25 мм для машин с вакуумным усилителем тормозов, а 32 мм соответственно без усилителя. так что правильно взял 25 мм. Еще если деньги будут поменяй вакуумник на новый черный фирмы АДС! разница в торможении будет существенная.
Ему попался цилиндр для Газели, он тормозит лучше за счёт того что он самоподводящийся. Если все рабочие цилиндры по кругу поменять на самоподводящиеся, торможение заметно улучшится даже с тем же самым вакуумным усилителем и главным цилиндром. Будет тормозить до юза. На УАЗ самоподводящиеся ставили только с АБС, а на Волгу и Газель ставили на все.
Спасибо автору за видео. Однако обратил внимание на рекламу и подумал, что лёгкая деньга это скорее всего наживка ДЛЯ ловли лохов, каких сейчас хватает.
Не думаешь его продавать и брать что-то другое? А то постоянно ломается, запчасти не дешевые, комфорта в нем нету да и цены на бензин все растут и растут, а расход то 15 литров. На легковой машине на эти 15 литров проедешь в 2 раза больше. п.с. У самого Уаз 3151 и появляются такие мысли.
Я конечно не специалист в этом вопросе, но я не заметил, что педаль дальше стала уходить. Если так и есть, что педаль уходит, то можно колодки немного развести.
Потому что это самоподводящийся цилиндр для Газели, у него газелевский штуцер М10, а не М12 как на УАЗ и старые Волги. Он сам автоматически разводит колодки, не требует регулярного подкручивания эксцентриков и рабочий ход у него меньше чем у родного уазовского, поэтому педаль не уходит заметно дальше. Можно и на передние колёса поставить самоподводящиеся цилиндры от Волги ГАЗ-2410, они подойдут и по крепежу и по штуцеру, будут резче тормозить.
@@БатутСаркинесян ну и не парься,ещё серая или чёрная жидкость может быть из-за износа поршня ,манжетов ГТЦ,так что теперь тебе это не грозит,если хороший поставил,а то есть с пластиковыми поршнями ГТЦ,говорят быстрее умирают,чем с алюминиевыми.
что за видео бредовое , говорит откидываю эти две штучки , как ты их откидываешь я вот не увидел и сам впервые колодки меняю думал у тебя поучительное видео .. дизлайк
Как это двух видов? А 28 где??
задний контур куда прикручивается? К водителю ближе ?
25 мм для машин с вакуумным усилителем тормозов, а 32 мм соответственно без усилителя. так что правильно взял 25 мм. Еще если деньги будут поменяй вакуумник на новый черный фирмы АДС! разница в торможении будет существенная.
Он взял 32! Ты даже и не смотрел нифига! Советчик-миниетчик
Ну и нах он его взял, чтобы лучше тормозило, видео пишет, а что и для чего сам не знает.
Ему попался цилиндр для Газели, он тормозит лучше за счёт того что он самоподводящийся. Если все рабочие цилиндры по кругу поменять на самоподводящиеся, торможение заметно улучшится даже с тем же самым вакуумным усилителем и главным цилиндром. Будет тормозить до юза. На УАЗ самоподводящиеся ставили только с АБС, а на Волгу и Газель ставили на все.
Спасибо автору за видео. Однако обратил внимание на рекламу и подумал, что лёгкая деньга это скорее всего наживка ДЛЯ ловли лохов, каких сейчас хватает.
если нужен совет пиши у меня опыт ремонта уазов 18 лет, я знаю почти все)
Почему первый шатун почернел?
Привет Дак какие брать то цилиндры на 25 или на32 ни фига ни догоняю на моём вроде на 25 с виду .
Привет 👋 тут человек объяснял, что с вакуумным усилителем ставятся на 25 а без усилителя на 32
@@БатутСаркинесян понятно 👍
черный цвет жижи потому что в главном тормозном цилиндре манжеты изнашиваются
Манжеты из г@венной резины просто
Лайк! Жду видео про сальник!
Этот автомобиль не дает скучать! )))
Не думаешь его продавать и брать что-то другое? А то постоянно ломается, запчасти не дешевые, комфорта в нем нету да и цены на бензин все растут и растут, а расход то 15 литров. На легковой машине на эти 15 литров проедешь в 2 раза больше.
п.с. У самого Уаз 3151 и появляются такие мысли.
Нет, я им доволен, просто он не ухоженный ))
Жидкость черная из-за того, что разъедает резиновые части тормозной системы тормозухой
Все чётко рассказал и показал!
а ой я ошибся ты взял 32мм - ну в принципе разницы из за наличия вакуумника не будет)
Разница есть, 32 большой объём цилиндрики и педаль уходит дальшэ.
Я конечно не специалист в этом вопросе, но я не заметил, что педаль дальше стала уходить. Если так и есть, что педаль уходит, то можно колодки немного развести.
Потому что это самоподводящийся цилиндр для Газели, у него газелевский штуцер М10, а не М12 как на УАЗ и старые Волги. Он сам автоматически разводит колодки, не требует регулярного подкручивания эксцентриков и рабочий ход у него меньше чем у родного уазовского, поэтому педаль не уходит заметно дальше. Можно и на передние колёса поставить самоподводящиеся цилиндры от Волги ГАЗ-2410, они подойдут и по крепежу и по штуцеру, будут резче тормозить.
Черные это продукты износа резиновых манжет главного и рабочих цилиндров
Не качественные запасные части получается?
@@БатутСаркинесян, не обязательно некачественные, просто долго не менялась тормозная жидкость
@@alexshakin3337 поменял все рабочие цилиндры в круг + ГТЦ, ну соответственно тормозную жидкость, такие вот дела.
@@БатутСаркинесян ну и не парься,ещё серая или чёрная жидкость может быть из-за износа поршня ,манжетов ГТЦ,так что теперь тебе это не грозит,если хороший поставил,а то есть с пластиковыми поршнями ГТЦ,говорят быстрее умирают,чем с алюминиевыми.
Это единственный автомобиль, из всех что у меня были, на котором такая фигня.
32 задний цилиндр это не правильно, надо 25, с вакумом, ну и как тормоза с 32 м.? Наверно снова поменял на 25й цилиндрики,
Нормально все, тормоза огонь!
Да, поставил на зад 32 всё отрегулировал, тормоза стали как на новом, но почему-то пишут что должны стоять 25.
25 при прочих равных был бы чувствительнее к нажатию на педаль тормоза, хотя блокировка задних колёс раньше передних была бы нежелательна.
Зачем менял? Может он через 5 лет выйдет из строя. Тупанул ты . С такого понятия машину смени.
что за видео бредовое , говорит откидываю эти две штучки , как ты их откидываешь я вот не увидел и сам впервые колодки меняю думал у тебя поучительное видео .. дизлайк