Ah, je ne pensais pas si bien dire la dernière fois. Super de vous voir en action, c'est assez dingue l'évolution de la vitesse et de la fluidité au cours de la journée. Merci pour le petit focus sur la R5 Turbo 2, je n'arrêtais pas de la voir en arrière plan et je me disais, mais faut absolument que tu ailles voir ça de plus près justement 😍😍
Au mont du pilat ils était garés à ces coordonnées : 45.408291,4.591218 (je ne connais pas dutout le coin mais il en montre assez pour qu'on puisse trouver en 2 minutes.)
wow, le spot à milan, c'est du sale, enfin on sens que c'est pas pour les touristes anglais. 800mm le cintre...ça laisse songeur mec, j'ai connus l'époque ou si t'avais un 620mm t'étais le roi du pétrole en DH ( juste après les cintres ultra-light que tu pliais sur les réception, enfin toi tu les aurai pas plié, t'aurai prit dire'cke' un abonnement à vie chez ton chirugien-dentiste👌)
@@tibolaly ça va te paraitre un peu simpliste, mais au même moment ou on s'est mis à monter des potence de plus en plus courte, on a pu se permettre des guidons plus long. On as pu se permettre des potences plus courtes car on a couché l'angle de direction ( essaye un vélo avec un angle de direction très redressé et une potence ultra-courte : c'est juste inutilisable) donc tout tout ça... c'était lié en réalité a l'évolution des géométries. plus tu couche ton angle de direction et plus tu a un déport de fouche important, plus tu a besoin d'un grand guidon. C'est pas tant lié à ton gabarit et ton physique a toi ( un peu) , qu'a celui de ton vélo entier et surtout sa géométrie.
Ah les jeunes, ils ont toujours l'air mous et peu enthousiastes mais quand il s'agit de profiter de la gravité, ça envoie du pâté 🤯 Par contre, déception... Je faisais mon shopping sur ton site et tu ne livres pas en Belgique 😥 tu as aussi des supporters à l'étranger !! Bonne préparation et bonne continuation
Quel bonheur tes nouveaux vlogs 🤩
Go go go Lalyche 💪
La R5 Turbo 2 garée derrière en détente, incroyable.
à un pote en plus
Trop fort le Michel ❤️❤️
les michels les boss
Ahhh, la dorlay 😮💨…. Quel bonheur ce Pilat.
Superbe vidéo 🚀🚀
Incroyable de vous voir rouler dans le Pilat !
j'aime trop, j'attends juste la suite maintenant
Toujours un plaisir ce vlog ! Encore plus quand tu rides dans le pilat ❤
merciiii
Ça fait plaisir de voir les bike en action, bravo l'équipe...
Yes merci!!
Toujours aussi incroyable continue comme ça!
Ps: faudrait que tu mettes ta bio à jour 😉
Quel bonheur de voir les bikes en descente !!
ces bikes de fou surtout
On t'attend a la dh des roches maintenant
J’adore trop tes vidéo
J’envoie toute ma force pour 2024
merci beaucoup 🙏
Ahhh du pure ride 🎉ça fait plaisir de voir ces Run. Merci
Avec plaisir 😁
Ils sont bien tes nouveaux Michel's, ça promet tout ça ! 😊😊
Oui 😊 Ils vont vite vite!!!
incroyable 💪💪
Pour finir le weekend en beauté !!
Bon choix de voiture à 7:26 😍
Oui ahah
Ça fait plaisir de te revoir sur le vélo, ça soude comme des sangliers
merci beaucoup 🙏
Continu Lalyche tu nous régales
merci beaucoup 🙏
La meilleure notif de la journée 💯
merci beaucoup 🙏
Ca faif Trop plaisir, j'espere quon auras plus souvent de vlogs!❤
Bien sur!!!
Excellent ça fait trop plaisirs de vous revoir 👌
Merci beaucoup 😊
Encore un super vlog
Merci beaucoup 😊
Bonsoir, ça envoie du gros bois, les bikes ont l’air d’être précis. Bonne continuation
Oui merci, les bikes sont vraiment bons à rouler
Rayayaye la meilleure notif less gooo
merci beaucoup 🙏
Du POV de qualité 👌
yesss
Belle équipe - il va y avoir du sport cette année 🤟
le pilat c'est al folie
Trop presser de te voir ce que sa donne en race 💪
ahah ça va y aller fort fort
Michel isation de la Team Goodman 🤘🔥💯
michelisation ahah j'adore!!!!
énorme🔥
À peine sur le Bike que ça engage 😅👍👍ça va être génial cette année 👌👍
merci beaucoup 🙏
Mais wesh c’est au col de l’oeillon
Ah, je ne pensais pas si bien dire la dernière fois. Super de vous voir en action, c'est assez dingue l'évolution de la vitesse et de la fluidité au cours de la journée.
Merci pour le petit focus sur la R5 Turbo 2, je n'arrêtais pas de la voir en arrière plan et je me disais, mais faut absolument que tu ailles voir ça de plus près justement 😍😍
Merci à toi 😊 ahah une folie cette bagnole
trop trop bien tes videos ! 🥳
Ca soude comme des brestois de chantier naval tout ca ! Bueno
ça soude toujours!!!
premier point positif les roues sont solides !!
oui ahahha
Lets go les vidéos qui reprennent 🙌😊
yessss
J’ai l’impression que ça a pas fait semblant! ✊✊✊
ça fait jamais semblant avec ces jeunes
salut thibault ca va ? tranquille le debut de session , la suite tartine plus et propre , cool la journée
c'était vraiment bon le retour sur le bike
@@tibolaly tu m étonne , ca fait un mois que je peux pas.monter dessus , la r5 turbo 2 vous aurez mis une pile 😁
Elles sont propres ces traces! C’est où? 🤔
Au mont du pilat ils était garés à ces coordonnées : 45.408291,4.591218 (je ne connais pas dutout le coin mais il en montre assez pour qu'on puisse trouver en 2 minutes.)
Le délire, mais c'est à côté de chez moi!
attends mais tu roules dans le Pilat !! t'es au Crêt de l'Oeillon nan, un moment dans la vidéo ?
yesss
Tu a un cintre en rise de combien ?
super vidéo , par contre faudrait que tu regle mieux ta gopro ou amelioré le rendu de la video comme la qualité etait pas ouf
Ça envois direct
yesss
wow, le spot à milan, c'est du sale, enfin on sens que c'est pas pour les touristes anglais. 800mm le cintre...ça laisse songeur mec, j'ai connus l'époque ou si t'avais un 620mm t'étais le roi du pétrole en DH ( juste après les cintres ultra-light que tu pliais sur les réception, enfin toi tu les aurai pas plié, t'aurai prit dire'cke' un abonnement à vie chez ton chirugien-dentiste👌)
Ouai aujourd'hui on roule de plus en plus large mais 800 un peu too muche en effet
@@tibolaly ça va te paraitre un peu simpliste, mais au même moment ou on s'est mis à monter des potence de plus en plus courte, on a pu se permettre des guidons plus long. On as pu se permettre des potences plus courtes car on a couché l'angle de direction ( essaye un vélo avec un angle de direction très redressé et une potence ultra-courte : c'est juste inutilisable) donc tout tout ça... c'était lié en réalité a l'évolution des géométries. plus tu couche ton angle de direction et plus tu a un déport de fouche important, plus tu a besoin d'un grand guidon. C'est pas tant lié à ton gabarit et ton physique a toi ( un peu) , qu'a celui de ton vélo entier et surtout sa géométrie.
Ça soude sévère pour un premier test zallez les casser tout ces beaux V10
ça va souder
Pas le temps de niaiser ✌️
non certqinement pqs ahah
Ah les jeunes, ils ont toujours l'air mous et peu enthousiastes mais quand il s'agit de profiter de la gravité, ça envoie du pâté 🤯
Par contre, déception... Je faisais mon shopping sur ton site et tu ne livres pas en Belgique 😥 tu as aussi des supporters à l'étranger !!
Bonne préparation et bonne continuation
Ah c’est sur! Ils soudent quand ils sont sur le bike!! Mince. J’avoue que c’est me début de la boutique. Tout n’est pas 100% au point.
Ça paraît pas beaucoup délirer dans le team, sûrement le temps que ça se mette en place. Les jeunots sont bien sérieux...!
Ahah, t'en fais pas! ça va venir. On en est encore à la découverte des biclous
la vie de reve ptn
ahah yes la belle vie