есть 2 варианта, первый, снизить ток, можно поставить слабее вентилятор, а можно поставить сопротивление от печки ВАЗ 2108 там 3 контакта, существенно снижает ток и поток обдува. А можно вместо генератора поставить шкив и генератор на 55 А вопрос лишь только по какому пути идти. сопротивление от печки я ставил с вентилятором радиатора 2108 интересна была информация по эксплуатации-температурному балансу, думаю поставить электро обдув на ЛуАЗ в перспективе и на УД-1(2) и УД-25 вместо постоянного обдува.
Если первого режима достаточно для охлаждения, может есть смысл перевести включение на ручной режим по датчику ? Тогда в холодную погоду не будет переохлаждения.
Эти вентиляторы, как правильнее будет установить? Спереди если установить, то надо будет смастерить кожух, заморочка с тем как его крепить. А если с боку то будет охлаждаться? Мотор 163FML, китаец на штангах.
спасибо..сам голову ломаю с перегревом
можно поставить шим регулятор для моторчика и вывести терморезистор. Будет не 2 скорости а 1-100% регулировка скорости автоматически.
есть 2 варианта, первый, снизить ток, можно поставить слабее вентилятор, а можно поставить сопротивление от печки ВАЗ 2108 там 3 контакта, существенно снижает ток и поток обдува. А можно вместо генератора поставить шкив и генератор на 55 А вопрос лишь только по какому пути идти. сопротивление от печки я ставил с вентилятором радиатора 2108
интересна была информация по эксплуатации-температурному балансу, думаю поставить электро обдув на ЛуАЗ в перспективе и на УД-1(2) и УД-25 вместо постоянного обдува.
Здравствуйте, лайк!! И подписка!!!
Если первого режима достаточно для охлаждения, может есть смысл перевести включение на ручной режим по датчику ? Тогда в холодную погоду не будет переохлаждения.
Молодец.
А где можно взять родной вентилятор подскажите
здравствуйте скажите как быть с датчиком температуры тм 108 для радиатора..... подойдёт ли он для данног вида охлаждения на ребро двигателя?
Эти вентиляторы, как правильнее будет установить? Спереди если установить, то надо будет смастерить кожух, заморочка с тем как его крепить. А если с боку то будет охлаждаться? Мотор 163FML, китаец на штангах.
я установил спреди мастерил кожух. Вентилятор с печки ВАЗа он уже в чехле и крепить очень легко Эфект хороший
Достаточно ли мотора с печки ВАЗ для охлаждение когда мотор в нагрузке! Было ли уже испытано?
Испытание было. Очень доволен, охлаждения хватает и даже не включал 2ю скорость на вентиляторе.