Обзор ПВМ ЛТЗ-60АВ. 3 года под КУНом. Модернизация, слабые места.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- В этом видео вы увидете слабые места ПВМ #ЛТЗ_60АВ, наши замечания, доработки и модернизацию с дополнительным подшипником. ПВМ отходил у нас 3 года под КУНом. #Maksim_TechnikPRO
Магазин запчастей на трактор: niva-traktor.ru/
______________________
Модернизация Ведущего Моста ЛТЗ-60АВ: • Модернизация Ведущего ...
Вырвало Мост ЛТЗ-60АВ: • Вырвало Мост ЛТЗ-60АВ....
РАЗОРВАЛО БОРТОВУЮ ЛТЗ-60АВ: • РАЗОРВАЛО БОРТОВУЮ ЛТЗ...
Ремонт ОБЛОМАННОГО крепления ПВМ ЛТЗ-60АВ: • Ремонт ОБЛОМАННОГО кре...
Порвало МТЗовский цилиндр (таймер- 9:40) • Сломалось ВСЁ, Собирае...
Группа Вконтакте : club6656...
Одноклассники: ok.ru/group/58...
Instagram: / maksim_technikpro_
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Если это видео было для вас полезным напишите комментарий и поставьте лайк, это поможет в развитии нашего канала! Приятного просмотра!
Молодец, парень!
Очень интересно и понятно рассказываешь.
И, кстати, ничего плохого про "про всем известную нам модель" (мтз) ничего плохого и не сказал)
Спасибо огромное за очень полезное видео как для меня
на моём что интересно была огромная выработка на втулках крепления моста,а кардан родной стоит и ни разу не рвало.а вот дифера там нет и шайбы с одной стороны,не помню с какой-нельзя убирать много потому что там нарушишь зазор в зацеплении хвостовика и планетарки,а вот с другой стороны я шайбы убрал все,вот вроде где их много там,не помню точно-давно было
Привет Максим из Ярославля! Молодец модернизация понравилась в частности подшипник снизу бортовой. Зайду на сайт по запчастям посмотрю что как в следующем фидео отпишусь. Да в лесу техника долго не ходит даже новая за три года хлам почти получается а б/у каждый год или через год ремонтировать. Когда воды много тоже быстро ломается.
С пружинами мягче идёт,но без куна
Понятное дело, без куна мягче
Благодарю.Удачи вам.
У меня, например, передний кардан самодельный. Крестовины стоят от газ 53. Спереди маленько подмял картер и всё подошло.
правильный и грамотный ролик !но ! определение : "НАДЁЖНЫЙ МОСТ" )))))))))))))))))) он не может быть надёжным по двум причинам ! 1: СДЕЛАНО В РОССИИ(Белоруссии("качество" одинаковое) 2: чем больше узлов и агрегатов и соеденений и механизмов , тем он автоматически становиться более капризным и требующим внимания и т.д...,отсюда вывод : представляем перед собой весы...,на одной чаше эти портальные мосты и проехали над пнём на 5-10 см выше чем еслибы ехал на обычных мостах...,но если этот портал развалиться в чистом поле то это ..издец ! а на второй чаше обычные но более надёжные мосты...! и того ,или пару раз помохать лопатой или зацепиться лебёдкой и ехать дальше ,или сломаться и ахренеть там от выискивания выходов с наименьшими потерями и головными болями...))))
якщо рухатись заднім ходом передній міст буде спрацьовувати, чи він працює тільки вперед?
Максим привет незадумывался зделать ведучею тилегу хачу зимой делать влесу очень полезная вещь привод от вам
Привет, нет, с кругом такое не сделать
Не от вом надо а гидромотор ставить это вещь я видел на одноколке мужик был доволен но сказал мотор слабоват на тракторе т 40.
Ещё хотел добавить ,даже если нету уровня нигрола в мосту то тоже будет смопрозвольное включение !
рулевая вся на сварке. как только вы техосмотр проходите?
Максим расскажи по подробней про переделку спружинными стойками на подшипники. В ютубе нет конкретного видео. Хотелось бы с размерами.
Это не переделанный пружинный, это лтзовский, который мы модернизировали, есть видео на канале)
Максим добрый день.Не сталкивался ли ты с передаточным часлом бортовых ЛТЗ 60 и т 40. Они разные .Просто смысл в том что многие меняют передний мост или бортовые с ЛТЗ 60 на т 40 и обратно не трогая задние бортовые.А как это может работать нормально когда передаточные числа разные?Можешь что-нибудь сказать?
Привет, да есть такое. При ремонте ЛТЗ столкнулись с этим, везде стояли разные шестерни, подбирали одинаковые. У нас на т40 с ЛТЗ передок, шестерни точно не скажу какие но ходит без особых проблем. Там смысл в том что передаточное одно, на выходе, просто пара по диаметру изменена чтобы нагрузку уменьшить, т.к движок мощней поставили
Если на передок поставить мтзовскую резину,то получается что передний мост будет постоянно включон? Это нормально или нет,просто у меня тоже т 40 с куном недавно купил а опыта совсем нет,подскажи пожалуста.
Можно ставить без проблем
У меня порвало повортный кулак ( трещина). Что лучше заварить. Толькоине пойму он из чугуна или стальной?
Варить с прогревом уониями
Привет, так что в итоге можно передние бортовые на т40 ставить?
Передаточное число не одиноковое же
Я просто себе бортовые от лтз купил, теперь незнаю пойдёт ли
Можно любые главное чтоб в паре
@@maksim49174 тогда отлично, не зря купил, они кстати уже на рукавах нового образца, либо переделанные без пружин
Максим, подскажи купил ЛТЗ 60 АВ на нем нет масленного радиатора, это так должно быть или прошлый владелец его убрал
Убрал
Доброго дня. Подскажите, купил ЛТЗ долгое время стоял в гараже, какие процедуры нужно выполнить перед началом запуска
Керосин в цилиндры, заменить масло в моторе, заменить топливный фильтр, почистить отстойник перед фильтром, проверить все уровни жидкостей (не забудьте про радиатор охлаждения) и вперед!
Снять крышки цилиндров ,проверить идёт ли масло на головки, продуть масляные магистрали,в блоке есть пробки
Привет подскажите пожалуйста подойдетли крепление моста от т40 АМ на мост лтз 60
Нет
👍👍👍
Максим в интернете нигде нет разборки и сборки передней
бортовой ты будешь первый ждём твоё видео. И ещё вопрос как зарекомендовала себя передняя резина от мтз на лтз 60?
Да уже собрали и поставили все, некому было снимать, так бы снял. Резина без проблем. Только под КУНом быстро изнашивается
Привет Максим!видео отличное и полезное👍.Вопрос такой какой должен быть зазор между шайбой и собачкой?
Точных данных у меня нет, там зазора не должно быть, т.к она постоянно прижата и скользит
Смотрел видео как вы ставите подшипник на низ поворотного шкворня...Не оч.понял ,а на верху какой подшипник стоит,на т-40 стоит опорный шариковый...
Вверху родной опорный, внизу ставится чтобы убрать поперечный люфт
@@maksim49174 В низу люфт конечно уберется...а вот в верху вопрос... Вот бы два конусных поставить и на верх тоже...или не выдержит нагрузки?Основная поперечная нагрузка всетаки в верхней части шкворня
@@АлександрИльин-ь9е ды там сверху конусные по идее нельзя. Они в другой плоскости будут работать нежели чем внизу. Видел в группах ставили 2 конусных, не знаю как будет ходить. Родного хватает он прижимается стаканом своим и вся нога сидит мертво, какой год уже только пару раз слегка подтянули. Никакого люфта, трактор под КУНом катается 24/7.
@@maksim49174 в группах это где....хотелось бы посмотреть...?
@@АлександрИльин-ь9е Вконтаке, давно дело было не помню уж где точно
Подскажите плиз, есть огромное желание строить вездеход на колёсах с низким давлением, нужно два передних моста, какие мосты выдержать условия в болотах, лесах и тд, вес вездеход примерно полторы тонны!
Здесь вес трактора почти 4 тонны, + ходит с погрузчиком. Такой можно использовать с большим запасом
@@maksim49174 а мосты у вас преобретать можно? Если да то какая цена и вес?
@@Maks_LapotI Мы не продаем, но на авито есть много вариантов, сами ищем себе в качестве донора, вам лучше всего приобрести и перебрать его так как в любом случае внутри будет что-то непонятное + сделать модернизацию как у нас, соответствующее видео есть на канале, вот тогда будет работать долго и надежно.
@@maksim49174 благодарю за дельный совет))
Максим здарова . савет твой нужен можноли снять от пмв зомок. вообше безамка ездить .ато у меня правая сторона лысеет быстрее ответь пожалуста.....?????
Замок Всм собачку? Чтобы пвм не включался?
Подскажите как модернизировать кардан пвм постоянно рвет
Крестовину с уаза можно вварить
перебери втулки в моту качение и не будет рвать рвет иза вироботки и мост качаеться в гору в низ и ломает кардан переделай под крестовину
А мост покрашен?
Да
нет с родным цилиндром рулевая песня!хоть мтзовский хоть какой все это не то.я делал разные варианты ,но остановился на родном да и мост щас стоит тоже с лтз 60
Песня, согласен, только очень дорогая и не удобная в обслуживании...
а кто знает в чём причина !? как в перёд едешь и начинаешь буксовать включаеться только одно колесо на ПВМ а назад буксуешь оба гребут.
похоже что как раз надо тебе регулировать этими шайбами.чтобы собачка плотнее приживалась.
Это нормально.
Как можна заказать передный мост адрес пишити
Где можна купит сколько стойть
@@ОрунбайАбдиев-ш8ж сайт ЛТЗ.рф
Если включается самопроизвольно передок ,то пружина на собачках сломана .И ещё один нюанс неправильное схождение передних колес ,очень важно !
Пружина тоже может быть, в видео не упомянул. Спасибо)
Как отрегулировать собачку
Собираюсь сделать об этом отдельное видео, возможно на выходных
А у нас на т 40 дозатор стоит
Посмотрите th-cam.com/video/YZCkHJWIY6o/w-d-xo.html как, на т 40, поддерживаю автора, сейчас у меня "велосипед" хочу сразу переделать без пружин
Максим привет! Срочная информация для тебя! Ты что лтз 60 продаешь?
www.avito.ru/ryazan/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_ltz_60_1334931656
Просто наше фото взяли
нахрена вам эти дозаторы ,цилиндры ,это один геморрой.
Никаких проблем на т40 за все время эксплуатации более 10 лет. Руки не болят, вот зачем