V esta fazendo totalmente errado existe dois colhedores do cocel procure na interneye g v acha p comprar essa maneira e ariscada v pode perder os dedos boa sorte
Se você não falasse, eu não saberia que tava errado: Leia o Título e presta atenção no vídeo certo: segue o Link th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
Em 2012 fui trocar o amortecedor da minha pampa usando um encolhedor de outro carro. Quando coloquei a mola no chão, ela envergou e o encolhedor escapou: a mola voou como tiro de canhão até bater no portão da garagem. Felizmente não me machuquei. Tive que comprar o encolhedor da família Corcel para fazer a manutenção com segurança.
Olá, desculpa pela curiosidade, mas vi que você usou chave 17mm para soltar a porca superior do amortecedor. Nos amortecedores da minha pampa, tanto no velho (original ford-cofap) quanto no novo (monroe), a porca superior é rosca Polegada UNF 3/8 x 24 fios e usa chave 9/16". Pergunto se você usou aleatoriamente a chave 17 só para ilustrar o vídeo, ou se tem amortecedor novo com rosca métrica e chave 17? Um forte abraço!!
Eu já troquei os amortecedores do meu celta alguns anos atrás com um encolhedor de mola, é um serviço perigoso se alguém aí tiver alguma dúvida contrate um profissional pra fazer esse tipo de serviço
Poxa acabei de me inscrever no seu canal parabéns! São excelentes seus vídeos eu pretendo comprar um futuramente e vc está ajudando muito a minha iniciativa de querer um ! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos no assunto e ha tenho 26 anos rsrs ! Abraços!
Obrigado por se inscrever, Acho que meus vídeos ficam bons, pois faço por gostar. Eu tinha 22 anos quando comprei meu primeiro del rey, hoje estou com 36 e continuo gostando cada dia mais. Tudo que eu souber sobre esse modelo de carro pretendo postar. Abraço
Boa tarde amigo! Essa não é a ferramenta correta, mas percebi que pode ser feito, pretendo ir encolhendo e ao mesmo tempo com uma corrente fechando os elos como garantia e segurança. O que acha?
Mexer com essa mola sem ferramenta e muito perigoso. Se você cortar com ela no lugar ela pode dar um tranco na sua mão, pois mesmo as rodas do carro estando no ar, ele está com muita pressão... Eu não aconselho, inclusive essa ferramenta que usei não é a correta. Em Breve vou fazer um vídeo mostrando a maneira correta de retirar a mola
Canal Del Rey Acho que o meu também é desse pequeno, mas como eu sei que ele já saiu do lugar algumas vezes, acho que não vai me dar trabalho..... Cara, me dá um palpite: quando eu for mexer em amortecedor e tals, quero ver se já troco as buchas e pivôs, só que as buchas que estão nele e 3 pivôs são originais (as buchas são originais Ford e os pivôs, originais de fábrica). Você acha melhor comprar 4 balanças novas e trocar as buchas e pivôs por novos e guardo as antigas com as peças originais, eu troco só eles (pivôs e buchas)?
se você já tirou vai ser um pouco mais fácil. difícil é quanto uma peças está a dez anos sem sair do lugar. se não tiver defeito nenhum e melhor aproveitar as suas balanças, as novas não são tão resistentes. Mas você vai precisar de ajuda para trocar as buchas e pivôs se eles forem originais, porque eles costumam ser arrebitados.
Canal Del Rey É, já tive que trocar um pivô ;-; e um outro está com o guarda pó rasgado. Queria que tivesse como trocar só o guarda pó ao invés de ter que jogar uma peça boa no lixo....
Renato,cada vez mais vc procurando sarna para se coçar héin? rss! quero ver depois para vc armar tudo novamente,toma muito cuidado,pois vc tá retirando as peças sem as ferramentas adequadas. Mais de uma coisa tenho certeza,seu Del Rey vai ficar tão limpo que vai parecer que saiu da fábrica.
Verdade. Cada dia uma sarna nova. O maior perigo é essa mola. ainda falta mostrar o câmbio, que também foi removido, estou fazendo o curso total de como montar e desmontar um del rey. Ele estava sujo porque a sujeira estava lá a 30 anos. Garanto que nenhum antigo dono faria isso. Risosss
Só os fanáticos por limpeza como eu, retiram para lamas, motor, câmbio e suspensão para lavar as gretinhas. as pessoas normais não costumam fazer isso mesmo. Vamos aguardar o que vai virar isso.... Abraço.
Nossa!!!! 1 e meia da madrugada!!!... Desse jeito o mundo vai acabar em del rey. Hora de dormir, se não amanhã eu não tenho força para destorcer nenhum parafuso
Tem mas da um trabalho enorme, tem que trocar a caixa seca, onde fica a embreagem e os semi eixos completos. Achar a mão de obra para fazer isso é que é o problema
Essa é a maneira errada de trocar as molas, essa corrente seria uma tentativa de segura a mola caso ela soltasse. th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
Desculpe a ignorância, mas esse encolhedor não serve pra encolher as molas do Del Rey? Tenho um encolhedor igual e usei em vários carros e o próximo é o Del Rey...
O flexibloco do amortecedor do céu carro está errado do do delrey pampa e mais alto aí a chave entra e o encolhedor é suporte para retirar amortecedor e mola pede a um torneiro ou você mesmo faz não é difícil
Henrique, você vai ter que falar comigo por aqui mesmo. O zap que uso é da minha esposa. ela usa o celular para trabalho. Mas pode perguntar que se eu souber eu respondo... Quem sabe a sua dúvida também não é a dúvida de outros que estão passando por aqui. Pode Perguntar.....
Nossa!!!! Retirar esse painel da mais trabalho que retirar o motor. A pouco tempo retirei o meu, mas não filmei. Da só uma olhada na lista de coisas que tem de retirar antes de chegar no painel: Tem que retirar o para brisas, volante, coluna de direção, velocímetro, console do Câmbio, porta luvas e interruptores dos faróis. Será que você anima. ???? Abraço...
V esta fazendo totalmente errado existe dois colhedores do cocel procure na interneye g v acha p comprar essa maneira e ariscada v pode perder os dedos boa sorte
Se você não falasse, eu não saberia que tava errado: Leia o Título e presta atenção no vídeo certo: segue o Link
th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
@@canaldelrey3204 v esta comcom ptoblema para de passar essas coisa p as pessoas g outros pode perder os dedos nao cologue isso e v esta vom ironia e
@@rogeriomoradim4401 como trocar os anéis do corcel2passo a passo e como tirar um motor e por o outro
Em 2012 fui trocar o amortecedor da minha pampa usando um encolhedor de outro carro. Quando coloquei a mola no chão, ela envergou e o encolhedor escapou: a mola voou como tiro de canhão até bater no portão da garagem. Felizmente não me machuquei. Tive que comprar o encolhedor da família Corcel para fazer a manutenção com segurança.
AIOU SILVER Renato!
Vc é corajoso!!!! Tenho pavor de mexer em suspensão...
mas agora eu já comprei a ferramenta correta:
th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
Olá, desculpa pela curiosidade, mas vi que você usou chave 17mm para soltar a porca superior do amortecedor. Nos amortecedores da minha pampa, tanto no velho (original ford-cofap) quanto no novo (monroe), a porca superior é rosca Polegada UNF 3/8 x 24 fios e usa chave 9/16". Pergunto se você usou aleatoriamente a chave 17 só para ilustrar o vídeo, ou se tem amortecedor novo com rosca métrica e chave 17? Um forte abraço!!
Boa tarde .e verdade se eu por as molas dianteira do delrei
Na traseira da belina dica bem mais alta
Sim é verdade
Vc amo carro limpo igual eu
Eu já troquei os amortecedores do meu celta alguns anos atrás com um encolhedor de mola, é um serviço perigoso se alguém aí tiver alguma dúvida contrate um profissional pra fazer esse tipo de serviço
Posta um video da limpeza e o resultado das peças prontas, doido pra fazer no meu corcel
Poder deixar cada peça que eu lavar ou comprar eu vou fazer um vídeo e falar o preço. Vai demorar um pouco porque eu só faço isso nas horas vagas.
Fiz a parte de cima do motor do meu corcel aqui também, Dois meses parado pois só faço nos fins de semana, demora , mas é gratificante
Tira parafuso do t, da boleta, t do amortecedor baixa para baixo da balança, aí fica fácil tirar
Poxa acabei de me inscrever no seu canal parabéns! São excelentes seus vídeos eu pretendo comprar um futuramente e vc está ajudando muito a minha iniciativa de querer um !
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos no assunto e ha tenho 26 anos rsrs ! Abraços!
Obrigado por se inscrever, Acho que meus vídeos ficam bons, pois faço por gostar. Eu tinha 22 anos quando comprei meu primeiro del rey, hoje estou com 36 e continuo gostando cada dia mais. Tudo que eu souber sobre esse modelo de carro pretendo postar. Abraço
Canal Del Rey muito obrigado que legal ! Estarei vendo todos seus vídeos !!!! Abraços
Tamo junto. Qualquer dúvida sobre del rey, pode perguntar que eu tento responder... Isso Se eu souber. Risosssss
Canal Del Rey muito obrigado seu dúvida vc saberá creio eu que vc é o único no TH-cam que faz isso e algo raro rsrs valeu mais uma vez e obrigado !
Boa tarde amigo!
Essa não é a ferramenta correta, mas percebi que pode ser feito, pretendo ir encolhendo e ao mesmo tempo com uma corrente fechando os elos como garantia e segurança. O que acha?
perigoso dimais
th-cam.com/video/rhn_gxwrXqA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
Cara onde se mora , queria deixar minha suspensão bem daora kkkkkkk tenho um deu rey 89 gl tá feito de pintura mais tá muito bom de lata e motor
Esse vídeo vai te ajudar a me conhecer melhor th-cam.com/video/HVP-lTvcq_s/w-d-xo.html
Eu queria cortar uma volta de mola do meu corcel 1 mas nao tenho encolhedor se eu cortar assim mesmo sem tem perigo ?
Mexer com essa mola sem ferramenta e muito perigoso. Se você cortar com ela no lugar ela pode dar um tranco na sua mão, pois mesmo as rodas do carro estando no ar, ele está com muita pressão... Eu não aconselho, inclusive essa ferramenta que usei não é a correta. Em Breve vou fazer um vídeo mostrando a maneira correta de retirar a mola
Seria desse mesmo jeito que eu iria fazer,ainda bem que assistir antes,rsrs
Ah, rapaz!! Não é que ele fez mesmo?? Vai dar uma ajuda monstra para mim!! Valeu, Renato!!
O meu T do amortecedor é o muito curto, por isso da mais trabalho. A chave não encaixa na porca que fica na base do amortecedor.
Canal Del Rey Acho que o meu também é desse pequeno, mas como eu sei que ele já saiu do lugar algumas vezes, acho que não vai me dar trabalho.....
Cara, me dá um palpite: quando eu for mexer em amortecedor e tals, quero ver se já troco as buchas e pivôs, só que as buchas que estão nele e 3 pivôs são originais (as buchas são originais Ford e os pivôs, originais de fábrica). Você acha melhor comprar 4 balanças novas e trocar as buchas e pivôs por novos e guardo as antigas com as peças originais, eu troco só eles (pivôs e buchas)?
se você já tirou vai ser um pouco mais fácil. difícil é quanto uma peças está a dez anos sem sair do lugar. se não tiver defeito nenhum e melhor aproveitar as suas balanças, as novas não são tão resistentes. Mas você vai precisar de ajuda para trocar as buchas e pivôs se eles forem originais, porque eles costumam ser arrebitados.
Canal Del Rey É, já tive que trocar um pivô ;-; e um outro está com o guarda pó rasgado. Queria que tivesse como trocar só o guarda pó ao invés de ter que jogar uma peça boa no lixo....
É acho que vai ter que trocar a peça inteira mesmo. Ainda não vi só o guarda pó do pivô para vender, ainda bem que é barato
Só por causa da sujeira? Um lava rápido resolvia seu problema.
Isso é difícil para quem não gosta de mecher no carro. Pra quem gosta ,isso é melhor que ir para praia
Renato,cada vez mais vc procurando sarna para se coçar héin? rss! quero ver depois para vc armar tudo novamente,toma muito cuidado,pois vc tá retirando as peças sem as ferramentas adequadas. Mais de uma coisa tenho certeza,seu Del Rey vai ficar tão limpo que vai parecer que saiu da fábrica.
Verdade. Cada dia uma sarna nova. O maior perigo é essa mola. ainda falta mostrar o câmbio, que também foi removido, estou fazendo o curso total de como montar e desmontar um del rey. Ele estava sujo porque a sujeira estava lá a 30 anos. Garanto que nenhum antigo dono faria isso. Risosss
Não faria mesmo amigo,pois o de meu pai esse ano vai fazer 31 anos e nunca fez e nem vai fazer isso,rss!
Só os fanáticos por limpeza como eu, retiram para lamas, motor, câmbio e suspensão para lavar as gretinhas. as pessoas normais não costumam fazer isso mesmo. Vamos aguardar o que vai virar isso.... Abraço.
Vamos,pois cada dia é uma aula que vc vai nos dando, sendo seu próprio professor e aluno ao mesmo tempo rss. Abraço!
Nossa!!!! 1 e meia da madrugada!!!... Desse jeito o mundo vai acabar em del rey. Hora de dormir, se não amanhã eu não tenho força para destorcer nenhum parafuso
Acabei de escrever no canal 👍 Edealina Goiás tem como colocar o câmbio do gol cht na Belina 2 CHT
Tem mas da um trabalho enorme, tem que trocar a caixa seca, onde fica a embreagem e os semi eixos completos. Achar a mão de obra para fazer isso é que é o problema
Canal Del Rey obrigado irmão
Edealina? Meu Pai Morava aí. Ele Se Chamava Anor e morava perto do posto de combustivel, onde sempre tinha um monza vinho na porta.
Meu pesamos muito amigo meu
Não entendi o porquê da corrente to trocando as da pampa são bem parecidos
Essa é a maneira errada de trocar as molas, essa corrente seria uma tentativa de segura a mola caso ela soltasse.
th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
Assim putz e perigoso pra carai vó tentar achar o encolhedor dela mesmo obrigado
O cara e louco p trocar exite encolhedor certo p isso
Meu amigo compre um encolhedor apropriado pois isso aí é muito arriscado eu já num Corcel II a mola arrancar o paralama
Eu já comprei. Já até gravei um vídeo mostrando minha ferramenta nova. Só falta postar.... Em Breve
Desculpe a ignorância, mas esse encolhedor não serve pra encolher as molas do Del Rey? Tenho um encolhedor igual e usei em vários carros e o próximo é o Del Rey...
O flexibloco do amortecedor do céu carro está errado do do delrey pampa e mais alto aí a chave entra e o encolhedor é suporte para retirar amortecedor e mola pede a um torneiro ou você mesmo faz não é difícil
Nunca vi essa palavra... Flexibloco... Onde fica isso...
Se não quer comprar uma ferramenta própria, fabrique uma, ainda que fique uma gambiarra, fica melhor que esse encolhedor ai
Desmontar a suspensão do carro so pra não pagar o lava jato e se deve ser mineiro
Desmontei para lavar DIREITO, não tem nada haver com preço
é MT medo kkkk
mais um escrito laik
Galera tem um vídeo aqui mostrando como trocar tmb
th-cam.com/video/IrQRfYrA0WA/w-d-xo.html
Só os ninjas
Agora a maneira correta:
th-cam.com/video/F4Y7QLdEbDY/w-d-xo.html
U meu e baixo atrazeira vou tem qui levanta
Mexer na traseira é bem mais fácil, nem precisa de encolhedor de molas.
Kkkk imagina tirar motor pra lavar, tirar roda pra lavar etc kkkkk
isso para mim é normal. kkkk. desmontar tudo para lavar dos dois lados. kkkk
Eu vou bata dois na frente novo
só toma cuidado na hora de tirar a mola, aquilo é um perigo
Vou té que manda ó mecanico to vendo da trabalho mesmo
o amortecedor do chevett da para o del rey!!!!!
acredito que não
vc tem whatsApp ?
Henrique, você vai ter que falar comigo por aqui mesmo. O zap que uso é da minha esposa. ela usa o celular para trabalho. Mas pode perguntar que se eu souber eu respondo... Quem sabe a sua dúvida também não é a dúvida de outros que estão passando por aqui. Pode Perguntar.....
oi amigo, voce poderia fazer um video ensinando a retirar a capa do painel do del rey,a do meu esta toda trincada e eu mesmo queria trocar
Nossa!!!! Retirar esse painel da mais trabalho que retirar o motor. A pouco tempo retirei o meu, mas não filmei. Da só uma olhada na lista de coisas que tem de retirar antes de chegar no painel: Tem que retirar o para brisas, volante, coluna de direção, velocímetro, console do Câmbio, porta luvas e interruptores dos faróis. Será que você anima. ???? Abraço...