Montage variateur DOPPLER ER3 sur embrayage PEUGEOT 103
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Montage moteur partie 1 : âĒ Kit AIRSAL T6 65cc - P...
Montage moteur partie 2 : âĒ Kit AIRSAL T6 65cc - ...
1er dÃĐmarrage : âĒ 1er deĖmarrage - PEUGE...
2eme dÃĐmarrage : âĒ 2eme dÃĐmarrage, ça tou...
#variateur
#doppler
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le matos a l'heure actuelle ð , la poulie mal usinÃĐ , c'est chiant en 2020 de devoir toujour reprendre les piÃĻces ð ð , sinon bonne vidÃĐo vinc ðŠ
Oui malheureusement il faut faire avec ðĐ
@@VINCEMOPEDS ðððð
Merci Vince mopedsðð, je viens de commander ce variateur car sur une de mes 103, la 103 mvl de 1977 j'en suis au 2e variateur d'origine qui rend l'ÃĒme... Sur un tout neuf de la becannerie, l'entraÃŪneur se dÃĐsolidarise de la joue mobile et là le moyeu de variateur se dessoude à la jonction avec la flasque extÃĐrieur sur un variateur d'origine.... Pourtant la config moteur est simple, bas moteur d'origine avec alignement haut moteur airsal 3 transferts 50cc, pipe et carbu 15 gicleur 74 et pot kenji et elle vibre pas comme une essoreuse.. Pour 75km/h GPS max.. C'est la premiÃĻre fois que je rencontre ce type de casse sur mes mobs... . J'espÃĻre que ça resistera mieuxðĪ
C'est BOW! Quel unboxing!
Merci pour las astuces sur le variateur ER3!
Gardes l'esprit "Grosse Bricole" pour la BYBYLETTE!
Mais de rien ð
Et encore un grand merci ! vidÃĐo trÃĻs utile pour le novice que je suis, ça rassure si on se plante.
Thanks ð
salut , pour la rondel de fourche , pour dÃĐcalÃĐ la joue du vario , pour l'astuce , (merci tomahawk ) , et moi les colonnette je mes du frein filet rouge , aucun problÃĻme comme ça , moi perso j'aurais dÃĐmontÃĐ les massellotes ou les tiges des basculeurs pour les graissÃĐ ,et j'aurais aussi bourrÃĐ de graisse le le canon du vario , mÊme si doppler en avais mis un peu , comme ça pas de surprise , je te mes qu'en mÊme un petit pouce bleu ,car ta captÃĐ que tu avais oubliÃĐ la platine des mÃĒchoire , niiiice !
Super vidÃĐo ça tombe bien j'en ai commandÃĐ 1 je l'attends avec impatience . Une vidÃĐo avec rÃĐglage des fois ça peut Être sympa aussi
Excellente vidÃĐo ð . Tuto trÃĻs instructif et trÃĻs bien expliquÃĐ et en bonus 2 boulettes 1ere boulette a 21:28 montage de l'allumage ð et la 2eme oubli du montage de la platine aprÃĻs le mÃĒchoires . Sinon BRAVO ððð tu es peut Être le seul a faire ce tuto avec des petites astuces . Bon courage pour la suite et bonne continuation ð
Merci, oui pas ÃĐvident de pensÃĐ Ã tout quand on filme...
@@VINCEMOPEDS le principal c'est de partager ðð et tu l'as fait le reste on s'en bat les cacahuÃĻtes ððĪĢððĪĢ
Merci pour cette vidÃĐo je vais pouvoir passer ma commande avec bien sÃŧr 2 rondelle axe de fourche pour un bon rÃĐglage. un cinquantenaire qui veut pas affronter son age,te remercie encore.
Merci à toi pour ce commentaire qui fait chaud au cÅur âšïļ
Super ce montage er3. Petites astuces aussi, du chaterton sur la douille de 32 mm sa ÃĐvite de rayer l alu noir. Et une rondelle avant de mettre l ÃĐcrou sur le vilo, sa dÃĐcale l ÃĐcrou vers l extÃĻrieur pour avoir une meilleur portÃĐe sur le serrage.;)
Merci pour les astuces ð
En installant une rondelle de 1mm, certes du ira en fond de canon, mais au dÃĐtriment de la plage haute. Malheureusement, les pentes ont ÃĐtÃĐ mal ÃĐtudiÃĐes, mais il reste nÃĐanmoins un trÃĻs bon vario ð.
Merci pour l'astuce de l'ÃĐtoile ð
bonjour nom sa change rien pour la plage H il utilise des courroie plus large elle monte plus H
merci pour l aide
ð
Salut Vince ta vidÃĐo est trÃĻs intÃĐressante et sera trÃĻs utile pour qui achÃĻtera ce vario.Sinon en fin de plage sur la joue fixe ne penses-tu pas que les trous de fixation des pieds de l'embrayage vont user la courroie prÃĐmaturÃĐment ? Perso je casse souvent les mÃĒchoires d'embrayage avec le 65 airsal t6 prÃĐparÃĐ j'espÃĻre que tu n'auras pas ce problÃĻme. J'ai ÃĐgalement cassÃĐ la vis qui immobilise en rotation le pignon de la poulie, je te conseille de la remplacer par une de qualitÃĐ supÃĐrieure et de faire dÃĐboucher le trou taraudÃĐ pour la bloquer avec un ÃĐcrou et la retirer facilement en cas de casse.
Les tÊtes de vis sont incrustÃĐ dans la joue fixe donc pas de risque de dÃĐtÃĐriorer la courroie. Sinon merci pour lâastuce ð
very helpfull. Thx a lot!
ð
Salut Vince merci pour cette video, avec ce variateur tu gagne en vitesse de pointe ou en couple??
Salut, plutÃīt en pointe car la plage est plus grande que lâorigine. Tu gagnes aussi en possibilitÃĐ de rÃĐglage
@@VINCEMOPEDS merci d'avoir pris le temps de me rÃĐpondre, a bientÃīt
salut a toi super vidÃĐo
dit moi quelle est la longueur de ta courroi et sa ref
je te remercie
nico
Salut, jâutilise une courroie malossi pour Peugeot 103 SP , longueur 870mm. Je te donne un lien pour la rÃĐf :
www.solex-motobecane.com/3-gamme-malossi/courroies-malossi-malossi/courroie-crantee-malossi-special-belt-870x13-pour-peugeot-103-sp-mvl-594-3319.htm
Bonjour, Il faut mettre que 3 billes ? dans l'embrayage ? Merci.
Bonjour, 6,4,3,2, chacun à sa technique. Moi jâaime bien 3. Jâai fais une vidÃĐo rÃĐcemment sur le variateur de 103 ð
Merci jây suis arrivÃĐ
ð
Bonjour, ami mobeur, p,tite question, pourquoi avoir choisit un er3 doppler sans la fonction dite " embrayage " donc sans roulement sur la canon? Car au ralenti ton moteur est en prise directe et sans ce fameux roulement tu devrait caler? Est ce mieux du coup de faire comme tu l,as fait acheter un er3 sans la fonction " embrayage " oÃđ plus securisant avec le roulement ? Bonnes vidÃĐos, trÃĻs instructives. Fred ðĪĐðĪð
Bonjour, ici câest bien un variateur avec fonction embrayage... sur 103 il nây pas à pas de roulement sur le canon, câest lâembrayage dâorigine Peugeot que lâon monte sur le variateur Doppler. Câest ce que jâexplique dans la vidÃĐo...
@@VINCEMOPEDS ah ,du coup si je commande le vario er3 il faut du coup prendre avec fonction embrayage, mais il n,y aura pas de roulement !,je demande ça car j j'ai un mbk51 hard rock dÃĐmarrage à kick et dessus j,ai er3 doppler mbk fonction embrayage mais avec un roulement ! Voilà pourquoi mon hÃĐsitation ! Merci pour tes explications. Si un jour tu pouvais expliquer comment tu branches le rÃĐgulateur de tension 12 volts qu il faut rajouter en plus sur le montage du moriyama (allumage) sur 103 sp/ mvl,ça serait cool car ce n'est pas ÃĐvident avec les branchements des lumiÃĻres, et encore merci ðð
@@fredericdobbelaere7725 oui les montages mbk et Peugeot sont diffÃĐrents.
Salut , une question jâai montÃĐ ce variateur hier soir et je me suis rendu compte que jâavais comme toi une partie de la colonne et câest celui dâorigine de ma peugeot 103 vogue !Lâautre colonne doit faire la mÊme taille , la quâelle faut il que je prenne , en complÃĐment de celui dâorigine ? Merci dâavance
Salut le canon de variateur est soit en deux parties soit en une seule mais la longueur est la mÊme .
bonjour moi je colle les plot a la loctit cet indÃĐmontable mais je suis tranquille quant tu retour la courroie tu la dÃĐforme elle rentre moins profond
Bonjour , câÃĐtait pour savoir si avec ce variateur ( embrayage) on peut dÃĐmarrer une Peugeot 103 avec le dÃĐcompresseur et en pÃĐdalant ? Merci dâavance
Bonjour, oui biensur câest fait pour ð
Ok merci !
Top video merci #TheNostral
Salutt je kiff tes vidÃĐo et question sur le er3 sur 50 Factory y'as le modÃĻle montage avec embrayage ou montage sans embrayage, si je garde ma poulie normal faut que je prenne le montage avec embrayage ? Parce que je comprend pas en gros si montage avec embrayage ils veulent dire montage avec une poulie embrayage ou le Vario fait au fisse d'embrayage ? Merci de ta rÃĐponse
Salut, la version avec embrayage est celle que je prÃĐsente dans la vidÃĐo. Lâembrayage dâorigine se monte dessus et tu peux conserver la poulie fixe.
@@VINCEMOPEDS ah d'accord merci
Abi bu debriyajla pejo 103 daha iyimi bayÄąr Ã§ÄąkÄąyo.yani bu debriyajÄą takÄąnca yokuÅ Ã§Äąkma kabiliyeti ve torkunda artÄąÅ oluyomu motorda
Yes of course ð
Salut trÃĻs bon tuto malheureusement la courroie Malossi qui ne fait que 13 mm de large ne permet pas d'exploiter tout la variation de ce variateur, il faudrait une courroie qui fasse au moins 15 mm de large mais ensuite c'est la poulie d'origine sur peugeot 103 qui n'accepte pas cette courroie
Merci, effectivement tu as raison mais malheureusement il faut faire des compromisâĶ
Salut, actuellement en pleins montage de mon er3 en serrant l'ÃĐcrou fourni je me retrouve face à un problÃĻme.. Impossible d'avoir l'embrayage qui fonctionne le tout est serrÃĐ ensemble..
Salut, es tu bien sur dâavoir tout bien montÃĐ dans le bon sens avec toute les rondelles ? VÃĐrifie ÃĐgalement la taille du canon qui se glisse dans le variateur, il doit faire 57mm.
SALUT merci pour ta vidÃĐo, tu aurais le diamÃĻtre interieur et extÃĐrieur de la rondelle que tu mets dans le variateur stp ? Merci ! :)
Salut, non dÃĐsolÃĐ je nâai pas les cÃītes, il faudrait que je dÃĐmonte pour mesurer ð
Slt tes mÃĒchoires tu les a mis premier ou deuxiÃĻme cran
DeuxiÃĻme ð
J'ai un problÃĻme je suis a l'arrÊt et elle accroche
si jamais tu mets le caoutchouc sur tes reposes pieds, mets un peu de colle forte sinon ils se barent.
ð
Salut à toi , dÃĐjà super vidÃĐo trÃĻs bien expliquer , hors jâai un soucis jâai fait exactement la mÊme chose que toi sais que mon vario tourne avec la cloche à lâarrÊt comme si câÃĐtait un embrayage fixe et dÃĻs que jâenleve le bout de plastique entre la bague coudÃĐe et lâaxe ça tourne bien mais y a un bruit de frottement et inversement si je la remet ça bloque... une idÃĐe ?
Salut , comme ça câest difficile à savoir. Le rÃĐglage de cet embrayage se joue à rien parfois.
@@VINCEMOPEDS humm dâaccord car je vais dÃĐjà mesure mon axe car normalement câest 57 ? Sur 103 ?
@@francoisges8165 oui câest bien ça
Super, quel diamÃĻtre intÃĐrieur la rondelle pour le vilo stp ?
Aurez tu un lien pour cette rondelle stp ?
Tu parles de quelle rondelle exactement ?
bonsoir, super vidÃĐo et trÃĻs bien expliquÃĐe. j ai bien envie de m en prendre un.
Par contre dans ta video tu monte une rondelle en plastique (33.20 dans la video), aurait tu la ref sur vsx ou le nom de la rondelle.
Bonsoir,
Cette rondelle est une bride qui se met sur le canon du variateur, je connais peu de personne qui lâinstalle ð
@@VINCEMOPEDS OK donc pas spÃĐcialement besoin de la monter ?
fredy clair ah pardon je viens de regarder ma vidÃĐo, la rondelle dont tu parle nâest pas une bride et il faut bien la monter
fredy clair voici un lien :
www.solex-motobecane.com/4-pieces-pour-peugeot-101-102-103-104-bb/partie-moteur/rondelles-bague-teflon-de-variateur--15x21x23-25--pour-peugeot-103-sp-mvl-vogue-la-paire-18-426.htm
OK merci pour la rÃĐponse rapide
Continue tes vidÃĐos
Bonne soirÃĐe
bonsoir pourrais m expliquer comment monter un vario multivar en prise direct sur le vilebrequin sur 103 merci pour tes vidÃĐo
Salut, dÃĐsolÃĐ je ne connais pas ces variateurs, je ne les ai jamais montÃĐs.
@@VINCEMOPEDS j ai montÃĐ mon variateur Doppler exactement comme tu le dit mais cela fait 2 fois que je casse la cloche qui est au vilebrequin et que les mÃĒchoires sont complÃĐment vrillÃĐ les ressort cassÃĐ ect sais tu pourquoi ? le vilebrequin tourne librement pourtant .
Salut c grave si on a pas la rondelle juste au dessus du ressort etoile sous la cloche ? Merci
Salut, oui tu va Être en prise direct
@@VINCEMOPEDS la rondelle entre l'ÃĐtoile et la cloche cÃītÃĐ carters sur le Vario origine ? Pourtant je l'ai pas je suis pas en prise direct
@@103sphub5 ok
Bonjour jâaurais une petite question à vous poser ce variateur embrayage est en prise direct sur ma mobylette auriez-vous une solution pour cela merci bcp
Bonjour, vÃĐrifiez que tout est bien montÃĐ et dans le bon sens, notamment les rondelles.
Salut j'ai tout fait comme toi sur m'a 103 vogue avec mon vario er2 mais quand je sert mon ÃĐcrou le vario reste embrayer donc quand j'arrive au stop elle s'ÃĐteint je ne trouve pas le problÃĻme pourrais-tu m'aider ?
Salut , vÃĐrifie que toute les rondelles sont bien montÃĐes dans le bon sens
Bjr pourquoi quand je le sert sur le moteur il est bloquÃĐ et tourne avec l'allumage
Bonjour, vÃĐrifie que tu as bien mis toutes les rondelles et dans le bon sens
Ne fais pas ça laisse les caoutchouc car une vrai patinoire pour le dessous de tes chaussures ....moi je dit rien mais ..bonne vidÃĐo comme d'hab...
Merci du conseil ð
Bonjour je viens de recevoir mon variateur Doppler à l'intÃĐrieur il y a une rondelle en plastique je sais pas oÃđ elle se monte sur ta vidÃĐo je vois pas que tu l'utilise merci
perrot patrick câest une bride qui se monte sur la canon, je te conseil de ne pas la monter si tu veux des perfs ð
@@VINCEMOPEDS super merci Vince de m'avoir rÃĐpondu
T'as mis les antis vibrations ou pas ?
Car à un moment tu les enlÃĻve mais au moment de vraiment remonter on les voit
Oui je les ai mises
@@VINCEMOPEDS ok donc avec la courroie passe bien jusqu'au fond donc juste une rondelle c'est bon ð
@@eliottteoulet4410 oui mais il faut une rondelle assez ÃĐpaisse. Si tu ne trouve pas de rondelles assez ÃĐpaisse il faut enlever les bague anti vibrations, ça fait gagner un peu.
@@VINCEMOPEDS ok mais celle de fourche pour 103 va bien ou c'est une autre que t'as mise ?
@@eliottteoulet4410 non jâen est pris une autre, celle pour les fourches fonctionne si tu enlÃĻve les anti vibrations.
Salut mobeur moi aussi je viens de m'acheter se vario et il fait pas comme toi il les bien libre je pige pas tu connais la chaÃŪne moped 84 lui il dit le contraire de toi pour le rajout de la rondelle t'en pense koi dÃĐsolÃĐ 2 question
Salut, oui parfois tu es obligÃĐ de le dÃĐmonter pour le libÃĐrer un peu . Oui il y a deux ÃĐcoles, moi je prÃĐfÃĻre que la courroie soit en fond de canon .
@@VINCEMOPEDS ok merci vincs
Onde encontro para comprar Brasil?
I dont know, sorry
Bonjour, quel est le diamÃĻtre de ce Vario ?
Bonjour, 100mm
@@VINCEMOPEDS merci
Moi j'ai une grande fiole de frein filet et ça fait plus de 10 ans que je l'ai et elle est pas vide
Ãa mâÃĐtonne pas ð
il n'y pas de bague en tÃĐflon entre l'axe et l'ÃĐcrou de serrage sur le vilebrequin
Non
@@VINCEMOPEDS ca n'use pas les piÃĻces prÃĐmaturÃĐment ? sinon il faut songer à en fabriquer une j'envisage d'acheter ce modÃĻle pour accompagner un airsal T3 46mm
Il y a t'il une rÃĐelle diffÃĐrence sur une config quasi d'origine ?
Ãa dÃĐpend ce que tu entend par ÂŦ quasi Âŧ dâorigine
@@VINCEMOPEDS un pot et un carbu de 15
moi j aurais gardÃĐ ce lui d origine il est plus solide
Salut le mien reste toujours collÃĐ pourtant je fais pareil... Pffff
Parfois ça se joue à pas grand chose. Re vÃĐrifie bien ð
@@VINCEMOPEDS merci
ðððððððððððððð
moi j en ais cassÃĐs deux de variateur comme ça les fameux er3 , casser en deux aux dessus de12000 t/m c est de la merde
Il faut rester sous 12000 tr/min alors ð