@@유명천작 븅신아~ 니가 생각해도 말이 안 되는거 같지 ? 그래~ 그 정도로 큰 금액이 중국 고속철도에서 적자로 누적되어 있고, 오늘도 지금도 쌓여가고 있다는거야. 이 븅신아~ 중국이란 나라는 관리들이 그런 짓거리를 태연하게 하고도 내가 집권하고 있는 동안에 관련사건이 터지지만 않으면 그것으로 족하다고 생각하는 나라야. 니가 이해 안되고 모른다고 해서 진실이 거짓이 되지는 않아.
@@유명천작야 ! 이 븅신아~ 내가 친절하게 관련기사 찾아서 링크 걸어 줄테니까 한 번 읽어 봐라. 븅신아~ "부채의 덫에 걸린 중국의 고속철도" www.asiatimes.com/2019/03/article/article-debt-trap-could-derail-chinas-high-speed-train-network/
@@story-er8it 너는 들어가는 투자만 보고 이득은 개무시하네. 일본의 신간센도 초기에는 대량의 손실을 봣다는건 알아? 한국의 kTX는 다를거 같아? 더 중요한건 먼지 알아? 고속철 사업은 전략산업이야. 옛날 16시간의 여행거리를 현재 5시간으로 줄일수 잇다는 말이야. 무슨말인지 이해안되지? 이로 인해서 발생하는 경제이득은 얼만지 가늠이나 할수 잇냐? 하긴 너같은 것들이 이런것까지 생각하겟냐. 내일 살일도 막막할건데.
야 ! 이 븅신아~ 내가 친절하게 관련기사 찾아서 링크 걸어 줄테니까 한 번 읽어 봐라. 븅신아~ "부채의 덫에 걸린 중국의 고속철도" www.asiatimes.com/2019/03/article/article-debt-trap-could-derail-chinas-high-speed-train-network/
편리성에는 맞는말이지만 현실은 다르다. 중국 고속철도 건설에 들어간 부채가 877조고 연간 이자만 60조 인데 운영수익은 연간 3600억 정도니 그 부실은 어마어마하다. 현재 이자도 못내고 잇다고해서 부채가 계속 늘고있다. 북경 교통대학 교수는 이런식이면 중국경제의 너무 큰 리스크가 될것이라고 스스로 말한다. 중국은 부둥산 버블처럼 이런식으로 경제성장을 만들기에 그 부실은 엄청나다.
@@一群螃蟹过街 중국 부채는 중국 관료들 스스로도 인정하고 또 그들마다 서로 말이 틀려서 기본적으로 공신력이 없다. 특히 미국 월가 사람들은 중국의 경제성장률도 실제로는 상당히 낮은것으로 보고있지. 중국이 독재국가라는 건 대부분이 다 아는 사실이고 이게 해결이 안되면 양심있는 중국인의 소리는 들을 수가 없다. 유튜브에는 많은 중국인이 말 잘못해서 중국 공안에 끌려가는 영상이 참 많다. 의미없는 말 더 이상 안한다.
밝음면만 강조를 하네요.. 중국은 저렴한 비용으로 고속철도를 건설하지만 일단 건설하고 보자는 마음이 강해서인지... 아니면 이렇게 고속철도를 짖는 걸 자랑하고 싶은지 모르겠지만... 엄청난 적자를 기록한고 있다는 언급은 없네요.. 그리고 모든 인프라는 그만큼의 유지보수비용이 필요합니다.. 특히 고속으로 운행한다면 더욱 그러하겠지요.. 나중에는 비용/편익 계산없이 마구잡이로 건설한 고속전철로 엄청난 재앙이 다가 올 것 같네요,,,
중국의 위대함 : 1. 세계에서 가장 긴 고속철도 주행 거리 (40,000km-2021) 2. 세계 최대 규모의 녹화 프로젝트 (북부 대피소 숲, 세계 최대 산림 증가) 3. 세계에서 가장 강력한 AI 기술과 양자 기술 4.2025는 우주 정거장이있는 세계에서 유일한 국가가 될 것입니다. 5. 가장 현대적인 대도시가있는 나라 (세계에서 높은 빌딩의 수) 6. 청정 에너지 사용 국가 1 위, 풍력, 수력, 태양 광 분야 세계 1 위 7. 지난 20 년간 1 인당 GDP 성장률 세계 1 위 8. 미국과 러시아 외에 5 세대 전투기, 대형 여객기, 현대식 구축함을 독자적으로 개발할 수있는 유일한 국가 9. 비백 인 국가 중 미국과 경쟁 할 수있는 유일한 국가
성우야 ! 대한민국 철도에는 등급이 있어.KTX(또는 SRT) > 새마을호 > 무궁화호 > 비둘기호... 옛날에는 이렇게 있었어그런데, 대한민국이 선진국이 되면서 무궁화호와 비둘기호는 없어진지 오래 되었지. 알겠냐 ?대한민국에서 무궁화호가 없어진지가 언젠데.... 짜~장~면~ 새~~ 끼~
뭐지;; 인터넷에서 정보만 긁어 모은글인가. 이상적으로 생각해 보면 중국은 토지가 국가 꺼라서 보상비용이 들지 않아서 절감 될거라는걸 알건데;; 그리고 기차는 미래 모습까지 다 생각해 보고 공항은 그런거 없네. 공항이 부족하더면 2허브 3허브 늘리면 해결되는 문제인데;; 왜 항공 노선은 발전 안한다는 전제를 깔고 설명하는건데..? 무엇보다 그 드러운 중국 철도 타고 싶지는 않은데..
@@zyj8390 그 점은 인정... 애써 국산화한 기술로 430짜리 고속열차 만들어놨더니 기존 KTX가 300으로 다녀서 신호 문제 때문에도 그렇고, 신경주 부근에서 421km 달성은 했다만 그 속도를 고속선 전 구간이 버텨줄 지도 의문이고. KTX가 300으로 다니는 문제는 역에 대피선을 추가해서 해무를 먼저 보내도록 하면 되는데, 그럴 예산도 없고... 기술은 충분하나 인프라가 부족한 현실이 안타까움
![침체된 고속버스의 새로운 활용법 [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/n0Lr9cTbIdA/mqdefault.jpg)
고마워요 좋은 시스템을 주어서
한국사람들배아파합니다
2o18년까지2만9천km 입니다
비행기보다 고속철도가 갖는 잇점(기본조건)을 대부분 갖고 있는
중국의 지리적(대도시 인구밀도,국토균형발전)특징 . . .
거기다 대륙이라 중장기적으로 중앙아시아,유럽,아프리카까지 연결이 가능함 .
중국이 글로벌 고속철도산업의 리더가 될 수 밖에 없음 .
중국에서 태여나 중화민족을로 살다 한국인 보니까 왜 영토 인구 차이가 이정도인게 훤하게 보인다
중국에서 태여난게 다시한번 자랑스럽다
@과사 好的 我们一起努力再把崔顺实解救出来吧顺便带上503
@과사 对 北朝鲜是中国的高句丽也是
@Ho Ho joalo 得国不正伪政权李承晚后代走狗在此犬吠！？
넌 중국인이 아니라 공산당의 노예야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근대 중국기차는 한국기차처럼 진동자체가 없어서 속도를 느끼진 못합니다~ 속도감은100키로입니다 중국고속열차 속도 대분분은400키로 이상임 알지도 못하면서 너무하네
그거는 최고속도 즉 테스트 속도고(460키로) 정상운행 속도는 평균 300~350키로입니다. 저도 중국인
해무가 저것보다 몇년 뒤쳐지죠?
보고 싶은거만 보고 듣고 싶은거만 듣고 믿고 싶은대로 믿어 이게 한국사람이지 이런거 우리 보지 말자 ~
중국 고속철도의 적자가 GDP의 6%이상으로 건설비용의 이자도 못 갚고 있다는 것은 왜 이야기 않지 ?
중국 공산당의 후원은 얼마나 받았누 ?
왜구된 데이터는 어디서 보고 와서 개소리를 하시는지요?
중국지디피 13조 달러야. 6%가 얼만지는 알아?ㅋㅋㅋㅋ 참 이런 모자란 인간들도 세상에서 사는구나.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그려 잘살아봐.ㅋㅋ
@@유명천작 븅신아~ 니가 생각해도 말이 안 되는거 같지 ? 그래~ 그 정도로 큰 금액이 중국 고속철도에서 적자로 누적되어 있고, 오늘도 지금도 쌓여가고 있다는거야. 이 븅신아~ 중국이란 나라는 관리들이 그런 짓거리를 태연하게 하고도 내가 집권하고 있는 동안에 관련사건이 터지지만 않으면 그것으로 족하다고 생각하는 나라야. 니가 이해 안되고 모른다고 해서 진실이 거짓이 되지는 않아.
@@유명천작야 ! 이 븅신아~ 내가 친절하게 관련기사 찾아서 링크 걸어 줄테니까 한 번 읽어 봐라. 븅신아~
"부채의 덫에 걸린 중국의 고속철도"
www.asiatimes.com/2019/03/article/article-debt-trap-could-derail-chinas-high-speed-train-network/
@@story-er8it 너는 들어가는 투자만 보고 이득은 개무시하네. 일본의 신간센도 초기에는 대량의 손실을 봣다는건 알아? 한국의 kTX는 다를거 같아? 더 중요한건 먼지 알아? 고속철 사업은 전략산업이야. 옛날 16시간의 여행거리를 현재 5시간으로 줄일수 잇다는 말이야. 무슨말인지 이해안되지? 이로 인해서 발생하는 경제이득은 얼만지 가늠이나 할수 잇냐? 하긴 너같은 것들이 이런것까지 생각하겟냐. 내일 살일도 막막할건데.
3:19 보기불편하네요 지도에 왜 타이완이 있죠? 중국과 타이완은 서로다른 나라인데
당신은 시설에서 자란 이구만. 아빠나 엄마나 와 자식 관계의 개념도 모르는구만. 대륙이 부모라면 대만이나 해남도나 그외의 몇몇 다른곳도 자식이다라고 생각하면 됨. 아니면 대만이 한국이여?
@@쓴것이약된다 맞춤법좀
@@쓴것이약된다 당신이 말한거는
나한테 욕을한거고 아무근거 없이 시설에서
잘았다는 근거없이 말하는 당신 생각이란것을 하시고 거기서 해남이 왜나옵니까? 맞춤법도 그렇고 아이관계도
왜나옴? 대만은 한국땅도 일본땅도 미국땅도
필리핀땅도 베트남땅도 아니다
@@쓴것이약된다 뭔 소리여
문화수준이 낮네요~ 배운거 없어서 불상해보인다~
천안문 까지 가나요? 위그루랑 티베트 독립하면 가고 싶은데 거기도 갈까요?
독립이고 뭐고 통일이나 먼저 해야지 남의 나라 걱정이 왜 앞서노
@@김명철-h9l 우리나라 통일을 가장 방해하는 세력이 중국입니다 중국의 분열이 우리의 통일을 이루게 해줄 것 입니다!!
결론은 마오쩌둥이 호로자식입니다
@@leelim1894 😆🤣so？
@@fw.caozhangyuan 习近平和毛泽东在后市进行性交的破裂,肛门是不是
중국에대해선 가짜뉴스 유포가 국민들이 좋아하는데 ...인도 보다 못산다고 말해도 믿는 국민들인데
야 ! 이 븅신아~ 내가 친절하게 관련기사 찾아서 링크 걸어 줄테니까 한 번 읽어 봐라. 븅신아~
"부채의 덫에 걸린 중국의 고속철도"
www.asiatimes.com/2019/03/article/article-debt-trap-could-derail-chinas-high-speed-train-network/
@@story-er8it 이 기사 믿는 니가 븅신이다..
이런 뵹신
너 너무 많이 알아. 중국 정부가 널 암살하지 않도록 조심해.이 영상은 중국 정부의 돈을 받았을 것이다
@@story-er8it 여기에 어떻게 이런 기형아가 있을가? 당신은 믿기 싫지만 그래도 세계에서 G2가 아니고 뭐여. 물론 아직도 잘못 사는곳도 있어요.
항공기는 왕복요금?
기차는 편도?
비교 좀 정확히~!!!
과연 그럴까요? 님은 진짜 교통시설의 비용을 잘 알고 예기하나요?
@@channelgagaj-q9k 그니까요
@@qwa123qwa. 중국은 민폐국
나왓다.ㅋㅋㅋㅋ
나는 중국인이다. 우리는 매우 가난하고 낙후되어 있다.우리 신경 쓰지 마세요. 감사합니다.
我是韩国人，我们TM更穷，但我一般不要脸🤣
중국 일본 현재 세계 투탑이죠
Fuxing 푸싱 CR400 그리고 Shinkansen 신칸센
동아시아 고속철 뿐만 아니고
자기부상 열차까지 세계 1,2위들 중국, 일본...
부를 얻으려면 길을 먼저 만들라 라는 초점에서 돈을 퍼붓은거지 인간이 이동해야 경제가 발전하니까 초기에는 저자라해도
부를 얻으려면 길을 먼저만들어라 이말은 맞습니다
근데 고속철도는 아니에요
길을 만드라는게 물류 때문에 그런겁니다
고속철로에서 화물열차를 운영할수는 있는데 한계가 있지요
부를 위해서는 도로나 수로가 필요합니다
미국이 도로와 수로로 초강대국이 되었죠
배아프면지는거다.한국은손바닥만해서필요없음.2백키로만족해야지.ㅋㅋㅋ
소한민국 ㅉㅉ 부끄러움줄모르고 거기다대구 자기네나라 손바닥많아다네 하여간 소한민국은 소한민국이지
서양나라에서는 땅주인들 배상이랑 안전검사문제때문에 돈이 천문한적으로 든답니다
한국인들은 매우 작고, 다른 사람들이 훌륭하다는 것을 인정하기가 매우 어렵습니다. 자기들이 세계 1위라는 생각뿐인데 왜 대부분 그렇게 생각하는지 이해가 안되고 전혀 이상해 보이지 🤔
편리성에는 맞는말이지만 현실은 다르다. 중국 고속철도 건설에 들어간 부채가 877조고 연간 이자만 60조 인데 운영수익은 연간 3600억 정도니 그 부실은 어마어마하다. 현재 이자도 못내고 잇다고해서 부채가 계속 늘고있다. 북경 교통대학 교수는 이런식이면 중국경제의 너무 큰 리스크가 될것이라고 스스로 말한다. 중국은 부둥산 버블처럼 이런식으로 경제성장을 만들기에 그 부실은 엄청나다.
@fantastic Mr 너같으면 이런것도 편리로 보냐? ㅋㅋㅋ
@@一群螃蟹过街 일대일로 멋모르고 참여했다가 빛덩이 오른 나라 정말 많지. 스리랑카 파키스탄 몰디브 줄을 섰다 ㅋㅋㅋ
@@一群螃蟹过街 중국 부채는 중국 관료들 스스로도 인정하고 또 그들마다 서로 말이 틀려서 기본적으로 공신력이 없다. 특히 미국 월가 사람들은 중국의 경제성장률도 실제로는 상당히 낮은것으로 보고있지. 중국이 독재국가라는 건 대부분이 다 아는 사실이고 이게 해결이 안되면 양심있는 중국인의 소리는 들을 수가 없다. 유튜브에는 많은 중국인이 말 잘못해서 중국 공안에 끌려가는 영상이 참 많다. 의미없는 말 더 이상 안한다.
@@一群螃蟹过街 뭔 자료를 말하냐? 유튜브 보면 널렸는데. S&P가 뭔지는 아냐? 시진핑이가 트럼프에게 화웨이 제제풀어달라고 부탁한건 뭐냐? ㅋㅋㅋ 그만 해라잉~
@fantastic Mr 중국인민들이 고속철 탈 수 없다 공산당 간부 상위5%정도만 탈수 있어 만성적자에 시달린다
중국은 기차도 사전검사 걸려요 심하면 1시간도 걸리기에 미리가서 기달리는 시간은 저정도로 잡아야죠... 한국 고속철같이 5분뒤에 도착해도 탈수있는건 아닙니다. 연착도 한국같이 없는게 아니구여... 물론 까오티에의 현재는 한국보다 훨씬 발전되어있습니다.
비교할것 비교를해라 한국은쥐꼬리만한길이에
북경에서 홍콩까지 최고 빠른 고속철은 9시간 정도 걸려요 직행도 거의 없고요, 그리고 비행기 표는 옵션이 많고 할인표가 많은 반면, 고속철은 거의 정가라서 고속철이 싸지 않아요. 그래도 중국고속철이 꽤 합리적인 교통수단입니다
@@pys557 이래서 발전이 없는겁니다. 전략자산을 가지고 적자논하는 사고방식.참 어이가 없네요.
국익우선 그걸 니가 어떻게 알아 ?
@@pys557 당신만의 멍청한 생각이고 인프라건설은 이왕이면 물가와 인건비 쌀때 하는게 맞습니다. 앞으로 인플레이션이 되면 결국은 이자없이 대출받아 건설한 샘이지요.
@@냥치-w9f 그쪽은 항상 없는거 아닌가.
@@냥치-w9f 인정하는건가.
거의 모든 고속철도 문제점 관련해서 퀴즈가 나왔을 때, 오송 분기를 찍으면 대충 맞는다. **이번에도 문제점은 오송 분기로부터 시작한다.**
이 채널 정체 모르는 애들이 이렇게 많을줄이야ㅋㅋ
한국인들이 원래 좀 무지함
@@habibi2407 ?
@@ryonghea2687 팩트인데? 한국인들 대다수가 관심있는사람 아니면 해외채널에 관심 없음
@@habibi2407 아....그레세요
이채널 정채가 먼디
속도:일본 마그레브(603kM)
편안함:한국 ktx이음(컴터 있고 개별창문 베게 있음)
KTX이음이 중국고속철 비지니스석과 비슷함. 컴터 있고(음식주문배달도 가능함 이게 한국에는 없음.) 무선충전기 있고 베게는 물론 다리를 뻗어 누워갈수 있고 센서 달린 화장실. 단지 중국고속철이 한국보다 더 빠름. 평균운행 시속 330키로
2022 41000kg ......
대박👍👍👍👍
레알임 좀 믿자 중국이 고속 철도 분야1위 맞음 알지도 못하면서 ㅈㄹ이여
ㅋㅋㅋ닉수준
?????
밝음면만 강조를 하네요..
중국은 저렴한 비용으로 고속철도를 건설하지만 일단 건설하고 보자는 마음이 강해서인지...
아니면 이렇게 고속철도를 짖는 걸 자랑하고 싶은지 모르겠지만... 엄청난 적자를 기록한고 있다는 언급은 없네요..
그리고 모든 인프라는 그만큼의 유지보수비용이 필요합니다.. 특히 고속으로 운행한다면 더욱 그러하겠지요..
나중에는 비용/편익 계산없이 마구잡이로 건설한 고속전철로 엄청난 재앙이 다가 올 것 같네요,,,
역시 대단해
분야가 좋으면 뭐해요 사고 났었는데
비행기는사고않나요 井底之蛙
초기 때 시속 150키로 동차가 한번 고장 난것 뿐이죠.
한국은 몇일전에도 사고났잖아??1호선인가??엉금엉금 기여다니더만 사고나자고해도 힘들겠다 ㅋㅋㅋㅋ
대구지하철 사고를 가지고잇는 나라가 그런 개소리하면 안되지... ㅎㅎ
한국은 사고 안나냐
상해마글레브는 독일제품 독일기술인거 아시나요?
그래서 어쩌라고??
니들 고속철은 프랑스 테제베 기술로 만든건 아시니요?
@@eric-fkk 응5번째로 국산화
성공한나라다
XI JINPING=My pet
진핑아 밥먹어야지
XI JINPING:마오마오
엄청 적자라는게문제인이지...
조사한거야.그냥 소문으로 들었어?
시작할땐 다 그렇지 바보니? 사업은 해봤니?
수요가 있어야 수익이 나지
@@pys557 수요가 없대.ㅋㅋㅋㅋ 인구가 폭발적인 국가에서 수요가 없단다.ㅋㅋㅋㅋ 개그하냐.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@유명천작 없는 구간은 다 없단다
중국은 기차도 보안검사 함....
좋은거 아닌가요?
지하철도 하는데 기차는머 ....
누워서 밝은면님 영상 보고 계신분~?
이번에 중국이 국산화한 复兴号는 280km넘어서니 실내공기 공명음때문에 귀가 멍멍 ..이 상태로 몇시간 가는건 고역이지요..ㅋ
저기 제대로된 정보를 가지고 나대세요. 먼 280? 350킬로야. 에이구. 먼 루머를 퍼트리고 싶으면 점 기본베이스부터 알고 해라. 불쌍한넘.
@@유명천작 //지난주말 青岛北站에서 济南东站까지 타고온 复兴号 G9226는 중고속에서 모터소음(위이잉)하는거까지 있더라...ㅋ
이 메일 알려주면 열차표+소음나는 동영상 보내줄께
@@유명천작 // 야 임마~!! 280부터 라는 말이지 누가 280이 최고속도라고했냐?
350키로 ?
까구있네...310키로 이하로 운행중이여...보통 307 308키로 찍더라.
350은 푸싱호 상용최고속도를 그리 개발한건데 내가 타보니 310 이상은 위험하겠더라
@@유명천작// 링크동영상은 푸싱호 이전 독일형 고속철이고..내가 진동이나 흔들림 얘기했냐?
실내공기공명음, 모터소음, 커텐이 저절료 흘러내림, 출입문 작동소음 얘기한거지. ..
이건 머 불량품을 출시한듯 하더라...ㅎㅎ
@@dkmin5019 그니까 링크 달아달라고. 나는 확실한 링크 걸엇잖아. 손가락 아프게 같은말 반복하지 말고 실제 링크 걸어봐.
싼건 인정
남의 장점을 인정하는게 그렇게도 어려운 일인가???
TRIPPY CAT 남이 아니고 딱 중국을 인정하기 싫은거지. ㅂㅅ ㅅㄲ 들 ㅉㅉ
phlip choi 싫어도 인정해야되는데 어쩌니
phlip choi ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@phlipchoi3927 니가 인증할 필요가 없다. 잘 살아.
중국서는신경도안쓰는 꼬리아 꼬리안찌끄레기따위가 인정할필요는없지 ㅋㅋㅋ
난속도를않늑기는대?
부드러워서 그럼
우리나라도 땅만크면 훨씬발전할수있지요
속이 좁아서 안되지요 ㅋㅋ
땅아 작아서 이정도임...대륙처럼 땅크고 인구많으면..흠...위 대가리들 하는짓 상상해보삼...
@@up-916 칭총 느그나라가서 일해 월40따리
@@선비몽골리안 너보다 많이 번다 ㅋ
한국 같은 민주 자유로 큰땅을 유지하지 못함...바로 분열됨...
표준화가 안된 철도가 어딨어요?
많죠 나라마다 궤간이 다른곳이 많은데
적자가 gdp의 20%였던가요?
우와
중국여행 안가시는게 좋아요.
중국가봤자 살아서 못 돌아옴 님도 장기털리수있음...
자유홍콩민주공화국 이런 촌놈이
주변에 장기털린 사람있나? 헛소리 하지말고 착하게 살아라,~ 입삐뚤어 진다,~~
@fantastic Mr 신고해버릴까 이새끼 잔인한새끼네
자유홍콩민주공화국 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
난 그래도 비교적 살기좋다는 광저우.주하이.심천쪽 가봤지만 중국쪼개지기전까진 갈일없다.
밝은면, 중국 후원 많이 받아요?
Duksoon Lee 중국얘기만 나오면 다 오지랄이 넓어지노 니 걱정이나하셔
중국의 위대함 :
1. 세계에서 가장 긴 고속철도 주행 거리 (40,000km-2021)
2. 세계 최대 규모의 녹화 프로젝트 (북부 대피소 숲, 세계 최대 산림 증가)
3. 세계에서 가장 강력한 AI 기술과 양자 기술
4.2025는 우주 정거장이있는 세계에서 유일한 국가가 될 것입니다.
5. 가장 현대적인 대도시가있는 나라 (세계에서 높은 빌딩의 수)
6. 청정 에너지 사용 국가 1 위, 풍력, 수력, 태양 광 분야 세계 1 위
7. 지난 20 년간 1 인당 GDP 성장률 세계 1 위
8. 미국과 러시아 외에 5 세대 전투기, 대형 여객기, 현대식 구축함을 독자적으로 개발할 수있는 유일한 국가
9. 비백 인 국가 중 미국과 경쟁 할 수있는 유일한 국가
china+nazi = chinazi ...
배아픈애들 많은가보네
그럼 좀 우리나라 철도기술좀 공부해서 보태봐 말만 하지말고
성우야 ! 대한민국 철도에는 등급이 있어.KTX(또는 SRT) > 새마을호 > 무궁화호 > 비둘기호... 옛날에는 이렇게 있었어그런데, 대한민국이 선진국이 되면서 무궁화호와 비둘기호는 없어진지 오래 되었지. 알겠냐 ?대한민국에서 무궁화호가 없어진지가 언젠데.... 짜~장~면~ 새~~ 끼~
으 닉넴 일본 글..토나오네
@@story-er8it 대한민국 이란 단어만 봐도 토나온다...헬조선이지..선진국 ㅋㅋㅋㅋㅋ국민인성이 일본의 반만따라가자 좀...앞에선 ㅈㄴ 이미지관리하구 뒤에서 ㅈㄴ쓰레기짓..넷상은 말도말자..
중국이 무슨 기술연구를 오래해서 만들었겠나요
다른 산업과 마찬가지로 기술이전 또는 카피입니다.
중국 고속철도 기술은 넓은 시장을 필두로 한 독일과 일본에서의 기술이전으로 만든겁니다.
2차전지 분야나 다른 산업도 이런게 대부분입니다.
님말이 가장 정확하네요..! 중국은 다른나라 기술 훔쳐와서 이렇게 커진거 같습니다.
아 드디어!!
괜히 배아프니까 ㅋㅋ훔쳤다고 하노 ㅋㅋ
한국도 마찬가지로 프랑스 떼베제 기술을 산거잖아. 븅아 , 중국은 저가에 신칸센 기술과 독일 기술을 산 다음에 기술육성을 해서 엔진을 비롯하여 레일기술 플렛폼기술을 업그레이드 시켰고 부품 국산화율이 현재 85%이상이다.
가짜뉴스다!!!! 베이징-홍콩 편도 고속철 2등석 18만원정도 .....국제 항공권 일반석 20만원 내외......8시간55분 대 3시간30분......여러분의 선택은?
비행기의 연착은 생각 안하나? 교외에 위치한 공항까지 가는 거리는 생각안하나? 그러면 과연 3시간이 나올수 잇냐? 더 중요한건
편의성. 비행기타는거보다 기차타는게 훨씬 편한거는 생각안하나? 역시 머리가 단순하니 논리도 청순하네.
유명천작 그러면 일본에서 왜 규슈~도쿄간 수요가 없는지 생각해보세요
@@chef6710 님. 거기 미군 기지가 잇는건 아십니까. 머라고 말씀드려야 될지 참.
@@chef6710 그리고 더 나아가서 도쿄와 규수가 서로 바다를 중간에 둔 섬사이라는건 아시고?
@@유명천작 아무것도 모르니깐 섬 어쩌고 하시네. 규슈-도쿄 사이 신칸센은 중국이 문화대혁명으로 피를 보던 50년 전에 개통했어요 님아… 거리 때문에 비행기가 경쟁력이 있어서 타는 사람이 많이 없어서 그렇지
영국,프랑스 같은 나라엔 이미 EURO STAR이라는 바다를 지나는 열차 있는데.
중국에서 영국까지 열차있다
에휴 전부 개소리.
지가 맞는말 한다고 속으로 생각할거라는게 진심으로 한심
우물안에서 나와봐
@@cherryy9361 너야말로
실크로드 과거부터좋았죠
난 일본보다 중국이 더 싫어
Me too
왜요?구체적인 이유를 물어봐두 될까요
친일파라서
난.둘다.극혐
이말을 했는데 진짜 중국에 가본적이 없는 사람들이이에요. 볼썽해요....
뭐지;; 인터넷에서 정보만 긁어 모은글인가. 이상적으로 생각해 보면 중국은 토지가 국가 꺼라서 보상비용이 들지 않아서 절감 될거라는걸 알건데;; 그리고 기차는 미래 모습까지 다 생각해 보고 공항은 그런거 없네. 공항이 부족하더면 2허브 3허브 늘리면 해결되는 문제인데;; 왜 항공 노선은 발전 안한다는 전제를 깔고 설명하는건데..?
무엇보다 그 드러운 중국 철도 타고 싶지는 않은데..
무슨 중국이 인도로 보이세요?중국을 다니면서 그런 소리 하세요.
중국철도 니집보다 깨끗해
이 유튭 전부터 가끔 봤는데 완전 좌파방송이구나...알아서 걸러야겠다
고아라 너같은 우파새끼는 볼 필요 없다 일본똥개야
아니진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 객관적으로 한 나라의 철도시스템의 장점을 말하고 있는거잖앜ㅋㅋㅋ 왜 여기와서 정치질이야
@@볼빵-s2i 중국인민으로 살아라 자유없는거 알지 시진핑 비난하면 등급매겨서 고속철 기차 못타
@ᄒᄋ 메크로 조작이겠지 아랍 조선족 베트남 북한계정까지 총출동
@ᄒᄋ 조선족티내냐 맞춤법 공부하고 알바해라
일단 중국산은 믿거
차라리 일제 신칸센 , 프랑스 tgv나 한국산 ktx가 낫지
한번 가서 타보세요 KTX가 비교가 되는지 속도는 전 노선이 동일한 균속,KTX는 일부구간만,그리고 흔들림?편안함?KTX에 동전 세워보세요 서는지
우리나라도 이미 2012년에 430짜리 고속열차 개발했는데... ㅋ
그 이름하여... 해무
개발해머해 실전배치못하는 수준인데
@@zyj8390 그 점은 인정... 애써 국산화한 기술로 430짜리 고속열차 만들어놨더니 기존 KTX가 300으로 다녀서 신호 문제 때문에도 그렇고, 신경주 부근에서 421km 달성은 했다만 그 속도를 고속선 전 구간이 버텨줄 지도 의문이고.
KTX가 300으로 다니는 문제는 역에 대피선을 추가해서 해무를 먼저 보내도록 하면 되는데, 그럴 예산도 없고... 기술은 충분하나 인프라가 부족한 현실이 안타까움
@@Kkachisanstation03 그것들은 다 옛날부터 계획돼 있던 거잖어
@@Kkachisanstation03 영훈아 저분닉부터가 너보단 철도분야에 지식인일꺼같지않냐?
일박이일거리는 서울 부산도 뱅기 탄다
무식하기는
속도만이지 고장이너무많이나는중국차인데
하루 건너 타봐도 고장은 별루 난적은 못 봤음 ㅋ
저렇게 많이 깔아봤자 우리나라보다 고속철도 밀도가 더 낮은게 현실
우물안개구리야 중국철도 한국비하는거야? 해외 여행도 다니면서살어 너혹시한 한반도 중국보다더크다고생각하지
대한민국 이새끼는 밀도 정의도 모르는건가??? 그리고 프리티벳 해봐라
뭐야이건
헐...현실을 전혀 모르는 영상 ...
미국에서 만든영상이라 관가 한게 있네요 중국은 탑승전 신분증 검사 및 보안검사를 받아야 됩니다 그래서 최소 30분 표 발권 하려면 1시간 전에 역으로 도착해야 됩니다 그리고 5분전에 개찰구 클로즈 합니다
나 한명의 중국사람은 네가 말한 정황이 없다. 고속철은 몇분밖에 정차하지 않았으므로 시간이 있으면 중국에 와서 한번 앉아보아야 한다.
치안문제에 좋겠네
중국高铁의자 엉딩이 부위 앞뒤가 짧아서 엄청 불편해요..3시간이 한계시간.
DK Min 저는 천진에서 하얼빈까지 6.5시간 걸렸는데 힘들어 죽는줄ㅜㅠㅠ
너 엉딩이 크구나 ㅎㅎ
코끼리엉덩이삼???살빼 이자식아
ㅋ 공부더해야겠네 ㅋ
뒤글썬거보면하나기치한서르운인간듵이구나한국국민들수준이레서야되겟는가
뭐...뭐라하는겨...
한국은 언젠가 손봐줘야 할나라다.
쓰리포 넉어나라는 언젠가 손볼날이 온다
조병철 그전에 너는 나라 잃은 개신세 될것이야 . 그리고 중국은 지금은 침략당하기 가장 힘든 탑쓰리 다 찾아봐라 ㅆㅂ 놈아
조병철 새우새 ㄲ 가 고래를 손보겟다고? 멍청한거냐 아님 하찮은 허영심에 주둥아리만 산거냐 불쌍하다 새 ㄲ 야 .
@@hy4973 네 다음 인해전술
손보기전에 베이징에 있는 수억농민공 자국민부터 손봐줘야하지 않을까요?
어이 없는 비교네