Avaliação Honda City Hatch 2025 - A MELHOR CUSTO BENEFICIO DE UM CARRO QUE PODERIA SER O MELHOR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- PODERIA SER O MELHOR DA CATEGORIA
PORÉM FICA DEVENDO EM UMA COISA
Hoje vamos falar tudo sobre o NOVO HONDA CITY HATCH: Honda City consumo, Honda City hatch, Honda City sedan, Honda City preço, Honda City ficha tecnica, Honda City preço, Honda City tabela fipe, Honda City fipe, Honda City ex, Honda City turing, Honda City turbo, Honda City versões, Honda City 2025 e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí MAGDA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Esse cara é uma onda, além de entender muito de carro! Sempre dou risada quando ele fala "dá pra levar X presuntos" e também "ficou hoRRRRível" kkkkkkkkk
Incrível como que nesses Reviews eu sinto que todo carro falta algo muito fundamental
Eu tinha essa impressão até adaptar para meu dia a dia, boa parte dos carros que parecem basicos (do jeito que ele analisa) é puro luxo pra mim.
Claro estou falando da minha pessoa, da minha situação 👍🏼
Impressionante como 100 e tantos mil no Brasil e um carro de entrada, as montadoras já entenderam que no Brasil um carro que economizam em tudo na montagem da pra vender caro do mesmo jeito
Se for ver não é caro, mal dá 20k dólares isso.
@@joaoah Vc esta sendo irônico, certo? Pq a conta não é conversão direta, é ver quantidade de salários mínimos, para apurar o poder de compra.
Pelo salário mínimo de NY:
U$ 16,50/hora;
8 horas trabalhadas = U$ 132/dia;
22 dias trabalhados = U$ 2904;
U$ 20.000/2904 = 6,88 salários mínimos.
Agora, a mágica!
Pelo salário mínimo de SP/BR:
(Calculo para quem tralaha 5x2)
R$ 8,62/hora.
8 horas trabalhadas =R$ 69/dia;
22 dias trabalhados = R$ 1518.
R$ 120.000/1518 = 79,05 salários mínimos.
7 salários mínimos CONTRA 880 salários mínimos.
É... bem justo. 😂
Mais 70 mil da pra comprar uma Mercedes
@@joaoah Aqui é Brasil, não USA
@@joaoah Verdade. Aqui a gente ganha em dólar. É de fuder mesmo
Acabei de voltar de uma viagem de mais de 600km com City Sedan EX 2025 e que baita carro! Super confortável, zero problemas, o Honda Sensi é sensacional e alivia muito o cansaço de viagens longas. Sim, tá caro, infelizmente é a nossa realidade. Fiquei com muito receio quanto ao motor CVT e estava focando em motor turbo, mas vou te falar que atende muito bem, ele vai gritar pra te levar na velocidade que tu quer, mas te leva. Eu estava quase certo em comprar o Virtus, acho ele bem mais bonito e com mais presença, mas o test drive foi muito decepcionante, o acabamento daria até pra levar, mas o delay na aceleração... que coisa horrível. Depois ao entrar no city pro test drive, o conforto e acabamento (mesmo não sendo lá essas coisas) já me fizeram mudar de ideia na hora.
Fui dar uma olhada nos Honda City na CSS, estão cobrando 7k acima da tabela em todas as versões, a EX está 137k e pasmem, não caiam da cadeira, a Touring está 152k. Por isso não vende. Dei meia volta e fui embora
@@guinhopop.10 aqui no RJ o touring sedan está 133mil
Semana passada (última semana de janeiro) negociei um EX por 124k (mais cortesias de 2k, ficando em 122k), depois espremer vendedores e fazer um leilão entre duas CCS. Tem margem de negociação dentro de CCS Honda, apesar de serem pouco flexíveis.
Outra opção é usar serviços pagos (Virgola) que negociam preços em várias CCS num raio de até 500km de vc. Já usei e recomendo
Impressionante! Início de 2020 em fui na concessionária da VW e por 150K era o preço do jetta gli 0km 😮
Versão touring com poderoso motor 1.5 aspirado kkkkkkkkkkkkkkk
152K? Absurdo demais, nem o Civic G10 touring chegou nesse preço eu acho kkkkkkk.
Eu acho que s Honda conhece muito bem seu público! Ele é econômico e versátil... não é pensado em desempenho! Eu gosto
Cara na sei qual expectativa do pessoal em relação a motor turbo aceleracao 0 a 100, vou fale uma experiência que tive com um yaris 1.5 cvt que aluguei achei que ia ser manco mas mano 4 pessoas e bagagem o carro e muito valente ,entao sei la questao de motor turbo ou aspirado no fim a experiência ao guiar e que define se e necessário ou não
Parabéns pela ótima avaliação ! Mostrou tbm os pontos negativos, diferente de outros canais que só puxam saco da Honda sem fazer uma análise honesta e verdadeira.
Honda City hatch é um excelente carro, mas sinto saudades do Fit que era um carro bem melhor na minha opinião.
Você dirigiu os 2 e tem essa opinião? Eu acho o city superior em absolutamente tudo kkkk
Acho que são carros com propostas diferentes, pelo menos pra mim, mas sempre achei o Fit um carro totalmente de entrada, já o City o level 2 da Honda
Fit e carro de vó
Esse carro tinha tudo pra substituir o fit com louvor, mas o porta malas 100l menor lascou.
Ué kkkk
Aí sim em Lucão, Territory - Sepultura! 🇧🇷
E uma hora deu pra ver que ele tava ouvindo Disposable Heroes do Metallica, Lucão tem bom gosto kkkkkk
Cheguei antes da dona Honda de colocar o preço de SUV nesse carro kkk.
Bem isso
Meu filho tirou um hoje 0 km, exatamente um Honda City Hatch EX 2025, só que prata.
Ele saiu de um Onix LT 1.4 Automático 2017 e não liga muito para desempenho. Valoriza mais a economia de combustível. Assim sendo, para o perfil dele é perfeito. E pegou o EX exatamente pelo custo-benefício.
Já eu sou ligado em carros e prefiro desempenho, então para mim não seria um carro que me agradaria, embora seja excelente.
Valoriza economia pagando tudo isso num carro? 😂
@ , vc leu “economia” e esqueceu “de combustível”…
Carro 0 km no Brasil é isso aí. Ele é cliente de 0 km, talvez vc não seja. Fale um carro de R$ 121 mil (preço que ele pagou por ser 2024/25) com ACC anda-e-para? Na faixa de preço, é muito bem equipado. O desempenho é limitado? É. Eu compraria? Não, pagaria mais caro por um veículo turbinado com o mesmo nível de equipamentos. Mas é adequado para ele.
@@henrique_farinhaAí tu amassou o cara no comentário, parabéns pela educação e didática na forma de responder
Faltou interpretaçao ao amigo acima @@henrique_farinha
120 mil e custo benefício na mesma frase não dá. Por isso q estamos nessa bizarrice, pessoas com o filho desse ser pagando esse valor e achando q se saiu bem. Da não ou eu estou completamente maluco ou esse mundo não me pertence mais.
No meu ponto de vista o cliente desse carro não quer emoção. Para o meu uso e para o meu perfil por exemplo, que fica um bom tempo com o carro, esse carro é ideal.
Esse motor daqui a 7, 10 anos e mais de 200 mil km não vai dar dor de cabeça nenhuma. Já os turbos do mercado…
um dos carros "populares" mais bonitos atualmente...
Ele,e o 208
"acessiveis"
Verdade seja dita.
Popular? Onde! Quem?
@@rogeriopereira7828 não viu as aspas?
No Brasil um kwid custa mais de 70k! Nem esse é verdadeiramente popular.
Comprei o EXL, uma coisa que não vi em nenhum video de avaliação é que é possível ligá-lo à distância pelo aplicativo my honda conect... Isso para mim, que moro local que faz muito calor, é um grande diferencial. Isso é fantástico.
Esse carro não precisa de motor turbo. 0 necessidade. Dirigi para SP na estrada com mais 4 pessoas e 2 valiam por mais 2. Carro não deixou a desejar em nada e ainda fez 15 por litro andando com ar na estrada.
Motor 1.0 turbo só serve pra adequar norma de emissão para as montadoras que não conseguiram fazer isso no motor aspirado. Honda fez milagre nesse 4 cilindros aí. E tá falando muito de velocidade sendo que ele anda muito próximo dos 1.0 turbo. 1 segundo de diferença no 0-100 e olhe lá.. Bobeira demais. Já andei em virtus, em hb20, em polo, em onix.. hoje tenho o city e acho muita besteira pro povo em geral ligar pra isso.
A grande maioria compra carro sem nem entender o que o carro faz ou não.. Quem quer velocidade comprar 1.0 turbo só pode ser maluco, vai logo nos 1.3T pra cima que aí é outra coisa.
Excelente carro. Tive um desses, modelo Touring 22/23. Fiquei 1 ano com ele e ainda estaria se a altura do solo fosse um pouco maior. Onde moro temos muitas lombadas, ruas de terra com piso extremamente ruim e irregular… acabei trocando por um Renegade.
Aumentou meu consumo, mas passei a andar tranquilo sem raspar o fundo ou a frente do carro.
Em cidades com piso melhor, esse carro vale muito a pena.
Realmente faz muita falta o velocímetro digital 13:47 para quem já estava acostumado a usar.
Qual motor vai durar mas esse Honda 4 cilindro aspirado ou turbo 3 cilindro.
Conserta o Honda vai durar muito mas.
Os 2 durarão o suficiente. Tá cheio de motor 3 cilindros por aí com alta quilometragem.
@@Danelon2006 Alta km no odômetro e dois ou três motores trocados 😂
@@olocomeubr nada a ver. Eu mesmo tenho um aqui com 160 mil kms em plena saúde.
Que bom que não é turbo Confiança é durabilidade.
Compramos esse carro, felizes da vida!
O que eu vejo no carro é o conforto de dirigir, visual interno, que seria o computador de bordo e suas funcionalidades, espaço e acessórios. O City é bem completo, mas o que pega é essa central estilo centrais chinesas, não curto. O painel é bem simples, mesmo nas versões caras, mas o que pega é o tanque de combustível, 35l é MUITO pequeno...
Tem razão, tem que ter um motor Turbo pra dar bastante problema. E pra completar o combo, uma correia dentada banhada óleo. Aí sim fica bom e vira líder de vendas!
O principal problema não é o turbo e sim a injeção direta.
tava pensando nele hoje.... que legal!
Legal demais , o preço que já é foda para todos os carros mas nesse está osso demais
Não acho o desempenho dele ruim não, desempenho X consumo muito bem equilibrado, considerando ser 1.5 aspirado e CVT. Um dos hatch's mais bonitos da atualidade junto ao 208. Muito bom o vídeo Lucão.
acho esse motor valente, apesar de não ser turbo ele tem uma boa retomada para ultrapassagens, sabendo usar é excelente escolha
Boa lucão, assisto todos reviews deste carro, é uma das minhas opções, carro é ótimo pra mim, a minha outra opção é o argo trekking 2025, se conseguir trazer pro canal vai ser legal.
Público Honda não quer emoção! Eu não ligo, eu quero um carro que me traga confiança e isso a Honda garante! Lucão é muito claro em dizer que se você quer desempenho, vá pra outro. Eu tenho um desde zero há 6 anos que troquei pastilha e pneus apenas!
Mas dá saudade do Fit
realmente brasileiro pensa em primeiro nisso e economico e nao quebra
9:10 podiam manter a câmera no retrovisor e acionar quando engatar a Ré para ajudar a câmera traseira 12:11
O face-lift ficou absurdamente espetacular, uma lástima mesmo o Sedan não ter acompanhado esse design!!!
Gosto muito desse carro mas acho que precisava de um motor mais esperto. E o preço dele sempre me assusta... Ah, gostei das "fichas" na tela com os dados técnicos do carro, muito boa idéia.
Até que 0-100Km/h (9,68) surpreendeu! praticamente igual Nivus azul (9,55)…
A alça PQP iluminou bem na hora kkkkk 5:15
Muito legal o vídeo parabéns Lucão
Honda é Honda, não esquenta a cabeça com nada.
Mas em custo beneficio o Basalt por 100 mim mata a pau. Economizo 30 mil, pago IPVA, e seguro e ainda sobra 25 pra gastar em gasolina.
O público alvo desse carro são pessoas mais idosas, não jovens que querem correr. Mas deveriam fazer uma versão mais potente.
Ou SEJE, é um carro com bom custo-benefício em relação aos acessórios oferecidos com um consumo baixo, o que é procurado pela maioria dos motoristas que necessitam se deslocar do ponto A ao B. Mais uma análise foda Lucão!
baita carro, e a honda nao colocou turbo para garantir a confiança mecanica, mas em contra isso ela cobra um valor mais alto que um hb20.
Conversa fiada isto. Se fosse assim, não teria o HR-V turbo. A questão é que se a Honda colocasse um motor turbo neste City o preço bateria os R$ 160 mil, evidenciando o absurdo dos preços cobrados pela Honda.
A questão é; nao é mais rapido que um turbo, mas é MUITO mais confiável que esses turbo 3cil.
Sem contar que uma coisa que o Lucão esqueceu de comentar é que essa versão é muito focada para o PCD, por isso que acredito que a Honda focou no assistente de faixa/piloto automatico adaptativo e acabou deixando coisas de lado como o volante em couro e tals.
Btw, eu tenho a altura do Lucão e diria que este foi o unico carro "basico" confortável pra mim, nenhum dos outros populares me entregaram um conforto bom como o City, é um carro realmente família, por isso com certeza será a próxima escolha da minha KKKK, entrarei na terceira idade antes dos 25 😔.
Disposable Heroes Master of Puppets ein Lukão. Boa!
Possuo a versão EXL na cor cinza grafeno. É um excelente carro, muito bonito também. Unica coisa ruim é sua altura em relação ao solo, que deixa a desejar nessas ruas esburacadas e abandonadas pelo poder público.
O que faltou nesse carro na minha opinião
- teto preto visando mais esportividade
- roda maior
- teto solar pelo menos na versão top de linha
- acho que podiam atualizar o motor ou para turbo ou para híbrido
Vamos ser sincero que o motor turbo do hrv ia ser motor de sobra pra esse carro e ia disparar de vender
Como você falou ia ser líder disparado de venda
Ficou muito bonito hein Lucão top 👍
Gwm, BYD e cherry continuarão em crescimento com esses preços das concorrentes
Bom vídeo, Lucão faz vídeo do BYD Song Pro , uma avaliação completa .
Não existe nada mais confiável nessa categoria
Só eu que prefiro farol amarelo? Hahahaha ainda mais quando vem de outro carro na sua direção
Lucão traga pra o canal a pick-up RIVIAN
FAÇA UM VÍDEO DELA,FICO NO AGUARDO
cinto vindo do céu é muito bom kkkkk mas eu como fã de honda city sou fã desse
A Honda sabe que os fãs boys compram mesmo que caros.
Lucão porque você não faz vídeos comparativos indicando quais os melhores carros de cada categoria?
Ele faz! da uma olhadinha na playlist do canal que vocês os encontra.
Tenho um Honda City 2013 EX ( eu tinha um LX)....é o famoso Poney Maldito. Só grita sobe giro e não anda kkkkkkk. Mas é um carro fenomenal. Eu curto muito.
Discordo sobre a motorização. Acho o excelente conjunto,manutenção mais "barata", mesmo não sendo turbo, tem um desempenho decente e consumo sensacional..
Eu gostei desse carro Lukao !!!!🎉🎉
É uma pena , o carro mais barato da honda , um compacto , começa no mesmo preco de um Renegade de entrada . Que é um suv compacto Premium e com motorizacao muito superior .
quando quebrar jogue fora
Honda so ladeira abaixo hoje meu sonho BYD kkkk
Com esse 130 mil iria de Virtus tsi Exclusive 2024 top de linha
Esse carro sempre vejo o pessoal da terceira idade.Pra que turbo ? eles não querem ficar fazendo 200 na rodovia ???? Eles procuram conforto e economia e segurança e esse carro tem com acc , assiste de faixa .etc...
Honda, ideal para 3 idade com incontinência urinária...
Avacalhou né 3 idade . Tenho 45 anos e tenho um 😂😂😂
@@Rodrigo-mm8prtô com 40 e quase fechando a compra... Kkkkk
@@AndreLuiz-xh9jn City é top peguei um 2023. Carrão!!!
@@DaniloSantos-w4o tenho 43 com um 2021 exl indo pro terceiro ano com ele....sem problemas
Lucão, esse porta treco (primeiro abaixo do ar) não caem as coisas não. Meu caso por exemplo com o sedan modelo 23, já viajei milhares de km com o celular mais a carteira em cima dele, sem quedas 😅.
Honda é Honda? Olha é relativo. O pós venda da Honda é pavoroso.
Aqui em Belém -PA o pós venda é péssimo, o carro tbm não é lá essas coisas, cheios de problemas, o meu city sedan EX 23 comprado zero km, desde os 2 mil km faz barulhos internos parece um carro velho e a Honda diz ser característica do veículo 🤡. Fora outros problemas que já comentei por aqui.
bizarro como essa central multimidia parece ser terceirizada, nem parece que veio originalmente no carro
Adquiri um idêntico nesta semana, estou adorando o carro, muito confortável, silencioso e bebe menos que eu, eu acostumada com carro velho, esse carro é o paraíso, nao troco tão cedo.
Parabéns pela sua conquista, mas como um humilde entusiasta, me permita dizer q com esse dinheiro vc pega um outro carro MUITO superior... Hoje em dia todos os carros estão absurdamento caros, porém este City realmente não condiz o custo/benefício .
@@luaneliseu1139 as vezes ela quer um carro novo, e não um corolla, civic, jetta com mais de 5 anos de uso...
@@XxJapinhaXx97 sim, perfeitamente, mas com 129k, vc pega um corolla XEI 2023 ( que tbm acho caro), que é MUITO, MUITO MAIS carro.
@@luaneliseu1139 Amigo o importante é estarmos felizes, sei que o Corolla é mais carro porém meu sonho era um Honda zero km, que graças a Deus realizei, se deixarmos a razão sempre na frente a vida fica muito chata, quando ao preço, infelizmente este é o Brasil, agora me encontro em uma condição onde pude me realizar, mas sei que é complicado. Deus abençoe.
@@BrunaSoares011parabéns pela aquisição Bruna
Lucao voce podia filmar o fluence 2.0 dynamique
Esse país precisa rever urgentemente o q está acontecendo pois estamos totalmente fora da realidade, pois um carro normal custando 120 mil reais, pqp isso já virou insanidade, la fora esse carro na passa de 20/30 mil dólares. Pra depois ainda ter q pagar por ano 5k de ipva. Na boa, negócio é comprar carro de 2005 pra baixo.
Não me importo com o carro ser aspirado desde que com cambio manual. Já tive um Fluence com cambio CVT e não gostava do barulho e lentidão do mesmo na saída.
Esse carro com câmbio manual por uns 90k, aí talvez fosse de se considerar…
Cheguei no melhor canal automotivo do TH-cam, o CARRO CHEFE!!!!
Lucão grava o Bugatti chiron do Júnior, por favor!!!!
Amigão fala sobre Altiland 2012 2013qual o valor se é boa
Carro muito bom, mas overpriced. O fato de manter motor aspirado tem suas vantagens apesar do desempenho mais comedido (no longuíssimo prazo).
O complicado dessa versão é lembrar da ex a cada vez que ver a versão do carro. Se não me engano o sedã da mesma versão tem borboletas e o hatch não tem. Complicado...
Concordo. Bom carro, mas sem graça pra dirigir. Pra mim o problema maior é esse balanço dianteiro desproporcional... é meio complicado aqui onde moro que é cheio de valetas nas esquinas
Tenho um Yaris XS 2024 e percebo que o Fit tem vários pontos positivos a mais, mas para mim não justifica 20 mil reais a mais nunca, eu acredito que se fosse escolher entre eles novamente iria no Toyota de novo
@@alandelivio9147 o espaço interno e ar condicionado traseiro já resumem muito porque que o yaris é mais barato
A versão exl seria a ideal pra mim, mas realmente custa muito caro como tudo no país.
R$129 mil é o que a Honda diz. Na concessionária essa versão está saindo por R$140 mil kkkk mas tenho um e não nego, é o melhor carro que já dirigi. Confortável, econômico, seguro, o motor te dá segurança. Só não é um carro de corrida
Motor turbo para colocar na versão elx e/ou na touring a Honda tinha né.
CONSUMO: na estrada 16,5l na cidade 12,5l na gasolina.
Esse ou o renegado de 118k que nosso amigo avaliou recentemente? Eu iria de renegado e usaria a diferença com opcionais
são duas categorias de carros diferentes...
@@nettoRPE pelo mesmo preço 😂
Renegade sem dúvidas
Não dá pra comparar, gosto de Honda, mas nesse preço o city deixa muito a desejar
Eu iria com esse city, mas aí o ideal é fazer o test drive e decidir.
Lembrando que o Lucão testou o concorrente Polo TSI e fez um 0 a 100 em 10,2 segundos, então realmente, o City está muito bom.
130.000,00 e o carro tem mais plástico que uma caixa d’água, 0-100 em dois dias úteis, pelo amor de Deus.
Rapaz, eu com esse dinheiro corria pra um carro de segunda mão mesmo, Tiguan, Creta, Civic seloco.
não ter velocímetro digital e o assistente de permanência em faixa não funcionar na cidade é foda, a maior parte do perigo no transito é justamente na cidade onde os sistemas passivos fazem ainda mais efeito, isso obrigaria o motorista a usar a seta ao trocar de faixas e daria mais segurança inclusive pra quem está em volta, bizarrices sem sentido
Porra até você lembrando da minha EX Lucão... tá foda em
Esquece ela Bro,siga em frente e não olhe para TRÁS
@@OhPedroEstevao Pode crê colega
Irmão a paz é a coisa mais valiosa que temos , e a solitude é maravilhoso.
Sabe oq tua ex tá fazendo agora?
@@allansantos5836 Tava comigo até agora pouco...
Sinceramente, prefiro um Ônix Premier, valor muitooo mais em conta! E entrega quase a mesma coisa
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
Tá na hora da Honda criar vergonha na cara e trazer um motor turbo pra esse carro
Clientes Honda não querem motor descartável 1.0 Turbo. Se quer isso vá de Onyx e Virtus !!!!
@ mas a Honda tem turbo no motor 1.5, porque não poderia ter em um motor 1.0 ou 1.2?
lukao ,um City ex ou yaris , qual comprar ?
Aposentaram o Civic G10 que era muito mais carro, e agora vendem o City no lugar, e ainda mais caro.
Amigão fala sobre Altiland 2012 2013
Olha só, si na versão touring desse carro a Honda coloca 1.5 turbo o mesmo do hrv esse carro ia vender muito e andar muito bem
Sabe o quê é pior, é ter este carro sedan para Táxi ser melhor que Corolla em vários quesitos, mas, ninguém estar atento a ele, sem contar as falhas e pós venda ruim do mesmo, esperando apenas a chegada de novos carros pra ver se melhora as opções...
A Honda sabe o que valoriza um carro no futuro, sabe que o cliente não irá gastar muito com manutenção, sabe que o cliente quer durabilidade e consumo.
Enfim, a Honda sabe que seu cliente é exigente, experiente e inteligente. E não está afim de comprar qualquer coisa que irá virar bomba no futuro. Por isso estou com eles e não fecho.
Carro é pra transporte com segurança e economia.
Quem desejar andar com psicopatia e manutenção constante na rua é muito ir pra outra marca
Maravilhoso, nada mais a dizer.
Mano, para de ser fanboy. Todo mundo sabe que os carros da Honda são robustos, mas é por causa de fãs como você que eles sambam na nossa cara. A Toyota tem a mesma robustez nos seus carros e não joga a margem de lucro deles como a Honda - que aliás, traz só resto para o Brasil e diminui cada vez mais sua presença aqui.
Quando o carro não tem marcador de temperatura do líquido de arrefecimento, eu nem vejo o vídeo inteiro , já me desinteressa na hora.
Por esse valor ainda ficaria com um Tiggo 5x, maior, 1.5 turbo, ainda sobra um troco...
São do mesmo valor
Certeza? Mesmo fazendo 9km/L na gasolina? Meu City é o EXL 2022, e meu trajeto casa/trabalho é bem plano e reto, tenho feito media de 15,3 na cidade
@@brunoguimaraes81 muito econômico mesmo. Tenho um EX desse 2025 e faz 13-14 km/l na cidade na gasolina
Eu tô querendo comprar esse carro.
21:21 ...." besta, é a sirene da ambulânciaaaaaa " kkkkkkkkk
Kkkkjjjjjkkkk
A versão anterior 2024 já tinha injeção direta. Você falou que essa é melhor pq tem injeção direta mas sempre teve.
TOP Lucão
Dona Honda, traz o City híbrido que aí vai ter a saidinha mais rápida do semáforo (pra satisfazer o Lucão kkkkkk) e de quebra ainda melhora o consumo q já é top.
Infelizmente não Vende mais como Antes! Otimo Carro, mas nem eu Humildemente Compraria! A Honda Abandonou o City. Vejam os Números de Venda Anual e Comprovem! 😢😢😢😢😢
Em 2030 ainda estarão usando esse 1.5 aspirado e CVT afinal índio não precosa mais que isso.
Comprei um EXL Sedan 2025 por 131 Mil "realezas". Consegui fazer 18.4 KM/L na estrada usando Gasolina e sempre com Ar ligado. RESUMO: Excelente carro, muito gostoso de dirigir por ser confortavel, ele realmente não emociona, mas vale a pena o consumo!