saludos amigo sin intension de crear polemica pero los compresores rotativos internamente en el tubo de descarga tienen un trozo de tubo que sobre sale lo que dificulta la extraccion del aceite ya que ese tipo de compresores no vienen para cambio de aceite.
Saludos amigo gracias por tu comentario unos sobresalen 9 milímetros otros cinco otros no sobresale nada y retienen el 15 por ciento otros el 20 por y agradezco tu comentario es muy acertado y positivo
muy buena la intencion de enseñar y es asi como se debe cargar el aceite a un moto compresor lo que dudo es en las cantidades colocadas por usted debe ser por el factor tiempo en el video pero para mi los dos compresores quedaron fallos de aceite.
Hay tablas de cantidades de aceite de cada compresor pero esas eran reales se midió el aceite te mando un abrazo y te agradezco el comentario pero por ejemplo un rotativo de una tonelada lleva 250 mililitros no llevan mucho
Buenas tardes profesor saludos cordiales, alli un colega le manifiesta del pequeño caño que esta internamente en el tubo de descarga, es cierto que hacer ese tipo de cambio de aceite no sale la totalidad, ahora bien , que pasa cuando el compresor tiene totalmente el aceite contaminado, como se haria enbese caso retirar todo ese aceite sin que pueda luegi ligarce con el nuevo? Tenfra una tecnica para eso? Un amigo colega me Dio un tip, que es perforar el compresor por la parte baja y asi poder extraer totalida de ese aceite. Cree usted es buena alternativa? Gracia y disculpe el párrafo.
Si eso que comentan tu amigo es verdad cuando uno saca el aceite se queda un 5 % dentro de el comprwsor por la trampa que tiene la descarga de el compresor y no arrastre el aceite por la descarga aunque a un así cuando hay caída de presion es cuando el aceite y el refrigerante se mesclan y es cuando el aceite se va al sistema y cuando se quiere sacar el % × % se puede perforar un agujero en la parte baja de el compresor y dejarlo escurrir y luego soldar con soldadura eléctrica qué sea por fusión nunca con bronce o plata y ahí si se sale todo el refrigerante yo lo hago así cuando el aceite tiene mucha acidez pero si solo le hace falta le se lo cambio por la descarga y considero el 5 % que se quedó adentro en la primera oportunidad hago el video saludos
@@OjalaTeSirva profe buenas tardes, saludo quiero aprovechar este enlace para hacerle una pregunta, tengo en mi poder de un cliente, un A/A tipo split 12 btu 115 voltios, dónde el anterio técnico le quito capilar y coloco válvula restructura, por ende el Aire nunca funcionó al 100%< ahora bien profe, una referencia de que diámetro y longitud se le puede colocar a ese Aire? Tomando en cuenta que el original no existe.
@@jesuszapato9334 no me dices que gas lleva pero si es 410 A le puede poner el capilar .063 de un metro de largo o si es R22 le puedes poner el capilar .064 de 80 centímetros de largo
Buenas tardes como esta usted e estado siguiendo todas sus clases y con su academia e estado aprendiendo a distancia muy buena. Porfavor quiero preguntarte si me puede orientar con lo siguiente en un condensador de split de 12 BTU R.410a. Se puede instalar un moto compresor de 12.btu pero de R.22. Ojo solo pregunto no es que haya hecho eso solo quiero aprender si va o no gracias
Si el compresor 410 no es inverter y checa lo siguiente que sean de la misma capacidad es decir como tu dices de 12000 btu los dos que sean de el mismo voltaje y tienes que lavar el sistema para que este limpio y no tenga aceite de el 410 y si funciona yo tube uno en mi casa así me regalaron un inverter estaba nuevo y lo cambiaron por garantía se le daño el compresor a penas tenia un mes y le llevaron otro y le dejaron el otro y el me lo dio y yo le puse un compresor a r22 y me duró muchos años pero recuerda tienes que lavar el sistema
excelente maestro! se nota cuando alguien sabe mucho y tiene experiencia. le consulto. por qué el compresor perdió todo su aceite?? tengo uno igual R22 de 5600 frg que arranca bien y todas las medidas me dan bien. solo que corta por térmico a los 30, 40 segundos. con 65 psi hacía lo mismo. puede estar con poco aceite??
Ahí puede ser que el capacitor no sirva y eso hace que no arranque la otra es que el capacitor perdió aceite y ese aceite se quedó atrapado en el sistema y le falta aceite y por eso se pudo haber quedado pegado y la otra que su debanado ya se daño y por eso se proteje pero primero checa a el capacitor
@carlosbetoarrieta5371 si al compresor ya lo checaste y le cambiaste los capacitores o el capacitor y sigue cortando por termico ya cambia ese compresor es muy muy poblanle que sea el compresor ya que al cortar por termico eso nos indica que si le llega voltaje al compresor y el es el qué no puede trabajar
Excelente sus videos todo lo que enseña, lo que no me quedo claro es si el aceite se mezcla con el refrigerante y van juntos o como se separan internamente para su función ya que el suministro es por el conducto del refrigerante como van a distintas cámaras, o como es este mecanismo de lubricación interna!!? Saludos
Juan no hay forma de evitar que sienta cantidad de aceite se mescle con el refrigerante ya que cuando se está lubricando el compresor el aceite se mescla con el refrigerante y de esa forma circula pero en mínima y tiende a regresar al compresor por que lo arrastra el refrigerante por ejemplo los frigoríficos tienen trampa de aceite y se segrega al compresor pero hasta ahora no hay forma de que eso no suceda es parte de la refrigeracion pero recuerda no se queda sin aceite el compresor al menos que traiga falla de origen saludos
@@OjalaTeSirva muy bien muchas gracias por su atenta respuesta, lo que también no logro explicarme es como si se suministra 1ero. aceite al sistema y luego a este se le practica vacío, el fluido del aceite no se expulsa!?
No es plato es una trampa para que cuando esté comprimiendo no se valla el aceite por arrastre hacia el sistema y si tienes razon se queda adentro un 5% aprox y hay que considerar eso al cambiar aceite te agradesvo el comentario y en esa ocasión se me paso decirlo disculpa saludos
Hola señor, en el minuto 0:28 ya entra en contradicción ya que manifiesta que el aceite es mineral y sintético; o una cosa o la otra. A los pocos segundos dice que es para r22 y para el r134a, si es mineral solo es compatible con el r22, si es sintético lo es con r134a. También es demasiada la cantidad de tiempo que el compresor de la heladera estuvo encendido sin aceite y luego absorbiendo humedad del ambiente al demorar en la carga y por haber dejado el aceite dentro del vaso. La razón del uso del tubo recibidor de liquido es para que no llegue liquido al compresor ya que sabemos que los líquidos no se pueden comprimir y no un "choque térmico". El 99% de los compresores rotativos lleva unos 6 a 9 milímetros de caño introducido dentro de la cámara de compresión, eso hace imposible que pueda ser extraído el aceite que contiene un su interior al darlo vuelta. Ya para el final dejo el error mas grave de todos que es cargar al compresor rotativo que trabaja con gas refrigerante r22 aceite sintético que solo es compatible con refrigerantes como el r134a, r437A (MO49) r290, r600a. Espero no tome a mal mi critica pero este video parece ser exactamente lo que no hay que hacer en refrigeración
Excelente video, de mucha utilidad. Tengo un motor de refrigerador viejo que todavia trabaja con R12. Ya no lo usaré para refigeración, pero quisiera usarlo para un compresor de aire con una tanque de 25 lts. Si prende y casi no hace ruido pero siento que avienta un poco de aceite por la salida de descarga. Crees que ya no sirva el motor para este fin? Gracias. Saludos.
No abientan a lo mejor lo ladeaste o lo volteaste pero deben de tirar muy poco cadí nada pero es por la acción de compresión pero si sirve debe de ser un tanque pequeño por que esos compresores son muy pequeños pero todos tiran
Excelente video Maestro. Gracias a Dios lo ví. Las unidades de mi casa fueron vandalizadas y me cobraron mucho dinero por la reparación y no quedaron funcionado. Con un amigo que tiene las herramientas estamos desarmando las Unidades. Ya desmontamos un compresor y no sabía cómo sacarle el aceite, Vi su vídeo y ya lo estoy haciendo. Dónde puedo ver la cantidad de aceite que debo colocarle a los compresores? He visto que salen mucha mugre, con que puedo lavar?
Muy buenos días excelente profesor,desde Venezuela,,, pregunto es verdad q los compresores rotativos no vienen para cambio de aceite ,como dice un suscriptor
Te explico todos los compresores herméticos como los compresores rotativos cuando se quedan sin aceite el fabricante pude que lo reemplases pero hay varias formas de cambiarlo para que vuelca a funcionar
Pero se puede cambiar así como o hago pero voy hacer otra forma también de cambiarlo pero muchos técnicos cambian el comprwsor para garantizar su trabajo pero si funcionan bien
Excelente video, muchas gracias, explicas muy bien. Pregunta, que viscosidad de aceite llevan esos compresores rotativos para r22 y es aceite mineral o alquilbenceno?
Te explico hay muchas marcas de aceites y manejan diferentes formas o escalas para decir la viscosidad en refrigeracion esta el w30 en climas el w60 y la escala es de 1 al 100 pero te comento que voy a hacer el videode viscosidad de los aceites de refrigeracion y aire acondicionado
Gracias por compartir tus conocimientos. Tenemos una fuga entre el domo de la bornera y la carcaza del compresor de un split de 6000, ...Estamos barajando la posibilidad de soldar ahi con autogena y barillas de plata blanca. Es eso o comprar otro compresor. Que en este momento esta 280 U$S. no sabia lo del aceite , y para colmo el compresor esta sobre el techo
Es una fuga muy difícil por que esta pegada a los bornes ahí lleva bronce con fundente y con autogena y se deve de intentar y si no queda ya se piensa en comprar otro compresor u otro equipo pero el intento se tiene que hacer saludos
Si es el aceite polielester es para el 134 posiblemente me equivoque al mencionarlo tienes tu la razón y como estoy aprendiendo a editar no lo hice luego lo comento en otro video disculpas saludos
Hola cómo estás , la verdad me gustó el método de colocar aceite al compresor con el el pico de manga,mi consulta ,corto los caños de bronce para sacar el compresor ,pero en q parte corto??
Tienes que desoldarlo pero si vas a cortar corta donde tu veas que puedes unir otra ves y si es en el tubo en una parte recta para que no batalles al unir otra ves yo siempre los desoldo en la descarga y donde se une el tubo de retorno con la trampa de líquido de el compresor
buen video esta bien explicado una pregunta maestro tengo un aire de ventana lg compresor 1hp 115v 60hz el cual se calienta mucho le comento se le soldo tuberia con fuga se le realizo vacio y carga de gas r22 al subir demaciado la temperatura el compresor se protege y apaga le faltara aceite x porque tenia mucha mancha de aceite donde tenia la fuga. este aire lo compre en una compra de fierro viejo con el fin de practica personal para ir aprendiendo por que me gusto este oficio
Buen día generalmente la falla de los compresores rotativos es falta de aceite o falla mecánica primero checa la capacitancia de el capacitor después la resistencia en las bobinas luego lo echas a trabajar y checas el amperaje y lo comparas con el que marca la placa y si muy alto es probable que ya no sirva el compresor y para checar el aceite tienes que quitar el compresor para poder saber si tiene o no saludos
Buena clase mi amigo ....una pregunta independientemente los compresores de las heladeras llevan la misma cantidad de aceite ..... Amigo estoy comenzando con esto y me gustaría que me orientará en este paso vuelvo complots compresore de heladera sea de 1/6_1/5_1/4 _1/3 se le agrega la misma cantidad
No llevan la misma cantidad los compresores de refrigeracion pero varía muy poco lo que se hace cuando vas a cambiar aceite es sacarlo y medirlo en un vaso y esa misma cantidad es la que recupera más un 5% . También cuando uno quiere saber que cantidad lleva entras a la página de el fabricante de la marca de ese compresor y sacas la tablas de csntidad de aceite que llevan sus compresores y entre todas las capacidades promedio lleva entre 180 ML y 250 ML pero cuando vallas a cambiar de cualquier motocompresor les sacas el que trae lo mides en un baso limpio y seco y le echas esa misma cantidad saludos roger
@@OjalaTeSirva muy pero muy buena explicación gracias amigo de verdad muy agradecido dios bendiga tu capacidad muchas gracias y si tengo alguna duda ... No dudaré en molestarlo ,, bueno si no es mucha molestia .....
Y quiero que me ayudes con esto .. es sobre como soldar un freezer de una nevera con escarcha compré la Barilla el fundente y trate de sorda con mi soplete de propano y me fundía la Barilla pero no compacta con el aluminio del freezer .... Una sugerencia
@@rogerguerrero5122 si no agarrava con el eluminio de el freezer es por que le faltaba calor al tubo para que se pegara bien la soldadura en mi canal a tres videos de soldadura uno de plata otro de bronce y otro de aluminio soldando con oxigeno y gas y voy sacar otro video soldando plata y aluminio con antorcha y gas lp también soldando con antorcha y propileno y y con oxigen y gas estate atento si no eres suscriptor suscribirte para que te lleguen los videos va a estar muy bueno
Se te queda atrapado en la trampa de líquido en el cilindro qué está en el tubo de succión la carga debe de ser pie el tubo de descarga y ya que le cargaste debes de déjalo reposar para que se vaya hasta el fondo la parte baja de el compresor
Profesor, en el compresor de nevera al succionar el aceite, este aceite no sale o no lo tira por la descarga??? Y dos, cuando se hace vacio el aceite no se succiona hacia la bomba de vacio??? Muchas gracias por su ayuda!!!!
Te explico o cuando se carga aceite y entra al compresor se va hasta el fondo de el compresor y por donde succiona refrigerante para descargarlo esta en la parte de arriba de el compresor por eso no puede agarrar aceite y tirarlo y es lo mismo con el vacío la bomba succiona aire y el aceite está gasta abajo no lo puede sacar no te preocupes que no te quite el sueño eso pero es buena pregunta saludos
Se queda atrapado en la trampa de aceite tendrías que desoldar la trapa de aceite para wue pueda llegar al interior de el comprwsor pir eso en los compresores rotativos se mete por la descarga
@@OjalaTeSirva me pasó con un compresor rotativo. Le eche el aceite por la parte de succion. Ahora me quedo recalentando. El compresor lo tengo sin uso y cuando lo prendo se pone calentisimo
en el compresor de aire acondicionado lo estoy usando de compresor para uso de una pistola de pintar y se calienta mucho tengo un tanque con 2 valvulas una el compresor inyecta aire y la otra valvula es la de la pistola . desde que tiene un poco de presion esta muy caliente .voy a ver si es por falta de aceite . gracias por el video desde la R. Dominicana
Hola. No es por falta de aceite. Simplemente, esos Compresores no están hechos para las tareas de un compresor de aire a motor. Te dejo este enlace, ahí explican muy bien porqué se calientan demasiado. th-cam.com/video/EHVTcFLPJyM/w-d-xo.html Saludos.
A v3ces los de refri están muy sucios y yo les e cambiado el aceite dos veces les meto y los pongo a trabajar antes de instalarlos y luego lo saco y le pongo otra ves nuevo adi como dices pero cuando saco el aceite y esta muy sucio
Laa mangueraa sirvee para los dos aire acondicionado y para el motor de heladera???? O tengo que tener un tipo de manguera para aire y otro otro para heladera
Te pido una disculpa no me di cuenta de tu pregunta por lo generar todos tienen varios juegos de manómetros para que no se contaminen las mangueras y los tienen para diferentes gases pero no pasa nada
Saludos profesor, estoy reparando un aire acondicionado de 18.000 btu, como ya le dije en una oportunidad tengo poco tiempo de graduado en este oficio y este compresor tiene muy poco aceite ademas esta muy amarillo tirando a anaranjado por lo cual se lo voy a sustituir pero no se que cantidad de aceite lleva este compresor de 18.000 btu, podria por favor de indicarme cuanto es la medida es un compresor modelo PH240X2C-3FTU1 Gracias.
@@OjalaTeSirva maestro me ocurrió hoy reparando la nevera ejecutiva de la casa, ya cuando despego el motor de la nevera para hacer todas las pruebas aprendidas por aquí por el curso, me doy cuenta en mi poca experiencia que el tubo de salida se partió y quedó un pedazo adentro de la boca del compresor, entonces procedí a meterle calor y de tanto darle con un alicate se me agrieto el tubo de salida del compresor en toda la carcaza del compresor!!!!! estoy muerto??? o puedo soldar allí sin problemas???
@@OjalaTeSirva entiendo con calma y paciencia, pero el motor de tanto recibir calor no se daña??? o todo es metálico internamente??? tengo tanto miedo de meterle calor no vaya a ser que dañe el motor. le doy con confianza que nada se daña??
Saludos ayúdeme con esto profesor Estoy usando un compresor de 1PH 60hz 115v lra47 marca LG. Para limpiar mis equipos electrónicos le debo poner cuánto de aceite y de qué tipo después que le ponga el aceite lo va a tirar por la tubería o solo aire normal gracias
No se si es de aire acondicionado o refrigerador si es de refrigerador solo voltea el compresor por donde succiona y por gravedad sacas el aceite y lo mides y esa misma cantidad le echas el aceite lo vende en las tiendas de refrigeracion y no va a sacarlo por la tubería saludos y disculpa estuve enfermo
Te explico el aceite tiene que estar solamente en el compresor pero se mescla con el refrigerante y migra para el sistema pero muy poco y cuando regresa alguna cantidad mínima se queda en la trampa lo demás regresa al compresor mezclado con el refrigerante a baja temperatura se mescla con el aceite y es como lo arrastra pero si te queda mucho el compresor tendría problema y se echaría a perder
HOLA AMIGOS DESDE ARGENTINA. SE QUE YA TIENE UN TIEMPO EL VIDEO. PERO ESO MISMO QUERIA PREGUNTAR. TEMA DE DEBATE. A MI RAZONAMIENTO EL ACEITE CIRCULA CONSTANTEMENTE CON EL REFRIGERANTE. ESO NOS LLEVA A PENSAR 2 COSAS. Q EN LA BASE DE LA TRAMPA DE LIQUIDO HAY UN PEQUEÑITO ORIFICIO PARA QUE EL ACEITE ESCURRA ACIA LA BASE DEL COMORESOR. O QUE ES TAL LA TURBULENCIA PROBOCADA POR EL REFRIGERANTE QUE PROBOCA QUE EL ACEITE NO QUEDE EN LA TRAMPA DE LIQUIDO. OSEA SERIA COMO ECHARLE AGUA A UN VASO CON UNA HIDROLAVADO. ME EXPLICO? AHORA NO SE SI ESO ES ASI O CUAL DE LAS DOS ES LA. ORRECTA 😅😅😅
Amigo tengo un compresor de aire acondicionado hace 8 años y nunca le puse aceite ayer lo hice y le puse por donde entra el aire pero no le puse mucho como 2 jeringas hoy le puse por donde era mi duda es si haberle opuesto mal influye en algo malo ?
Te comento que el aceite si es un compresor rotativo de minisplit el aceite se el mete por el tubo de descarga pero se le tiene que sacar el que tiene y lleva 8 onzas pero si no lo usas no tiene pir que fallarle saludos
Por lo general lleva 8 onzas 9 onzas y 10 onzas por experiencia pero como hay muchas marcas y son algunos físicamente más grandes que otros con la marca y modelo se busca esa información en la página se esa marca pero esa es la cantidad que llevan
No me dices que tipo de compresor es rotativo o reciprocante si es delos actuales entonces es rotativo llevan 11 onzas pero por que le quieres meter aceite
El R 22 utiliza aceite alkibenseno y el 410a el R 32 el 134a utilizan polylester cuando uno compra aceite se pide aceite para el gas que tengas ejemplo deme un litro de aceite para refrigerante R22
@@OjalaTeSirva ... se agradece , es bueno saberlo como referencia al dia de compra , porque a veces el vendedor esta perdido ... el tecnico lo debe saber , lo mio es curiosidad por la compatibilidad ... saludos
Richard te comento que ese es un compresor recíprocamente de refrigerador y yo lo cambio cada que hago una reparación por fuga y más cuando se quedó mucho tiempo con la fuga y por ahí le entró la humedad
Hola amigo. Saludos. Muy agradecido por el apoyo. Queria preguntarte algo: cuando hacemos un cambio de compresor ya sea de nevera o aire acondicionado, debemos cambiar el capilar?
No es necesario el cambio de capilar cuando cambias compresor al menos que el capilar se allá tapado o doblado pero si no no es necesario también se sopletean cuando se tapan
@@OjalaTeSirva ok amigo. En Venezuela, cuando compramos un compresor de nevera te lo venden con el capilar, filtro y gas. Pero si quiero cambiar el capilar y colocarlo nuevo, debo usar el que trae el compresor nuevo o debo buscar uno nuevo igual al que trajo la nevera?
@@joeljoel1051 lo lógico es que si reemplazas el compresor sea uno con las mismas características, es decir, la misma capacidad comercial o que logre la capacidad frigorífica a condiciones de regimen y el mismo desplazamiento volumetrico o con el valor mas cercano y dejas el mismo capilar original del sistema sino esta obstruido o doblado.
Lo recomendable es cambiar el filtro capilar cuando se cambia el compresor o se reparan fugas,, ojo. Es el filtro capilar no la línea capilar son cosas distintas ❤saludos amigo .uy buena explicación
Cuando cruja quita los filtros de aire y fíjate que no allá hielo en el serpentín y si si hay hielo se debe a varias causas una que este sucio el aire acondicionado y le falte limpieza dos que le falte refrigerante tres que no sirvan los sensores de ambiente cuatro que el ventilador de muy despacio y que ya no le sirva el capacitor de el motor ahora cuando esté crujiente levántate y observa de donde sale el ruido y checa que el ventilador esta dando y que no allá hielo luego me comentas saludos
Hola amigo. Una pregunta: como podemos diferenciar la tuberia de retorno de la tuberia donde colocamos la valvula? Que sucede si nos equivocamos y soldamos la valvula en la tuberia de retorno?
buenas noches tengo un rotativo lo puse a funcionar conecte una pistolade pintar y observe que en lamanguera que va a la pistola habia algunas gotas de aceite ytambien agua, cuando lo apague por el,tubo desuccion voto un humo,blanco pero no olia a quemado. que podria ser eso?
Esos arrastran aceite y agua por que la meten por la succión tendrías que ponerlo con tanque y ponerle un filtro para la humedad como los que traen las compresores de aire en la descarga saludos y con esos se dificulta por eso
Hola para un compresor de aire hecho con un compresor de refris que aceite me recomienda. Ya no va a llevar ningún tipo de gas pero quizás trabajará con mas calor Muchas gracias
Yo le hago lo siguiente le quito el compresor le saco el aceite y se lo cambio nuevo busco la fuga la soldo y le hago vacío y le cargo refrigerante 134 a
Te comparto que yo tube un caso similar y solo la voltie y la deje como una media hora en su posición normal y la eche a trabajar y trabajo bien no le paso nada y ese era un clima de ventana has lo mismo y prueba
Francisco ahí solo hay dos cosas que no comprima el compresor o muy sucio el sistema de aceite primero se le checa compresión ya que se certifico que estabuenoek compresor se lava el sistema evaporador condensador tubo capilar y se aprovecha para cambiar aceite al compresor saludos
Disculpa que te conteste hasta hoy el 410 a y el 134a llevan poliolestrs y el 22 alkibenzeno pero cuando uno compra aceite lo pide para el gas que lleva el equipo saludos
Que calidad increible para explicar! amigo tenes un gran don para enseñar y que se entienda muy claro y preciso, ya me suscribí!
Goku gracias por tu comentario saludosque bueno que te gusto el video
Desde Argentina Parana Entre Rios,exelente manera de esplicar. Un genio.gracias.
Francisco gracias y saludos desde mexico
Excelente explicación y excelente dominio del tema, muy pausado y bien documentado gracias por aportar sus conocimientos
Jesús que bueno que te gusto el video y que te sirvió saludos
Excelente profe DIOS lo bendiga y muchas gracias
Saludos carmen hasta Venezuela que estés bien
Gracias profesor por tan magnífica explicación desde Colombia te agrdesemos
Saludos desde mexico
Muchas gracias amigo, exvelente información y conocimiento Gracias por compartir. Saludos desde Ecuador
Muchas gracias saludos hasta ecuador
gracias amigo excelente video que dios te bendiga saludos desde Venezuela que dios te bendiga muy bien amigo excelente
Gracias Carlos por tu comentario saludos cordiales desde mexico
saludos amigo sin intension de crear polemica pero los compresores rotativos internamente en el tubo de descarga tienen un trozo de tubo que sobre sale lo que dificulta la extraccion del aceite ya que ese tipo de compresores no vienen para cambio de aceite.
Saludos amigo gracias por tu comentario unos sobresalen 9 milímetros otros cinco otros no sobresale nada y retienen el 15 por ciento otros el 20 por y agradezco tu comentario es muy acertado y positivo
Si ellos tardan mucho en descargar
Desde Ecuador un saludo profe, muchas gracias ❤
Gracias por tu comentario, me alegra que te haya servido el video! Saludos desde México.
Ok genial explicación muy bien explicado grax por tu buena enceñanza bien explicado así aprendemos sobre esta gran tecnica
Gracias me gustó que te sirvan los videos
Buen video ..exelente explicado el proseso de cambio de aceite...joya...saludos desde Argentina....
Pablo saludos hasta argentina desde mexico a 8000 km de distancia
Exelente video amigo muy buena explicación, muchas gracias por compartir tus conocimientos 👍🏻 saludos y bendiciones 🙏
Ramón gracias por tu comentario saludos
muy buena la intencion de enseñar y es asi como se debe cargar el aceite a un moto compresor lo que dudo es en las cantidades colocadas por usted debe ser por el factor tiempo en el video pero para mi los dos compresores quedaron fallos de aceite.
Hay tablas de cantidades de aceite de cada compresor pero esas eran reales se midió el aceite te mando un abrazo y te agradezco el comentario pero por ejemplo un rotativo de una tonelada lleva 250 mililitros no llevan mucho
En las indicaciones del fabricante dice q llevan de 350 a 400cc
@@haroldsierra1296
Saludos y para un rotativo LG 18000 BTU con R22 que cantidad de aceite se le puede cargar y si es mineral o sintetico
Buenas tardes profesor saludos cordiales, alli un colega le manifiesta del pequeño caño que esta internamente en el tubo de descarga, es cierto que hacer ese tipo de cambio de aceite no sale la totalidad, ahora bien , que pasa cuando el compresor tiene totalmente el aceite contaminado, como se haria enbese caso retirar todo ese aceite sin que pueda luegi ligarce con el nuevo? Tenfra una tecnica para eso? Un amigo colega me Dio un tip, que es perforar el compresor por la parte baja y asi poder extraer totalida de ese aceite. Cree usted es buena alternativa? Gracia y disculpe el párrafo.
Si eso que comentan tu amigo es verdad cuando uno saca el aceite se queda un 5 % dentro de el comprwsor por la trampa que tiene la descarga de el compresor y no arrastre el aceite por la descarga aunque a un así cuando hay caída de presion es cuando el aceite y el refrigerante se mesclan y es cuando el aceite se va al sistema y cuando se quiere sacar el % × % se puede perforar un agujero en la parte baja de el compresor y dejarlo escurrir y luego soldar con soldadura eléctrica qué sea por fusión nunca con bronce o plata y ahí si se sale todo el refrigerante yo lo hago así cuando el aceite tiene mucha acidez pero si solo le hace falta le se lo cambio por la descarga y considero el 5 % que se quedó adentro en la primera oportunidad hago el video saludos
@@OjalaTeSirva buenas tardes profesor, exelente.. gracias por su valioso aporte. En espera entonces de ese vídeo.
@@jesuszapato9334 si claro con gusto
@@OjalaTeSirva profe buenas tardes, saludo quiero aprovechar este enlace para hacerle una pregunta, tengo en mi poder de un cliente, un A/A tipo split 12 btu 115 voltios, dónde el anterio técnico le quito capilar y coloco válvula restructura, por ende el Aire nunca funcionó al 100%< ahora bien profe, una referencia de que diámetro y longitud se le puede colocar a ese Aire? Tomando en cuenta que el original no existe.
@@jesuszapato9334 no me dices que gas lleva pero si es 410 A le puede poner el capilar .063 de un metro de largo o si es R22 le puedes poner el capilar .064 de 80 centímetros de largo
excelente explicación, felicitaciones desde el Estado Apure-Venezuela.
Saludos desde cd madero tamaulipas mexico
Excelente explicación maestro, gracias por compartir sus conocimientos
Gracias saludos
Gracias profe por enseñarnos estas técnicas
Saludos francisco y gracias por tu comentario
Buenos días amigo buen video gracias saludos y bendiciones gracias por aportar sus conocimientos
A la orden saludos cordiales y gracias por tu comentario
Gracias maestro por compartir sus conocimientos. Saludos y Bendiciones
Jose muchas gracia saludos
Exelente video, saludos desde la ciudad de valledupar Colombia
Saludos cordiales desde cd madero tamaulipas mexico
Buenas tardes como esta usted e estado siguiendo todas sus clases y con su academia e estado aprendiendo a distancia muy buena. Porfavor quiero preguntarte si me puede orientar con lo siguiente en un condensador de split de 12 BTU R.410a. Se puede instalar un moto compresor de 12.btu pero de R.22. Ojo solo pregunto no es que haya hecho eso solo quiero aprender si va o no gracias
Si el compresor 410 no es inverter y checa lo siguiente que sean de la misma capacidad es decir como tu dices de 12000 btu los dos que sean de el mismo voltaje y tienes que lavar el sistema para que este limpio y no tenga aceite de el 410 y si funciona yo tube uno en mi casa así me regalaron un inverter estaba nuevo y lo cambiaron por garantía se le daño el compresor a penas tenia un mes y le llevaron otro y le dejaron el otro y el me lo dio y yo le puse un compresor a r22 y me duró muchos años pero recuerda tienes que lavar el sistema
@@OjalaTeSirva gracias ingeniero
He aprendido mucho bendiciones
Edgar me da gusto saludos
Gracias amigo por compartir su conocimiento Alex desde Costa Rica muchos éxitos y buena vibra
Alexander gracias por tu comentario saludos desde mexico
Buenas tardes Dario, le felecito a la distancia su trabajo de esplecacion. Espero tener su contaccto y aserle mas preguntas del ac.
Saludos un gran abrazo
gracias amigo por su información saludos desde venezuela muy bien amigo gracias a dios y a usted aprendí algo nuevo gracias amigo
Carlos salydos desde mexico
excelente maestro! se nota cuando alguien sabe mucho y tiene experiencia. le consulto. por qué el compresor perdió todo su aceite?? tengo uno igual R22 de 5600 frg que arranca bien y todas las medidas me dan bien. solo que corta por térmico a los 30, 40 segundos. con 65 psi hacía lo mismo. puede estar con poco aceite??
Ahí puede ser que el capacitor no sirva y eso hace que no arranque la otra es que el capacitor perdió aceite y ese aceite se quedó atrapado en el sistema y le falta aceite y por eso se pudo haber quedado pegado y la otra que su debanado ya se daño y por eso se proteje pero primero checa a el capacitor
Amigo ya le cambié capacitores. No es eso. Ya estoy por descargar el compresor pero no estoy seguro. Y si compro uno nuevo y la falla continúa?
@carlosbetoarrieta5371 si al compresor ya lo checaste y le cambiaste los capacitores o el capacitor y sigue cortando por termico ya cambia ese compresor es muy muy poblanle que sea el compresor ya que al cortar por termico eso nos indica que si le llega voltaje al compresor y el es el qué no puede trabajar
Gracias porque no sabía cómo es el echarle
Gracias ati saludos
Excelente muy buen idioma así deben hablar los centroamericanos (venezolanos, colombianos, panameños, etc) y los argentinos buen idioma siga adelante
Saludos cordiales desde cd madero tamaulipas mexico gracias pir tu comentario
Excelente sus videos todo lo que enseña, lo que no me quedo claro es si el aceite se mezcla con el refrigerante y van juntos o como se separan internamente para su función ya que el suministro es por el conducto del refrigerante como van a distintas cámaras, o como es este mecanismo de lubricación interna!!? Saludos
Juan no hay forma de evitar que sienta cantidad de aceite se mescle con el refrigerante ya que cuando se está lubricando el compresor el aceite se mescla con el refrigerante y de esa forma circula pero en mínima y tiende a regresar al compresor por que lo arrastra el refrigerante por ejemplo los frigoríficos tienen trampa de aceite y se segrega al compresor pero hasta ahora no hay forma de que eso no suceda es parte de la refrigeracion pero recuerda no se queda sin aceite el compresor al menos que traiga falla de origen saludos
@@OjalaTeSirva muy bien muchas gracias por su atenta respuesta, lo que también no logro explicarme es como si se suministra 1ero. aceite al sistema y luego a este se le practica vacío, el fluido del aceite no se expulsa!?
Un saludo desde la ciudad de México
Saludos
Hola como estas ,ese compresor 15:06 no le saco todo el aceite porque al dar vuelta tiene como un plato q no permite toda la salida
No es plato es una trampa para que cuando esté comprimiendo no se valla el aceite por arrastre hacia el sistema y si tienes razon se queda adentro un 5% aprox y hay que considerar eso al cambiar aceite te agradesvo el comentario y en esa ocasión se me paso decirlo disculpa saludos
Hola señor, en el minuto 0:28 ya entra en contradicción ya que manifiesta que el aceite es mineral y sintético; o una cosa o la otra. A los pocos segundos dice que es para r22 y para el r134a, si es mineral solo es compatible con el r22, si es sintético lo es con r134a. También es demasiada la cantidad de tiempo que el compresor de la heladera estuvo encendido sin aceite y luego absorbiendo humedad del ambiente al demorar en la carga y por haber dejado el aceite dentro del vaso. La razón del uso del tubo recibidor de liquido es para que no llegue liquido al compresor ya que sabemos que los líquidos no se pueden comprimir y no un "choque térmico". El 99% de los compresores rotativos lleva unos 6 a 9 milímetros de caño introducido dentro de la cámara de compresión, eso hace imposible que pueda ser extraído el aceite que contiene un su interior al darlo vuelta. Ya para el final dejo el error mas grave de todos que es cargar al compresor rotativo que trabaja con gas refrigerante r22 aceite sintético que solo es compatible con refrigerantes como el r134a, r437A (MO49) r290, r600a. Espero no tome a mal mi critica pero este video parece ser exactamente lo que no hay que hacer en refrigeración
Te mando un fuerte abrazo
Muy bien profe saludos y felicitaciones por compartir tu conocimiento
Saludos
Excelente video, de mucha utilidad. Tengo un motor de refrigerador viejo que todavia trabaja con R12. Ya no lo usaré para refigeración, pero quisiera usarlo para un compresor de aire con una tanque de 25 lts. Si prende y casi no hace ruido pero siento que avienta un poco de aceite por la salida de descarga. Crees que ya no sirva el motor para este fin? Gracias. Saludos.
No abientan a lo mejor lo ladeaste o lo volteaste pero deben de tirar muy poco cadí nada pero es por la acción de compresión pero si sirve debe de ser un tanque pequeño por que esos compresores son muy pequeños pero todos tiran
Excelente video Maestro. Gracias a Dios lo ví. Las unidades de mi casa fueron vandalizadas y me cobraron mucho dinero por la reparación y no quedaron funcionado. Con un amigo que tiene las herramientas estamos desarmando las Unidades. Ya desmontamos un compresor y no sabía cómo sacarle el aceite, Vi su vídeo y ya lo estoy haciendo. Dónde puedo ver la cantidad de aceite que debo colocarle a los compresores? He visto que salen mucha mugre, con que puedo lavar?
Hay que quitar el compresor tengo un video donde saco el aceite para que te figes
😢que pasa si le cargó aceite para motor a gasolina a un motocompresor de un cuarto de hp
Muy buenos días excelente profesor,desde Venezuela,,, pregunto es verdad q los compresores rotativos no vienen para cambio de aceite ,como dice un suscriptor
Te explico todos los compresores herméticos como los compresores rotativos cuando se quedan sin aceite el fabricante pude que lo reemplases pero hay varias formas de cambiarlo para que vuelca a funcionar
Pero se puede cambiar así como o hago pero voy hacer otra forma también de cambiarlo pero muchos técnicos cambian el comprwsor para garantizar su trabajo pero si funcionan bien
Excelente video, muchas gracias, explicas muy bien. Pregunta, que viscosidad de aceite llevan esos compresores rotativos para r22 y es aceite mineral o alquilbenceno?
Te explico hay muchas marcas de aceites y manejan diferentes formas o escalas para decir la viscosidad en refrigeracion esta el w30 en climas el w60 y la escala es de 1 al 100 pero te comento que voy a hacer el videode viscosidad de los aceites de refrigeracion y aire acondicionado
Genio total. GRACIAS !!!
Muchas gracias Victor
Gracias por compartir tus conocimientos. Tenemos una fuga entre el domo de la bornera y la carcaza del compresor de un split de 6000, ...Estamos barajando la posibilidad de soldar ahi con autogena y barillas de plata blanca. Es eso o comprar otro compresor. Que en este momento esta 280 U$S. no sabia lo del aceite , y para colmo el compresor esta sobre el techo
Es una fuga muy difícil por que esta pegada a los bornes ahí lleva bronce con fundente y con autogena y se deve de intentar y si no queda ya se piensa en comprar otro compresor u otro equipo pero el intento se tiene que hacer saludos
Excelente explicación.
Muchas gracias saludos
Hola, Profe, una pregunta , que no el r134a lleva poe?
Si es el aceite polielester es para el 134 posiblemente me equivoque al mencionarlo tienes tu la razón y como estoy aprendiendo a editar no lo hice luego lo comento en otro video disculpas saludos
gracias por compartir sus conocimientos, saludos. de parte de otro frigorista especialista en chillers@@OjalaTeSirva
Hola cómo estás , la verdad me gustó el método de colocar aceite al compresor con el el pico de manga,mi consulta ,corto los caños de bronce para sacar el compresor ,pero en q parte corto??
Tienes que desoldarlo pero si vas a cortar corta donde tu veas que puedes unir otra ves y si es en el tubo en una parte recta para que no batalles al unir otra ves yo siempre los desoldo en la descarga y donde se une el tubo de retorno con la trampa de líquido de el compresor
excelente informacion patron te ganaste mi atencion
Gracias
Felicitaciones, DIOS te bendiga.
Saludo gracias
buen video esta bien explicado una pregunta maestro tengo un aire de ventana lg compresor 1hp 115v 60hz el cual se calienta mucho le comento se le soldo tuberia con fuga se le realizo vacio y carga de gas r22 al subir demaciado la temperatura el compresor se protege y apaga le faltara aceite x porque tenia mucha mancha de aceite donde tenia la fuga. este aire lo compre en una compra de fierro viejo con el fin de practica personal para ir aprendiendo por que me gusto este oficio
Buen día generalmente la falla de los compresores rotativos es falta de aceite o falla mecánica primero checa la capacitancia de el capacitor después la resistencia en las bobinas luego lo echas a trabajar y checas el amperaje y lo comparas con el que marca la placa y si muy alto es probable que ya no sirva el compresor y para checar el aceite tienes que quitar el compresor para poder saber si tiene o no saludos
Mediste amperaje???
Buenos dias esos lg se tapan mucho los capilares. Lo mas seguro sea eso
Buena clase mi amigo ....una pregunta independientemente los compresores de las heladeras llevan la misma cantidad de aceite ..... Amigo estoy comenzando con esto y me gustaría que me orientará en este paso vuelvo complots compresore de heladera sea de 1/6_1/5_1/4 _1/3 se le agrega la misma cantidad
No llevan la misma cantidad los compresores de refrigeracion pero varía muy poco lo que se hace cuando vas a cambiar aceite es sacarlo y medirlo en un vaso y esa misma cantidad es la que recupera más un 5% . También cuando uno quiere saber que cantidad lleva entras a la página de el fabricante de la marca de ese compresor y sacas la tablas de csntidad de aceite que llevan sus compresores y entre todas las capacidades promedio lleva entre 180 ML y 250 ML pero cuando vallas a cambiar de cualquier motocompresor les sacas el que trae lo mides en un baso limpio y seco y le echas esa misma cantidad saludos roger
@@OjalaTeSirva muy pero muy buena explicación gracias amigo de verdad muy agradecido dios bendiga tu capacidad muchas gracias y si tengo alguna duda ... No dudaré en molestarlo ,, bueno si no es mucha molestia .....
Y quiero que me ayudes con esto .. es sobre como soldar un freezer de una nevera con escarcha compré la Barilla el fundente y trate de sorda con mi soplete de propano y me fundía la Barilla pero no compacta con el aluminio del freezer .... Una sugerencia
@@rogerguerrero5122 si no agarrava con el eluminio de el freezer es por que le faltaba calor al tubo para que se pegara bien la soldadura en mi canal a tres videos de soldadura uno de plata otro de bronce y otro de aluminio soldando con oxigeno y gas y voy sacar otro video soldando plata y aluminio con antorcha y gas lp también soldando con antorcha y propileno y y con oxigen y gas estate atento si no eres suscriptor suscribirte para que te lleguen los videos va a estar muy bueno
@@OjalaTeSirva ya estoy suscrito pero con acetileno se puede soldar
Buenos días maestro una pregunta que se debe hacer si se le echo el aceite por la succión a un compresor rotativo? Agradezco su pronta respuesta
Se te queda atrapado en la trampa de líquido en el cilindro qué está en el tubo de succión la carga debe de ser pie el tubo de descarga y ya que le cargaste debes de déjalo reposar para que se vaya hasta el fondo la parte baja de el compresor
Excelente explicación. Una consulta, al hacerle vacío no se pierde el aceite?
No nunca se pierde es solo para sacarle la humedad y y el aire de el sistema no te preocupes por eso saludos
buen día maestro, entonces se le puede introducir el aceite nuevo por la línea de succión al compresor o por la que es de cervicio?
Si es vomprwsor de un refrigerador por la de servicio pero también se puede por la succión
Quise decir compresor de refrigerador
Profesor, en el compresor de nevera al succionar el aceite, este aceite no sale o no lo tira por la descarga??? Y dos, cuando se hace vacio el aceite no se succiona hacia la bomba de vacio??? Muchas gracias por su ayuda!!!!
Te explico o cuando se carga aceite y entra al compresor se va hasta el fondo de el compresor y por donde succiona refrigerante para descargarlo esta en la parte de arriba de el compresor por eso no puede agarrar aceite y tirarlo y es lo mismo con el vacío la bomba succiona aire y el aceite está gasta abajo no lo puede sacar no te preocupes que no te quite el sueño eso pero es buena pregunta saludos
Buenas tardes saludos. Desde Venezuela. Amigo que pasaría si yo le llegará a echar aceite por el lado de succión a un compresor de aire acondicionado?
Se queda atrapado en la trampa de aceite tendrías que desoldar la trapa de aceite para wue pueda llegar al interior de el comprwsor pir eso en los compresores rotativos se mete por la descarga
@@OjalaTeSirva me pasó con un compresor rotativo. Le eche el aceite por la parte de succion. Ahora me quedo recalentando. El compresor lo tengo sin uso y cuando lo prendo se pone calentisimo
@@Leswilopez777 se le quedo el aceite en la trampa de líquido voltea el comprwsor y sacalo y luego se lo metes por la descarga como en el video
Grax por tu explicacion y brindarno tus conocimientod
Gracias saludos
Gracias maestro, explica bien la clase.
Gracias
en el compresor de aire acondicionado lo estoy usando de compresor para uso de una pistola de pintar y se calienta mucho tengo un tanque con 2 valvulas una el compresor inyecta aire y la otra valvula es la de la pistola . desde que tiene un poco de presion esta muy caliente .voy a ver si es por falta de aceite . gracias por el video desde la R. Dominicana
Hola.
No es por falta de aceite. Simplemente, esos Compresores no están hechos para las tareas de un compresor de aire a motor.
Te dejo este enlace, ahí explican muy bien porqué se calientan demasiado.
th-cam.com/video/EHVTcFLPJyM/w-d-xo.html
Saludos.
Saludos
Se puede usar la manguera de alta precion la de los manometros ?
No pasa nada si despues la conecto a manometros ?
No pasa nada Uriel
HOla... Se le puede agregar aceite sin desmontar ? Gracias y saludos..Muy buen video
No tienes que quitar al compresor para sacarle el aceite que trae y meterle aceite nuevo
Buen día profe.
Q tipo de aceite lleva esos compresores q trabajan con r22.???
Gracias x compartir
Aceite alquibenceno aceite mineral ese lleva
excelente video, tengo una pregunta master.
que tipo de aceite llevan?
Llevan aceite polielester sintético
Cuando se compra se pude aceite para el tipo de gas que lleva saludos
Saludos, es o ko necesario echarles una barida con aceite nuevo y se botavy luego de nuevo aceite nuevo o tambien lavar inter con dielectrico?
A v3ces los de refri están muy sucios y yo les e cambiado el aceite dos veces les meto y los pongo a trabajar antes de instalarlos y luego lo saco y le pongo otra ves nuevo adi como dices pero cuando saco el aceite y esta muy sucio
Laa mangueraa sirvee para los dos aire acondicionado y para el motor de heladera???? O tengo que tener un tipo de manguera para aire y otro otro para heladera
Te pido una disculpa no me di cuenta de tu pregunta por lo generar todos tienen varios juegos de manómetros para que no se contaminen las mangueras y los tienen para diferentes gases pero no pasa nada
Una pregunta , se poner la válvula de carga por cualquiera de los tubos de succión?
La válvula de carga se instala por la tubería de succión nunca por la descarga
Saludos profesor, estoy reparando un aire acondicionado de 18.000 btu, como ya le dije en una oportunidad tengo poco tiempo de graduado en este oficio y este compresor tiene muy poco aceite ademas esta muy amarillo tirando a anaranjado por lo cual se lo voy a sustituir pero no se que cantidad de aceite lleva este compresor de 18.000 btu, podria por favor de indicarme cuanto es la medida es un compresor modelo PH240X2C-3FTU1 Gracias.
No me dices que marca es y si es rotativo pero esa capacidad lleva 400 mililitros
@@OjalaTeSirva Muchas gracias profesor ah es rotativo marca Toshiba.
@@joseramonhernandez5091 ese lleva 400 mililitros
Buenas tardes COn una.jeringa sirve también
Si también se puede claro que si
excelente explicación
Gracias luis
@@OjalaTeSirva maestro me ocurrió hoy reparando la nevera ejecutiva de la casa, ya cuando despego el motor de la nevera para hacer todas las pruebas aprendidas por aquí por el curso, me doy cuenta en mi poca experiencia que el tubo de salida se partió y quedó un pedazo adentro de la boca del compresor, entonces procedí a meterle calor y de tanto darle con un alicate se me agrieto el tubo de salida del compresor en toda la carcaza del compresor!!!!! estoy muerto??? o puedo soldar allí sin problemas???
@@luisgarciagomez175 puedes soldar ahí a eso le falto calor ve todos los videos que tengo de soldadura te van a servir es vin calma y paciencia
@@OjalaTeSirva entiendo con calma y paciencia, pero el motor de tanto recibir calor no se daña??? o todo es metálico internamente??? tengo tanto miedo de meterle calor no vaya a ser que dañe el motor. le doy con confianza que nada se daña??
Excelente esplicscion
Muchas gracias saludos
excelente información muchas gracias
Saludos
Saludos ayúdeme con esto profesor Estoy usando un compresor de 1PH 60hz 115v lra47 marca LG. Para limpiar mis equipos electrónicos le debo poner cuánto de aceite y de qué tipo después que le ponga el aceite lo va a tirar por la tubería o solo aire normal gracias
No se si es de aire acondicionado o refrigerador si es de refrigerador solo voltea el compresor por donde succiona y por gravedad sacas el aceite y lo mides y esa misma cantidad le echas el aceite lo vende en las tiendas de refrigeracion y no va a sacarlo por la tubería saludos y disculpa estuve enfermo
Buenas profe una duda si el refigerante circiula con el aceite al momento de entrar en la trampa de liquido como entra el aceite al comoresor
Te explico el aceite tiene que estar solamente en el compresor pero se mescla con el refrigerante y migra para el sistema pero muy poco y cuando regresa alguna cantidad mínima se queda en la trampa lo demás regresa al compresor mezclado con el refrigerante a baja temperatura se mescla con el aceite y es como lo arrastra pero si te queda mucho el compresor tendría problema y se echaría a perder
HOLA AMIGOS DESDE ARGENTINA. SE QUE YA TIENE UN TIEMPO EL VIDEO. PERO ESO MISMO QUERIA PREGUNTAR. TEMA DE DEBATE. A MI RAZONAMIENTO EL ACEITE CIRCULA CONSTANTEMENTE CON EL REFRIGERANTE. ESO NOS LLEVA A PENSAR 2 COSAS. Q EN LA BASE DE LA TRAMPA DE LIQUIDO HAY UN PEQUEÑITO ORIFICIO PARA QUE EL ACEITE ESCURRA ACIA LA BASE DEL COMORESOR. O QUE ES TAL LA TURBULENCIA PROBOCADA POR EL REFRIGERANTE QUE PROBOCA QUE EL ACEITE NO QUEDE EN LA TRAMPA DE LIQUIDO. OSEA SERIA COMO ECHARLE AGUA A UN VASO CON UNA HIDROLAVADO. ME EXPLICO? AHORA NO SE SI ESO ES ASI O CUAL DE LAS DOS ES LA. ORRECTA 😅😅😅
Amigo tengo un compresor de aire acondicionado hace 8 años y nunca le puse aceite ayer lo hice y le puse por donde entra el aire pero no le puse mucho como 2 jeringas hoy le puse por donde era mi duda es si haberle opuesto mal influye en algo malo ?
Te comento que el aceite si es un compresor rotativo de minisplit el aceite se el mete por el tubo de descarga pero se le tiene que sacar el que tiene y lleva 8 onzas pero si no lo usas no tiene pir que fallarle saludos
Exelente explicación maestro!
Saludos
BUENAS TARDES HAY VARIOS TIPOS DE ACEITE PARA COMPRESOR R134?
Marcas si pero debe de ser aceite polielester marca ACEMIRE ese es bueno
Hola profe, cual cable va en el relay y cual en el termico??
En los compresores alternos cualquiera uno va en el térmico y otro en en relay y como quiera trabaja
Buen video Cuanto lleva el de 12 (18)y24btu
Por lo general lleva 8 onzas 9 onzas y 10 onzas por experiencia pero como hay muchas marcas y son algunos físicamente más grandes que otros con la marca y modelo se busca esa información en la página se esa marca pero esa es la cantidad que llevan
Muchas gracias mi maestro 😊😚
Saludos
Hola cómo puedo filtrar el aire de un compresor para ocijenar una pecera soy de cuba gracias
Discúlpame desconozco eso
Hola, me dirias cuanto aceite lleva un comp de 6000 f es R22 y que aceite gracias
No me dices que tipo de compresor es rotativo o reciprocante si es delos actuales entonces es rotativo llevan 11 onzas pero por que le quieres meter aceite
SE PUEDE HACER SIN NECESIDAD DE QUITAR EL COMPRESOR DEL EQUIPO?🤔
No imposible por que hsy que checar cuanto trae
mi consulta es ... el R22 usa el mismo aceite que los otros gases ?
El R 22 utiliza aceite alkibenseno y el 410a el R 32 el 134a utilizan polylester cuando uno compra aceite se pide aceite para el gas que tengas ejemplo deme un litro de aceite para refrigerante R22
@@OjalaTeSirva ... se agradece , es bueno saberlo como referencia al dia de compra , porque a veces el vendedor esta perdido ... el tecnico lo debe saber , lo mio es curiosidad por la compatibilidad ... saludos
Ok saludos
muy bien teacher estoy reparando un aire acondicionado con r410a voy hacer la prueba como lo explicas
Saludos
Hola buenos días,
Cómo lavas el motor , antes de cargar el aceite
Roberto yo ocupo electroquim un producto dieléctrico y con dos cambios de aceite antes de instalarlo es suficiente
Que tal cada cuanto tiempo es conveniente cambiar el aceite de los compresores de refrigeración como el del minuto 6:50 ?
Richard te comento que ese es un compresor recíprocamente de refrigerador y yo lo cambio cada que hago una reparación por fuga y más cuando se quedó mucho tiempo con la fuga y por ahí le entró la humedad
Buen video . Consulta cunato ml lleva uno 9mil btu ?
7 onzas llevan saludos
@@OjalaTeSirva gracias maestro
Hola amigo. Saludos. Muy agradecido por el apoyo. Queria preguntarte algo: cuando hacemos un cambio de compresor ya sea de nevera o aire acondicionado, debemos cambiar el capilar?
No es necesario el cambio de capilar cuando cambias compresor al menos que el capilar se allá tapado o doblado pero si no no es necesario también se sopletean cuando se tapan
@@OjalaTeSirva ok amigo. En Venezuela, cuando compramos un compresor de nevera te lo venden con el capilar, filtro y gas. Pero si quiero cambiar el capilar y colocarlo nuevo, debo usar el que trae el compresor nuevo o debo buscar uno nuevo igual al que trajo la nevera?
@@joeljoel1051 lo lógico es que si reemplazas el compresor sea uno con las mismas características, es decir, la misma capacidad comercial o que logre la capacidad frigorífica a condiciones de regimen y el mismo desplazamiento volumetrico o con el valor mas cercano y dejas el mismo capilar original del sistema sino esta obstruido o doblado.
Lo recomendable es cambiar el filtro capilar cuando se cambia el compresor o se reparan fugas,, ojo. Es el filtro capilar no la línea capilar son cosas distintas ❤saludos amigo .uy buena explicación
Buen video éxitos y bendiciones
Saludos gracias
Hola,buenas noches... mi aire acondicionado se me para de noche... y cruje.. sera el aceite?
Cuando cruja quita los filtros de aire y fíjate que no allá hielo en el serpentín y si si hay hielo se debe a varias causas una que este sucio el aire acondicionado y le falte limpieza dos que le falte refrigerante tres que no sirvan los sensores de ambiente cuatro que el ventilador de muy despacio y que ya no le sirva el capacitor de el motor ahora cuando esté crujiente levántate y observa de donde sale el ruido y checa que el ventilador esta dando y que no allá hielo luego me comentas saludos
@@OjalaTeSirva es puro de noche...en el día trabaja perfecto...y no está congelando
Hola amigo. Una pregunta: como podemos diferenciar la tuberia de retorno de la tuberia donde colocamos la valvula? Que sucede si nos equivocamos y soldamos la valvula en la tuberia de retorno?
No importa en ambas funciona igual, depende de la salida para no añadir más tubo
No pasa nada las solo traspasan la pared pero utiliza para retorno la que esté más cercas de el tubo de retorno y no batalles al al soldar el tubo
buenas noches
tengo un rotativo lo puse a funcionar conecte una pistolade pintar y observe que en lamanguera que va a la pistola habia algunas gotas de aceite ytambien agua, cuando lo apague por el,tubo desuccion voto un humo,blanco pero no olia a quemado. que podria ser eso?
Esos arrastran aceite y agua por que la meten por la succión tendrías que ponerlo con tanque y ponerle un filtro para la humedad como los que traen las compresores de aire en la descarga saludos y con esos se dificulta por eso
Hola
para un compresor de aire hecho con un compresor de refris que aceite me recomienda. Ya no va a llevar ningún tipo de gas pero quizás trabajará con mas calor Muchas gracias
Tiene que llevar el mismo que lleva comprado en una tienda de refrigeracion polielester aceite polielester
Gracias por compartir tus conocimientos y videos
Saludos
Exelente profe muchas gracias
Saludos hijo
Que pasos habria que hacer para cambiar el gas a un refrigerador que tienen r-12 y colocarle R 134a?
Yo le hago lo siguiente le quito el compresor le saco el aceite y se lo cambio nuevo busco la fuga la soldo y le hago vacío y le cargo refrigerante 134 a
¿la falta de aceite no ocasionó algún deagaste en el pistón o en el cigueñal y la biela?
ese compresor tenia aceite
Si lo daña tenia poquito y hay que lavar el sistema antes de meterle al compresor para sacarlo
Pero cuanto aceite en peso se le tiene que añadir o solo es al ojo
A eso de una tonelada llevan 9 onzas pero cuando se le va a cambiar aceite se le saca y se mide y esa cantidad se le mete
Que pasa cuando instalar una unidad exterior que estuvo dada vuelta Osea de cabeza,que se hace?
Te comparto que yo tube un caso similar y solo la voltie y la deje como una media hora en su posición normal y la eche a trabajar y trabajo bien no le paso nada y ese era un clima de ventana has lo mismo y prueba
Tengo un equipo d 18 mil btu
El evaporador solo enfría la mitad
A que crees que se deba???
Francisco ahí solo hay dos cosas que no comprima el compresor o muy sucio el sistema de aceite primero se le checa compresión ya que se certifico que estabuenoek compresor se lava el sistema evaporador condensador tubo capilar y se aprovecha para cambiar aceite al compresor saludos
Buen día compañeros! Pues mi método para cargar aceite, lo hago con un embudo qué hice con la carcasa de un filtro de gasolina nissan.
Muy bueno saludo
Excelente video , bien didactico
Gracias
Hola que tipo de aceite llevan los de R22 , R410 y 134 profe ??? 🤓🙋🏻♂️🇦🇷
Disculpa que te conteste hasta hoy el 410 a y el 134a llevan poliolestrs y el 22 alkibenzeno pero cuando uno compra aceite lo pide para el gas que lleva el equipo saludos
Saludos, ¿porque se quedó sin aceite el compresor, que ocasionó que se le acabara, se fué a circular por todo el sistema, no tapa el filtro?
ese compresor tenia aceite
Si se atasca en el sistema hay que lavar el sistema para sacarle el aceite
Excelente gracias...
Gracias por comentar saludos