제네시스 취소하고 520i를 사야 하는 이유는 520i가 정답 이라서 | 신형 BMW 520i 리뷰 2부

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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    #bmw#520i#지린다

ความคิดเห็น • 1.4K

  • @L-코드톤
    @L-코드톤 2 ปีที่แล้ว +133

    2023년에도 보고 있는 분 손✋ 520i 레전드 리뷰👍

    • @chunghana4173
      @chunghana4173 ปีที่แล้ว +2

      저도 한 15번 정도는 본것 같아요ㅋㅋ

    • @이기성-v4h
      @이기성-v4h ปีที่แล้ว +1

      ㅋ 나만보는줄알았는데 ㅋ

    • @백두산-o9u
      @백두산-o9u ปีที่แล้ว

      😊mm. N nn n

    • @27내안의신성
      @27내안의신성 ปีที่แล้ว

      헉. 저두요 ㅋ

    • @디사운드
      @디사운드 ปีที่แล้ว +1

      520i 레전드 리뷰

  • @백두산-o9u
    @백두산-o9u 2 ปีที่แล้ว +107

    이영상을 수십번보고 일년 고민하다가 구매했는데 일상생활에서 절대 출력부족하지않고 탄탄하고 부드러운주행 최고입니다 3시리즈 타다가 넘어왔는데 대만족입니다.

    • @7777niceguy
      @7777niceguy ปีที่แล้ว

      3시리즈 5시리즈 뭐가 다른가요? 뭘 사야할지 몰라서...

    • @no.7son
      @no.7son ปีที่แล้ว

      ​@@7777niceguy 사이즈

    • @박선생-k1z
      @박선생-k1z ปีที่แล้ว

      출력이 부족하다는 생각이 안들까요?

    • @천상열차-z8j
      @천상열차-z8j ปีที่แล้ว +3

      ​@@박선생-k1z 사람마다 케바케이지만 일단 국산 2000cc 출력과는 전혀 다릅니다 일상생활에서 딱히 부족하다고 안느껴집니다 애초에 쏘는 스타일이면 530으로

  • @팀장잭슨바지
    @팀장잭슨바지 4 ปีที่แล้ว +52

    노사장님 일년던 520i 리뷰 보고 올 4월에 출고해서 타는데 탈때마다 만족하며 차고 있어요.
    실내공간이 국산차보다 좀 작은거 빼고는 매우 만족합니다!!!

  • @a-blejun1824
    @a-blejun1824 2 ปีที่แล้ว +84

    여자들 나와서 리뷰랍시고 차외관만 주구장창 얘기 하다 들어 가는거 보다 ..이분 리뷰 보니까 속이 다 시원하네....

    • @lauldavid68
      @lauldavid68 2 ปีที่แล้ว +15

      와... 영상 수준이 높으니까..... 댓글수준도 높네요 ㄷㄷㄷㄷ 이것이 핵심임.

    • @ohayo500
      @ohayo500 2 ปีที่แล้ว +1

      전 여자보는전용 차설명 듣는전용 나눠서 구독합니다 ㅋㅋ

    • @happydorian5557
      @happydorian5557 ปีที่แล้ว

      주구장창 아니고 주야장천이 맞는 표현입니다 차라리 한자어 말고 갵은 말민 밴복한다고 표현히는 게 나을 수도 있겠네요

    • @ohayo500
      @ohayo500 ปีที่แล้ว +1

      @@happydorian5557 주구장창 쓰겠습니다

    • @hera7242
      @hera7242 ปีที่แล้ว

      여자 아니어도 이분만큼 리뷰하는 사람 없다

  • @Ggffddbb
    @Ggffddbb 9 หลายเดือนก่อน +47

    24년도에도 보고있는건 뭘까..

    • @이준휘-y6e
      @이준휘-y6e 8 หลายเดือนก่อน +2

      이제 중고차살려고 보고있는거아닌가요?

    • @므찐스퇄
      @므찐스퇄 6 หลายเดือนก่อน

      새차 사기에는...너무 거품이 껴있다...

    • @hayongsong
      @hayongsong 6 หลายเดือนก่อน +3

      사고대차 받아서 타보고 있는데 4기통이라 별기대없었는데. 타보고 놀랬네요
      깔끔하게 치고나가고 힘절대 부족하지 않습니다. 디자인도 잘생겼고
      신형이 나왔지만 중고도 훌륭한 선택이 될거같습니다

    • @동굴이아빠
      @동굴이아빠 5 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@므찐스퇄거품은 흉기차가 짱이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @라인하르트-q7m
      @라인하르트-q7m 4 หลายเดือนก่อน +3

      중고로 업어올까해서 보고있습니다 ㅋ

  • @김길수-n5g
    @김길수-n5g 3 ปีที่แล้ว +19

    방송이
    무한경쟁에서
    앞서가는
    스토리가 대단합니다.
    질적, 양적 전달에 놀라고 또 놀라네요.
    짱입니다

  • @l.d.gu.s7048
    @l.d.gu.s7048 4 ปีที่แล้ว +69

    다음 bmw 갑니다.
    엄청꼼꼼하게 만들었네요
    이거보고 g80 하체보니
    어후 얼마나 눈땡이를 친거야

  • @단풍-y1q
    @단풍-y1q 4 ปีที่แล้ว +15

    하체 방청 마무리보고 감동을 받아 눈물을 흘렸습니다. 엉 엉..

  • @본듯한
    @본듯한 ปีที่แล้ว +5

    g80 페이스리프트 예약중인데 참 고민이 많네요. 보면 볼수록 노사장님의 열정과 진심이 고스란히 느껴집니다..

  • @박스-n4z
    @박스-n4z 3 หลายเดือนก่อน +2

    난 이래서 노사장님이 좋아. 리뷰자체가 교과서처럼 수년째 찾아보잔.아

  • @짠짠-i8i
    @짠짠-i8i 4 ปีที่แล้ว +31

    520i msp타는데 정말좋아요 노사장님 리뷰에 공감갑니다

    • @진정왕자
      @진정왕자 3 ปีที่แล้ว +1

      부럽다 이시키야

  • @hongsdaddy5058
    @hongsdaddy5058 3 ปีที่แล้ว +9

    노사장님 520i 리뷰 10번 딱 채우고 지난주 520i msp로 계약하고 왔습니다. 대기기간이 길어 올 연말쯤 받을 것 같지만 즐거운 마음으로 기다리고 있습니다. 기다리는 동안 100번 채우겠습니다ㅎㅎ

  • @moolyong
    @moolyong ปีที่แล้ว +8

    차에대한 애착이 떨어질때마다 노사장님 리뷰보면 없던 애정도 솟아나는 마법

  • @하누끼
    @하누끼 4 ปีที่แล้ว +17

    520i 살때 530i랑 e300에서 진짜 고민했었는데 주로 시내타면서 가끔 놀러다니는데는 520i로 충분하다싶어 결정했는데 넘 만족스럽습니다. 아마 담차도 비엠입니다.

  • @TamHaDa_SA
    @TamHaDa_SA 4 ปีที่แล้ว +36

    편집 너무 깔끔하고 설명도 잘 나와있어서 보기 좋습니다

  • @김준성-d1z
    @김준성-d1z 4 ปีที่แล้ว +51

    설명을 너무 잼나게 하심니다 캬르르르ㅡ륵

  • @hk4579
    @hk4579 4 ปีที่แล้ว +10

    펠리사려다가 오늘 가서 계약하고옴...노사장 믿어본다!

  • @Youyou-pe8fe
    @Youyou-pe8fe 4 ปีที่แล้ว +28

    역시 코너링 비엠.... 내가 타지만...
    그대로 전해져옴!!

  • @민수강-o4m
    @민수강-o4m ปีที่แล้ว +7

    저도 담주 520i엠팩 출고 받습니다.
    통풍+서뷰 추가 모델로~^^;;

  • @DH꽁냥
    @DH꽁냥 4 ปีที่แล้ว +70

    노사장님 하체 후리기가 자동차 리뷰 중 넘버원 입니다. 퀄리티가 너무 좋고 꼼꼼하게 현장에서 보는듯한 아주 고급진 리뷰 같아 너무 재밋게 잘봣어요

  • @julianpark6384
    @julianpark6384 4 ปีที่แล้ว +42

    이리뷰로 520i 결정했습니다 Perpect~!!!!

  • @도지-i9u
    @도지-i9u 2 ปีที่แล้ว +29

    역시 차량 리뷰는 노사장님이 최고네요 ㅋㅋㅋ완벽한 리뷰 완벽한 차량지식.. 520i보다 노사장님의 지식과 리뷰에 더 감탄하고갑니다

  • @jaerho9333
    @jaerho9333 4 ปีที่แล้ว +40

    BMW 차주여서 그런지 영상 기분좋게 잘 보고 갑니다.. 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승 👍

  • @trueheart4790
    @trueheart4790 4 ปีที่แล้ว +18

    최하위 엔진인데 이정도 성능이라니 언젠가 나도 bmw 소유주 될 날이 올까 ㅋㅋㅋ 진짜 타시는분들 부럽네요
    제목도 그렇듯이 진짜 제네시스 사실 여유 있는 분이면 차라리 이 차사는게 훨씬 낫겠네요

  • @유바겐
    @유바겐 4 ปีที่แล้ว +38

    bmw 520i 한글자로 정리 하셨네요!
    야! 야! 야! 야!

  • @wshim65
    @wshim65 4 ปีที่แล้ว +37

    자동차 리뷰는 한국에서 최고! 하체 리뷰와 실제 주행을 하면서 이렇게 설명해줄 수 있는 리뷰어는 아무리 봐도 노사장이 독보적이라고 생각합니다.

  • @greatpark8699
    @greatpark8699 2 ปีที่แล้ว +11

    520i MSP 인수받은지7개월..탈때마다 잘만든차인게 느껴진다.최근에 감히 BMW 5시리즈랑 그렌져따위랑 비교하는 사람들이 있는데 이해가 안가네...
    짜장면이랑 짜파게티가 비교가 되나😅

  • @leeandrea4717
    @leeandrea4717 4 ปีที่แล้ว +25

    이 동영상 보고 있으니 산 보람이 있네요..

  • @skybird553
    @skybird553 4 ปีที่แล้ว +20

    노사장님...
    그대는 정말 인정....
    리뷰 정말 잘 하십니다.

  • @user-pm4em2ys1z
    @user-pm4em2ys1z 4 ปีที่แล้ว +13

    Bmw 520i 오너 입니다. 뒤에 레터링 530으로 바꾸면 없던 속도 갬성도 살아납니다. 가격대비 상당히 만족하는 차 입니다.코너링도 너무 좋아여. 팰리세이드도 있는데... 현기는 주행능력이 떨어지는건 사실 입니다.

    • @이재현-p9s
      @이재현-p9s 3 ปีที่แล้ว +1

      저도 팰리한대 520i msp 한대
      있는데 조합이 좋습니다
      여행갈때는 팰리 짐없이 갈때는 520i
      활용성이좋습니다 ㅎ

  • @HughEden-e5h
    @HughEden-e5h 4 ปีที่แล้ว +63

    하체보고 넋이 나간건 처음이네....잘만든걸 떠나 너무 아름답습니다.

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 4 ปีที่แล้ว +16

      정말로... 원가 대비 판매가 비율로만 봤을 때 BMW가 현대보다 원가가 더 많은 비율을 차지할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 할인 적용 후 가격은 같은데 차 자체가 너무나도 다름

  • @흰수염돌고래-i3b
    @흰수염돌고래-i3b 4 ปีที่แล้ว +10

    작년인가 재작년 520i 리뷰보고 520i 산 1인입니다. 공간빼고는 모든것에 만족!!!!

    • @woo8006
      @woo8006 4 ปีที่แล้ว

      냉각수 누수나 엔진 누유문제는
      다 그런건 아니겠죠?

  • @babyyeah7930
    @babyyeah7930 ปีที่แล้ว +4

    노사장님 리뷰 보고 520i샀는데 진짜 와우 였습니다 세계에서 제일 싼나라가 한국이라서 행복합니다

  • @최성호-j6o
    @최성호-j6o 6 หลายเดือนก่อน +3

    벤츠E클, 제네실수G80
    차 사기전 시승다해봤고
    렌트도 수차례 해보고 비교
    했고 노사장 영상보고 bmw msp
    lci 520i 신차로 구매 잘한것
    같습니다
    1년 넘게 타고 있지만 역시나 동급
    준대형 세단중 단연NO. 1입니다.
    너무 만족하고 있습니다

  • @깜곤
    @깜곤 4 ปีที่แล้ว +125

    물론 현대가 엄청 발전한건 사실이지만 그래도 노사장이 말하듯 30년 이상 차이나는건 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @이상찬-e1b
      @이상찬-e1b 4 ปีที่แล้ว +28

      현기차는 기업 마인드가 쓰레기죠

    • @seungpark5510
      @seungpark5510 4 ปีที่แล้ว +15

      악덕 쓰레기 기업 현대는 기술 퇴보했고 반드시 망해야 됩니더

    • @김우석-u3v
      @김우석-u3v 4 ปีที่แล้ว +7

      설마30년씩이나 포르쉐 벤츠타지만 제네시스g70 g80살바에는독일차사는게 이득 그러나gv80 벤츠보다 좋음

    • @아이스아메리카노-h9s
      @아이스아메리카노-h9s 4 ปีที่แล้ว +10

      @@김우석-u3v gv80이 벤츠보다 좋다? ㅋㅋㅋ

    • @김우석-u3v
      @김우석-u3v 4 ปีที่แล้ว +2

      @@아이스아메리카노-h9s 신형카이엔 풀옵션타는데 gv80이옵션 은훨좋음 포르쉐나벤츠가 튼튼한건있지만 ㅎㅎ 가격대비 성능도 좋다고느껴짐

  • @이정우-y8y
    @이정우-y8y 2 ปีที่แล้ว +1

    작년 크리스마스에 차량 계약하고
    이틀전에 출고 받아 잘 타고 있습니다.
    정말 감사드립니다^^

  • @HanghoonCho
    @HanghoonCho 4 ปีที่แล้ว +61

    내가 몇년동안 노사장님 리뷰보면서 이렇게 신나신거 처음보네요 ㅋㅋㅋ 그만큼 만족도가 높으신가봐요

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +9

      저는 페라뤼를 좋아 합니다. 어디 비엠 따위가... 근데 현실은 시발그랜져 입니다. 젠장..

    • @세그닉
      @세그닉 3 ปีที่แล้ว

      @@노사장-b6z 초경량 로드스터 마쯔다 mx-5 노사장님 리뷰 하셨으면 좋겠어요
      슈퍼카 오너도 출력은 비록 낮지만 와이딩은 조금 손보고 타면 명마라는데
      기변했던 718오너도 가끔 mx5 와이딩에선 그리워 한다던데요 ㅠㅠ
      무게도 초경량에 무게 밸런스도 5:5에 수동변속기 손맛
      또한번 스파크수동에 맛을 기억을 되살리며 리뷰 하실듯

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 3 ปีที่แล้ว +1

      @@세그닉 그차는 협찬이 없어요...

  • @greatpark8699
    @greatpark8699 ปีที่แล้ว +25

    520i MSP 인수 받은 지 1년... 초기 반년은 일반유를 넣고 이후에 고급유를 계속 넣고 있는데 고급유를 넣고 출력의 목 마름이 해소 되었다. 자동차 무게 대비 토크가 충분하고 변속 속도가 빨라 중저속에서는 충분히 잘 달렸지만 마력의 한계로 130 km이상의 고속에서 출력이 조금 모자란 느낌이었는데 고급유 주유 후에는 130~180km까지 차가 쭉쭉 뻗어준다.
    엔진 출력이 낮아서 고급유를 통한 약간의 출력 상승이 생각보다 큰 것을 느낄 수 있었다. (184마력 세팅 B48엔진의 진면목을 느끼려면 고급유가 확실히 좋다)
    재 가속은 약간 아쉽다 160-170 km정도로 달리다가 100 km 까지 속도를 줄이고 다시 재 가속 할 때 마력의 부족에 따른 약간의 가속 딜레이가 발생한다
    (사실 3050 속도 제한, 100키로 구간 단속이 널려있는 우리나라 도로,고속도로 여건 상 상기와 같이 재 가속 할 일은 거의 없다. 고로 충분하다)
    현재 싼타페 2.2디젤도 보유 중이고 과거 소나타 2.0터보, 아반떼 스포츠를 보유 하였었는데 그 차들과 비교해도 가속력은 충분히 만족할 만 하다.
    현대 자동차 특징인 엔진 내구성 부족의 문제로 고RPM사용 전 미리 변속을 해버리며 그로 인해 가속 시간의 손실이 발생하고 ZF변속기 대비 변속 속도가 느린 변속기 성능의 한계로 인해
    이 가속 시간 손실이 매우 크게 느껴지며 이로인해 오히려 184마력짜리 520i가 245마력의 소나타2.0터보 보다 빠른 가속을 보여준다.
    0-180 km 까지는 520i가 245마력의 소나타 2.0터보 보다 살짝 빠른 느낌이며 그 이후는 비슷하다가 200 km 이후에서는 다시 520i가 더 좋은 가속력을 보여준다. 한계 속도인 235km까지 꾸준히 속도를 높이는 게 일품이다. 그때의 안정성은 국산 차와의 비교를 불허 한다. 역사 깊은 제조업 강국 독일의 스포츠세단 메이커 BMW 그 중 5시리즈가 정말 허투루 만든 차가 아니란걸 알수있다.
    안정감에 감탄이 절로 나온다.
    다만 180 km이후로는 확실히 제조사에서 자동차 출력이 안 나오게 세팅한 듯 하다. (530i의 판매를 위해?)
    180km 이하의 속도에서 스포츠 모드 및 변속기 메뉴얼 모드 만으로도 공도에서 충분히 아찔하고 재미있는 드라이빙이 가능하다.
    (거의 대부분의 운전자들이 레이서가 아니기에 이 정도면 운전자가 원할 때 충분히 재밌게 운전할수있을것이다. 또한 코너가 시작되면 운전자에게 감동을 선사한다...)
    이번에 파일럿 스포츠5로 교체했는데 연속적으로 긴 코너가 있는 시골 국도에서의 움직임이 정말 환상적이었다. 가슴이 떨리고 눈물이 찔끔 날 정도...
    출고 타이어였던 피렐리 신투라토 P7은 연비와 소음에 매우 좋고 접지력도 좋았지만 확실히 스포츠타이어인 파일럿스포츠5가 자동차의 운동성능에 날개를 달아준 것 같다.
    (연비는 20~30% 정도 떨어진 듯, 출력이 약해서 연비가 더 많이 떨어진 듯 싶다.)
    굽이치는 와인딩로드에서는 자동차의 휠베이스가 긴 관계로 기대 대비 운동성이 조금 부족한 모습이지만 이 정도 크기에 이 정도 운동성을 보여줄 수 있는 비지니스 세단이 다른메이커에있을까?
    (이런 곳에서는 3시리즈가 근사한 감동을 선사할 것 같다.)
    정말 기본기가 좋은 자동차다. 출퇴근 길에는 편하고 조용하게 주행이 가능하며 운전자가 달리고 싶을 때는 기대 그 이상의 운동성을 보여준다.
    볼 때마다 탈 때마다 뿌듯하다.
    이제 풀 체인지가 되고 새로운 5시리즈가 이 바통을 이어받겠지만 G바디 520i는 내 인생 최고의 명차이며 오래 오래 관리하면서 타고 싶다.
    BMW 5시리즈 = 감동 .......

    • @yhyunw897
      @yhyunw897 ปีที่แล้ว

      후기 잘 보았습니다 재밌네요
      말씀하신 내용 중에 궁금한게 있는데, 현대차가 고rpm 사용전에 미리 변속한다고 하셔서 너무 빠르다고 이해했는데, 또 zf 변속기 대비 변속 속도가 느리다고도 하셔서.. 이 부분 어떤 의미로 말씀하신걸가요?

    • @greatpark8699
      @greatpark8699 ปีที่แล้ว

      @@yhyunw897 BMW가 초기 가속시 RPM을 높이쓰면서 변속 없이 쭈욱 가속을 해서 초반 가속이 매우 빠릅니다. 이후에 일정속도가 되면 다음단으로 변속이 되는데 그속도 자체도 매우빨라 변속기에 의한 loss가 매우 적은게 체감이 됩니다.

    • @sunghoonkim4226
      @sunghoonkim4226 ปีที่แล้ว +2

      180까지 스트레스 없이 가속된다는 말에 깊이 공감합니다

    • @디사운드
      @디사운드 ปีที่แล้ว +3

      저도 출고한지 1년 됐는데 ㄹㅇ제마음을 써놓으신줄.

  • @둥이아빠-n1l
    @둥이아빠-n1l 4 ปีที่แล้ว +11

    영상 잘보고 520i m팩 기다라고 있네요
    이거 차 너무 잘 만든거 아니냐고 시퐁

  • @kg-dq5vx
    @kg-dq5vx 4 ปีที่แล้ว +9

    타본사람들만 알지요 520i 520d 정말 쫀쫀하고 e클과는 또다른 승차감이죠

  • @jjjohn2474
    @jjjohn2474 4 ปีที่แล้ว +11

    BMW에서 노사장님 협찬해 드려야 하는거 아닙니까? ㅎㅎ 어느누가봐도 사고싶게 리뷰하시는데..

  • @malcomx7382
    @malcomx7382 4 ปีที่แล้ว +9

    노사장님 리뷰보고 오늘 520i 계약했습니다. 계약금 넣고 보니 동성모터스네요 ㅋ
    시승도 안해보고 믿고 구매합니다 항상 잘보고 있습니다

  • @소드마스터금필
    @소드마스터금필 3 ปีที่แล้ว +9

    와..차량 리뷰하시는분중 전달력 완빵이심

  • @QQ-sz4nl
    @QQ-sz4nl 4 ปีที่แล้ว +113

    리뷰랍시고 내외관 그리고 잠깐 시승하면서 아우좋아 소리만하는 리뷰들보다가 노사장님리뷰보니까 역시 리뷰계의 끝판왕

    • @user-oh9lw5yt3e
      @user-oh9lw5yt3e 4 ปีที่แล้ว +1

      프사뭔데 ㅋㅋㅋ 존나자연스럽네

  • @서봉작명
    @서봉작명 4 ปีที่แล้ว +17

    역쉬,,비엠이네요~
    진정한프리미엄차네요!!!
    하체를보니,진정,명차네요!!!

  • @Insu_friends
    @Insu_friends 3 หลายเดือนก่อน +1

    정말.최고의 카 리뷰어 입니다. 맛깔나네요 😊

  • @서성일-f6t
    @서성일-f6t 4 ปีที่แล้ว +6

    다음주 부산에서 출고해요..참고많이 하고갑니다^^

  • @youngmin1980
    @youngmin1980 4 ปีที่แล้ว +11

    530i 엠팩 페리전모델 타는데
    운전이 재미있다는 느낌이 뭔지 알게해준 차입니다. 장거리 운전해도 피로도가 전에 타던 차보다 덜 하네요.

  • @라톤이-e4s
    @라톤이-e4s 4 ปีที่แล้ว +31

    아니 형 bmw 돈도 안받는데 영상 퀄리티 뭔데 ㅎㅎ 정식 홍보대사 가즈아!

  • @챠차차
    @챠차차 4 ปีที่แล้ว +66

    현기 보고 있나? 나도 제네시스 살려다 이영상 하나로 정리 끝난사람이여...
    현기 니네 이제 죡된거같다. 니네가 제네시스를 프리미엄으로 출시도 딱 차뛰어서 하부보면 게임 끝난거여...
    밑장빼기 아니 하체빼기 이제 안통한다. 그기에 엔진 하자는 말할것도없고...
    인터넷 매체가 발달해서 니들 이제 제대로 품질로 승부하지 않으면 망하게 생겻다. 아니면 니들 잘하는 가성비 차값으로 승부보던가...520i를 하부를 저렇게 잘해놓고 엔진이 무슨 대학생대 초딩 수준이면 니들 최소 차값2천 빼고시작해야 먹히것다.

    • @이진영-k2d
      @이진영-k2d 4 ปีที่แล้ว +4

      미투
      저도 올 3월말 520i 선택 ! 대만족합니다

    • @조경진-h9c
      @조경진-h9c 4 ปีที่แล้ว

      신경도 안쓸듯 세계시장 판매3위인데

  • @슬래쉬-k3l
    @슬래쉬-k3l 3 ปีที่แล้ว +6

    f10 차주입니다 노사장님 설명 백퍼 이해합니다 에프바디보다 지바디가 훨씬 스포츠성아 강하던데 노사장님이 진정 우리나라 최고 리뷰업니나 비엠은 약빨고 차를 만드는가봐요 정말로

  • @최형택-d1u
    @최형택-d1u 2 ปีที่แล้ว +19

    정말 좋은 정보 고맙습니다, 정말 어렵게 오랜 기간동안 벤츠E클, 제네G80, 렉서스ES300H, BM520I 럭셔리 모델에서 고민하다 520I럭셔리로 결정했어요 다른 분들 대부분이 외관, 옵션 설명위주인데 하체 정보를 이렇게 자세히 해주시니 잘 선택했다는 생각이 드네요, 고맙습니다.

    • @leejason7946
      @leejason7946 7 หลายเดือนก่อน

      렉서스가셨어야하는데 안타깝네요 ㅜ

  • @푸치노프라
    @푸치노프라 4 ปีที่แล้ว +101

    역대급으로 노사장이 가장 칭찬한 차임 ㄷㄷ

    • @박스윙-y7q
      @박스윙-y7q 4 ปีที่แล้ว +2

      타보면 진짜 저런 반응 나옵니다 ㅎㅎ

    • @김태우-m8m
      @김태우-m8m 4 ปีที่แล้ว +2

      근데 이건 머..
      빨아줄수밖에 없는 차인듯요..

    • @디노카이
      @디노카이 3 ปีที่แล้ว

      G6이랑이게 안까인듯

  • @parissl7934
    @parissl7934 3 ปีที่แล้ว +3

    노사장님 리뷰 보고 520i 계약했습니다.

  • @사과아이폰
    @사과아이폰 4 ปีที่แล้ว +58

    현기차가 좋은줄 아는 한국인은 50프로 나머지는 수입 bm타보면 미션 하체 엔진 다 좋습니다
    타보면 알아요 아직도 현기가 좋은줄 아는데 넓게 바라보시길 바랍니다 ㅎㅎ

    • @suntaelee1384
      @suntaelee1384 4 ปีที่แล้ว +5

      현기차가 좋다고 생각하는게 아니라 유지비 등 다 따져보고 가성비로 사는거지 ㅎㅎ 누가 b좋은거 몰라서 안사냐 ㅎ

    • @사과아이폰
      @사과아이폰 4 ปีที่แล้ว +5

      @@suntaelee1384
      또 반말을 지껄이내 글로 싸지르니까 반말 까나?? 그러다 훅 갑니다여 가성비 따진다는건 나 능력없어요 와 같은거임 유툽에서 내혼자 글싸질러도 이렇게 말까버리면 직접 대면 해도 깔껀지?? 나한테 댓글 달아도 좋은데 반말은 지껄이지 마시요!!!

    • @bass_rhythm
      @bass_rhythm 4 ปีที่แล้ว +3

      @@suntaelee1384 아반떼 같은 차 맨날 사고 나서 보험료 비싼데 퍽이나 가성비 좋네요~

    • @akasi3387
      @akasi3387 4 ปีที่แล้ว +1

      그런거 다알고 따져보고 사는거죠...넓게 바라보라니..ㅋㅋ

    • @사과아이폰
      @사과아이폰 4 ปีที่แล้ว

      @@dontdisturb8262
      ㅋㅋㅋㅋ 겁나 웃기네 역시 유툽은 글로 싸지르기 저게 마지막에 반말이지 내가 댓글단거에 왜이리 부들부들 허세라니 ㅎㅎㅎ

  • @NangNangEE
    @NangNangEE 4 ปีที่แล้ว +15

    18:15 핸들도 M핸들 넣어줬네요. 따봉!
    저거 실물로 잡아보면 더 이쁩니다.

  • @키즈미-x9b
    @키즈미-x9b 4 ปีที่แล้ว +17

    ㅋㅋ 기분 좋네요. 올 10월에 520i msp lci 구매했는데..따봉~~~♡♡♡

    • @키즈미-x9b
      @키즈미-x9b 4 ปีที่แล้ว

      @@user-uugbg 여자들이 벤츠 타는거보다 비엠 타면 남자들의 뜨거운 시선이 느껴지십다

    • @키즈미-x9b
      @키즈미-x9b 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-uugbg 더 뜨겁겠네요

    • @annahan3661
      @annahan3661 4 ปีที่แล้ว +1

      구입 얼마나 대기하셨나요ㅠ오래기다려야 된다는데

  • @sagaris6860
    @sagaris6860 4 ปีที่แล้ว +79

    하체 소재나 마감을 보면...제네시스가 더 비쌀 이유가 없는데.....

    • @성대결절-i3h
      @성대결절-i3h 4 ปีที่แล้ว +13

      마감 보니까 너무 차이나네요 .....
      생산 직원들의 전문성이 느껴짐

    • @grr-tz5qu
      @grr-tz5qu 4 ปีที่แล้ว

      제네시스가 더 싼데요;; 같은옵션일때ㅋㅋ 제네시스는 추가옵션때문에 가격이 올라가는거지 520i 보다 기본옵션도 좋은데 더 쌈ㅋㅋ

    • @시앙유안
      @시앙유안 4 ปีที่แล้ว +3

      제임스님 견적 넣어보고하는소리세요?
      썬루프 140 하이테크 160
      시그니쳐1 150 헤드업 130
      이렇게 넣어야 같은옵션인데 개소세 적용해도 5860나옵니다

  • @월연봉10억
    @월연봉10억 4 ปีที่แล้ว +24

    진짜 일끝나고 퇴근길에 현대기아 차일때 그냥빨리 집가서쉬고싶엇는데..비엠5 갈아타고나서는 집도착빨리하는게 아까울정도로 잼나요
    주차하고나서도 더타고싶은 아쉬움이남고요..

    • @NA_U_E
      @NA_U_E 4 ปีที่แล้ว +1

      오..제가 그기분을 18년 7월 말에 출고해서 여태 느끼고있어요
      일하다가 외근 나갈때 행복해요

  • @우하하머고
    @우하하머고 4 ปีที่แล้ว +15

    520i 요즘 눈여겨 보고있습니다
    페리된거 디자인도 짱이던데
    독일은 쇠다루는 기술은 세계최고죠

  • @이재길-z6h
    @이재길-z6h 4 ปีที่แล้ว +22

    그디어 노사장님의 520i msp리뷰가 나왔네요!
    언제 나오나 기다리고 있었는데 그디어 나왔습니다
    믿고 보는 노사장님의 리뷰! 진짜 최고의 리뷰어다
    조만간 530i도 해주십시요
    뒷좌석 승차감은 어떤지 궁금합니다
    520i msp, 530i Luxury, 530i msp중 어떤걸 사야할지 고민입니다

    • @HK-dw6gd
      @HK-dw6gd 4 ปีที่แล้ว +1

      530사려면 530e로가시고 520i추천합니다 저도 5씨리즈 기변예정인데 520i알아보는중 임~

    • @메트릭스-c9u
      @메트릭스-c9u ปีที่แล้ว

      당연히 비싼게 좋지~520i 산 애들힌테 왜 520 삿냐고 물어보면 주행질감 운전재미를 손에 꼽던데...그런거면 330i를 사야지~520i는 이도 저도 아닌차인데...ㅋㅋ 차는 직접 타보고 사라.유튜버들 다 돈받고 광고해주는 거다. 5시리즈 살거면 최소한 530i는 되야 밟는 재미라도 잇고 뒷자석 승차감은 ㅈㅈ망이니까 누구 태울 생각 하지말고...차에 대한 기본도 없으니 유튜버들말 맹신하지 ㅋ

    • @메트릭스-c9u
      @메트릭스-c9u ปีที่แล้ว

      ​@@HK-dw6gd 530e 살려면 집구석이나 직장에 전기충전기 잇어야 되고 없으면 그냥 닥530i지...530e는 전기 , 가솔린 플러스 마력이라서 별로다.ㅋㅋ520i를 왜사냐 도대체 ㅋㅋㅋ돈이 모자라서 사는게 520i인데 왜사냐고 물어보면 우리나라 지형에520i 정도면 충분하다네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제발 차살거면 타보고 얘기해라.ㅋㅋㅋ유튜버가 신이냐 ㅋㅋ

    • @헤라-g9m
      @헤라-g9m ปีที่แล้ว

      ​@@메트릭스-c9u주로 운전을 어디서하냐가 선택의 관건임. 530과 520인데 출력은 당연히530이 좋은건 당연 승차감도 좋고, 허나 주로 시내주행이면 520으로도 충분함. 시내주행은 속도제한이 30/50인데 출력,서스펜션이 뭔소용...

  • @leeandrea4717
    @leeandrea4717 3 ปีที่แล้ว +3

    21년9월에 벤츠E250리뷰보고 버린 눈 정화하고 갑니다.

  • @라이-s8g
    @라이-s8g 4 ปีที่แล้ว +21

    520i m입니다. 진짜 진짜 좋습니다.
    댓글에도 타는 사람 있을텐데 나쁜글이 없네요 그럼 답나온듯

  • @minpark3078
    @minpark3078 4 ปีที่แล้ว +13

    현기는 30년은 멀었다. 외제차가 좋긴 좋구나 엔진룸만 보강하는줄 알았는데 하부 보강도 하네요

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +3

      국산도 합니다. 하지만 최초 설계단계부터 구조적으로 생성된 것과 원가절감으로 생산후 이것저것 차후 보강 한 것과는 차원이 좀 다르겠죠

  • @장준호-g2f
    @장준호-g2f 4 ปีที่แล้ว +12

    180마력짜리 나가봐야 얼마나 잘나가겠냐고 하겠지만 비엠은 제원상 엔진마력 휠마력 거의동일하게 나오고 현대기아는 엔진마력에서 30 40프로 빠진손실 출력때문에 비엠 180마력은 현대 기아 220ㅡ230마력은되야 비엠 180마력쯤 비빈다는 얘기임 괜히 비엠엔진에 zf미션이 찰떡궁합이란 얘기가 나오는게 아니지 ㅋ

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +3

      음... 상당히 일리 있는 내용 입니다. 그니까 동력 손실이 없다 현기는 동력 손실이 많다 라는 거죠? 역시 현대는 현대군

    • @장준호-g2f
      @장준호-g2f 4 ปีที่แล้ว +3

      @@노사장-b6z 넵 실제 다이노 측정시 출력손실률이 거의 안나오더라구요 f바디때도 모듈화엔진으로 20i 30i 엔진블럭 동일하게 쓰다보니 20i맵만 조금 만져줘도 30i출력이 그냥나오드라구요 20i엔진은 정말 포텐셜하나 끝장나는 혜자엔진이 아닌가 싶습니다 ㅎ

    • @jwkim1339
      @jwkim1339 4 ปีที่แล้ว +1

      AWD 달린 제네시스는 20~30%씩 낮게 나옴. 걍 후륜은 10%정도 빠지더만. bmw도 5%~7%정도. 고로 같은 후륜끼린 죽었다깨어나도 2.0t는 20i로 못따라가고 출력비슷한 30i는 느껴질만큼 더 잘나감

  • @슈퍼또또몽
    @슈퍼또또몽 4 ปีที่แล้ว +23

    재밌게 잘보고 갑니다~^^
    역시 독일차는 다르네요~
    기본에 충실 잘만든 차 캬~~~~^^

  • @greatpark8699
    @greatpark8699 2 ปีที่แล้ว +10

    4년전부터 BMW에 빠져있고 지난 1년동안 이영상만 한 100번 본듯합니다 이번주 금요일에 520i msp 출고합니다 그날 눈물 날것 같습니다 😭

    • @MrWooseok4356
      @MrWooseok4356 2 ปีที่แล้ว +4

      차 진짜 좋아요. 조용하고 컴포트하면서도 운전 재미가 있어요. 출력이 넘쳐흘르는 느낌 아니지만 반대로 모자라지도 않아요. 진짜 미션 체결감 하나는 ..어떤 명차도 부럽지 않아요

    • @zoili758
      @zoili758 2 ปีที่แล้ว

      후기 어떠신가요

    • @greatpark8699
      @greatpark8699 2 ปีที่แล้ว +1

      @@zoili758 150키로이하에서 완벽한 자동차 입니다 (통풍시트없는것만 빼고) 150이상에서는 후빨이 부족 ㅋㅋ 하지만 브레이킹 코너링 밸런스가 완벽하며 출력은 보통의 주행상황에서 완벽합니다

    • @apzpqp773
      @apzpqp773 2 ปีที่แล้ว +1

      부럽습니다 안전운전하세요!

    • @mancder67
      @mancder67 2 ปีที่แล้ว +1

      520i로 스포츠모드로 달리면 제원 더 좋은 그랜저도 못따라옵니다 제네시스는 모르겟네..

  • @vocalkim3296
    @vocalkim3296 4 ปีที่แล้ว +11

    믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!

  • @jhyoon5876
    @jhyoon5876 4 ปีที่แล้ว +8

    현기차 타다가 bmw로 넘어왔는데 다른건 몰라도 코너 돌때 콤파스 입니다. ~

  • @뱀따블류
    @뱀따블류 3 ปีที่แล้ว +3

    하부방청 해놓은거봐.... 막눈인 내가 봐도 좋아보이네...

  • @김상호-x9f
    @김상호-x9f 4 ปีที่แล้ว +29

    저도 bm 10 년된 차를 타긴하나
    코너에서 차가 감아서돌아갈려는 차는 bm이
    처음입니다 평소 습관되로 운전의 코너가
    다릅니다 그때 감탄을 했지요
    역시 차는 bm이구나

    • @이상찬-e1b
      @이상찬-e1b 4 ปีที่แล้ว +1

      저는 올뉴 쏘렝이 타는데
      스파크 탈때보다 더 불안합니다
      뒤뚱 거려서,,,,

  • @자아도치-j2q
    @자아도치-j2q 4 ปีที่แล้ว +16

    고속도로서 고속주행 으로 쏴보지 않은자 비엠을 입으로만 평하면 섭합니다

    • @이진영-k2d
      @이진영-k2d 4 ปีที่แล้ว +1

      안전운전하세요
      BM성능 한번 느끼려고 순간적으로 풀악셀과 칼치기 !
      속도185km/h 와 1, 3, 1차선 순간 이동 ! ! 기똥차더군요
      참고로 동승인이 조수석에서 못느낌 ! ! !

    • @강동식이
      @강동식이 4 ปีที่แล้ว

      520! 고속 안나가는데요?

  • @cargm8949
    @cargm8949 หลายเดือนก่อน +1

    몇년이 지나도 후회는 안되는 브랜드 bmw

  • @장병찬-m2f
    @장병찬-m2f 4 ปีที่แล้ว +8

    달리기는 비엠이 진리입니다..
    도로의 제왕인정!

  • @yjmoon1599
    @yjmoon1599 4 ปีที่แล้ว +7

    520i 차주 입니다.
    길에 5시리즈 너무 많은거 싫은뎅.
    이래 무조건 사야 한다고 해버리셔서 난감하네요.ㅎㅎ

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +4

      많이 팔려봤자 ..월에 만대도 안될 겁니다. 제네시스는 월에 수만대 팔리 잖아요

    • @mcohammer
      @mcohammer 4 ปีที่แล้ว

      5시리즈나 E클 본인이 좋으면 사는거지만 예전처럼 외제차로 인정은 안해줍니다 하차감 따윈 없어요 있다면 착각이구요 신형 S클급돼야 하차감생김 그건 알고타시길

    • @yjmoon1599
      @yjmoon1599 4 ปีที่แล้ว +4

      @@mcohammer 헉, 차가 좋아서, 좋은거 나만 같고 싶다는 농담, 무슨무슨 에디션 판촉의 근간 그건데, 길에 많으면 너무 흔해져서 싫다고 농담 흔히 하는데, 국산차 오너들도 하는 말인데, 제가 뭔 하차감 말하지도 않았는데요.
      그리고 프리미엄 브랜드에 6천 가까이 줬는데, 차도 너무 좋고, 남이 보던 안보던 혼자 좋아 하차감 좀 느끼면 안되나, 이 차가 길에서 많이 보인다고 싼차 입니까. 사고 싶다고 막 지를 수 있는 금액입니까. 그쪽은 6천이 웃기나봐요. 착각은 그쪽이 하는거 아닌가요. 저는 좀 더 여유되면 550i나 M5 사지, S클 안사요.

    • @서봉작명
      @서봉작명 4 ปีที่แล้ว +1

      @@yjmoon1599 펙트네요ㅎㅎ

  • @북망산저승사자
    @북망산저승사자 4 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋ.진짜 520i 좋은가봐요. 완전 흥분하신 것 같아요.

  • @k-stock9301
    @k-stock9301 4 ปีที่แล้ว +52

    좋다고 해도 왜좋은지 모르는데 정말 보는사람 수준 업그레이드 되네요 제조사 차량지원 무조건 해야겠습니다.
    모르는 사람이 봐도 현대와의 차이가 너무나네요
    현대 차량 만드는 사람들 많이 부족한 듯 하네요 안타깝습니다.

    • @토쥬-q5j
      @토쥬-q5j 4 ปีที่แล้ว +3

      정말와닿네요 좋다고해도 왜좋은지 모른다ㅎㅎㅎㅎ이래서 뭐든지 아는만큼 보이는거죠

    • @서봉작명
      @서봉작명 4 ปีที่แล้ว +1

      공감합니다~

  • @promised7777
    @promised7777 ปีที่แล้ว +5

    아...씨.. 이걸 미리 봤어야하는데.... 모르고 E클래스 샀잖아.. 젠장

  • @최행복-q5x
    @최행복-q5x 4 ปีที่แล้ว +47

    현기도 좋아하지만 정말 하체를 보는순간 차알못 이지만 bmw가 좋은차인건 알겠다 현기도 제발 원가절감으로 자국민 등골그만빼고 좋은차좀 만들어주소~

    • @cooger77
      @cooger77 4 ปีที่แล้ว +7

      @@정용민-l5r ㅇㅈㅇㅈ 노조라도 없어지고 차 품질 좋아지길 바래야지 ㅋㅋㅋㅋ 편의점 운영하는데 알바가 이미 시급 2만원 받아가고 옆동네 도요타편의점보다 시급 5천원가량 더 받고 저 멀리 동네에 BMW동네 알바보다 2천원이상 더 받아가는 주제에 사장한테툭하면 시급 더 올려달라 징징... 신선식품 선입선출도 안하고 음료는 중간중간 듬성듬성 비어있어서 워크인들어가보면 뒤에 선반에 가득 쌓여있고... 편의점 와이파이 잘터진다고 유튜브 넷플릭스 쳐보고 툭하면 담배나빨러나가고 시급 5천원도 아까운데 더 올려달래서 에휴 그냥 짤라버리자 마음먹는 순간 드는 그 알바새끼의 아버지 직업... 노동청 서기관... 아주그냥 상관없는 노동법도 어거지로 적용시켜 과태료 물림당한 타 점주들이 한둘이 아님...

  • @kwakcy
    @kwakcy 4 ปีที่แล้ว +5

    오토포스트 인싸케이 고소당했답니다.
    노사장님 도와주세요!

  • @06wbmw54
    @06wbmw54 3 ปีที่แล้ว +1

    난이영상 20번 더본거같아
    이영상보구 520i 구매하였고 넘좋아요
    노사장님 최고예요. 더 할말없는 리뷰의신.

  • @입찰낙찰
    @입찰낙찰 4 ปีที่แล้ว +65

    친구 520i타보고 5시리즈사려다가 가족들때문에 e클갔는데 여러모로 불만족스러움 후회중
    s클미만은 비엠이라는 말이 백번맞음

    • @muasweiqiwe21
      @muasweiqiwe21 4 ปีที่แล้ว +5

      이부분 정말로 인정합니다

    • @노래미-q5k
      @노래미-q5k 4 ปีที่แล้ว +7

      중형차는 비엠이 삼각별보나 반수위

    • @NA_U_E
      @NA_U_E 4 ปีที่แล้ว +5

      @@노래미-q5k 리스로 e클타다가 돈좀 벌어서 현금으로 5시리즈 구매해서 두개다 타봤지만..
      반수보단..두수위가 맞는거 같습니다..리스계약기간 종료되고 냉큼 반납해부렀네요..

    • @sdkoh78
      @sdkoh78 4 ปีที่แล้ว +3

      무조건 비머죠~

    • @barihan3604
      @barihan3604 4 ปีที่แล้ว +4

      주행 필링은 비교불가입니다
      3은 3대로 5는 5대로 너무도 독보적인 느낌

  • @eat-man.9598
    @eat-man.9598 18 วันที่ผ่านมา +1

    BMW g30 전기형도 하체 똑같다고 보면 될까요..?

  • @baikdawit
    @baikdawit 4 ปีที่แล้ว +9

    제네시스 G80 이랑 직접 비교 영상도 올라오면 좋겠습니다.
    바로 옆에 리프트 올리고 하나하나 조지는거죠.

  • @쌍화퉁
    @쌍화퉁 4 ปีที่แล้ว +13

    차 리뷰 영상 넘나 재밌어요ㅎㅎㅎㅎ예능 보는듯

  • @dragon7809
    @dragon7809 4 ปีที่แล้ว +9

    노사장...이제 당신은 BMW 박사~~

  • @GuyReadCar
    @GuyReadCar 4 ปีที่แล้ว +40

    520i 진리 입니다!!

  • @kamdong18
    @kamdong18 3 ปีที่แล้ว +12

    비엠이 진짜 운행능력이 좋긴좋나보다 ㅋㅋ 감탄사 계속 나오시네 ㅎㅎ

  • @spogolfer
    @spogolfer ปีที่แล้ว +1

    안타본차가 거의없는데요 비엠은 잔고장이 많아요. 수리비도 비싸요. 외제차탄다고 요즘은 누가 알아주지않아요. 그돈씨! 청춘들 사치그만하고 다른즐거움 찾으시길.

  • @김동구-y8w
    @김동구-y8w 4 ปีที่แล้ว +23

    Bmw 좋다해서 링컨mkz보내고 13년식 f10 520d 입문으로 타는데 7년이 지난차도 만족스러운데 지금 나오는 신차는 얼마나 더 좋을지 궁굼하고 사고싶네요^^리뷰 잘보았습니다

  • @sp-fw1uq
    @sp-fw1uq 4 ปีที่แล้ว +25

    로또대면 무조건 bmw사지... ㅠㅠ 하 쩐다 그렇게 밟는 스타일이 아닌데도 진짜 탐난다...ㅠㅠ

    • @휀라디언츠
      @휀라디언츠 4 ปีที่แล้ว

      로또 ... 그정도 차는 아니예요
      6천만원 대라서 G80하고 비빕니다

    • @므찐스퇄
      @므찐스퇄 4 ปีที่แล้ว

      @@휀라디언츠 로또되면 사는게 좋음...집값이 ㄷㄷ...

  • @이병옥-f5s
    @이병옥-f5s 4 ปีที่แล้ว +7

    노사장님 항상 응원합니다
    행복하세요

  • @akdonge8671
    @akdonge8671 4 ปีที่แล้ว +16

    bmw 20i 엔진의 미스테리가. 연비주행하면 한없이 편하고 부드럽다가.
    밟고 시원하게 달려주면 또 성격이 확 변해요.
    그리고 200마력도 안돼는데 0-200km/h 가 27~28초? 이정도 됩니다.
    그말은 국산 n/a 3.0 이상 , 2.0~2.5 gdi (250마력 언저리) 이런차량과 동급,혹은 그 이상 입니다.
    되려 급발진 혹은 항속중 재 가속시에 미션에서 힘이 빠지지않아.
    실제로 더 빠릅니다. 정말 미스테리한 엔진,미션이고 참 좋습니다.
    저는 클럽맨s (192마력) 같은 20i 라인인데... 출력의 아쉬움이 거의 없어요.
    고속도록 2-1-2차로 추월합류나. 외곽 와인딩등 참 재미지고 효율적으로 잘 만드는게
    bm 이라 생각해요. 절대 후회하지않을 매력적인 브랜드 입니다. ^^b

    • @ONE2LOVE3
      @ONE2LOVE3 4 ปีที่แล้ว +2

      국산 K7 그랜져 3.0이 제로이백 25초이하에 찍혀요. 20i랑 달리면 20i가 약간 앞서다가 130 140부터 그랜져가 더 빠릅니다 K7 3.0타다 530i로 기변했습니다~

    • @LK-eg5hq
      @LK-eg5hq 3 ปีที่แล้ว

      @@ONE2LOVE3 530i 제로이백은 몇초나오시나요 24초 정도 나오시나요

  • @제임스kim
    @제임스kim 4 ปีที่แล้ว +7

    역시 리뷰는 노사장님

  • @junokjs.3660
    @junokjs.3660 4 ปีที่แล้ว +20

    비엠 2천씨씨 인데 대단하네요
    현기는 출력딸리니 배기량높은거로만
    만들어 대는데 확실히 비엠 기술력 짱 입니다

    • @rearife7028
      @rearife7028 2 ปีที่แล้ว

      그대신 누유는 감수해야하는 bmw 높은출력에 직분사 고 압축비엔진이기에 부하가 걸리고 내부압력도 쎄기때문에 엔진오일누유의 고질병이 많다 거의 대다수라보면됨

  • @두리의일기-x3u
    @두리의일기-x3u 4 ปีที่แล้ว +7

    19년식 530i 엑스드라이브 엠팩 운행중인데요 노사장님 리뷰를 보니 520i로 기변 하고싶어 지네요

  • @조윤재-s7h
    @조윤재-s7h 4 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요!
    이분 말씀 구구절절 옳으신 말씀입니다
    그냥 하라는데로 하시면 될듯 합니다

  • @날라리페라리
    @날라리페라리 4 ปีที่แล้ว +10

    bmw쿠페만 335i 컨버랑 m3를 한 7년간 타다가 530i msp 세단으로 기변하면서 그냥 세단이구나하고 별 감흥없이 탔는데 노사장님 리뷰 보고 타니깐ㅎㅎㅎ 뭔가 다르게 느껴지네요😂

  • @성룡-u9e
    @성룡-u9e ปีที่แล้ว +2

    2년째 타는중 만족도 지림 다음차도 비엠살듯