Tengo una R1300GS normal y he probado la adventure; me parece demasiado grande y al menos para mi uso el tanque de la adventure me queda super sobrado, sin duda es una maravilla en tecnología y ya en carretera se siente ligera y fácilmente manejable. Del diseño a mi me ha encantado... pero, me sigo quedando con la 1300GS normal. Muy buen video, gracias!
Hola buenas....creo que eres una de las personas que más transmite en las pruebas de las motos y no por tu cara bonita ...y te voy a decir por qué......Casi a todos los que nos gustan las motos desde hace muchos años, no somos pilotos profesionales, y lo que necesitamos los compradores es saber lo que esa moto transmite pero desde una perspectiva de personas normales no de pilotos profesionales, yo he tenido motos con todas las extras de 26000 euros y nunca usé ni la mitad de las funciones.....me gusta como hablas y dices lo que piensas, sin embargo hay muchos pilotos que le pagan las marcas y cuentan lo que les mandan y te lo digo no por alabarte pero creo que eres más sincera que otros probadores que son pro...sigue así y tendrás en el tiempo muchos más seguidores. Un saludo
Muy lindo video, es un diseño raro el de ésta BMW, pero en una de esas se la diseño con la intención de que llame la atención y de mucho para hablar, saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷
Holaola Berta! Por supuesto que el video me a gustado y mas una Moto que me gusta mucho Las BMW - GS. Ahora a ver el video tranquilo, por que con el chat solo lo he podido oír. Gracias en nombre de mi familia por ir a ayudar. Y yo no puedo ir, te lo contare en un privado si quiere. No se tienen que enterar todo el mundo. Un Gran gracias Berta por todo lo que haces, lo aprecio y te aprecio mucho. Buen regreso a casa. Bona Nit. A ti y a tus acompañantes. ✌☝😘😘
Una cosa el peso de la 1250 adventure es lo mismo que esta moto y se le esta dando una opinión exagerada como si pesara 50 kg mas que la anterior, pero si pesa lo mismo, no lo entiendo llevar este tema a la polémica, la 1250 no es lo. mejor para off road y ninguna de este tipo pues son demasiado grandes a no ser que seas un experto en off road. No se tengo la 1250 adv y estoy encantado con ella, llevo 40.000 kms en dos años y estoy disfrutando cada uno de ellos, si es cierto que se ha caído en parado en alguna ocasión, por mi culpa, pero para viajar y coger pistas cómodas no tienes problemas con ella, otra cosa es el off road, no es para estas motos , pero para ninguna de las Maxi trail. es mi humilde opinión.
Eso es la TMax de los domingueros. Y hay muchos en finde con esos ladrillos en las carreteras de montaña. Yo pensaba que eso eran motos para viajes largos, pero son como las mamis con el Range Rover más caro llevando a los nenes al cole 😅
A ver… yo tengo una V Strom 1050 XT y mido 1,69. Llego muy justito con los pies de puntilla. Para el cotidiano de los días no hay problema, un poco de maña y te defiendes. El problema viene cuando te escapas a esos pueblos perdidos de la mano de Dios; Llenos de cuestas, y zonas angostas donde de repente tienes que darte la vuelta porque la calle está cortada o cientos de situaciones similares. Ahí, como no llegues BIEN con los dos pies puedes tener problemas. Si quieres “aventurear” procura llegar al suelo holgadamente. Lo de “me vale poner un pie” es para ciudad. Pd: consejos vendo que para mí no tengo 😝
Tuve una Adventure y dos GS normales, más de 100.000km en las tres, pero de esta generación paso. De BMW me gusta la 900GS, pero viajo mucho así que estoy esperando la nueva KTM para cuando le llegue en un año el reemplazo de mi V4 Rally actual. Veremos si no le quitan el detector de punto ciego a la R o seguiré en Ducati.
Solo una pega. La pantalla y la conectividad con el móvil siendo una maxi-rutera, está totalmente desfasada. Acabo de ver la pantalla de la nueva KTM 1390 y he alucinado.
Perdona pero el video es horroroso, no se ve la moto, solo el horizonte y el estabilizador de la camara....otro apunte, el peso en vacio es en vacio, osea sin liquidos, en orden de marcha con liquidos y deposito al 90% y nunca incluye al conductor, lo que faltaba ya😂.
No es lo mismo el peso en seco que el peso en vacío. En vacío es sin conductor pero con líquidos. En seco es sin lo uno y sin lo otro! Tú te refieres al peso en vacío y no al que hago referencia. Que es el lógico! Porque siempre llevarás la moto con líquidos. Lamento que mi video te parezca horroroso😊
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Mil gracias por tu aporte compañera. Una pregunta comprometida; ¿Ducati Multiestrada Rally o BMW 1300 GS ADV? Opinión sincera. Gracias sinceras
Saludos desde Almería, una pregunta, porque no se habla nada de las maletas y top case de esta moto? buen video como todos , gracias
Tengo una R1300GS normal y he probado la adventure; me parece demasiado grande y al menos para mi uso el tanque de la adventure me queda super sobrado, sin duda es una maravilla en tecnología y ya en carretera se siente ligera y fácilmente manejable. Del diseño a mi me ha encantado... pero, me sigo quedando con la 1300GS normal.
Muy buen video, gracias!
Hola buenas....creo que eres una de las personas que más transmite en las pruebas de las motos y no por tu cara bonita ...y te voy a decir por qué......Casi a todos los que nos gustan las motos desde hace muchos años, no somos pilotos profesionales, y lo que necesitamos los compradores es saber lo que esa moto transmite pero desde una perspectiva de personas normales no de pilotos profesionales, yo he tenido motos con todas las extras de 26000 euros y nunca usé ni la mitad de las funciones.....me gusta como hablas y dices lo que piensas, sin embargo hay muchos pilotos que le pagan las marcas y cuentan lo que les mandan y te lo digo no por alabarte pero creo que eres más sincera que otros probadores que son pro...sigue así y tendrás en el tiempo muchos más seguidores. Un saludo
Super video 😅
Muy lindo video, es un diseño raro el de ésta BMW, pero en una de esas se la diseño con la intención de que llame la atención y de mucho para hablar, saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷
Holaola Berta! Por supuesto que el video me a gustado y mas una Moto que me gusta mucho Las BMW - GS. Ahora a ver el video tranquilo, por que con el chat solo lo he podido oír. Gracias en nombre de mi familia por ir a ayudar. Y yo no puedo ir, te lo contare en un privado si quiere. No se tienen que enterar todo el mundo. Un Gran gracias Berta por todo lo que haces, lo aprecio y te aprecio mucho. Buen regreso a casa. Bona Nit. A ti y a tus acompañantes. ✌☝😘😘
Una cosa el peso de la 1250 adventure es lo mismo que esta moto y se le esta dando una opinión exagerada como si pesara 50 kg mas que la anterior, pero si pesa lo mismo, no lo entiendo llevar este tema a la polémica, la 1250 no es lo. mejor para off road y ninguna de este tipo pues son demasiado grandes a no ser que seas un experto en off road. No se tengo la 1250 adv y estoy encantado con ella, llevo 40.000 kms en dos años y estoy disfrutando cada uno de ellos, si es cierto que se ha caído en parado en alguna ocasión, por mi culpa, pero para viajar y coger pistas cómodas no tienes problemas con ella, otra cosa es el off road, no es para estas motos , pero para ninguna de las Maxi trail. es mi humilde opinión.
Eso es la TMax de los domingueros. Y hay muchos en finde con esos ladrillos en las carreteras de montaña.
Yo pensaba que eso eran motos para viajes largos, pero son como las mamis con el Range Rover más caro llevando a los nenes al cole 😅
Para chulear hay que tener dos cosas. Una de ellas es dinero😂😂😂
Tapa el velocímetro, si no quieres , que nuestros amigos de la DGT te multen, me ha gustado mucho el vídeo, un saludo.
Puff que mareo de video. Por favor Berta arregla el estabilizador de la camara.🫨🫨🫨
siempre divertida
Y la moto es preciosa¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
A ver… yo tengo una V Strom 1050 XT y mido 1,69. Llego muy justito con los pies de puntilla. Para el cotidiano de los días no hay problema, un poco de maña y te defiendes.
El problema viene cuando te escapas a esos pueblos perdidos de la mano de Dios; Llenos de cuestas, y zonas angostas donde de repente tienes que darte la vuelta porque la calle está cortada o cientos de situaciones similares. Ahí, como no llegues BIEN con los dos pies puedes tener problemas.
Si quieres “aventurear” procura llegar al suelo holgadamente. Lo de “me vale poner un pie” es para ciudad.
Pd: consejos vendo que para mí no tengo 😝
Tuve una Adventure y dos GS normales, más de 100.000km en las tres, pero de esta generación paso. De BMW me gusta la 900GS, pero viajo mucho así que estoy esperando la nueva KTM para cuando le llegue en un año el reemplazo de mi V4 Rally actual. Veremos si no le quitan el detector de punto ciego a la R o seguiré en Ducati.
Solo una pega. La pantalla y la conectividad con el móvil siendo una maxi-rutera, está totalmente desfasada. Acabo de ver la pantalla de la nueva KTM 1390 y he alucinado.
Vaya Steady-cam que llevas hoy. ....jjjjjjj
Cuantohasdichoquecuestapeladaconlaspeazobestiasquetienelacompetenciaporcincomileurosmenos????
Perdona pero el video es horroroso, no se ve la moto, solo el horizonte y el estabilizador de la camara....otro apunte, el peso en vacio es en vacio, osea sin liquidos, en orden de marcha con liquidos y deposito al 90% y nunca incluye al conductor, lo que faltaba ya😂.
Por los demas perfecto el video...ale ya me voy
No es lo mismo el peso en seco que el peso en vacío. En vacío es sin conductor pero con líquidos. En seco es sin lo uno y sin lo otro! Tú te refieres al peso en vacío y no al que hago referencia. Que es el lógico! Porque siempre llevarás la moto con líquidos. Lamento que mi video te parezca horroroso😊
No te metas con Berta hombre, que el vídeo está bien y sólo con su espontaneidad ya molaría
Es un kkvideo hecho con prisas y po subir contenido poco mas ni fu ni fa. Mejor que se eche maromo y trabaje en otra cosa
Me encanta el vídeo.
Me parto de risa contigo.
Tiene más fallos esa moto... como no solucionen eso se van a pegar una ostia guapa
No si la moto es preciosa... Pero no se la puede comprar cualquiera!!!
La verdad es que la moto es fea de narices