Banyak faktor mobil brebet... Yaaa ini salah satunya.... Ditunggu video cara pengecekan 1per satu coil dan busi mati /bocornya om 🙏🙏 Video sangat berguna 👍👍 Terimakasih omquh 👍👍
sy gk pake isolasi tetap bocor,..sy pake ban dalam motor tutup sepeeti isolasi pake lem G dijamin gak bicor selamanya bisa dihaluskan pake sealant hitam
Tanya om : kalo baut koil putus di dalam, gimana cara menjalankan mobilnya (otomatis koil kendor). Apakah koil harus di tumpangi beban /di isolasi atas nya biar ngk goyang atau gimana om.. mau ke bengkel biar mobil nya jalan??
Sebaiknya baut dibuka om. Ada trik bukanya. Nanti sy upload cara buka baut patah. Namun jika urgent bawa ke bengkel dalam keadaan demikian juga masih bisa jalan kok asalkan cuma patah 1 baut koil. Jika ada brebet dikit ga masalah usahakan gas nya urut dan jgn terlalu dibejek dulu biar sampai bengkel. Namun jika ada isolasi listrik dibalut aja dulu koilnya, ketika koil masuk otomatis jadi rapat ke dalam lubangnya, meminimalisir goyang koilnya.
@@tokoonline448 di cek berkala pasti lah. Kan kita service ringan sendiri mobilnya. Terutama tiap mau jalan layani rental mobil jauh ke luar kota di cek ricek mesin dan kaki2. Gejalan koil lemah dan koil bocor itu kan ada saat dipakai jalan. Jika dipakai jalan gejalanya tidak muncul utk apa pusing mikirin koil. Pakai aja sampai mati. Toh klo pun koil mati 1 mobil juga masih bisa jalan darurat dan masih bisa dibawa pulang atau ke bengkel. Atau klo mau aman siapkan part koil cadangan di mobil dan koil yg ada dipakai aja sampai lemah atau mati. Toh ganti koil 5 menit juga kelar kan😊
Tidak juga kecuali klo koilnya sudah lemah atau bahkan mati. Jika bocornya parah dan semua koilnya keadaan bocor bisa juga bikin susah hidup. Hanya saja klo bocor, pengapian jd kurang stabil shg bikin mesin brebet/pincang klo gas dibejek dalam secara spontan dan bisa juga bikin mobil mati tiba2. Koil bocor juga membuat mobil susah mencapai kecepatan yg cepat dan tinggi. Mobil susah hidup bisa krn busi basah krn oli atau ada busi yg mati, injeksi mampet, filter bensin kotor dan yg paling sering jika mobil sudah tua dinamo staternya lemah. Hal lain aki yg lemah dan pengapian lemah.
Masih ada yg belum disentuh sepertinya. Coba berzihkan filter bensin dan salurannya. Mengingat usia mobil sudah mulai menua. Jika perlu ganti baru filter bensinnya. Jika sudah injeksi maka injektor juga perlu dibersihkan. Jika ada injecktor yg mati segera diganti. Kalau soal koil pecah namun masih hidup masih bisa di isolasi. Namun coba dulu di filter bensin yg perlu diganti ya. Smoga berhasil..
@@chriszai3698 filter bensin sdh dibersihkan pak, Saringan nya juga sdh dganti,dkuras,Hbs itu di isi Pertamax juga pak,tp msh ttap😅 Apa saya pikir krna cool pecah itu ya ? Tp sdh di isolasi sh
caranya buka filter udara dan kendorkan baut koil. Nyalakan mesin lalu coba angkat satu persatu koilnya mulai dari koil yg pertama dan seterusnya. Setiap angkat koilnya perhatikan getaran mesinnya, jika getaran mesin tambah besar dan suara mesin rada terdengar pincang maka pertanda koil masih bagus. Sebaliknya jika koil diangkat dan suara mesin tidak ada perubahannya maka dipastikan koil lemah atau sudah mati. Gejala lainnya jika mobil dipakai jalan dan gas diinjak pol, maka mesin akan brebet dan mendadak mati serta lampu engine menyala. Jika ditanjakan tenaga mobil menjadi lemah dan tidak kuat menanjak. Demikian, salam 🙏
Aman nya aman. Tahan lamanya tergantung kualitas isolasinya. Pakai yg bagus kualitasnya lebih tahan lama. Lilit 2 lapisan kalau bisa. Klo ketebalan susah masuknya. Control lagi tiap ganti oli atau 10rb km. Bisa tahan 20rb km ke atas dan biasanya aku isolasi ulang jika ada tanda2 mulai getas.
Banyak faktor mobil brebet...
Yaaa ini salah satunya....
Ditunggu video cara pengecekan 1per satu coil dan busi mati /bocornya om 🙏🙏
Video sangat berguna 👍👍
Terimakasih omquh 👍👍
🤭🤭🤭 Iya juga ya. Pinjam coil bocornya om😅
Penyebabnya kok bisa retak padahal gak ada benturan
@@bspriono7444 penyebab umum karena usia pakai.
@@bspriono7444 Usia juga bisa om, waktu pakai kendaraan juga pengaruh. Termasuk juga cara kita mengemudi
Mantaaaappp ilmu nya 😊👌
Terima kasih Pangeran 😉😊🤣
Mantap paman ilmu nya
Thanks paman sudah mampir👍👍
Mantap om👍
Sip om👍👍👍
sy gk pake isolasi tetap bocor,..sy pake ban dalam motor tutup sepeeti isolasi pake lem G dijamin gak bicor selamanya bisa dihaluskan pake sealant hitam
Engga ketebalan ya? Isolasi dililit 2 kali aja sudah cukup tebal utk masuk ke lubangnya.
@@chriszai3698 enggak pake ban motor..isolasi 2x masa mengganggu masuknya..GK kok masih jauh
Tanya om : kalo baut koil putus di dalam, gimana cara menjalankan mobilnya (otomatis koil kendor). Apakah koil harus di tumpangi beban /di isolasi atas nya biar ngk goyang atau gimana om.. mau ke bengkel biar mobil nya jalan??
Sebaiknya baut dibuka om. Ada trik bukanya. Nanti sy upload cara buka baut patah. Namun jika urgent bawa ke bengkel dalam keadaan demikian juga masih bisa jalan kok asalkan cuma patah 1 baut koil. Jika ada brebet dikit ga masalah usahakan gas nya urut dan jgn terlalu dibejek dulu biar sampai bengkel. Namun jika ada isolasi listrik dibalut aja dulu koilnya, ketika koil masuk otomatis jadi rapat ke dalam lubangnya, meminimalisir goyang koilnya.
Utk darurat okelah.
Ada dana ganti sja.
Ato karet coil byk yg jual.
Hati2 leleh
Sudah 2 tahun awet mobil pakai harian
@@chriszai3698 slama 2th tdk d cek berkala ?
Ato di gnti lakban nya?
@@tokoonline448 di cek berkala pasti lah. Kan kita service ringan sendiri mobilnya. Terutama tiap mau jalan layani rental mobil jauh ke luar kota di cek ricek mesin dan kaki2. Gejalan koil lemah dan koil bocor itu kan ada saat dipakai jalan. Jika dipakai jalan gejalanya tidak muncul utk apa pusing mikirin koil. Pakai aja sampai mati. Toh klo pun koil mati 1 mobil juga masih bisa jalan darurat dan masih bisa dibawa pulang atau ke bengkel. Atau klo mau aman siapkan part koil cadangan di mobil dan koil yg ada dipakai aja sampai lemah atau mati. Toh ganti koil 5 menit juga kelar kan😊
@@chriszai3698 merk lakban nya apa tahan panas?
@@tokoonline448 merk apa aja sama aja. Nitto atau nasional bisa. Isolasi kabel di design tahan panas
Izin min, koil bocor bisa berpengaruh k mesin susah hidup?
Tidak juga kecuali klo koilnya sudah lemah atau bahkan mati. Jika bocornya parah dan semua koilnya keadaan bocor bisa juga bikin susah hidup. Hanya saja klo bocor, pengapian jd kurang stabil shg bikin mesin brebet/pincang klo gas dibejek dalam secara spontan dan bisa juga bikin mobil mati tiba2. Koil bocor juga membuat mobil susah mencapai kecepatan yg cepat dan tinggi.
Mobil susah hidup bisa krn busi basah krn oli atau ada busi yg mati, injeksi mampet, filter bensin kotor dan yg paling sering jika mobil sudah tua dinamo staternya lemah. Hal lain aki yg lemah dan pengapian lemah.
Bang untuk merek isolasinya bisa pake merek isolasi selain SNI?
BP ISTO🙏
Waduh sy kurang gitu perhatian mereknya ya. Klo mau lebih awet lagi bisa pakai isolasi slongsong bakar. Tapi sesuaikan ukuran diameternya
@@chriszai3698 siap bang, terimakasih atas ilmunya🙏
Punya saya Xenia 2006 Ndut2n saat RPM200,Busi baru,ISC baru,CKP aman,Sensor oxigen baru,Aki baru,coil pecah,di isolasi,tp ttp ndut2n saat RPM rendah
Apakah ada solusi lain pak?
Brp cc?
@@chriszai3698 1,3 mas
Masih ada yg belum disentuh sepertinya. Coba berzihkan filter bensin dan salurannya. Mengingat usia mobil sudah mulai menua. Jika perlu ganti baru filter bensinnya. Jika sudah injeksi maka injektor juga perlu dibersihkan. Jika ada injecktor yg mati segera diganti. Kalau soal koil pecah namun masih hidup masih bisa di isolasi. Namun coba dulu di filter bensin yg perlu diganti ya. Smoga berhasil..
@@chriszai3698 filter bensin sdh dibersihkan pak, Saringan nya juga sdh dganti,dkuras,Hbs itu di isi Pertamax juga pak,tp msh ttap😅 Apa saya pikir krna cool pecah itu ya ? Tp sdh di isolasi sh
Punya saya juga retak om,blm saya isolasi
Berpotensi brebet om. Isolasi aja🙏
Ma'af Mas klw pake isolasi mengandung lem dan plastik Jd klw kena panas Jd basah.
Apa karena isolasinya yg jelek? Basah gmn maksudnya? Sy punya aman
sy pake ban dalam sepeda sama lem G keliling muter dijamin selamanya aman
@@dixiedagadu4751ribet
Izinkan aqu yg nyuci boil nya om.😊✌️
Mahal ga?
Isolasinya pake merk aoa bang.. Khawatir leleh dan terbakar
Yg SNI aja om
Misal retak tdk kasat mata gmn tau coil yg rusak atau gmn cara ngetestnya
caranya buka filter udara dan kendorkan baut koil. Nyalakan mesin lalu coba angkat satu persatu koilnya mulai dari koil yg pertama dan seterusnya. Setiap angkat koilnya perhatikan getaran mesinnya, jika getaran mesin tambah besar dan suara mesin rada terdengar pincang maka pertanda koil masih bagus. Sebaliknya jika koil diangkat dan suara mesin tidak ada perubahannya maka dipastikan koil lemah atau sudah mati. Gejala lainnya jika mobil dipakai jalan dan gas diinjak pol, maka mesin akan brebet dan mendadak mati serta lampu engine menyala. Jika ditanjakan tenaga mobil menjadi lemah dan tidak kuat menanjak. Demikian, salam 🙏
@@chriszai3698 Wk Wk jelas banget bro keterangannya mksh ilmu nya ya 😄
@@setiajaya2075 sama2 om. Selamat mencoba🙏
om pakai coil booster gak?
Pakai om
Bang klo udah diisolasi tapi masih pincang berarti busi ya?
Antara koil mati, busi mati atau kabel koil putus
bang apakah koil bocor mesin jadi mudah panas
Bisa jadi klo brebet terus dipaksa terus
Pake isolasi listrik aman dan tahan lama bang?
Aman nya aman. Tahan lamanya tergantung kualitas isolasinya. Pakai yg bagus kualitasnya lebih tahan lama. Lilit 2 lapisan kalau bisa. Klo ketebalan susah masuknya. Control lagi tiap ganti oli atau 10rb km. Bisa tahan 20rb km ke atas dan biasanya aku isolasi ulang jika ada tanda2 mulai getas.
@@chriszai3698 thanks bang 👍👍
Punya saya Mega cerri pik up keluar asap putih
Ngobos ya om?
Iya
Apa ini aman jika kena panas mesin?
Sangat aman. Sudah pakai 3 tahun aman. Di cek stiap service mobil/saat ganti oli, jika isolasi mulai getas bisa diisolasi ulang.
Bisa bertahan brapa lama om
Tahan sampai coilnya mati 🤭
Saya mau ujung coilnya om😁
Kan sudah tak kasih busi satu set🤭🤭
@@chriszai3698 🤭🤭hehe..biar sekalian😁😁
@@masaa2814 ampun suhu🤣🤣
Pasti susah dimasukin koil nya karena ketebelan.
Pas kok. Tidak susah juga
sy malah pake ban dalam