YAĞ YAKAN MOTOSİKLET REKTİFİYE 150cc Scooter Motoru Yenileme Piston Segman Silindir Subap Değişimi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2021
- Merhabalar bu videomda kullanmakta olduğum ve ciddi şekilde yağ yakan yağ eksilten ve egzoz dan yoğun şekilde mavi duman atan 150cc scooter tipi motosikletimizin motorunu açıp piston segman silindir subap ve üst kapağını değiştirerek komple rekrefe işlemi yaptık. Yapmış olduğumuz bu motor yenileme işlemi sayesinde motosikletin yağ yakma sorunu ortadan kalkarken aynı zamanda motosikletimizin performansında da fark edilir bir artış oldu. Umarım sizler içinde faydalı ve keyifli bir video olmuştur. İyi seyirler dilerim.
BANA DESTEK OLMAK İÇİN KANALIMA ABONE OLABİLİRSİNİZ:
/ @ugurbahceli
TÜM TAMİRAT TADİLAT VİDEOLARIM: • TAMİRAT TADİLAT
TÜM ÜRÜN İNCELEMELERİM: • ÜRÜN İNCELEMELERİ
TÜM KENDİN YAP VİDEOLARIM: • KENDİN YAP
Merhaba ben uğur BAHÇELİ bu kanalımda amatör olarak kendin yap, nasıl yapılır, ürün incelemeleri tamirat tadilat ve hobi atölyesi videoları paylaşıyorum.
içeriklerimi beğenir ve videoların devamı gelsin isterseniz kanalıma abone olup videolarımı beğenebilir ve yorum yapabilirsiniz. - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Eline koluna sağlık biraderim. Eli anahtar tutan genel anlamda mekanik bilgisi ve cesareti olan arkadaşlara ışık tutmuş oldun. Piyasada ustayım diye geçinen(gerçek ustaları imtina ediyorum onların yeri bambaşka) birçok kişiden daha iyi iş çıkardın tebrik ediyorum. Hayde şimdi keyif kahvesi içmeye devam edelim. Kolay gele.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp düşüncelerinizi paylaştığınız için sağ olun. Şahsım adına bu tarz işlerle uğraşmaktan keyif alıyorum diyebilirim. Özellikle uğraştığım işte sonuç başarılı olunca sizin de dediğiniz gibi verdiği keyif bambaşka. Teşekkürler tekrar.
@@UGURBAHCELI hocam bende toplamak istiyorum ne kadara mal oldu toplam
Sakın bana amator oldugunu söyleme 😂 yaptığın işlem ve anahtar tutusun ne olduğunu gösteriyor 55yillik tecrübem bana bunu gösteriyor 😊 eline sağlık o duyduğun ses zincir sesi de olabilir bayağı kilometre yapmış çünkü
*Kardeşim ! Anlatımın ve videonun hem ses hem de görsel kalitesi beni çok etkiledi ! Öncelikle bu sebeplerden dolayı sana teşekkür ederim. Belgesel izler gibi izledim ve işin tuhaf tarafı hiç sıkılmadım ! Gayet güzel ve kaliteli bir içerik olmuş. İşçiliğine ve titizliğine hayran kaldım ! Başarılarının devamını dilerim.*
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırdığınız ve değerli yorumunuz için. İnşallah daha iyi projeler sunmaya çalışacağım.
Harika bir bilgi paylaşımı olmuş, eli yatkın birçok kişiyi cesaretlendirici etkisi var. Ayrıca laf kalabalığı olmadan. abartısız yalın bir anlatım olmuş. kamera çekimleride güzel .emeğiniz için teşekkürler
Merhaba ben teşekkür ederim zaman ayırıp yorumunuzu paylaştığınız için. Faydalı olduğuna sevindim sağolun.
Kardeşim Eline Koluna Sağlık.Senin Gibi Birçok Bilgi Zekatı Yapan Kardeşlerimide Sizin Aracılığınızla Tebrik Ederim.Anlatımınız Da Kişiliğinizde Mütevazi Olduğunuzu Gösteriyor.İlham Alıyoruz.Tşkler.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp değerli düşüncelerinizi paylaştığınız için. Sağ olun.
Eline sağlık abi senin gibi naif ustalar lazım tum sanayilere
Merhaba çok teşekkürler güzel yorumunuz için çok sağolun
Uğur Bahçeli. bu işle iç alakam yok tamamen raslantı.eline koluna ağzına, yüreğine sağlık,bir video bukadar mı güzel çekilr bir iş bukadar mı güzel anlatılır.sana seni yetiştiren anaya babaya selam olsun.
Merhabalar çok teşekkür ederim zaman ayırıp bu güzel düşüncelerinizi paylaştığınız için çok sağ olun. Beğenmeniz üstelik hiç alakanız yok iken bu yorumu paylaşmanız beni çok mutlu etti tekrar sağ olun.
Eline sağlık bu tar videolar çok iyi oluyor insanlar kendi işine yapmaya hevesleniyor başarılar dilerim
Merhaba çok teşekkürler
Anlatım ve detay süper ellerine sağlık
Merhaba çok teşekkürler.
çok güzel anlatmışsın eline yüreğine sağlık sade naif insansın allah yolunu açık etsin
Merhaba çok teşekkürler.
Maşallah çok faydalı bilgilendirici eğitici bi video anlaşılır şekilde güzelce anlatmışsın usta ağzına sağlık bütün bilgini paylaş bizimle 🙂 Özellikle benim gibi insanlar için çok değerli bilgiler izlemesi çok güzeldi hayırlı işler.
Merhaba çok teşekkürler. Faydalı olduğuna ve beğenmenize sevindim sağ olun.
Scooter kulanicilari için çok iyi bir video olmuş başarilar
Merhaba teşekkürler.
SİZİ TEBRİK EDERİM ÇOK İTİNALI İŞ ÇIKARDINIZ.BENDE KUBA EGE 50CC Yİ 110 CC YE ÇEVİRDİM FAKAT İLLEGAL BİR DURUM OLDUĞU İÇİN VİDEOYU YÜKLEMEKTEN VAZGEÇTİM.BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLERİM
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Size de kolay gelsin çalışmalarınızda.
Uğur bey bu VİDEONUZ da harika, bana cesaret verdiniz tşkler. Hayırlı günler dilerim 🙏
Merhaba çok teşekkürler.
İzlerken ciddi anlamda çok keyif aldım bu gün yarın bende motorumu söküp kendim yapıcam verdiğin bilgi ve emeğin için çok teşekkür ederim ustam her şey gönlünce olsun 🙏
Merhaba çok teşekkürler. Umarım sizde keyifli ve sorunsuz şekilde toplarsınız motorunuzu kolay gelsin şimdiden.
Selam silindirin üzerindeki yer yağ sensörü yeri size motorunuzu yağının eksildiğini yada bittiğini yağlambasını yakarak söyler tabi sizin motorda yağ lambası VS böyle bişey yok o deliği kapatman iyi olmuş süz bir üst modelini almışsınız olsun bizararı yok
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp bilgilendirmede bulunduğunuz için. Bu konu hakkında ilk mantıklı açıklamayı siz yaptınız. Açıkçası parçayı satan parçacıda bilmiyor ne deliği olduğunu. Parçacı ile birlikte elinde mevcut olan diğer ürünlere de baktık hiç birinde o delik yok enteresan şekilde parçacıda şaşırdı. Bir tek benim aldığım üründe delik çıktı şansıma dedim artık. Tekrar teşekkürler zaman ayırdığınız için.
Eyvallah kardeşim verdiğin bilgi çok güzel Allah sendende razı olsun seviliyorsun 😊
@@UGURBAHCELIyağ basınç müşürü taksak bizde yağlanmadığını görebiliriz ustam 😊
Anlatımını güzel yapmış kardeşim helal olsun
Teşekkürler.
Bu tarz işlerle uğraşmaktan ve izlemekten keyif alıyorum cidden 50 cc motorum sürekli buji yağlıyor ve yağ kaçağı var nasipse bu pazar bakıcam motora
Merhaba umarım çözülür sorununuz kolay gelsin şimdiden keyifli çalışmalar dilerim.
Tebrik ederi, çok faydalı bir aylaşım olmuş, teşekkürlerr...
Merhaba teşekkürler.
Hocam cok başarılı bir video yapmışsınız emeğinize saglık
Merhaba çok teşekkürler.
sokakalarda seni tanımayız ama sayende görüp motorumuz çalıştırabiliyoz saol
Merhaba çok teşekkürler sağolun.
Ellerinize sağlı güzel ve eğitici bir video olmuş başarılar dilerim
Merhaba çok teşekkürler.
Abi çok güzel anlatmissin mütevazi bi üslubun olmasida videoyu daha da mükemmellestirmis ellerine saglik 🎉
Merhaba çok teşekkürler
Merhaba çok faydalı bir video olmuş eline sağlık kardeşim
Merhaba,
Deltaforce, Mondial'in yan ürünüdür; ben kullanıyorum, memnunum.
Paylaşımınız için teşekkür ederim.
Merhaba teşekkürler bilgilendirmeniz için sağolun.
Kardeşim emeğine sağlık içerikli güzel bir video olmuş
Merhaba çok teşekkürler
Harika bir video olmuş elinize sağlık
Çok teşekkürler.
Ustacım ellerine sağlık çok güzel olmuş
Merhaba teşekkürler sağolun.
@@UGURBAHCELI Yarın gidip parçaları alip sali gunu bende yapacağim inşallah bi eksiğim tork anahtari elimin ayari olmadigindan gecen arkadasin motorunda manifold saplamasini kirdim bu sefer kendi motorumda yaşamak istemiyorum 😁
Eline sağlık güzel paylaşım olmuş...
Merhaba çok teşekkürler.
Daha çok motosiklet videosu bekliyoruz
Selam. Güzel ve faydalı bir video olmuş. Ben de Ramzey Star 150 L var, komple grenajları söktüm ve yeni sipariş veriyorum. Emeğine sağlık.
Merhaba çok teşekkürler.
Ne kadar nayif bi adamsin sen alkışlıyorum
Merhaba çok teşekkürker güzel düşünceniz için sağ olun.
Elinize sağlık ustam
Merhaba çok teşekkürler.
Elinize sağlık başarılı bir iş çıkarmışsınız
teşekkürler sağolun.
Oncelikle tebrikler eline sağlık hocam,ben 20 yıldır motor kullanicisiyim çok çin malı kullandım tamircilerden bezdim sonra japona gectim Honda CBF Yamaha vs sadece bakım yaptırdım japon motorlarına memnun kaldim ama hepsi vitesli idi ayağım bilekten kırıldı burkma sonucu vites attiramiyordum scootere geçiş yapayım birazda güçlü ve hesaplı olsun dedim SYM joyride 200i Evo aldım,çok keyifli ve seri makine,motor gürültülü çalışıyordu SYM servisine gittim geçen yıl bi 50 bin arkama bakmayim dedim 12850 TL rektefiye verdim randıman vermedi aynı ses var motorda egzozdan geliyor dağılmış dedi,hararet sorunu oldu başka motorcu buldum symye fısıldayan adammış:)hararet mursurunu sokmuş pust,hararet sorunu ortadan kalktı 1000 TL ona bayıldık bi işlem yapmadan,sonra motor köfte arabası gibi duman atmaya başladı bir tane cross şampiyonu imiş tamirci bulduk yüksek cc motorlari ucuruyormus 6000 TL ona bayıldık silindir honlama ve seremik kaplama piston ve grank kolu değişti,sonra şanzıman kutusundan yağ akıtmaya başladı şanzıman kecesi degisecek dedi 300 TL iş bitti 600 TL çıkardı bilyenin değişmesi lazımdı dedi,yağ kaçağı kesilmedi tekrar gittim yanımda aç dedim açtı grank kecesi çıktı o bizden kaynaklı dedi bizden olsun :) Yani çok uzattım lafı ama bir kulagimizin arkası kaldı:) senin motor açarken kullandığın 2 malzeme eksik bende 1 sibop ayarı için kullandığın çakı birde darbeli bijon sökücü,bu kadar basit olduğunu bilseydim keşke, dediğin gibi bir kaç ayar var püf noktası oda söke taka ogrenilmiyecek bişey değilmiş.. sağolasın başarılar..
Merhaba çok teşekkürler. Yazdıklarınızı okuyunca üzüldüm açıkçası geçmiş olsun. Maalesef bazen böyle tatsız tecrübeler ediniyoruz. Hem paramız gidiyor hem zamanımız. Bu yaşadıklarınıza benzer olayları bende vw polo aracımda maalesef çok yaşadım ve hatta en sonunda arabamı sattım. Usta sandıklarımız bazen insanı aracından bile soğutabiliyor. Artık elimden geldiği kadar motosikletim olsun aracım olsun bakımlarını kendim halletmeye çalışıyorum. Hem uğraşmayı sevdiğimden keyifli oluyor hem de ustalara vereceğim parayla takım sahibi olmuş oluyorum. İnşallah böyle tatsız şeyler bir daha yaşamayız diyelim. Geçmiş olsun tekrar.
Daha 20 gün önce 1997 model uno benzinde çalışmıyordu.4 ustaya götürdüm. Ben yapamam dedi..5. Usta 4-5 bin tutar dedi..sinirlendim .dükkana geldim işlerim bittikten sonra alet çantasında olan 3 5 anahtar tornavidayla arabanın enjeksiyonunu açtım, benzin geliyor ateşleme yapmıyor du.enjektor soketini söktügümde gördüğüm manzaraya karşı daha önce o enjektörü takan ustanın eşikten beşiğe kulaklarını çinlattim .enjektörün bacaklarını eğmiş ve soketi elektriği enjektör değmiyor. Düzeltip geri taktım. Hava filtresine bile takmadan tek marşta araç çalıştı..4 5 bin cepte kaldi velhasıl..
Eline sağlık güzel olmuş
Merhaba teşekkürler.
Bravo eline sağlık ustam
Merhaba çok teşekkürler.
Elinize saglik ustam,maşallah
Teşekkürler
Eline saglık muhteşem 💯💯💯💯💯👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Merhaba çok teşekkürler.
Güzel keyifle izledim
Selamın aleyküm kardeşim öncelikle eline sağlık bilgi paylaştıkça güzeldir kelimesinin en güzel örneği bı video olmuş.
15 yıllık iş yerinde kullandığım bı motorum vardı kış aylarında çalışmıyordu. Üst kapak silindir hepsini senin video ile cesaret alıp yaptım motor yarım marşta saat gibi oldu. Tek bişey kaldı sibob ayarı şakirtisini kesmek için kaç mm ayarladin sonradan.
Merhaba çok teşekkürler. Yorumunuz incelemeye düşmüş yeni fark ettim kusura bakmayın. Faydalı olduğuna sevindim. Geri dönüşünüz içinde ayrıca teşekkürler. İnanırmısınız motoru bir daha hiç açmadım subap ayarları ilk ayarladığım şekilde duruyor emme 10 egsoz 15 olarak ayarlamıştım. Ya bir süre sonra alıştı yada benim kulağım motorun sesine alıştı. Şuanda en başta motoru topladığım zamanki subap şıkırtısını yapmıyor. Bu yüzden bende tekrar açma gereği duymadım.
Emeğine sağlık kardeşim...
Teşekkürler.
Bu vidio cok hizli olmuş ve onemli yerleri atlamışsın neden oldugu dahi anlatamadin
Merhaba insanlara 25 dakikalık video bile uzun geliyor yapılan bu tamir işi saatlerce sürüyor sizce bu kadar uzun süre izleyen olur mu. Hadi diyelimki siz izlediniz ortalama 25 dakikalık bir video çıkartmak için arka planda verilen emeği uğraşı düşünün, saatlerce nasıl kayıt alıp edipleyip yayınlamanın ne demek olduğunu düşünebiliyormusunuz. Bence daha uzun süre kayıt alıp insanları sıkmanın anlamı yok aklınıza takılan bir yer varsa sorabilirsiniz herkeze yardımcı olmaya çalışıyorum. Emeğe karşılık bir teşekkür emeniz yeterli.
Harikasin abi eline saglik
Teşekkürler
Eline emegine saglik
Teşekkürler.
Usta hakikaten eline emeğine sağlık. Ayrıca bütün yorumları da okudum. Hepsine içtenlikle cevap yazmışsın takdir ediyorum. Videoyu çok faydalı buldum. Ama sanki çıkardığımı aynı yerine tamamlayacağımdan korkuyorum Baya bir civata arttırırım gibi geliyor.
Bir daha söylemek istiyorum. Eline emeğine diline sağlık.
Allah’a emanet.
Merhaba çok teşekkürler bu güzel düşüncelerinizi paylaştığınız için çok sap olun. Faydalı olduysa ne mutlu bana. Ayrıca göründüğü kadarda zor değil biraz uğraşmayı seviyorsanız gerisi geliyor. Bende komple bir motoru ilk kez açıp topladım açıkçası bitirdikten sonrada 1000 km civarı kullandım şuana kadar hiç bir sorun çıkmadı. Yani tavsiyem böyle bir düşünceniz varsa çekinmeden başlayın derim. Başladıktan sonra arkası bir şekilde geliyor. Takıldığınız bir nokta olursa da seve seve yardımcı olurum. Tekrar teşekkürler.
@@UGURBAHCELI Söyledikleriniz cesaret veriyor. Aynı şehirde olsaydık tanışmak isterdim. Takım taklavat bu işin olmazsa olmazı. Motosiklet için tavsiye edebileceğiniz böyle bir set. Bİr aiışveriş sitesi veya güvenilir bir on line satış yapan yedek parçacı var mı.
@@mustafakyak141 Teşekkürler. Aslına bakarsanız sadece motosiklet içinse çok aman aman alet edevata gerek yok ben motosikletimin bütün işlerini ufak bir lokma takımıyla halledebiliyorum yani çok fazla alet edevatım var ama çok farklı şeylerle uğraştığım için her işe farklı aletler gerekebiliyor bazen. Ama bunun dışında sadece motosiklet ile uğraşacağım zaman garajdan 1 pense 1 yıldız 1 düz tornavida birde 18 parçalık küçük lokma takımını alıyorum başka bir şeye ihtiyacım olmuyor zaten ortalama 18-20 parçalık bir lokma takımıyla motorun sökemeyeceğiniz hiç bir yeri yok. Ben bu tür lokma takımı v.s gibi el aletlerini çok uzun yıllar önce izeltaş olarak almıştım sizede tavsiyem böyle ürünler sürekli alınmıyor bütçeniz varsa almışken iyisini almanızda fayda var. Baktığınızda 50 lirayada lokma takımı var ama bir cıvata sökerken cır cır kısmı kırılıveriyor çöp oluyor sonrasında. Örnek olması açısından benim küçük lokma takımının aynısı olan bir link paylaşıyorum. Ama size bir tavsiye daha vermek isterim bu tür ürünleri bulunduğunuz ildeki büyük hırdavatçılara bakın genelde internetteki fiyatlarla aynı oluyor üstelik birde pazarlık yapabiliyorsunuz. Biraz uzun oldu kusuruma bakmayın umarım fikir verebilmişimdir. Selamlar tekrardan.
www.tokgozler.com/izeltas-1107-1-4-karburator-lokma-takimi-18-parca
@@UGURBAHCELI Çok teşekkür ediyorum. Allah'a emanet ol
Ellerine ağzına sağlık. Cidden keyifle seyrettim. Yakın zamanda 50cc için ben de deneyeceğim. Videonu izlemekle kalmadım indirdim de. Keşke yanyana olsak da çay kahve içe içe böyle işlerle uğraşsak. Mesleğimle hiç alakalı değil ama uğraşmaktan mükemmel keyif alıyorum. İzmir'den selamlar.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp bu güzel yorumu paylaştığınız için çok sağ olun. Benimde mesleğimle alakalı değil ben elektrikçiyim ama sizin de dediğiniz gibi bu tarz işlerle uğraşmaktan çok keyif alıyorum. Tekrar teşekkürler selamlar
Cesaretinden dolayı tebrikler, bir kısa ve önemli bilgi vereyim segmanların sırası tamam yalnız birde tersi düzü durumu var segman üzerindeki yazılar silindir kapagına bakacak şekilde olmalı o zaman üstteki parlak olan kompresyon ve alttaki sıyırma segmanları daha iyi performans verir ve uzun kilometre gider. , iyi sürüşler.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp bilgilendirmede bulunduğunuz için sağ olun.
Ustam eline sağlık krank dahil bu işlemi aynı motora 15 yıl içinde 3-4 kez yaptım şu an 5. yi yapıyorum
senin motor daha önce açılmış işi bilmeyen biri tarafından açılmış üst kapağa sıvı conta sürmüş gerek yok içeri parça atar orjinal conta her zaman iyidir bu arada o koruma plastikleri dediğin parçalar pervaneden gelen havayı içeride dolaştırıyor motoru soğutuyor onlar olmadan motor aşırı ısınır denemek için birkaç dakika çalıştırmıssın sanırım kolay gelsin
Helal olsun baskan sende benim gibi bu ise gonul vermissin belli bende ilk olarak ot motoru ve hizar motorundan basladim ve simdj hurda motor alip tamir yapiorm
Merhaba teşekkürler yorumunuz için. Evet uğraşmak hoşuma gidiyor diyelim. Bu videodan sonra bir çok mesaj aldım motosiklet tamiri ile ilgili ama ben sadece kendi araç ve motorlarım ile uğraşıyorum şimdilik.
@@UGURBAHCELI baskan face veya instagram varsa irtibatta olalim bilmedigim seyi sorarim
Eline sağlık
Merhaba çok teşekkürler.
Hocam eline sağlık.
Teşekkürler.
Ustam karburotor hortum girişleri hakkında sorum olacaktı yardımcı olabilirmisin
Video için teşekkürler o delim bazı scoter modellerinde kilometre saat içinde yag pompasının çalışıl çışmadigıyla ilgili sensör takılıyor mısacası otomobiller gibi yag lambası yakma söndurme sensör yeridir
Merhaba çok teşekkürler bilgilendirmeniz için sağ olun.
Maşallah eline sağlık
Çok teşekkürler.
Eksantrik zincirini değişmen gerekirdi silindir üst kapağını boşuna değiştin lakin sonuçta basarilisiniz
Çok güzel video emeğinize sağlık, video bahsettiğiniz delik tahminen yağlanma yapıyormu diye bir sensör yuvası olabilir, yağ pompası çalışıyormu motorda yağ yeterlimi bu durumlar için konulmuş gibi.
Merhaba evet yağ müşürü deliğiymiş daha yüksek modellerde kullanılıyormuş sonradan öğrenmiştim. Teşekkürler zaman ayırdığınız için.
Helal Olsun sana.
Teşekkürler.
Brawo tebrik ederim.
Merhaba çok teşekkürler.
ustam güzel bir video olmus eline saglik böyle bir islemden sonra motora yine rodaj mi yapmak gerekir nasil sürülmelidir bilgilendirirsen tesekkür ederim
Merhaba teşekkürler. Motoru toplarken kullandığım parçalar her ne kadar alıştırılmış olsa da. Benim şahsi düşüncem 300-500 km kadar ufak bir rodaja süresi verip mümkün olduğunca yumuşak kullanıp dip gaz yapmamakta fayda var parçaların illaki bir alışma süreci oluyor diye düşünüyorum.
Selamlar 11 bin km çok dediniz benim scooter 47 binde en kısa zamanda aynı işleme girişeceğim elinize sağlık
Çin mali motora binmeye basladigimda hicbirseyden anlamiyodum cok ariza veriyodu en ufak basit seylerde bile ustaya goturuyodum ve kaziklaniyodum tabiki ama 5 yildir bu cin mallarini kullana kullana ogrendim herseyini bnde kendim yapiyorum komple motoru dagitip geri toplarim tabi birazda elin yatkinsa sizde cok guzel yaptiniz bilmeyenlerde bakip kendi motorunu yapabilirler
Merhaba çok teşekkürler. Evet haklısınız insan eski model araç veya motosiklet sahibi olunca malesef bir çok seyiyle uğraşmak zorunda kalıyor. Bende sizin gibi zaman içerisinde bir çok şeyini kendim yapar hale geldim. Bu motoru topladığımdan beride çok şükür hiç bir problem çıkmadı.
hocam subaplarda görünürde problem yok kurum temizlenir. ama subaplarda açıklık varmı onu test etmeniz lazım artı olarak subap keçesini kontrol etmeniz lazım. Pistonun iç kısmında yanma izi varsa aşırı ısınma var demektir. Buda piston segman silindir üçleminde problem var demektir. Elinize sağlık en baştan sıfırlamışsınız ama üst kapak yenilemek çok gerekli olmayabilirdi tabi detaylı incelemek gerekir.
Merhaba teşekkürler zaman ayırıp bilgilendirdiğiniz için. Bahsettiğiniz konulara tam hakim olmadığım için üst kapağı komple yenileme yoluna gitmiştim. Çok şükür şimdiye kadar herhangi bir sorun çıkarmadı. Teşekkürler tekrar zaman ayırdığınız için.
Elinize, emeğinize sağlık. Keşke benimde elimden gelse ve bende yapabilsem. Maalesef buradaki,(Kütahya) ustaların eline ve insafına(insafsızlığına) kaldık. Bi karbüratör problemimiz çözemediker, üstüne külbüratörü değiştirdik diye bir çok paramı aldılar. 😔😔
Merhaba geçmiş olsun maalesef öyle bazen düzgün usta bulmak çok zor olabiliyor. Merakınız varsa ufak tefek şeyleride olsa kendiniz halletmeye çalışarak başlayabilirsiniz. İnanın dışarıdan göründüğü kadar zor değil. Yakın zamanda kullandığım aracımın komple şanzumanını indirerek baskı balatasını değiştirdim ve halen sorunsuz şekilde kullanıyorum ve bununla ilgili en ufak birtecrübem bile yoktu. Bence bu işlerde en önemlisi merak meraklı olduktan sonra bir şeyleri söke taka öğreniyor insan ve bir yerden sonra inanın ustalardan daha temiz iş yapabilir hale geliyor.
TŞK
Ellerinize emeginize saglik ben biseyi merak ettim ust kafayi sifir aldiniz ya hani o subaplar alistirilmismi sordunuzmu saticiya benim cbf 150 m var bende ust kafayi komple sifir alsam acaba subaplar alistirlmis sekildemi satiyorlar cunku subap kafalari yuvalarina oturmadan once subap macunu ile alistiriliyor sonrada benzin dokulerek sizdirmazligi kontrol edilyor siz benzin dokerek kontrol yapmadiz o acidan merak ettim
Merhaba teşekkürler. Evet parçacıya sorduğumda alıştırmaya gerek yok subap alıştırma işi eskide kaldı artık fabrikasyon hazır geliyor demişti. Şuana kadar 1000 km ye yakın kullandım çok şükür bir sorun yaşamadım subap ayarı için açmadım bile külbütör kapağını.
Emeginize sağlık cok güzel olmuş bahsettiniz delik hortum cikip radyatör girsek tekrar üst kapaktan girsek kurbirator kapagindan yag soğutucu icin olurmu acaba cup motor icin yaptim guzel oldu scooter olabilirmi?
Merhaba teşekkürler. Delik yağ sıcaklık müşürü için bırakılmış bazı modellerde mevcut. Ben körledim şimdiye kadar bir sorun çıkmadı.
@@UGURBAHCELI ustam peki bunlara yağ soğutucu radyatör takma şansımız varmi ?
sinop ayancıka gelde bizim sanayi usta görsün beeeeee
Merhaba çok teşekkürler güzel yorumunuz için. Ben kendimi usta olarak görmüyorum sadece biraz el yatkınlığı En çok uğraşmayı seviyorum diyelim.
paylaşımın için teşekkürler süper video olmuş subapları kaça kaç ayarladın birde bende böyle bir tamir videosu çekmek istiyorum kamera neyle çektin çekimllerde güzel olmuş markası nedir yazarsan sevinirim bende hidrolik direksiyon olmayan brodweye hidrolik direksiyon kutusu taktım buna video çekecem
Merhaba çok teşekkürler. subapları emme 10 egzoz 15 olarak ayarladım başlarda hafif bir subap şıkırtısı yaptı ama sonrasında kesti sesi bir daha da söküp ellemedim açıkçası. Ben video çekmek için ekstra bir kamera almadım kullandığım telefon ile çekiyorum videoları markası samsung s7 edge 4-5 yıllık bir telefon ama kamerası fena değil. Belki kanalım biraz daha büyürse buraya özel ekipman alabilirim ama şimdilik dediğim gibi telefon ile işimi görüyorum. Tekrar teşekkürler.
Teşekkür ederim sagolasın emegine saglık o zaman ben de telefon ile çekerim bende ayrı bir kamera ile çekiliyor sanıyom çok sagol
Sibop sesi çok fazla piano takımına zarar verebilir silindirdeki cıvata yağ tahliye civastasi aparatı olmadığı için vida mantıklı olmuş
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırdığınıziçin. İnanırmısınız nu işlemi yaptıktan sonra subap ayarı için bile açmadım motoru. Nasıl topladıysam o şekilde devam ediyor. Şuanda subap seside yok diyebilirim yada kulağım alıştı hiç duymuyorum sanırım. Teşekkürler tekrar bilgilendirmeniz için.
Eline sağlık usta öğretici bir video olmuş senden ricam motora LPG takip uygularmisin.
Merhaba teşekkürler. Öncelikle benim motorum hava soğutmalı bu yüzden lpgye uyumlu değil. Bunun dışında montajı ruhsata işletmesi vs. uzun süreç açıkçası o kadar uğraşacak zamanım yok kusura bakmayın. Kaldıki bu motora o kadar masraf etmeye değmez diye düşünüyorum yapılacak masrafı üstüne koyarsak ortalama bir enjeksiyonlu motosiklet alınabilir. Bu yüzden uygulama biraz mantıksız geliyor bana. Bu konu ile ilgili internette çeşitli kaynaklar var oralardan bilgi alabilirsiniz.
Motora lpg takılır ama ruhsata işlenmez
@@sezgintasc896 Doğrudur dediğim gibi çok ilgilendiğim bir konu değil malesef.
Merhaba en üstteki kutluyor kapağının ordan hortumu baglann delik ne ise yarıyor acaba? kapali olursa ne olur?
Merhaba yağ buharı havalandırma deliğidir. Normalde hortum vasıtasıyla hava filtre kutusuna bağlanır ama genelde gördüğüm kadarıyla hortum sökük vaziyettedir.
Vaybe ilk seferde sokmenize rağmen usta gibi acemilik yok
Merhaba çok teşekkürker. Biraz el yatkınlığı diyelim
Merhaba güzel bir video olmuş bir sorum olacak motorumun egzoz u değişecek ama orjinali çok pahalı aynı CC de uyumlu bir egzoz alsam olurmu yardımcı olursanız çok memnun olurum.
Merhaba teşekkürler. Motorunuz 150 lik scooter mi acaba
Ustam sente çakısı değerleri kaç mm net olarak hangisini almam lazım
Merhabalar elinize sağlık ustam bendede 150 cc Küba Matrix var aynı sorun bendede var gy6 blok denilen mi acaba benimki bide gy6 demek bütün parçaların birbiriyle aynı olmasımı demek?
Merhaba teşekkürler. gy6 blok tabirini fazla duymadım ama 150cc scooterlerin özellikle motor bloğundaki bir çok parçası birbirine uyuyor.
Abi iyi günler. Bir sorum olucak. Hava filtre kutusunda bulunan hava giriş hortumuna bağlı küçük bir hortum var. Bu hortum ne işe yarıyor. Motor içerisine doğru gidiyor. Motorum 80 CC scooter. Karbüratöre giden büyük hortumdan bahsetmiyorum. Hava filtresine dışardan gelen hava gelmesini sağlayan hortuma bağlı bir küçük hortum. Bu motora gidiyor.
Merhaba külbötör havalandırma hortumundan bahsediyorsunuz motorun üst kapağına takılıdır diğer ucu. İşlevi oluşan yağ buharını hava filtre kutusuna göndermek. Pek bir işe yaradığı söylenemez hortumu söksenizde herhangi bir değişiklik olmaz. Eski motorların bir çoğunda zaten sökük yada çıkık vaziyettedir.
Merhaba motor kitleme durumunda
Hangi parçalar değişiyor ?
Ben yemi krank silindir piston aldım üst kapak değişiyormu üst kapağa gerek yokmu
Merhaba üst kapak ve subaplarda sorun yoksa eğer değiştirmeye gerek yoktur. Kontrol edilmesi gerek bence o kadar masraf yapmışken kağaıda değiştirin en azından kafanız rahat olsun ileride subaplarda vs sorun çıkarsa tekrar açmak zorunda kalabilirsiniz.
Selamın aleyküm bi şey sormak istiyorum karbilatör takılan manifoldu söktüğümde altında siyah takoz denebilecek bir plastik benzeri bir parça gördüm bu parça harici bir manifold contosı yoktu. Normalde olması gereken bu şekilde mi
Aleyküm selam hayır başka bir contası yok.
@@UGURBAHCELI Teşekkür ederim
Kolay gelsin 150 CC scooter piston çapı Kaç mm yazarsanız sevinirim
negüzel yapdın abi eline salık aynı motordan var bende aynı şekil yag yakıyordu birdes istop etdi ustaya götürdüm sibob kesmiş dedi 400 tl masraf cıkardı bügün aradı kople motorun inmesi lazım dedi 2 bin ile 3 bin tl arası masrafı var dedi
Merhaba geçmiş olsun öncelikle. Üzüldüm adınıza açıkçası fiyat baya yüksek çıkartmış ustanız. İmkan varsa farklı bir ustadan da fiyat alın derim. Umarım hallolur sorununuz.
@@UGURBAHCELI öyle yapcam abi semte uzak bir bölgedeyken motor arza verdi meçbur kaldım götürdüm geçmiş olsun sibob kesmiş dedi sonrasın da öyle işte motor incek filan 2 3 bin arası dedi bugün nakliye arabasıyla gidip aldım moturumu yarın sabahdan bildigim ustaya götürcem yarın ola hayır ola işallah abi
👉👍
Uğur Bey selamlar silindirin dışındaki O delik ne işe yarıyormuş öğrenebildiniz mi
Merhaba bazı modellerde yağ müşürü için kullanılıyormuş.
Kardeşim eline sağlık allah razı olsun, bende bu akşam 150 lilik atv motorunu söktüm şaseden piston ve eksantrik ayarlari için bakiniyordum , motor pistonu söküp bakmam gerekiyordu motor selde suya maruz kaldı çünkü. Eksatrik için seni rahatsız etsem bana yardımcı olabilirmisin lütfen 😊
Merhaba çok teşekkürler. Takıldığınız noktada buradan sorun yardımcı olmaya çalışırım eldimden geldiğince.
Hocam kolay gelsin. Güzel birvideo olmuş elinize sağlık. Yakıt tüketimiyle ilgili bilgi verebilirmisiniz. 100 km de kaç litre benzin yakıyor.şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba çok teşekkürler. Yakıtı uzun zamandır hiç ölçmedim ancak daha önceden ölçtüğümde 100 km de ortalama 3,5 4 litre civarı yakıyordu.
Aynı motor var bendede 100 km tamamı şehir içi 4 lt yakıyor 22500 km de ve daha motor yapılmadı ama boşta çalışırkene duman atma var 2008 motoran
@@oktayylmaz7069 Bizim motorlar bile 50-60 kuruş yakar hale geldi. Geçen gün aracımın yakıtını hesapladım şehir içi 1 lirayı geçiyor yakıtı.
@@UGURBAHCELI araçları hiç sorma valla 1.4 palio var 80 90 kuruş yakıyor benzinin lt fiyatı uçtukça uçuyor aracı haftada bir kullanıyorum artık kış boyu bile hep motoruma bindim araca binilir gibi deyil artık.
@@oktayylmaz7069 aynen öyle bende çoğu yere motorla gitmeye çalışıyorum inşallah düzelir şu piyasa fiyatlar biraz olsun aşağı iner
Ustam bir sorum olacaktı bende aynı işlemi yaptım komple oturuyorum parçaları senteye alıyorum alt taraf TF de üst dişli paralel olacak şekilde egzantirik zincir gergisi de çalışıyor ama gergiyi taktığım halde zincir çok bol gibi ne yapmalıyım birde zincir alt taraftan çıktı tornavide yardımı ile alt tarafta sağ disliye taktım dogrumudur
Merhaba gergi zaten otomatik ayarlıyor zinciri. Sizin yapacağınız bir şey yok aslında. Gereğinden fazla bol diyorsanız eğer zincir ve gergiyi değiştirmenizde fayda var.
Helall
Abi yağ sensöru takarsan Gine terkar rektefiyeden kurtulmuş olursun abone oldum like attım çok güzel olmuş video
Merhaba çok teşekkürler desteğiniz ve zaman ayırıp yorumda bulunduğunuz için sağ olun.
@@UGURBAHCELI Bişey deyil abi like atıp abone olmak zaten paralı deyil
Abi bide arka teker rulmanı değiştir yaa 😂😂
Ben beceremedim daha doğrusu cesaret edemedim :))
Merhaba benim motorun ellenmedik bir arka şanzuman yani dişli kısmı kaldı. Enteresan şekilde bir tek o kısımda sorun çıkarmadı motor :) yani şimdi sağlam olan bir şeyide söküp değiştirmeye gerek yok diye düşünüyorum. Bende hiç değiştirmedim rulmanı ama yapılmayacak bir iş değil sonuçta.
Slm kardeşim bendede atv motor var 150 lik senin kinden yatay motor aynı si silindir ve üst kapak merden aldın bilgi alabilirmiyim bende almak istiyorum teşekkürler
Merhaba ben bulunduğum ildeki bir parçacıdan almıştım. Sanırım internet satışlarıda mevcut çınar bisiklet diye aratırsanız bulabilirsiniz. Telefonda fiyat alırsınız.
👍👍👍🌟🌟🌟👏👏👏🌷🥀🌹🌺🌸Teşekkürler Tebrikler Başarılar bilgi videolarına devam
Çok çok selâmlar•••••••~
Merhaba selamlar çok teşekkür ederim.
Ben tüm adımları izleyerek topladim fakat motor marş alıyor çalışmıyor nedendir ? Atesleme var görünüyor kivilcim gorebiliyorum
Selamın aleyküm usta yuki samurai 250 sibop kesti yapilirmi maliyeti ne olur bilgi verirmisiniz
Merhaba yapılır elbette ama güncel fiyatlar hakkında net bilgim yok malesef sürekli bu işle uğraşmıyoum.
Öncelikle eline sağlık motoru yaptirali 2-3 gün oluyor motorda yağ kaçağı var fakat önceden yoktu motor duman atiyor yağ kalmamış içinde benim hattam varmı yoksa ustanin hattasimi
Merhaba teşekkürler. Sizlik bir sorun olacağını sanmam. Öncelikle yağ kalmamış diyorsunuz yağ ilave edip motoru yapan ustaya götürmenizde fayda var. Yeni yapılan bir motorda yağ kaçağı olmaması gerekiyor sanırım bir şeyleri takamadılar. alırken kontrol ettiniz mi varmıydı yağ kaçağı. Bunun dışında egzozdan duman atması konusunda şöyle açıklayayım bazen yağ aşırı yağ yakması olan motor o şekilde uzun süre kullanıldığında ve ardından yeni motor yapıldığında 1-2 gün daha duman atmaya devam edebiliyor bunun sebebi ise egzoz içerisinde kalan yağı atmasından dolayı oluyor. Duman olayını gözlemleyin sizin önceden aşırı yağ yakmanız yok ise dumanı kesmesi lazım. Örneğin benim motorumda yeni motor yaptıktan sonra hiç duman atma sorunu olmadı.
Abi merhaba kolay gelsin. Benimde opel bir aracım var mekanik olarak çok fazla uğraştığım için motosiklet ile uğraşmak komple motoru indirip toplamak çok kolay olacakmış gibi hissettiriyor. Tabi işin içine girmeden o kısmını bilemem bazen kolay görünen şey zorda olabilir. Size sormak istediğim soru şu aldığınız parçalar şuan güncel olarak ne kadar acaba ? Bu tip bir motor almayı düşünüyorum ve komple sizin gibi elden geçirip bakımlarını yapmak istiyorum.
Merhaba teşekkürler evet düşündüğünüz gibi motosiklet mekanik olarak bir araca göre söküp toplaması daha basit diyebilirim. İnce ayrıntıları atlamadan yapılırsa genelde bir sorun yaşanmıyor. Güncel fiyatlar hakkında net bilgim yok ama internetten üstün körü bir araştırma yaptığım kadarıyla minimum 5000 tl civarı bir maliyet çıkacaktır tabi bu rakam alacağınız motora göre artar veya azalır. Örneğin ucuz diyerek motoru kilitlemiş yada şanzuman dişlileri dağılmış bir motoru ele alırsak bu rakam çarpı 2-3 olabilir.
@@UGURBAHCELI Dönüşünüz ve bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim abi. Ekonomik olması adına skoter ufak bir motor düşünüyor ilerleyen zamanda hayırlısı artık.
Hayırlı akşamlar kardeşim rektefiyeden sonra yakıt tüketiminde fark oldumu.birde motorun rs 151 galiba .bir depo ile kaç km gidiyor
Merhaba iyi akşamlar rektefiyeden sonra yakıtı hiç ölçmedim ancak gözle görülür ciddi bir fark olmadı. Evet motor 151rs ben genelde 100-110km yapınca depoyu doldururum ortalama 4 lt civarı benzin alıyor. Motoru kullandığım uzun yıllardır bir kez benzinim bitti onda da 165 km civarı yol yapmıştım. Bazen benzin almayı unutup 140-150 km kadar bindiğimde oldu o zaman yolda kalmamıştım. Aslına bakarsanız benzine gelen son zamlardan sonra ben kuruş hesabı yapmayı bıraktım gittiğim km aynı ancak eskisine göre tl olarak depo daha pahalıya doluyor. Sanırım en son benzin 7 lira yada 7,20 civarlarındayken kuruş olarak hesapladığımda 29 kuruş civarı yakıyordu motor. Şuanda kuruş hesabı yapsak sanırım 45- 50 kuruş civarında yakıyordur maalesef
Merhaba. 3:45'deki motor kapağının üzerindeki siyah hortum çıkışı nereye bağlanıyor ve ne işe yarıyor ? Cevap verirseniz memnun olurum.
Merhaba külbütör kapağı içerisindeki yağ buharını hava filtresine veriyor normalde filtre kutusunun altında takılacak yeri var. Ancak benim gördüğüm neredeyse tüm motorlarda hortum hep boşta ucu aşağıya sallanmış vaziyette durur. Benim motorumda da öyle. O hortumu takınca motorun rolantide çalışması biraz garipleşiyor. Kısacası pek işimize yaramayan bir şey diyebiliriz.
@@UGURBAHCELI Teşekkür ederim
hocam motor toplamasıyla ilgili bilgileri nereden öğrendinz?
Merhaba herhangi bir yerde öğrenmedim kendim meraklı birisiyim bir şeyleri söküp takmayı seviyorum. Birazda internette araştırıyorum forumlarda bu kadar.
Selamün aleyküm ustam video eski ama inşallah görürsün yorumumu bende bi TVS Aphace 150lik yağsız kullanılmış 20km şu an yağ koyduk fakat yağ yakıyor rektefiye sorduk fakat aphace silindirine rektefiye yapmıyoruz dediler ve baya sağlam bi fiyat çektiler sizce başka bir yerlere sorup arastirmalimiyim yoksa yeni silindir şartmı anlamadım çok pahalı
Merhaba geçmiş olsun. Motor yağsız kullanım esnasinda zarar görmüş olabilir. Bu yüzden sadece segman kurtarmayabilir. Tavsiyem düzgün bir ustada motoru açıp duruma göre hareket etmeniz. Eğer uzun süre kullanacaksanız silindir vs. yenileyip tertemiz kullanırsınız.
Selamlar kardesim temiz ve ozenle işcilik yapmisin malzemeler kaliteli gorünüyor ve paketlemeside çok iyiydi bide monero marka malzemelerin baziları bazen kalitesiz oluyor iyi olanlarda var ama dikkat edin siz yani bunu söyle anlayabilirsiniz malzeme dökümne bakın hasarlımı temizmihasarlı derken kargoda filan oluşanı demiyorum tabi bazı malzemeler hızlı uretilsin diye bazı çin markaları kusurlu olarak geliyo bide conta konlacak yerleri kusursuz taşlanmışmı yoksa hatalîmı böylelikle çok kolay anlaşılıyor senin aldîklarına videodan bile baksamda. kusursuzdu ve kaliteli neyse buda ufak bi bilgi olsun umarım motorunda ilk gungibi performansına kavusmustur ve buzamankadarda sorun çıkarmamıştır
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp bilgilendirmede bulunduğunuz için. Evet bahsettiğinizi çok iyi anladım ve dediğiniz gibi aldığım malzemelerde çapak yada conta takılan yüzeylerinde herhangi bir pürüz yoktu. işlemi yaptığımdan beri yaklaşık 500-600 km yapmışımdır çok şükür hiç bir problem çıkmadı performansı da oldukça iyi. Çok hafif bir subap şıkırtısı var dikkatli dinleyince duyuluyor ama ne yalan söyliyeyim hiç açıpta rahatını bozmak istemiyorum motorun. Çünkü yakıtını falan ölçtüm herhangi bir anormallik yok. Çalışmasında vs. hiç bir sorun yok. Tekrar teşekkürler yorumunuz için sağolun.
Merhabalar bende ATV aspchi 150 CC motor u bu hafta bu işlemleri yaptırdım ama motoru İlk çalıştırdığımda 1 dk falan beyaz duman atıyor egzoz danda yağ gibi bir sıvı atıyor benzin değil ne yapmam lazım şimdiden teşekkür ederim..
Merhaba geçmiş olsun. Genelde yağ yakma sebebi ile yeniden toplanan motorlarda ilk bir kaç gün hafif duman atma sorunu devam edebiliyor. Bunun sebebi ise rektefiye işleminden önce egzoz da biriken yağın atılmasından dolayıdır. Sizin sorun bundan kaynaklıda olabilir ama farklı bir sorunda olma ihtimali var. Benim tavsiyem yeni motor toplatmışsınız öncelikle ustanıza göstermenizde fayda var.
Elinizi sağlık benim motorum 125 cc scooter.Babam içindeki pis yağı bosaltmadan üstune yeni yagı koymuş motorda yağ yakmaya başladı.Ondan sonrada hiç çalışmadı ayak marşı kitli mars motoruda dönmüyor.Motor kitlemiş olabilirmi
Merhaba teşekkürler. Eğer motoru aşırı derecede yağsız kullanmadıysanız kilitleyeceğini sanmıyorum. Statörün koruma plastiğini söküp motoru elinizle çevirin dönüyorsa kilitlememiştir. Yani çok Kötü durumda olmadığı sürece yağ yaksa da çalışması gerekir. Ayak marşının dişlisi belki yerinden çıkmış olabilir. Marş motorunun dönmemesinin bir kaç nedeni olabilir dediğim gibi öncelikle statör kapağını söküp krankı çevirin bakalım dönüyor mu.
@@UGURBAHCELI motor yağsız kalmamıştı 1500 kmde bir değiştiriyorduk.Fan dönmüyor bu arada.Statör kapağını açtık dişlileri duzgunce taktık krankı cevirmiyor kitli kalıyor elimle cevirincede sola doğru dönmüyor sağa doğru dönuyor.
Statörle varyatöru karıştırdım
@@nebahatkanat8569 Hocam sen varyatörden mi bahsediyorsun acaba ben mi yanlış alıyorum. Sağ tarafta Üzerinde soğutma pervanesi olan yerin kapağını açıp plastik pervaneyi sağ tarafa yani motorun ön tarafına çevirdiğinde hafif ağır bir şekilde dönmesi gerekiyor geriye yani sola dönerken biraz takılabilir. Aynı yerden bahsediyorsak ve hiç bir şekilde dönmüyor diyorsan dediğin gibi motor kilitlemiş olabilir. Bu arada belirtmek isterim ben motosiklet ile hobi amaçlı uğraşıyorum sadece kendi tecrübem kadar yorum yapabiliyorum