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こんにちは!すごく分かりやすくて助かりました!途中に確認項目あるのが、忘れっぽい私にはとても有り難いです😂今回はオイルのみだったので、次回はエレメントも頑張って交換します!💪
励ましのコメントありがとうございます。そろそろエレメント交換もしてみてくださいね😉あ!トルクレンチは買ってからやってください!!
分かりやすかったです。有難うございましました。
大匙さんコメントありがとうございます😊否定的な言葉ではなくそういう肯定的なコメントの一つ一つがあるので私は創作が続けられます。ほんとに感謝します。
エンジンオイル交換後の始動はニュートラ&クラッチ切りでテストすることをおすすめします。
ブレーキも掛けます。ごく稀に動くことがあります。
shin naitoさんこんばんわ。コメントいただき誠にありがとうございます。エンジンオイル交換後はクラッチも点検するべきなのでしょうか?恥ずかしながら知りませんでした。教えていただきありがとうございます。
ギアが切れにくくなったとか、抜いたオイルに金属粉が多かった。等の違和感がなければなにもしませんけどというかクラッチのチェックはかなりばらさないとならないので通常メンテレベルではみれませんね。ワイヤーの張りとかは見ます。
Shin Naitoさんお返事いただきありがとうございます。金属片の有無、クラッチの入り具合で決める感じなんですね。最近自分のバイクも7万キロこえたのでクラッチが入りずらいです。
私はオイル交換の際に先ずはオイルの入れる蓋が開放するかどうか確認してから抜きます。理由は蓋が破損したりしてオイルが入れられないのに抜いてしまっては困るからです。どうでしょう。
徳原正様コメントありがとうございます。コメント読ませていただきました。確かに正しいと思います。私自身もオイルを入れる蓋が壊れていないことを前提にオイル交換をしていました。開くかどうか確認をしてから、オイルを抜いた方が問題は少なそうですね!
TH-camで他の人のオイル交換動画を見ました。みんなトルクレンチ使ってないんですね😅トルクレンチは使ったほうがいいです。エンジン側のネジ穴がダメになったら損害が大きいです。5000円程度なので買ってからやりましょう。
こんにちは!すごく分かりやすくて助かりました!
途中に確認項目あるのが、忘れっぽい私にはとても有り難いです😂
今回はオイルのみだったので、次回はエレメントも頑張って交換します!💪
励ましのコメントありがとうございます。
そろそろエレメント交換もしてみてくださいね😉
あ!トルクレンチは買ってからやってください!!
分かりやすかったです。有難うございましました。
大匙さん
コメントありがとうございます😊
否定的な言葉ではなくそういう肯定的なコメントの一つ一つがあるので私は創作が続けられます。ほんとに感謝します。
エンジンオイル交換後の始動はニュートラ&クラッチ切りでテストすることをおすすめします。
ブレーキも掛けます。ごく稀に動くことがあります。
shin naitoさん
こんばんわ。コメントいただき誠にありがとうございます。
エンジンオイル交換後はクラッチも点検するべきなのでしょうか?
恥ずかしながら知りませんでした。
教えていただきありがとうございます。
ギアが切れにくくなったとか、抜いたオイルに金属粉が多かった。等の違和感がなければなにもしませんけどというかクラッチのチェックはかなりばらさないとならないので通常メンテレベルではみれませんね。ワイヤーの張りとかは見ます。
Shin Naitoさん
お返事いただきありがとうございます。
金属片の有無、クラッチの入り具合で決める感じなんですね。最近自分のバイクも7万キロこえたのでクラッチが入りずらいです。
私はオイル交換の際に先ずはオイルの入れる蓋が開放するかどうか確認してから抜きます。理由は蓋が破損したりしてオイルが入れられないのに抜いてしまっては困るからです。どうでしょう。
徳原正様
コメントありがとうございます。コメント読ませていただきました。
確かに正しいと思います。私自身もオイルを入れる蓋が壊れていないことを前提にオイル交換をしていました。開くかどうか確認をしてから、オイルを抜いた方が問題は少なそうですね!
TH-camで他の人のオイル交換動画を見ました。
みんなトルクレンチ使ってないんですね😅
トルクレンチは使ったほうがいいです。
エンジン側のネジ穴がダメになったら損害が大きいです。
5000円程度なので買ってからやりましょう。