Евгений я тоже хотел не снимая РК цепь поменять и понял краилово ведëт к попадалово открутил четыре болта и РК снял, перебрал и внедрил ставить конечно пришлось изловчится и не без пердячего пара, но получилось очень быстро. Не такая она и тяжёлая. Просто я её поставил на стул и со стула уже на вал. А тебе удачи.
Евгений, конечно же всех благ тебе и твоей семье в наступающем 2022 году, ну и не пропадай из пространства Ютуб, ты один из немногих товарищей которых смотреть в удовольствие, вообщем с наступающим НГ))!!
Давным -давно в детстве у меня была ЯВА 12в...и там растянулась цепь в двигле...купил новую и поставил ....через 2000км она снова загремела(растянулась)...потом мне доходчиво обьяснили - ЦЕПИ МЕНЯЮТСЯ ВМЕСТЕ С ШЕСТЕРНЯМИ......думаю понять можно почему - цепь новая а шестерни старые а значит шаг цепи на шестеренку нестыкухи....за видос лайк БРО!
Этой темой, давно промышляют владельцы крузаков и паджериков, да и на Патр форуме есть... Так что вроде проверенно временем. У меня, пока, 2 дня полет нормальный)))
Молодец, особенно за то что с пояснениями и подводными камнями! Хотя у меня уаза нет. Но делал на соренто с раздаткой ТОД. Там почти то же самое, плюс сцепление многодисковое. Укоротил на пол звена, примерил крышку - со скрипом прям налезла и валы ооочень туго, только с удлинителем проворачивались. Может и прикаталась бы с воем, как многие пишут. Но не стал оставлять, назад всё соединил. Поэтому не торопитесь пилить звено верхнее до примерки. Поставил капролоновый натяжитель. Получилось отлично. Сейчас как часики всё работает. Задний сальник тёк - снял пружинку, укоротил миллиметров на 10 (сам сальник целый и мягкий был), одел обратно - ни течёт, ни потеет. Но на такой эксперимент пошёл - потому что его поменять можно не разбирая особо ничего, только кардан скинуть считай. И потому что машина моя - могу себе позволить эксперименты). Пока всё отлично
Хороший развёрнутый комментарий, люблю такие)) Поидеи (как пишут) 30-40 км, или 5-10 на полном с хорошей нагрузкой, и цепь села-бы нормально, но сделал натяжитель - это тоже хорошо)))
@@astr777KEN Спасибо) Считаю это правильным и ролезным - делиться информацией) Про раздатки тод читал отчёты в комментах и на просторах интернета, что после укорачивания цепи, при сильной натяжке, вой затихает у многих до 1-3тыс. км пробега (но это именно по раздаткам тод на сорентах читал, про другие не искал информации). Но теперь в подборках много что про раздатки все подряд вылезает)) Насчёт замены цепи - неоригинал совсем мало ходит. Оригинал - 35 тыс. руб на мою раздатку и рекомендуют с шестернями менять. С натяжителем попадались отчёты, что по 50 тыс пробега уже люди накатывали (с натяжителем на расслабленной ветке цепи при движении вперёд) Поэтому считаю более рациональным поставить натяжитель либо укоротить, если размер позволяет, родную цепь, чем ставить дешёвую, которую может и на год не хватить
Коллега(патровод),моему Патрику 6лет,пробег 118000,(2015 год).Менял только наконечники рул.тяг,рессорные втулки,заменил на 80000 цепь ГРМ,цвет черный,ржи апсалютно нет !У тебя что там ,соляные дожди?Я живу в Башкирии,Сибае.Рыбалка,охота,выезды в тьму-таракань подышать соснами (супруга астматик)и он у меня по истине- Патриот!...Может просто повезло?
Рад за тебя! Искренне! Наши машины - рулетка, у моего знакомого Патр 15 - го года, белый, как новый по кузову))), да и ещё много знакомых на доресте - тоже всё хорошо)) А кто-то (как я) должен хватить говнеца, чтоб поделится с остальными вариантами возможных решений проблем)) Кстати, зато я пока в грм не лазил. ;)
@@MrLybnik дело не в самом пробеге, а в пробеге с щелчками, т.е. насколько растянута цепь - я делал с приличной растяжкой (когда на ПП в любом режиме и под любой нагрузкой цепь скользит), если растяжение не большое, есть шанс, что она получится слишком короткой после "отрезания" зуба...
На драйве есть, но там тысячу лет ничего не выкладывал. АТФ пробовать не хочу, хорош - наэксперементировался 🤣🤣🤣 Лил как и всегда zic синтетику 4-5 75w85
Очень интересно. Эта рк можно сказать практически копия рк саньенг корандо , муссо . И как владелиц муссо более 13 лет могу сказать что эта рк практически не убиваемая! Что с ней сделали на уазе?
Пока всё отлично... Километраж не очень большой, но испытание глубоким снегом пройдено (неоднократно) , в том числе и с прицепом... Негатива никакого не заметил. Пока доволен, как слон))
Если только начала проскальзывать, т.е. иногда и под большой нагрузкой, после укорачивания - может не надеться цепь ... Ну или валы сойдутся и очень тяжело будет надеть крышку РК... (читал что укорачивали со слабым растяжение, кое-как собирали, а потом несколько км насиловали чтоб спецом подрастянуть) Но если будет сильный натяг после укорачивания, есть возможность плохого включения/выключения ПП. Я спецом сразу не укорачивал, ждал пока сильнее растянется, при активном использовании ПП (например сейчас зимой) - долго ждать не придётся - рывки удары при проскальзовании ускоряют процесс)))
@@АндреВейт да поидеи не должно, у меня под конец скакала постоянно, даже примальйшей нагрузке, и норм. выработка минимальная. Просто если укоротишь и не напялишь, готов я сразу ракошеливатьмя на новую цепь, либо обратно колзозить полное звено...
Это прикол??? Если-бы даже я замерял (потом помнил бы это)..., то какой шестерни... Да и не до шестерней было - суть работы в цепи была..., а разбирал прям всё до болта я несколько лет назад - это в старом видео по РК на канале, но и там я посадочные не мерил - незачем было)))
@@astr777KEN не согласен с этой темой,. Поясню - стеснёные условия, все на вису, пыль грязь) там ослабить там подлесть)) по затратам времени терпения и сил - 50 проще открутить 2 флянца карданов и 4 болта раздатки, тем более её вес приемлем для снятия и установки в одну калитку 😁. Просто тоже не первый раз мучаю РК.
У меня всё отлично, цепь чувствует себя на все 100! Ещё раз скажу, если у тебя только начала проскакивать, т.е. Слабо растянута - после укорачивания не наденешь крышку РК, у меня была сильно растянута я несколько десятков т.км. откатался на растянутой....
@@саня-х6я тогда похоже на то)) ну если сильно-то укорачивание прокатит... Здесь в комментах, есть два человека, которые после укорачивания собрать РК не смогли из-за слабого растяжения... поэтому и предупреждаю)))
Здравствуйте! Из многих видео про раздатку, у Вас самые подробные, хочу тоже попробовать укоротить цепь, и хотел бы Вашего совета, скажите подшипник надо снимать, с права который? подскажите пожалуйста, и если есть какие подводные камни, посоветуйте пожалуйста как лучше сделать?
Подшипники трогать не надо... Цепь укорачивать если сильно растянута, если слабо - можно не собрать РК, ну и все подводные камни упомянул в видео (шестерня привода спидометра, сальник заднего привода, траверсы кпп, растянутость цепи)
@@astr777KEN Спасибо, просто на других видео Я видел что ребята снимают подшипник что бы шестерню снять , по другому говорят не получится, а у Вас мне понравилось что не надо этого делать, один только боле менее съёмник стоит 3.500
@@gera7816 можно на "ты"))) Ты имеешь ввиду подшипник переднего привода... Когда ты снимешь крышку, все потраха с "прямым валом" у тебя вытаскиваются без проблем, главное сначало аккуратно снять вилки переключения (не потерять пружину) а лучше перед разбором сфотографировать для себя как стояло))).... Ну и при том что эти пороха вытаскиваются саму малую звезду переднего привода тебе трогать не надо цепь с неё снимается... Вообще у меня есть старое видео подробное по ссылке, где я всю РК разбирал - тоже не очень сложно, главное не торопиться и не запутаться при сборке)))
@@astr777KEN Привет, Спасибо большое !!! я смотрел это видео, Ты в гараже перебирал, для меня это показалось сложно боюсь ошибиться, Я просто первый раз буду это делать ,и хотел только цепь укоротить, у меня сначала были такие же стуки а потом скрежет как будто прокручивается,а после этого заклинило привода с вилками, моторчик работает,привод ключём пробовал повернуть стоит намертво , через заливное отверстие видно цепь в низу,пол зимы так проездил
@@gera7816 ну тогда растянута точно хорошо))) а может и порвалась, если клина поймала РК (хотя я пока об этом не слышал... Запасись ножами (чтобы располовинить РК, видел какими я работал)))
@@Салих-с2ъ подожди, я убирал ползвена - один зуб... Если сильно натянута - может вторая половинка колокола не одеться на подшипники, но если одевается, то можно собирать, только первое время будет плоховато работать включение полного привода, поэтому при сильной натяжке (на форумах) советуют несколько км "понасиловать" цепь на ПП
Смотрю хомут основного глушака ушел в небытие, как обычно сгнив)), лучше поставь новый, а то две опоры выхлопу маловато, может или оторваться что осталось из крепежей или выхлоп переломиться.
Я также раньше писал, но говорит нет, не ездит по твёрдому. Продал я Патриота в возрасте 5 лет, никаких намёков на проблемы с цепью не было. Так же и на Кайроне. Ну не знаю.
@@andrewokeah5816 Я вообще, не понимаю смысла езды "по твердому " на полном приводе - лишний расход)) и если даже, предположить, что можно забыть выключить 4х4, на опредеоюленной скорости он сам отключится)) А постоянно на полном я ездил, последний раз, 5 лет назад - на ниве))
@@astr777KEN с чего это он отключится? Ничего не отключится, у уаза нет никакой автрматики на эту тему, да ровно как и на других парттаймах я такого не встречал. А твёрдое - это не только асфальт, в том числе и грунт. Вот на тестах после того, как цепь укоротил как раз езда по твёрдому покрытию - она даёт большую нагрузку на трансмиссию. Единственное твёрдое, где можно - это лёд :). Я ещё тут на ютюбе видел советчиков, которые для проверки раздатки рекомендуют на асфальте выкрутить руль в упор и поездить по кругу и типа если машина будет ехать рывками, то раздатка требует переборки. Жесть. Чего тут только не встретишь :)
@@tupilkin С новья лью одно и то-же (показывал раньше) ZIC синтетика 75w85 gl4 и в коробке тоже (рекомендовано Даймосом) ... В мостах оно же, только gl5
@@gribuser Ну если нет желания обосновывать , тогда лучше и не бросаться словами... Люди годами ездят, и делают на заказ подобные ремонты, и не для продажи, есть в "профильных темах" - почитай...
@@chriskyle1751 Друган, без обид, но с такими познаниями и утверждениями, я бы на твоём месте не был так уверен в своих словах)) красная зона с 5, на 4.5 штриховка - рекомендуемый диапазон переключения... И даже это не показатель)) Реально не хочу обидеть и оскорбить)) И для информации, с конца 2016 года (когда вышел рестайлинг 17-го МГ) на УАЗе больше нет дизеля - он омологацию Евро 5 не прошёл, теперь только бензин.
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Молодец 👍. Считай в голом поле на коленках. Такой и должен быть УАЗ. Простой и ремонтопригодный. Молодец. Руки у тебя из правильного места.
Спасибо!))
Но в голом поле ты немного загнул)) балгарка и сварка нужны
Евгений я тоже хотел не снимая РК цепь поменять и понял краилово ведëт к попадалово открутил четыре болта и РК снял, перебрал и внедрил ставить конечно пришлось изловчится и не без пердячего пара, но получилось очень быстро. Не такая она и тяжёлая. Просто я её поставил на стул и со стула уже на вал. А тебе удачи.
Да знаю, уже снимал раньше))) неудобно только к верхнему правому болту добираться)))
Евгений, конечно же всех благ тебе и твоей семье в наступающем 2022 году, ну и не пропадай из пространства Ютуб, ты один из немногих товарищей которых смотреть в удовольствие, вообщем с наступающим НГ))!!
Огромное спасибо за тёплые слова (в очередной раз ;-)) и взаимно с наступающим! Всего самого - самого!)))
Здорово! Не смотрел твои видео пару лет, думал ты уже давно построился и от патрика давно избавился! Удачи!!! Не вешай нос!!! ;-)
Привет!
В наше время, быстро достроится, да ещё и машину менять - никаких денег не хватит)))
Спасибо, нос вешать некогда))
2018год. 150000км. С цепью пока всё норм. Но езжу часто по бездорожью, лайфхак на заметку уже взял. 👍
Это Хорошо )) дай бог - не понадобится ))
Хабы значительно продлят жизнь цепи. Правильное решение. Молодец!
По опыту, хабы продляют жизнь сальник переднего привода РК, цепи - не особо..., ну и экономия бенза))
Давным -давно в детстве у меня была ЯВА 12в...и там растянулась цепь в двигле...купил новую и поставил ....через 2000км она снова загремела(растянулась)...потом мне доходчиво обьяснили - ЦЕПИ МЕНЯЮТСЯ ВМЕСТЕ С ШЕСТЕРНЯМИ......думаю понять можно почему - цепь новая а шестерни старые а значит шаг цепи на шестеренку нестыкухи....за видос лайк БРО!
Спасиб)) на шестерня выроботка минимальная, ну на глаз конечно)))
Молодец, очень полезная информация, ждём отчёт после зимы.
Спасиб))) будет.
Как всегда все очень интересно))👍
Спасибо))
Спасибо за видео, удачи в жизни и в стройке.
Взаимно, спасибо!
Ну имх, это новый мейнстрим )))
Если реально решение рабочее -то прям 🔥
Этой темой, давно промышляют владельцы крузаков и паджериков, да и на Патр форуме есть... Так что вроде проверенно временем.
У меня, пока, 2 дня полет нормальный)))
Действительно успел купить по 700! Я покупал сальники недавно 1300 каждый.
Привет.Давненько не было тебя.Ну ты прям на все руки мастер.Молодец
Да, как и сказал - времени не хватает))
Молодец, особенно за то что с пояснениями и подводными камнями! Хотя у меня уаза нет. Но делал на соренто с раздаткой ТОД. Там почти то же самое, плюс сцепление многодисковое. Укоротил на пол звена, примерил крышку - со скрипом прям налезла и валы ооочень туго, только с удлинителем проворачивались. Может и прикаталась бы с воем, как многие пишут. Но не стал оставлять, назад всё соединил. Поэтому не торопитесь пилить звено верхнее до примерки. Поставил капролоновый натяжитель. Получилось отлично. Сейчас как часики всё работает. Задний сальник тёк - снял пружинку, укоротил миллиметров на 10 (сам сальник целый и мягкий был), одел обратно - ни течёт, ни потеет. Но на такой эксперимент пошёл - потому что его поменять можно не разбирая особо ничего, только кардан скинуть считай. И потому что машина моя - могу себе позволить эксперименты). Пока всё отлично
Хороший развёрнутый комментарий, люблю такие))
Поидеи (как пишут) 30-40 км, или 5-10 на полном с хорошей нагрузкой, и цепь села-бы нормально, но сделал натяжитель - это тоже хорошо)))
@@astr777KEN Спасибо) Считаю это правильным и ролезным - делиться информацией) Про раздатки тод читал отчёты в комментах и на просторах интернета, что после укорачивания цепи, при сильной натяжке, вой затихает у многих до 1-3тыс. км пробега (но это именно по раздаткам тод на сорентах читал, про другие не искал информации). Но теперь в подборках много что про раздатки все подряд вылезает)) Насчёт замены цепи - неоригинал совсем мало ходит. Оригинал - 35 тыс. руб на мою раздатку и рекомендуют с шестернями менять. С натяжителем попадались отчёты, что по 50 тыс пробега уже люди накатывали (с натяжителем на расслабленной ветке цепи при движении вперёд) Поэтому считаю более рациональным поставить натяжитель либо укоротить, если размер позволяет, родную цепь, чем ставить дешёвую, которую может и на год не хватить
@@ЕвгенийБычков-б4ф это правильно, информации много не бывает!))
Коллега(патровод),моему Патрику 6лет,пробег 118000,(2015 год).Менял только наконечники рул.тяг,рессорные втулки,заменил на 80000 цепь ГРМ,цвет черный,ржи апсалютно нет !У тебя что там ,соляные дожди?Я живу в Башкирии,Сибае.Рыбалка,охота,выезды в тьму-таракань подышать соснами (супруга астматик)и он у меня по истине- Патриот!...Может просто повезло?
Рад за тебя! Искренне! Наши машины - рулетка, у моего знакомого Патр 15 - го года, белый, как новый по кузову))), да и ещё много знакомых на доресте - тоже всё хорошо))
А кто-то (как я) должен хватить говнеца, чтоб поделится с остальными вариантами возможных решений проблем))
Кстати, зато я пока в грм не лазил. ;)
Спасибо за ролик, буду пробовать делать. Я сначала и не понял, что за щелчки у меня начались.
Если только начались и не частые... , цепь, после укорачивания, может не налезть. Почитай в комментах опыт других людей, и будь готов...
@@astr777KEN Да, спасибо. почитал.
@@astr777KEN посмотрю, у меня пробег 165 тыс.
@@MrLybnik дело не в самом пробеге, а в пробеге с щелчками, т.е. насколько растянута цепь - я делал с приличной растяжкой (когда на ПП в любом режиме и под любой нагрузкой цепь скользит), если растяжение не большое, есть шанс, что она получится слишком короткой после "отрезания" зуба...
автору лайк, и успехов в экспериментах))
Спасибо, приятно))
Годно.
Был рад тебя видеть.
Спасибо вдвойне))
Привет. Подскажи, ты какое масло лил? Желания залить атф для эксперимента/для пробы нет? Есть ли ты на драйв2?
На драйве есть, но там тысячу лет ничего не выкладывал.
АТФ пробовать не хочу, хорош - наэксперементировался 🤣🤣🤣
Лил как и всегда zic синтетику 4-5 75w85
Ого🔥🔥🔥
Годы идут машины и мы потихоньку стареем, а тут рецепт, как лечить.
Ну, типо лёгкой операции, как апендикс вырезать))
Не понятно что сейчас за машины такие делают,ещё довольно свежий экземпляр,а уже развалился.
@@АлексейИванов-ь3ч3ч Если, ты, по поводу цепи - то это вторая))), а если по поводу рыжиков - не удивительно... непроантикореный уаз))
Снимай видео не ленись 🙂 когда то да стрельнит любой видос , бывает пару лет нет просмотров а потом мильон 😄
Ну мильон я и не жду)))
Узкая направленность))) С съёмками, надеюсь, в следующем году будет полегче))
Да, строительство в наше время просто жесть...ни времени ни денег
Лучше и не скажешь))
Полезное видео👍
Спасиб, стараюсь)))
Очень интересно. Эта рк можно сказать практически копия рк саньенг корандо , муссо . И как владелиц муссо более 13 лет могу сказать что эта рк практически не убиваемая! Что с ней сделали на уазе?
Да, подобное ставилось много куда.
Молодчага хорошее видео,полезное.
Спасибо))
Спасибо. Поставил эспру, щёлкает, 1000 не прошёл. Буду укорачивать. Удачи.
Всегда пожалуйста))
если лень разбирать и антикорить . Можно просто весной и осенью проливать все Wd 40 на сезон хватит или может силиконом еще сверху спреем
Изначально, после покупки, из принципа не стал обрабатывать-хотел посмотреть, на заявленный катафарезный грунт и т.д.... Посмотрел)))
Спасибо. Интересно.
Всегда пожалуйста, Лучше-бы не пригодилось))
молодец Женя
Спасиб)
Как ведёт себя раздатка после зимы?Сколько проехали после укорачивания? Все хорошо? Или не стоит того?
Пока всё отлично...
Километраж не очень большой, но испытание глубоким снегом пройдено (неоднократно) , в том числе и с прицепом...
Негатива никакого не заметил.
Пока доволен, как слон))
Молодец!!!
Зато в районе коробки антикор вечный теперь👍👍👍👍👍👍👍👍
Здесь не поспоришь))
Да братан мы все сейчас так живём, расходы привышают доходы.
Это точно))
Я укаратил 2 года назад, Всё норм
Вот это комментарий!))) лишнее доказательство тем, кто не верит!)
Цепь только начала проскакивать,посмотрел твоё видео хочу попробовать сделать также что посоветуеш, весной на охоту гусь там жёский офроуд.
Если только начала проскальзывать, т.е. иногда и под большой нагрузкой, после укорачивания - может не надеться цепь ... Ну или валы сойдутся и очень тяжело будет надеть крышку РК... (читал что укорачивали со слабым растяжение, кое-как собирали, а потом несколько км насиловали чтоб спецом подрастянуть)
Но если будет сильный натяг после укорачивания, есть возможность плохого включения/выключения ПП.
Я спецом сразу не укорачивал, ждал пока сильнее растянется, при активном использовании ПП (например сейчас зимой) - долго ждать не придётся - рывки удары при проскальзовании ускоряют процесс)))
Я понял , а шестерни не раздолбит.
@@АндреВейт да поидеи не должно, у меня под конец скакала постоянно, даже примальйшей нагрузке, и норм. выработка минимальная.
Просто если укоротишь и не напялишь, готов я сразу ракошеливатьмя на новую цепь, либо обратно колзозить полное звено...
Скажите пожалуйста как ведёт себя цепь , за ранее спасибо
Год было отлично, сейчас опять скользит (это и следовало ожидать - она-же уже потянутая )
@@astr777KEN спасибо
У тебя тоже пищит педаль сцепления при выжиме как и у меня. Никак не помаду, всё забываю
Я раньше мазал, даже в видео показывал, сейчас забил))
Внутреннее отверстие шестерни сколько мм?
Это прикол??? Если-бы даже я замерял (потом помнил бы это)..., то какой шестерни...
Да и не до шестерней было - суть работы в цепи была..., а разбирал прям всё до болта я несколько лет назад - это в старом видео по РК на канале, но и там я посадочные не мерил - незачем было)))
👍👍👍
Доброго времени суток, так и не понял для чего данную процедуру делали прям на автомобиле?? 2
Чтоб не отрезать РК от коробки - лишние трата сил и времени, не нужные в этом "ремонте" особенно когда уже знаешь - что там и как))
@@astr777KEN не согласен с этой темой,. Поясню - стеснёные условия, все на вису, пыль грязь) там ослабить там подлесть)) по затратам времени терпения и сил - 50 проще открутить 2 флянца карданов и 4 болта раздатки, тем более её вес приемлем для снятия и установки в одну калитку 😁. Просто тоже не первый раз мучаю РК.
@@seny_Dich я первый РК от коробки отрезал часа 3-4, поэтому в этот раз не стал)))
@@astr777KEN ого долго, обычно достать рк, уходит пол часа, при условии если герметиком не залито по самые уши между корпусами)))
@@seny_Dich так с завода и было залито))) ну и я когда собирал - тоже набуряхал))
Молодчик👍👍👍👍👍
Спасибо
Без паники, ты успел ещё недорого построиться))
Это да)) но "отделать" первый этаж, фасад, и всё забором закрыть - не успел))
Приветствую! Подскажи как цепь ходит или нет? Тоже проскакивать стала! Не знаю что делать прям!
У меня всё отлично, цепь чувствует себя на все 100!
Ещё раз скажу, если у тебя только начала проскакивать, т.е. Слабо растянута - после укорачивания не наденешь крышку РК, у меня была сильно растянута я несколько десятков т.км. откатался на растянутой....
@@astr777KEN да прям сильно походу растянута! Полный привод включаешь нагрузки почти нет и всё сразу щёлкает!
@@саня-х6я тогда похоже на то)) ну если сильно-то укорачивание прокатит... Здесь в комментах, есть два человека, которые после укорачивания собрать РК не смогли из-за слабого растяжения... поэтому и предупреждаю)))
@@astr777KEN видел! Спасибо буду побывать!
@@саня-х6я дерзай! удачи!
А почему бы цепь не поменять на новую?
Я сказал почему - 1. Ценник цепи, 2. Эксперимент на себе. 3 ресурс новой, не внушает доверия.
МОЛОДЕЦ!!!
Спасиб
Здравствуйте! Из многих видео про раздатку, у Вас самые подробные, хочу тоже попробовать укоротить цепь, и хотел бы Вашего совета, скажите подшипник надо снимать, с права который? подскажите пожалуйста, и если есть какие подводные камни, посоветуйте пожалуйста как лучше сделать?
Подшипники трогать не надо... Цепь укорачивать если сильно растянута, если слабо - можно не собрать РК, ну и все подводные камни упомянул в видео (шестерня привода спидометра, сальник заднего привода, траверсы кпп, растянутость цепи)
@@astr777KEN Спасибо, просто на других видео Я видел что ребята снимают подшипник что бы шестерню снять , по другому говорят не получится, а у Вас мне понравилось что не надо этого делать, один только боле менее съёмник стоит 3.500
@@gera7816 можно на "ты")))
Ты имеешь ввиду подшипник переднего привода... Когда ты снимешь крышку, все потраха с "прямым валом" у тебя вытаскиваются без проблем, главное сначало аккуратно снять вилки переключения (не потерять пружину) а лучше перед разбором сфотографировать для себя как стояло))).... Ну и при том что эти пороха вытаскиваются саму малую звезду переднего привода тебе трогать не надо цепь с неё снимается...
Вообще у меня есть старое видео подробное по ссылке, где я всю РК разбирал - тоже не очень сложно, главное не торопиться и не запутаться при сборке)))
@@astr777KEN Привет, Спасибо большое !!! я смотрел это видео, Ты в гараже перебирал, для меня это показалось сложно боюсь ошибиться, Я просто первый раз буду это делать ,и хотел только цепь укоротить, у меня сначала были такие же стуки а потом скрежет как будто прокручивается,а после этого заклинило привода с вилками, моторчик работает,привод ключём пробовал повернуть стоит намертво , через заливное отверстие видно цепь в низу,пол зимы так проездил
@@gera7816 ну тогда растянута точно хорошо))) а может и порвалась, если клина поймала РК (хотя я пока об этом не слышал...
Запасись ножами (чтобы располовинить РК, видел какими я работал)))
Здравствуйте ,как у тебя раздатка после укарачивания цепи?
Пока всё отлично работает, цепь не скользит
Я убрал как ты одно звено ,он у меня сильно натянутая ,не стоит ставить так да?
@@Салих-с2ъ подожди, я убирал ползвена - один зуб...
Если сильно натянута - может вторая половинка колокола не одеться на подшипники, но если одевается, то можно собирать, только первое время будет плоховато работать включение полного привода, поэтому при сильной натяжке (на форумах) советуют несколько км "понасиловать" цепь на ПП
@@astr777KEN пол звена тогда.
@@Салих-с2ъ ну я тебе написал во второй части коммент, тут только тебе рашать.
Руки откуда надо ростут!
Спасиб))
Прокатись тысяч 20 поставь комментарий
В середине - конце зимы, отчитаюсь)
Лайк
Как ведёт себя раздатка ?
Пока полный привод включал пару раз, никаких косяков не замечено)))
а шрусы менял? ну если привода рвет, цепь послабже будет
Левый шрус хрустит со второго года, пока не трогал...
надо просто перебить пальцы все, а это временный вариант
Комплекта на эту цепь не встречал в продаже, скорее всего из-за того что она не разборная - а соответственно каждый шплинт пришлось-бы проваривать...
Смотрю хомут основного глушака ушел в небытие, как обычно сгнив)), лучше поставь новый, а то две опоры выхлопу маловато, может или оторваться что осталось из крепежей или выхлоп переломиться.
Это в следующих планах.
Намётаный глаз)))
@@astr777KEN Просто до боли знакомая картина🤣
А ссылочку на переходники можно
Это давно уже было, ссылки не осталось, но их на Алике пруд пруди, я брал в районе 300 р., помоему...
Сделай пожалуйста отчёт через несколько месяцев
Ну, если всё хорошо, то в конце зимы расскажу, если (не дай бог) не хорошо, то раньше))
Буду ждать. Удачи
@@HUNTER-nx9ih принято! Спасибо и взаимно!))
Вы постоянно на полном приводе по сухим покрытия катаетесь? Почему так часто цепь тянется? Я полагаю только поэтому.
Нет такой привычки))) просто в сырую погоду и по снегу - дорога плохая к дому (показывал в прошлых видео), так что 4х4 включается по назначению))
Я также раньше писал, но говорит нет, не ездит по твёрдому. Продал я Патриота в возрасте 5 лет, никаких намёков на проблемы с цепью не было. Так же и на Кайроне. Ну не знаю.
@@andrewokeah5816 Я вообще, не понимаю смысла езды "по твердому " на полном приводе - лишний расход)) и если даже, предположить, что можно забыть выключить 4х4, на опредеоюленной скорости он сам отключится))
А постоянно на полном я ездил, последний раз, 5 лет назад - на ниве))
@@astr777KEN с чего это он отключится? Ничего не отключится, у уаза нет никакой автрматики на эту тему, да ровно как и на других парттаймах я такого не встречал. А твёрдое - это не только асфальт, в том числе и грунт. Вот на тестах после того, как цепь укоротил как раз езда по твёрдому покрытию - она даёт большую нагрузку на трансмиссию. Единственное твёрдое, где можно - это лёд :). Я ещё тут на ютюбе видел советчиков, которые для проверки раздатки рекомендуют на асфальте выкрутить руль в упор и поездить по кругу и типа если машина будет ехать рывками, то раздатка требует переборки. Жесть. Чего тут только не встретишь :)
@@andrewokeah5816 не, ну такие тесты это жесть)))
А про отключение в мурзилке вроде написано, сам не пробовал...
Надо хабы себе поставить чтоб таких проблем небыло.
Хабы есть, смысла нет)
На парт тайм уметь надо ездить, включать только когда машина влипла, на сухой дороге его недолго хватит
Никто не спорит, что по суху, он как-бы и на х... не сдался.
Сальник с армтека)))
ХЗ, может...)
41×65 ×12 Сальник привода Т.Н.В.Д ЯМЗ -236 НЕ Автом. УРАЛ.
Там 41.96, просто 41 маловат будет
Бл почему не сделали с завода вместо цепи всë на шестернях🧐
Механическая..., цепь комфортные, но надёжность - как повезёт...))
@@astr777KEN та от двух дополнительных шестерёнок в раздатке мало бы что поменялось
я менял,брал за 12000 не оригинал.
12000 рубасов за не оригинал пжаба душит, да и есть куда их пристроить ещё)))
Здравствуйте. А неподскажите где брали цепь,?
Не может быть, 109тыщ и две цепи..
Так первая вообще на 30т.км была)), вторая ещё долго...
@@astr777KEN а масло какое??? полусинь или синька??? в раздатке...
@@tupilkin С новья лью одно и то-же (показывал раньше) ZIC синтетика 75w85 gl4 и в коробке тоже (рекомендовано Даймосом) ... В мостах оно же, только gl5
Хер знает, у меня 14 год пробег 150 , всё в идеале, ничего не беспокоит по сей день...
@@pilot2813 рулетка... много таких примеров (у знакомых тоже), особенно до 15г.
Тупейший колхоз
Обоснуй
@@astr777KEN нет у меня желания эту херню обосновывать. Всё уже расписано в профильных темах. Так делают когда машину продать надо.
@@gribuser Ну если нет желания обосновывать , тогда лучше и не бросаться словами...
Люди годами ездят, и делают на заказ подобные ремонты, и не для продажи, есть в "профильных темах" - почитай...
@@astr777KEN это не ремонт, это высер. Ездить на этом невозможно. Положительные отзывы на эту херню могут давать только дилетанты.
@@gribuser Был опыт? Поделись! Пока кроме воздуха ничего нет...
у дизеля средний расход 20.4 литра не многовато
Чё к чему?
@@astr777KEN это на панели приборов у тебя написано
@@chriskyle1751 что написано я знаю..., причём тут дизель?
@@astr777KEN красная зона на тахометре от 4.500 об начинается тахометр дизельный
@@chriskyle1751 Друган, без обид, но с такими познаниями и утверждениями, я бы на твоём месте не был так уверен в своих словах)) красная зона с 5, на 4.5 штриховка - рекомендуемый диапазон переключения... И даже это не показатель))
Реально не хочу обидеть и оскорбить))
И для информации, с конца 2016 года (когда вышел рестайлинг 17-го МГ) на УАЗе больше нет дизеля - он омологацию Евро 5 не прошёл, теперь только бензин.
У меня на ПАДЖЕРО 2 430ткм пробег выглядит лучше чем этот говноуаз стыдно за уродов с УАЗА и цепь нормально себя чувствует
👍 ✊
👍👍👍