Una idea que viaja en ferrocarril: la Revolución

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2021
  • La historia del ferrocarril en México comienza a mediados del siglo XIX con la inauguración de la primera ruta: México-Veracruz; pero sería hasta el Porfiriato cuando tendría su mayor impulso. Durante esta época la red ferroviaria pasó de 670 kilómetros a cerca de 25 mil. Detrás de este auge se ocultaba una gran desigualdad y condiciones laborales injustas.
    A principios del siglo XX los ferrocarrileros eran la clase obrera más numerosa y hartos de su situación se unieron a la candidatura de Francisco I. Madero con la esperanza de ser tomados en cuenta. Las elecciones de 1910 confirman dudosamente la victoria presidencial de Porfirio Díaz. Madero se levanta en armas, la Revolución se hace eminente y los ferrocarrileros son de los primeros en apoyar la causa.
    Pronto los trenes se convirtieron en protagonistas de la guerra y en verdaderos cuarteles móviles utilizados por todos los bandos: obregonistas, convencionistas, carrancistas, zapatistas, constitucionalistas, villistas, orozquistas y maderistas.
    Al término de la Revolución varios trenes y vías quedaron inservibles o en riesgoso estado. Su reconstrucción fue una tarea monumental; pero no cabe duda de que sin el ferrocarril la Revolución hubiera sido otra.

ความคิดเห็น • 14

  • @rturoRey
    @rturoRey 2 ปีที่แล้ว +7

    Amo el espíritu revolucionario de esos hombres y mujeres, el de los hermanos Serdan, tantos hombres valientes que dieron sangre por una gran esperanza de cambio. Gracias a esos hombres por recibir la bala mía. Haré siempre lo posible para mantener en alto su honra y honor. ¡¡Viva nuestra revolución mexicana!!

    • @adrian.rangel6355
      @adrian.rangel6355 7 หลายเดือนก่อน

      Ayy no ma. Gracias a la Revolución nació el Partido Revolucionario Institucional, niegamelo.

  • @VictorAngelGC
    @VictorAngelGC 10 หลายเดือนก่อน

    Extraordinario material!!

  • @juanemmanuellegonzalezreye5021
    @juanemmanuellegonzalezreye5021 2 ปีที่แล้ว

    me encanto, que excelente trabajo felicidades...

  • @alexiscompany
    @alexiscompany 2 ปีที่แล้ว

    Me hubiera gustado conocer ese México

  • @ma.andreaolimpiaguevaraher7259
    @ma.andreaolimpiaguevaraher7259 2 ปีที่แล้ว

    Excelente documental.

  • @isabelmarcial5497
    @isabelmarcial5497 2 ปีที่แล้ว +2

    Gracias Porfirio Díaz por el ferrocarril y la Revolución.

    • @ricardouribe1399
      @ricardouribe1399 3 หลายเดือนก่อน

      Gracias al Presidente Sebastian Lerdo de Tejada no al dictador entreguista de porquirio

  • @tonyjaguar
    @tonyjaguar ปีที่แล้ว +1

    Uno de mis anhelos en la vida es viajar en un tren de pasajeros

  • @sapego
    @sapego 2 ปีที่แล้ว +1

    El coraje que da… es por qué se dejó caer al transporte ferroviario en México… hoy día sería un excelente opción de transporte con la modernización de la tecnología habría sin duda un buen medio eficaz y moderno.

  • @lucianapena6757
    @lucianapena6757 2 ปีที่แล้ว

    GG

  • @nallelygarciaespinoza
    @nallelygarciaespinoza 2 หลายเดือนก่อน

    Ahora todo el apoyo a la 4t 🎉🎉🎉 para no repetir la misma historia de los consebadores

  • @abelardolopez5043
    @abelardolopez5043 2 ปีที่แล้ว +2

    VIVA LA REVOLUCION MEXICANA, MUERA EL SUPREMO GOBIERNO CORRUPTO.

  • @joseyesarroyo3775
    @joseyesarroyo3775 2 หลายเดือนก่อน

    Y DE UN PLUMAZO. !!!!!! TODO ESO “”VENDIÓ””. !!!!!! EL PRIÍSTA ERNESTO ZEDILLO. !!!!! A LOS EXTRANJEROS. !!!!!!