【1300kmでも疲れない】 クロストレックS:HEV 超ロング燃費インプレ！ リッター20kmは行かないけれど…

[@bird8608]

燃費を稼ぐのが主目的なら、トヨタ式E-fourにすれば良いけれど、スバルが目指すのは、あくまでも本格的な四駆。プロペラシャフトを用いて後輪を駆動しているため悪路には強いが、燃費には不利。東京オートサロンでエンジニアの方に伺ったところ、彼らも燃費を気にしている様で、高速道路を定常走行している様な状況下では、敢えて電磁クラッチ（電制カップリング）を切り離して前輪駆動とし、燃費を稼ぐ様にしているとのこと。「急に横風で煽られたらどうするのですか？と質問したら、「瞬時に四駆に切り替わります」とのこと。色々と苦労されているようですが、小沢さんの期待値には、届かなかったか！？

[@tomoluckyikepon8708]

スタッドレスタイヤ、フルタイムAWD,、しかもACも入れてるんだから燃費は上げにくいでしょう。
しかも燃費考えた乗り方してないから仕方ないです。ただこれまでのスバル考えたら良いんじゃないでしょうか。

[@Robellionjp]

80キロで走ったらもうちっと燃費伸びると思う。

[@bck-y4d]

ウクレレ無いのか〜い

[@八咫烏-o9q]

スタッドレスで雪道だからね～　例えば、プリウスと並行して運転しなければ、比較はできないよ。
プリウスで雪道や120ｋｍで走ったらどうなるか、ちょっと心配だね。