SPIEGAZIONE MESSA APPUNTO CAP. 3 - Microsprint

Non c'è 2 senza 3!
È arrivata l'ora del terzo capitolo della messa a punto professionale!
Oggi andiamo a vedere:
- Convergenze
- Camber
- Angolo di Caster
- Angolo Hackerman
- Regolazione sterzo EPA
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[@4leio]

Buongiorno, ma la regolazione del camber non è da considerare negativa tarata in questa maniera così come consigliato lei?

[@Vincenzo.polito]

nel video non fai però vedere come si regola l'altezza del telaio

[@bepmen1]

Penso lo si faccia regolando l'altezza del braccio delle sospensioni. se è così allora lo ha mostrato in un video precedente

[@emanuelefancellu4721]

Bellissimo video complimenti volevo sapere che olio dovrei mettere nei differenziali ho un truggy1/8 6 s

[@saledan81]

Complimenti per questi video sulla messa a punto. E' possibile che mi trovo una rally legend che, con squadretta servo perpendicolare, i leveraggi centrati, se imposto la stessa lunghezza dei braccini dello sterzo, ottengo un apertura delle due ruote completamente differente?

[@vangiovi2]

Ottimo video ,chiaro e preciso. Ascolti,io ho appena comprato una carten t410r, come lo vede come modello?mi son innamorato appena vista dalle foto. Secondo lei di sterzata quanto gradi devo dare avendo un set up?

[@patube8755]

Ciao microsprint! Video fantastico e utile. Volevo un tuo parere su un problema che ho con la mia macchinina (4 ruote motrici modello:nt4) in pratica la mia macchinina sterza diversamente a destra o sinistra infatti se sterzo a destra anche di poco va subito in testa coda mentre a sinistra non riesce neanche a cambiare direzione anche se lo sterzo é uguale per tutti e due i lati. Hai qualche idea?

[@vincenzomorando831]

Salve mi chiamo Enzo e sto incominciando con un auto Drift e sto cercando di capire un po' di cose aspetto un'altra suo video su la campanatura delle ruote complimenti continui cosi

[@jonnidoppiapiastra]

Grazie per tutte qs utili informazioni

[@microsprint6657]

Grazie a te Jonni!

[@Robyrama76]

Grazie.