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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- With the G series, Valtra would like to offer the ideal all-rounder for farm and field. We were able to take a closer look at three models in different equipment even in a short period of time.
Valtra places the new G series exactly between the A and N series. But was there a gap between 130PS in the A series and 135PS in the N series? Once you've driven the G, you can answer the question with a resounding yes. The four G models have outputs of a maximum of 105/78 to 135PS / 100kW and are therefore only slightly above the A series. However, Valtra has made the chassis fit for heavier field operations and given the tractor a few comfort features. The equipment lines Hitech and Active have a narrow armrest with the most important functions. The Versu models offer the well-known SmartTouch armrest with display.
The Agco-Power engine with a displacement of 4.4 l requires DPF, DOC and SCR for exhaust gas cleaning. The tractor does not need exhaust gas recirculation. The emission control unit is located at the front right under the cab. That keeps the exhaust nice and narrow. The motor is designed as a so-called compact motor. This enabled the designers to let the bonnet drop sharply towards the front. That brings a very good overview forward.
"AGCO Power" Motor, nicht "AGRO Power" :)
Denks mir
Hallo Pullsen 1988, das heißt natürlich AGCO Power-Motor. Da hat sich unser Sprecher wohl etwas verlesen. Wobei der Agro Power-Motor bestimmt ein paar PS mehr hat. ;-)
Schönen Gruß
Florian Tastowe
01:51 Es würde einen wesentlich professionelleren Eindruck machen, wenn "top agrar" und "profi" nicht ständig von "Spiralfedern" redeten, wenn Schraubenfedern gemeint sind. Spiralfedern kommen in mechanischen Uhrwerken, "Aufzieh-Autos" udgl. vor, aber garantiert nicht als Kabinenfederung bei einem Traktor, schon weil da eine translatorische Bewegung gefedert werden soll, was mit Spiralfedern nur mit Klimmzügen zu realisieren wäre. Es wäre interessant zu wissen, wie sich so ein Unfug derart hartnäckig in einem Verlagshaus einnisten kann.
Bei 02:20 kann man sehr schön sehen, dass die Kabine hinten auf Schraubenfedern und eben nicht auf Spiralfedern ruht.
Hallo Lasca34, vielen Dank für deinen durchaus berechtigten Kommentar. Auch wenn beide Federarten die Form einer Spirale haben, ist es fachlich richtig, dass hier Schraubenfedern und nicht Spiralfedern montiert sind. Das werden wir in unseren zukünftigen Berichten beachten. Danke und schönen Gruß.
Schöner Schlepper aber bei 3.6t Nutzlast ist bei dem Frontpacker im video mit 1400kg und der drille mit mehr als 2.2t auch schon ohne Saatgut der Traktor überladen
obwohl ich die nutzlast im vergleich zu anderen herstellern gar nicht so wenig finde, eig. schade, weil der traktor wirkt in keinster weise überfordert mit dieser kombination
Valtra is a beautiful tractor.
Thanks for the subtitles ! :)
Die Aussage, das man mal drauf achten sollte wo eine Maschine gebaut wird, die habe ich schon mal bei einer Werksbesichtigung bei Krone gehört und ehrlich gesagt finde ich den Gedanken auch gar nicht schlecht oder schlimm.
Das soll jetzt nicht heißen das man als Landwirt nur in Deutschland produzierte Maschinen kaufen soll oder das sogar muss. Zum Glück leben wir was das angeht in einem freien Land und ich denke so eine Politik würde uns Allen mehr schaden als nützen weil dann die in Deutschland produzierten Maschinen im Ausland keinen Absatz mehr finden würden.
Ich denke diesen Gedanken im passenden Moment im Hinterkopf zu haben wo eine Maschine gebaut wurde schadet nicht. Aber wenn man sich mal die Zulassungen bei Treckern anschaut, da werden egal in welchem Land doch meistens die am meisten gekauft die auch da gebaut werden.
Ich selbst bin nebenberuflich in der Landwirtschaft, kaufe im Supermarkt genau so ein wie ich Fleisch grundsätzlich beim regionalen Metzger hole. Kurz gesagt, die Mischung macht´s.
Praktisch der MF 5700 S von Valtra
Der MF 5S ist das ... Made in Soulathi and Beauvais with global parts from ...