Yo tengo una duda los modelos pasados fallan de la cabeza tienen desgaste en el árbol de levas unas pronto otras después de mas tiempo que pasa con este nuevo modelo ya esta superado ese mal? Me gusta mucho pero sés mal me quita los ánimos.
Es una máquina excelente, yo la tengo y estoy encantado con ella, es muy Multivalente, sin mencionar que suena como la BatBot cuando vas en las tres primeras velocidades y la 6ta. Es larga y te permite alcanzar velocidades crucero de 110-130 con motor relajado y buen consumo, yo si la recomiendo
Min 4:48 Cuales son estas mejores opciones por este precio? Podríamos informarme por favor. Quiero comprarle una moto para ir al trabajo y para realizar viajes por carretera..
@@paolavalero3383 pues mira.. se le quebró un tornillo de pata, el escape se aflojó ahí por donde llevan una abrazadera... y no se por q aveces se apaga cuando dice acelerarla un poco para escuchar como ruge 🤣🤣🤣🤣😂.... pero ahí vamos con 1,700 kilómetros
@@sandorerazo3350 en conclusión todavía falta que mejoren la calidad de los materiales y corrijan defectos que muchos usuarios han reportado con el arbol de leva...😏😒
Nadie va a negar las características vs precio, para muchos las prestaciones que tiene esta moto son muchas respecto a su precio, les quiero hablar como poseedor de la 2021, los componentes de la moto no son de buena calidad, hasta el momento la moto tiene 5600 kms, no se con que o como, ya que la cuido mucho, se le desportillo la base de un espejo, el guardabarros delantero se pelo y no se por que, la quilla se le desprende una especie de cinta... Se puede decir que hasta ahora tengo suerte que no me ha fallado mecánicamente, pero realmente se siente uno intranquilo que en cualquier momento pueda fallar. Conclusión si quieren una moto económica y tienen tiempo para estar en el consecionario pidiendo garantía hágale, de lo contrario si es una persona que no tiene tiempo para perder, busque otra alternativa. En mi opinión personal 15 millones de pesos combianos que te vale con todo y papeles es mucho dinero y no los tienes debajo del colchón, me parece una suma importante para tener una moto de tan baja calidad, en mi opinión personal me arrepiento de esta compra, repito es mi opinión igual cada quien debe luchar por la moto de sus sueños, sin importar que sea esta dominar.
Pipe Garcia, Este es un tema que pocos quieren tocar con respecto a la Dominar, Yo vendi la mia, pues presento la tan temida falla del desgaste prematuro en arbol de levas de admision, ruido en motor y perdida de potencia, a los 4000km, siempre cambios de aceite, no manejo a alta velocidad, simplemente el material de esta pieza no es del nivel necesario para el desempeño que se espera de la moto. La reparacion es costosa, queda bien, pero pues el riesgo de que falle de nuevo esta latente, pues la pieza se compra en la misma agencia. Creo que las prestaciones superan la calidad de fabricacion de la moto, el diseño es muy bonito, funciona muy bien al principio, pero se puede palpar que ahorraron en la calidad de las piezas para hacer competitivo el precio, considero que es el logro de muchos pero la desilucion de otros. Y como bien comentas es opinion personal, habra a quien le haya salido muy buena. Termine comprando una Honda CB250 es mas pequeña, menos veloz en teoria, pero es super confiable, no falla, y con terminados de mejor calidad. Saludos
Tengo una r3 2017 y me dan ganas de cambiarla por la nueva dominar, ya que argumentan es más cómoda en viajes largos, esperaré un poco a ver si ya superó sus problemas de motor
Mi estimado carlos cruz bernabe, respeto mucho tu opinion, pero por experiencia te comento y comparto mi experiencia. Tu yamaha es sinonimo de una calidad envidiable por cualquier marca, el rendimiento de la R3 es excelente para su cilindrada, sus materiales son de una calidad muy superior a Dominar, Probablemente al principio sentiras un poco mas de pontencia, esto antes de la primera falla (en mi caso a los 4000km desgaste prepaturo del arbol de levas de admision) la reparacion es cara y te queda la sensacion de usarla lo menos posible para que no falle de nuevo. A menos que quieras probar y tengas la posibilidad de comprar otra en caso de falla. Tu moto es excelente yo compraria o una mas grande o la R3 mas reciente. Pero no cambiaria Yamaha por una Bajaj. Saludos y Rueda seguro.
amigo, cuanto te da en rendimiento la moto, esque tambien quiero hacerme a una pero de estar a una 125 no quiero estrellarme con el costo de la gasolina y consumo
@@Alexis-tf5uf jajaja parcero créame que se va a estrellar, por la relación de compresión de ése motor ésa moto sólo recibe extra en ciudades con una altitud menor a 1.700 MSNM, el galón de extra está en $13.500 COP, osea que se tiene que estar bajando de unos $50.000 COP por cada tanqueada, los mantenimientos son más costosos, pues es una moto con enfriamiento por líquido, con inyección electrónica y con una mano de sensores que hacen su mantenimiento preventivo más costoso, una 125 es cambiar aceite, filtros y hágale, una moto de éstas es más delicada y por ende más costosa en todo sentido.
Yo me compre hace 1 mes la pulsar 160, ya 2,100 km. Excelentes motos, mi papá también tenía una pulsar hace 10 años y le iba perfecto. Ya estoy juntando para mí dominar 400 y salir de viaje en ella.
Sin desconocer que precio y calidad tiene una buena proporcionalidad, se debe ecir que esta moto sigue teniendo problemas en su calidad de materiales en el motor, es una loteria la que antes de 15000 no tenga ese problema, no es ingenieria es calidad de materiales que es proporcional a lo que se paga por ella. Una Mt03, Z400 no llegan a tener tantos problemas pero por eso pagas mas. Conclusion la moto no es mala para lo que se paga comparandola con otras japonesas del segmento
@@nikko7203 amigo, las marcas tienen estandares de calidad. independientemente donde se ensamblen. Bajaj es una buena marca por lo que pagas, pero se han hecho mensos cuando les preguntan sobre el defecto del arbol de levas.
Tengo la misma duda.. En mi ciudad la Dominar vale 85 mil, pero aquí no hay agencia de zontes la más cercana me queda a 900 km y con un precio de 112 mil zontes t2 310...
Tube la primera versión y me agrado su manejo en catretera lo que no me gusto q todos los plasticos suenan demasiado como si se fueran a desarmar. Buen video 👍
Buenas, soy dueño del modelo 2018 desde 0km Y es una maravilla. No un problema. Positivo y negativo Positivo, en el modelo 1ra generación, andar entre 100 y 120 es donde se disfruta el motor a full x hs Tanque rinde 300km Vibraciones algunas pero no una locura. La mia lo solucione con una goma en un costado del tanque que tocaba con el chasis y desapareció. Es una moto en ambos modelos con un buena fuerza. Y en ruta el viento no la mueve nada. Si tuviera que elegir a la actualidad. Iría por la ug que está mejorará. Soy de Argentina, acá no tuvo problemas de nada la marca. Y repuestos todos. El modelo nuevo la maneje y use. Es mas pesada en la delantera en movimiento s despacios después se nota q tiene mas fuerza q el modelo mio Y si elijo nuevamente voy x la ug
El consumo es importante, pero no menos importante es la calidad de los materiales y funcionamiento de la estructura en general. Desafortunadamente vengo escuchando muchas quejas de inconformismo por el árbol de leva , algunos tornillos que se parten y pintura de regular calidad....😏😒
Piedes iniciar con una 1200 gs pero de ahi va tu pericia.. si nunca haz usado moto pues lo recomendable es que comienzes fon algo ligero que igusl pues si no le sabes te vas a caer
Yo pienso que no, para aprender debe ser ligera y tiene que ser barata en repuestos por qué cuando aprendes es cuando más probabilidades tienes que caerte, chocar. Imagínate que te metes un porrazo con tan preciosa máquina y por ponerte nervioso o no reaccionar bien al manejar yo me enojaría conmigo mismo. Yo empeze con una 200cc y lo que me fijé fue que los pies llegue al piso sin mucho esfuerzo por sobre todo, tiene todo lo que quiero inyectada, radiador de agua carenado deportivo, repuestos baratos, para empezar estuvo bien me caí 2 veces, va un año que la tengo y ahora que ya la domino siento que me falta velocidad pero al principio la sentía un avión, la dominar es muy pesada si la compras usa zapatos de seguridad cuando te caigas lo agradeceras.
No corre mucho, tomando en cuenta que es más Touring que Sport... Eso si el torque en aceleraciones es super bueno para rebases a otros vehiculos que vayan hasta 130 km/h
Con respeto la ns200 es una EXCELENTE maquina , pero ud no entiende nada de motos , esta moto es para veloc crucero 120/130 km/h con top case + 2 maletas y acompañante con el motor a 7500 rpm y en dichas condiciones sobra torque para sobrepasos con respuesta inmediata ...cosa que la ns200 no tiene chances además de ir super forzada a casi 5000 rpm mas .
Eh banda alguien sabe por qué dicen que la NS es re rápida,quiero saber si es la NS de baja y por qué dicen que es rápida pero en videos solo llega a 130
Es una moto con caballaje muy cercano a una 250 Cc y pues en velocidad por tablero puede alcanzar 150 kmh ah 155kmh stock que también es la velocidad aproximada de una 250cc
@@andresortega1895 por ejemplo este clip facebook.com/motolombiano/videos/843114042901877/ ahí aparece que va super rápido pero en videos de tops speed solo llega a 137 kmh,ahora la pregunta es esa es la ns200?,y por qué se ve tan rápida?
Yo tengo una NS200 2018 Excelente máquina, lo más que alcanza es 140km/hr para ser motor 200 esta muy bien y tiene un arranque durísimo. Cualquier que diga que levanta más esta mintiendo a menos que la hayan modificado o agregado algún componente distinto al de fábrica.
Hola, yo compré la 2021 en octubre de 2020, tiene 4600 kilometros solo de viaje pues tengo una pequeñita para el diario y se ha comportado mucho mejor que la kawasaki Z250 que tenia antes, muuuy economica en consumo y accesorios, es muy potente y te brinda una sensacion de seguridad y fuerza que no encontraras por ese precio en ningun lado, soy de Cajicá Colombia, saludos
@@julianmoreno1312 hola, muchas gracias por compartir, ando en busca de está moto y las opiniones de usuario y no solo de motovlogers es importante. Gracias hermano, saludos desde México ✌️
@@rafaelr6640 Hola. Yo también tengo la Dominar 400 2021. Apenas tiene 3000 Km, pero ya la he sacado varias veces a carretara. Hace poco me fui de CDMX a Mineral del Chico en Hidalgo y se comportó excelente. Le instalé un TopCase de aluminio negro y las alforjas laterales y la verdad me ENCANTA cómo se ve. Además, tiene suficiente potencia para llevar el TopCase y las alforjas llenas, y además una pasajera sin que sientas que le cueste trabajo a la moto. Yo estoy muuuuy contento con la motocicleta. También para la ciudad está bastante bien.
Nada imposible de llevar, yo la uso para ir y volver del laburo, para hacer distancias cortas y largas, me asustaba su peso al principio, pero una vez que la tenés ya no lo sentís tanto
Tengo la Dominar 250 y vale cada bendito peso que pague por ella, no estoy de acuerdo con lo que dice Blazer9. En Colombia cuenta $12.590.000 y es la mejor opción del rango de 250 cc por su economía y prestaciones. Saludos 👋🏻
No vale la pena si la comparas Con la 400ug, porque valen casi lo mismo, la D250 pesa igual que la 400ug además de ser inferior en tecnología, pero vs otras 250cc, esta bien.
Y eso que falta que le saque la mano el árbol de leva 🤔... así que es mejor que vaya ahorrando un buen dinero para arreglarla tan pronto termine la garantía 🤷♂️
Razón 8, luego de un par de años de uso si te gusta la música tendrás una maracá, le sonara todo por el desajuste asociado a vibraciones . Toca estar apretandola. Con todo y eso es buena opción por el precio.
Ya me imagino los boludos que empiezan ehmmm. Es queE es muY MaLa MoTO Se desArma soLa emmmm Solo GAstas tu Dinero PoR UNa poRQeria Jajajaja A My me encanta
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Me encanta la moto el vídeo y tu voz....eres único. Saludos desde Mendoza Argentina gracias excelente video
Tengo la v1 2018 con 38.000 kilometros y que belleza de moto.
Super economica y muy buena calidad
Buen torque
Excelente reseña me gusto
Exelente moto
Yo tengo una duda los modelos pasados fallan de la cabeza tienen desgaste en el árbol de levas unas pronto otras después de mas tiempo que pasa con este nuevo modelo ya esta superado ese mal?
Me gusta mucho pero sés mal me quita los ánimos.
Es una máquina excelente, yo la tengo y estoy encantado con ella, es muy Multivalente, sin mencionar que suena como la BatBot cuando vas en las tres primeras velocidades y la 6ta. Es larga y te permite alcanzar velocidades crucero de 110-130 con motor relajado y buen consumo, yo si la recomiendo
Cuanto es buen consumo en kilómetros por litro
@@MARTINRODRIGUEZ-vu1dg 28-30km/L. Refiriéndome al tamaño del motor claro
Que kilometraje tiene su moto? amigo
@@ivanflorez4863 apenas 1500km
@@nolletsaac1 entonces todavía no puedes decir que es buena, cuando tengas 50000 o 70000 ahí si tienes la palabra.
BLazer te queria pedir que si puedes hcaer un 7 razones para comprar la vento 280 saludos
holaaaa.
llegue temprano 😅😅😅
Saludos.🖖
Min 4:48
Cuales son estas mejores opciones por este precio? Podríamos informarme por favor. Quiero comprarle una moto para ir al trabajo y para realizar viajes por carretera..
Ansioso pela chegada dela aqui no Brasil
Que hay, mencionas que hay otras motos mejores que la Dominar 250 por el mismo precio, haz un vídeo específico de eso, gracias!
Me parece una muy buena opción. Robusta y bien equipada.
la acabo de adquirir la última versión.. saludos desde honduras a ver q como sale .. bendiciones
Como te esta iendo?
@@paolavalero3383 pues mira.. se le quebró un tornillo de pata, el escape se aflojó ahí por donde llevan una abrazadera... y no se por q aveces se apaga cuando dice acelerarla un poco para escuchar como ruge 🤣🤣🤣🤣😂.... pero ahí vamos con 1,700 kilómetros
@@sandorerazo3350 en conclusión todavía falta que mejoren la calidad de los materiales y corrijan defectos que muchos usuarios han reportado con el arbol de leva...😏😒
Nadie va a negar las características vs precio, para muchos las prestaciones que tiene esta moto son muchas respecto a su precio, les quiero hablar como poseedor de la 2021, los componentes de la moto no son de buena calidad, hasta el momento la moto tiene 5600 kms, no se con que o como, ya que la cuido mucho, se le desportillo la base de un espejo, el guardabarros delantero se pelo y no se por que, la quilla se le desprende una especie de cinta... Se puede decir que hasta ahora tengo suerte que no me ha fallado mecánicamente, pero realmente se siente uno intranquilo que en cualquier momento pueda fallar. Conclusión si quieren una moto económica y tienen tiempo para estar en el consecionario pidiendo garantía hágale, de lo contrario si es una persona que no tiene tiempo para perder, busque otra alternativa. En mi opinión personal 15 millones de pesos combianos que te vale con todo y papeles es mucho dinero y no los tienes debajo del colchón, me parece una suma importante para tener una moto de tan baja calidad, en mi opinión personal me arrepiento de esta compra, repito es mi opinión igual cada quien debe luchar por la moto de sus sueños, sin importar que sea esta dominar.
Pipe Garcia, Este es un tema que pocos quieren tocar con respecto a la Dominar, Yo vendi la mia, pues presento la tan temida falla del desgaste prematuro en arbol de levas de admision, ruido en motor y perdida de potencia, a los 4000km, siempre cambios de aceite, no manejo a alta velocidad, simplemente el material de esta pieza no es del nivel necesario para el desempeño que se espera de la moto. La reparacion es costosa, queda bien, pero pues el riesgo de que falle de nuevo esta latente, pues la pieza se compra en la misma agencia. Creo que las prestaciones superan la calidad de fabricacion de la moto, el diseño es muy bonito, funciona muy bien al principio, pero se puede palpar que ahorraron en la calidad de las piezas para hacer competitivo el precio, considero que es el logro de muchos pero la desilucion de otros. Y como bien comentas es opinion personal, habra a quien le haya salido muy buena. Termine comprando una Honda CB250 es mas pequeña, menos veloz en teoria, pero es super confiable, no falla, y con terminados de mejor calidad. Saludos
Que se dice de la vibración? Me han contado que vibra demaciado para ser una 400 sin nisiquiera estar muy revolucionada. Es cierto?
Tengo una r3 2017 y me dan ganas de cambiarla por la nueva dominar, ya que argumentan es más cómoda en viajes largos, esperaré un poco a ver si ya superó sus problemas de motor
Mi estimado
carlos cruz bernabe, respeto mucho tu opinion, pero por experiencia te comento y comparto mi experiencia. Tu yamaha es sinonimo de una calidad envidiable por cualquier marca, el rendimiento de la R3 es excelente para su cilindrada, sus materiales son de una calidad muy superior a Dominar, Probablemente al principio sentiras un poco mas de pontencia, esto antes de la primera falla (en mi caso a los 4000km desgaste prepaturo del arbol de levas de admision) la reparacion es cara y te queda la sensacion de usarla lo menos posible para que no falle de nuevo. A menos que quieras probar y tengas la posibilidad de comprar otra en caso de falla. Tu moto es excelente yo compraria o una mas grande o la R3 mas reciente. Pero no cambiaria Yamaha por una Bajaj. Saludos y Rueda seguro.
De una el like Bro saludos desde Costa Rica 🤙
Buenas noches yo tengo la dominar la primera y me a salido exelente
Saludos amigo desde la hormiga putumayo Colombia jejeje es un exelente video amigo tengo una dominar 400✌️muy buena máquina jejeje💪
amigo, cuanto te da en rendimiento la moto, esque tambien quiero hacerme a una pero de estar a una 125 no quiero estrellarme con el costo de la gasolina y consumo
@@Alexis-tf5uf jajaja parcero créame que se va a estrellar, por la relación de compresión de ése motor ésa moto sólo recibe extra en ciudades con una altitud menor a 1.700 MSNM, el galón de extra está en $13.500 COP, osea que se tiene que estar bajando de unos $50.000 COP por cada tanqueada, los mantenimientos son más costosos, pues es una moto con enfriamiento por líquido, con inyección electrónica y con una mano de sensores que hacen su mantenimiento preventivo más costoso, una 125 es cambiar aceite, filtros y hágale, una moto de éstas es más delicada y por ende más costosa en todo sentido.
Te falta las 7 razones. De. La. Gixxer. Sf 150 por fa estaría bueno
Dominar 400 gran makina corre duro hasta 175 km por hora la he visto correr
Bro, perdón por mi ignorancia, pero que mw recomiendan la gixxer sf 250 o la dominar 400
Por calidad y repuestos yo me iría por la gixxer 250 sin mencionar que esta moto prácticamente no falla.
min 4:43 a q se refiere con moto de escalada?
Bro y que tal es la 250?
Yo me compre hace 1 mes la pulsar 160, ya 2,100 km.
Excelentes motos, mi papá también tenía una pulsar hace 10 años y le iba perfecto.
Ya estoy juntando para mí dominar 400 y salir de viaje en ella.
Sin desconocer que precio y calidad tiene una buena proporcionalidad, se debe ecir que esta moto sigue teniendo problemas en su calidad de materiales en el motor, es una loteria la que antes de 15000 no tenga ese problema, no es ingenieria es calidad de materiales que es proporcional a lo que se paga por ella. Una Mt03, Z400 no llegan a tener tantos problemas pero por eso pagas mas. Conclusion la moto no es mala para lo que se paga comparandola con otras japonesas del segmento
Japonesas Mt03 / Z400 ?? Ud si que sabe de motos 😆
@@nikko7203 amigo, las marcas tienen estandares de calidad. independientemente donde se ensamblen. Bajaj es una buena marca por lo que pagas, pero se han hecho mensos cuando les preguntan sobre el defecto del arbol de levas.
@@nikko7203 la mt 03 es indonesia amigo saludos
Bro por favor haz un video sobre motos deportivas por menos de 100 mil pesos por favor 🥺🥺
Uy socio ojalá
Primer comentario!
Me encantaria uno para recomendacion RS 200 bajaj tiene mejoras el modelo 2021 como ABS de doble canal FUNCIONAL
De verdad ?
Hace 3 meses me compré una rs 2021 nada que contar es la misma no tiene ninguna mejora solo cambiaron los colores eso es lo único que cambia
@@hugoalberto1285 disculpe hombre usted en que país vive ?
En el mio ya la descontinuaron.
@@davidsandoval4290 la casa y jamás
Rayos nose si comprar la dominar 400 ug o la zontes t310 v2 que opinan ustedes?
Tengo la misma duda.. En mi ciudad la Dominar vale 85 mil, pero aquí no hay agencia de zontes la más cercana me queda a 900 km y con un precio de 112 mil zontes t2 310...
Tube la primera versión y me agrado su manejo en catretera lo que no me gusto q todos los plasticos suenan demasiado como si se fueran a desarmar. Buen video 👍
Quería esa..🥺🥺
Pero solo me alcanzó para una apache 160 4v
Igual es excelente máquina amigo.
Se libró de un dolor de cabeza
Cómo primera moto sería buena opción?
Consume mucho.... Para hacer viajes cortos! Es ideal para rutear.
yo acabo de comprarme la 400 y vengo de una honda 160 jeje
Creo que está súper loca
Tu miniatura muestra la dominar 400 1v.
Q la 400 no es la q tiene problemas los abs salieron defectuosos des pues de 500km
Por qué dices que la D250 no vale la pena?
Pregunta seria
El costo que tiene y el peso en si para ser 250cc además del alto consumo de combustible.
Tener en cuenta que es mas delicada que la primera version
Según quien?
me gustaria que quien tenga la moto me compartiera su experincia sobre todo en consumo, muchas gracias =D
Buenas, soy dueño del modelo 2018 desde 0km
Y es una maravilla. No un problema.
Positivo y negativo
Positivo, en el modelo 1ra generación, andar entre 100 y 120 es donde se disfruta el motor a full x hs
Tanque rinde 300km
Vibraciones algunas pero no una locura.
La mia lo solucione con una goma en un costado del tanque que tocaba con el chasis y desapareció.
Es una moto en ambos modelos con un buena fuerza.
Y en ruta el viento no la mueve nada.
Si tuviera que elegir a la actualidad. Iría por la ug que está mejorará. Soy de Argentina, acá no tuvo problemas de nada la marca.
Y repuestos todos.
El modelo nuevo la maneje y use. Es mas pesada en la delantera en movimiento s despacios después se nota q tiene mas fuerza q el modelo mio
Y si elijo nuevamente voy x la ug
El consumo es un poquito más alto que el de la NS 200 carburada.
No es tan tragona, pero obviamente depende de su uso. (Dominar UG 2021)
El consumo es importante, pero no menos importante es la calidad de los materiales y funcionamiento de la estructura en general. Desafortunadamente vengo escuchando muchas quejas de inconformismo por el árbol de leva , algunos tornillos que se parten y pintura de regular calidad....😏😒
Se podrá utilizar como PRIMERA motocicleta.? O es mejor empezar con una 150 & de ahí llegar hasta una 400 como esta?
Gracias.
Piedes iniciar con una 1200 gs pero de ahi va tu pericia.. si nunca haz usado moto pues lo recomendable es que comienzes fon algo ligero que igusl pues si no le sabes te vas a caer
Yo pienso que no, para aprender debe ser ligera y tiene que ser barata en repuestos por qué cuando aprendes es cuando más probabilidades tienes que caerte, chocar. Imagínate que te metes un porrazo con tan preciosa máquina y por ponerte nervioso o no reaccionar bien al manejar yo me enojaría conmigo mismo.
Yo empeze con una 200cc y lo que me fijé fue que los pies llegue al piso sin mucho esfuerzo por sobre todo, tiene todo lo que quiero inyectada, radiador de agua carenado deportivo, repuestos baratos, para empezar estuvo bien me caí 2 veces, va un año que la tengo y ahora que ya la domino siento que me falta velocidad pero al principio la sentía un avión, la dominar es muy pesada si la compras usa zapatos de seguridad cuando te caigas lo agradeceras.
Soy amante de las Pulsar tengo la NS200 2021, pero la Dominar para la Cilindrada que es tiene muy poca velocidad Máxima
Estas loco tiene una velocidad perfecta pa ser una moto touring, esta a la par de todas sus rivales en el segmento
No corre mucho, tomando en cuenta que es más Touring que Sport... Eso si el torque en aceleraciones es super bueno para rebases a otros vehiculos que vayan hasta 130 km/h
Con respeto la ns200 es una EXCELENTE maquina , pero ud no entiende nada de motos , esta moto es para veloc crucero 120/130 km/h con top case + 2 maletas y acompañante con el motor a 7500 rpm y en dichas condiciones sobra torque para sobrepasos con respuesta inmediata ...cosa que la ns200 no tiene chances además de ir super forzada a casi 5000 rpm mas .
@@nikko7203 exactamente no todo es corretear, para corretear no hay que mirar motos touring sino GP.
Cuwndo sale el modelo 2022?
Mejor cuándo sale la v3
hace un mes me robaron mi pulsar ns 200, vale la pena animarme a ir por una dominar? =(
Total, peor pongale alarma y GPS, siempre lleve un candado de disco duro y si puede asegurela hombre.
Te recomiendo que compres un 9mm y luego la moto
Uy no se meta en es lotería, busquese una Suzuki o Yamaha
Eh banda alguien sabe por qué dicen que la NS es re rápida,quiero saber si es la NS de baja y por qué dicen que es rápida pero en videos solo llega a 130
Es una moto con caballaje muy cercano a una 250 Cc y pues en velocidad por tablero puede alcanzar 150 kmh ah 155kmh stock que también es la velocidad aproximada de una 250cc
@@andresortega1895 ohh esque me eh topado con muchos clips suyos dónde aparece como corre y se ve re rápida,pero si ves otros no
@@andresortega1895 por ejemplo este clip facebook.com/motolombiano/videos/843114042901877/ ahí aparece que va super rápido pero en videos de tops speed solo llega a 137 kmh,ahora la pregunta es esa es la ns200?,y por qué se ve tan rápida?
Yo tengo una NS200 2018 Excelente máquina, lo más que alcanza es 140km/hr para ser motor 200 esta muy bien y tiene un arranque durísimo. Cualquier que diga que levanta más esta mintiendo a menos que la hayan modificado o agregado algún componente distinto al de fábrica.
Me gusta mucho la dominar pero la ug muy mal lo digo por q tengo una y lleva en el taller 2 meses y solo tenía 6000 kms mejor la v1 es muchooo mejor
La v1 tenía muchos más fallos.
PENSE QUE ERA ALGO NUEVO PERO LA MOTO ESTA DESDE EL AÑO PASADO AQUI... Y ESAS IMAGENES SON DE LA PRUEBAS QUE HIZO PUBLIMOTOS AQUI...
Excelente maquina la verdad, saludos amigo ＼(°o°)／
Tengo la blanca y se ve como nueva
Cuando llega a colombia
Hace dos años jajaja
Grasias
En Ecuador vale $6500..
Qué tal está moto? Algún usuario que pueda compartir su experiencia? Se los agradecería 🙏
Hola, yo compré la 2021 en octubre de 2020, tiene 4600 kilometros solo de viaje pues tengo una pequeñita para el diario y se ha comportado mucho mejor que la kawasaki Z250 que tenia antes, muuuy economica en consumo y accesorios, es muy potente y te brinda una sensacion de seguridad y fuerza que no encontraras por ese precio en ningun lado, soy de Cajicá Colombia, saludos
@@julianmoreno1312 hola, muchas gracias por compartir, ando en busca de está moto y las opiniones de usuario y no solo de motovlogers es importante. Gracias hermano, saludos desde México ✌️
@@rafaelr6640 Hola. Yo también tengo la Dominar 400 2021. Apenas tiene 3000 Km, pero ya la he sacado varias veces a carretara. Hace poco me fui de CDMX a Mineral del Chico en Hidalgo y se comportó excelente. Le instalé un TopCase de aluminio negro y las alforjas laterales y la verdad me ENCANTA cómo se ve. Además, tiene suficiente potencia para llevar el TopCase y las alforjas llenas, y además una pasajera sin que sientas que le cueste trabajo a la moto.
Yo estoy muuuuy contento con la motocicleta.
También para la ciudad está bastante bien.
@@derhbert8468 gracias por compartir tu experiencia me ayuda a convencerme aún más✌️primero dios pronto tendré está motito 👌
Tengo el modelo 2018 1ra generación
20000km y 0 problemas
Solo servis como corresponde
Aun no cambie ruedas ni engranajes ya q estan impecables aun
amigo por q tu audio se escucha tan mal ultima mente muy chillon
Personalmente la encuentro en diseño bastante aburrida , para esa validad podria a ver sido una RACING
En ecuador cuesta 6.800 dólares 😭
En El Salvador la NS200 CUESTA $3200 US Y la Dominar 250 cuesta $4200 US
@@robertonavidad2152 aquí la ns200 cuesta 4.330 dólares la dominar 250 aún no se lanza pero por ahí y 5.600 dólares debe salir
Ese precio tiene la 250cc en El Salvador
El único contra es su peso excesivo
Nada imposible de llevar, yo la uso para ir y volver del laburo, para hacer distancias cortas y largas, me asustaba su peso al principio, pero una vez que la tenés ya no lo sentís tanto
Tengo la Dominar 250 y vale cada bendito peso que pague por ella, no estoy de acuerdo con lo que dice Blazer9. En Colombia cuenta $12.590.000 y es la mejor opción del rango de 250 cc por su economía y prestaciones. Saludos 👋🏻
Es mejor y. Mil veces mejor la gixxer 250
@@jefersondavidariasquinche7072 jajajajajaja lo único en que es superior esa Gixxer es el peso, de resto le queda en pañales a la dominar.
No vale la pena si la comparas Con la 400ug, porque valen casi lo mismo, la D250 pesa igual que la 400ug además de ser inferior en tecnología, pero vs otras 250cc, esta bien.
Chistosa forma de presentar
Mi hermano lo tiene ps ya se le cayo su escape y se salio de su sitio :'v
Y eso que falta que le saque la mano el árbol de leva 🤔... así que es mejor que vaya ahorrando un buen dinero para arreglarla tan pronto termine la garantía 🤷♂️
Razón 8, luego de un par de años de uso si te gusta la música tendrás una maracá, le sonara todo por el desajuste asociado a vibraciones . Toca estar apretandola. Con todo y eso es buena opción por el precio.
Tus 10 segundos ya no esta disponible?
Esta bn culera yo me compre una y tiene 400 km y se resetea al tablero siempre ya es la 3ra vez que ingresa a garantía esta super culeras
Ese motor da problemas a los 15 mil o o menos.
Jajaja esa voz
Lo mismo de siempre
Compraaaar voz medio anime orgasmo
Ya me imagino los boludos que empiezan ehmmm. Es queE es muY MaLa MoTO Se desArma soLa emmmm Solo GAstas tu Dinero PoR UNa poRQeria
Jajajaja
A My me encanta
Nada nuevo, ya la conocíamos, es la versión ug de hace unos años
Cómo tu dises de que le sirve estar grande si es brutos
(De que le sirve tener tantos caballos si están gordos🤣🤣)