Такого вы не видели! Первый квадроцикл СССР! Редкий мотоцикл ЗИМ-350 в идеальном состоянии!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- В этом видео вы увидите супер находку! Приятного просмотра!
#капсулавремени
#новыймотоцикл
#новыйвосход
#ретромото
#ретромотоцикл
#мотоссср
#редкиймотоцикл
#новый
#редкиймотоцикл
#ява
#минск
#иж
#ретрообзор
#гаражнаянаходка
#находка
#уникальный
#мотоссср
#новыемотоциклы
#сконсервации
#чезет
#восход
#мотоциклдетства
#мотообзор
#ссср
#историямототехники
#новыйиж
#ретромото
#мотообзор
#ретрообзор
#капсулавремени
#ява
#иж
#чезет
#минск
#новыймотоцикл
#планета
#ижпланета
#мотообзор
#обзор
#мотоссср
#ссср
#мотоциклдетства
#мотоциклиздктства
#редкийиж
#унтикальныймотоцикл
#мечтадетства
#военныймотоцикл
#м72
Браток, спасибо за то что ты собираешь всë это. Просто праздник смотреть на эту технику!!!
не собирает а перепродаёт он барыга перекуп
Парень, ты даже не представляешь, как тебе повезло, найти в наше время, зимушку в таком прекрасном состоянии это действительно чудо…, просто удивительно, что достался он именно тому, кто даже эмблемки блокировки не знает.., но это дело наживное.., надеюсь, что вникнешь,, это очень хороший Аппарат , если ты с мозгами, Он очень облегчит твою жизнь.., тоже год назад прикупил , это чудо, советской инженерной мысли,, тоже в отличном состоянии,, поставил двигло от инвалидки, планетовский с стартером, поставил туда карбюратор pwc 32,, в круг резину на 12,, это просто песня…, это всё что выпускают китайцы в этом ценовом сегменте и рядом не стоит.. удачи….👍
И чем повезло любой китаец будет по лучше.
Нескажи
Вот это Танк!!! Шикарный аппарат для села, действительно друг и помощник человека!!!
Это времена, когда оборонка стала на путь конверсии, было много чего интересного, но погубил развал страны и как следствие общего рынка- нарушились хозяйственные цепочки, потом у каждого появилась своя « валюта», потом из за денежного « голода»- товарный бартер, и пошло ...каждый стал закрываться таможнями...- это твоё, это мое ..., а выиграли от этого другие страны.
Впервые вижу такой аппарат, шикарный!
Безумный макс?
Привет Алексей ! Интересный аппарат ! Даже не знал что такие выпускали ! Класс !!!👍👍👍
Аппарат-то интересный, а обзор халтурный, ведь под рукой паспорт- инструкция, хоть бы прочитал, а потом нам показывал. За это минус !
@@user-jx2nr1zb2x может переснимет, не сердчай брат!
У меня есть такой и до сих пор ездит. Мощи в нем дай бог. Второй рычат слева это включение и отключение блокировка заднего моста
Первый раз такой вижу
Нет, это включение и отключение вала отбора мощности!
@@Mickei_papi Звезди не Звезди, сам проверьте и вы убедитесь! Этот малыш имеет большие возможности о которых вы не догадываетесь.
У меня был похожий, только ЗДК-175, Ковровского завода, двигатель Восходовский, покупал в 1999 году.
Спасибо за обзор! 👍
Не знал и не слышал о таком аппарате.
Были заводские комплекты болотохода трицикла на "Восход" ( 3 балона, задняя ось, передняя вилка и т.д.).
В 88 - 89 году, помню мужики делали трицыклы, квадроциклы из Уралов. был даже луноход самодельный 6-ти колесный с полусферной кабиной из оргстекла. Были самодельные квадроциклы с четырехколесными прицепам. Были самодельные аэросани с ижевской коляски.
Здравствуйте,купите ко у меня такой же. Я из под Кирова... Это просто трактор, только маленький. На нем погарцевать и погонять не получится. Потому что нет задней подвески.А колеса у меня все четыре как у этого задние .Здоровья и мирного неба всем
он есть на Авито ?
Не выставлял никогда.
06:22 второй слева рычажок из четырёх на консоли - включение блокировки дифференциала в редукторе ведущего моста(применяется для работы с плугом или культиватором или для того чтобы преодолеть тяжёлый участок бездорожья).
Этот мотоцикл создавался специально для жителей сельской местности.
Он заменял в личном подсобном хозяйстве мини-трактор для работ на почвообработке огорода и служил как квадроцикл с прицепом для транспортировки всяких грузов.
Кроме того, им можно трелевать лес в делянке по по одному короткому стволу для распиловки.
Или небольшую пачку не толстых жердей для изгороди на огороде, например.
Техника такого типа и сегодня была бы востребована в сельской местности.
Сможете её производство наладить? ;)
Конечно наладится, особенно в харькове
Видимо редкий зверь , не разу такого в живую не встречал. А задумка то была 👍.
видел подобную технику сдвигателем от планеты и заводилась она со стартера - не знаю так с завода и было или самодел. жаль что подобная техника не стала популярна в свое время, незаменимый помощник в деревне был бы
вот по причине того что мотор ижа юпитера полное г-но скорей всего туда поставили мотор от инвалидки от иж планета
Да, там двигатель стоял от инвалидки. Типа планета 3 со стартером и генератором автомобильным.
Удивили!!!🤔🙄 Сколько времени и только увидел этого красавца!!!👍👍👍
В деревне на горке покрытой льдом на одном колесе тронуться невозможно , включаешь этот рычажок и гребут два колеса , горка голый лёд трогается легко . Юпитеровский мотор - от него только визгу , ему б электронное зажигание , а лучше другой мотор . Фара шикарная , резинка на принудительном вентиляторе развалится . Комплектация у вас шикарная . Прицеп с брёвнами он таскает , а вот как пахать не известно . Он не для покатушек в удовольствие , он лошадка тяжеловоз .
У нас такой зим есть, зажигание как раз там електронное! Уже лет как 25 служит... В прошлом году немного модифицыровали, поставили дизель от китайского мотоблока
У меня квадрик и лошадка и до гастронома доехать 🤗
Стоит напомнить, что первые квадроциклы (в т.ч. Хонда и Ямаха) выпускались как многоцелевые транспортные средства для сельских жителей. Этот же экземпляр был для своего времени очень прогрессивной и перспективной разработкой. "Тракторная" его часть, судя по внешнему виду, была унифицирована с подобным механизмом с Т-012, минитрактором, разработанным специалистами ХТЗ примерно в то же время и впоследствии выпускавшимся в Кургане под маркой КМЗ. Очень жаль, что производство и ЗиМ-350 и Т-012 и КМЗ-012 прекращено. По-видимому, они не выдрежали конкуренции с более дешёвыми "китайцами", хотя по качеству, запасу прочности и функционалу многократно их превосходили.
Ха по мне это изделие потеряв достоинства квадроцикла не получило преимуществ трактора.как квадрик без задней подвески- нафиг нужен.как трактор с 2х тактником и без регулируемой колеи тоже не нужен
Не обманывай себя и остальных, первый японский квадрик был сразу на полноценной подвеске и не для того что бы пахать землю, а для того что бы кататься, это Suzuki QuadRunner LT125, а уже через год в 85-ом, Хонда выпустила первый в мире полноприводный квадроцикл Honda FourTrax TRX350 4x4, с дифференциалом повышенного трения и двигателем с масляным радиатором. И эти квадроциклы даже рядом не стоит ставить с таким куском металлолома как зим😂 все что выпускалось в совке и России, это уродство и хлам, которым невозможно пользоваться без кувалды и ебузов, с руками по локоть в мазуте, 1 км двигаешься, 5 на горбу тащиш.
Это рычажок блокировки заднего деффиренциала с которым ты не разобрался
Разъём расцеплен, разъём сцеплен - это скорее всего ВОМ - Вал отбора мощности. Установлен сзади и закрыт съёмным синеньким колпачком. Нужен такой вал для подключения навесных орудий, нуждающихся в дополнительном приводе - косилка, культиватор, картофелекопалка и сажалка, снегоуборщике, водяная помпа и т.д... В инструкции наверняка об этом есть пара строк. Можно колпачок снять и проверить - верна ли моя догадка. :) Только алгоритм включения не знаю - со сцеплением или на нейтрали... Или ещё как...
Нет. Это блокировка дифференциала.
Надо было прочитать инструкцию, он же ее листал, а потом делать ролик. А так халтура!
@@user-jx2nr1zb2x он таким образом коменты набирает)
включение блокировки межколесного диферицала
У нас в деревне, в середине 90х был у одного фермера такой, со всеми навесками, хозяин обрабатывал на нем огород и просто катался, очень интересная техника.
Я этот аппарат увидел в начале 90ых. Как я мечтал о таком! Рыбалка, подсобное хозяйство, огород...
Вот делали вещи достойные
Потерпи ещё немного, скоро поедеш на гужевой упряжке😂
Спасибо за обзор даже не знал про такую технику,первый раз вижу.
В начале девяностых видел такой в магазине, стоил 55000. Рядом стоял зид,такого же плана,мотор совы с охлаждением. Стоил где-то 35000.
Видел в 98 на барабашова в Харькове
Зим 650 с двигателем от мт
В СССР и производство свое было, и промышленность работала на страну, а не на Запад... Новые мировые технологии не поступали, так как страна была под санкциями... Китай посмотрел на Союз и решил, что по такому пути не пойдет... Поэтому в Китае вороватых чинушей просто расстреливают...
Я видел 😊. У тестя такой был. Покупал для дачи. Трактор 👍
Разъём расцеплен... сцеплен, это блокировка дифференциала)
Я и сейчас не против такого красавца приобрести!
Классная вещь взял бы себе такой с удовольствием
Классный аппарат. А этот рычаг это блокировка.
Очень интересный мото квадроцикл!
В 1992 я лично видел в продаже квадроцикл Восход, именно в магазине, новый заводской.
Техника то что нужно для малого или среднего хозяйства
Трубка которая идёт на бак, скорее всего идёт от кожуха принудительного охлаждения, для создания в баке небольшого избыточного давления, что бы при движении на подъем топливо поступало в карбюратор. На мотороллере "Тулица" сделано так же, т.к. бак тоже находится сзади двигателя и на небольшой высоте от карбюратора. Про рычаг уже написали, что это блокировка дифференциала.
Спасибо за обзор, очень интересно! Впервые узнал от таком, да ещё иж и с воздушным охлаждением, как у муравья👍
Перед обзором надо было почитать инструкцию, оплошал, было бы интереснее. Техника классная, жаль что начали выпускать когда народ жил в бедноте, кроме бандитов, а правительство смотрело в рот американцев. Сейчас бы ему как раз порадовать покупателей. А так классная находка, поздравляю!
А сейчас он жирует народ то? Особенно после после последней выходки обнулёныша.
А сейчас он кому нужен? По дорогам общего пользования не покататься, в огороде мотоблок удобнее
@@user-ox1px6mv1t народ то? ну как сказать , машину ставить негде.. Везде бедные люди машины ставят..
@@user-rl5qb9ec8g Дык места есть, где уже народ то вымер. К примеру деревня в Псковской губернии. А то что в городе машиномест не хватает, так это результат отсутствия общественного транспорта, иногда. И большая половина этих,, вёдер,, в кредитах. А так да, народ у нас в Пскове, в большинстве жирует, на ЗП в 25000 ₽,в лучшем случае.
Да это больше мине трактор или можно сравнить с хорошим мотоблоком чем с квадрациклом
Задняя резина неправильно по направлению стоит,у меня тетя на их наклейки лепила на заводе.
С советскими квадрами связана какая то интересная байка или не байка и речь в ней идёт о колёсах - производитель техники передал на шинный завод тех.задание на покрышки для квадра и указал в нём грузоподъёмность всего аппарата,но в КБ завода эти данные расценили как требования нагрузки на колесо и сделали эти покрышки,которые стали слишком жёсткими,ибо там оказался запас прочности четырёхкратный😁
Это помошник в с/х незаменим. Харковчане выпускали достойную технику!!!!
выглядит шикарно
Спасибо за обзор, ни разу не видел такого, скорее всего это муфта вала отбора мощности.
Бил у меня такой,4 года на огороде отработал
Я на таком ЗиМе уже 10лет ганю!!!👍👍👍
Интересный аппарат не знал не видел, не мечтал)))))
Шикарная вещь, в детстве в моей станице было у фермеров два таких красный и синий. Жаль неизвестно куда пропали.
Автор. Вам нужно было хорошо изучить конструкцию и функции, рассказать нам, прокатиться, снять видео от первого лица и со стороны.
@@Mickei_papi Ничего!
Интересный аппарат! 👍
Реальный агрегат !
Очень плохо что нет задней подвески,да и двигатель от Иж Ю-5 вообщем не очень,чуть перегреть и зазвонил в колокола.
лучше бы планетовский движок поставили. он более тяговитый и надежнее.
Можно самому переставить. Хотя если там есть понижайка , то может и этот нормально будет.
И снова.. Мы первые в СССР.
ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР НИВА
ПЕРВЫЙ КВАДРОЦИКЛ.
А ПРОПАГАНДИСТЫ ВСЁ ТВЕРДЯТ.
Совок, деревня, никчемыши.
Но вот факты, реальное доказательство того, что мы первые и в этой отрасли!
Всем здравия, Света, любви!!!!
Спасибо автору за контент, спасибо и ещё раз спасибо!!!
Совок не был первый с квадроциклами.
Первые были японцы. Еще в 70-х годах.
@@user-il4be9bq8l конкретно такие гибридные квадрики японцы делали?
Нет.
Кто-то ещё пробовал делать такие? Нет.
Значит СССР был первый в разработке и в развёртывании серийного производства таких гибридных квадриков сельхозназначения.
Что здесь не так?
Огромное вам Спасибо за это видео мне подробная техника не попадалась я с огромным удовольствием посмотрел ваше видео Находка просто Сууууперрр 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥.
За что спасибо? Он даже инструкцию к нему не почитал и толком ничего не рассказал ! Ну нашел, ну купил, а на фига- сам не понял. Так чтобы было! Может когда и музей откроет, или нет, как тот с 34- мя Ижами. Никому не говорит кто он и где он, чтобы хоть съездить посмотреть да свой восстановить до заводского состояния ! Разочарован, подача материала и своих стараний не удовлетворительна, только на раскрутку контента. Халтура !
Не только видел,но и ездил!
Класс!! Интересный обзор.. Зачёт! 👌👌👍👍🙋♂️
У меня в селе таких 4 штуки было. Один до сих пор ездит. Апарат действительно хорош. Я даже думаю у соседей выкупить такой - он у них с дохлым движком стоит. Только я на него хочу двигатель с мотоблока притулить.
Второй принцип производства советской техники - максимальная унификация комплектующих. Много чего увидел от ИЖмаша, ЗИДа. Редкая вещь, массового производства не было - так, харьковские дядьки повеселились для себя в период начала "незалежности", а потом дело не пошло. "Живьём" не видел, только на картинках и в видеороликах.
В 90-е не только в Украине, но и в России весь мотопром развалился, новые правители думали льшь о том как удержаться у власти и набить карманы, всю промышленность развалили, только и смогли что успокоить народ " ножками Буша" , чтобы революций не было. Так и живём : бандиты стали олигархами, а остальные нищими , но сытыми! Горько вспоминать об этих временах, тем более сейчас , когда все это привело к войне между своими. Нам ли пенсионерам не понимать это, все происходило на наших глазах, а поделать ничего не могли, демократии не существует, а только управление финансовыми кланами! Чтоб им в аду барахтаться, проклятыми!
это все хорошо , но движок юпитеровский точно не для этого танка, да еще с плугом
На пониженном почему нет?
Годный аппарат 👍👍👍
Где вы их находите? Это просто чудо!!
продавлся у нас такой в кировской обл в орсе примерно в90х я был мелкий весь его облазил техника была очень интересная и не дешевая только там по моему двигатель юпитер5 был с водяным охлажнением хозяин этого квадроцикла живет от меня два километра но я его лет 20 не видел дятька мой сосед того хозяина говорил мне 5 дней назад что он унего стоит в гараже
С навеской , мини трактор 😏👍
Задняя навеска с отбором мощьности это топ. Хотел себе купить квадрик современный, но сдержало ограниченное его использование.
Лучше бы планетовский движок поставили. Он более тяговитый и надёжный.
Лучше от дрепня или Урала уже🤗
Или р 20
Узет
Про раздатку с гидравликой не сказал в96 году на таком чуде блок от камаза перевозили на багажнике сзади в апреле по бездорожью полный треш
Все делали....
А сейчас из китайских запчастей собирают.
Мало чего своего осталось...
Спасибо за память о ссср
Огромное спасибо за видео+
Ещё есть 2-х колёсный модуль для мотоцикла ИЖ Планета-5 или Юпитер-5.
Производил ИЖмаш.
Модуль оборудован собственным редуктором с блокировкой и раздаткой.
Может тоже снимите обзор как нибудь?
Помню такие и красного цвета в магазинах.
Второй слева рычаг - это блокировка дифференциала. Трубка у крышки заливной горловины соединена с нагнетателем ("ракушкой") системы охлаждения для поддержания давления воздуха в баке несколько выше, чем атмосферного. Сделано это для бесперебойной подачи топлива. Что касается итальянского дизеля, то действительно комплектовались, но это совсем, можно сказать принципиально, иной мотоцикл. Он отличался габаритами (больше) и выглядел иначе. В интернете можно найти о нем сведения а если внимательно следить за продажами, то можно и увидеть воочию. Иногда выставляют на продажу. Цена колеблется от 2,6 до 3,0 $ США.
Сцепленное на картинке и розсцепленное ето блокеровка колес задних для проходимости лучшей
Сцеплен расцеплен возможно блокировка, чтоб лучше пахать
Спасибо за проделанную работу.
Самое главное: задний мост этого монстра это доработанная раздаточная коробка ВАЗ НИВА, стоящая поперек от колеса до колеса. Таким образом осуществляется блокировка дифференциала и понижающая передача.
там свой мост и он алюминиевый и очень слабый
@@user-eo7hx9zh9c не конкретно мост, а дифференциал и шестерни понижайки
В 90 тые имел такой желею что продал, второй рычаг с левой это включает ВОМ.
Очередная крутотень👍👍👍👍
Так как нет взади подвески ездить можно не более 15 20 км|ч. Иначе позвоночник рассыпается. Двигатель собирали в Украине. Качество полный отстой. При работе с навеской перегреваеться быстро. Недо трактор Недо квадр. Эксплуатировал его 7 лет. Продал без сожаления. Бак взади, трубка должна была создать давление в баке для подачи в карбюратор. При крутом подъёме в гору бензин просто перестаёт поступать в карбюратор. Третий рычаг блокировка моста.
И никакой он не первый, могу поспорить. Самый первый выпустил Зид, г. Ковров. Первая опытная партия, 100 штук, была выпущена примерно в 86-м,я ещё в школе учился. А поскольку Ковров в 50-ти км от нас, то естественно, один мужичок с нашего поселка урвал такой агрегат. Оснащены были тульским мотором, металлическими облицовками,и передним мостом тракторного типа, т. е., он просто качал я, как у МТЗ и др. А потом, спустя несколько лет в серию пошёл здк175 - 4шп с печальной облицовкой из абс пластика и мотором 3м-01,дополненным вентилятором,и бензобаком от Восхода, который капец как неудобен на этом аппарате. А на первых опытных стоял бак, очень похожий на бак Совы, но более скругленный, очень удобный. Просто купил по ностальгии здк175 4 шп из массовой серии-не такой удобный, как те, первые, совсем...
Что ты, не видели.! Я его видел еще в середине 90 х. Лучше бы на него поставили движок от мотоколяски, меньше проблем было бы.
Класс! Аппарат зверь!
В 1990 году в Тульской области в магазине СЕЛЬПО этот агрегат стоил 255 рублей. Я хотел купить, но денег небыло.
Раземчик это блокировка задних колес! Классная фишка
Аппарат конечно же интересный , но обзор можно было сделать чуть подробнее 🤔😉
Классная техника,второй рычаг слева включить (ВОМ),вал отбора мощности.
Катался на таком, прикольный аппарат))
Братан какой емуу плуг))исполнение шикарное но поставить туда юпаковский мотор это ужас,хоть днепровский воткнули бы
Красава квадрик 👍👍👍
Ещё зажигание у него электронное бесконтактное не Ижевское, а "ВП". Поэтому он и заводится очень хорошо. Но! Задняя приводная цепь с натяжителем - это просто охранять медведь!
крутой аппарат, продаëтся или в коллекции?
Сиденье от Восхода- 3 м , рычаги управления сцепления и передним тормозом тоже от Восхода.
👌
Снова убедился в том, что новое- хорошо забытое старое..
Таких не видел. Видел ЗДК -175 ШП , ЗИД Тарпан и подобные им самодельные квадроциклы , чаще с двигателями ИЖ Планета, ТМЗ 200 и СЗД ( версия мотора ИЖ -Планета для инвалидной мотоколяски). Причём самодельные квадроциклы были лучше заводских : особенно крепко были сделаны рамы и подвески и использовалась светотехника от автомобилей.
Двигло бы ему дизельное четырехтактное, а в общем доработать, хорошее подспорье на селе, в хозяйстве
Ето блокировка задней оси....владею таким очень давно. Ето скорее трактор чем Мот. Проходимость слабая ...очень он лёгкий и у каждой оси своя ширина то есть каждая нарезает свою колею что не очень способствует проходимости...но для дома трудяга .
Сиденье Восхода 😊
Интересный аппарат,многофункциональный.Двигун бы другой ему.
Классный квадрик ещё найти квадрик бы ЗиС 450
Таких не существовало
У меня такой был для тех лет супер, мой был в Афганистане, потом в Москве работал в Цырке а потом уехал в г Сызрань, были проблемы но всё сделал, потом продал в Москву
Седенье восходовское!
Он не для покатушек. Это мотоблок по сути. Его плюс в наше время что он с потолками, т.е. по дорогам можно... Но сваять из него апгрейдом квадрик то ещё занятие. Видел на олх незавершённый проект, с двиглом и чем-то ещё от японских Мотов. Так и не довели задумку...