Nunca me alegraré de que una marca abandone la fomula 1, ya sea como equipo o como motorista. Es triste la trayectoria que ha seguido Renault la última década. Aun así, si es cierto que el motor mercedes va a ser bueno en 2026 han tomado la decisión correcta.
Yo si. Siempre me voy a alegrar que las empresas abandonen la F1. De hecho no veo la hora de que Red Bull retire sus 4 autos y quede una F1 con solo 16 autos. Si se va otro equipo más como Alpine o Haas mejor. Así aprenden que la F1 necesita más equipos, y que cualquier equipo que presente un auto que pase los crash test debería poder competir. Ojalá que pase, y lo vayan a buscar a Andretti con los pantalones bajos.
@@oscarsalgado8898 y... RENAULT es una empresa que (por lo menos en argentina) había formado una imagen de marca que denotaba calidad y buen precio, siendo el auto ideal para la clase media. En 2010 empezaron a traer las basuras de DACIA, tratando a los argentinos como ciudadanos de segunda en el mundo. Ahora, después de 15 años de destruir la marca quieren volver a posicionarse por calidad. Pero no termina ahí, antes de 2010 Renault tenía un sistema de postventa llamado RENAULT Minuto. Atendía de 8:00 a 20:00 de lunes a sábado (los sábados hasta las 19) y tenía precios competitivos. Hoy quieren que los RENAULT Minuto trabajen de 8 a 18, solo de lunes a viernes... Es decir que si sos una persona con un trabajo normal no vas a poder llevar el auto a mantener porque estáras trabajando en el horario que el minuto este abierto.
1) Renault no deja la F1 como equipo, sino como motorista. 2) Ojalá Andretti no compre nada y queden 18 autos...f y luego se retire red bull y queden solo 14 autos.
@@Kekoturon2048 Creo que no entiendes de que va esto de la F1, te lo voy a explicar fácil y espero que lo entiendas: ¿ te imaginas a Ferrari con un motor Mercedes, u Honda, o FORD? Hay equipos que no fabrican motores y son clientes de motoristas y hay otros que son fabricantes completos y alpine (Renault) es uno de ellos, es una cuestión de prestigio y viendo el vídeo te darás cuenta de lo que es
Si, mejor que vendan Aston Martin que tampoco tiene motores, ni siquiera tiene una victoria ni una pole. Alpine ya fue 4° en constructores y Aston no. Estoy de acuerdo, que se vaya Alpine pero que se lleve a Aston martin que tiene peores resultados.
Qué gracia tiene que una marca monte un motor de otra? Lo suyo es que cada marca monte su propio motor. Que Aston tenga motor Aston, que Alpine tenga Renault, que Audi tenga Audi, etc. Y si no te sale rentable, pues no te metas en F1, así de sencillo
Luca de Meo haciendo el ridículo. Quien se va a comprar un Alpine o un Renault si ni el CEO de la marca confía en sus motores?? Para eso q se vayan de la fórmula 1 y mantengan por lo menos la historia de la marca. Tanto el salvador de Renault. Y ha venido a hacer caja y llevarse todo lo q pueda como todos. Y luego a otro sitio a seguir chupando. LAMENTABLE!!!!
Renault vende miles de autos anuales. Aston Martin vende mucho menos. Tampoco tiene motor propio, tiene 0 victorias contra 1 de Alpine y nunca a terminado en el top 5 de constructores como si lo hizo Alpine.
@@rotorairgroup8409 si crees que son casos comparables... Renault ha estado en la fórmula uno décadas incluso a veces solo como motorista. A Renault es lo q lo define. Dejar de fabricar tus motores es una humillación. Que el CEO de la marca lo haga es lamentable. Es no entender la historia de Renault ni como lo va a percibir la gente. Ni aunque gane Alpine el próximo mundial será una publicidad positiva.
@@rotorairgroup8409 Es marketing. O te piensas que la fabrica de Alpine es diferente de la de Renault f1??? Infórmate un poco más de cómo funciona ese grupo.
El motor Renault era el de peor rendimiento y menos confiable en la epoca de dominio con RBR y eso le dio muchos dolores de cabeza a Newey y el mismo Britanico hablo de ello,...
No se trata de que el personal de la fábrica haga bien o mal el trabajo que se les pide... Se trata de que los encargados del diseño del motor, no han hecho bien su trabajo a comparación de la competencia El cierre de la fabricación de motores es la consecuencia y los trabajadores de la fábrica, sufren el daño colateral...
Honestamente hubieran vendido el equipo entero, cual es el punto de ser un fabricante de coches que tambien hacen sus motores y tener un equipo de formula 1 motorizado por otro fabricante, pierde todo el chiste, es como ver a ferrari correr con motores proton malayos😂 .(en el caso de mclaren ni los motores de los coches de calle son hechos por ellos mismo, son de otra compañia pero eso es otro tema)
Los motores Mercedes son posiblemente los motores mas ganadores después de Ferrari. Que no se les note el odio irracional. Que daño ha hecho Alonso en la F1.
@@eduardolizarraga9258Igualmente, corrijanme si me equivoco, Aston Martin monta motores Mercedes en la mayoría de sus vehículos, aunque últimamente llevan motor Aston Martin
No puede ser que Renault haya dicho "no damos con la tecla con el motor actual, no vamos a gastar una fortuna en hacer el del '26, y si compramos el motor más fiable aparentemente y para 2028 volvemos a fabricar motores con una base más fiable que la que tenemos y nos ahorramos tooodo el desarrollo???" Y eso a mí me cuadraría en todo, en lo del dinero, en la evolución del equipo y mientras pueden experimentar en el WEC
Bueno, me imagino que la decisión es también fruto del acuerdo de Renault y Mercedes de compartir bloques de motor. Los Mercedes clase A, CLA, GLA y GLB llevan bloques Renault.
Pues hay otro equipo que empezo siendo McLaren mercedes,honda, Renault y al final volvieron a ganar con motor mercedes,alpine ve que es motor ahora mismo bastante ganador
Ya hace años entró Peugeot motorizando a McLaren y creo que también a Ligier y Prost y salieron por la puerta de atrás porque esos motores eran tan malos que se rompían continuamente; los puretech son sus dignos herederos
Pues a mi me parece bien,por que en la calle bastantes modelos de mercedes llevan motor Renault para abaratar costes,si en formula 1 Alpine quiere llevar motor Mercedes es por que quieren abaratar costes y motor mas potente,fiable...
No entendí la ventaja de ser el único que cambia de motor y que Renault pueda dedicarse en el 2025 a su motor. No se supone que el motor no lo pueden modificar, ni tocar hasta 2026.
Que mientras los fabricantes de motores se tienen que enfocar en el motor y el chasis, ellos solo en el chasis y por tanto no gastaran mucho presupuesto y tiempo en la unidad de potencia, como hace Mclaren, que se enfoca en mejorar solo el chasis
@@MAXIMO727 pero es que se supone que la unidad de potencia no se puede tocar.. una vez sacan un motor no lo pueden modificar.. pueden cambiar cosas como la entrega de potencia eléctrica y los aditamentos externos a la unidad de potencia.. pero la unidad de potencia debe estar sellada de principio a fin de cada reglamento. A esto se le llamó el pacto de caballeros en la F1 y era lo que pedía Renault que se le dejaran cambiar para corregir esos 50 caballos que perdieron en su concepción.. el pacto dice que si una unidad de potencia tenía un problema muy grave en su creación se pudiera corregir si todos estaban de acuerdo.. ellos pidieron eso y los demás equipos dijeron que no… es por eso que pregunto. Darle el presupuesto del año no arregla un motor.. la ventaja real es poder dedicar su presupuesto al resto del coche para 2026.. para 2025 no hay nada que hacer.
Un paso más para la venta del equipo completado. Ahora ya desvinculaste la fábrica de Viry (que no se puede vender por acuerdo con el gobierno francés) del equipo de F1 y eso te permite vender el equipo y Enstone. Briatore ya va cumpliendo su cometido en su vuelta a renault F1, y al llegar decía que venía a hacer Alpine campeón otra vez....
Cómo fan de Ford me entristece que Renault se haya ido de la F1, y enciende las alarmas de que muchas de las marcas de automóviles tradicionales van a evolucionar a otro modelo de negocio o van a desaparecer. Me preocupa que la F1 se pueda convertir en una categoría monomarca y sea la Fórmula Mercedes Benz y me perdona la marca que no tengo nada en contra de ella, pero eso es lo que no quiero y estoy de acuerdo de que la F1 está fracasando. Por lo menos Renault va seguir en el WEC, aunque ya ellos lo dijeron van a evolucionar hacia una compañia de movilidad y no de automóviles. Es triste, adiós Renault. Muy mal por la F1, por permitirlo!!!
Lo que no entiendo, con el tema de la electrificacion, porque si ya existe un campeonato de F1 electrico, porque quieren llevar a tanta electrificacion al F1 original??. Que quieren hacer, cargarse poco a poco la F1 de toda la vida, llevandola al 100x100 electrico??. Estan destrozando la pasion por el motor, que nos daba la F1, con tanta basura. Que vuelvan los V10 puros y duros y se dejen de chuminadas.
Lastima que uno de los motores más laureado se vaya de la F1. quien no recuerda aquella cafetera amarilla que dio comienzo a su historia. Una verdadera pena
Es lo que no entiendo si el motor en el 26 tendrá menos potencia por lo de la parte eléctrica, prácticamente el que tienes ahorita te serviría... Porque no seguir?
@@eduardolizarraga9258 te lo voy a explicar de otra forma. El reglamento actual dice que tienen que tener un turbo. Si el reglamento próximo dice que los turbos están prohibidos, NO PODES USAR UN MOTOR CON TURBO. Incluso si ese motor es más potente. ¿Se entiende?
FRACASO TOTAL! Renault con un nombre estrella de su escudería como Alpine, y Mercedes inside! OMG! Lamentable! Yo a partir de ahora sólo compraría un Alpine si lo vendieran en un concesionario Mercedes. JAJAJAJA
Lo que les hizo Red Bull debio de hacerlo entrar en razon pero no entendieron. Nada ojala vengan mejores tiempos para ellos. Esto no es tan bueno para la formula 1
Bueno fuera de que es una pena por lo importante qu era Renault en la f1, al final es solo culpa de ellos. Tienes el ejemplo de Honda y Ferrari que a principio de este reglamento de motor hicieron una porqueria de unidad de potencia y al final pudieron igualar actualmente a la unidad de potencia de Mercedes. Renault por otro lado nunca se pudo poner a la par ya sea por falta de inversión o por incapacidad tecnologíca (cosa que dudo mucho).
Hay va otra victima se los mediocres reglamentos de la FIA. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Pd : ahora si que si la representación de francia en la F1 se está complicando, sin GP y ahora sin motores solo falta que desaparezcan los pilotos y sus equipos
@@DiegoAmaral-ur3dz Sí, el equipo se renombró como Nissan a partir del Gen2, pero ahora Nissan y Renault se están separando... Y fíjate, Porsche hinchándose a vender 911 y está en la FE y no en F1.
@@isaialvarez23 tiene más presupuesto que Williams, lo que mantiene a Williams por delante de Alpine, es el motor Mercedes; por tanto al tener ambos motor Mercedes, Alpine pasaria adelante como esta Aston Martin hoy
A ver, la Formula 1 no pierde a Renault, eso es al revés Renault pierde a la Formula 1 por no invierte como se debe en investigación y desarrollo en sus motores, no puede ser que otros motoristas si hicieron bien su trabajo en investigación, todo esto que está pasando solo es culpa de los que están a la cabeza de la empresa Renault por no invertir en los motores para su equipo de Formula 1, en ese caso que vendan la estructura a los Andreti
@@TheVisualizerRetro es en serio ? Desde 2014 hasta la fecha cuantos mundiales tienen los motores Renault ? Dios mio , no es una critica es mas que nada aprender con sus errores.
@@jairobarrancomartin8077 si es cierto , pues van a tener a un equipo independiente de motores que no van a interactuar en ningun momento con los demas del equipo asi no tendran ninguna informacion de los motores... OSTIAS !
La culpa de esto es la nueva f1 que solo depende del dinero, ya no dejan hacer nada innovador ni nuevo, alguna marca sin dinero podía tener una buena idea y triunfar, nada! Todos como ovejas
Este video y la mayoría de los comentarios son un buen ejemplo de la toxicidad que genera Alonso desde que llego a a F1. Alpine fue otro equipo en el que no solo no gano sino que hizo menos podios, menos puntos y perdió una temporada contra Ocon que gano una carrera contra cero que pudo ganar Alonso. Hoy sus fans se alegran de la situación de Alpine sin otro motivo mas que la mala vibra que Alonso deja por donde pasa y en cada equipo al que culpa porque no gana. Esos mismos fans odian a McLaren, a Ferrari y pronto van a odiar también a Aston martin.
Eso es mucho decir, en los 70, hasta el 80 % de la parrilla estaba motorizada por Ford Cosworth y eran equipos independientes tanto de Ford como entre si; la F1 actúal es un tanto anómala con eso de los equipos A y B
Alpine no amerita que esté en la Formula One; es una escudería que siempre ha estado muy por debajo de los estándares que exije la máxima categoría... no nos caigamos a mentiras que Alpine F1 Team no tiene nada que ver con lo que fue Benetton- Reanult o Renault F1 Team durante más de cuatro décadas... y en cuanto a motores cuanto comienzo a extrañar los de 100% de combustión, definitivamente nada como los motores de combustión!!!
A no pero en 2021 decian que era la mejor opción y que Alonso ganaria 10 mundiales. Odiadores irracionales. Una degradacion del genero humano. Que se vaya Aston Martin también porque llegaron juntos en 2021 y Alpine tiene 1 victoria contra 0 de Aston.
Alpine tiene mejores resultados que Aston Martin. Pero estoy de acuerdo, Aston Martin tampoco amerita estar en la F1. Alpine ya gano y Aston Martin no. Alpine ya termino en el top 5 de constructores y Aston Martin no. Son basura los 2 equipos 😂
No. No volverá. Cuando se fue en los 80 lo hizo con un buen palmares, luchando campeonatos con prost. Cuando se fue en los 90 lo hizo con un buen palmares, ganando campeonatos con Williams. Cuando se fue en los 2000 lo hizo con un buen palmares, habiendo sido campeón con Alonso. Está vez se va mal, siendo el peor motor, y sin haber ganado absolutamente nada.
Y cuál es la gracia de seguir en F1 de está manera????... Va a pasar a ser un Aston Martin, o Mclaren, que siendo fabricantes de autos, no pueden fabricar por completo sus autos!!!! No termina siendo una buena propaganda, sobre todo si nos basamos en los dichos de Ferrari!!... Ganas el domingo y vendes tus autos el lunes!!!!!
La mayoría de fabricantes de monoplazas de todas las categorías de todo el mundo son motorizados por compañías que no pertenecen al fabricante del chásis, eso es lo más normal, incluída la F1 a lo largo de sus 74 años de historia
Que absoluto sin sentido. Renault en F1 no fabrica sus propios motores… vaya imagen de marca para quien se quiera comprar un Alpine o un Renault. Absurdo. De hecho, en mi opinión debería ser obligatorio que cada equipo desarrollase su motor.
la gente normal se la pela bastante el motor q lleve, lo q importa es q ganen y se hable de ellos, mira mclaren... Lleva motor mercedes y mercedes está olvidada en la f1 ahora mismo
Fallos de Renault Falta inversión No contratar personal técnico capacitado de otras escuderias o de afuera Eso para son los factores que undieron el barco Matias binotto estuvo libre no lo contrararon El de mercedes también No lo contrataron Si Renault hubera sacado la billetera y hubiera pescado a ambos su proyecto hubiera metido miedo Pero los dejaron pasar y otros los tienen Tal vez no como desarrolladores sino como altis cargos pero sus conocimientos en motor pueden ser de mucha utilidad Renault es el culpable de esto Por eso Alonso se fue Porque vio que se hubdirian tarde o temprano y acerto
Y sin embargo Alpine tiene mejores resultados que Aston martin. Cuando critican a Alpine hunden a Aston martin. Los pierde el fanatismo y comentan sin pensar en la realidad. 😂
@@rotorairgroup8409 Qué estás diciendo? En 2023 si bien la temporada de Alpine fue decente, Aston Martin era uno de los equipos de arriba y claramente superior. Y ahora en 2024, si bien Aston ha pegado un bajonazo y la tendencia es preocupante, Alpine también lo ha hecho y bastante más duro. Están luchando por no ser el último equipo con Sauber.
@ishierrogamer7798 Veamos la realidad En 2021 Alpine termino 4° en constructores. En 2023 Aston Martin termino 5°. En 2021 Alpine gano con Ocon. Aston Martin jamas ha ganado una carrera. Viven en una fantasía de fanatismo.
@@rotorairgroup8409 en 2021 primero que nada Alpine quedó quinto, cuarto quedó en 2022. Por otro lado, en 2022 había 3 equipos grandes, en 2023 había 5, y además, Alonso quedó cuarto en pilotos, Aston Martin en esa temporada se vio muy lastrado por Stroll.
@@Beledhir Aston Martin no es el que esta en la F1, eso es lo que esta creando un modista con mal gusto. Fue una marca que fabricaba autos completos desde antes de la primera guerra mundial.
@@rotorairgroup8409 y dale, Aston Martín, muchos años antes de entrar en la F1 ya no fabricaba sus propios motores y usaba los de Mercedes. No voy a gastar más energía en explicarte algo que tienes en wikipedia, buen día.
Aston Martin comenzo a usar motores V8 en los 80s. Pero como Marca exite desde 1913. No hay diferencia con Renault. Les salio mal el video de critica para Renault porque afecta también a Aston Martin que tiene peores resultados con todo y Alonso. Otro ejemplo mas de que el problema no es el auto. @Beledhir
Renault: Lo que fue y lo que es. Vaya Imagen de Marca. Demoledor.
Nunca me alegraré de que una marca abandone la fomula 1, ya sea como equipo o como motorista. Es triste la trayectoria que ha seguido Renault la última década. Aun así, si es cierto que el motor mercedes va a ser bueno en 2026 han tomado la decisión correcta.
Yo si. Siempre me voy a alegrar que las empresas abandonen la F1. De hecho no veo la hora de que Red Bull retire sus 4 autos y quede una F1 con solo 16 autos.
Si se va otro equipo más como Alpine o Haas mejor.
Así aprenden que la F1 necesita más equipos, y que cualquier equipo que presente un auto que pase los crash test debería poder competir.
Ojalá que pase, y lo vayan a buscar a Andretti con los pantalones bajos.
@@oscarsalgado8898 y... RENAULT es una empresa que (por lo menos en argentina) había formado una imagen de marca que denotaba calidad y buen precio, siendo el auto ideal para la clase media.
En 2010 empezaron a traer las basuras de DACIA, tratando a los argentinos como ciudadanos de segunda en el mundo.
Ahora, después de 15 años de destruir la marca quieren volver a posicionarse por calidad.
Pero no termina ahí, antes de 2010 Renault tenía un sistema de postventa llamado RENAULT Minuto. Atendía de 8:00 a 20:00 de lunes a sábado (los sábados hasta las 19) y tenía precios competitivos.
Hoy quieren que los RENAULT Minuto trabajen de 8 a 18, solo de lunes a viernes... Es decir que si sos una persona con un trabajo normal no vas a poder llevar el auto a mantener porque estáras trabajando en el horario que el minuto este abierto.
Renault-Alpine anuncia que deja la F1
Andretti, calienta que sales
@@josueco110489 Renault queria que entrara andretti porque les iban a vender motores, con esta noticia nada de calienta que sales 😂😂
1) Renault no deja la F1 como equipo, sino como motorista.
2) Ojalá Andretti no compre nada y queden 18 autos...f y luego se retire red bull y queden solo 14 autos.
Pues mejor que se retiren de F1 y vendan el equipo, es una total verguenza
Básicamente ya lo vienen haciendo, alpine ya no es el 100% de Renault y ahora con esto a la larga terminaran vendiendo la mayor parte o todo.
Vergüenza es tu comentario,eso sí que es una vergüenza, esto está lleno de inteligentes ,la carrera de ingeniero se os queda corta
@@Kekoturon2048 no te parece una verguenza con la historia que tiene Renault correr con un motor comprado? Desde cuando vez F1? Ayer?
@@Kekoturon2048 Creo que no entiendes de que va esto de la F1, te lo voy a explicar fácil y espero que lo entiendas: ¿ te imaginas a Ferrari con un motor Mercedes, u Honda, o FORD?
Hay equipos que no fabrican motores y son clientes de motoristas y hay otros que son fabricantes completos y alpine (Renault) es uno de ellos, es una cuestión de prestigio y viendo el vídeo te darás cuenta de lo que es
Si, mejor que vendan Aston Martin que tampoco tiene motores, ni siquiera tiene una victoria ni una pole. Alpine ya fue 4° en constructores y Aston no. Estoy de acuerdo, que se vaya Alpine pero que se lleve a Aston martin que tiene peores resultados.
Qué gracia tiene que una marca monte un motor de otra? Lo suyo es que cada marca monte su propio motor. Que Aston tenga motor Aston, que Alpine tenga Renault, que Audi tenga Audi, etc. Y si no te sale rentable, pues no te metas en F1, así de sencillo
Es mucho más grave de lo que parece, Renault es historia de la F1, ojo al reglamento de 2026
Luca de Meo haciendo el ridículo. Quien se va a comprar un Alpine o un Renault si ni el CEO de la marca confía en sus motores??
Para eso q se vayan de la fórmula 1 y mantengan por lo menos la historia de la marca.
Tanto el salvador de Renault. Y ha venido a hacer caja y llevarse todo lo q pueda como todos. Y luego a otro sitio a seguir chupando.
LAMENTABLE!!!!
Renault vende miles de autos anuales. Aston Martin vende mucho menos. Tampoco tiene motor propio, tiene 0 victorias contra 1 de Alpine y nunca a terminado en el top 5 de constructores como si lo hizo Alpine.
@@rotorairgroup8409 si crees que son casos comparables... Renault ha estado en la fórmula uno décadas incluso a veces solo como motorista. A Renault es lo q lo define. Dejar de fabricar tus motores es una humillación. Que el CEO de la marca lo haga es lamentable. Es no entender la historia de Renault ni como lo va a percibir la gente. Ni aunque gane Alpine el próximo mundial será una publicidad positiva.
@@Lord7Malkav Alpine es una division de Renault pero no es Renault. Por algo se llama diferente.
@@rotorairgroup8409 Es marketing. O te piensas que la fabrica de Alpine es diferente de la de Renault f1??? Infórmate un poco más de cómo funciona ese grupo.
Para empezar Alpine esta en Inglaterra y Renault en Francia. En esta pagina hay mucha gente que necesita ayuda urgente @Lord7Malkav
El motor Renault era el de peor rendimiento y menos confiable en la epoca de dominio con RBR y eso le dio muchos dolores de cabeza a Newey y el mismo Britanico hablo de ello,...
No me parece raro... Hasta los mercedes de Calle tienen motor renault, porque no al contrario en f1
@@oscarsalgado8898los mercedes clase A llevan motor Renault
No se trata de que el personal de la fábrica haga bien o mal el trabajo que se les pide... Se trata de que los encargados del diseño del motor, no han hecho bien su trabajo a comparación de la competencia
El cierre de la fabricación de motores es la consecuencia y los trabajadores de la fábrica, sufren el daño colateral...
Equipo F1 sobreviviendo y Andretti que no le dan acceso 😅
Honestamente hubieran vendido el equipo entero, cual es el punto de ser un fabricante de coches que tambien hacen sus motores y tener un equipo de formula 1 motorizado por otro fabricante, pierde todo el chiste, es como ver a ferrari correr con motores proton malayos😂 .(en el caso de mclaren ni los motores de los coches de calle son hechos por ellos mismo, son de otra compañia pero eso es otro tema)
Los motores Mercedes son posiblemente los motores mas ganadores después de Ferrari. Que no se les note el odio irracional. Que daño ha hecho Alonso en la F1.
No es un poco ridículo??? Eacuderia Renault y no usa motores Renault
Aston Martin usará Honda
@@eduardolizarraga9258aston martin no es motorista, renault alpine si!
@@eduardolizarraga9258Igualmente, corrijanme si me equivoco, Aston Martin monta motores Mercedes en la mayoría de sus vehículos, aunque últimamente llevan motor Aston Martin
@@eduardolizarraga9258Aston Martin monta Mercedes en sus coches de calle, y en algunos modelos, motor Cosworth😂
@@henryisaacgonzaleztapias5880 deben hacer como Aston Martin. 😂
Oye no es por nada pero se te echaba de menos hombre!!
En el wec si tendran su motor todavia?
No quieren dejar entrar otros equipos y alpine tira por la borda toda su historia con esto.. Absurdo
Alpine no supo explicar "El Plan", y era salir progresivamente de la F1
No puede ser que Renault haya dicho "no damos con la tecla con el motor actual, no vamos a gastar una fortuna en hacer el del '26, y si compramos el motor más fiable aparentemente y para 2028 volvemos a fabricar motores con una base más fiable que la que tenemos y nos ahorramos tooodo el desarrollo???" Y eso a mí me cuadraría en todo, en lo del dinero, en la evolución del equipo y mientras pueden experimentar en el WEC
¿Os imaginaais que todo esto degenera en un único proveedor de motores autorizado por la FIA?
Luca de Meo el que aquí vendían como un súper gestor....
Bueno, me imagino que la decisión es también fruto del acuerdo de Renault y Mercedes de compartir bloques de motor. Los Mercedes clase A, CLA, GLA y GLB llevan bloques Renault.
Alpine
1 Victoria (Hungria 2021)
4 Podios (Qatar 2021/Mónaco 2023/Belgica Sprint 2023/Paises Bajos 2023)
0 Poles
Mejor Qualy P2 Alonso en Canadá 2022
Pues hay otro equipo que empezo siendo McLaren mercedes,honda, Renault y al final volvieron a ganar con motor mercedes,alpine ve que es motor ahora mismo bastante ganador
Un motorista menos... Que bonita esta F1
Pero 2026 entra Audi y Ford
@@DiegoReyes-uq8ug Pero se va un histórico
Lo ironico es que en la calle, algunos Mercedes usan motores Renault... 😬😬
Debería entrar a F1 Stellantis. Esos si que saben de motores. Tal vez un equipo llamado Berlingo F1
Ya hace años entró Peugeot motorizando a McLaren y creo que también a Ligier y Prost y salieron por la puerta de atrás porque esos motores eran tan malos que se rompían continuamente; los puretech son sus dignos herederos
1994 mclaren Peugeot
1995-96-97 Jordan Peugeot (los mejores resultados)
1998-99-2000 prost Peugeot
Pues a mi me parece bien,por que en la calle bastantes modelos de mercedes llevan motor Renault para abaratar costes,si en formula 1 Alpine quiere llevar motor Mercedes es por que quieren abaratar costes y motor mas potente,fiable...
No entendí la ventaja de ser el único que cambia de motor y que Renault pueda dedicarse en el 2025 a su motor. No se supone que el motor no lo pueden modificar, ni tocar hasta 2026.
Que mientras los fabricantes de motores se tienen que enfocar en el motor y el chasis, ellos solo en el chasis y por tanto no gastaran mucho presupuesto y tiempo en la unidad de potencia, como hace Mclaren, que se enfoca en mejorar solo el chasis
@@MAXIMO727 pero es que se supone que la unidad de potencia no se puede tocar.. una vez sacan un motor no lo pueden modificar.. pueden cambiar cosas como la entrega de potencia eléctrica y los aditamentos externos a la unidad de potencia.. pero la unidad de potencia debe estar sellada de principio a fin de cada reglamento. A esto se le llamó el pacto de caballeros en la F1 y era lo que pedía Renault que se le dejaran cambiar para corregir esos 50 caballos que perdieron en su concepción.. el pacto dice que si una unidad de potencia tenía un problema muy grave en su creación se pudiera corregir si todos estaban de acuerdo.. ellos pidieron eso y los demás equipos dijeron que no… es por eso que pregunto. Darle el presupuesto del año no arregla un motor.. la ventaja real es poder dedicar su presupuesto al resto del coche para 2026.. para 2025 no hay nada que hacer.
Exacto, Alpine estará al fondo como este año, a parte que no invierten un duro
Un paso más para la venta del equipo completado. Ahora ya desvinculaste la fábrica de Viry (que no se puede vender por acuerdo con el gobierno francés) del equipo de F1 y eso te permite vender el equipo y Enstone. Briatore ya va cumpliendo su cometido en su vuelta a renault F1, y al llegar decía que venía a hacer Alpine campeón otra vez....
Y no será que van a vender el equipo para el 2026 y nadie queria usar su motor ?
Mercedes-Benz ha sido sera y seguira siendo el Mejor Motor de la F1 con diferencia de la competencia☝👍✌
No me sorprendería que si el RedBull powertrain no resulta bien, los de la bebida monten nuevamente motores Honda o incluso Ferrari
Ojalá se retiren, junto a Alpine
Así la.F1 se da cuenta de lo mal que hicieron en rechazar a Andretti GM.
Cómo fan de Ford me entristece que Renault se haya ido de la F1, y enciende las alarmas de que muchas de las marcas de automóviles tradicionales van a evolucionar a otro modelo de negocio o van a desaparecer. Me preocupa que la F1 se pueda convertir en una categoría monomarca y sea la Fórmula Mercedes Benz y me perdona la marca que no tengo nada en contra de ella, pero eso es lo que no quiero y estoy de acuerdo de que la F1 está fracasando. Por lo menos Renault va seguir en el WEC, aunque ya ellos lo dijeron van a evolucionar hacia una compañia de movilidad y no de automóviles. Es triste, adiós Renault. Muy mal por la F1, por permitirlo!!!
Lo que no entiendo, con el tema de la electrificacion, porque si ya existe un campeonato de F1 electrico, porque quieren llevar a tanta electrificacion al F1 original??. Que quieren hacer, cargarse poco a poco la F1 de toda la vida, llevandola al 100x100 electrico??. Estan destrozando la pasion por el motor, que nos daba la F1, con tanta basura. Que vuelvan los V10 puros y duros y se dejen de chuminadas.
@@oscarsalgado8898 joer macho, que liiiisto que eres, has dado en el clavo macho, no se que haces por aqui y no estas en la nasa .
Lastima que uno de los motores más laureado se vaya de la F1. quien no recuerda aquella cafetera amarilla que dio comienzo a su historia.
Una verdadera pena
Qué van a desarrollar para 2025. No están congelados los motores?
Se puede mejorar la fiabilidad, lo que está congelado por decirlo así es el aumento de la potencia del motor como tal
Es lo que no entiendo si el motor en el 26 tendrá menos potencia por lo de la parte eléctrica, prácticamente el que tienes ahorita te serviría... Porque no seguir?
Pensa un poco... ¿A vos te parece que un motor actual va a poder cumplir el reglamento del 26?
La potencia total se mantiene, cambia la proporción
@@eduardolizarraga9258 te lo voy a explicar de otra forma.
El reglamento actual dice que tienen que tener un turbo.
Si el reglamento próximo dice que los turbos están prohibidos, NO PODES USAR UN MOTOR CON TURBO. Incluso si ese motor es más potente.
¿Se entiende?
I don’t understand what he said but he’s right 🗣️
Chalados con la ecología!!!
Que vuelva Lotus
Me da a mi q andretti esta mas cerca q nunca
AMG Alpine F1 team en 2026
FRACASO TOTAL! Renault con un nombre estrella de su escudería como Alpine, y Mercedes inside! OMG! Lamentable! Yo a partir de ahora sólo compraría un Alpine si lo vendieran en un concesionario Mercedes. JAJAJAJA
Cuando fue la última temporada de f1en la que no hubo un motor renault?
Técnicamente, las temporadas 1998 y 99 ,con los Williams mecachrome y los Benetton playlife
Osea que un Renault Clio llevara un AMG Bens 😂😂😂
Lo que les hizo Red Bull debio de hacerlo entrar en razon pero no entendieron. Nada ojala vengan mejores tiempos para ellos. Esto no es tan bueno para la formula 1
Me huele a que vuelve la marca Benetton
No hemos perdido a renault. Se han perdido ellos solos
Cada desgracia que le pasa a Alpine-Renault es una alegría más para mí 😂
Bueno fuera de que es una pena por lo importante qu era Renault en la f1, al final es solo culpa de ellos. Tienes el ejemplo de Honda y Ferrari que a principio de este reglamento de motor hicieron una porqueria de unidad de potencia y al final pudieron igualar actualmente a la unidad de potencia de Mercedes. Renault por otro lado nunca se pudo poner a la par ya sea por falta de inversión o por incapacidad tecnologíca (cosa que dudo mucho).
Por qué no después de 2024 ?
Mercedes: McLaren, Mercedes, Williams, Alpine.
Ferrari: Ferrari, Haas.
Ford: Red Bull, Toro Rosso.
Audi: Audi.
Honda: Aston Martin.
Decisión inteligente... mclaren es el mejor ejemplo
Hay va otra victima se los mediocres reglamentos de la FIA. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Pd : ahora si que si la representación de francia en la F1 se está complicando, sin GP y ahora sin motores solo falta que desaparezcan los pilotos y sus equipos
lotus de vuelta jajaja
Con el fin del A110, Alpine pasará a fabricar eléctricos. Por qué están en F1 y no en FE? Mi no entender.
Creo que se la dejan a Nissan
@@DiegoAmaral-ur3dz Sí, el equipo se renombró como Nissan a partir del Gen2, pero ahora Nissan y Renault se están separando... Y fíjate, Porsche hinchándose a vender 911 y está en la FE y no en F1.
@@EnderGZ86 no creo que al comprador de Porsche le incida mucho en qué monoplaza está la marca.Pero los hechos son los que dices
Ahora sí se abre la posibilidad de que Carlos Sainz pase a "Alpine" en el 2026 y Colapinto tenga el asiento que deja el Español en Williams
Di no a las drogxs
Y para que mover a Carlos si Williams anda mejor que Alpine
@@isaialvarez23 tiene más presupuesto que Williams, lo que mantiene a Williams por delante de Alpine, es el motor Mercedes; por tanto al tener ambos motor Mercedes, Alpine pasaria adelante como esta Aston Martin hoy
@@MAXIMO727pero pensaba que Aston Martin era el 9° equipo como dicen cada vez que Alonso pierde con Albon.
@@rotorairgroup8409 revisa la tabla de posiciones
Luca El Meo de Renault.
ni ellos mismos soportan su propio motor JAJAJAJA que queda para el resto del mundo 😂
A ver, la Formula 1 no pierde a Renault, eso es al revés Renault pierde a la Formula 1 por no invierte como se debe en investigación y desarrollo en sus motores, no puede ser que otros motoristas si hicieron bien su trabajo en investigación, todo esto que está pasando solo es culpa de los que están a la cabeza de la empresa Renault por no invertir en los motores para su equipo de Formula 1, en ese caso que vendan la estructura a los Andreti
Yo quería que usen motores Ferraris 😢
jajaja burrari no le llega a Mercedes-Benz Haciendo Motoores ni a la Tapa Motor del Mercedes.
Son casi cuarenta años o más de Renault en la F1 como motorista, ¿no?
Tuvo unos paréntesis en esos 40 años
se va alpine y entra andreti
Pues los de Renault con el cambio a Mercedes no podran aprender como los alemanes hacen motores y depues no podran retomar su proyecto ?
Tú sabes que el motor Renault tiene 12 mundiales y Mercedes 11, no?
Los motores van sellados, no es que puedas abrirlo lo sabes no?😂
@@TheVisualizerRetro es en serio ? Desde 2014 hasta la fecha cuantos mundiales tienen los motores Renault ? Dios mio , no es una critica es mas que nada aprender con sus errores.
@@jairobarrancomartin8077 si es cierto , pues van a tener a un equipo independiente de motores que no van a interactuar en ningun momento con los demas del equipo asi no tendran ninguna informacion de los motores... OSTIAS !
Puede volver en 2030.
Pena y tristeza no pagan cuentas los que hacen el trabajo no deben bajar su nivel por veteranos arcaicos 😊
Que tontera eso de congelar motores
Mercedes vende Furgonetas Renault Kangoo como si fueran Furgones Mercedes.
la asociación ya viene hace tiempo en vehículos de calle!
La culpa de esto es la nueva f1 que solo depende del dinero, ya no dejan hacer nada innovador ni nuevo, alguna marca sin dinero podía tener una buena idea y triunfar, nada! Todos como ovejas
Este video y la mayoría de los comentarios son un buen ejemplo de la toxicidad que genera Alonso desde que llego a a F1. Alpine fue otro equipo en el que no solo no gano sino que hizo menos podios, menos puntos y perdió una temporada contra Ocon que gano una carrera contra cero que pudo ganar Alonso. Hoy sus fans se alegran de la situación de Alpine sin otro motivo mas que la mala vibra que Alonso deja por donde pasa y en cada equipo al que culpa porque no gana. Esos mismos fans odian a McLaren, a Ferrari y pronto van a odiar también a Aston martin.
Una vergüenza, ojala nunca tenga que volver.
hyundai entra en el 2026
Osea que Mercedes va a tener 3 equipos en f1?
Eso es mucho decir, en los 70, hasta el 80 % de la parrilla estaba motorizada por Ford Cosworth y eran equipos independientes tanto de Ford como entre si; la F1 actúal es un tanto anómala con eso de los equipos A y B
@@pellomilnovecientos9564 no me gusta mucho que pase eso, pero bueno
Alpine no amerita que esté en la Formula One; es una escudería que siempre ha estado muy por debajo de los estándares que exije la máxima categoría... no nos caigamos a mentiras que Alpine F1 Team no tiene nada que ver con lo que fue Benetton- Reanult o Renault F1 Team durante más de cuatro décadas... y en cuanto a motores cuanto comienzo a extrañar los de 100% de combustión, definitivamente nada como los motores de combustión!!!
A no pero en 2021 decian que era la mejor opción y que Alonso ganaria 10 mundiales. Odiadores irracionales. Una degradacion del genero humano. Que se vaya Aston Martin también porque llegaron juntos en 2021 y Alpine tiene 1 victoria contra 0 de Aston.
Alpine tiene mejores resultados que Aston Martin. Pero estoy de acuerdo, Aston Martin tampoco amerita estar en la F1. Alpine ya gano y Aston Martin no. Alpine ya termino en el top 5 de constructores y Aston Martin no. Son basura los 2 equipos 😂
Renault volverá... tiempo al tiempo
No. No volverá.
Cuando se fue en los 80 lo hizo con un buen palmares, luchando campeonatos con prost.
Cuando se fue en los 90 lo hizo con un buen palmares, ganando campeonatos con Williams.
Cuando se fue en los 2000 lo hizo con un buen palmares, habiendo sido campeón con Alonso.
Está vez se va mal, siendo el peor motor, y sin haber ganado absolutamente nada.
Es lo que han fallado desde el principio, que Alpine sea del Grupo Renault no significa que deba usar sus mismos motores
En 2014 Mercedes entró con un motor que desarrollo desde 2007 en igualdad de tiempo Mercedes no hará un mejor motor que Honda ni de broma
jajaja Honda no le llega a Mercedes-Benz ni a la Tapa Motor que aprenda Honda de Mercedes-Benz como se hace un Motor F1
Y cuál es la gracia de seguir en F1 de está manera????... Va a pasar a ser un Aston Martin, o Mclaren, que siendo fabricantes de autos, no pueden fabricar por completo sus autos!!!! No termina siendo una buena propaganda, sobre todo si nos basamos en los dichos de Ferrari!!... Ganas el domingo y vendes tus autos el lunes!!!!!
La mayoría de fabricantes de monoplazas de todas las categorías de todo el mundo son motorizados por compañías que no pertenecen al fabricante del chásis, eso es lo más normal, incluída la F1 a lo largo de sus 74 años de historia
Mclaren puso a la venta su coche de calle con motor BMW , y nunca trabajaron juntos en fórmula 1
Que absoluto sin sentido. Renault en F1 no fabrica sus propios motores… vaya imagen de marca para quien se quiera comprar un Alpine o un Renault. Absurdo.
De hecho, en mi opinión debería ser obligatorio que cada equipo desarrollase su motor.
la gente normal se la pela bastante el motor q lleve, lo q importa es q ganen y se hable de ellos, mira mclaren... Lleva motor mercedes y mercedes está olvidada en la f1 ahora mismo
¡Que fácil lo ves!, si casi ningún fabricante de chásis de la categoría que se te ocurra tiene motores propios
O para el que quiera comprar un Aston Martin que tampoco hace sus motores y tiene peor record en la F1. Fuera los dos ! 😂
Los motores hibridos son LO PEOR que le ha pasado a la F1.
Vendieron la F1 por agregarle a los carros componentes hibridos que NADIE PIDIO.
Una muestra más de la decadencia francesa.
Me parece bien ese motor era una porquería y les da mejor posibilidad en el futuro
Fallos de Renault
Falta inversión
No contratar personal técnico capacitado de otras escuderias o de afuera
Eso para son los factores que undieron el barco
Matias binotto estuvo libre no lo contrararon
El de mercedes también
No lo contrataron
Si Renault hubera sacado la billetera y hubiera pescado a ambos su proyecto hubiera metido miedo
Pero los dejaron pasar y otros los tienen
Tal vez no como desarrolladores sino como altis cargos pero sus conocimientos en motor pueden ser de mucha utilidad
Renault es el culpable de esto
Por eso Alonso se fue
Porque vio que se hubdirian tarde o temprano y acerto
Y sin embargo Alpine tiene mejores resultados que Aston martin. Cuando critican a Alpine hunden a Aston martin. Los pierde el fanatismo y comentan sin pensar en la realidad. 😂
@@rotorairgroup8409 Qué estás diciendo? En 2023 si bien la temporada de Alpine fue decente, Aston Martin era uno de los equipos de arriba y claramente superior. Y ahora en 2024, si bien Aston ha pegado un bajonazo y la tendencia es preocupante, Alpine también lo ha hecho y bastante más duro. Están luchando por no ser el último equipo con Sauber.
@ishierrogamer7798
Veamos la realidad
En 2021 Alpine termino 4° en constructores. En 2023 Aston Martin termino 5°.
En 2021 Alpine gano con Ocon. Aston Martin jamas ha ganado una carrera. Viven en una fantasía de fanatismo.
@@rotorairgroup8409 en 2021 primero que nada Alpine quedó quinto, cuarto quedó en 2022. Por otro lado, en 2022 había 3 equipos grandes, en 2023 había 5, y además, Alonso quedó cuarto en pilotos, Aston Martin en esa temporada se vio muy lastrado por Stroll.
Culpen al compañero. Cuidado y Stroll le gana como le gano Ocon@ishierrogamer7798
La formula uno va en camino a convertirse en formula E🤦
Ojalá porque sus carreras son puro espectáculo
La imagen que están dando es la de "no sabemos hacer motores híbridos, son tan malos que tenemos que usar los de Mercedes"
Que vergüenza de equipo
Hablas de Aston Martin? 😂
@@rotorairgroup8409 Aston Martín jamás fabricó sus motores, al igual que McLaren, no tiene nada que ver.
@@Beledhir Aston Martin no es el que esta en la F1, eso es lo que esta creando un modista con mal gusto. Fue una marca que fabricaba autos completos desde antes de la primera guerra mundial.
@@rotorairgroup8409 y dale, Aston Martín, muchos años antes de entrar en la F1 ya no fabricaba sus propios motores y usaba los de Mercedes.
No voy a gastar más energía en explicarte algo que tienes en wikipedia, buen día.
Aston Martin comenzo a usar motores V8 en los 80s. Pero como Marca exite desde 1913. No hay diferencia con Renault. Les salio mal el video de critica para Renault porque afecta también a Aston Martin que tiene peores resultados con todo y Alonso. Otro ejemplo mas de que el problema no es el auto. @Beledhir
🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷💙💙💙💙
Primeroo
qué bobada de vídeo once again
Primero
Como para comprarse un coche renault😂😂😂 no saben hacer motores ya.....
Los autos Mercedes tienen motores Renault con excepción de los V8 que si son hechos por ellos.
Comprarse un renault citroen o peugeut en general es una cagada😂