Вот вам факт , корейцы на рынке уже более лет 15 если не ошибаюсь и до сих пор заводские просчеты бывают, но зато на китайских авто сразу все идеально с первого раза все получилось,прям как у нас на заводе жигули 😂😂😂
@@SpectreCY-1я владелец G4ND , пробег 200 тыс. капиталки не было , масложора нет , стуков нет. задиры в 2,3 цилиндрах появились на пробеге около 120 тыс и с тех пор не прогрессировали.
Про D4HD говорите, что едут почти как 2.5 бенз? 2.5 пыль глотает всегда - на 3 сек больше паспорта, а 2.0 дизель стабильно выезжает из 9 сек по racelogic! Немного объезжает даже чипованный 2.2D на том же СантаФе предпоследнего поколения
Я бы на вашем месте посмотрел эндоскопом. Мой крякнулся на 198 тысяче. Пошел на обгон раскрутил двигатель. Появился шум и стук. Сразу съехал на обочину. 2 минуты проработал и заглох больше не завелся. Мотор задрало, заклинил поршень в одном положении и пробило блок. Итог: контрактный мотор в качестве донора и сбор из двух двигателей один. Цена вопроса на момент 2023 года 260 капиталка. 180 тысяч полупустой контрактный двигатель . (взяли только блок). Если бы посмотрел раньше отделался малой кровью. Но как обычно едет же не стучит и ладно .
Как-то раз к нам приехал Киа Соул на D4FC. Свечка накала вышла погулять. Прямо на ходу. Вместе с куском ГБЦ. Стоимость ГБЦ космос. Купили контрактник. Так как без ТНВД - снимали клапанку и поддон. Распредвалам хана, в поддоне куски вкладышей валяются. Взяли еще один. Он не подошел по датчику распредвала - было две модификации двигателя, отличаются очень сильно именно по ГБЦ, причем визуально не отличишь. С третье попытки мотор поменяли. Через 20ткм начал жрать масло и турбина запотела вместе со всеми пайпами. Если и брать корейский дизель, то либо новый, либо с минимальным пробегом. Может в более свежих моторах это и поправили, но лично я никому не советую.
Современные моторы лучше выбирать на цепном приводе, обрыв ремня очень дорого обойдется. Сейчас 300 тыс.это уже много ))) Покупайте б/у но проверенные временем машины и запчасти дешевле и цена за такие авто дешевле и при продаже можно продать ещё дороже
Купил в 2012 ,,Солярис"( хэтчбэк).1,6 литра, 4АТ автомат. В 2021 году продал. Пробег на момент продажи - 311.000 тыс.км. Ни единой поломки по акпп и мотору. Только замена расходников : свечи, масло, фильтра, лампы и т.п.. Нового владельца моего бывшего ,,Соляриса", иногда вижу в городе...поинтересовался: как машина? Всё норм, говорит... проблем нет. Как- то так..
Почему у некоторых двигателей ГРМ меняется раз в 100к км, а вот например на двигателях К серии(к примеру на к24а3) замена раз в 500к км. Сам проездил на Хонда аккорд уже более 500к без замены
Задиристый бензиновый мотор куда уж лучше. 😅😅 А вкладыши менять по 3 (!) раза за 100 тысяч км - это норма для бензина. (посмотрите канал "K-power tuning" там хозяин автосервиса менял по 3 раза вкладыши на своём соренто). Ах, да! Ещё турбин нету! И тнвд. Надёжно с бензиновый мотором 😂😂😂
Посмотрите отзывы владельцев на последние дизеля которые он похвалил(sportage 5 d4hd)🫣 предыдущее поколение хорошее а последние,d4hd, даже и думать не стоит
Все говорят про задиры и проблемные двигатели, сам волновался, у меня конечно пробег небольшой 2019 год 85к пробег, 2л бензин передний привод, вообще никаких проблем нет, при ТО последнем сказали все в отличном состоянии, за все время менял только тормоза и расходники. Расход 7-9л 95 бензина.
На своем гранте я чуть больше лимона накатал,нахрен мне китайская машина если они на 300-400 надо будет менять движок (не кап ремонт) а цена движк мама не горюй, секрет эксплуатации прост своевременно менять масла и регулировка клапанов каждые 9-10 т и не гарцевать и плюс по мелочи вот и весь секрет успеха движков😅
@@NeRaNoID У меня был талисман на 1.6 би турбо, продал в идеальном состояние с пробегом реальным около 260к. Мотор масло не ел, не перегревался. До этого была лагуна на 1.5 - прошла более 500к, и так же, в идеальном состояние, была продана.
Не знаю че там с 2-литровыми дизелями, но на Соренто ставят 2,2 дизель с турбиной и вот у него точно динамика не "почти как у 2,5 бензин"! Дизель там знатно наваливает! Хер догонишь! Лучше динамика только уже у премиальных немцев с огромным количеством лошадиных сил и у электричек типа Зеекра! 2,5 у корейцев это двигатель для размеренной езды! Возможно, если так ездить, то и они ходят нормально!
Я на спортейдже с 2013 года и уже 275 000 км проехал ниразу не менял грм, незнаю что такое болячки автомата. Авто просто неубиваемая, только бензу жрёт 14 литров на 100
А в чём проблема мочевины залить? Стеклоомывайку не возникает вопрос заливать, а на мочевину денег нет 😂😂😂 между прочим она продаётся на любой брендовой заправке. Бак мочевины не большой, а хватает его надолго.
Дизельный двигатель с мочевиной меньше воняет. Особенно это актуально тех кто имеет частный сектор и ставит машину в теплом гараже (или под окнами дома) Вони с неё почти нету.
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Ну уж точно лучше чем Чери Тигго 8 про ультра Макс премиум эдишн компетишн дарк блю ))
Думаете? Спортейд вроде поменьше тигго восьмого!?
😂
Там задиры точно лучше, чем у тиго
Цена космос даже если с 8 про Макс сравнить.
512 гигабайт, 8 мегапикселей, 2 ядра, 4 гига.😂
"Я шо те тракторист?" 😂
Это мне так коллега сказал когда я ему предложил дизельный Соренто вместо аутлендера😹
@@redragon6465правильно сказал 😂 так себе предложение
Вот вам факт , корейцы на рынке уже более лет 15 если не ошибаюсь и до сих пор заводские просчеты бывают, но зато на китайских авто сразу все идеально с первого раза все получилось,прям как у нас на заводе жигули 😂😂😂
У нас, в Петербурге, бензиновые корейцы, по 450к в такси накатывают.
Попробуйте каждый день по 1-5 км поездить утром и вечером. Не факт, что до 250к доживет)
Владельцам G4KD и G4NA расскажи свои сказочки
@@SpectreCY-1я владелец G4ND , пробег 200 тыс. капиталки не было , масложора нет , стуков нет. задиры в 2,3 цилиндрах появились на пробеге около 120 тыс и с тех пор не прогрессировали.
@@Karims да, только вот G4ND слегка другой двигатель)
@@SpectreCY-1G4KD 190т пробега полет нормальный,ничего не делал по двигателю
2,2 дизель.Соренто Прайм 700к пробег
Ну капец, у меня 180к- это мне еще так долго на нем ездить😂
Туссан Отездил 295 000 продал купил новый и снова дизель
Коллега на соренто проехал 318 к, сдал и купил новый, тоже дизель
У меня на 2.2 на 70к прокладка прогарела
@@user-qh1jh9ny8sты скуф значит.!
Запишите полноценный ролик "какие БЕНЗИНОВЫЕ моторы славятся надёжностью из семейства Kia - Hyundai"
Щас напишут, что я уже миллион проехал и только масло поменял😂
1.6 T-GDI
2.2 дизель, санта фе 2022 года. Расход трасса 5,9-6,5 (от 100 до 130 скорость берем), город максимум 10,5 если прям пробка колом😁
Ездил на бензиновом тушкане 2018 года, пробег больше 350к, вообще никаких проблем с двигателем не было от слова совсем
Ix35 2011 , 150k и застучал
ДИЗЕЛЬ ЭТО КРУТО! ЭТО ЧТО-ТО НА ОСОБОМ!
Ещё бы сделали обзор на машины с Кореи работающие на пропане изначально с завода.
Про тракториста зачет 👍👍👍 это сильно сказано😂
Да, но дизель зимой становится вязкий, +надо лить летом летнее топливо, а зимой зимнее, и ещë надо попытаться найти нормальный дизель на АЗС, 👍
Капитан очевидность 😂
Пора уже пухляшу Оскар давать😁 какую бы машину не показывают, всегда интересно смотреть👍
А еще некоторые владельцы не знают о задирах.вы еще про карбюраторы вспомните а задиры на всех авто рано или поздно.
Согласен дженезис на дизеле топ!
2.2 дизель неплохой мотор но требует качественного топлива и обслуживания . Что редко кто делает в нашей стране .
У меня дизел туксон огонь ❤
Про D4HD говорите, что едут почти как 2.5 бенз? 2.5 пыль глотает всегда - на 3 сек больше паспорта, а 2.0 дизель стабильно выезжает из 9 сек по racelogic! Немного объезжает даже чипованный 2.2D на том же СантаФе предпоследнего поколения
Хюндай Туссон 2013 года, двигатель бензин G4KE 2.4, пробег 280к, тьфу-тьфу-тьфу всё еще бегает)
Я бы на вашем месте посмотрел эндоскопом. Мой крякнулся на 198 тысяче. Пошел на обгон раскрутил двигатель. Появился шум и стук. Сразу съехал на обочину. 2 минуты проработал и заглох больше не завелся. Мотор задрало, заклинил поршень в одном положении и пробило блок.
Итог: контрактный мотор в качестве донора и сбор из двух двигателей один. Цена вопроса на момент 2023 года 260 капиталка. 180 тысяч полупустой контрактный двигатель . (взяли только блок).
Если бы посмотрел раньше отделался малой кровью. Но как обычно едет же не стучит и ладно .
У бати Санта фе дизельная была 300 тысяч пробега и двигатель без проблем работал
Давайте про двигатели Skyactiv
2.2 Д просто идеальный два!! Одним словом-КАЙФ
Парни вы лучшие!) забавно и познавательно! Спасибо вам за видео
Зато гильзуются и хорошо изучены эти двигатели.
D4HD дорогой в обслуживании. Если денег нет лучше берите бензин любой
D4HD лег на пробеге 180000, сорвало шпонку на шестерне маслонасоса, и началось масленое голодание
Здравствуйте 🤝 подскажите пожалуйста вы обслуживались у дилера?заранее благодарю
Туксон 2020 года 2 литра бенз . На момент продажи , пробег был около 350к. Цепь грм не менял ещё.
Есть в семье Sorento XM с этим двигателем. Пробег 300к+
Как-то раз к нам приехал Киа Соул на D4FC. Свечка накала вышла погулять. Прямо на ходу. Вместе с куском ГБЦ. Стоимость ГБЦ космос. Купили контрактник. Так как без ТНВД - снимали клапанку и поддон. Распредвалам хана, в поддоне куски вкладышей валяются. Взяли еще один. Он не подошел по датчику распредвала - было две модификации двигателя, отличаются очень сильно именно по ГБЦ, причем визуально не отличишь. С третье попытки мотор поменяли. Через 20ткм начал жрать масло и турбина запотела вместе со всеми пайпами. Если и брать корейский дизель, то либо новый, либо с минимальным пробегом. Может в более свежих моторах это и поправили, но лично я никому не советую.
Это единичный случай, по нему выводы не делают
Дизель только немцы умеют готовить
@@alex46_ruУ меня Ауди А4 на 2л tdi, пока пробег 31 тыщ, но говорят двигатель отличный
@@alex46_ru...рассмешил!))😂 Ты это французам расскажи!)
Обзор kia k5 можно пожалуйста
В тоооп
Сделайте еще роликов про спортейдж, давно жду!!!
Да не едет этот твой тыр-тыр-тыр 😂😂 зачёт!!
Я тоже так думал пока с бензинки на дизель не пересел. Теперь в сторону бензинок даже не смотрю.
А можете про тойота авалон видео сделать? Интересно ваше мнение.
Динамика у дизеля гораздо лучше, чем у 2.5 бензина. 100% факт
Много момента, хороший подрыв
Разгон до 100 на секунду быстрее
А про разнос дизельного движка почему никто не говорит? Или таких случаев на этих движках не было?
Современные моторы лучше выбирать на цепном приводе, обрыв ремня очень дорого обойдется. Сейчас 300 тыс.это уже много ))) Покупайте б/у но проверенные временем машины и запчасти дешевле и цена за такие авто дешевле и при продаже можно продать ещё дороже
Молодцы ребята 👍🏼
Расход у дизеля ВСЕГО 10л? На Хавале стоит 1.5л. 280 нм момент, едет лучше, чем 2.5 Xtrail t32 и при этом расход 8.
Спортаж? Бэмвэ мэ5?
Новые корейцы очень страшные…
Здравствуй, расскажи пожалуйста об автомобиле Kia Seltos 2020 года с бензиновым 2 литровым двигателем
У меня на санте 2,2 дизель, расход 6,8литра за длительный период, ездию в основном 80-130
Расскажите пожалуйста по Q3 в поколение II F3
У меня 1.6 i30 crdi пробег 180.000. Едет как соната 2.5 бензин
Это где это столько спортажей стоят новых?
Сам из Ставрополя,у меня хундай соната нф,2008 года.у брата Санта фе и Туксон у всех пробеги больше 300000 т.к и не каких задиров.
На бензине ?
Хэндей нулевых годов были надёжнее чем сейчас.
@@Alexheso у меня да,на бензе а у брата на газу.
@@user-me8pt8tv5z при должном уходе,что старые что новые нормально ходят.
Самые надёжные дизели были с механическим впрыском, и то ломались от нашего топлива. Уж лучше бензиновый атмосферник.
Купил в 2012 ,,Солярис"( хэтчбэк).1,6 литра, 4АТ автомат.
В 2021 году продал. Пробег на момент продажи - 311.000 тыс.км. Ни единой поломки по акпп и мотору. Только замена расходников : свечи, масло, фильтра, лампы и т.п..
Нового владельца моего бывшего ,,Соляриса", иногда вижу в городе...поинтересовался: как машина? Всё норм, говорит... проблем нет. Как- то так..
Genesis на дизеле, да там минимум нужно 3,3 литра, чтобы они ехали.
Давай про KIA Sorenro MQ4
У меня на 3 литра моторе расход 7 литров по городу ,а тут 10 при 2 литрах
Можете сделать ролик про ssangyong rexton g4 202л. с.
Знакомый на Санта Фе 2,2 дизель 2016, наездил 550к. за все время поменял 2 форсунки и все. Я на такой же наездил 140к, еще ездить и ездить )))
Хёндэ - мечта
Хз, корейцы очень надёжные
А что насчет v6 diesel на GV 80?
Почему у некоторых двигателей ГРМ меняется раз в 100к км, а вот например на двигателях К серии(к примеру на к24а3) замена раз в 500к км. Сам проездил на Хонда аккорд уже более 500к без замены
Экскаваторы тоже не плохие делают
Дизель не экономит Вам деньги, он дает Вам в долг.😂😂😂😂
Задиристый бензиновый мотор куда уж лучше. 😅😅 А вкладыши менять по 3 (!) раза за 100 тысяч км - это норма для бензина. (посмотрите канал "K-power tuning" там хозяин автосервиса менял по 3 раза вкладыши на своём соренто).
Ах, да! Ещё турбин нету! И тнвд. Надёжно с бензиновый мотором 😂😂😂
Как может экономить дизель? Расход 10 литров по 70р. А бензин с гбо 22р литр
@@Subzero_gena и расход под 20 на гбо. А ещё эта "тарпеда" (которая вот вот рванёт) занимает место в багажнике.
@@Subzero_gena почему то стоимость газового оборудования и установки, никто не учитывает. Или с завода стоит?
@@user-ww9ui2vg1f такой же расход, может на литр больше. Ну я пока жив, семь лет гбо в машине.
Новые корейские дизеля не что раньше типо D4HB, сомнительно что по 700тыс. без ремонта проедут.
Старэкс помним, да?) И его дизель который на 100 т км меняли
Я долго ждал тонкостей ! Думал что уже все изучены ... Аааа нееет , век живи век тонкости учи!
Обрыв ГРМ ????😂
Турбина масло на них начинает гнать масло уже на малых пробегах
Бывает топливо сочится из трубки на ТНВД и попадает на грм - вследствие обрыв
Помоему он говорил что ненадега в одном из видео про эти двиг)
А Солярисы и за 500 бегают
Вид имеет)
Если нужен с Корее машина проверяю и отправляю к вам обращайтесь !)
Отличный дизель, от которого зимой толку нет
Ладно двигатель, ты нам про коробки расскажи, почему они такие слабые?
Посмотрите отзывы владельцев на последние дизеля которые он похвалил(sportage 5 d4hd)🫣 предыдущее поколение хорошее а последние,d4hd, даже и думать не стоит
Пацанчики - Краусавчики!!! Но про БМВ больше нравится)))
Сделайте обзор на sportage 4 рейсталинг пожалуйста🙏🙏
Все говорят про задиры и проблемные двигатели, сам волновался, у меня конечно пробег небольшой 2019 год 85к пробег, 2л бензин передний привод, вообще никаких проблем нет, при ТО последнем сказали все в отличном состоянии, за все время менял только тормоза и расходники. Расход 7-9л 95 бензина.
@@user-tu3fy7tp9c ну вот у нас также, 2 литра бензин, люкс, расход около 10 по городу, но стало интересно что другие говорят)
На Спортейдже нет дизелей. Если только Китайские или Корейские.
После такого начала дальше смотреть уже не хочется.
На своем гранте я чуть больше лимона накатал,нахрен мне китайская машина если они на 300-400 надо будет менять движок (не кап ремонт) а цена движк мама не горюй, секрет эксплуатации прост своевременно менять масла и регулировка клапанов каждые 9-10 т и не гарцевать и плюс по мелочи вот и весь секрет успеха движков😅
Но дизель всегда был дороже чем бензин у Хендэ ... Хоть тогда и дизель сам стоил дешевле чем бензин.
Пробеги более 300.000 км.... французские и немецкие дизеля смеются над такими пробегами, не особенно запариваясь с обслуживанием...
Езжу на Рено Талисман, 306к пробега. Не делал по мотору ровно - ни че го. И ничего не предвидится)) Но да, он всего 1.5 л
у меня турболансер, 230 тыс. пробег, ничего не делал, дую в турбину 1.4 бара, полет нормальный 😂
@@NeRaNoID У меня был талисман на 1.6 би турбо, продал в идеальном состояние с пробегом реальным около 260к. Мотор масло не ел, не перегревался. До этого была лагуна на 1.5 - прошла более 500к, и так же, в идеальном состояние, была продана.
@@MrVladislav735 Если 2-ка с блоком от раллиарта, либо, эво, то не удивительно.
@@NeRaNoIDк9к хороший двигатель
Владею 2.2 дизель Киа , пробег 60000км загорелся датчик давления масла. Поменял насос, датчик, не помогло. Теперь надо вскрывать двигатель увы
Не знаю че там с 2-литровыми дизелями, но на Соренто ставят 2,2 дизель с турбиной и вот у него точно динамика не "почти как у 2,5 бензин"! Дизель там знатно наваливает! Хер догонишь! Лучше динамика только уже у премиальных немцев с огромным количеством лошадиных сил и у электричек типа Зеекра! 2,5 у корейцев это двигатель для размеренной езды! Возможно, если так ездить, то и они ходят нормально!
Ключевое слово «встречаются»😅
Че та смотрю всегда дизельный мотор рекомендуюет,что у вас там дизель продается?😀
На ранних кияхах пежошные дизеля ставили
НА НИВУ И УАЗ ДИЗЕЛЬ БЫ...🙂
Наши только с китайцами дружат, а им самим дизелей не хватает.
@@user-ck5im2hm5v ВООБЩЕ ТО, НА УАЗ СТАВИЛИ НАШИ РОССИЙСКИЕ ДИЗЕЛЯ
Задира боб на оптиме
Расход "всего 10 литров" лол, у меня на тигуане 2 литра чип 320 кобыл 10 литров по городу бензина ест
Цены на дизель видели?
за дт 58р/литр очень жалко😢
10л по 70р дорого))
2.2 дизель грм не менял еще пробег 215 тысяч Скуфы .!)
тыр-тыр-тыр❤
Лучше уж чери тигго 2005 года, чем дизельный КИА
там давно нет уже задир
Я на спортейдже с 2013 года и уже
275 000 км проехал ниразу не менял грм, незнаю что такое болячки автомата. Авто просто неубиваемая, только бензу жрёт 14 литров на 100
Замечательный двигатель, пока форсунки не попрощаются от плохой солярки )
Расскажи расскажи
Тысяч так через 250-300. На 6-8 владельце😅😅😅 а первому покупателю не покую ли что будет там после 250?🤔🤔🤔
Корейский дизель.....
Звучит надежно
Про мочевину забыли рассказать.
Её можно и отшить
А в чём проблема мочевины залить? Стеклоомывайку не возникает вопрос заливать, а на мочевину денег нет 😂😂😂 между прочим она продаётся на любой брендовой заправке. Бак мочевины не большой, а хватает его надолго.
Дизельный двигатель с мочевиной меньше воняет. Особенно это актуально тех кто имеет частный сектор и ставит машину в теплом гараже (или под окнами дома) Вони с неё почти нету.
А цены на дизель не смотрите? 😂
У брата сантафе задиры словил, 190 пробег(((