MG4 - Testad - Kul bil, kan behöva lite kärlek... | Guiden om elbil
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Jag har testat nya MG4 Electric, den första elbilen på en helt elektrisk plattform från MG. I videon går jag igenom mina tankar om bilen och berättar vad jag tycker är dåligt och vad jag tycker är bra.
Euro Ncap om MG4: www.euroncap.com/en/results/m...
KAPITEL
---------------
00:00 - Intro
00:44 - Frunken
01:25 - Motorn
02:00 - Batteri och laddning
03:31 - Exteriören
06:31 - Bagaget
09:04 - Fällda säten
09:51 - Baksätet
13:01 - Framsätet
14:15 - Förardisplayen
16:42 - joystick på ratten
17:33 - Ratten
18:10 - Infotainmentsystemet
24:48 - Mittkonsolen
26:31 - Kvalitétskänslan
27:28 - Säkerheten
30:10 - Stadsmiljö
34:20 - Motorväg
36:25 - Pris och summering
-- BRA LÄNKAR --
Stöd mig med en donation: guidenomelbil.se/donera/
Välj rätt laddbox: guidenomelbil.se/vilken-laddb...
Guiden om elbils alla resurser: guidenomelbil.se/resurser/
Räckviddstabell: guidenomelbil.se/testad/rackv... - ยานยนต์และพาหนะ
![[Watch Party] APL 2024 รอบ 8 ทีมสุดท้าย ไทยต้องแชมป์ !](http://i.ytimg.com/vi/NctOkvaex-Y/mqdefault.jpg)
Mycket bra reportage, De du gör är mycket uppskattat. Tack 👍
Håll i hatten min vän, dina videos kommer bli en guldgruva så fort elbilsindustrin tar fart på allvar :D
top med mått för nedfällt baksäte, tack👍
Uppenbart behöver MG jobba med sin mjukvara, tyvärr i gott sällskap med andra tillverkare. Jag tycker du visar på bilens förtjänster och brister på ett trevligt sätt. Hoppas du ges möjlighet till ett jämförande test när MG menar att problemen är åtgärdade. Har vi VW i åtanke kan det ta flera år att få rätt på koden till bilen.
Det var ingen vacker skapelse i min mening. Tack för ett bra reportage 👍🏻
Man vill väl ändå inte lägga en kabel i bilen? 😀
Har folk glömt att Polestar, Volvo elbilar tillverkas i Kina? Jag kan tänka mig köpa en kinesisk elbil utan tvekan. Det är priset som gäller
Volvo XC40 elbil som säljs i Europa tillverkas i Beligen :)
Men MG ägs av kinesiska staten. Där är skillnaden.
Hej och tack för ännu en bra och avslappnad video :) Jag tror inte att "laddplattan" är wireless utan man måste ha sladdar som går genom de små hålen på sidorna. Jag tror dock att i Trophy-versionen så kunde man ha wireless. P.S. Nu har jag haft min Renault Megane E-tech (Techno version) i ca två veckor och jag kan bara säga WOW, jag är supernöjd, allting bara fungerar! Precis så vill man ha det när man köper en bil för ca en halv miljon. Tack för en mycket bra kanal :)
Trådlös laddning ska finnas i bilen. I Sverige har vi bara en version av MG4. Kul att du är nöjd med Megane E-Tech, en av mina favoriter :)
Hur kommer det sig att det är omständigt med rattvärme på ID bilarna när denna verkar fungera på liknande sätt. Skillnaden på VW id bilar är att det finns 3 nivåer ?
Bra video som vanligt. Jag saknar din "veckan med elbil"-serie, kommer den återuppstå framöver? :)
Jo, det är tanken att jag ska försöka få igång dom igen! Det är så väldigt mycket som händer just nu så jag är glad att få ut 2 videos i veckan nu 😂 Borde bli bättre från och med mars :)
Ingen Kinesisk spioncentral för mig, tack för en bra genomgång!
Rasistisk vestlig exceptionalist indoktrinasjon.
@@ensteffo Det är bara mot den kriminella Kinesiska regeringen CCP jag är kritisk, vill Du att de skall ta över världen så begripa r du inte hur verkligheten är tyvärr!!!
Kommer du göra en video om Hongqi E-HS9?
Plus:du gör fantastiskt videos.
Jag försöker få tag på en :)
Bra video som vanligt. Gällande enpedalsläge så ser det ju ut som det fanns ett Autohold val under fordonsmenyn ca 23:50 in i filmen. Funktionen kanske rör något helt annat?
Personligen gillar jag verkligen enpedalsläget i vår bil. Stannar helt och håller på broms tills man åker igen.
Annars rätt snygg bil, retade mig dock direkt på att skärmarna har olika radier på hörnen. De matchar varandra dåligt. Men ingen stor sak. Navigation och gränssnittet var ju rörigt och katastofdålig respons. Känns som du trycker två ggr på varje meny. Så kan man inte ha det. Hur är röststyrningen på svenska?
Keep up The good work!
Det finns en autohold, stämmer :) Men den aktiveras först när du stannat så du behöver använda bromsen för att stanna bilen och sen kan du släppa bromsen för då är autohold aktivt :)
Tack för testet jag kan dock tycka att du med rubriken sågar bilen fullständigt sedan när man kollar videon är det ju en bra bil! Du verkar få mycket bil för pengarna. För mig kommer bilen först, sedan display kan fixas med uppgradering framöver.
Det är väl olika från personliga synvinklar. Infotainmentsystemet i en bil är otroligt viktiga idag och jag tycker att hela bilen dras ner pga det. I min mening är alltså displayen en del av bilen.
Christoffer - din kanal, dina omdömen.
Jag är nöjd 👋
@@Elbilsmagasinet Absolut, hur människor idag inte förstår det är otroligt märkligt.
@@peternystrom921 ja jättemärkligt att det finns olika åsikter😂
@@daniel4019 Ingen direkt åsikt när ett laggigt och buggig infotainmentsystem närmast får en dödad.
Som förra vintern när min i min ID3a blev helt svart i en snöstorm där jag följde GPSen.
Var så sjukt jävla läskigt. Finns många andra situationer där det även känns otroligt farligt och beror på mjukvaran.
Känns lite som tur i oturen att jag avbeställde min då elbilsstödet upphörde. Med tanke på räntorna och att det veekar finnas en hel del problem med mjukvaran och lite annat på dessa ännu. Min gamla Qashqai tuffar på utan några problem alls med 26000mil på mätaren🙂
Bra video. Bakåtsikt? Nya Polestar har ju inte ens bakruta.
Helt okej faktiskt. Det är ingen stor bakruta dock så man är ju begränsad pga det.
Man blir nästan mörkrädd över alla mjukvarubuggar, borde väl vara bortbyggd i en ny bil
Dessutom borde det vara dax att bygga in sladdvinda till laddningen i bilarna
6:39 Intressant video, men var kommer uppgiften om 60 kg på taket från? Jag vill minnas att man inte alls kan ha takräcken. Har jag fel?
Jag hittade inga uppgifter om det heller så frågade min presskontakt på MG som berättade det.
Jag förstår inte varför man vill ha laddkabel eller varningstriangel under golvet i bagageutrymmet. Har man lagt in saker i bagageutrymmet blir det ju hopplöst att komma åt dem.
Precis vad jag tänkte skriva, borde väl kanske fungera att använda sidofacken.
Jag skulle nog lägga den på golvet i baksätet.
Ingen kinesisk spioncentral för mig heller tack. Bra film dock 👍👍👍
Rasistisk vestlig exceptionalist indoktrinasjon.
Kan du sjekke om det er siste versjon R33 som er installert på bilen? Tviler sterkt på at du har den :)
Jag har inte kvar bilen så kan inte kolla det tyvärr!
@@Elbilsmagasinet Ok, De problemene du opplevde på testen din tror jeg skal være rettet i den siste versjonen..
En intressant sak angående bagageutrymmet på denna jämfört mot Marvel R är att Marvel R har större mått på alla ledder mot MG4 men ändå har MG4 lite mer liter på papper?
MG4 har 68cm djup, 96cm bred, 49cm hög.
Marvel R har 86cm djup, 100cm bred, 64cm hög.
Väldigt märkligt detta
Du har upptäckt bristfälligheten på sättet man räknar bagage i liter :) Det är nämligen så att man räknar allt under hatthyllan i litersiffran och inget över. Eftersom Marvel R har ett ganska högt golv så förlorar den på det medan MG4 har ett djupare golv. Höjden ovanför hatthyllan är inte relevant i litermåttet!
@@Elbilsmagasinet Marvel R har 15cm högre last höjd än MG4 om du räknar med skivan i övre läget, hur stor höjd skillnad är det mellan övre och undre läget på golvskivan? 10-15cm? Om vi säger att det är 15cm så lasthöjden blir lika som på Marvel R så blir ju Marvel R ändå större eftersom det är både bredare och djupare. 🤔
Nja 15år då tro jag det inte är mycke kvar av batteriet att ladda då bör det någ bytas ut mot ett nytt.
Källa på det eller killgissar du? :)
Den finns finns fortfarande som intressant, fast Jeep Avenger kommer bli stark motpart
verkligen underligt ett system som skall öka säkerheten gör bilen farlig ,ja detta måste de ju bara fixa
Har du läst exakt vad lane assist och pro pilot gör? Stor risk att man misstar vad de gör. Lane assist brukar inte vara sluta styra själv system. Det är varning om man lämnar vägen. Pro pilot bör vara någon hjälpstyrning.
Var det otydligt? Lane assist är ingne autopilot, det är korrekt :)
MG har hittat sin plats på marknaden.
Ladda snabbt verkar vara på gång.
Nån elbil som ladda fullt på 90 sek.
😊
Det mest fundamentala i en elbil är just navigation och kunna sköta laddning i just detta, det är helt obegripligt hur MG har tänkt här och därför faller den här bilen för min del.
ABRP
Det är bättre att de skiter i det om de inte kan göra det bra. De slår aldrig ABRP ändå. Det som borde läggas till är en funktion att manuellt förvärma batteriet för snabbladd.
@@martinottosson6583 Finns redan på MG4
@@Stoffe46 Manuell värmning? Måste man inte navigera till snabbladdare?
@@martinottosson6583 Nix, finns en knapp i menyn. 30 min innan laddning brukar räcka.
Saknar att du INTE provar hastighetshållaren i utförsbacke på dina tester.
Uppland är ett platt landskap 🤷♂️ Är det regenerering du är ute efter då?
Bra sakt om bakrutetorkaren! Hatar trenden om att ta bort den.
Det fungerar ganska bra utan på Mg4an. Men det skulle inte skada att ha en där.
Jag tycker att MG 4 är en cool bil kan inte du tästa Id 5 jag lärr mig jätte mycket om elbilar av dig
19:55 Bee wtf MER skal det stå där vilkn skit navigator med 2 år gammal information
billig????
415 000 är sjukt dyrt när du kan få en begagnad ID.3 för typ 325-350
Konstig jämförelse.
Vad kan man få en begagnad MG4 för?
@@The_Observer72 Inte direkt, en ID3 är ju uppenbarligen en otroligt mycket bättre bil på varenda punkt.
En begagnad om några månader har väl även Mjukvaran V 3.0
Ja när de finns ute hoppas jag MG4 ligger under 120 000
@@peternystrom921 Jag håller med om att priset borde sjunka med 50.000 kr om kineserna verkligen vill att det ska bli en kioskvältare.
Har du läst några jämförande tester? MG4 verkar slå ID3 i dessa, hur kan ID3 vara överlägsen? Har den bättre räckvidd, laddning, vägegenskaper, design eller interiörkvalitet kanske? ID3 har säkert bättre mjukvara, men hur lång tid tog det VW att göra dom uppdateringarna?
@@commandersune5432 Har aldrig hört VW vinna några priser för sin app heller.
Så jädra billig är den inte tycker jag inte.
Bland elbilar så är det en av dom billigaste, vilket är den typ av bilar jag pratar om :)
Den är enligt mig skit dyr, en standard ID3 ligger väl på 425ish
MG4 är väl kanske prisvärd om den låg på 325ish högst
Hade det stått mellan en naken ID.3 eller en utrustad MG4 så hade jag valt MGn :) Lite mer fritt så hade jag antagligen köpt en beggad Kia e-Niro istället!
@@Elbilsmagasinet Niron medför ju att man blir döv, de jag kört känns det som det är 120 decibel i kupén.
Mest bullriga bil jag någonsin kört och får medhåll av alla jag pratat med iaf.
Sägs Tesla också är bullriga och då går de tyvärr bort för mig..
Aldrig en Kina bil …
Å nei mister de ett salg til en nazi.
Går bort!