Boa noite amigo Levantei a minha f1000 94 Faz o furo do tecnil fora de centro que tira essa curva que a mola faz E faz um rebaixo na parte de cima pra encaixar a mola Ficou muito bom
E o resultado final? Depois desses meses feito o trabalho, te incomodou algo? Como o ficou o molejo, duro e seco? Faz outro vídeo com ela andando e mostrando hoje como está visualmente.
Incomodou um quando coloquei pneu largo, pois pegava no braço na hora de esterçar, depois troquei, coloquei um pneu mais fino, ficou um pouco seco sim, acho que devo por uma mola mais mole, pois agora ela ficou bem tensionada.........
Esta barra de suspensão foi destruída desta forma,o ideal era fazer um apique da mesma medida do caço que foi adaptado e montar na ponta da barra junto a travessa do chassi,mantendo a originalidade das barras e a confiabilidade da camionagem e dos casnister
Muito bom amigo tenho vontade de fazer isso na minha. Essa bucha é de tecnil? A traseira é fácil só aumentar as molas e colocar um suporte pro amortecedor, agora na frente é mais complicado. Vlw por essa dica da hora (y)
Está bem apertado, justo...se ficar folgas aí dará vibração e poderá quebrar...ando com a minha em estradas de terra esburacadas, desde quando fiz, não quebrou.
finalizamos a nossa com calço de 5cm, montamos e levamos para alinhar, mas ninguém na minha região consegue fazer a cambagem, as rodas ficaram positivas, infelizmente vou ter q baixar novamente, vou tentar deixar somente 2,5cm
O material e conhecido com Tecnil ou Nylon que é a mesma coisa. Geralmente na tornearia nos ja temos esse material de medidas mais comuns. Tem que pesar o tecnil antes de usinar sai uns 60 reais o kg. E a mão de obra uns 100 reais a hora aqui na minha região. Uns 160 você consegue fazer o par. To pegando uma f1000 e to procurando opções de modificação. Parabéns amigo muito bom seu vídeo. 👏👏👏👏👏👏👏
Cezar beleza? A cambagem com o cabo de aço e o macaco vc fez aonde.....que lugar de Sumaré. Sou daí também, se puder me enviar um salve eu agradeço 19 98181-3080
sem querer ofender mas isso ai é coisa pra se matar, esses semi eixo não se pode soldar nem entortar é um aço forjado e temperado quando torcido ou soldado fica muito propenso a quebrar, a estética do carro não vale a vida de ninguém, quer erguer então faça da maneira certa
Parabens guerreiro.
Otima explicaçao. Muito detalhada e rapida. E muito caprichozo seu serviço.parabens mais uma vez.
Muito bom bem didático, vou fazer na minha.
Boa noite amigo
Levantei a minha f1000 94
Faz o furo do tecnil fora de centro que tira essa curva que a mola faz
E faz um rebaixo na parte de cima pra encaixar a mola
Ficou muito bom
A minha é 84 sistema dela e pino
Não é pivô
Como ergueu?
Fiz esse mesmo sistema seu só q fui no mais barato kkkkk o calso dianteiro fiz com cubo de uno no caso uma peça velha e usada e deu boa
sensacional o vídeo. top!
só que aí você vai precisar usar um amortecedor maior pois se trabalhar muito esticado vai abrir na parte de cima.
Muito bom amigo, bem explicado.. continue postando vídeos desse tipo, parabéns!!
Gambiarra de + solda nas barras de direção??? Oloco
E o resultado final? Depois desses meses feito o trabalho, te incomodou algo? Como o ficou o molejo, duro e seco? Faz outro vídeo com ela andando e mostrando hoje como está visualmente.
Incomodou um quando coloquei pneu largo, pois pegava no braço na hora de esterçar, depois troquei, coloquei um pneu mais fino, ficou um pouco seco sim, acho que devo por uma mola mais mole, pois agora ela ficou bem tensionada.........
Obrigadao tô querendo fazer isso na minha F1000 1980 e não sabia como
Da hora
Muito bem explicado...
Garota do Ipanema 😻
Onde ajeita esse calco?
Casas de materiais pra serralheria, para torno.....ou algum torneiro mecânico tem
bom dia amigão
tem como vc fazer um vídeo de como colocar calço na cabine por favor
parabéns pelo trabalho
Body lift, ok. Colocar calços entre a cabine e o chassis, vou fazer....e carroceria.....
obrigado
quando vc for colocar os body lift se poder posta o vídeo
obrigado
Esta barra de suspensão foi destruída desta forma,o ideal era fazer um apique da mesma medida do caço que foi adaptado e montar na ponta da barra junto a travessa do chassi,mantendo a originalidade das barras e a confiabilidade da camionagem e dos casnister
Edson Oliveira isso aí,tava tudo dando certo,aí no final destruíu qualquer chance de ter confiança no carro!
Verdade ...
Calço de carroceria f1000 8cm
Mostra como ficou a caminhoneta
Boa tarde a minha já veio levantada porém está com as rodas fechadas
Serve na 1994?
Teve q entortar muito as tesouras pra fazer a cambagem?
Opa tranquilo, onde fica está oficina que fez a cambagem p Sr,?,ergui minha f1000, estou com dificuldades de alinhar cambagem, sou de Curitiba pr
Fiz do lado do posto 3 Vias da Rodovia Anhanguera em Campinas, acho que se chama Recapex
parabens pelo video, voce teve dificuldade de tirar o parafuso do meio da mola? tenho uma f1000 94 mas ainda nao consegui.
Sim, tive, tava emperrado, ali as vezes emferruja, eu coloquei oleo de freio e fui dando umas batidas até que soltou........
Não estou conseguindo tirar esse parafuso, ele entra com rosca ou é só bater em cima q ele sai? Valeu amigo
Bom dia minha f 1000 quando ta na pista ela fica boba a direção oq pode ser ?
Ela esta com qual medida de pneu? Verificou com uma alavanca ou macaco se tem folga nas duas buchas?
@@CesarMarionCripto pelo q parece ela tem folga na direção euacho
mas como ela fico???
Muito bom amigo tenho vontade de fazer isso na minha.
Essa bucha é de tecnil? A traseira é fácil só aumentar as molas e colocar um suporte pro amortecedor, agora na frente é mais complicado. Vlw por essa dica da hora (y)
Luciano David, sim, tecnil
Como vc feis a canbagi
No final do video mostra
Por aqui acho que os caras não consegue fazer essa combagem.
Pois entorta o eixo neh
Boa noite amigo; o calço pode ser de aço feito no torneio?
Parabéns pelo trabalho!
aço, ferro, aluminio, nylon, tecnil........menos de madeira
Camarada, esse ''U' que vc cerrou, não tem perigo de quebrar devido ao material ?
Está bem apertado, justo...se ficar folgas aí dará vibração e poderá quebrar...ando com a minha em estradas de terra esburacadas, desde quando fiz, não quebrou.
@@CesarMarionCripto Obrigado! Irei fazer na minha milona 👍
Isso atrapalha na estabilidade da camionete?
.?
Algum segredo para tirar esse pino q segura a mola, nao estamos conseguindo tirar da nossa.
Vê se tem uma porca atrás de um tipo de arroela ou calço
@@CesarMarionCripto tiramos tudo fora, agora agora q vai ser mais fácil, vc sabe me dizer como fica a cambagem erguendo ela 5 a 6 cm?
será q a cambagem fica muito fora após erguer ela?, não cheguei a ver se alguém na minha cidade alinha isso
@@felipebeal5243 fica sim, vai ter que entortar as tesouras, a Ford fez num aço mole justamente pra isso
finalizamos a nossa com calço de 5cm, montamos e levamos para alinhar, mas ninguém na minha região consegue fazer a cambagem, as rodas ficaram positivas, infelizmente vou ter q baixar novamente, vou tentar deixar somente 2,5cm
Cesar vc faz serviço onde
Fiz em casa mesmo, Sumaré, com as ferramentas que tenho disponíveis...
Fiz em casa. Moro em Sumaré-Nova terra
Onde acho esse nailho para comprar amigo
Vai numa oficina de torno da sua cidade, e pergunta pro torneira onde ele compra, ou as vezes o próprio torneira tem pra vender.....
Minha f 1000 está com o motor trepidação o que fazer
marcelo thor1 veja as buchas e coxins do motor no chassi, veja a regulagem da aceleração.......Vai vendo e eliminando hipóteses....
De vc é amigo quero erguer a minha também
Fico em Sumaré e Dracena. Não trabalho de mecânico. Quem me ensinou foi um cara do RS pelo zap mesmo. Meu email: dasilvacesar9@gmail.com
boa noite qual a medidas desse amortecedor.
gostei do projeto.
É o mesmo da 89, não comprei outro, usei o quê estava nela mesmo. A medida é o da f1000 89
Amigo tem foto dessa F1000 que vc ergueu?
Vc quer saber quanto ficou de altura?
@@CesarMarionCripto isso mesmo, faz outro vídeo mostrando a camionete
onde encontro esse calço pra comprar ?
Bruno Henrrique, eu comprei em uma loja que SÓ vende tipos de plásticos e afins, comprei 16cm e mandei o torneiro deixar no jeito
O material e conhecido com Tecnil ou Nylon que é a mesma coisa.
Geralmente na tornearia nos ja temos esse material de medidas mais comuns.
Tem que pesar o tecnil antes de usinar sai uns 60 reais o kg. E a mão de obra uns 100 reais a hora aqui na minha região.
Uns 160 você consegue fazer o par.
To pegando uma f1000 e to procurando opções de modificação.
Parabéns amigo muito bom seu vídeo. 👏👏👏👏👏👏👏
Ficou top
Onde vc recuperou essa barra de direção?
Ronaldo Damasceno aqui na anhanguera, do lado sentido Campinas Sumaré, depois do sucão
@@CesarMarionCripto vc é de Campinas faz esse serviço??
@@marcio5209 eu me mudei para panorama-sp
Manda foto depois de pronta
Vou fazer isso, mas antes vou dar um trato nela, rsrsrs....
Opa, quantas polegadas você aumentou? E deu cambagem tranquilo depois?
Lucas Schmidt o calço tem 6cm, falaram que o máximo é 7cm, acima disso fica ruim a cambagem, se quiser acima disso, terá que fazer de outra forma
Cezar beleza? A cambagem com o cabo de aço e o macaco vc fez aonde.....que lugar de Sumaré. Sou daí também, se puder me enviar um salve eu agradeço 19 98181-3080
Boa tarde ,quando calca mola assim ,muda a cambagem ?
Muda sim, as rodas ficam voltadas pra dentro, tem que levar pra fazer cambagem após colocar os calços
Voltada pra dentro ,parte de cima ou de baixo ? Positivo ou negativa ?
cara essa cambagem da alinhamento ?
positivo, deu alinhamento
Amigo qual seu zap? Qro tirar duvidas, pois Qro aumentar a minha
019982684387
Como falso a cambagem
Que merda de alinhador estragou a peça!
sem querer ofender mas isso ai é coisa pra se matar, esses semi eixo não se pode soldar nem entortar é um aço forjado e temperado quando torcido ou soldado fica muito propenso a quebrar, a estética do carro não vale a vida de ninguém, quer erguer então faça da maneira certa