Nissan Qashqai J11 не крутит стартер , почему не запускается двигатель.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2019
- Сегодня я расскажу о простом решении, когда стартер на Ниссан Кашкай щелкает, но двигатель не заводится.
Я сам не давно попал в такую ситуацию, кстати пробег у моего авто 2014 года английской сборки 115 000 км. Могу ответственно заявить проблема решается за несколько минут, при это не нужно ничего разбирать и уж точно не нужно менять стартер. - ยานยนต์และพาหนะ
Сегодня столкнулся с такой проблемой....проделал все процедуры и о....чудо....завелась! Показалось, что причиной был плохой контакт дальней клеммы бендикса стартера. Огромное спасибо автору за видео, которое очень помогло.
Большое спасибо автору! сэкономил кучу денег на эвакуаторе и сервисе! Решил проблему с помощью видео!
Дай тебе бог здоровья! Добрый человек))
Аналогичная ситуация!!! Спасибо Вам что поделились своим опытом!!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
Очень помог Ваш совет!
КАШКАЮ 5лет,оказалось обычное окисление минусового провода на стартере!
Спасибо и Вам, что не поленились написать комментарий. Удачи на дорогах!
Вчера тоже ситуация была, что машина не завелась (NISSAN X-TRAIL T32, 2.0). Подумал, что акб (6 лет), благо на пути в магазин за новым, решил позвонить в ниссан, подсказали, что могут быть проблемы с контактами как на видео (спасибо Александру из ниссан ассист и автору видео ОГРОМНОЕ спасибо!!!) .Сегодня почистил и завелась. Проблема, у меня, вероятнее всего была с дальним контактом на стартере (втягивающее вроде, так называется элемент). шайба и гайка подплавились немного. Wd и очистка помогли. Также массу с двс на кузов почистил.
У меня сейчас такая херня вышел с акумом все панель горит насос работает начал заводить услышал щелчок и тишина , вот прочел ваш коммент пойду чистить и затягивать контакты , если можете скажите какие гайки на стартере 10 или 12
Большое спасибо, дальняя клемма стартера была ослаблена и пролил все вдшкой. В итоге машина завелась.
Спасибо за видео ,сегодня оно меня тоже спасло ,весь день мучался
Спасибо 🙏🙏🙏 большое только-что все почистил подтянул гайки и Аллилуйя машинка запустилась ура-а-а!!!!!;;
Огромное спасибо автору,была такая же фигня,побрызгал вдэшкой клеммы стартера,все ,стала заводиться, аккумулятору уже 7 лет,ни разу не заряжал, сначала подумал что он. Думаю теплее станет откручу контакты,пока морозы стоят. Ехать в сервис не хочу,одни шарамыжники работают
Спасибо за информацию, помогло!
Спасибо за видос, буду пробывать
1 в 1 такая ситуация вчера случилась🤷🏻♂️ Кашкай j11 2015 г. Хотел уж на эвакуаторе в сервис. Спасибо автору за видео 💪🏼 После всех манипуляций машина снова в строю 🎉
У меня клемма стартера ближняя к двигателю окислилась и в грязи была. Так что можно сразу с нее начинать. 2 года назад её же диллер паял - тогда она вообще отвалилась
Спасибо за комментарий и удачи на дорогах! 👍
Автору СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!!!!!))))))👍👏👏👏👏👏👏
Пожалуйста 🤝
Огромное спасибо
Спасибо за видео, мне помогло, сначала думал что акум сдох, купил новый но проблема не решилась, подтянул клеммы на стартере и помогло
Пожалуйста, аккумулятор обычно умирает по другому, при попытке завести авто есть хотя бы какие то щелчки. А когда нет ничего а ответ, значит проблема именно в контакте. Частая болячка на Кашкае.
@@avtotester вы же в видео говорите что идёт щелчок
@@user-xc4mb5dp7x щелчка может и не быть во все, в случае когда не просто плохой контакт, но он совсем отсутствует.
Сегодня сам попал в такую ситуацию. На улице -20 было с утра. Пытался автозапуском завести не хочет, выхожу пробую с кнопки (start/stop) щелчок есть, а стартер не крутится. Ушел на работу пешком форумы читать) Вечером пришёл, подтянул на стартере две гайки, каждая подтянулась где-то чуть больше пол оборота и вуаля, с пол оборота.
Спасибо за видео и за подсказку! Nissan Qashqai J11 2009 года, очень редко возникала одна и таже проблема. Включаешь зажигание, пытаешься завести, щелчок, и ничего. Но пару тройку раз повтора и машина заводится. И тут один момент всё, щелчок и не заводится. Предположил что сдохший акум, взял мультиметр - нет, всё нормально с аккумулятором, 12,8 В.как положено. Пересмотрел кучу форумов и видео, на первом месте проблема с окислившимися контактами на стартере и проводе на массу двигателя. Всё раскрути, перечистил, скрутил по новой И ЗАРАБОТАЛО!!!
Удачи на дорогах!
Так j 11 с 14года вроде выпускают!!! Или увас какой-то особенный кашкай?
У вас J10
Спасибо большое! Тоже столкнулся с этой проблемой и благодаря этому видео, быстро разобрался. Единственное у меня нет кабеля заземления с двигателя на кузов, как у вас на видео. Не подскажите на сколько это критично?
Чем больше массы тем лучше
У меня j10 1.5 dci где у него масса крепиться?
MR 20 DD? Масло жрёт?? Какой пробег?
Добрый вечер всем!Аналогичная проблема кашкай 2 литра 2014 года Английской сборки,вчера день ездил нормально щас вышел завести машину с кнопки старт стоп,а ни чего вовсе просто цыканье и все!завтра буду пробовать подчистить все это дело!а если дехой попробовать залить наболты на стартер поможет или лучше их открутить!
И ещё спросить хотел можно ли как то сверху подлезть к этим контактам. Заранее спасибо
Подлезть можно как раз только сверху к контактам, также как и открутить 2 болта для снятия стартера. Обычно когда начинаются проблемы с запуском мотора, в большинстве случаев это означает что в скором времени стартер выйдет из строя и надо готовится к его замене. Меняется он за 30 минут при наличии опыта и подходящего инструмента.
@@avtotester спасибо,все понял
А как стартер открутить снизу? Яма нужна? Или сверху можно?
Стартер откручивается сверху.
Если на горячую в жаркую погоду не заводится , а на холодную нормально . На прямую плюс на стартер подаю заводится что может быть ?
Ремонтируете или меняйте стартер и будет вам счастье
@@avtotester стартер менял не помогло
Привет, сними видео по замене свечей, будет полезно всем, на Ютубе нет ни одного по нашей машине.
Обязательно выложу, физически времени не хватает на монтаж видео.
Не знаю, что помогло,j11 2014 2.0cwt. Подкрутил болты на стартере, смазал силиконовой смазкой их, так же болт массы под омывным смазал. Не завелась. Потом постучал по генератору и завелась)
Итога не понял!? После зачистки всех контактов стартер заработал?
Конечно, после этих процедур стартер работает как новый.
Ниссан рог 2017. Кнопка старт/стоп зажигание включає. Але стартер не крутить. Пише key detected eror. Батерейку поміняв. Що може бути?
Может быть много причин неисправностей. Начиная с неисправного ключа (попробуйте поменять на другой), неисправность в блоке управления двигателем или плохие контакты по CAN-шине. Кстати окисление контактов CAN-шины известная производителю болячка, которая устранялась по отзывной компании Ниссан путем вырезания и перепайки всех дефектных конкактых групп.
Зима. На днях заехал на работу на 30 минут. Потом вышел заводить, не крутит .. с 10й попытки завел. Доехал до другого места вышел на 20 минут потом сел опять не крутит. Снял акб зарядил, не крутит. Потом постояла и стала крутить, но завелась и через 40 сек заглохла, крутила и не заводилась. Потом постояла какое то время и завелась с пол тычка.. Подкапотка вся чистая. болты в идеале. права при кручении из под нижнего как будто бы искра какая то видна. верхний подтянул. до нижнего никак. головку надо. Но даже если причина в этом то почему когда крутила не заводилась.. может сига глючила .. по факту 2 причины как будто бы.. elm ошибок нет
Если сигнализация установлена, то может проблема в ней, либо внутренности стартера уже выходных из стоя. Тогда нужна переборка, ремонт или замена.
Подкапотку срочно отмывать!
Отмывать нужно с умом, иначе проблем может быть много в дальнейшем после такой мойки.
Причем тут провода если щелчок есть?
Как потом в результате оказалось, замыкало втягивающие стартера, даже дым пошёл. Эта неисправность кстати убила в дальнейшем аккумулятор. После замены на новые аккумулятора и стартера всё заводится с пол-оборота.
@@avtotester Т.е. сразу менять стартер и не подкручивать болты? У меня сегодня тоже не завелась, даже не пытается крутить.
@@user-re9ni5uq6d подкручивать болты на стартере это временное решение, чтобы можно было доехать до места ремонта. Чтобы найти причину неисправности надо более глубокую диагностику. В моем случае замена стартёра помогла.
Четвёртое место, плохой контакт в CAN-шине, пропаивают.
Может быть и такое, но в дороге паять не будешь. Я озвучил варианты быстрого решения. Еще есть такая рекомендация стукнуть чем нибудь по корпусу стартера, это когда из за густой и старой смазки залипает бендикс стартера.
Как так можно двигло засрать? У меня кошак 15 года. На двигателе только пыль. Ни грамм потоков масла нет. За лето мою двигатель 2 раза. Осенью и весной. Открываеш и лЯпота
Как раз таки после мойки могут возникнуть серьезные проблемы и автомобиль может не завестись. Это происходит в случае если не правильно помыть двигатель и вода попадёт в разъемы различных электронных блоков и соединений, так как без удаления воды на металлических элементах по которым проходит электрический ток начинается процесс электрохимической коррозии со всеми вытекающими отсюда проблемами. Поэтому я не советую злоупотреблять мойкой в под капотном пространстве во избежании получения ещё больших проблем при эксплуатации автомобиля.
@@avtotester с 15 года мою. И ни каких проблем. Спокойно заводится. Только мозги закрываю и всё. Так по вашему двигатель надо мыть раз в 5 лет? 🤣🤣🤣🤣 есть ауди 96 года. Тоже так же мою.
@@user-ty9vj2pr2b Возможно вы умеете правильно мыть под капотом, а возможно вам просто повезло. Но многие этого делать не умеют и после таких манипуляций оказаться с авто которое не подаёт признаков жизни где нибудь в чистом поле совсем не смешно. Поэтому прежде чем давать свои рекомендации, всегда надо предупреждать о последствиях данных действий. И да я считаю мойку двигателя не нужной процедурной, если ты только не собираешься продать авто или капиталить мотор. Всё остальное это дешёвые понты.
@@avtotester не знаю. Вещет 1-2 у 3 раза. Ну не с 15 года же. Грязный двигатель в летнее время быстрей нагревается. А зимой дольше остывает.
Так нудно растянуты слова, дружище ну поживее, а в остальном спс и респект за труд!!!