Ремонтирую акпп 6L50, в первый раз, авто уаз патриот. До этого делал много кпп уаз. Прилип на регулировки зазора пакета, не могу найдти никакую информацию.
У меня 6L80 на камаро, иногда (не регулярно) коробка крутит до 3000 об потом переключает, есть небольшие пинки на всех передачах в любом режиме, D или S. Местный GM сервис приговорил одну гранату, подушку двигателя и все 3 резинки заднего моста. Есть ли тут связь по вашему ?
Подскажите пожалуйста, 6L80. Машину иногда трясет на подъемах и на скорости 65-107кмч в режиме D есть периодические прерывистые вибрации по кузову. Если включить 5 или 6 скорость типтроником, то все пропадает. Есть пинки с 3 на 2 и с 3 на 4. Снимали бублик разрезали он идеальный ноль износа. Подскажите пожалуйста.... уже замучался. Стоит копать блок соленоидов или все же подставить другой бублик ?
У меня шевралет круз, незаводится. По электрике определили згарел блок управления в каробку сама плата. Машина 2009 г кареиц пробег 18000, купил новыи блок с завода он пустои.,теперь некто не может его прописать. Неподскажите как это зделать.
Добрый день! Подскажите, а на уаз патриот акпп с 6L50, можно ли прошивку подредактировать? Если ездить побыстрее, то коробка в порядке, а если не спеша, то пинается и жужжит двигатель только. Ну или хотя бы чтобы с первой на вторую переключала не на 2000+ оборотов, а с 1500?
Я знаю, что при замене гидроблока TCM нужно делать прошивку. Можно ли скачать существующую и потом записать ? Или обязательно покупать программу у GM ?
а соленоиды проверяешь на стенде? и если не проходит по проверке, то блок на выброс? я так понял ремонтируется только прошивка, и датчики давления (кстаи самая распространенная проблема с 6л80-90...я меняю все 4 мембраны за 5 минут😎, ниче сложного) но вот самая проблема этт соленоиды, так и не нашел чтоб кто-то смог их делать, потому что там все запаяно... п.с. работаю в сша😌
привет. тоже зовут постоянно в Германию или Канаду работать. ))) пока не соглашаюсь. для этих соленоидов нет ни программы ни адаптера для стенда, т.к. они запаяны и это не разборная деталь. Можно отделить всю кассету от элетронной части и запаять. Но в идеале менять на новых весь блок или лотеррея с б/у.
@@passagir1986 думаю не стоит дергаться и бросать жизнь в рф, у тебя очень круто все налажено..можно только позавидовать...работаешь дома, я уверен клиентов куча отбоя нет, стенды собственные..сам себе хозяин, поверь, в другой стране на тебе захотят ТОЛЬКО сделать деньги, как на рабочей лошади, твою жизнь богатой никто делать не собирается, и платить будут средне, иначе они не разбогатеют, а средне зп означает обычную жизнь, где ты платишь за все и везде, за аренду, за налоги, за кучу всяких страховок и тд...после всех вычетов, у тебя на кармане останется гроши...Если выбирать между Германией или Канадой, я думаю германия будет лучше...потому что канада это тоже самое что и сша, только в сша даже побольше платят...И даже несмотря на твой профессионализм и опыт, в сша никто не будет платить много если работать на кого то, успех можно получить ксли открывать свой бизнес, но это фантастически дорого, сложно, ДОЛГО раскручиваться, и самое плохое ты навсегда станешь рабом своего бизнеса, пару недель в году может сможешь себе выделить на отпуск...Вобщем, например таких людей как ты с умной головой по акпп в сша практически нет, если и есть то работают на каких то заводах крупных, и даже там они рабочие лошидки всего лишь...Вот так)
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, парочку вариантов программаторов на американском рынке, чтобы вычитать и записать flash и eeprom из 6L80.Спасибо!
Ремонтирую акпп 6L50, в первый раз, авто уаз патриот. До этого делал много кпп уаз. Прилип на регулировки зазора пакета, не могу найдти никакую информацию.
У меня 6L80 на камаро, иногда (не регулярно) коробка крутит до 3000 об потом переключает, есть небольшие пинки на всех передачах в любом режиме, D или S. Местный GM сервис приговорил одну гранату, подушку двигателя и все 3 резинки заднего моста. Есть ли тут связь по вашему ?
Подскажите пожалуйста, 6L80. Машину иногда трясет на подъемах и на скорости 65-107кмч в режиме D есть периодические прерывистые вибрации по кузову. Если включить 5 или 6 скорость типтроником, то все пропадает. Есть пинки с 3 на 2 и с 3 на 4. Снимали бублик разрезали он идеальный ноль износа. Подскажите пожалуйста.... уже замучался. Стоит копать блок соленоидов или все же подставить другой бублик ?
У меня шевралет круз, незаводится. По электрике определили згарел блок управления в каробку сама плата. Машина 2009 г кареиц пробег 18000, купил новыи блок с завода он пустои.,теперь некто не может его прописать. Неподскажите как это зделать.
Добрый день . Подскажите из какого материала выполнены шарики (чекболы) пластиковые . Полипропилен или полиоксимителен? 6l45
Здравствуйте, на уазе поменяли акпп 6L50 на новую,и всё,ни туда ни сюда,требует програмирование,можно ли и чем сделать так сказать на коленке?
А сколько стоит блок на 6т30 зашитый под вин?
Добрый день! Подскажите, а на уаз патриот акпп с 6L50, можно ли прошивку подредактировать? Если ездить побыстрее, то коробка в порядке, а если не спеша, то пинается и жужжит двигатель только. Ну или хотя бы чтобы с первой на вторую переключала не на 2000+ оборотов, а с 1500?
Я знаю, что при замене гидроблока TCM нужно делать прошивку. Можно ли скачать существующую и потом записать ? Или обязательно покупать программу у GM ?
Алексей здравствуйте.как можно свами связаться?
а соленоиды проверяешь на стенде? и если не проходит по проверке, то блок на выброс? я так понял ремонтируется только прошивка, и датчики давления (кстаи самая распространенная проблема с 6л80-90...я меняю все 4 мембраны за 5 минут😎, ниче сложного)
но вот самая проблема этт соленоиды, так и не нашел чтоб кто-то смог их делать, потому что там все запаяно...
п.с. работаю в сша😌
привет. тоже зовут постоянно в Германию или Канаду работать. ))) пока не соглашаюсь. для этих соленоидов нет ни программы ни адаптера для стенда, т.к. они запаяны и это не разборная деталь. Можно отделить всю кассету от элетронной части и запаять. Но в идеале менять на новых весь блок или лотеррея с б/у.
@@passagir1986 думаю не стоит дергаться и бросать жизнь в рф, у тебя очень круто все налажено..можно только позавидовать...работаешь дома, я уверен клиентов куча отбоя нет, стенды собственные..сам себе хозяин, поверь, в другой стране на тебе захотят ТОЛЬКО сделать деньги, как на рабочей лошади, твою жизнь богатой никто делать не собирается, и платить будут средне, иначе они не разбогатеют, а средне зп означает обычную жизнь, где ты платишь за все и везде, за аренду, за налоги, за кучу всяких страховок и тд...после всех вычетов, у тебя на кармане останется гроши...Если выбирать между Германией или Канадой, я думаю германия будет лучше...потому что канада это тоже самое что и сша, только в сша даже побольше платят...И даже несмотря на твой профессионализм и опыт, в сша никто не будет платить много если работать на кого то, успех можно получить ксли открывать свой бизнес, но это фантастически дорого, сложно, ДОЛГО раскручиваться, и самое плохое ты навсегда станешь рабом своего бизнеса, пару недель в году может сможешь себе выделить на отпуск...Вобщем, например таких людей как ты с умной головой по акпп в сша практически нет, если и есть то работают на каких то заводах крупных, и даже там они рабочие лошидки всего лишь...Вот так)
@@denisred85 истинная правда.
@@passagir1986 👍🏼