Ich habe bisher auch immer über 70km Reichweite erreicht, das war B250e, Baujahr 9 2020, jetzt habe ich einen neuen B250e, Baujahr 9 2021 und erreiche nur noch 50 km. Mercedes hat mir auch nach mehrfacher Nachfrage keinen Grund dafür genannt. Warum dieser Unterschied? Wurde der Akku verkleinert?
Wahnsinns wert. Und das sogar mit den Großen Felgen glaube mit der Serien Felge der AMG Line sind 5 Km mehr drin. Zumindest beim GLA so im Konfigurator.
Am 07.10. habe ich meinen B250e PlugIn Hybrid in Rastatt abgeholt. Die Fahrzeug Übergabe ist ganz toll und stressfrei organisiert. In die Übergabe Halle rollt ein Mercedes nach dem anderen rein und dann wird man zur Übergabe aufgerufen. Auf Grund von Corona war das Programm arg begrenzt aber die Aufregung um so größer. Auf Grund der tollen Videos vom Autohaus Anders hatte ich nur noch wenige Fragen. Und dann wurde das Tor geöffnet und schon ging es elektrisch nach draußen. Mein erster Reichweiten Test sieht wie folgt aus: Zuerst ging es an die Tankstelle um Tank aufzufüllen. Der Accu war fast 100% aufgeladen. Route ins Navi eingeben - von Rastatt nach Münnerstadt (Franken) ca. 280 km als Zwischenstation (Übernachtung). Von den 280 km konnte ich 106 km elektrisch fahren und in Münnerstadt zeigte der Accu Null km elektrische Reichweite. Das Navi forderte mich auf vor Würzburg die Autobahn zu verlassen und so ging es Stopp und Go durch Würzburg auf der Landstraße bis nach Münnerstadt. Dabei rekuperierte der nagelneue PlugIn Hybrid fleißig. Nächsten morgen nach einem guten Frühstück ging es mit Navigation 210 km nach Hause. Zu Hause angekommen wurde der Tank wieder gefüllt und der Benzin Verbrauch für die 490 km lag für das neue Auto bei 5,8 Liter auf 100 km. Am nächsten Tag in Mercedes me die für mich interessanten Dienste frei geschaltet und das Smartphon und Tablet mit dem Mercedes gekoppelt. Die ausgewählten Dienste sind verfügbar und so kann ich vom Wohnzimmer Sessel sehen wie sich der Accu an der Haushaltsteckdose mit der 6 A Einstellung füllt. Ein tolles Erlebnis dieser PlugIn Hybrid mit seinen technischen Möglichkeiten. Danke Anders TV für die vielen Vorabtipps zu den PlugIn Hybriden.
Moin Jörg, es freut uns, dass wir Dir mit unseren Videos weiterhelfen konnten! Und 106 km rein elektrisch ist ja eine echt gute Leistung. Das haben wir nicht geschafft.😎👍 Wir wünschen Dir viel Spaß mit Deiner neuen B-Klasse! Bist Du schon in unserer Facebook-Gruppe? Wenn nicht, dann kommst Du hier zur Gruppe: facebook.com/groups/meinanderstv Liebe Grüße aus Vechta, Dein meinandersTV Support
Danke für das Video 😊 Könnt ihr vielleicht Mal ein Erklärvideo machen, welche Assistenzsysteme es gibt und was man in welchem Fahrzeug finden kann? Zum Beispiel die Funktion Rettungsgasse. Ich habe irgendwas gelesen, dass das in der Generation "4.5 Evo" mit dabei ist. Wie sieht es da bei der aktuellen A bzw. B Klasse aus?
Ich habe jetzt übrigens von Mercedes direkt die Bestätigung bekommen, dass mein a250e die Rettungsgasse wohl schon können soll. Dazu finde ich aber weder in den Einstellungen noch in der Anleitung irgendwelche Infos. Wäre cool, wenn ihr dazu was machen könntet :)
Nach 1 Jahr B250e muss ich sagen, die Reichweite mit 75km und 55km winter ist okay. Immer 23 Grad und Sitzheizung an. An die Limitübernahme beim acc konnte ich mich nicht gewöhnen. Und das die Frontkamera nur Ampelansicht zeigt finde ich schwach. Der Rest ist gut gelungen. Benzin plus elektro bei 150km/h mit 4l und ohne elektro 6,5l finde ich moderat und komme auf 500-650km Reichweite.
Vielen Dank für den sehr interessanten Test. Stimmt meine Berechnung? 100 Km minus 88 Km rein elektrisch = 12 Km mit 1.1 L Benzin gefahren. Das heisst, wenn wir nun ohne Nachladen weiterfahren würden, dann würden wir für die nächsten 100 Km 9.17 Liter Benzin verbrauchen (1.1 L : 12 Km * 100 km)?
Ich glaube nicht. Weiter oben in den Videos ist eine C Klasse. Dort haben sie Diesel vs Hybrid ohne Strom geladen verglichen. Da lag der Wagen bei 4,8l.
@@reinerhug5419Hallo Reiner. Ich musste das Video noch eimal schauen. Ist ja schon länger her. Der Wagen gefällt mir immer noch sehr gut😊. Bei 9:06 sagt er, dass sie in den 100 km insgesamt 88 km rein elektrisch gefahren sind. Das war meine Berechnungsbasis. Aber du/Sie hast/haben vollkommen recht👍. Tatsache ist, dass er ab dem 74. Km quasi als Vollhybrid weiter gefahren ist, und für diese 26 Km 1.1 L benötigte. Vielen Dank😊.
@@AirsoftFinnschHallo. Sorry, ich habe deine Antwort erst jetzt gelesen. Vielen Dank😊. Das tönt sehr gut und passt auch ca. mit der Berechnung von Reiner zusammen😎.
Zur Vorklimatisierung habe ich eine Frage. Bei der Vorklimatisierung erwärmt sich die Luft und die Sitze werden sicherlich nicht so schnell warm wie die Luft im Auto. Kann man mit der Programmierung der Vorklimatisierung auch die elektrische Sitzheizung einschalten so das diese beim Start warm sind ? Oder kann ich auch die elektrische Sitzheizung allein programmieren ohne das gesamte Fahrzeug vor zu Klimatisieren? Ich habe gelesen, die elektrische Sitzheizung braucht weniger Strom zur Aufwärmung der Sitze aber die Vorklimatisierung zieht viel Strom . Zum Fahrantritt würde es ja reichen wenn die Sitze warm sind und der Accu würde durch den Verbraucher elektrische Sitzheizung auch vor Fahrtantritt warm.
Für mich wäre tatsächlich der Scooter eine Option für die letzten Meter. Gibt es dazu technische Daten? Hab am letzten Wochenende erst erfahren das es einen solchen von MB gibt aber im www nichts aussagekräftiges gefunden. Der Shop Katalog gibt auch keine nennenswerten Daten bekannt. Insbesondere würde mich interessieren in welchen Ländern er eine Straßenzulassung besitzt.
Moin Hans-Jürgen, der e Scooter ist eine super Option für die letzten Meter und macht zudem auch noch richtig Spaß. 😃 Wir können dir Infos zu Akkukapazität, Wattanzahl, Reichweite, vMax, Gewicht und Ladezeit nennen, vermutlich hast du diese aber schon dem Mercedes Shop Katalog entnommen. Welche technischen Daten fehlen dir denn explizit? E Scooter sind in fast ganz Europa gestattet. Es gibt aber naürlich Ausnahmen wie z.B. die Niederlande, dort sind E Scooter verboten. In Österreich, der Schweiz, Frankreich, Italien und Spanien sind E Scooter auf jeden Fall erlaubt, nur jedes Land trifft dazu seine eigenen Reglelungen. Eine Versicherungspflicht hingegen gibt es nur in Deutschland und Frankreich. Wir verlinken dir hier einmal die Seite vom ADAC, dort steht alles sehr ausführlich erklärt. 👉 www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/e-scooter-regeln-ausland/ Wir freuen uns auf deine Antwort und hoffen, dass wir dir weiterhelfen konnten. ✌️
Moin Hans-Jürgen, wir haben uns auf der Herstellerseite ein wenig schlau gemacht und können dir fast alle Fragen beantworten 😊 1) wir haben selber nachgemessen und erreichen bei maximaler Lenkerhöhe 1.04m 2) zur Leerlauffunktion/Freies Rollen haben wir keine Informationen gefunden. 3) Die zulässige Belastbarkeit liegt bei 100kg 4) bei diesem Modell von Mercedes ist der Akku nicht abnehmbar sondern verbaut. Man lädt den E-Scooter Akku ganz normal an der 230 V Steckdose. 5) absperrbar bzw. Diebstahl gesichert ist der E-Scooter nicht Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Also im Winter 28km bei Heizung 18° und auf ebener Strecke ist schon traurig, letzten Sommer kam ich ca 55km weit, und ich fahre WIRKLICH sparsam. Das ärgert mich im Vergleich zur Werksangabe schon...
Wieder ein tolles Video von Anders TV. Das Ergebnis der elektrischen Reichweite ist beeindruckend. Mich würde interessieren ob die Teststrecke mit Navigation gefahren wurde. Die Navigation "denkt" auf der Strecke mit. Bei Annäherung an Kreisverkehr oder eine Ampelkreuzung rekuperiert das Fahrzeug doch selbständig? Ich freu mich schon auf meinen B250e und nach zwei Diesel B-Klasse wird es nun ein Plug In Hybrid den ich am 07.10. in Rastatt abholen kann. An der Reichweiten Challenge werde ich auf jeden Fall teilnehmen und hier berichten.
Moin Joerg, danke, dass jemand wie du Teil unserer Community ist. Es ist immer schön, deine Kommentare unter unseren Videos zu lesen.😊 Nun zu deiner Frage: Wir fahren unsere Teststrecke immer ohne Navi. Wir freuen uns über dein baldiges Ergebnis, welches du uns in paar Wochen liefern wirst und berichten kannst. Für welche Farbe hast du dich denn entschieden?🤩 Wir wünschen dir auf jeden Fall viel Spaß bei deiner Fahrzeugabholung in Rastatt, das wird auf jeden Fall ein Erlebnis. 😋 Liebe Grüße aus Vechta und ein schönes Wochenende ✌️
@@meinandersTV Ich halte mich beim Autokauf immer an die Empfehlung von Henry Ford. Mein W245 war leider noch in grau, der aktuelle W246 in Metallic Schwarz und so kommt auch der B250 e.
@@bjornmayr5945 Ich konnte am 07.10. um 11,30 Uhr in mein Auto einsteigen. Und Björn wie zufrieden bist Du? Ich bin schon über 2600 km gefahren und davon fast 800 km rein elektrisch. Der Eco Assistent in Verbindung mit der Navigation ist schon toll.
@@joergiszebiker3117 Das ist ein super Auto. Fahre bisher so gut wie nur elektrisch. Der Verbrenner ist bei mir gerade mal 100 km gelaufen. Das hat aber auch damit zu tun, daß mein Arbeitsweg einfach nur 8 km beträgt. Somit kann ich den Wagen jeden zweiten Abend an der Wallbox aufladen. Die Reichweite die Daimler angibt schaffe ich natürlich nicht (vorallem bei diesen Temperaturen.) Wenn er voll geladen ist, zeigt er derzeit 59 km Reichweite an (in der Garage), dann reduziert sich das je nach Außentemperatur nochmals um bis 10 km. Die Lenkung könnte etwas direkter sein. Trotz AMG-Line ist sie mir etwas zu komfortabel. Hatte vorher die Direktlenkung / Sportlenkung im W246. Den Unterschied merkt man schon. Dafür ist das Fahrwerk komfortabler. War vorher doch sehr sportlich (straff) abgestimmt.
Also mit 88km müsste ich alle 5-6 Monate mal tanken - wenn überhaupt. Weg zur Arbeit hin und zurück sind 55km bei mir. Langstrecke wenn dann eher am Wochenende. Das ist echt wahnsinn. Die B klasse macht meiner Meinung nach auch mehr Sinn von der Preis Leistung als cla gla oder a klasse Hybrid. Das mit dem scooter ist ne coole Idee. Muss teilweise paar hundert Meter von der Arbeit aus parken.
Moin carmanfx, überlegst du dir denn einen B-Klasse Hybrid zuzulegen? 🤩 Der Scooter ist eine praktische Lösung, um solche kleinen Wege zurückzulegen und bietet nebenbei noch eine Menge Spaß! Falls du mehr Infos zu dem E-Scooter benötigst, melde dich gerne 😊 Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Danke für euren tollen Berichten . Ich habe mir einen B250 bestellt und der Liefertermin liegt ca. Februar 2021 . Ich werde mich dann melden , Verbrauch und so weiter. Übrigens meinen Verlauf der Produktion , kann ich nicht mehr ,nachverfolgen . Ich habe keinen IQ code oder ID Nummer . Danke euch , bis dann
Ich habe mal eine Frage. Habe meinem B250e jetzt seit einer Woche und bin auch sehr zufrieden aber auch bei 100% vollem Akku wir mir eine Maximale Reichweite von 52km angezeigt und ich komme tatsächlich auch nicht weiter als die angezeigten 52km rein elektrisch. Habe ich etwas falsches eingestellt oder woran könnte das liegen das bei voller Ladung nur 52km Reichweite angezeigt wird? Hat da jemand ähnliche Erfahrungen oder bin ich da alleine. Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte. Danke
Die Reichweite wird mit weiteren Ladezyklen noch leicht steigen. Davon unabhängig ist aber auch die Reichweite generell abhängig von den Außentemperaturen.
Moin, Die elektrische Reichweite kann sehr stark variieren, hier kommt auch drauf an welche Strecke gefahren wird. Um eine höhere elektrische Reichweite zu erreichen ist es auch wichtig während der Fahrt aktiv die Rekuperationsstufen zu nutzen. Im Idealfall nutzt du das Programm Dauto und hast auch deine Navigationszielführung aktiv um so die Maximale Reichweite aus deinem Elektroantriebsstrang heraus zu holen. Liebe Grüße aus Vechta, Dein meinandersTV Support PS: Kennst Du schon unsere eigene Facebook-Gruppe? Wenn nicht, dann geht's hier zur Gruppe: facebook.com/groups/meinanderstv
Bei mir (A250e) zeigt die Anzeige für Elektrische Reichweite bei 100% nur 54 km bei 3°C . Im Sommer aber nur 38 bis 71 km bei 33°C. Maximal bin bis heute rein Elektrisch nur 69km weit gekommen.
@@Ghost-Channel Ja, das ist schon spannend, wie stark die elektrische Reichweite schwanken kann (je nach Außentemperatur). Mich würde mal interessieren, bei welcher Temperatur beim WLTP-Zyklus die Reichweite gemessen bzw. ermittelt wird. Wahrscheinlich ist das dann so um die 21 Grad und Fahrt auf der Ebene (also keine Steigungen und kein Gefälle).
Moin Salih, dass ist natürlich eine sehr gute Idee und vielleicht haben wir da schon was gedreht, was diese Woche auch schon kommt 😜 Liebe Grüße aus Vechta und bleib gesund!☺️✌🏼
Für mich ist die Tatsache, dass ein Elektro mit drin ist ein reines "Boost-Goodie". Die Dinger haben nen schlicht zu kleinen Akku um da irgendwas an Reichweite zu erwarten. Am enttäuschendsten ist die verbaute Ladetechnik. Wenn die Dinger sich innerhalb von 10min mal eben laden ließen, wärs ja noch was, aber im Optimalfall 1,5 Stunden an der Säule rumhängen für gerademal 13,5 kWh? Ich habe mir nun den c300de bestellt. Wenn schon Charge-Mode, dann mit Diesel.
Es gibt keinen Charge Mode mehr und 70 km Reichweite decken 95% der täglichen Fahrten ab. Wenn du nur Langstrecke fährst -> kauf keinen Hybrid. Und du willst also in 10 Min. deinen Akku volladen, also eine Laderate von rund 5C erreichen? Mach dich erst mal über Akkus schlau, bevor du über die "verbaute Ladetechnik" lästerst.
@@Supaschinni Ich habe den Charge Mode benutzt...korrigiere mich, aber das geht nur wenn er existiert oder? Du solltest sowas vllt. mal in echt fahren und ausprobieren bevor du Dinge behauptest die nicht stimmen. Ob es ihn nicht mehr? gibt weiss ich nicht. Ich kann dazu auch nichts finden.Vor nem Monat war er noch da. Der verbaute Akku und verbaute Ladetechnik interessieren mich 0! Die heute zur Verfügung stehenden Akkus und Ladetechnik hingegen schon. Sind wir hier bei einem Premiumhersteller oder nicht? Bildet man sich bei Mercedes etwas auf seine Technik ein oder nicht? Verlangt man den Extra-Groschen für seinen Kram oder nicht? Also her mit dem was die Technik heute bietet! Und das ist deutlich mehr als lächerliche 7,5kW Ladestrom! Gerne um den Faktor 10! Sogar mit Technik aus dem eigenen Hause! (siehe da, so bekommt man nen 13,5kWh Akku auch in 10 min voll)
@@Fabodroidgaming Ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung. Aber du hast in einem Punkt Recht: die alte C-Klasse ist der letzte Hybrid mit Stern, der noch den Charge Mode hat. Also besser schnell zuschlagen, der W206 hat das nicht mehr und auch alle anderen PHEV-Anbieter verzichten bereits auf das unsinnige Nachladen mit Benzin, was die gesamte Effizienz des Systems nochmals verschlechtert. Dazu brauch ich doch keinen Hybrid, dann kann ich doch gleich einen hubraumstarken oder aufgeladenen Verbrenner fahren. Das mit dem Ladestrom und Faktor 10... dein Ernst? Das stimmt natürlich rechnerisch auf deinem Papier, nur macht das dein Akku nicht lange mit. Ja dann geh mal mit 75 kW deinen 13,5 kWh Akku laden... das sind mehr als 5C - viel Erfolg. ca. 25 Min. für den Ladehub von 10 auf 80% sind das höchste der Gefühle bei der derzeit besten, bereits verbauten Akkugeneration, wenn dein Akku gut in Schuss und nicht eh schon überhitzt ist. Und das hat übrigens nichts mit der Größe des jeweiligen Akkus zu tun, es zählt das Verhältnis von Ladeleistung zu Kapazität des Akkus, hier gibt es - Stand heute - einfach noch Grenzen, die ohne Verluste bei der Haltbarkeit nicht überschritten werden können, auch wenn du noch so viele Tausender für deinen Benser ausgibst.
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Ich habe bisher auch immer über 70km Reichweite erreicht, das war B250e, Baujahr 9 2020, jetzt habe ich einen neuen B250e, Baujahr 9 2021 und erreiche nur noch 50 km. Mercedes hat mir auch nach mehrfacher Nachfrage keinen Grund dafür genannt. Warum dieser Unterschied? Wurde der Akku verkleinert?
88km elektrisch und und für den Rest von 12 km brauch der 1.1 Liter?
Wahnsinns wert. Und das sogar mit den Großen Felgen glaube mit der Serien Felge der AMG Line sind 5 Km mehr drin. Zumindest beim GLA so im Konfigurator.
Am 07.10. habe ich meinen B250e PlugIn Hybrid in Rastatt abgeholt. Die Fahrzeug Übergabe ist ganz toll und stressfrei organisiert. In die Übergabe Halle rollt ein Mercedes nach dem anderen rein und dann wird man zur Übergabe aufgerufen. Auf Grund von Corona war das Programm arg begrenzt aber die Aufregung um so größer. Auf Grund der tollen Videos vom Autohaus Anders hatte ich nur noch wenige Fragen. Und dann wurde das Tor geöffnet und schon ging es elektrisch nach draußen. Mein erster Reichweiten Test sieht wie folgt aus: Zuerst ging es an die Tankstelle um Tank aufzufüllen. Der Accu war fast 100% aufgeladen. Route ins Navi eingeben - von Rastatt nach Münnerstadt (Franken) ca. 280 km als Zwischenstation (Übernachtung). Von den 280 km konnte ich 106 km elektrisch fahren und in Münnerstadt zeigte der Accu Null km elektrische Reichweite. Das Navi forderte mich auf vor Würzburg die Autobahn zu verlassen und so ging es Stopp und Go durch Würzburg auf der Landstraße bis nach Münnerstadt. Dabei rekuperierte der nagelneue PlugIn Hybrid fleißig. Nächsten morgen nach einem guten Frühstück ging es mit Navigation 210 km nach Hause. Zu Hause angekommen wurde der Tank wieder gefüllt und der Benzin Verbrauch für die 490 km lag für das neue Auto bei 5,8 Liter auf 100 km. Am nächsten Tag in Mercedes me die für mich interessanten Dienste frei geschaltet und das Smartphon und Tablet mit dem Mercedes gekoppelt. Die ausgewählten Dienste sind verfügbar und so kann ich vom Wohnzimmer Sessel sehen wie sich der Accu an der Haushaltsteckdose mit der 6 A Einstellung füllt. Ein tolles Erlebnis dieser PlugIn Hybrid mit seinen technischen Möglichkeiten. Danke Anders TV für die vielen Vorabtipps zu den PlugIn Hybriden.
Moin Jörg,
es freut uns, dass wir Dir mit unseren Videos weiterhelfen konnten!
Und 106 km rein elektrisch ist ja eine echt gute Leistung. Das haben wir nicht geschafft.😎👍
Wir wünschen Dir viel Spaß mit Deiner neuen B-Klasse!
Bist Du schon in unserer Facebook-Gruppe?
Wenn nicht, dann kommst Du hier zur Gruppe: facebook.com/groups/meinanderstv
Liebe Grüße aus Vechta, Dein meinandersTV Support
Danke für das Video 😊
Könnt ihr vielleicht Mal ein Erklärvideo machen, welche Assistenzsysteme es gibt und was man in welchem Fahrzeug finden kann? Zum Beispiel die Funktion Rettungsgasse. Ich habe irgendwas gelesen, dass das in der Generation "4.5 Evo" mit dabei ist. Wie sieht es da bei der aktuellen A bzw. B Klasse aus?
Ich habe jetzt übrigens von Mercedes direkt die Bestätigung bekommen, dass mein a250e die Rettungsgasse wohl schon können soll. Dazu finde ich aber weder in den Einstellungen noch in der Anleitung irgendwelche Infos. Wäre cool, wenn ihr dazu was machen könntet :)
Hi. Testet ihr mal den GLA 250e Hybrid. Die Kombination würde mich interessieren. sUV mit Elektro
Nach 1 Jahr B250e muss ich sagen, die Reichweite mit 75km und 55km winter ist okay. Immer 23 Grad und Sitzheizung an. An die Limitübernahme beim acc konnte ich mich nicht gewöhnen. Und das die Frontkamera nur Ampelansicht zeigt finde ich schwach. Der Rest ist gut gelungen. Benzin plus elektro bei 150km/h mit 4l und ohne elektro 6,5l finde ich moderat und komme auf 500-650km Reichweite.
Habe ein mercedes benz b 250 e plug in hybrid Reichweite unter 40 km?
Frage, die Kapazität meines am 26.102021 zugelassenen B250e ist mit 10.8 kw/h angegeben. Hatte das Modell von 2020 eine größere Kapazität?
Wie ist denn die Gesamtreichweite bei voller Batterie und vollem Tank. Gibt es hierzu auch schon ein Video?
Tolles Video. Daumen hoch.
Bei meiner B250E zeigt die voll Ladung 24km 😩aber Schaf nur 20km
Moin kurze Frage: Ist die V Klasse 250d oder 300d besser ?
Was sind die Vor-und Nachteile?
tsching iّ der 300d ist ein wenig schneller, verbraucht dagegen auch mehr, das sind die einfachen Vorteile.
Vielen Dank für den sehr interessanten Test. Stimmt meine Berechnung? 100 Km minus 88 Km rein elektrisch = 12 Km mit 1.1 L Benzin gefahren. Das heisst, wenn wir nun ohne Nachladen weiterfahren würden, dann würden wir für die nächsten 100 Km 9.17 Liter Benzin verbrauchen (1.1 L : 12 Km * 100 km)?
Ich glaube nicht.
Weiter oben in den Videos ist eine C Klasse. Dort haben sie Diesel vs Hybrid ohne Strom geladen verglichen. Da lag der Wagen bei 4,8l.
bei 74 km war der Akku leer, danach wurden auf 26 km 1,1 Ltr Benzin benötigt. Das entspricht dann 4,23 Ltr auf 100 km wenn der Akku leer ist.
@@reinerhug5419Hallo Reiner. Ich musste das Video noch eimal schauen. Ist ja schon länger her. Der Wagen gefällt mir immer noch sehr gut😊. Bei 9:06 sagt er, dass sie in den 100 km insgesamt 88 km rein elektrisch gefahren sind. Das war meine Berechnungsbasis. Aber du/Sie hast/haben vollkommen recht👍. Tatsache ist, dass er ab dem 74. Km quasi als Vollhybrid weiter gefahren ist, und für diese 26 Km 1.1 L benötigte. Vielen Dank😊.
@@AirsoftFinnschHallo. Sorry, ich habe deine Antwort erst jetzt gelesen. Vielen Dank😊. Das tönt sehr gut und passt auch ca. mit der Berechnung von Reiner zusammen😎.
Zur Vorklimatisierung habe ich eine Frage. Bei der Vorklimatisierung erwärmt sich die Luft und die Sitze werden sicherlich nicht so schnell warm wie die Luft im Auto. Kann man mit der Programmierung der Vorklimatisierung auch die elektrische Sitzheizung einschalten so das diese beim Start warm sind ? Oder kann ich auch die elektrische Sitzheizung allein programmieren ohne das gesamte Fahrzeug vor zu Klimatisieren? Ich habe gelesen, die elektrische Sitzheizung braucht weniger Strom zur Aufwärmung der Sitze aber die Vorklimatisierung zieht viel Strom . Zum Fahrantritt würde es ja reichen wenn die Sitze warm sind und der Accu würde durch den Verbraucher elektrische Sitzheizung auch vor Fahrtantritt warm.
Du kannst auch die Sitzheizung von der Ferne anschalten
Für mich wäre tatsächlich der Scooter eine Option für die letzten Meter.
Gibt es dazu technische Daten? Hab am letzten Wochenende erst erfahren das es einen solchen von MB gibt aber im www nichts aussagekräftiges gefunden.
Der Shop Katalog gibt auch keine nennenswerten Daten bekannt.
Insbesondere würde mich interessieren in welchen Ländern er eine Straßenzulassung besitzt.
Moin Hans-Jürgen,
der e Scooter ist eine super Option für die letzten Meter und macht zudem auch noch richtig Spaß. 😃 Wir können dir Infos zu Akkukapazität, Wattanzahl, Reichweite, vMax, Gewicht und Ladezeit nennen, vermutlich hast du diese aber schon dem Mercedes Shop Katalog entnommen. Welche technischen Daten fehlen dir denn explizit? E Scooter sind in fast ganz Europa gestattet. Es gibt aber naürlich Ausnahmen wie z.B. die Niederlande, dort sind E Scooter verboten. In Österreich, der Schweiz, Frankreich, Italien und Spanien sind E Scooter auf jeden Fall erlaubt, nur jedes Land trifft dazu seine eigenen Reglelungen. Eine Versicherungspflicht hingegen gibt es nur in Deutschland und Frankreich. Wir verlinken dir hier einmal die Seite vom ADAC, dort steht alles sehr ausführlich erklärt. 👉 www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/e-scooter-regeln-ausland/
Wir freuen uns auf deine Antwort und hoffen, dass wir dir weiterhelfen konnten. ✌️
Liebe Anders Gruppe,
Mich würde interessieren:
1) maximale Lenkerhöhe
2) Leerlauffunktion / freies rollen
3) zulässige Zuladung
4) Akku abnehmbar / Lademöglichkeit
5) Diebstahlschutz / Absperrbar
Dank, liebe Grüße Hans
Moin Hans-Jürgen,
wir haben uns auf der Herstellerseite ein wenig schlau gemacht und können dir fast alle Fragen beantworten 😊
1) wir haben selber nachgemessen und erreichen bei maximaler Lenkerhöhe 1.04m
2) zur Leerlauffunktion/Freies Rollen haben wir keine Informationen gefunden.
3) Die zulässige Belastbarkeit liegt bei 100kg
4) bei diesem Modell von Mercedes ist der Akku nicht abnehmbar sondern verbaut. Man lädt den E-Scooter Akku ganz normal an der 230 V Steckdose.
5) absperrbar bzw. Diebstahl gesichert ist der E-Scooter nicht
Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
@@meinandersTV Danke Euch, hat mir schon viel geholfen.
Also im Winter 28km bei Heizung 18° und auf ebener Strecke ist schon traurig, letzten Sommer kam ich ca 55km weit, und ich fahre WIRKLICH sparsam. Das ärgert mich im Vergleich zur Werksangabe schon...
Wieder ein tolles Video von Anders TV. Das Ergebnis der elektrischen Reichweite ist beeindruckend. Mich würde interessieren ob die Teststrecke mit Navigation gefahren wurde. Die Navigation "denkt" auf der Strecke mit. Bei Annäherung an Kreisverkehr oder eine Ampelkreuzung rekuperiert das Fahrzeug doch selbständig? Ich freu mich schon auf meinen B250e und nach zwei Diesel B-Klasse wird es nun ein Plug In Hybrid den ich am 07.10. in Rastatt abholen kann. An der Reichweiten Challenge werde ich auf jeden Fall teilnehmen und hier berichten.
Moin Joerg,
danke, dass jemand wie du Teil unserer Community ist. Es ist immer schön, deine Kommentare unter unseren Videos zu lesen.😊 Nun zu deiner Frage: Wir fahren unsere Teststrecke immer ohne Navi. Wir freuen uns über dein baldiges Ergebnis, welches du uns in paar Wochen liefern wirst und berichten kannst. Für welche Farbe hast du dich denn entschieden?🤩 Wir wünschen dir auf jeden Fall viel Spaß bei deiner Fahrzeugabholung in Rastatt, das wird auf jeden Fall ein Erlebnis. 😋
Liebe Grüße aus Vechta und ein schönes Wochenende ✌️
@@meinandersTV Ich halte mich beim Autokauf immer an die Empfehlung von Henry Ford. Mein W245 war leider noch in grau, der aktuelle W246 in Metallic Schwarz und so kommt auch der B250 e.
Lustig, habe Meinen auch am 07.10. im Werk abgeholt.
@@bjornmayr5945 Ich konnte am 07.10. um 11,30 Uhr in mein Auto einsteigen. Und Björn wie zufrieden bist Du? Ich bin schon über 2600 km gefahren und davon fast 800 km rein elektrisch. Der Eco Assistent in Verbindung mit der Navigation ist schon toll.
@@joergiszebiker3117 Das ist ein super Auto. Fahre bisher so gut wie nur elektrisch. Der Verbrenner ist bei mir gerade mal 100 km gelaufen. Das hat aber auch damit zu tun, daß mein Arbeitsweg einfach nur 8 km beträgt. Somit kann ich den Wagen jeden zweiten Abend an der Wallbox aufladen. Die Reichweite die Daimler angibt schaffe ich natürlich nicht (vorallem bei diesen Temperaturen.) Wenn er voll geladen ist, zeigt er derzeit 59 km Reichweite an (in der Garage), dann reduziert sich das je nach Außentemperatur nochmals um bis 10 km. Die Lenkung könnte etwas direkter sein. Trotz AMG-Line ist sie mir etwas zu komfortabel. Hatte vorher die Direktlenkung / Sportlenkung im W246. Den Unterschied merkt man schon. Dafür ist das Fahrwerk komfortabler. War vorher doch sehr sportlich (straff) abgestimmt.
Also mit 88km müsste ich alle 5-6 Monate mal tanken - wenn überhaupt. Weg zur Arbeit hin und zurück sind 55km bei mir. Langstrecke wenn dann eher am Wochenende. Das ist echt wahnsinn. Die B klasse macht meiner Meinung nach auch mehr Sinn von der Preis Leistung als cla gla oder a klasse Hybrid.
Das mit dem scooter ist ne coole Idee. Muss teilweise paar hundert Meter von der Arbeit aus parken.
Moin carmanfx,
überlegst du dir denn einen B-Klasse Hybrid zuzulegen? 🤩
Der Scooter ist eine praktische Lösung, um solche kleinen Wege zurückzulegen und bietet nebenbei noch eine Menge Spaß! Falls du mehr Infos zu dem E-Scooter benötigst, melde dich gerne 😊
Liebe Grüße aus Vechta ✌🏼
Tolles Video, wie immer 😁. Was mich interessiert ist die Reichweite wenn man nur in der Stadt unterwegs ist?
Meistens ist der Verbrauch in der Stadt nicht so schlimm als mit einem Verbrenner. Weil wenn man z.b. steht verbraucht er ja so gut wie nix...
@@maxtheking9176 ja des schon, aber ich wollte eigentlich wissen wie weit man mit einer vollen Akku ladung kommt.
Danke für euren tollen Berichten . Ich habe mir einen B250 bestellt und der Liefertermin liegt ca. Februar 2021 . Ich werde mich dann melden , Verbrauch und so weiter.
Übrigens meinen Verlauf der Produktion , kann ich nicht mehr ,nachverfolgen . Ich habe keinen IQ code oder ID Nummer . Danke euch , bis dann
Immer noch zufrieden?
Ich habe mal eine Frage. Habe meinem B250e jetzt seit einer Woche und bin auch sehr zufrieden aber auch bei 100% vollem Akku wir mir eine Maximale Reichweite von 52km angezeigt und ich komme tatsächlich auch nicht weiter als die angezeigten 52km rein elektrisch. Habe ich etwas falsches eingestellt oder woran könnte das liegen das bei voller Ladung nur 52km Reichweite angezeigt wird? Hat da jemand ähnliche Erfahrungen oder bin ich da alleine. Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte. Danke
Die Reichweite wird mit weiteren Ladezyklen noch leicht steigen. Davon unabhängig ist aber auch die Reichweite generell abhängig von den Außentemperaturen.
Moin,
Die elektrische Reichweite kann sehr stark variieren, hier kommt auch drauf an welche Strecke gefahren wird. Um eine höhere elektrische Reichweite zu erreichen ist es auch wichtig während der Fahrt aktiv die Rekuperationsstufen zu nutzen. Im Idealfall nutzt du das Programm Dauto und hast auch deine Navigationszielführung aktiv um so die Maximale Reichweite aus deinem Elektroantriebsstrang heraus zu holen.
Liebe Grüße aus Vechta,
Dein meinandersTV Support
PS: Kennst Du schon unsere eigene Facebook-Gruppe? Wenn nicht, dann geht's hier zur Gruppe:
facebook.com/groups/meinanderstv
Die Verringerung der der elektrischen Reichweite bei abnehmender Außentemperatur ist schon ärgerlich aber nicht zu ändern da technisch begründet.
Bei mir (A250e) zeigt die Anzeige für Elektrische Reichweite bei 100% nur 54 km bei 3°C . Im Sommer aber nur 38 bis 71 km bei 33°C. Maximal bin bis heute rein Elektrisch nur 69km weit gekommen.
@@Ghost-Channel Ja, das ist schon spannend, wie stark die elektrische Reichweite schwanken kann (je nach Außentemperatur). Mich würde mal interessieren, bei welcher Temperatur beim WLTP-Zyklus die Reichweite gemessen bzw. ermittelt wird. Wahrscheinlich ist das dann so um die 21 Grad und Fahrt auf der Ebene (also keine Steigungen und kein Gefälle).
Tolles Video 👍
Wie wäre es wenn ihr den Cla 250e Coupe vorstellt ? Würde mich Freuen
LG 💪
Moin Salih,
dass ist natürlich eine sehr gute Idee und vielleicht haben wir da schon was gedreht, was diese Woche auch schon kommt 😜
Liebe Grüße aus Vechta und bleib gesund!☺️✌🏼
@@meinandersTV Super 💪
Für mich ist die Tatsache, dass ein Elektro mit drin ist ein reines "Boost-Goodie".
Die Dinger haben nen schlicht zu kleinen Akku um da irgendwas an Reichweite zu erwarten.
Am enttäuschendsten ist die verbaute Ladetechnik.
Wenn die Dinger sich innerhalb von 10min mal eben laden ließen, wärs ja noch was, aber im Optimalfall 1,5 Stunden an der Säule rumhängen für gerademal 13,5 kWh?
Ich habe mir nun den c300de bestellt. Wenn schon Charge-Mode, dann mit Diesel.
Hat der 300de noch einen Charge Mode? Bei alle MFA2 und den neuen GLE plug in ist kein Charge Mode mehr vorhanden, um die Umwelt weniger zu belasten.
@@Schmunzel1985 Sollte drin sein, zumindest hatte der Probewagen nen charge mode.
Es gibt keinen Charge Mode mehr und 70 km Reichweite decken 95% der täglichen Fahrten ab. Wenn du nur Langstrecke fährst -> kauf keinen Hybrid. Und du willst also in 10 Min. deinen Akku volladen, also eine Laderate von rund 5C erreichen? Mach dich erst mal über Akkus schlau, bevor du über die "verbaute Ladetechnik" lästerst.
@@Supaschinni Ich habe den Charge Mode benutzt...korrigiere mich, aber das geht nur wenn er existiert oder?
Du solltest sowas vllt. mal in echt fahren und ausprobieren bevor du Dinge behauptest die nicht stimmen.
Ob es ihn nicht mehr? gibt weiss ich nicht. Ich kann dazu auch nichts finden.Vor nem Monat war er noch da.
Der verbaute Akku und verbaute Ladetechnik interessieren mich 0! Die heute zur Verfügung stehenden Akkus und Ladetechnik hingegen schon.
Sind wir hier bei einem Premiumhersteller oder nicht?
Bildet man sich bei Mercedes etwas auf seine Technik ein oder nicht?
Verlangt man den Extra-Groschen für seinen Kram oder nicht?
Also her mit dem was die Technik heute bietet! Und das ist deutlich mehr als lächerliche 7,5kW Ladestrom!
Gerne um den Faktor 10! Sogar mit Technik aus dem eigenen Hause! (siehe da, so bekommt man nen 13,5kWh Akku auch in 10 min voll)
@@Fabodroidgaming Ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung. Aber du hast in einem Punkt Recht: die alte C-Klasse ist der letzte Hybrid mit Stern, der noch den Charge Mode hat. Also besser schnell zuschlagen, der W206 hat das nicht mehr und auch alle anderen PHEV-Anbieter verzichten bereits auf das unsinnige Nachladen mit Benzin, was die gesamte Effizienz des Systems nochmals verschlechtert. Dazu brauch ich doch keinen Hybrid, dann kann ich doch gleich einen hubraumstarken oder aufgeladenen Verbrenner fahren. Das mit dem Ladestrom und Faktor 10... dein Ernst? Das stimmt natürlich rechnerisch auf deinem Papier, nur macht das dein Akku nicht lange mit. Ja dann geh mal mit 75 kW deinen 13,5 kWh Akku laden... das sind mehr als 5C - viel Erfolg. ca. 25 Min. für den Ladehub von 10 auf 80% sind das höchste der Gefühle bei der derzeit besten, bereits verbauten Akkugeneration, wenn dein Akku gut in Schuss und nicht eh schon überhitzt ist. Und das hat übrigens nichts mit der Größe des jeweiligen Akkus zu tun, es zählt das Verhältnis von Ladeleistung zu Kapazität des Akkus, hier gibt es - Stand heute - einfach noch Grenzen, die ohne Verluste bei der Haltbarkeit nicht überschritten werden können, auch wenn du noch so viele Tausender für deinen Benser ausgibst.
muss man solche Tests eigentlich immer mit ?einer dämlichen Musik unterlegen