Test BMW XM: 653 CP și 800 Nm pentru 170k

Noul BMW XM este un experiment. Unul care nu caută neapărat un succes comercial. Pentru că la 170.000 de euro preț de pornire, nu e deloc un SUV premium "convențional".
Dar BMW XM își caută înțelegere cu ajutorul unui V8 de 4,4 litri secondat de un motor electric și o baterie mare. Nu de alta, dar pentru a mișca 2,8 tone cu rapiditate, chiar ai nevoie de tot ajutorul din lume.
În fine, cu un total de 653 de cai-putere și 800 Nm, BMW XM e rapid. Chiar foarte rapid. Dar asta nici măcar nu e tot ce contează.

[@NotMyAccount]

Parerea mea e ca XM este o oportunitate ratata. Exact cum ai zis. Nu are factor wow. Performantele sunt impreisonante dar pentru o masina considerata imaginea M, acest model este depasit de absolut toata gama M in acceleratie si dinamica. Cei de la Carwow au facut un dragrace intre un XM si un M2 si in ciuda faptului ca M2 nu are tractiune integrala tot a castigat. Cred ca era mult mai misto daca faceau XMul ceva mai scund decat un X6M si probabil sa depuna niste eforturi si a ii introduca acel V12 de pe anteriorul M760Li dar hibridizat. Pt banii astia iti poti lua un Alpina XB7. Oricum... Super review :)

[@chatgpt94274]

Liiiikeee❤

[@chatgpt94274]

De a dreptul HIDOS

[@AutoRamiVlogMusic]

635 HP e avion,a stins lumina la toate suv-urile!! Nu degeaba Bmw face Rolls Royce,talent ledurile

[@victorc.979]

și dacă stăm să ne gândim,regăsim bmw și in Mini, Land Rover, Supra, Mclaren

[@AutoRamiVlogMusic]

@@victorc.979 Bmw e top premium 😉😉

[@victorc.979]

@@AutoRamiVlogMusic păi da, nu am zis ca nu e, am zis doar ca ei defapt fac foarte multe masini pt alți producători

[@chatgpt94274]

650 de cai inutili

[@vladgeorgehoban5802]

Cred ca ii 735 și 1000 nm