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今はSUVばっかりになってしまったMAZDA。でもハンドリングやペダル位置など運転のし易いポイントはZOOM-ZOOMから引き継がれていますね。当時のCMはワクワクします。
初代アテンザいちばん好き!2:48賞こんなに獲得してるの凄すぎ!
zoom-zoomで有名なカペラの後継車、アテンザ 中でもアテンザスポーツが人気。スポーツワゴン・セダンもあるが、一番人気はアテンザスポーツ。MTや追加の23Zも
日本には黄色の車ははやらないけどあえてイメージカラーにして似合ってた唯一の車!
黄色はスイフトスポーツのイメージが強い。
小学生の頃、『ソンソンソーン🎵』って歌ってるやついた笑
青いアテンザワゴン私の愛車だった♪
懐かし。
世界を向けて発進した先進ミドルクラス
元はカペラ
真面目なコメントのなかすみません!1:44がたまらん!
上着脱ぐシーンですか?()
@@wawawano恥ずかしながら、はい。色気ある面長のお顔立ちがまず好みなのですが、脱ぎっぷりがよく、しかもインナーは素敵な水着のようで。アテンザと関係なく申し訳ないです。単に免許取り立ての頃の思い出と憧れでCM見にきたのに、こんなことを恥ずかしげもなく人様に向けて書いてしまうなんて醜く汚い大人になったものです。
ココちゃんのアテンザスポーツ
中国では未だに新車で買えるらしい、最新のアテンザと併売だそうです。良いものは売ってくれという要望が強い国民性でしょうか。日本でFD.RX7売るようなものですかね。
日本仕様の純正ナビとか、センターパネルをぶちこめるのかな。
インポートして乗りてえなぁ、初代アテンザでもMSバージョンじゃないとヤダヤダヤダヤダ
日本でも、トヨタのカローラが旧型のアクシオ/フィールダーのボディサイズが5ナンバーサイズであることから、主にビジネスユースのモデルとしてグレードを絞った上で現行モデルと併売されていますね。現在ではこのような例は少なくなってきましたが、一昔前だとモデルチェンジによる価格上昇や新型モデルに対するユーザーの抵抗感に対応する為の方策として旧型モデルを併売する例が度々ありました。一例を挙げると、3代目プリウスの発売時に2代目プリウスが低価格モデルのプリウスEXとして併売されたり、初代ヴィッツの発売時に旧型モデルにあたる最終型のスターレットが一時的に併売されたりしていました。
今ではMAZDA6だ。
今はSUVばっかりになってしまったMAZDA。でもハンドリングやペダル位置など運転のし易いポイントはZOOM-ZOOMから引き継がれていますね。当時のCMはワクワクします。
初代アテンザいちばん好き!
2:48賞こんなに獲得してるの凄すぎ!
zoom-zoomで有名なカペラの後継車、アテンザ 中でもアテンザスポーツが人気。スポーツワゴン・セダンもあるが、一番人気はアテンザスポーツ。MTや追加の23Zも
日本には黄色の車ははやらないけどあえてイメージカラーにして似合ってた唯一の車!
黄色はスイフトスポーツのイメージが強い。
小学生の頃、『ソンソンソーン🎵』って歌ってるやついた笑
青いアテンザワゴン私の愛車だった♪
懐かし。
世界を向けて発進した先進ミドルクラス
元はカペラ
真面目なコメントのなかすみません!1:44がたまらん!
上着脱ぐシーンですか?()
@@wawawano
恥ずかしながら、はい。色気ある面長のお顔立ちがまず好みなのですが、脱ぎっぷりがよく、しかもインナーは素敵な水着のようで。アテンザと関係なく申し訳ないです。
単に免許取り立ての頃の思い出と憧れでCM見にきたのに、こんなことを恥ずかしげもなく人様に向けて書いてしまうなんて醜く汚い大人になったものです。
ココちゃんのアテンザスポーツ
中国では未だに新車で買えるらしい、最新のアテンザと併売だそうです。良いものは売ってくれという要望が強い国民性でしょうか。
日本でFD.RX7売るようなものですかね。
日本仕様の純正ナビとか、センターパネルをぶちこめるのかな。
インポートして乗りてえなぁ、初代アテンザ
でもMSバージョンじゃないとヤダヤダヤダヤダ
日本でも、トヨタのカローラが旧型のアクシオ/フィールダーのボディサイズが5ナンバーサイズであることから、主にビジネスユースのモデルとしてグレードを絞った上で現行モデルと併売されていますね。
現在ではこのような例は少なくなってきましたが、一昔前だとモデルチェンジによる価格上昇や新型モデルに対するユーザーの抵抗感に対応する為の方策として旧型モデルを併売する例が度々ありました。
一例を挙げると、3代目プリウスの発売時に2代目プリウスが低価格モデルのプリウスEXとして併売されたり、初代ヴィッツの発売時に旧型モデルにあたる最終型のスターレットが一時的に併売されたりしていました。
今ではMAZDA6だ。