Ciekawy, przó troche Honda a profil VAG, tył ma swój;) tylko co z tego jak marka znika lub pojawia się...a co z serwisem, częściami czy gwarancją i utratą wartości...czy to ma sens? 230 na 160 tys zł i nadal zarabiają...To wszystko wygląda mało poważnie. Auta Chińskie jak na razie są dla kogoś kto chce kupić i używać przez 25lat jedno auta (utrata wartości nie ma znaczenia) i ma sporo cierpliwości lub chęć poniesienia ryzyka jeśli chodzi o bezawaryjność czy dostęp do części...
To jest kłopot. Chińczycy raczej do tych nazw uwagi nie przywiązują. Często je zmieniaja, na jednym rynku tak, na innym inaczej. A serwis no to największe wyzwanie. Szczególnie jeśli wchodzisz na rynek bez dilerow.
Jak ten importer chce zrobić buisnes na tym aucie ? żeby to schodziło bez historii produktu z niepewną gwarancją to musi kosztować 30-40tys taniej niż konkurencja która takową historię sobie już wyrobiła . Niby cena za najtańszą wersję to 170tys zł a to okolice Volvo EX30 :) z mniejszą baterią wprawdzie ale ze znacznie lepszym zapleczem . Na mój gust muszą zejść z ceną 10-15tys albo znowu będzie Januszowy buisnes na kilka miesięcy :)
Chiński przemysł motoryzacyjny to taki supermarket. Przychodzi klient czyli prywatny importer i wybiera co chce i zamawia jakąś partie aut w zasadzie takich jak na rynek chiński. stad te problemy z brakiem serwis itd. Oferta tez jest rożna. Na razie niewiele Marek sama wybiera rynek polski. Europa - Tu jest ich więcej. I jeśli to oni chca tu sprzedawać to muszą zbudować struktury.
Teraz yutuberzy w Polsce mają co opowiadać. Pokazują chiński elektryczny szajs i robią na tym kasę. A tym czasem wiadomo że elektryki w Europie a w Polsce szczególnie to całkowita porażka i nie ma sensu tego oglądać. Wole już słuchać głupot jarek na emigracji który pieprzy podobne bzdury ale ten przynajmniej o tym nie wie !
Produkuje tv z ambient mode jak w Philips
Słuchając wrażeń z jazdy można sobie wyobrażać jakie będą odsłuchy z zawieszenia po 50-100 tyś. przebiegu. Ryzykowny zakup jak na auto klasy średniej.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 🤣🤣🤣🤣
Ładny samochód .
Ciekawy, przó troche Honda a profil VAG, tył ma swój;) tylko co z tego jak marka znika lub pojawia się...a co z serwisem, częściami czy gwarancją i utratą wartości...czy to ma sens? 230 na 160 tys zł i nadal zarabiają...To wszystko wygląda mało poważnie. Auta Chińskie jak na razie są dla kogoś kto chce kupić i używać przez 25lat jedno auta (utrata wartości nie ma znaczenia) i ma sporo cierpliwości lub chęć poniesienia ryzyka jeśli chodzi o bezawaryjność czy dostęp do części...
To jest kłopot. Chińczycy raczej do tych nazw uwagi nie przywiązują. Często je zmieniaja, na jednym rynku tak, na innym inaczej. A serwis no to największe wyzwanie. Szczególnie jeśli wchodzisz na rynek bez dilerow.
Prośba o mierzenie wymiarów podłogi bagażnika i czy mieści się Pan sam za sobą.
Ten tablet moglby byc wkomponowany w deske, ogolnie ciekawe auto
Julek! Kiedy BAIC 7?😊
no kiedy ? kiedy ?
Będzie, będzie. Dajcie człowiekowi wrócić z Pekinu🤣🤣
Żarcik złoto :D
Za szybko się palą dziękuję.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
ciekawe jak z serwisem bedzie
Jak ten importer chce zrobić buisnes na tym aucie ? żeby to schodziło bez historii produktu z niepewną gwarancją to musi kosztować 30-40tys taniej niż konkurencja która takową historię sobie już wyrobiła . Niby cena za najtańszą wersję to 170tys zł a to okolice Volvo EX30 :) z mniejszą baterią wprawdzie ale ze znacznie lepszym zapleczem . Na mój gust muszą zejść z ceną 10-15tys albo znowu będzie Januszowy buisnes na kilka miesięcy :)
Niestety ten mi się totalnie nie podoba. Nawet nie dam rady oglądnąć do końca tak nie siada ten model.
Polscy wybierają Chińskie Volvo EX30 😊 z resztą ta niby polska Izera to tez mialo byc EX30 z Chin z nadwoziem wloskim skladane w Polsce 😂😂😂
Ladne auto. Miejsca pod dostatkiem
To fakt. Miejsca ogrom
kiedy omoda?
Dystans 300km to w Chinach niektóre marki zapowiadają zasięg 1000km, a na Europe takie badziewie wciskają😕
Chiński przemysł motoryzacyjny to taki supermarket. Przychodzi klient czyli prywatny importer i wybiera co chce i zamawia jakąś partie aut w zasadzie takich jak na rynek chiński. stad te problemy z brakiem serwis itd. Oferta tez jest rożna. Na razie niewiele Marek sama wybiera rynek polski. Europa - Tu jest ich więcej. I jeśli to oni chca tu sprzedawać to muszą zbudować struktury.
Teraz yutuberzy w Polsce mają co opowiadać. Pokazują chiński elektryczny szajs i robią na tym kasę. A tym czasem wiadomo że elektryki w Europie a w Polsce szczególnie to całkowita porażka i nie ma sensu tego oglądać. Wole już słuchać głupot jarek na emigracji który pieprzy podobne bzdury ale ten przynajmniej o tym nie wie !
Pozdrawiam. Każdy może sluchac czego chce. Co więcej kazdy kozę gadać co chce🤣. I nikt nie każe nikomu czegoś na sile sluchac. No i kupowac
Jarek mowi prawdę
@@nogarcik Tak jest Jarek mówi jak jest !😍
ble kolejny elektryk, ktoś nie widzi że ten rynek pada, ludzie nie chcą tego badziewia na prąd. nie oglądam .
To nie oglądaj😂