Мдя..,.. Хочется ...это хуже чем болит :-) Зато учёный уже пилот . Я тоже так хотелку ублажал , суко ..целовал землю потом как жону родну ...у засос :-)
Учебны!!! Я совсем чайник Но это просто экзаменационный полёт!!! Думаю это матёрй пилот Смотрел и переживал Дух захватывало так будто сам в подвеске Здорово и кпасиво!
Поскольку не сдувает на сложенныж ушах у склона, ветер не больше 9-10 м/с. Лучше бы на высоте пробился вперед на акселе, что бы не висеть низко над деревьями. Повезло смельчаку!
Большая часть полёта прошла на полном акселе. Между карабинами висел чехол от палатки, в котором было примерно 20 кг камней, собранных на горе перед полётом. 18,3 м/с замеряно в порыве на перегибе, где работает эффект Вентури. Так то конечно средняя скорость ветра вдали от склона была гораздо меньше.
В такой дульник не надо стартовать с самой верхушки. Спустись немного ниже, тебя всё равно выдует. И ещё, не забывай придерживать "В" ряды в момент подъема крыла. Это позволит крылу мягко наполнится, выйти над головой без резкого скачка за спину и последующей фронталки. Ты кажется, так и делал, верно или я ошибаюсь? Вообще-то не стоит летать в таком месте, где деревья наверху, деревья внизу, а впереди контрсклон маячит. Зачем? Ты же не новичок уже. Лучше планер радиоуправляемый запусти пока ветер не устаканится, с помощью планера, опять же, можно и атмосферу прощупать. Люди бьются в основном по причине переоценки своих возможностей или недооценки условий полета. Ребята, старайтесь летать в свое удовольствие. Никогда не надо ни перед кем понтоваться. Дешёвые эффекты порой дорого обходятся. Запомните, БОГ создал человека, но не создал для него запасных частей Кстати, а почему видео называется учебный подлёт?
- "...Спустись немного ниже, тебя всё равно выдует..." Из гущи ёлок стартовать не то чтобы невозможно, но наверное сложнее ))) - "...не забывай придерживать "В" ряды в момент подъема крыла..." Как раз такой старт и был на видео. - "...не надо ни перед кем понтоваться. Дешёвые эффекты порой дорого обходятся..." Видео случайное. Даже не знал, что товарищ меня снимает.
хм.. ну чтож пилот жив полет состоялся или как там говорят.. у меня было мало происшествий. вот есть старт с места с полутвистом... th-cam.com/video/egoTT_cNDuM/w-d-xo.html
Мастерство заключается не в умении выйти из жопы, а в умении в неё не залащить!
Пилоту конечно респект, но по моему это один из тех случаев, когда лучше сидеть на земле и жалеть что ты не в воздухе, а не наоборот.
да! Мастерство супер! Но дергать тигра за усы- не слишком благоразумно...
полное выражение моей мысли
И я того же мнения!
Точно сказанно!!!!!!
Совершенно не оправданный риск и никакого кайфа! Хорошо, что все хорошо закончилось. Наглядное пособие, как не надо делать!
Очень, очень смелый пилот!
Я предпочитаю быть умным, а не смелым.
Мдя..,..
Хочется ...это хуже чем болит :-)
Зато учёный уже пилот .
Я тоже так хотелку ублажал , суко ..целовал землю потом как жону родну ...у засос :-)
Стартовал, было ссыкотно. Стартонул, стало какотно...)))
Обычно самый мандраж - это перед стартом. В полёте почему-то спокойнее.
@@termitDV Верно подмечено, я думал у меня у одного так....
Очень экстремальные условия, пилот красавчек!!!
Это не полет а какоето выживание но видно что пилот опытный, но при таких порывах лучше не летать)))
Самое главное в парапланеризме - это правильное принятие решение на старт.
Какой молодец удержать столько просто молодец и успехов и не дай бог.
I like your experiance nice video amazing
Отличное видео. О том как нужно летать тогда года этого делать нельзя. ))
Супер🤷♂️👍👌
Учебны!!!
Я совсем чайник Но это просто экзаменационный полёт!!! Думаю это матёрй пилот
Смотрел и переживал
Дух захватывало так будто сам в подвеске
Здорово и кпасиво!
Главный вопрос зачем? Данунах!)))
Поскольку не сдувает на сложенныж ушах у склона, ветер не больше 9-10 м/с. Лучше бы на высоте пробился вперед на акселе, что бы не висеть низко над деревьями. Повезло смельчаку!
Большая часть полёта прошла на полном акселе. Между карабинами висел чехол от палатки, в котором было примерно 20 кг камней, собранных на горе перед полётом.
18,3 м/с замеряно в порыве на перегибе, где работает эффект Вентури. Так то конечно средняя скорость ветра вдали от склона была гораздо меньше.
Молодец конечно, но дружище, не стоит так рисковать.
Было время - искал пределы. Больше так не буду )))
А разве можно другим способом получить опыт🤷♂️
Кол обломанного дерева в кадре , как напоминание о риске! А сколько таких колов было еще?
Тоже диву даюсь. Потерять здоровье можно и безо всяких прибабахов в виде крыла и подвески. С головой что-то у пилота.
Крепко повезло. Пример всем - , как НЕ НАДО летать!!!
Что-то мне расхотелось динамить. Наверно повзрослел....
Деревья к земле пригибает ни как на 9ку непохоже!!!!!!
Опасно. В этот раз обошлось.
Старайтесь снимать так, чтобы в кадре был виден горизонт. А то не понятно, куда летит пилот назад или вперёд.
В такой дульник не надо стартовать с самой верхушки.
Спустись немного ниже, тебя всё равно выдует. И ещё, не забывай придерживать "В" ряды в момент подъема крыла. Это позволит крылу мягко наполнится, выйти над головой без резкого скачка за спину и последующей фронталки. Ты кажется, так и делал, верно или я ошибаюсь?
Вообще-то не стоит летать в таком месте, где деревья наверху, деревья внизу, а впереди контрсклон маячит. Зачем? Ты же не новичок уже. Лучше планер радиоуправляемый запусти пока ветер не устаканится, с помощью планера, опять же, можно и атмосферу прощупать. Люди бьются в основном по причине переоценки своих возможностей или недооценки условий полета.
Ребята, старайтесь летать в свое удовольствие. Никогда не надо ни перед кем понтоваться. Дешёвые эффекты порой дорого обходятся. Запомните, БОГ создал человека, но не создал для него запасных частей
Кстати, а почему видео называется учебный подлёт?
- "...Спустись немного ниже, тебя всё равно выдует..."
Из гущи ёлок стартовать не то чтобы невозможно, но наверное сложнее )))
- "...не забывай придерживать "В" ряды в момент подъема крыла..."
Как раз такой старт и был на видео.
- "...не надо ни перед кем понтоваться. Дешёвые эффекты порой дорого обходятся..."
Видео случайное. Даже не знал, что товарищ меня снимает.
@@termitDV комент напомнил видос про водка бернер из роллинг ;)
ну вот как он не шлЁпнулся?не загнезд лся не сложился не поволокло по макушка деревьев, не развернуло в склон? КАК?!!!
Опыт! Управлял... Справился.. Хотя видно что ему тяжело было
Райское место! Я бы в штиль с мотором улетел подальше от туда. Пилот орел!
особенно ЛЭП впечатлила прямо по курсу.
@@user-tf7nn2sv6o Сколько там летали, даже при огромном желании, никто никогда не мог долететь до ЛЭПа.
Явный риск! Нахрен надо?!
А зачем?
жив - орёл...
Нахера было взлетать в такой дульник??? В чем кайф?)
Ну может запор у человека))
@@user-tf7nn2sv6o Тут может совпасть- понос с запором ;-)
Олег!Можно вопрос от ,,чайника,,?Вы в этой ситуаци в основном Б рядами параплан держали или клевантами такие уши сделали?
Клевантами так не сложишь. Есть ушные стропы
На старте А+В только так. В такой ветер клеванты трогать страшно )))
хм.. ну чтож пилот жив полет состоялся или как там говорят.. у меня было мало происшествий. вот есть старт с места с полутвистом... th-cam.com/video/egoTT_cNDuM/w-d-xo.html
Башня отсутствует.