 1.5 в БМВ пока не было санкций с японской стороны. на западе эти движки мало кому были интересны. на востоке европейцы с правым рулем тоже. а когда ввели санкции больше 1,9л нельзя стало то оказалось что еще с 2012 годов у каждого европейцы есть движки до 2 литров и теперь они востребованы т.к. год назад цены на такие авто были значительно ниже чем сейчас.
@@iPOWERman1 спрос рождает предложение. Кроме того, рынок движется в сторону уменьшения мотора. Даже 4.5amg это двигатель 2.9л. Нет сейчас объемных моторов, они уходят в прошлое, становятся роскошью.
@@Vladislav55rus риски высокие! 1. Срок 3+ месяца 2. Везут через Корею 3. Оплата за такие авто из России не проходит. Платеж может зависнуть. Это всё под контролем. Рисков много, как будто оно того не стоит, НО это лично моё мнение, если есть желание и Вы осознаете риски, то пожалуйста, можно пробовать.
t.me/japancars21th
По вопросам связанным с покупкой и обучением пишите в ТГ. Коме того, там есть чат для душевных бесед участников 🙌🏻
Посмотри цэшки 205 в ресте почем можно притащить ? С панорамой 😅
@@venom4ik11 их я тоже смотрю, завтра запишу 🤝
где вторая часть видео перегона БМВ 318?
@@iPOWERman1 для неё мне нужен домашний компьютер, а я пока в разъездах.
Такие надо смотрет эрки с минимальным затером, никак не ударом не более одного элемента
Согласен
Как ты понимаешь что R минимальный момент был, а например не прилетел в задницу с замятием тазика или деформаций кузова по швам с теми же трещинами. Как я понимаю минимальные моменты не ставят R, а только с повреждением глобальной конструкции. Коцики бампера 3 или 3.5 будет скорее всего.
@@Without_Martingale. 1. Определяю по количеству вовлеченных элементов с соответствующими отметками на аукционном листе, а также по комментариям проверяющего.
2. На одном аукционе 4 балла, а на другом уже R. Есть понятие СТРОГИЙ АУКЦИОН.
@@Tripman21th А как отличить строгий аукцион от нестрогого??
@@xomikad3e поищите информацию в интернете, но например, из строгих, это аукцион Honda.
Согласен солдат
А по старше ешки?
@@teplo-pol постарше Е поинтереснее по цене, но это тема для отдельного разбора. Завтра запишу по С класс, потом тогда по Е постарше.
Здесь очень тонкая грань в плане ликвидности. Вилка по цене отличается на порядки, надо очень внимательно подбирать такую машину, чтобы потом не ездить на правом руле по цене левого 😆
Рассмотрите с-шки 2011-2013 в 204 универсалы/седаны, у них пробеги бывает по 20 тыс выходят на аукционе и цена около 1 млн
Ешки 212 подороже, этих же годов.
Ну и с-шка 205 универсал посвежее, хотя бы 2016-2017.
Если правильно прикидывал по вашим роликам неплохие варианты можно взять за 1,3-1,7 плюс минус.
@@SpecNaz1k такие авто рассматриваю только свежие. От поколения к поколению слишком большой разрыв, и в экстерьере, и интерьере. 11г это как к бабуле в гости сходить. Конечно у всех свои предпочтения, но я если решусь, буду искать свежую R, с минимальными моментами.
У тебя очень старые цены, особенно за пробег как ты сказал 20, 20 пробег от 1.5 будет уже
@@Mityaisnorthern это точно. Цена в мае вообще другая реальность по сравнению с тем что сейчас на аукционах.
Не правильно вы прикидываете. Не хрена вы за 1 млн такого не купите.
@@sanyagorlow 😆😆😆😅
Капец мы докатились... Не знал что Е класс есть на 1.6 моторе 😵💫
Интересно было бы сравнить на конкретном примере привоз 2л сейчас и до санкций (на сколько дороже). и Сравнить с левым рулем у нас на рынке по цене.
Можно на примере f30 🙃
@@ИгорьПравдин-п3у Так Е200 это 1.5-1.6 двигатели. Е220d есть 1.9. BMW 318i это 1.5 b38 мотор
никто не знал и про 1.6 в мерсе и про 1.5 в БМВ пока не было санкций с японской стороны. на западе эти движки мало кому были интересны. на востоке европейцы с правым рулем тоже. а когда ввели санкции больше 1,9л нельзя стало то оказалось что еще с 2012 годов у каждого европейцы есть движки до 2 литров и теперь они востребованы т.к. год назад цены на такие авто были значительно ниже чем сейчас.
@@Tripman21thа насколько опасно заказывать привоз авто из Японии с объемом 2л? Их как-то окольными путями везут не напрямую во Владик?
@@iPOWERman1 спрос рождает предложение. Кроме того, рынок движется в сторону уменьшения мотора. Даже 4.5amg это двигатель 2.9л. Нет сейчас объемных моторов, они уходят в прошлое, становятся роскошью.
@@Vladislav55rus риски высокие!
1. Срок 3+ месяца
2. Везут через Корею
3. Оплата за такие авто из России не проходит. Платеж может зависнуть. Это всё под контролем.
Рисков много, как будто оно того не стоит, НО это лично моё мнение, если есть желание и Вы осознаете риски, то пожалуйста, можно пробовать.
Подписался в чат мерседесов с правым рулём. Так они там постоянно что то меняют ..на пробегах до 80!!
@@ВладимирСтрелков-я4к это субъективно. Наберут на последние деньги и в кредит, а потом ездят до отказа.. знаем таких..
Что за чат , дайте пожалуйста ссылку
@@olegmedvedko5829 😁😆
60 тысяч пробега на левом руле))) в это ещё кто-то верит?
@@ИгорьТихонов-э2н почему нет?
За такие деньги пруль с объемом 1.6 нахрен не усрался
@@VictorMiller95 возможно. В этом вопросе и разбираемся. Чтобы было интересно цена авто должна быть на 30-35% ниже леворукой.