27 yıllık motorcu olarak vitesli motorun hiçbir şeyini sökmekten korkmadım jeneratör çapa makinası ağaç kesme hepsini söker toplarım ama scoter ile hiç işim olmadı çocuğuma wego aldım meraktan setrettim bilmeyen anlamaz ama anlatış tarzın çok ayrıntılı yani sökmeyi gösterip takmayı göstermeyenler gibi değil uslubun anlatışın gayet yerinde ve anlaşılır Rabbim sana gönlündekini sahip olmayı nasip etsin inşallah kardeşim senin benim gibiler bilgiyi saklamadan devam başarılarının devamını dilerim
kardeşim merhaba söktügünde gördüğün balata kapağındaki renk kırmızılaşma balatanın kaçırdığını yani hız kaybının habercisidir zaten haliyle hız kaybının bitirdin hem baltayı hemde kapağını değiştirdin hız kaybının çözmüş oldun
Arkadaşım eline emeğine sağlık, belkide ilk defa böyle bir videoya yorum yapıyorum. Bende genelde motorunu kendi tamir eden biriyim, yapabileceğim her sorunu kendim hallediyorum, yaşadığım problemi nasıl çözeceğimi öğrenmek için bir sürü video izledim hepsi yanlış yere yönlendiriyordu, en doğru tarif ve açıklama seninkiydi, tekrar teşekkür ederim.
Ellerine, emeğine ve diline sağlık arkadaşım. Çok güzel anlatım, çok güzel iş ve faydalı bir paylaşım. Çok teşekkür ediyorum. Kazasız belasız, sağlıklı günler dilerim.
Merhaba tesekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Evet malesef tamirci arkadaşların bir çoğu parça ücretinden çok işçilik ücreti alıyor . Umarım kısa zamanda halledersiniz sorunu. Tekrar teşekkürler
İlk kez izledim. Bilmiyordum kanalını. Anlatışını, çekimlerini çok beğendim. Eline sağlık. Şimdi diğer vodeolarına da bakacağım. Takip etmeye de başladım. Umarım diğer videolarında böyle iyidir. Ankara'dan selamlar👏👏👏
Hocamm vallahi eline koluna saglik. Ayni dert benm basimdada vardi nasil bir yol izlemeliyim diye dusunuyorum. Ilerletmeden saniye saniye izledim. Sayende bir fikir edindim . Cok tesekkur ederim.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Faydalı olduğuna sevindim. Umarım kısa zamanda çözersiniz problemi. Keyifli sürüşler dilerim
Video gerçekten de görsel olarak anlayabiliyoruz, anlatım ile de gerçekten Sizden gördüm bu Vantitor değişimi Zor değil.. Gerçekten de parça dan çok işçilik pahalı
Merhabalar zaman ayırıp yorum yaptığınız için teşekkürler. Bütçenize göre ikinci el sitelerinde yaptığım ufak araştırmada açıkçası benim kafama yatan bir model bulamadım. Şöyle ki 10 ila 13 bin lira civarlarında 2014-2016 yılları aralığın da HONDA spacy 110 modelleri mevcut en azından honda ama bunlarında bir eksisi genelde kurye motoru olarak kullanıldığından km olarak yüksek oluyorlar bazı ilanlarda motorların komple yenilendiği yazıyor ama ne derece güvenilir bilemiyorum. Bunların dışında sıfır km olarak düşünürseniz yine 11-15 bin aralıklarında mondial lifan küba gibi çin üretimi markaların 100cc olarak scooterleri mevcut. Fakat tercih edermisiniz orası size kalmış. Ben 2016 yılında sıfır km honda cbf 150 almıştım 7100 tl ye aksesuarları dahil şuanda aynı motorun ikinci eli neredeyse 20 bin liralara satılıyor malesef son yıllarda ülkemizde herşeyde olduğu gibi motosikletlerde aşırı sekilde pahalandı. Umarım bütçenize ve keyfinize göre bir motosiklet bulursunuz.
@@UGURBAHCELI bey cok tesekkurler suan eleye eleye2015-2016 hero duet 110 cc bırde sym sponty 125 cc 2015 model arasında kaldım unutmadan bırde tvs jupıter
@@alperturkmen7725 bana sorarsanız içlerinde en güzel tvs duruyor ama yine tercih sizin tabi Benim gönlümde de honda forza 250 var ama malesef o kadar bütçem yok mecburen elimdeki ile idare ediyorum
Zamanında rampa aşağı inerken benim scooter motosikletimin kayışı koptu ön arka varyatör ve kayış değişimi yaptı ustalar 50 likten 80 liğe çevirmiştim çekişten düştü neden olabilir 80 likken 65 liğe düşmüş gibi önceden çıktığı rampaları şimdi çıkmıyor
Merhaba teşekkürler umarım çözerler kısa zamanda problemi. Bende uzun yıllar önce kuryelik yaptım o zaman için çalıştığım motorda bazen gaz teli takılı kalıyordu defalarca söyledim hatta ustayada götürdüler motoru usta bir sorun yok diye geri göndermişti ve ben o gün motorun gaz teli takılı kaldığı için kaza yapmıştım omzum çıkmıştı. Bu motorlardan iş yerleri ekmek yiyor bakımlarını aksatmamaları gerekir. Allah kaza bela vermesin hayırlı işleriniz olsun.
merhaba rica ederim elimden geldiği kadarıyla bu tür işlerle uğraşiyorum ve faydalı olmasınada ayrıca memnun oldum tesekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için
@@ufukbas141 Merhabalar ben bu tür onarım işlerini herhangi bir ticari amaçla yapmıyorum. Kendi araclarım yada eş dostun ufak tefek işlerini boş zamanlarda halletmeye çalışıyorum. Bu yüzden herhangi bir ücret bilgim yok. Tahminimce bir motorsikletçı bu işlem için günümüzde minimum 200 lira işçilik yazar diye düşünüyorum.
@@UGURBAHCELI tsk hocam sizin yaptiginiz bu islemler icin suan motorcuda parcalari internetten kendim siparis ettm geldgnde taktircam da ondan sordum motorcuda cok pahali varyator ve buji vs
Merhaba kayış gerginliğini zaten varyatör otomatik ayarlıyor elle ayarlanan bir şey değil yani zincir aktarmalılar gibi ayar yapamazsınız. Varyatöre kayışı takarsınız ilk çalıştırmada kayış varyatördeki yuvalarına oturur. Tek önemli nokta motorunuz için verilen kayış ebatı neyse onu kullanmaya dikka etmek gerek.
Eğer kullandığınız motor kaliteli motorsa (Honda, Yamaha gibi) kesinlikle o parçalar tamamen iş görmez hale gelmeden atıp da yerine yan sanayi parça takmayın, eğer imkanınız varsa muhakkak orjinal parça kullanın yoksa motorunuzun uzun vadede ömrünü kısaltırsınız, videoda kullanılan motor Mondial, o yüzden yan sanayi takılması pek farketmeyecektir ama kesinlikle Japon motorlarda sadece değişmesi gereken parçaları değiştirin ve orjinalden şaşmayın, yani atıyorum hareketli kasnağın değişmesi gerekiyorsa sadece o kasnağı değiştirin, komple orjinal varyatör setini çıkarıp yerine yan sanayi varyatör seti takmayın, motorunuza yazık edersiniz, zaten Japon motorların parçaları uzun ömürlü olur, benden söylemesi, bu güzel video için teşekkürler
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp düşüncelerinizi paylaştığınız için. Haklısınız size katılıyorum. Buna benzer bir örnek olarak uzun zaman önce kullandığım toyota aracımda marş motoru arızalanmıştı. O zaman için hiç uğraşmadan yenisini taktırmak istemiştim elektrikçi usta yenisini alsan bile çok fazla dayanmaz orjinali gibi olmaz bobinajcıda yeniden sardıralım demişti ve öyle yapmıştık. Bazen gerçekten kaliteli olan parçalarda gerekli bakımını yapıp kullanmak yenisinden daha uzun ömürlü olabiliyor. Teşekkürler tekrar.
@@UGURBAHCELI Özellikle motorsiklet tamircilerinin büyük bölümü bu hataya çok düşüyor, varyatörde sadece bagaların veya debriyaj balatalarının değişmesi gerekiyor mesela, orjinal baga veya debriyaj balataları komple yan sanayi varyatör setiyle aynı fiyatta olduğu için değiştirmişken komple seti değiştirelim deyip gerçekten motor için ölümcül bir hata yapıyorlar, sonra o yan sanayi parçalar krank mili gibi hayati parçalara zarar verip motoru kullanılmaz hale getiriyor
Gaz verince balataları açan o görünen büyük yay değil onun görevi kayışın bulunduğu yerin kapanıp açılmasını sağlamak. Balataları açan 3 adet kısa yaya var içerde gaz verince merkez kaç kuvveti ile balataların bulunduğu kanatlar savruluyor yayların direnç kuvveti üzerine çıkınca savrulma yaylar esneyip balatalar açılıyor yayaların sert yada yumuşak olması motorun hangi devirde kalkacağını belirler mesela yumuşak yay erken esner motor 1000 devirde kalkar sert yaya geç esner 1500 devirde kalkar gibi.
Merhaba teşekkürler. Sizin sorununuz yüksek ihtimal debriyaj balatasından kaynaklı düz yolda sorun yaratmıyor ama rampada kaçırdığı için hızlanamıyorsunuz. Aslında düz yolda da son hız olarak düşük kalır debriyaj balatası zayıfladığında. İsterseniz bir kontrol ettirin.
Merhaba evet şanzuman yağının da komple değişimini yapmıştım. Petrol ofisi 80/90 dişli yağı kullandım herhangi bir ses sorunu olmadı. zaman ayırdığınız ve Tavsiyeniz için teşekkür ederim.
Merhabalar benim 80 liğe çevrilmiş 50 cc var motor kalkışta 54 yapıyordu bende motorcuya götürdüm şimdi 70 yapıyor ama çok bağırıyor kalkışı serilik gitti motor 2023 model yuki cesper s kalkışta 2ndevirde kalkıyordu hemde seri şimdi 4
Merhaba yapılan işlemin sonucu olarak yaşadığınız durum normal motosikletin son hızını arttırmak için aktarma sisteminde değişiklik yapılıyor son hız artarsa tork düşer yani ilk kalkışta ve rampalarda bayılır ve çok bağırır. Eğer tam tersine çivirirseniz de son hız düşür ama torku daha kuvvetli olur
@@UGURBAHCELI güzel anlatım olmuş 👍..bende 125 CC scooter Arora Verona var. Bunun ön ve arka varyatörünü değiştirmek istiyorum. İnternette başka model örneğin motolux 125 CC scooter için Olan var alsam ondan benim Arora Verona 125 CC ye uyarmi bilgi verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler
@@emrahkoylu4422 Merhaba teşekkürler. Genelde 125 cc yada 150 cc scooterlerin marka farketmeksizin parçaları daha doğrusu mekanik parçaları birbirine uyum sağlıyor. ( 125 cc 150 ccye uyum sağlamaz sadece kendi 125 cc grubunda uyumludur ) Şahsi tavsiyem ürünü alırken satıcıdan teyit etmenizde fayda var
Merhaba teşekkürler. Debriyaj balatanız zayıflamış olabilir. En son ne zaman değiştiği hakkında bilginiz var mı acaba. Genelde debriyaj balatası zayıfladığında kalkışlarda motor biraz bağırarak kalkar belli km hızlarda motor bağırır ama bağırdığı kadar gitmez yokuşlarda çekiş baya düşer gibi bunları kontrol etmenizde fayda var.
50 cc motorum var anı yeri sözde motorcu değişti ve motor eskisi gibi geç gaz tepkisi veriyor ve yavaş kalkıp 50 60 geçmior eski halinde iste anında kalkar 70 80 ni rahat görürdüm hocam bir de motorcunun söylemesile benim motora 125 cclik kaış takmış ve biraz kullan açılır o diyor sizce açılır mı ustam motorum yuki enzo
Merhaba motor 50 yi geçmiyor demişsiniz açılsa ne kadar açılacak bence sizin işte bir terslik var. Ya usta yanlış parçalar kullandı yada bir işçilik hatası var. Bana göre şuanda 50 yi geçmeyen motor açılsa bile kalkıpta 80-100 km hıza çıkmaz. Ki zaten 125 cc yapmış diyorsunuz bu durumda o motorun 100-110 km'leri rahatlıkla gösmesi gerekir. Bu arada 50 cc den cc yükseltmelerinde bunlara benzer sorunlar sıkça yaşanıyor.
Abi selamın Aleyküm bagaları neye göre alıcaz birde arka varyatötü değiştiresim yok kötü olduğu nasıl anşaşılır benim motor kuba racer 280 atv ama aynı motor mantığı
Merhaba ses bir çok yerden geliyor olabilir. Debriyaj balatasından gelme ihtimali düşük bence. Özellikle hareketli kısımları kontrol edin başta amortisörler ve dıştaki helezon yaylarını. Ayrıca hareketli kısımlara wd 40 sıkarsanız da ses kesilebilir.
Varyatörle.motorun cok sesli çalışma alakasi var mi acaba .motorum artik daha sesli calismaya başladı 2023 model yuki crypto 50 cc hic tamir görmedi 4000km de
@@UGURBAHCELI krank mili dislisinden ses geliyormuş değiştirdi 2500 TL para aldı sizce bu masraf normal mi yağı da değiştirdi kranki da torbaya vurmuş sözde
150 mash var bendede, 2015 model 12 bin km oldu. Alttan değişik sesler gelmeye başladı. Sürtme sesi gibi bende ön ve arka komple varyatör + kayış sipariş ettim. Bakalım düzelir umarım.
Hocam benim motorun fiyati 3.600 alali bayagi oldu halen kullaniyorum ayak marşı kitlendi ne yapacagimi bilmiyorum takim olmadigi icin acamiyorum samsun havzadan kolay gelsin
Merhabalar geçmiş olsun cıvataların hepsi mi kırıldı acaba. Alüminyum malzemedir kapak imkan varsa kılavuz ucu ile yeniden diş açılıp cıvata sıkılabilir. Eğer cıvata sıkılmayacak haldeyse gerekli alet edevatınız varsa yapıştırma vs. gibi farklı yollar denenebilir.
Ustacım 125 cc yamaha motor 26 bin kmde çekiş problemi yaşadım aracı ustaya verdim varyatör değişimi yaptığını söyledi, aracım şuan kalkışta inanılmaz derecede gacırtı yapıyor 50 60 km hızlarda çıkıncada titreşim yapıyor, arıcımın performansında eski halinden eser yok ustayı aradım beni başından attı normal falan zamanla düzelir hep böyle dedi düzelmeyeceğini biliyorum ne yapmalıyım sizde yetkili servise mi gitmeliyim yoksa Orjinal parça alıp değiştirmelimiyim
Merhaba varyatör değişiminde debriyaj balatanızda değişti sanırım zaten çekiş problemini de yüksek ihtimal debriyaj balatasının zayıflamasından dolayı yaşıyordunuz. Ancak şuan ki sorununuza gelirsek muhtemelen ustanın taktığı debriyaj balatası kalitesiz bir ürün bu yüzden kalkışta ve belirli hızlarda balans ve titreşim sorunu yaşıyorsunuz. varyatörün içinde 1 tane büyük ve ayrıca Debriyaj balatasının içinde de 3 tane küçük yaylar var bu yaylar gereğinden sert olduğunda yada çok kalitesiz olduğunda sizinkine benzer sorunlar yaşanıyor. Tavsiyem orjinal malzeme kullanarak düzgün bir yerde değişim yaptırın. Son olarak bu işlemi yaparken de ön varyatörün içinde baga dediğimiz küçük ağırlık parçaları var 6 adet set halinde satılıyor ve rakamı çok uygundur eğer bir önceki işlemde değişmediyse onları da değiştirmenizde fayda var kalkışta titreme sorununu bu parçalarda yapabiliyor. Şimdilik aklıma gelenler bu kadar Umarım kısa zamanda çözülür probleminiz.
Aleykümselam sökülür ama biraz uğraştırıyor önce varyatörün dönmemesi için bir dayama yapmanız lazım yada hazırları var onlardan almanız gerek. El ile vs tutulmuyor malesef lokmaya yüklenince her halükarda dönüyor varyatör.
Merhaba neresini yağlamaktan bahsediyorsunuz bilmiyorum ama ben olduğu gibi taktım 1 senedir de ne sorun çıkardı ne ses yaptı teşekkürler yine de zaman ayırdığınız için.
@@UGURBAHCELI yağlanmassa motoru kasar kalkışta titreme yapar çekişi düşer 1. Yağlancak yer arka varyatör komple sökülür oynar yanağın ileri geri gittiği yer greslenir 2. Yağlancak yer balataların açılıp kapanırken tutan mil . Bu işlemi iyi bir Usta'dan öğren bilmeyen biri yanlış yaparsa iyi olmaz
@@mehmetj1871 Anladım hocam tamam şimdi bahsettiğiniz oynar kısım zaten fabrikasyon yağlıydı ben başka bir yerden bahsediyorsunuz sandım teşekkürler tekrar. Dediğim gibi 1 yıldır ses yada başka bir sorun yaşamadım.
Mash 125 motorum rampalarda dik bayırlarda yığılıp tıkanıp kalıyor, varyatör temizlendi bakımı yapıldı ama sonuç değişmedi. Dik bi rampaya vurduğum zaman gaz yemiyor gibi yada vites atlamıyor gibi hissiyat var. Bu sorun nasıl çözülür? 3800 km daha
Ustam ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş. Bir sorum olacaktı. Varyatör takımının içindeki balatalar motor rölanti halindeyken dönüyormu acaba. Şimdiden yanıt verdiğiniz için teşekkürler.
Merhaba çok teşekkürler. Doğru anladıysam arka varyatör içindeki balataları soruyorsunuz rolantideyken sabittir hocam. ön varyatör içindeki bağaları soruyorsanız sürekli döner.
Çok güzel video olmuş teşekkürler kayıt ettim. Birşey sormak istiyorum. Benim scooter marş basıyor fakat sanki hareketi volan a iletmiyor gibi. Çünkü marş motorunun dönme sesi geliyor. Bu bazen oluyor bazen olmuyor. Bunu kendim halledebilirmiyim. Revolt rs5 kullanıyorum. Ustalar pek yanaşmıyor bu motoru tamir etmeye
Merhaba contanın çok bir önemi yok varyatörün içine su toz almasın diye koyuluyor sanırım tabi zamanla ısıya bağlı yıpranıyor. Bazı modellerde de hiç olmayabiliyor benim motorumda orjinalinde yok. Sizde varsa kullanmanız da fayda var yinede.
Abi bendede bu motordan var bugun taşli bi yollardan geçtik Onun motor 100 lük cup motorlari değistik çok rahat geldi benim amörtisörlerdemi sorun var acaba cok fazla ziplatiyor motor beni
Merhabalar öncelikle bizim motorların amortisörleri özellikle arka amortisörleri normalden daha serttir. sert olmasının sebebi arka lastik diğer motosikletlerdeki gibi şaseye değil de direk motorun üzerinde olduğu için yani arka lastiği yere daha sağlam bastırabilmek adına amortisörler normalden daha sert tercih edilmiş. Aslında amortisörden ziyade arka amortisörlerin üzerindeki helezon yayları çok sert buda dolayısı ile motosikletin hoplamasına yada bozuk yollarda çok sekmesine neden oluyor. siz yine de gözle bir kontrol yapın amortisörlerde herhangi bir yağ kaçağı var mı varsa patlak demektir. Bunun dışında eğer arka amortisörleriniz orjinal ise üzerlerinde sertliğini ayarlayabileceğiniz 4 kademe mevcut oradan en düşüğe alabilirsiniz. Tabi bu ayarı yapabilmek için bir motosiklet amortisör ayar anahtarına ihtiyacınız var el ile döndüremezsiniz sertlik kademesini. Umarım yardımcı olabilmişimdir.
@@cancankaya8063 değiştirseniz bile istediginiz kadar yumusayacağını sanmıyorum. benim arka amortisorler patlaktı geçen yıl yeni alıp taktım piyasada bulunan markaların en iyilerinden birini taktığım halde yinede sert ve bozuk yollarda zıplama oluyor. ve dedigim gibi yan sanayi ürünlerde sertlik ayarıda yapılmıyor.
Merhaba darbeli matkap işe yaramaz malesef. Somun sökme makinesi olması gerek. Kanalımda bu tip bir matkabın incelemesi var detaylarına bakabilirsiniz.
Usta bende de scooter varda gaza basıyorum motor kalkışta kalkmıyor titriyor ayağım ile ite ite zorla kalkıyor devir yüksek ama hız hep 20km falan gitmiyor hiç motor ne yapmam lazım
Merhabalar hocam sizin sorun yüksek ihtimalle karbüratörden. diyafram denen lastik bir malzeme var o parça yırtıldığında motor gaz yemez süratlenmez sanki boğuluyor gibi olur eğer imkanınız varsa isterseniz önce bir karbüratöre bakın bahsettiğim parça da sorun varsa çok pahalı bir şey değil. varyatör kısmında problem olma ihtimalide var tabi ama bahsettiğiniz gibi 20 km hızı geçmeyecek kadar sorun yaratacağını sanmıyorum. Şimdilik aklıma gelenler bu kadar hocam umarım kısa zamanda sorunu çözersiniz.
@@UGURBAHCELI usta karbüratör ü komple temizledik diyafram da sıfır gibiydi yırtık falan yoktu oradaki çubuğu da en son kademele aldık performans kademesiymiş onda sıkıntı yok ama gaza basıyorum devir yükseliyor motor kalkmıyor titriyor falan ayağım ile ittiğim de gidiyor bayır aşağı 60 70 i görüyor ama bayır da 2km kadar uzun ve dik baya öyle 60 70 görüyor frenleri falan da yeni sıkma falan da yapmıyor aklımda o arka yer kaldı ve siboplardan falan da yapar mı bide zorlandığın da sanki diş atıyor Muş gibi oluyor kalışdan falan mı acaba neyden dir varyatör kısmı da en az 2 senedir açılmadı dediler
@@cemalgirgin2438 şimdi siboplar ayarsızsa motor düzensiz çalışır farkedersiniz zaten. hatta dikkatli dinlerseniz şıkır şıkır sibop sesi gelir çok hafif. varyatör kısmıyla şöyle alakalı olabilir özellikle ön varyatördeki bagalar kalkışta titreme yaptırır ancak motorun gidişine engel olmaz. Dediğiniz gibi karbüratörden eminseniz o zaman size varyatör kısmı kalıyor. ancak iki sene önce yapılmış diyorsunuz yani örneğin bir kayış iki senede kolay kolay eskimez tabi bu 2 senede yapılan km ile de alakalı. Eğer kayış eskimiş ise güç kaybı olabilir. ayrıca gaz veriyorum devir yükseliyor ama motor kalkmıyor dediğinize göre sanırım sizin debriyaj balatası da kaçırıyor onada bi bakmanız lazım.bir kere Benim debriyaj balatam kırılmıştı motor inanılmaz titriyor ve kalkışta çok zorlanıyordu.
@@cemalgirgin2438 rica ederim çözülmeyecek bir şey değil mutlaka halledilir sadece çözene kadar biraz uğraştırabilir inşallah fazla uğraştırmadan çözersiniz kolay gelsin.
@@zteredmagic712 Benzinde olabilir tabi. sabunlu suyla yıkarsanız sorun olmaz ama benzin kullanacaksanız fazla kullanmamanızda fayda var benzin daha aşındırıcı olduğu için.
Merhaba iyi günler dilerim bsey sorabilirmym Benm şıkayetm motorumun rampayı 2 kısı cıkmaması herzamn aynı cıktgm yer ve arkdasmla kac kerede cıktık motorm mondial revival 50 cc oldgu halde gayt guzl ckıyor du gecen zor cıktı Dün tamirci ye götrdm baktı elınzdekı parca varyatör olan ıc demiri yemiş ezilms diyeym ve kayısın araları acılmalar olms bunları yenıledı smdı dha iyi olucak demstı duz yolda sıkntı yok zatn rampada yıne braz zorladı tekrar götrdm varyatör ıcındekı kısa halkalar diyeyim bırı agır mı fazla mı ne gelms usta 1 bırnı cıkardı smdı duzelr dedı pek farknı göremedim varyatörn markasından kaynaklı olabilir mı iyi bir varyatör mü degl acaba yenı takılan varyatörn kutuda STROMAS sct ön varyatör 50cc oem yazıyor orjinak parcasını almstm önce cıkanı yanı ustunde HZMZ 9919 yazıyor fikir vern lutfen ustalarmı bılemıyor anlamadm
Merhabalar geçmiş olsun öncelikle. Kullanılan parçanın kalitesi mutlaka fark ettirir. Açıkçası kaliteli parça kullanmayınca buna benzer kavrama sorunları yaşanıyor. ayrıca ustanızda da bir sorun var gibi duruyor her gittiğinizde başka bir parça söküp takması benim pek hoşuma gitmedi. Eğer imkan varsa taktığı varyatörü komple farklı bir marka değiştirmesini talep edin. Umarım size zorluk çıkartmaz ve sorununuz çözülür geçmiş olsun tekrar.
@@UGURBAHCELI taktgı markasını yazmstm sızce nasl bi marka bıde taktıgı bı parca olmaynca ıcındekı kısa halkanın graması fazla geldı sanrm onu cıkardı okadr ıade edermı onu bılemycem ıns sorn cıkmaz
Birde Marş bastmı calsmıyor basnca cız cız bı ses oluyor ya normalde o ses var ama gaz vernce calsıyor ılk basta gaz vermynce ıstop edıyo onun sorunu neden olabilir szce akuden mı kaynaklıdr marsla ılglı mi
Ustam kolay gelsin ben varyator kapagini takmakta çok zorluk çekiyorum ayak dişlisini yaylarını vs. yerine oturtuyorum ancak bu varyator kapağı tam oturmuyor neden yapar aceba var midir bir kolay yolu ?
Merhaba teşekkürler. Ben kir kaç kez söküp taktım herhangi bir zorlanma olmadı kapağı tam hizaladıktan sonra zaten tık diye oturuyor yerine ama bilemedim sizin kapak yamuk falan değilse oturması lazım yani aklıma başka bir şey gelmedi kusuruma bakmayın.
Merhaba motosikletin çalışmamasının bir çok sebebi olabilir hocam. Öncelikle ateşleme yapıyor mu karbüratöre benzin geliyor mu gibi basit şeylerden başlayarak kontrol etmeniz gerek. Yani görmeden kesin şundandır diye bir şey söylemek yanlış olur.
motor 11 bin km de ben 3 bin km deyken aldım almadan oncede degistigini sanmiyorum yani 11 bin kmde ilk defa degisti ama motor km dusuk olmasina ragmen model olarak epey eski 13-14 yaşnda
Selamün aleyküm kardeş videoyu çekeli bayağı zaman geçmiş ama benim biršey dikkatimi çekti. Diğer izlediğim videolarda kayış yönü ok işaretleri ileriye bakacak şekilde takıyorlar Siz ok işaretleri geriye bakacak şekilde taktınız onun bir yönü, bir önemi var mı bilmiyorum
Merhabalar scooter da kayışın herhangi bir yönü yok hocam. En azından kullanılan bando marka 1. sınıf kayışlarda böyle bir yön ibaresi yok. Videonun 11,31 dakikasında göze ok işareti gibi görülen sarı ve siyah kısım aslında ok değil üretici firmanın yazılarıdır. Aynı kayışın linkini bırakıyorum resmini incelerseniz o sarı siyah kısımda ok işareti değil sadece yazılar olduğunu görürsünüz. Benim eski kayışımda bando markaydı ve onda da ok işareti vs. gibisinden herhangi bir yön yoktu. Eski kayışın üzerindeki yazılar düz okunur şekilde sökmüştüm yeni kayışıda aynı şekilde söktüğüm gibi taktım ve şuana kadar en ufak bir problem yaşamadım. Belki farklı marka ve modellerde sabit bir yön vardır bilemiyorum ancak benim motorumda durum bu şekilde. Umarım yardımcı olabilmişimdir. urun.n11.com/yedek-parca/arora-cappucino-50cc-kayis-bando-japon-yeni-uretim-P458656824
Selamın aleyküm hayırlı günler abi bir sorum olacak motoru çalıştırdığında varyatör tarafında bir şangırtı sesi var sürekli. O ses ne sebeple oluyor aynı ses bende de var ?
Aleykümselam merhabalar bahsettiğiniz ses direk varyatörün kendisinden geliyor hocam normal bir ses onu kesmenin bir yolu yok zaten varyatör kapağını kapatınca o ses iyice azalıyor. Evet dikkatli dinleyince epey şıngırtı sesi geliyor ama ben kullanım esnasında o sesi hiç duymuyorum.
27 yıllık motorcu olarak vitesli motorun hiçbir şeyini sökmekten korkmadım jeneratör çapa makinası ağaç kesme hepsini söker toplarım ama scoter ile hiç işim olmadı çocuğuma wego aldım meraktan setrettim bilmeyen anlamaz ama anlatış tarzın çok ayrıntılı yani sökmeyi gösterip takmayı göstermeyenler gibi değil uslubun anlatışın gayet yerinde ve anlaşılır Rabbim sana gönlündekini sahip olmayı nasip etsin inşallah kardeşim senin benim gibiler bilgiyi saklamadan devam başarılarının devamını dilerim
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırdığınız ve güzel dilekleriniz için çok sağolun.
kardeşim merhaba söktügünde gördüğün balata kapağındaki renk kırmızılaşma balatanın kaçırdığını yani hız kaybının habercisidir zaten haliyle hız kaybının bitirdin hem baltayı hemde kapağını değiştirdin hız kaybının çözmüş oldun
Anlatım şahane püf noktalarının altını çizip, ipuçları vermen gerçekten takdire şayan.
Merhaba çok teşekkürler.
Arkadaşım eline emeğine sağlık, belkide ilk defa böyle bir videoya yorum yapıyorum. Bende genelde motorunu kendi tamir eden biriyim, yapabileceğim her sorunu kendim hallediyorum, yaşadığım problemi nasıl çözeceğimi öğrenmek için bir sürü video izledim hepsi yanlış yere yönlendiriyordu, en doğru tarif ve açıklama seninkiydi, tekrar teşekkür ederim.
zaman ayırıp yorum yaptığınız için teşekkürler videom fayda sağladıysa ne mutlu bana tekrar sağolun
Abi cok güzel Bi Video olmuş bende. Araro 150t-2 var ama gaz yemiyor birde varyetötden yag kacırıyor
Bu videoyu hazırlamakta o kadar güzel bir şey yapmışsın ki Allah Allah sana İki dünya saadeti versin kardeşim
Merhaba çok teşekkürler allah rağzı olsun.
Teşekkürler muhterem kardeşim..
Motorunuz üç yaşındaki tay gibi olmuş desene..
Arka balatanın calısması ile ilgili bir sürü video aradım en ummadığım yerde buldum tebrikler gerçekten
Teşekkürler.
Super video tamirci bi kayısı 200 tl ye değişiyor kayış 80 tl 120 tl işçilik bundan sonra bende kesim desisicem
Merhaba teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. videonun işinize yaradığına sevindim.
Temiz ve duzgun anlatiminiz icin yurekten tesekkurler
Merhabalar zaman ayırıp yorum yaptığınız için bende çok teşekkür ederim.
Ellerine, emeğine ve diline sağlık arkadaşım. Çok güzel anlatım, çok güzel iş ve faydalı bir paylaşım. Çok teşekkür ediyorum. Kazasız belasız, sağlıklı günler dilerim.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp, güzel düşüncelerinizi paylaştığınız için. Sağ olun, sizlere de keyifli sürüşler dilerim.
Kendi hazırladığım motorsiklet bakım ve tamir videolarında sizin videolarınızı izlememin çok faydası oluyor teşekkürler 🙏
Merhaba teşekkürler. Faydalı olduğuna sevindim. Çalışmalarınızda başarılar dilerim.
İyi geceler usta ben de 50 lik motor var gart gart diye ses geliyor bende taksi motor ustasıyım motorun seside degişti
Samsun havzadan ihsan hocanin sizinki bir devir yuksek benimkide 2006 model teşekkür ediyoruz
Sizler hemen takiyorsunuz bizim hic takim yok biz yapamiyoriz ustam kolay gelsin isin rast gitsin
Usta öncelikle sansun havzadan kolay gelsin dilegiyle
Merhaba sağ olun teşekkürler.
Ustam eline koluna sağlık, içeriğin gayet anlaşılır olmuş imkanın olsada böyle devam etsen videolara
Merhaba çok teşekkürler sağolun. Videodaki eski motosikleti satıp yeni aldığım için malesef motosiklet bakım tamir videosu çok fazla paylaşamıyorum.
@@UGURBAHCELI hayırlı uğurlu olsun allah kaza bela vermesin
Ellerine sağlık. Aynı sorun benim motorda da var. İşlem gayet basitmiş. Tamirciye gitsem en az 500 lira alırdı. Kendim değiştireceğim eyvallah
Merhaba tesekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Evet malesef tamirci arkadaşların bir çoğu parça ücretinden çok işçilik ücreti alıyor . Umarım kısa zamanda halledersiniz sorunu. Tekrar teşekkürler
Arkadaşım eline yüreğine sağlık çok faydasını gördüm Allah'a emanet ol
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorumda bulunduğunuz için sağolun. Faydalı olduğuna sevindim.
İlk kez izledim. Bilmiyordum kanalını. Anlatışını, çekimlerini çok beğendim. Eline sağlık. Şimdi diğer vodeolarına da bakacağım. Takip etmeye de başladım. Umarım diğer videolarında böyle iyidir. Ankara'dan selamlar👏👏👏
Merhaba çok teşekkürler desteğiniz için sağ olun.
Gerçekten net ve düzgün anlatım olmuş ağzına sağlık ustam
Merhaba teşekkürler
Hocamm vallahi eline koluna saglik. Ayni dert benm basimdada vardi nasil bir yol izlemeliyim diye dusunuyorum. Ilerletmeden saniye saniye izledim. Sayende bir fikir edindim . Cok tesekkur ederim.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Faydalı olduğuna sevindim. Umarım kısa zamanda çözersiniz problemi. Keyifli sürüşler dilerim
Senin kanalını şans eseri buldum çok güzel anlatıyorsun be abi eline diline yüreğine sağlık
merhaba çok teşekkürler beğendiğinize sevindim sağolun.
Anlatım süper zevkle izledim tşkler.
Merhaba çok teşekkürler.
Ustam teşekkürler, çok açık, öğretici bir video çekmişsin benim de 80 cc. motorum var bahsettiğin bakımları kolaylıkla yapabileceğim. Emeğine sağlık..
Merhaba teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Faydalı olduğuna sevindim. Keyifli sürüşler dilerim.
Hocam eline sağlık çok bilgilendirici bir video olmuş
Merhaba çok teşekkürler.
Çok bilgilendirici güzel bir paylaşım olmuş üstad eline emeğine sağlık, kazasız belasız
Merhaba çok teşekkürler. Cümlemize kazasız belasız sürüşler inşallah.
Video gerçekten de görsel olarak anlayabiliyoruz, anlatım ile de gerçekten Sizden gördüm bu Vantitor değişimi Zor değil.. Gerçekten de parça dan çok işçilik pahalı
Merhaba evet aslında işçilik zor değil biraz el yatkınlığı varsa herkez yapabilir diye düşünüyorum.
Ellerine sağlık üstadım çok başarılı bir anlatım ve paylaşım olmuş
Merhaba çok teşekkürler.
Helal olsun sana kardeşim on numara anlatım yapmışsın 👏👏
Merhaba çok tesekkürler. zaman ayırıp yorum yaptığınız için sagolun
hocam agzına saglık cok guzel bır anlatım olmuş max 15 bın butce ıle motor tavsıyesı rıca edıyorum otomatık sctoor trazı sımdıden tesekkurler
Merhabalar zaman ayırıp yorum yaptığınız için teşekkürler. Bütçenize göre ikinci el sitelerinde yaptığım ufak araştırmada açıkçası benim kafama yatan bir model bulamadım. Şöyle ki 10 ila 13 bin lira civarlarında 2014-2016 yılları aralığın da HONDA spacy 110 modelleri mevcut en azından honda ama bunlarında bir eksisi genelde kurye motoru olarak kullanıldığından km olarak yüksek oluyorlar bazı ilanlarda motorların komple yenilendiği yazıyor ama ne derece güvenilir bilemiyorum. Bunların dışında sıfır km olarak düşünürseniz yine 11-15 bin aralıklarında mondial lifan küba gibi çin üretimi markaların 100cc olarak scooterleri mevcut. Fakat tercih edermisiniz orası size kalmış. Ben 2016 yılında sıfır km honda cbf 150 almıştım 7100 tl ye aksesuarları dahil şuanda aynı motorun ikinci eli neredeyse 20 bin liralara satılıyor malesef son yıllarda ülkemizde herşeyde olduğu gibi motosikletlerde aşırı sekilde pahalandı. Umarım bütçenize ve keyfinize göre bir motosiklet bulursunuz.
@@UGURBAHCELI bey cok tesekkurler suan eleye eleye2015-2016 hero duet 110 cc bırde sym sponty 125 cc 2015 model arasında kaldım unutmadan bırde tvs jupıter
@@alperturkmen7725 bana sorarsanız içlerinde en güzel tvs duruyor ama yine tercih sizin tabi Benim gönlümde de honda forza 250 var ama malesef o kadar bütçem yok mecburen elimdeki ile idare ediyorum
Süper değil mükemmelsin eline emeğine sağlık yigidim ❤❤❤
Teşekkürler
Zamanında rampa aşağı inerken benim scooter motosikletimin kayışı koptu ön arka varyatör ve kayış değişimi yaptı ustalar 50 likten 80 liğe çevirmiştim çekişten düştü neden olabilir 80 likken 65 liğe düşmüş gibi önceden çıktığı rampaları şimdi çıkmıyor
Selamun aleyküm öncelikle elerinize sağlık süper anlatım emeklerine sağlık ustam
Teşekkürler sağolun.
Emeğine sağlık
Kuryelik yaptığım işyeri motoru da kalkışta hopluyordu resmen gırgırgır diye ses yapıyordu. Bir türlü yaptıramıyorlardı arızayı
Merhaba teşekkürler umarım çözerler kısa zamanda problemi. Bende uzun yıllar önce kuryelik yaptım o zaman için çalıştığım motorda bazen gaz teli takılı kalıyordu defalarca söyledim hatta ustayada götürdüler motoru usta bir sorun yok diye geri göndermişti ve ben o gün motorun gaz teli takılı kaldığı için kaza yapmıştım omzum çıkmıştı. Bu motorlardan iş yerleri ekmek yiyor bakımlarını aksatmamaları gerekir. Allah kaza bela vermesin hayırlı işleriniz olsun.
Çok güzel anlatım böyle sade anlatıp göstere göstere yapılması çok güzel teşekkürler 🙂
Merhaba çok teşekkürler.
Kardesim emegine saglik, umarim istedigin motoru almissindir ;)
Merhaba çok teşekkürler. Malesef hala aynı hurda ile devam🙂
Sagolun kardeşim çok istifade ettim.varolun.
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için sağ olun.
Bizlere bu videolar ile yardimci oldugunuz için tesekkur ederiz🙏🤗
merhaba rica ederim elimden geldiği kadarıyla bu tür işlerle uğraşiyorum ve faydalı olmasınada ayrıca memnun oldum tesekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için
@@UGURBAHCELI suan bu islem icin malzeme degilde iscliik. Ucreti nedir
@@ufukbas141 Merhabalar ben bu tür onarım işlerini herhangi bir ticari amaçla yapmıyorum. Kendi araclarım yada eş dostun ufak tefek işlerini boş zamanlarda halletmeye çalışıyorum. Bu yüzden herhangi bir ücret bilgim yok. Tahminimce bir motorsikletçı bu işlem için günümüzde minimum 200 lira işçilik yazar diye düşünüyorum.
@@UGURBAHCELI tsk hocam sizin yaptiginiz bu islemler icin suan motorcuda parcalari internetten kendim siparis ettm geldgnde taktircam da ondan sordum motorcuda cok pahali varyator ve buji vs
Abi Allah razı olsun video mükemmel olmuş ellerin dert görmesin teşekkürler bendede125 remsey var aynı problemler var eksik olma aradığım şeydi yani
Merhaba çok teşekkürler faydalı olduğuna sevindim.
Birçok video izledim şu konu için ama sizin kayış çok gevşek gibi geldi bilmiyorum ne kadar doğru yaptınız
Merhaba kayış gerginliğini zaten varyatör otomatik ayarlıyor elle ayarlanan bir şey değil yani zincir aktarmalılar gibi ayar yapamazsınız. Varyatöre kayışı takarsınız ilk çalıştırmada kayış varyatördeki yuvalarına oturur. Tek önemli nokta motorunuz için verilen kayış ebatı neyse onu kullanmaya dikka etmek gerek.
Emeğine sağlık kardeşim. Marakli arkadaşlar için yararlı olabilir. Sente ayarı baya bir yararlı oluyor. Bu tarz mekanik bakımlarda yararlı olabilir.
Merhaba çok teşekkürler.
Usta benim motor 2006 model 10 senede ben kullaniyorum kolay gelsin
Bu urunleri hangi siteden temin edebiliruz.cok sagolun video icin
Merhaba n11 hepsiburada amazon gibi bilindik ve güvenilir sitelerin hepsinde mevcut. Altarnatif olarak kalyoncu motorda güvenilirdir.
Azerbaycan'nan salamun aleykum!🇦🇿🇹🇷
Aleykümselam merhaba
Dostum Eline yüreğine sağlık sağ ol Selamet li günler
Merhaba çok teşekkürler.
Rks reale 125 CC için lütfen video cekermisiniz
Eğer kullandığınız motor kaliteli motorsa (Honda, Yamaha gibi) kesinlikle o parçalar tamamen iş görmez hale gelmeden atıp da yerine yan sanayi parça takmayın, eğer imkanınız varsa muhakkak orjinal parça kullanın yoksa motorunuzun uzun vadede ömrünü kısaltırsınız, videoda kullanılan motor Mondial, o yüzden yan sanayi takılması pek farketmeyecektir ama kesinlikle Japon motorlarda sadece değişmesi gereken parçaları değiştirin ve orjinalden şaşmayın, yani atıyorum hareketli kasnağın değişmesi gerekiyorsa sadece o kasnağı değiştirin, komple orjinal varyatör setini çıkarıp yerine yan sanayi varyatör seti takmayın, motorunuza yazık edersiniz, zaten Japon motorların parçaları uzun ömürlü olur, benden söylemesi, bu güzel video için teşekkürler
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp düşüncelerinizi paylaştığınız için. Haklısınız size katılıyorum. Buna benzer bir örnek olarak uzun zaman önce kullandığım toyota aracımda marş motoru arızalanmıştı. O zaman için hiç uğraşmadan yenisini taktırmak istemiştim elektrikçi usta yenisini alsan bile çok fazla dayanmaz orjinali gibi olmaz bobinajcıda yeniden sardıralım demişti ve öyle yapmıştık. Bazen gerçekten kaliteli olan parçalarda gerekli bakımını yapıp kullanmak yenisinden daha uzun ömürlü olabiliyor. Teşekkürler tekrar.
@@UGURBAHCELI Özellikle motorsiklet tamircilerinin büyük bölümü bu hataya çok düşüyor, varyatörde sadece bagaların veya debriyaj balatalarının değişmesi gerekiyor mesela, orjinal baga veya debriyaj balataları komple yan sanayi varyatör setiyle aynı fiyatta olduğu için değiştirmişken komple seti değiştirelim deyip gerçekten motor için ölümcül bir hata yapıyorlar, sonra o yan sanayi parçalar krank mili gibi hayati parçalara zarar verip motoru kullanılmaz hale getiriyor
Ustam bende honda aktiva var debraj balatasi değiştirdim yan sanayi taktım ve 40 sonra sürtme yapıyor yan sanayi olduğu için mi yapıyor
Gaz verince balataları açan o görünen büyük yay değil onun görevi kayışın bulunduğu yerin kapanıp açılmasını sağlamak. Balataları açan 3 adet kısa yaya var içerde gaz verince merkez kaç kuvveti ile balataların bulunduğu kanatlar savruluyor yayların direnç kuvveti üzerine çıkınca savrulma yaylar esneyip balatalar açılıyor yayaların sert yada yumuşak olması motorun hangi devirde kalkacağını belirler mesela yumuşak yay erken esner motor 1000 devirde kalkar sert yaya geç esner 1500 devirde kalkar gibi.
teşekkürler zaman ayırıp bilgilendirmede bulunduğunuz için
Tebrikler güzel anlatmış
Kardeş teşekkür Yayın için Aynı motor var bende de gaz yemiyodu
Merhaba teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için faydalı olduğuna sevindim.
ustam ağzına sağlık benim motorda düz yolda sıkıntı çekmiyorum ama yokuş çıkarken çok sıkıntıvar 10 kilometreden yukarı cikmiyor
Merhaba teşekkürler. Sizin sorununuz yüksek ihtimal debriyaj balatasından kaynaklı düz yolda sorun yaratmıyor ama rampada kaçırdığı için hızlanamıyorsunuz. Aslında düz yolda da son hız olarak düşük kalır debriyaj balatası zayıfladığında. İsterseniz bir kontrol ettirin.
Çok bilgilendirici bir video olmuş eline yüreğine ağzına sağlık kardeşim ☺️
Merhaba çok teşekkürler zaman ayırıp yorum yaptığınız için. Faydalı olduğuna sevindim.
Kolay gelsin
Şanzıman yaginida değiştirmemizi öneririm lakin içindeki yağ kalitesi oluyor ve ses yapmaya başlıyor
Merhaba evet şanzuman yağının da komple değişimini yapmıştım. Petrol ofisi 80/90 dişli yağı kullandım herhangi bir ses sorunu olmadı. zaman ayırdığınız ve Tavsiyeniz için teşekkür ederim.
Merhabalar benim 80 liğe çevrilmiş 50 cc var motor kalkışta 54 yapıyordu bende motorcuya götürdüm şimdi 70 yapıyor ama çok bağırıyor kalkışı serilik gitti motor 2023 model yuki cesper s kalkışta 2ndevirde kalkıyordu hemde seri şimdi 4
Neden yapar bunu cevap verirseniz sevinirim
Merhaba yapılan işlemin sonucu olarak yaşadığınız durum normal motosikletin son hızını arttırmak için aktarma sisteminde değişiklik yapılıyor son hız artarsa tork düşer yani ilk kalkışta ve rampalarda bayılır ve çok bağırır. Eğer tam tersine çivirirseniz de son hız düşür ama torku daha kuvvetli olur
@UGURBAHCELI peki titreme neden yapar 38 45 arası dırr dırrr ful titriyor
@@candemirbilek-cp5ws Lastiklerdeki balanstan yapabilir.
Hocam emeğinize sağlık.. On numara olmuş bilgilendirme. Ağzınıza sağlık.
Merhaba faydalı olduğuna sevindim. ayrıca zaman ayırıp yorum yaptığınız içinde çok tesekkürler
@@UGURBAHCELI güzel anlatım olmuş 👍..bende 125 CC scooter Arora Verona var. Bunun ön ve arka varyatörünü değiştirmek istiyorum. İnternette başka model örneğin motolux 125 CC scooter için Olan var alsam ondan benim Arora Verona 125 CC ye uyarmi bilgi verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler
@@emrahkoylu4422 Merhaba teşekkürler. Genelde 125 cc yada 150 cc scooterlerin marka farketmeksizin parçaları daha doğrusu mekanik parçaları birbirine uyum sağlıyor. ( 125 cc 150 ccye uyum sağlamaz sadece kendi 125 cc grubunda uyumludur ) Şahsi tavsiyem ürünü alırken satıcıdan teyit etmenizde fayda var
Mondial wing 50i motorum var 2.900 da kayış değişimi ne zaman yapılması gerekiyor
Merhaba 8 - 10 bin km aralığında kontrol etmekte fayda var.
@@UGURBAHCELI Teşekkürler şuan 3.000 de kontrol etmeme gerek yok değil mi
@@Discipline099 Henüz gerek yoktur 8 binden sonra bakarsınız bu tür durumlarda bazen erken bakım yapmak gereksiz maliyet doğurur.
@@UGURBAHCELI Teşekkürler
Gerçekten çok yararlı bir açıklama teşekkurler
Merhaba çok teşekkürler.
Kolay gelsin bende Honda Kinetic 110 var. 2004 model ama çekici zayıf ve 60 km den fazla gitmiyor sence neyden ola bilir
Merhaba teşekkürler. Debriyaj balatanız zayıflamış olabilir. En son ne zaman değiştiği hakkında bilginiz var mı acaba. Genelde debriyaj balatası zayıfladığında kalkışlarda motor biraz bağırarak kalkar belli km hızlarda motor bağırır ama bağırdığı kadar gitmez yokuşlarda çekiş baya düşer gibi bunları kontrol etmenizde fayda var.
Varyatör bakımı yaparken, toplama aşamasında nereleri greslemek gerekiyor ve nasıl bir gres kullanmamız lazım?
Varyatörlerin somunlarını tabanca olmadığı için anahtar ile sıktım çok sıkı olmadı yinede giderken sorun olurmu?
Gariptir varyotörle alakam yokken videoyu izledim 😄
Merhaba bazen banada oluyor alakam yokken çin sokak yemeklerini falan seyrediyorum :)
Gercekden güzel anlatım
Kardeşim gerçekten güzel birvidyo olmuş eline koluna yüreğinesağlık çokteşekürler
Merhaba ben teşekkür ederim zaman ayırıp yorum yaptığınız için sağolun.
teşekkürler harika bir video olmuş ellerinize, dilinize sağlık
Merhaba ben teşekkür ederim zaman ayırıp yorum yaptığınız için çok sağ olun
Emeğine sağlık çok teşekkürler kardeşim
Merhaba çok teşekkürler
Eline emeğine sağlık❤
Teşekkürler
50 cc motorum var anı yeri sözde motorcu değişti ve motor eskisi gibi geç gaz tepkisi veriyor ve yavaş kalkıp 50 60 geçmior eski halinde iste anında kalkar 70 80 ni rahat görürdüm hocam bir de motorcunun söylemesile benim motora 125 cclik kaış takmış ve biraz kullan açılır o diyor sizce açılır mı ustam motorum yuki enzo
Merhaba motor 50 yi geçmiyor demişsiniz açılsa ne kadar açılacak bence sizin işte bir terslik var. Ya usta yanlış parçalar kullandı yada bir işçilik hatası var. Bana göre şuanda 50 yi geçmeyen motor açılsa bile kalkıpta 80-100 km hıza çıkmaz. Ki zaten 125 cc yapmış diyorsunuz bu durumda o motorun 100-110 km'leri rahatlıkla gösmesi gerekir. Bu arada 50 cc den cc yükseltmelerinde bunlara benzer sorunlar sıkça yaşanıyor.
efsane bir video cekmissiniz teşekkür ederiz baya bilgiler verdiniz
Merhaba teşekkürler faydalı olduğuna sevindim.
Abi selamın Aleyküm bagaları neye göre alıcaz birde arka varyatötü değiştiresim yok kötü olduğu nasıl anşaşılır benim motor kuba racer 280 atv ama aynı motor mantığı
Benim motorunda 151 rs mondial ayni benziyor usta kolay gelsin
Teşekkürler.
çok güzel anlatmışsın sağol
Merhaba teşekkürler.
Usta motorun üsütne binince arkadan gıcırdama sesi. Geliyor sebebi ne olabilir balata diye tahmin ettim ama
Merhaba ses bir çok yerden geliyor olabilir. Debriyaj balatasından gelme ihtimali düşük bence. Özellikle hareketli kısımları kontrol edin başta amortisörler ve dıştaki helezon yaylarını. Ayrıca hareketli kısımlara wd 40 sıkarsanız da ses kesilebilir.
@@UGURBAHCELI tamam ustam
Varyatörle.motorun cok sesli çalışma alakasi var mi acaba .motorum artik daha sesli calismaya başladı 2023 model yuki crypto 50 cc hic tamir görmedi 4000km de
Merhaba evet varyatörden zamanla ses gelmeye başlayabilir bakımlarıni yaparsanız sesler azalacaktır
@@UGURBAHCELI teşekkür ederim bakımı hemen yapacagim
@@UGURBAHCELI krank mili dislisinden ses geliyormuş değiştirdi 2500 TL para aldı sizce bu masraf normal mi yağı da değiştirdi kranki da torbaya vurmuş sözde
@@mehmetsnac8450 Valla fiyatların bir standardı yok malesef herkez tutturduğunu söylüyor.
Allah razı olsun senden elinde sağlık
Merhaba çok teşekkürler.
150 mash var bendede, 2015 model 12 bin km oldu. Alttan değişik sesler gelmeye başladı. Sürtme sesi gibi bende ön ve arka komple varyatör + kayış sipariş ettim. Bakalım düzelir umarım.
Merhabalar umarım sorununuz çözülür.
Çözüldümü sürtme sesi
eline sağlık brom
Hocam benim motorun fiyati 3.600 alali bayagi oldu halen kullaniyorum ayak marşı kitlendi ne yapacagimi bilmiyorum takim olmadigi icin acamiyorum samsun havzadan kolay gelsin
Merhaba çukura girmem nediyle varyatör kapağı ve iç kapak ikiye ayrıldı ne yapmam gerekiyor
Merhabalar geçmiş olsun cıvataların hepsi mi kırıldı acaba. Alüminyum malzemedir kapak imkan varsa kılavuz ucu ile yeniden diş açılıp cıvata sıkılabilir. Eğer cıvata sıkılmayacak haldeyse gerekli alet edevatınız varsa yapıştırma vs. gibi farklı yollar denenebilir.
@@UGURBAHCELI merhaba fotoğraf gönderme şansım var mı size
Merhaba facebook messenger üzerinden atabilirsiniz. facebook.com/ugur.bahceli.1
Ustacım 125 cc yamaha motor 26 bin kmde çekiş problemi yaşadım aracı ustaya verdim varyatör değişimi yaptığını söyledi, aracım şuan kalkışta inanılmaz derecede gacırtı yapıyor 50 60 km hızlarda çıkıncada titreşim yapıyor, arıcımın performansında eski halinden eser yok ustayı aradım beni başından attı normal falan zamanla düzelir hep böyle dedi düzelmeyeceğini biliyorum ne yapmalıyım sizde yetkili servise mi gitmeliyim yoksa Orjinal parça alıp değiştirmelimiyim
Merhaba varyatör değişiminde debriyaj balatanızda değişti sanırım zaten çekiş problemini de yüksek ihtimal debriyaj balatasının zayıflamasından dolayı yaşıyordunuz. Ancak şuan ki sorununuza gelirsek muhtemelen ustanın taktığı debriyaj balatası kalitesiz bir ürün bu yüzden kalkışta ve belirli hızlarda balans ve titreşim sorunu yaşıyorsunuz. varyatörün içinde 1 tane büyük ve ayrıca Debriyaj balatasının içinde de 3 tane küçük yaylar var bu yaylar gereğinden sert olduğunda yada çok kalitesiz olduğunda sizinkine benzer sorunlar yaşanıyor. Tavsiyem orjinal malzeme kullanarak düzgün bir yerde değişim yaptırın. Son olarak bu işlemi yaparken de ön varyatörün içinde baga dediğimiz küçük ağırlık parçaları var 6 adet set halinde satılıyor ve rakamı çok uygundur eğer bir önceki işlemde değişmediyse onları da değiştirmenizde fayda var kalkışta titreme sorununu bu parçalarda yapabiliyor. Şimdilik aklıma gelenler bu kadar Umarım kısa zamanda çözülür probleminiz.
Selamün aleyküm Lokma takımıyla sökemeyizmi? Somunları varyatörün?
Aleykümselam sökülür ama biraz uğraştırıyor önce varyatörün dönmemesi için bir dayama yapmanız lazım yada hazırları var onlardan almanız gerek. El ile vs tutulmuyor malesef lokmaya yüklenince her halükarda dönüyor varyatör.
Ellerine sağlık. Güzel bir vidyo olmuş.
Merhaba çok teşekkürler
Ben kendim degistirdim arka debriyajı motorun kalkışı hantallaştı neden olabilir
Bagaları değiştirdiniz mi
Arka varyatörü yağlamadan taktın rahat olmaz ve kalkışta kayış sesi yapar olduğu gibi takılmaz
Merhaba neresini yağlamaktan bahsediyorsunuz bilmiyorum ama ben olduğu gibi taktım 1 senedir de ne sorun çıkardı ne ses yaptı teşekkürler yine de zaman ayırdığınız için.
@@UGURBAHCELI yağlanmassa motoru kasar kalkışta titreme yapar çekişi düşer
1. Yağlancak yer arka varyatör komple sökülür oynar yanağın ileri geri gittiği yer greslenir
2. Yağlancak yer balataların açılıp kapanırken tutan mil . Bu işlemi iyi bir Usta'dan öğren bilmeyen biri yanlış yaparsa iyi olmaz
@@mehmetj1871 Anladım hocam tamam şimdi bahsettiğiniz oynar kısım zaten fabrikasyon yağlıydı ben başka bir yerden bahsediyorsunuz sandım teşekkürler tekrar. Dediğim gibi 1 yıldır ses yada başka bir sorun yaşamadım.
Mash 125 motorum rampalarda dik bayırlarda yığılıp tıkanıp kalıyor, varyatör temizlendi bakımı yapıldı ama sonuç değişmedi. Dik bi rampaya vurduğum zaman gaz yemiyor gibi yada vites atlamıyor gibi hissiyat var. Bu sorun nasıl çözülür? 3800 km daha
Merhaba imkan varsa debriyaj balatasını değiştirip kontrol edin. Debriyaj balatası zayıf olduğunda genelde yokuşlarda belli eder kendini.
Ustam ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş.
Bir sorum olacaktı. Varyatör takımının içindeki balatalar motor rölanti halindeyken dönüyormu acaba.
Şimdiden yanıt verdiğiniz için teşekkürler.
Merhaba çok teşekkürler. Doğru anladıysam arka varyatör içindeki balataları soruyorsunuz rolantideyken sabittir hocam. ön varyatör içindeki bağaları soruyorsanız sürekli döner.
Varyatörü ve kayışı seçerken belli bir ölçü var mı motorun cc sine göre almak yeterli mi
Çok güzel video olmuş teşekkürler kayıt ettim. Birşey sormak istiyorum. Benim scooter marş basıyor fakat sanki hareketi volan a iletmiyor gibi. Çünkü marş motorunun dönme sesi geliyor. Bu bazen oluyor bazen olmuyor. Bunu kendim halledebilirmiyim. Revolt rs5 kullanıyorum. Ustalar pek yanaşmıyor bu motoru tamir etmeye
Merhaba arada marş motorunun hareketli dişlisi takılıyor ve ileri gitmiyor olabilir.
hocam merhaba rks wildcat motorun varyator kapagi sokunce conta var o conta sizde yok onemsiz mi conta takmasak olurmu
Merhaba contanın çok bir önemi yok varyatörün içine su toz almasın diye koyuluyor sanırım tabi zamanla ısıya bağlı yıpranıyor. Bazı modellerde de hiç olmayabiliyor benim motorumda orjinalinde yok. Sizde varsa kullanmanız da fayda var yinede.
@@UGURBAHCELI cok tesekkur ederim hocam sağolun varolun
İlk dişlinin takılma yönü önemli benim için ne şekilde takılıyor?
Hangi dişliden bahsediyorsunuz acaba video detaylı izlerseniz fikir verir.
Qardaşım,acarnan sıkılsa variator acılmaz???
Daha önce havalı tabanca ile sıkıldığı için ancak yine havalı tabanca ile söküldü el ile sökmek baya zor
Selamın aleyküm bende de Mondial 150 zat var kavrama kısmında kullanmam gereken parçaların ölçülerini alabilir miyim örnek kayış
Merhaba 150cc scooter diyerek aratırsanız hepsi aynıdır.
Abi bendede bu motordan var bugun taşli bi yollardan geçtik
Onun motor 100 lük cup motorlari değistik çok rahat geldi benim amörtisörlerdemi sorun var acaba cok fazla ziplatiyor motor beni
Merhabalar öncelikle bizim motorların amortisörleri özellikle arka amortisörleri normalden daha serttir. sert olmasının sebebi arka lastik diğer motosikletlerdeki gibi şaseye değil de direk motorun üzerinde olduğu için yani arka lastiği yere daha sağlam bastırabilmek adına amortisörler normalden daha sert tercih edilmiş. Aslında amortisörden ziyade arka amortisörlerin üzerindeki helezon yayları çok sert buda dolayısı ile motosikletin hoplamasına yada bozuk yollarda çok sekmesine neden oluyor. siz yine de gözle bir kontrol yapın amortisörlerde herhangi bir yağ kaçağı var mı varsa patlak demektir. Bunun dışında eğer arka amortisörleriniz orjinal ise üzerlerinde sertliğini ayarlayabileceğiniz 4 kademe mevcut oradan en düşüğe alabilirsiniz. Tabi bu ayarı yapabilmek için bir motosiklet amortisör ayar anahtarına ihtiyacınız var el ile döndüremezsiniz sertlik kademesini. Umarım yardımcı olabilmişimdir.
@@UGURBAHCELI amörtisör sanirim orjinal deil ayar yapacak yeri yok değistirirsem bi nevi düzelebilirmi
@@cancankaya8063 değiştirseniz bile istediginiz kadar yumusayacağını sanmıyorum. benim arka amortisorler patlaktı geçen yıl yeni alıp taktım piyasada bulunan markaların en iyilerinden birini taktığım halde yinede sert ve bozuk yollarda zıplama oluyor. ve dedigim gibi yan sanayi ürünlerde sertlik ayarıda yapılmıyor.
@@UGURBAHCELI ceval için teşşekürler motor ile ilgili daha çok video bekliyorum
havalı tabancam yok ama lektirikli darbeli matkabım var işe yararmı abi
Merhaba darbeli matkap işe yaramaz malesef. Somun sökme makinesi olması gerek. Kanalımda bu tip bir matkabın incelemesi var detaylarına bakabilirsiniz.
Usta bende de scooter varda gaza basıyorum motor kalkışta kalkmıyor titriyor ayağım ile ite ite zorla kalkıyor devir yüksek ama hız hep 20km falan gitmiyor hiç motor ne yapmam lazım
Merhabalar hocam sizin sorun yüksek ihtimalle karbüratörden. diyafram denen lastik bir malzeme var o parça yırtıldığında motor gaz yemez süratlenmez sanki boğuluyor gibi olur eğer imkanınız varsa isterseniz önce bir karbüratöre bakın bahsettiğim parça da sorun varsa çok pahalı bir şey değil. varyatör kısmında problem olma ihtimalide var tabi ama bahsettiğiniz gibi 20 km hızı geçmeyecek kadar sorun yaratacağını sanmıyorum. Şimdilik aklıma gelenler bu kadar hocam umarım kısa zamanda sorunu çözersiniz.
@@UGURBAHCELI usta karbüratör ü komple temizledik diyafram da sıfır gibiydi yırtık falan yoktu oradaki çubuğu da en son kademele aldık performans kademesiymiş onda sıkıntı yok ama gaza basıyorum devir yükseliyor motor kalkmıyor titriyor falan ayağım ile ittiğim de gidiyor bayır aşağı 60 70 i görüyor ama bayır da 2km kadar uzun ve dik baya öyle 60 70 görüyor frenleri falan da yeni sıkma falan da yapmıyor aklımda o arka yer kaldı ve siboplardan falan da yapar mı bide zorlandığın da sanki diş atıyor Muş gibi oluyor kalışdan falan mı acaba neyden dir varyatör kısmı da en az 2 senedir açılmadı dediler
@@cemalgirgin2438 şimdi siboplar ayarsızsa motor düzensiz çalışır farkedersiniz zaten. hatta dikkatli dinlerseniz şıkır şıkır sibop sesi gelir çok hafif. varyatör kısmıyla şöyle alakalı olabilir özellikle ön varyatördeki bagalar kalkışta titreme yaptırır ancak motorun gidişine engel olmaz. Dediğiniz gibi karbüratörden eminseniz o zaman size varyatör kısmı kalıyor. ancak iki sene önce yapılmış diyorsunuz yani örneğin bir kayış iki senede kolay kolay eskimez tabi bu 2 senede yapılan km ile de alakalı. Eğer kayış eskimiş ise güç kaybı olabilir. ayrıca gaz veriyorum devir yükseliyor ama motor kalkmıyor dediğinize göre sanırım sizin debriyaj balatası da kaçırıyor onada bi bakmanız lazım.bir kere Benim debriyaj balatam kırılmıştı motor inanılmaz titriyor ve kalkışta çok zorlanıyordu.
@@UGURBAHCELI usta ben varyatör kısmına baktıktan sonra yine yazarım olmazsa yine de sağol teşekkür ederim
@@cemalgirgin2438 rica ederim çözülmeyecek bir şey değil mutlaka halledilir sadece çözene kadar biraz uğraştırabilir inşallah fazla uğraştırmadan çözersiniz kolay gelsin.
Pcx motorun kayışına gress bulaşmış kaçırma yapıyor? Kayışı nasıl temizleyebiliriz? Yardım lütfen.
Merhaba bulaşan gres yağı çok fazlaysa hafif mazotlu bezle silip sonra sabunlu su ile yıkayabilirsiniz en son güzelce durularsanız sorun çözülür.
@@UGURBAHCELI benzinli bezle silsek. Malum mazotta yağlı iyice maf etmezmi kayışı.
@@zteredmagic712 Benzinde olabilir tabi. sabunlu suyla yıkarsanız sorun olmaz ama benzin kullanacaksanız fazla kullanmamanızda fayda var benzin daha aşındırıcı olduğu için.
@@UGURBAHCELI bi kaç usta balata spreyi ile temizleyebilirsin dedi. Sizin fikriniz nedir?
@@zteredmagic712 Ben gres yağı fazlaysa diye mazot önerdim çok azsa tabi balata spreyi de temizler neden olmasın.
Merhaba iyi günler dilerim bsey sorabilirmym Benm şıkayetm motorumun rampayı 2 kısı cıkmaması herzamn aynı cıktgm yer ve arkdasmla kac kerede cıktık motorm mondial revival 50 cc oldgu halde gayt guzl ckıyor du gecen zor cıktı Dün tamirci ye götrdm baktı elınzdekı parca varyatör olan ıc demiri yemiş ezilms diyeym ve kayısın araları acılmalar olms bunları yenıledı smdı dha iyi olucak demstı duz yolda sıkntı yok zatn rampada yıne braz zorladı tekrar götrdm varyatör ıcındekı kısa halkalar diyeyim bırı agır mı fazla mı ne gelms usta 1 bırnı cıkardı smdı duzelr dedı pek farknı göremedim varyatörn markasından kaynaklı olabilir mı iyi bir varyatör mü degl acaba yenı takılan varyatörn kutuda STROMAS sct ön varyatör 50cc oem yazıyor orjinak parcasını almstm önce cıkanı yanı ustunde HZMZ 9919 yazıyor fikir vern lutfen ustalarmı bılemıyor anlamadm
Merhabalar geçmiş olsun öncelikle. Kullanılan parçanın kalitesi mutlaka fark ettirir. Açıkçası kaliteli parça kullanmayınca buna benzer kavrama sorunları yaşanıyor. ayrıca ustanızda da bir sorun var gibi duruyor her gittiğinizde başka bir parça söküp takması benim pek hoşuma gitmedi. Eğer imkan varsa taktığı varyatörü komple farklı bir marka değiştirmesini talep edin. Umarım size zorluk çıkartmaz ve sorununuz çözülür geçmiş olsun tekrar.
@@UGURBAHCELI taktgı markasını yazmstm sızce nasl bi marka bıde taktıgı bı parca olmaynca ıcındekı kısa halkanın graması fazla geldı sanrm onu cıkardı okadr ıade edermı onu bılemycem ıns sorn cıkmaz
Birde Marş bastmı calsmıyor basnca cız cız bı ses oluyor ya normalde o ses var ama gaz vernce calsıyor ılk basta gaz vermynce ıstop edıyo onun sorunu neden olabilir szce akuden mı kaynaklıdr marsla ılglı mi
Ustam kolay gelsin ben varyator kapagini takmakta çok zorluk çekiyorum ayak dişlisini yaylarını vs. yerine oturtuyorum ancak bu varyator kapağı tam oturmuyor neden yapar aceba var midir bir kolay yolu ?
Merhaba teşekkürler. Ben kir kaç kez söküp taktım herhangi bir zorlanma olmadı kapağı tam hizaladıktan sonra zaten tık diye oturuyor yerine ama bilemedim sizin kapak yamuk falan değilse oturması lazım yani aklıma başka bir şey gelmedi kusuruma bakmayın.
Slm kolay gelsin motoru birde istop etti bida calismadi neden
Merhaba motosikletin çalışmamasının bir çok sebebi olabilir hocam. Öncelikle ateşleme yapıyor mu karbüratöre benzin geliyor mu gibi basit şeylerden başlayarak kontrol etmeniz gerek. Yani görmeden kesin şundandır diye bir şey söylemek yanlış olur.
vadyotör degistikden sonra bagaların alşmasımı gerekiyor
Merhaba motor tamircisi değilim ama böyle baga alışması diye bir şeyde hiç duymadım.
Babaların içindeki yuvarlaklardan elinizde varsa gonderebilirmisiniz samsun havzadan ihsan yüksel
egitici video icin tesekkurler. japonun tek debriyaj balatasi sizin tum parcalardan daha pahali. kac kilometrede bu sorunlari cikartiyor peki?
motor 11 bin km de ben 3 bin km deyken aldım almadan oncede degistigini sanmiyorum yani 11 bin kmde ilk defa degisti ama motor km dusuk olmasina ragmen model olarak epey eski 13-14 yaşnda
Ağzına sağlık kardesım
Merhaba çok teşekkürler.
Selamün aleyküm kardeş videoyu çekeli bayağı zaman geçmiş ama benim biršey dikkatimi çekti. Diğer izlediğim videolarda kayış yönü ok işaretleri ileriye bakacak şekilde takıyorlar Siz ok işaretleri geriye bakacak şekilde taktınız onun bir yönü, bir önemi var mı bilmiyorum
Merhabalar scooter da kayışın herhangi bir yönü yok hocam. En azından kullanılan bando marka 1. sınıf kayışlarda böyle bir yön ibaresi yok. Videonun 11,31 dakikasında göze ok işareti gibi görülen sarı ve siyah kısım aslında ok değil üretici firmanın yazılarıdır. Aynı kayışın linkini bırakıyorum resmini incelerseniz o sarı siyah kısımda ok işareti değil sadece yazılar olduğunu görürsünüz. Benim eski kayışımda bando markaydı ve onda da ok işareti vs. gibisinden herhangi bir yön yoktu. Eski kayışın üzerindeki yazılar düz okunur şekilde sökmüştüm yeni kayışıda aynı şekilde söktüğüm gibi taktım ve şuana kadar en ufak bir problem yaşamadım. Belki farklı marka ve modellerde sabit bir yön vardır bilemiyorum ancak benim motorumda durum bu şekilde. Umarım yardımcı olabilmişimdir.
urun.n11.com/yedek-parca/arora-cappucino-50cc-kayis-bando-japon-yeni-uretim-P458656824
Selamın aleyküm hayırlı günler abi bir sorum olacak motoru çalıştırdığında varyatör tarafında bir şangırtı sesi var sürekli. O ses ne sebeple oluyor aynı ses bende de var ?
Aleykümselam merhabalar bahsettiğiniz ses direk varyatörün kendisinden geliyor hocam normal bir ses onu kesmenin bir yolu yok zaten varyatör kapağını kapatınca o ses iyice azalıyor. Evet dikkatli dinleyince epey şıngırtı sesi geliyor ama ben kullanım esnasında o sesi hiç duymuyorum.
Eline sağlık usta. Vay be forza 40 bin diyorsun. Yıl 24 oldu çin malı motor 50 oldu 😁😂
Merhaba teşekkürler. Evet o zamanlar 2 tane alıp kenarıya koymak lazımmış :)